Off Road na NC750X *deu m**da*

Fui visitar novamente a aldeia do piodão e o GPS mandou-me por umas rotas off-road... ao principio correu tudo bem, até que cheguei mesmo a cair e fiquei numa situação complicada.
As minhas Motas:
★ Honda NC750X 2021
☆ YAMAHA XJ600 1992
★ Macal M-70 1974
- Motor Casal 5V
- M-90 Exhaust
Equipamento:
Helmet: HJC RPHA 11
Casaco: DAINESE Super Speed 3
Luvas: Alpinestars Kinetic
Calças: DAINESE DELTA PRO C2 PELLE PRETO
Botas: Alpinestars SP-1 V2
Outros:
Local: Piodão, Portugal
Camera: GoPro Hero 9 Black
Drone: DJI Mavic Mini
Camera DSLR: Sony A7 III
Editing: Final Cut Pro X
Qualidade: 4K 30 FPS
★ Instagram : ☆
/ fgrasina

[@Rubenfz6]

Nunca façam Off-Road sozinhos, principalmente se não tiverem experiência neste tipo de situações. Correu bem dentro dos possíveis, grande abraço!

[@Overland4All001]

Ruben, falas da minha resposta, LOL, mas a tua foi igual. Conselheira e muito assertiva!! Também não esperava outra coisa de ti ... és um senhor !! Forte abraço !!!

[@Rubenfz6]

@@Overland4All001 💪💪💪

[@ivocardoso82]

SIM OFFROAD sozinhos esqueçam já caí muitas vezes com a minha mota de enduro e se precisares de ajuda no meio do mato não há ninguém.

[@HawkEyeMonkey]

és pior que o piolhos fodas tas em todo o lado

[@AllanRezende1540]

Cara aconteceu algo parecido comigo pra piorar eu estava com garupa e 100km de Off road pesado, foi tipo um pesadelo rs

[@manuelsilvamotovlog5089]

Caro amigo dou-lhe os parabéns por ter a coragem de não ter desligado o vídeo, e ter mostrado tudo como aconteceu, isso foi uma lição para muitos que se julgam bons, e escondem as verdades o que não foi o caso, gavo-lhe a sua humildade perante a situação. Tiro-lhe o chapéu. Grande abraço. 👌🏍

[@FFA_PT]

Tenho sempre a câmera no capacete e gosto de gravar as minhas aventuras. Este video era suposto ser da visita ao Piodão. Acabei por cair e ter uma aventura ainda maior e mais memorável. Não tenho medo de partilhar, não quero mostrar ser o melhor piloto seja em estrada ou fora. O meu objectivo é partilhar a minha felicidade a andar em cima de duas rodas. Obrigado pelo comentário, abraço.

[@brunocampos5828]

@@FFA_PT E o que é verdade é que os grandes pilotos passam uma vida a cair das motas xD

[@absentfromtheworld]

É seguir em frente! Só acontece a quem vai e arrisca, assim se aprende. Obrigado por tornares a experiencia transparente e realista sem grandes floreados, és grande!

[@FFA_PT]

Obrigado, abraço!

[@tiagocarvalho932]

Km

[@trionrider]

Aqui vão umas dicas: - retiras a ficha do ABS da roda da frente. Não há ABS não há TC. - ou em alternativa, retiras o fusível do ABS. - nem sempre se tem que subir montado na mota... às vezes é mais fácil meter a 1a, ir devagar de acelerador enquanto a acompanhamos ao lado. 😉

[@Overland4All001]

Olá Fábio, há muitas luas que não falamos, LOL, mas tinha de vir aqui dar-te os parabéns por esta aventura !! Acho que não deves apagar as rotas do GPS, mas sim, a opção de ir com mais alguém, é uma óptima ideia!! Se te voltares a ver nestes propósitos, tens 2 hipóteses: 1- Levas a mota á mão, e vais subindo com ela em 1a velocidade ... demora, mas resolve !! Nunca demorarias as tais 3 horas !!!! 2- Tenta ver nos fusíveis da mota, qual é o do controlo de tracção (deve ser o mesmo do ABS), e se for preciso, retiras o fusível para te safar! 3- Alternativa extra - Vais ter com aquele tipo das Milks, um tal de MIke, do Overland 4 All, e fazes umas voltinhas como ele !! LOOOOL Isso é tudo experiência !!! Para a próxima vais ver que parece tudo mais fácil !!! Forte e saudoso abraço !!

[@Rubenfz6]

Não esperava outra resposta vinda de ti meu caro, isto sim é serviço público. Obrigado Mike!!! GRANDE ABRAÇO .

[@moon0771]

Uma das coisas que vinha dizer era a solução de retirar os fusíveis para desligar o controlo de tracção. Quando se vai sozinho para sítios isolados é sempre um risco que se corre, uma vez quase deixei cair a minha mota na Sra. do Minho mesmo sendo estrada pavimentada era muito inclinada e não sei se a conseguia levantar sozinho e estava a um dia de semana sozinho no alto da serra e as tantas ainda ia demorar a chegar ajuda

[@FFA_PT]

Muito obrigado pela partilha.... É verdade, já lá vai um tempo que não falamos... Aproveito para te desejar um excelente 2022 :) Quanto às dicas fico muito agradecido e concordo contigo, é tudo experiência... aprendi no dia em que cai e continuo a aprender hoje com as pessoas que partilham a opinião da minha aventura. Curiosamente já me ensinaram a desligar o controlo de tração na NC, sempre dá para desligar e eu dou o braço a torçer por ter dito o contrário. Grande abraço amigo :D

[@MrRui33333]

sim é verdade, tbm faz parte da vida de motoqueiro e de aventura sobre rodas , e se tira sempre ensinamentos!! ,..

[@SemDestinos]

BRUTAL !!! Estas aventuras é que ficam na memória. Não pela queda.....mas por toda a história. Quando tudo corre normal, é só mais uma viagem. Quando surgem estas ou outras situações fora do normal.....ganhamos mais experiência e fica sempre na memória. Ainda bem que correu tudo bem. E a tua voz de alívio e a frase "foi do Cara#$@" foi genuíno. Um grande abraço amigo.....SemDestinos

[@gugacosta80]

Que coragem... Não desanimes! Foi uma grande aprendizagem! Um abraço 👍

[@pedroreis552]

Sozinho na estrada já não é muito bom, em terra é péssimo. Que isto sirva de lição para quem viu. Apesar do erro enorme que cometeu dou os parabéns pela coragem e humildade de nos passar este testemunho bem útil. Abraço e boas curvas.

[@paulojorgepinho7991]

Obrigado pelo vídeo. Quedas todos nós temos. Grande abraço e continua a mostrares bons vídeos

[@RidingSleipnir]

Não adianta estar a dizer que era assim ou assado... O importante é que não te magoaste, e sigaaa... aprendemos muito mais com os nossos erros do que com o que quer que seja que os outros possam dizer. Abraço e boas curvas!

[@MrRui33333]

olha só a diferença que faz , as proteçoes , da mota,.. !! incrivel,.. muito top,.. protegeu e muito !!!

[@yuugen38]

É sempre complicado em estradas que não conhecemos, felizmente não te aleijaste e os danos na moto são mínimos. Grande abraço.

[@ruifaria9208]

Muito corajosa da tua parte quer a aventura quer a partilha!! Bom video. Parabéns FFA pelo conteúdo.

[@ruicaridade2632]

força amigo o que te aconteceu faz parte da nossa vida motar, por isso é continuar em frente e curar o corpo e a mente um abraço e muita saúde

[@todllebar]

Também já fiz essa estrada ate piodao e é algo de incrível, vistas surreais a qualidade da estrada também é mesmo muito boa e com umas curvinhas fenomenais, grande video, trouxe-me muitas boas memorias.

[@leoheiz]

abs + controle de tração + pneu liso = +70% de chance de desastre na terra Fico feliz que não se machucou de verdade Abraço do brasil.

[@BrunoRocha-1985]

Grande Fábio✌ estava aqui a visualizar a cena da movimentação e posicionamento da mota para a conseguires levantar e até me estava a roer todo por dentro!!! (como se trata-se da minha própria moto) pelas imagens pensei que fica-se com piores estragos... Obrigado por mais um vídeo e pelas dicas de excelência! Parabéns e espero que não te tenhas lesionado... fica bem... abraço

[@marferi1]

Excelente vídeo. Pura inspiração.

[@parchao]

Muito bom 👌pena a aventura para levantar a Mota 😱 abraço e bom ano 🤜🤛

[@FFA_PT]

Foi o pior, usei muito esforço na primeira vez q tentei e fiquei logo todo lixado para conseguir novamente

[@Ludovice09]

Só hj vi o vídeo. Mano ainda bem que dentro do possível correu tudo bem. Força 💪

[@davealston3881]

Nice. Enjoyed it even though I don’t understand Portuguese language but the expression in your voice painted a picture for me 😊

[@rgodinhojr]

Obrigado pelo vídeo! Quanto a queda, faz parte do jogo e o importante é que você não se machucou. Pode seguir em frente. Realmente levantar a moto, naquela posição não é fácil e você se saiu bem da situação complicada que se encontrava. O fato é que toda ajuda de eletrônica embarcada (controle de tração, ABS, ...), deveria ter opção de ser desligada. Isso aconteceu nessa situação de "off road" mas poderia acontecer numa situação qualquer do cotidiano. "Bola pra frente"! Parabéns pelo passeio. Abs.

[@pauloestevesluso]

estamos à espera do proximo vídeo parceiro! não te deixes afectar pelos comentários negativos aqui e em grupos. só não cai quem não anda! força nisso 💪💪

[@marussiab2813]

O meu GPS também me pregou essa partida quando visitei essa aldeia, acabei no meio do monte com uma Mercedes que tem menos de 10 cms de altura do chão...

[@eduardoamorim6466]

Excelente partilha, vica o aviso para nos todos, obrigado

[@TheVenancio89]

Começamos bem, com Góis! Que stress deve ter sido. Menos mal que não te magoaste por aí além. Vídeo do caraças!

[@ruisantos1237]

fabulosa partilha. é impressionante como coisas que parecem pequenas rapidamente se convertem em mega desafios… parabens pela safa

[@PedroAntunes78]

Até fiquei com os cabelos em pé. Ainda bem que correu bem. Muito obrigado por partilhares. Subscrevi o teu canal. Quando há dois anos fui ao Piodão (vindo da Sertã, já vinha de Salamanca) com uma kymco 500 de 231kg, até me borrei todo. Sai da serra já de noite. Estava uma ventania brutal. Foram 4h a andar a uns 30km/h. A scooter não tem primeira para travar com o motor nas descidas. Acho que andei umas 11h até Lisboa, sempre a evitar vias rápidas.

[@edilsonbueno1978]

Edilson do Canal Moto e Estrada já chegando para Conferir mais esse vídeo... Parabéns meu amigo.

[@metaomicron72]

Ganhaste mais um sub. Estive a ver videos teus mais antigos e reparei que es daqui de coimbra ou arredores. Brutal!

[@nelsonpedro01]

Ufa 🥵! Até que correu bem! É isso mesmo: aprender com os erros! Boas curvas

[@FFA_PT]

💪

[@davidsousa56]

O importante é não se magoar o material logo se vê, parabéns pelos vídeos e felicidades

[@S_l_f_m]

Fui a piódão quando era puto e nunca me esqueci! Sem dúvida que compensa ir lá! Ganda Video abc

[@MarioSilva-kz5cr]

Lamento a queda e os estragos. Folgo que tenhas ficado bem. Faz parte da aprendizagem. Mas na minha opinião ninguém se deve meter pôr esses caminhos sozinho, nunca. Obrigado pela partilha. Fica bem

[@kpirata1]

Imagino aflição velho é nestes momentos que um gajo tem de manter a calma mas não é facil, que um gajo fica logo nervoso e não pensa em nada faz tudo de errado! Mas prontos correu bem é o mais importante e não te aleijas-te 👌 Grande abraço boas curvas 💪

[@TCMT09]

És grande em mostrares a realidade da situação. Grande abraço

[@hugoalegre8070]

Estava a pensar "SOUBE C###LHO, TU CONSEGUES !!" bem sei como é cair ou deixa-la cair mas o que interessa é não te magoares e agora tens uma historia muito boa para contar. Força nisso !

[@RussoMT]

Complicado! Quando se vai para esses tipo de lugares a melhor opção é ir acompanhado para uma situação dessas ou uma bem pior, o mais importante estás bem, abraço! ✌️

[@hugoteixeira5250]

Tb ja passei nesse mesmo sitio e tb fiquei aflito, a moto nao tem controlo de tracção e foi de esgalha por aí cima. Felizmente não caí e tb me safei. O que importa é que te desenrascaste. 👍✌️

[@chave1822]

Em 1 lugar lamento o que aconteceu. Em 2 dou-te os meus sinceros parabéns pelo facto de não teres desligado a câmera...é de louvar a tua atitude,pois desta forma, mostras a realidade que qualquer um de nós, pode ter. Um forte abraço.

[@luisfm8599]

Já tinha gostado da humildade que mostras neste video, e com o da N2 , chegada a Faro, fiquei convencido! Ganhaste mais um seguidor! Do Algarve, Respect bro ✌

[@FFA_PT]

Obrigado ✌️

[@jottaduarte1958]

Grande aventura Companheiro. Já me aconteceu o mesmo com a minha Tracer. Jurei nunca mais meter a mota em vias de terra. Felizmente não te magoaste. Abraço e boas curvas.

[@pagm70]

Aconteceu-me o mesmo só q fiquei com a mota em cima da minha perna não me aleijei mas tive q cavar a terra para conseguir sair de baixo da mota...... na minha opinião o problema foi os pneus mas está claro q não vais por outros se só fazes estrada ......... desenrascaste-te e isso é q interessa estás bem é o mais importante.... bom vídeo !!!!!!!

[@ClaytonRibeiro84]

Grande aventura, fica história pra contar !

[@ruimartins337]

Penso que que em modo user dá para tirar o control de antipatinagem ( na nc 2021). Obrigado pela partilha , aprendemos todos uns com outros .

[@nunosantos4972]

Sem. Palavras força aí abraço

[@charlesalvesdemelomelo9002]

Bom dia amigo, meu nome é Charles e sou professor de História no Brasil. Assisto seus vídeos e gosto muito. Espero que esteja bem fisicamente e psicologicamente. Eu tenho uma xre300 2020 e estou no aguardo da chegada da nc750x 2022. Um abraço e sucesso!

[@alexarganil]

Realmente é uma lição que se aprende, nunca andar sozinhos nesse tipo de aventura. Eu conheço muito bem o local e com essa mota e se não dá para desligar totalmente a tração o mais fácil teria sido seguires em frente, só tinhas uma "pequena" dificuldade a descer.. 😁

[@carlosfernandes2023]

Felizmente que os danos materiais foram mínimos e os pessoais também. Estar/andar sozinho é um fator que aumenta imenso o risco e que na minha opinião é sempre de evitar. Agora é recompor e continuação de boas curvas.

[@angeloesteves1316]

Top mesmo 😃😃 até que não correu mal 😂😂😂

[@D4RKM4g1C11]

No monte temos sempre de andar com pessoal!

[@gilbertomarques8792]

Ja fui a Piodão duas vezes com o GPS e nunca fiz esse off road 😂 obrigado pela partilha! Mas off road nunca se faz sozinho!! Tu és pequeno para essa mota e foi duro para a levantares. Estavas mesmo aflito. Ainda bem que correu tudo bem.

[@vascocorreia88]

Vi isto em "direto" no insta. Cair faz parte. Só não cai de mota quem não anda. Abraço

[@FFA_PT]

💪

[@CarlosPereira1973]

Eu costumo dizer que existem 2 tipos de motociclistas: os mentirosos e os que já cairam! :)

[@walcoelho7555]

Aí, muito bem, levantou legal, siga bem..

[@MrFilgri]

o Pai tem sempre razão!! lol era 2º, e sempre a controlar o acelerador para não patinar e não parar a meio da subida (antes da "segunda subida")! e uma mota dessas, merece uns pneuzinhos mistos ! ;)

[@SergioCastro-df7nm]

Erguer a cabeça e seguir em frente , claro k dói o coraçao ver a nossa menina no chao , mas o mais importante é ninguem se magoar... mais uma vez fica a prova k off-road sozinho nao é nada aconselhavel...principalmente com pneus 100% estrada e onde control traccao nao é possivel desligar, mas pronto fica mais uma aventura para relembrar daqui a uns anos..abraço

[@pedromarques9319]

Dá ouvidos ao teu pai, que eles têm sempre razão 😁 Mesmo com uma mota mais indicada para offroad, bons pneus etc, a 2ª mudança é sempre a mais indicada. vais controlando com a embraiagem, e vais ver que não te foge tanto na traseira. Leva alguma prática, mas entre a traseira fugir e cair a 20-40km/h, ou a mota ir a baixo com uma 2ª mudança... escolhe o melhor! Claro que pneus de estrada não ajudam nestes casos mais chatos, mas mais vale prevenir e ir com uma 2ª mudança controlada No fim o que interessa, é que só as proteções tenham ficado riscadas! Boas curvas ✌

[@FFA_PT]

Vou dar da próxima vez ahahaa obrigado pela partilha. Boas curvas ✌️

[@ivocardoso82]

para subir subidas em offroad é sempre em segunda no minimo NUNCA primeira tb ja fiz esse erro no inicio muitas vezes mas é normal quando nao se tem experiência offroad

[@coolstorybro9946]

Que aflição meu. Como foi recomendado pelos outros seguidores do teu canal e também concordo, quando fores fazer fora de estrava leva sempre mais alguém contigo. Pode acontecer alguma coisa e depois ninguém sabe de de ti. Abração

[@tiagorcunha]

Passei ai em Junho mas de bicicleta BTT. GR22. A gravilha e muito grossa e de facto não e facil ter traçao com essa mota e esses pneus. Ainda por cima sem poder desligar o ESP. O video esta top. Boas voltas.

[@theroadcrow]

Fiz esse destino em 2021. A Serra do Açor é uma das minha preferidas, brutal mesmo! Relativamente à queda...sigaaaa! Acontece a todos. Abraço ✌

[@lindimar1732]

😢caraca meu deu agonia de ver. Parabéns pelo vídeo fica o aprendizado para todos. Está moto não é apropriada para este terreno .

[@joaopais1277]

Aiiii eu estava a entrar em pânico e não era nada comigo 😬😬😬 Excelente vídeo mais uma vez. Cuidado nessas aventuras sozinho!

[@lages7824]

Tu és?

[@joaopais1277]

@@lages7824 ???

[@motothirteen2788]

Um dia também tenho de fazer uma visita à aldeia do Piodão, mas acho que com a minha MT-07 nem meto a roda nessa estrada! xD Grande abraço e bons videos! ✌💥

[@BIKERLIFE-Portugal]

Mais um excelente canal....

[@pedroburrica8467]

Isso é o que acontece com todas as motas semi offroad....ou se tem uma mota mesmo para o offroad com pneus cardados e suspensão a condizer, todo o resto seja caro ou barato não serve para offroad, não caiam neste tipo de tentações. Boa sorte e ainda bem que estas bem.

[@MOTOPT]

Eu sou proprietário de uma Honda NC750S, e digo-te mesmo uma X, é preciso muita coragem para levar uma NC para offroad, ela é que não é, quase é offroad, mas mais para um caminhito deves em quanto, tas ver. Mesmo alterando pneus e desligando abs, a 1º não tem força suficiente arrebenta cedo. Gostei de te ver a lutar para a levantar, uma inspiração e algo que todos nós nos achamos a fazer em algum lugar mais tarde ou mais cedo. Abraço. 🤗✌🙏 Muita saúde.

[@FFA_PT]

Obrigado pelo comentário, um bom ano de 2022. Abraço ✌️✌️

[@marioferreira6745]

Boas assisti ao vídeo e vi que disseste que não dava para desligar o controlo de tracção mas dá... metes no modo de condução USER metes o control de tracção no mínimo quando estiver no mínimo seguras a seta do comutador continuamente para baixo até ele desligar, boas curvas ✌✌

[@sabeillard]

Grande vídeo! Da próxima vez que fores ao Piódão faz a estrada de Seia para o Piódão . É mais bonita do que essa que fizeste. A estrada segue mais pelas encostas e vales. Aconselho estadia no hotel Camelo em Seia. Há bons restaurantes! 🙂 Obrigado por partilhares sem cortes, boa lição para muitos! Abraço 👍🙂

[@MrFatpenguin]

Também já deixei cair minha NC e sei o chumbo que é para levantar :D Desenrascou-se muito bem, a malta está cheia de 'faças isto' 'não faças aquilo' mas na hora a maioria ia era ter ainda mais dificuldade. Eu tambem gosto de fazer passeios sozinho, e tenho considerado trocar a NC em alguma mota mais leve, justamente para evitar essas situações e o risco de partir a coluna... Não fosse o peso seria a mota perfeita na minha opinião.

[@antonio152010]

hehehehehe é assim que se aprende. E com concelhos como os do Overland são sempre bem vindos :) as crash bars é simples, limpas bem e passas um pouco de spray preto, de preferência fosco e fica como novo. Também já me caiu a mota e tive que a rodar também e foi o que fiz, minguem nota que ali esteve esmorrado. Vou dizer ao meu irmão para ver este vídeo!!!! hahahahahahaha este vídeo vai ter muitas visualizações!! Abraço e continua assim! Boas curvas companheiro!

[@Overland4All001]

Obrigado António, Abraço !!!

[@FFA_PT]

Obrigado pela partilha... abraço ✌️👍

[@CampingMotoTurismoEFotografia]

Ganhou um inscrito no Brasil.

[@ianmoone6562]

KKKKKK já tive uma aventura dessas com o meu primeiro carro, um astra G a pensar que era todo terreno arrochei o carro na areia. Orgulhoso que era só liguei a avisar que ia dormir fora e na manhã seguinte fiz aí meio km a escavar o caminho com um balde.

[@antuning5656]

Fabio só não cai quem não anda nelas, isso pode acontecer a qualquer um, essa mota não é muito adequada para fazer esses caminhos ainda por cima não dando para desligar o controle tração. O importante e não ter acontecido nada de mais. Por acaso tambem ja ai fui ao Piodão mas não fui pelos cominhos que foste, e uma zona muito bonita. Abraço e boas curvas

[@LCWorks2010]

É como nas bikes, é manter cadência e deixar a burra subir, mas com esses pneus e com tração ligada é complicado, iria sempre patinar. Já te safas-te melhor que eu, com hérnias discais acho que já não a levantava dai, ou se levanta-se, no dia a seguir já não me mexia. Boa aventura. Há que manter a calma acima de tudo, o desespero leva a mais erros. O que importa é que não te aleijaste. Ganhaste um subscrito, gostei do conteúdo. Boas curvas.

[@gelpracabeca8230]

Já somos dois

[@pjsilveiro6991]

Gabo-te a coragem de fazeres esses caminhos com a NC. Para o off road quando menos eletrónica melhor.... tipo uma T7... o melhor foi teres conseguido sair dali ileso. Parabéns pela honestidade.. já vi muito pessoal a dizer que a NC é boa para o off road só porque tem o "X".

[@MotaYT]

9:00 foi exatamente nessa subida que a minha pequena Duke ha 2 anos decidiu que era uma boa altura para rebentar com o motor hahahahhahahah Bom vídeo e grande guerra que foi para levantar a mota hahahhaha

[@FFA_PT]

Ainda ficaste perto de pedir ajuda ahahaha abraço :)

[@ASFerreira]

Onde é o local? Tenho de lá ir com a minha cb125r 👍🏻😁

[@MiguelSantos-cw4xw]

São coisas que acontecem, e assim aprendemos com os erros, uma maneira de ter mais tração nesse tipo de terreno e esvaziar o pneu de trás, e meter 1 velocidade e levar a mota a mão, já tive numa situação parecida e foi assim que consegui, mas tive mais danos na mota, porque a queda foi grande e também estava sozinho, manter a calma e Fondamental, boas curvas e a espera de novo video.

[@FFA_PT]

✌️

[@cmcravo]

Fiz a mesma coisa ontem com a minha Husqvarna 401, tudo para tirar uma foto 🤣. Metime por um carreiro e acabei de boca no chão, só mágoa o ego e a mota que não tinha um único risco, só acontece a quem experimenta, uma mota limpa indica um condutor cuidadoso, uma moto riscada indica os bons condutores

[@royalhimalayanrides484]

Ai ai, off road arriscando-te, e com esses pneus…Aprendi que o melhor offroad deve ser sempre com um ou dois companheiros, exactamente para a entreajuda.

[@joaomarques1443]

QUE VÍDEO INCRÍVEL!!! SIGA SIGA!!! DEVIAS COMBINAR UM RIDE COM OS SUBSCRITORES

[@joaocorreia1151]

Foi uma aprendizagem, espero que estejas bem e a NC também 😜 toca de meter vídeos novos Fábio 👍

[@arnaldovfx]

Mesmo assim, os danos não foram grandes e fisicamente nada de grave aconteceu. Eu próprio passei a desconfiar do GPS quando me encaminha para caminhos duvidosos, e quando encontro estradas de terra prefiro dar uma volta maior. Mas o importante é que no final ficou tudo bem. Continua, com cuidado mas sem medos.

[@user-wg3hn8wo1l]

Coisas que acontecem, tranquilo 🍻

[@SousasAdventure]

Rapaz isso acontece! A nossa NC sempre desbravou mato e nunca ficou atras das grandes 😆, a xp faz tudo! Agora, mal entras na terra tens SEMPRE de desligar o Controle de Tracção! Se n perdes a tracção pk ela corta… Essa não dá? O problema a levantares a mota na terra foi n teres virado logo o volante como fizes-te no fim! Agora n desistas isso faz tudo 😉💪 E como o pessoal disse! NUNCA se faz offroad sozinho… principalmente se n conheces… isso SOBE tudo… ela subia acredita, mas conforme estavas nervoso nunca mais saias de la, fizeste bem em escolher outro caminho!

[@antrin9121]

Quando voltas a postar videos?

[@Rimamarti]

O raio do GPS meteu-te em apuros, só não acontece a quem não anda, até dava pena ver a Mota no chão mas ainda bem que não tiveste nada um Grande Abraço ✌️

[@marcoaurelio6941]

desenrascas-te te bem! a cena é um gajo sentar-se fumar um cigarro e relaxar. mais tarde ou mais cedo um gajo tem k conseguir sair. o panico nao ajuda em nada! Boa cena, desenrascaste-te! Bom video!

[@apgoncalves1]

É sempre bom quando as aventuras saem bem. O controlo de tracção pode desligar antes de por o motor a trabalhar. Quando andares nesses caminhos tens que pôr pneus adequados para esse tipo de terreno. E já agora, levantar a NC750 do chão, é sempre com o rabo no assento. Como levantou na segunda vez. É sempre bom levar companhia quando sai da estrada. ( não se esqueça)

[@FFA_PT]

Obrigado pela partilha. A primeira vez q tentei levantar a mota, tentei levantar de frente porque a descida era muito inclinada e levantar da maneira correta era impossivel porque ao fazer força com as pernas ia escorregar imediatamente e não teria tração. Por isso tive de rodar a mota para conseguir levantar da maneira correcta.

[@davidmpoliveira1]

Velocidade o mais alta possível, bom controlo da mão direita, controlo de tracção desligado (consegues desligar no modo user), ir devagar e, quando necessário, meter os pés no chão. E, para levantar uma mota pesada, é de costas como acabaste por fazer :) Para a história fica a lição. Ainda bem que a mota em si não sofreu danos. Quanto aos acessórios... paciência, isso é secundário. Só não cai quem não anda :)

[@notpopebuthope]

17:17 what a hard fight - poor bike!😢

[@TOYS-AWESOME]

Conheço bem essa zona, costumo ir ao Colcurinho, tem boas paisagens e depois costumo seguir pelo Piodão e depois Seia, e siga para Viseu.

[@ocanaldovaza]

Olha ainda assim safaste te bem, se gostas assim de uns offrod ainda que ligeiros deves trocar os pneus no futura, e nesses casos convém andar sempre com mais alguém pelo menos nesse caso, o resto são riscos , abraço,

[@brunocampos5828]

Off-Road é assim mesmo xD É uma situação de merda fez-me lembrar um dia que cai duas vezes uma delas numa GRAANDE descida onde perdi um tempão a descer com a mota desligada(já depois de ter caído) e depois para ajudar à situação acabei por ficar num terreno desconhecido tarde quase noite sem noção do caminho para a saída sempre a escolher caminhos e errados e cada vez a ficar mais escuro xD Felizmente estava acompanhado e depois de muito procurar depois de voltar para trás muita vez... lá encontrei alcatrão, o mais importante quando se anda fora de estrada é nunca se andar sozinho em caso da coisa dar para o torto faz sempre falta mais um gajo.

[@PedroMariz]

Ainda bem que não foi nada de mais. Eu adoro enduro já pratiquei e tenho umas "noções" do que fazer nesse caso mas fiquei curioso, sempre pensei que a NC dava para descativar o controlo de tração. Tenho uma hornet 600 e penso trocar por uma NC logo que consiga mesmo para fazer um pouco de trilhos como esses para contemplar umas vistas. Existem pneus mistos é também uma grande ajuda ! Espero que não fiques com medo desses trilhos OffRoad pois existem muitos que de mota vais lá e aproveitas vistas únicas ! Forte abraço e parabéns pelo crescimento do canal 😉

[@FFA_PT]

Não, apenas aprendi uma lição... várias até, por causa deste video aprendi que dá para desligar o controlo de tração na NC por exemplo. Abraço

[@CarlosPereira1973]

Que grande aventura. Entre os pneus de estrada e o controlo de tração numa estrada como essa venha o diabo e escolha. Obrigado pelo video.

[@0Kido0]

kkkk, de doidos.....mas ok, o improviso é sempre bem vindo.

[@CATMKIND]

Gostei do Video, "as Is" sem balelas pois estas coisas acontecem a todos nós e é assim que se apanha experiencia.

[@goncalofrancapereira]

Que dor .... mas no inicio estas a esforcar-te demais naquela posição, é mais dificil daquela maneira

[@Nunopinheiro82]

Tens de ver onde se desliga o controle de tracção porque dá para desligar por ele não estar desativado naquele terreno é que a mota acabou por isso abaixo com o corte de tracção que faz, mm final correu tudo bem é o mais importante, fica para mais tarde recordar, abraço.