Off to Austria - store a rare Audi RS4 with RS6 engine + Lambo parts!

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Philipp Kaess

Күн бұрын

Пікірлер: 181

@eickoperformance 2 ай бұрын

Klaus the Brain einfach sympathisch :) Danke auch nochmal für den spontanen Motorverkauf vor 2 Jahren ✌️

@thomaspolzfu1929 2 ай бұрын

Haus Update bitte

@MartinSchriefer 2 ай бұрын

Ich glaube du bist bei eicko verkehrt du meinst Hagen.@@thomaspolzfu1929

@ricori7707 2 ай бұрын

@@thomaspolzfu1929falscher Kanal 😅 Boot Update wenn dann😂

@Benjamin-cs9gm 2 ай бұрын

😂😂@@ricori7707

@thomaspolzfu1929 2 ай бұрын

Aber Hagen kennt er ja auch

@ugurlale3430 2 ай бұрын

Tuning in Perfektion, das Wort „Tuning“ wird dem RS4 B8 allerdings nicht gerecht. Wenn Brillianz, Vollkommenheit, Geschickt und Präzision zusammen treffen entsteht sowas. Das Fahrzeug ist einfach so wie es ursprünglich hätte ausgeliefert werden sollen, einfach nur wow 😳💯

@christianjuckenack6686 2 ай бұрын

Dem ist absolut gar nichts mehr hinzuzufügen 👍 Hätte von mir sein können 😉 LG aus Niedersachsen

@maximilianherrmann5003 2 ай бұрын

So perfekt umgesetzte Motorumbauten sind einfach der Hammer

@pav9978 2 ай бұрын

Phillipp, der Lamboteile-Ludolf. Der verlorene Bruder.

@iknowit3705 Ай бұрын

Einfach lose in den Laderaum geworfen. Lambo-Teile! 🙄😬🤨🤐 Und ungesichert. 🤪😵‍💫🧐

@Dennis.Hübenthal Ай бұрын

Vor paar Wochen das Video gesehen bei JP mit dem RS4 b8 mit RS6 Motor und jetzt nochmal einen RS4 B8 mit dem Motor . Wahnsinn 🤯

@s.b.751 2 ай бұрын

Wie Philipp dort ein Lachs nach dem anderen aus seinem Bulli rauskramt😂 ich kann nicht mehr 😂

@dannyday9487 2 ай бұрын

Hey Philipp, wegen deiner Frage zu den beiden Wasserkühlkreisläufen. Die meisten Fahrzeuge haben aktuell den Niedertemperaturkreislauf für die Ladeluftkühlung und den Hochtemperaturkreislauf für die Motorlühlung komplett getrennt voneinander. Jeder Kreislauf hat seinen eigenen Ausgleichsbehälter usw. Andere Fahrzeuge, wie zB der RS4 B9, trennen zwar auch beide Kreisläufe voneinander ab, allerdings teilen sie sich einen einzigen Ausgleichsbehälter. Das heißt, beide Kreisläufe laufen noch immer autark, jeder Kreislauf hat also seine eigene Wasserpumpe und seine eigenen Wasserkühler. Aber die beiden Kreisläufe sind an einer kleinen Stelle miteinander verbunden. Auf diese Weise kann man über einen einzigen Ausgleichsbehälter beide Kreisläufe befüllen und entlüften. Man spart sich im Motorraum also einen Ausgleichsbehälter. Bei RS4 B9 misst diese Verbindung nur etwa 5mm im Durchmesser und ist hinter dem vorderen linken Radhaus zu finden. Ansonsten laufen aber wie gesagt beide Kreisläufe noch immer getrennt voneinander. Es gibt mittlerweile aber auch Anwendungen, bei denen die Ladeluftkühlung zusätzlich über den Kreislauf des Motorwassers geschieht. Denn 90°C Kühlwasser kann der Turboausgangstemperatur von etwa 180°C immernoch Wärme entziehen. Für die dann überbleibenden Ladelufttemperatur kommt dann der Niedertemperaturkreislauf zum Einsatz. Effizient, aber gleichzeitig hoher Aufwand weil pro Ladeluftkühler mindestens 4 Wasseranschlüsse notwendig werden. Liebe Grüße vom Entwickler des upgrade Ladeluftsystems dieses RS4 und RS6 (ehemals Wagner Tuning, aber freut mich, dass es euch so viel Freude bereitet 😊)

@PhilippKaess 2 ай бұрын

Ah, jetzt habe ich es verstanden! Vielen Dank Danny

@heroldrudi8821 19 күн бұрын

Krass echt cool Österreich sind einfach die coolsten ❤ Danke das du solche Leute gefunden hast und kennst 😂🎉

@empty9360 2 ай бұрын

Ich kannte Klaus bis jetzt nicht. Er ist ein sehr sympathischer Herr mit einem wunderschönen Auto ✌🏼

@stefangrabowski5413 2 ай бұрын

Das sind die Videos die ich liebe, vielen lieben Dank

@Erwin0512 2 ай бұрын

Die Buden von dem Ösi sind echt Champions League…300!

@MrVolkswagen16v 2 ай бұрын

Nein

@hansjochen6257 2 ай бұрын

@@MrVolkswagen16v doch

@MaxLindner468 2 ай бұрын

HST bei R32. Dutter bei 5Zylinder

@Erwin0512 2 ай бұрын

@ bauen die Straßenautos….?

@MaxLindner468 2 ай бұрын

@@Erwin0512 ja

@briansohnvonjosef8633 2 ай бұрын

Danke für dieses Video, hatte mir 2019 einen leistungsgesteigerten S2 aus Österreich gekauft und bin in Deutschland beim Tüv durch die Hölle gegangen. Dies alles obwohl der Wagen mit allen Modifikationen in Österreich zugelassen war, den Deutschen Tüv interressierte das nicht. Sie wollten Abgasgutachten, Bremsgutachten, Leistungsgutachten, Geräuschgutachten etc. meine Werkstatt hatte dann versucht die Leistung herunterzudrehen was leider nicht geland - selbst 6 % Mehrleistung wollte der Prüfer nicht akzeptieren. Nach über einem Jahr hatte ich endlich einen Spezialist in Bayern gefunden der mir die Zulassung ermöglichte.

@Kunde_5191 2 ай бұрын

Werde nie das krasse Video von turboelite 300 vergessen mit dem vr6 Turbo und r32 Turbo 3er Golf mit vento Front ….. das war zur der Zeit einfach nur krank 🤩🫡

@thomasschieer8261 Ай бұрын

Da wir Tacheles gesprochen, cool was da so alles geht

@martinreinhardt7922 2 ай бұрын

Das war mal wieder ein Video nach meinem Geschmack!!!! Die Freude über Teile kann ich total nachvollziehen. Wäre mir nicht anderes gegangen! Und der Rs4/Rs6 war ein Traum!!!

@wolfgangw.8243 2 ай бұрын

die Carbon-kranken unter sich. super Video, schön dass du uns mal wieder in ö besucht hast. der Klaus ist auch sympathisch irre. der rs4 ist genial, allein die Farbe, ein Traum. bin beeindruckt was du alles eingetragen bekommst, ich hatte es bei Felgen und fahrwerk schon nicht leicht. p.s. kennst du jemand in ö der bei einem rs3 8v das v3 fahrwerk gut einstellen kann

@t2withporscherims 2 ай бұрын

Turboelite sind einfach Legenden

@Chris.P.bayken 2 ай бұрын

Ich wusste garnicht, dass Thomas Tuchel auch schraubt😅

@petpab Ай бұрын

Ich hatte die Auktion auch verfogt. da waren teilweise halbe Auto Karossen drinnen. Vom Continental GT ein Heck, oder auch mehrere und so. Es war wirklich unglaublich wie viele Teile der Kfz Bauer da auf Lager hatte. Vor allem wo der die wohl herbekommen hat.

@akuuma1004 2 ай бұрын

Also bei den Lamboteilen schön zugeschlagen, richtig nice.

@northern_german_crafts5696 2 ай бұрын

Die Ludolfs sind ja doch noch aktiv 🤣

@heroldrudi8821 19 күн бұрын

Österreicher einfach nicht von dieser Welt 😅 Echt krass 😂 danke für das Video 😊😮

@dome101 2 ай бұрын

Was für ein schöner RS4. Hab ihn schon fast von am Anfang an verfolgt.🔥🙏🏻

@stullen-andi8994 2 ай бұрын

Die Ludolfs hätten ihre liebe Freude bei dem ganzen Zeug im Bus 😂👍🏼

@doom1961 2 ай бұрын

Die "Tuningphilosophie" war damals einfach geiler als heute. Damals war tuning nicht nur Felgen, Fahrwerk, Auspuff und Software sondern Wort wörtlich alles was ging 😁😁.

@huddi85 2 ай бұрын

Und das ist leider heutzutage meist illegal 😢

@doom1961 2 ай бұрын

@ Seiner Kreativität freien lauf lassen ist laut heutigen Standards nur begrenzt „illegal“. Schau dir mal die Innenräume der Autos aus den 2000ern an. Tuner waren damals einfach in allen belangen kreativer als der heutige „Neuzeit“ Möchtegern Tuner.

@fff-fv6xh 2 ай бұрын

Das kannst dem Staat verdanken...

@emjay230 2 ай бұрын

zum Glück gibt es noch Länder wo mehr Tuning geht als bei uns.

@MrVolkswagen16v 2 ай бұрын

@@emjay230 🤣🤣🤣🤣. Wenn du damit Österreich meinst dann liegst du ettwas Falsch

@Booom4ever 2 ай бұрын

Was ein geiler Zufall, das ich da heute vorbeigefahren bin.

@alex.6911 2 ай бұрын

Alles vom feinsten 👌

@lubi231978 2 ай бұрын

Geil, Auf meinem Clio 16V Bj 1994 Hatte ich damals, einen 116mm Sebring Endopf. Offener Luftfilter und durchgehendes Rohr vom Krümmer bis zum Endtopf . Ohne Mitteltopf ....Das waren super geile Zeiten ... LG aus Wien

@dennish5689 2 ай бұрын

Wer hats nun erfunden ? Digitun oder Turboelite 😛

@fff-fv6xh 2 ай бұрын

Ich glaube in Polen, gibt es nen S4 B8 mit rs6 Motor schon länger 😂

@KoZa89 2 ай бұрын

Haha, selbe Frage habe ich eben auch gestellt. Glaube aber auch das das ganze Thema in Polen den Ursprung gefunden hat.

@MrVolkswagen16v 2 ай бұрын

Diese Elite erfindet mal garnix!

@TomCarden37-v1u 2 ай бұрын

Es gibt ein 3 Jahre altes Video von gepfeffert in dem der gleiche Umbau von Turboelite in einem RS5 vorgestellt wurde, damals allerdings noch mit weniger Leistung. Titel: AUDI RS5 V8 BITURBO mit 8XX PS !

@turbo_jockel7911 2 ай бұрын

@@KoZa89RS Hardcore 2019. Der RS4 stand ja schon letztes Jahr auf der EMS fertig. Außerdem gibt es zwischen den Autos ja massive technische Unterschiede

@thomasstech2559 2 ай бұрын

Gut wenn man Freunde hat die einem mal helfen wenn es dringend ist!

@dragymotorsports 2 ай бұрын

Turboelite ist eine Legende ❤

@Mustafa-dl6jm 2 ай бұрын

Beste Mann mache so weiter mit viedeo super 😁

@olm89 2 ай бұрын

Immer wieder geil bei Klaus von Turbo Elite.Was der erzählt und wie er es sagt hat alles Hand und Fuß.Ich würde so gerne ein Auto bei ihm umbauen lassen.Falls es jemand nicht gesehen hat,die geilen Probefahrten auf dem Kanal OFFICIALLY GASSED - OG.Klaus gibt richtig Gas.Mega Videos.

@Heavyjoker18 2 ай бұрын

Viel Spaß mit der Erfahrung. Kann man sich sparen, ein Umbau von TE ;-)

@MarkTzuz 2 ай бұрын

Phils Haare sind so lang, hinten formen sich schon die „Friedmann-Spoiler“ 😂

@Squilliam-Fancyson 2 ай бұрын

Turbo-Matte

@Dr__K 2 ай бұрын

Nackenspoiler

@Roofer-cr9yt Ай бұрын

😂😂😂

@MrLeisti 2 ай бұрын

Mega Klaus,verfolge ich schon Jahre seine Umbauten, sein Golf 3 legendär!!Super Typ Was für eine Farbe ist der blaue RS4??

@ilfuriosimario7823 2 ай бұрын

Klaus bester Mann!!

@MichaelStöcklein-p8b 2 ай бұрын

Schön dass ihr erst die Kamera im Bus angemacht habt, nachdem ihr die Ladungssicherung entfernt hattet. Das war bestimmt aufwändig😅

@derSchenns 2 ай бұрын

Wie läuft der Bus?

@dantheman5208 2 ай бұрын

Haste aber echt entspannte Kollegen an der Grenze gehabt bei der Ladungssicherung :D

@freelarry5686 2 ай бұрын

Mich würde interessieren ob für die"RS" Umbauten neue Antriebsstränge und Motoren von Audi verwendet werden,oder ob er gebrauchte Komponenten verwendet werden die überholt werden.

@turbo_jockel7911 2 ай бұрын

Frag mal bei Audi an was ein neuer Motor vom RS6 und Getriebe kostet. Dann Wirst du dir die Frage selbst beantworten können ob ein Umbau mit neuen Komponenten für ab 48K überhaupt realistisch sein kann :)

@jürgen1312x 2 ай бұрын

turboelite 💪👍

@svenschewe4861 2 ай бұрын

Dezibelerhöhung regelt schon seit den Civic/CRX mit 130er Mohr✊😎

@S_E_68 2 ай бұрын

Ladungssicherung ist alles. 😂

@kinglui1st 2 ай бұрын

Hab ich was verpasst? Es gab gar kein Monatsupdate 😮

@lumpiekatze5535 2 ай бұрын

Minute 8, na das ja mal ne Bremse!!😁

@xxder_kritikerxx4701 Ай бұрын

Das waren noch richtig geile Autos!Nimma so wie heute mit all dem Elektronischen Schrott der da drin verbaut ist!🙂

@bu77ermilch 2 ай бұрын

Hey Philipp, sollte es nicht noch ein Monatsupdate geben? Kein Stress aber wäre cool zu wissen was gerade so los ist/ geplant ist.

@valiratemal 2 ай бұрын

So ein Audi B8 RS4 Limo mit dem V8 wäre doch ein geiles Projekt für die Straße!

@jassespezial2421 Ай бұрын

Sind das teile eines lambos der nicht verkauft werden durfte? Oder wer zum henker schlachtet einen lambo mit 1000km?

@maxiii212 2 ай бұрын

Naa da muss die Lambo schönheit jetzt ja doch mal fertig werden. 😂😂😂

@groschengrab 2 ай бұрын

Ich hoffe du hattest eine schöne Zeit in Linz

@renegratzl7584 2 ай бұрын

Wieso in Linz ? Wos hob i do verpasst ? Lg aus Freistadt

@MaxLindner468 2 ай бұрын

R32 Turbo ist in Österreich HST die Nummer 1.

@mushroomakpilz 2 ай бұрын

der RS4 B7 mit dem RS6 Motor wäre schon geil

@roughcolouredwash 2 ай бұрын

Einfach alle Innenraumteile auf den Boden 😢😅😂😂

@IcrusStack Ай бұрын

interessant

@TheSlash389 2 ай бұрын

des geht sich schon aus :D

@Didi-ru2fh 2 ай бұрын

Hey Phillip wo sind die Turboelite Stationiert

@mi.ki.599 Ай бұрын

keine nahtlosenrohre für denn Krümmer ?

@Emma_Reine 2 ай бұрын

Video von Phil und die Seite von Klaus ist in Bearbeitung.

@jansievers3831 2 ай бұрын

Audi is wie Lego, alles passt bei allen. 😅

@sebastianzink84 2 ай бұрын

Kann man nur nen RS4/RS5 B8 umbauen oder geht das auch mit nem S5 3.0tfsi?

@turbo_jockel7911 2 ай бұрын

Der S5 3.0tfsi ist ja ne ganz andere Plattform. S5 4.0 FSI Plattform geht

@sebastianzink84 Ай бұрын

@ ne ich meine den kompressor V6 - also B8 Plattform 🙂

@HeppyOne23 2 ай бұрын

Wahrscheinlich lag in dem Transporter mehr Wert als das Fahrzeug selbst wert ist o.O WOW *thumbsup*

@donbilbo6900 2 ай бұрын

Ich hatte als junger VW Mechaniker mal den Genuss den RS4 V8 mehrere Tage zu fahren. Ich würde aus meiner heutigen Sicht niemals diesen Motor verändern, das einzige was mich am RS4 immer gestört hatte waren diese scheiß Alu Kappen auf den Spiegeln. Fürn ne original RS4 V8 Limo in Rot würde ich auch meinen Wolf Turbo verkloppen.😅

@Audifahrer77 2 ай бұрын

Ihr habt leider was gemeinsam , euch beiden ist ein RS4 B5 abgebrannt , Klaus sein roter RS 4 von damals und Philipp deiner RS 4 Limo , finde Ihr baut krasse Auto mit Leistung gefällt mir , weiter so

@Squilliam-Fancyson 2 ай бұрын

3 Getriebe. Da hat jmd. absichtlichen Zahnausfall im Sinn;)

@lukasherbst5880 Ай бұрын

Aurena😂

@RenoMatix 2 ай бұрын

wasn das für´n kombi?? 😀

@BrandyGames 2 ай бұрын

Wusste gar nicht das die sich kennen 😂. Lasse meinen Lexus Kompressor Umbau bei ihm eintragen 😃

@nq100 2 ай бұрын

WTF 😮 in Österreich Motor Swap? 😮😮😮 How 😮😮😮

@mertyesil2252 2 ай бұрын

Das Kühlsystem wird nahezu getrennt voneinander durch das Venturi Prinzip.

@misterohcee365 Ай бұрын

Hat er eigentlich schon erwähnt das alles wie Wörthersee 2014 ist ?😂😂 😂

@oliverstrittmatter6339 2 ай бұрын

Hey ! Ob in den rs4 auch ein DAZA Motor ginge. ? Toller Umbau der rs4/rs6 !

@roofrocker_theoriginal 2 ай бұрын

Die Idee hatte ich auch schon, ist allerdings 1 Zylinder länger, ob das noch passt.

@KoZa89 2 ай бұрын

Wer hatte denn die RS4 mit RS6 Motor zuerst gebaut? Turboelite oder Digitun? JP war doch auch letztens bei denen und hatte einen.

@turbo_jockel7911 2 ай бұрын

Als erstes war RS Hardcore in 2019 rum. Turboelite hatte den gleichen Umbau in 2020 im RS5. Der RS4 war letztes Jahr schon auf der EMS gestanden bei Wagner und war quasi fertig. Man kann aber alle Umbaueten nicht vergleichen, denn sowohl RS Hardcore, Digitun und Turboelite sind bis auf den gleichen Motor unterschiedliche Konzepte. Alleine beim LLK gibt es bei jedem Umbau massive Unterschiede!

@Banovo99Brdo Ай бұрын

Philipp ich brauch dem Bremskraftverstärker !!!???

@davidrichter4813 2 ай бұрын

Free Phillipps Haare :D

@SanTi_x91 2 ай бұрын

sicher schon ne platte drunter :-) so viel wie er schraubt/arbeitet und dann noch familie

@derosiflo6524 2 ай бұрын

wäre auch was für JP zum anschauen :D

@pennah99 2 ай бұрын

Wer ist dieser Popov?🤪😆

@JuBe-m6n 2 ай бұрын

Der Motorraum ist nicht matt lackiert ! Es ist einfach nur der Basislack ohne Klarlack

@hanswurstusbrachialus5213 2 ай бұрын

Was ergo matt ergibt. Also nix falsch an der Aussage.

@JuBe-m6n 2 ай бұрын

@@hanswurstusbrachialus5213 Basislack ist kein Mattlack

@bandito0779 2 ай бұрын

@@JuBe-m6n Jetzt sei nicht so kleinlich, sieht trotzdem Matt aus also hat er Recht..

@MrVolkswagen16v 2 ай бұрын

@@JuBe-m6n 🤣🤣🤣😅

@ralphkbauer 2 ай бұрын

Man muss sich nur an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten in Österreich. Sonst landet das Auto ganz schnell in der Versteigerung.

@oliverfurstenberg2687 2 ай бұрын

MOTOR und oder Köpfe wären noch gut gewesen 😂

@AllStarDancer69 Ай бұрын

Wenn ich das Geld hätte wie Klaus sagt die alte Generation wie auch mein Jugendtraum gewesen immer schon 3er Golf VR6 Turbo. Und auch immer gesagt wurde ich zu Turboelite gehen fur einen Umbau.

@etflu 2 ай бұрын

RS4 64646 REPRESENT LETSGOOOO

@krazie4819 2 ай бұрын

Boah, diese Felgen sind meeeeeeega.

@BraxxJuventa 2 ай бұрын

Lass mich raten... Du moechtest so einem RS4 mit RS6 motor kaufen Philipp! LOL! 😁👍🏼😁👍🏼😁👍🏼

@tieba_bua2250 Ай бұрын

Der rs4 steht sogar zu Verkauf. Für 100.000€ ist er inseriert. Bin mit dem Video noch nicht fertig, weiß nicht ob das erwähnt wird.

@mariosuper3041 2 ай бұрын

5.2sek 100-200 schade das es so viel wiegt

@SebastianSchraut 2 ай бұрын

Wieso fahrt ihr die Autos nicht? :(

@manfred5597 Ай бұрын

Der obermotivierte Beamte klingt ja sehr witzig.🤣 Bei uns in Tirol sagt man,da erwischt halt mal so ein Beamtenarschloch,was dich nervt.😆

@Squilliam-Fancyson 2 ай бұрын

mit den 30% geht sich aber nur haarscharf aus. also eig. gar nicht wenn man von 450PS auf 600 geht.

@Soundhaudegen84 2 ай бұрын

krass wie wieder auf den neuen Hebebühnen an der Limo geschraubt wird. :( Aber cooler Besuch und interessantes Video. Ich würde einfach mal weniger ankündigen.

@tobiaswolke9040 2 ай бұрын

Wenn Ladungssicherung auf nur 800Km keine Rolle spielen 🤣

@iknowit3705 Ай бұрын

Eines ist mir in diesem Video sofort aufgefallen: Kann es sein, dass Ihr die ganzen Lambo-Teile im Bus hinter Euch nicht gesichert habt? Wenn ja, dann macht das bitte. Idealerweise per Spanngurten und auch ein Gepäcknetz wäre angebracht. Der ADAC hat zur Ladungssicherung Crashtests und Videos davon gemacht. Die Teile würden Euch bei einem Aufprall verletzen oder gar töten. Ok? 😊