กว่าจะเป็น คนขับรถไฟ

Рет қаралды 656,770

การรถไฟแห่งประเทศไทย Official

6 жыл бұрын

Voice TV กว่าจะเป็น คนขับรถไฟ

Пікірлер: 283

@user-hk4cj9te6g 4 жыл бұрын

ลุงเป็น พขร รถไฟหลายปีจนเกษียณ เราว่ารถไฟเป็นรถที่มหัศจรรย์นะ คนที่อยู่กับรถไฟต้องเก่งทุกกรณี ความเห็นส่วนตัว ให้กำลังใจ พขร รถไฟทุกคนค่ะ

@user-bb4cd2ib5z Жыл бұрын

เก่งคะ ตั้งใจจริง ข้อสอบยากมาก ควบคุมหัวรถไฟ,ความเร็ว.รถไฟเสีย ซ่อมระหว่างทาง สาเหตุ ทำให้รถไฟช้า ขอบคุณพนักงานขับรถไฟ และผู้ช่วย และเป็นกำลังใจให้คะ เพื่อปปช.❤🎉❤

@ananas304 5 жыл бұрын

ผมรักพวกคุณครับ ชอบรถไฟตั้งเเต่เด็กเเล้วครับ โตมาก็ยังชอบมองยู่

@jou4166 4 жыл бұрын

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนขับรถไฟ แต่คงเป็นที่ ผู้บริหาร ไม่ยอมเปลี่ยนแปลง ปรับปรุงให้ดีขึ้น

@dfdf2567 4 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ

@user-qj3wm9cn8w 4 жыл бұрын

ใช่ครับ

@Living_everyday3499 4 жыл бұрын

เกลียดพวกคอรัปชั่นไอห่าเงินการรถไฟแทนที่จะเอาไปพัฒนาหัวรถจักรสร้างรถไฟรางคู่เสือกคอรัปชั่นทำไห้เราไม่ได้ไช้ของดีๆ

@siwakorn25516 3 жыл бұрын

แต่ผมชอบรถไฟแบบนี้อะ

@Living_everyday3499 3 жыл бұрын

@@siwakorn25516 ผมก็ชอบแต่ถ้าประเทศไทยมีรางคู่การขนส่งมวลชนจะทำได้ดีและเร็วขึ้น

@user-kd6ur1gh3j 5 жыл бұрын

ปู่ผมทำงานรถไฟตำแหน่งสุดท้ายนายสถานีรถไฟศิลาอาสน์ ลำบากอดหลับอดนอน น่าสงสาร

@ctta6151 5 жыл бұрын

คนรถไฟเป็นคนมีฝีมือครับ เป็นคนรักองค์กร และเป็นคนรักรถไฟจริงๆ

@jatuphonkaewrubsri6463 5 жыл бұрын

ผมขอเป็นกำลังใจให้คนขับรถไฟแห่งประเทศไทยทุกคนนะครับ สู้ๆครับ

@dfdf2567 4 жыл бұрын

คนขับรถไฟ เป็นบุคคลยกเว้นในการคอมเม้น ครับ

@user-fj2nm2ie2n 4 жыл бұрын

ปลอดภัยที่สุดการทางรถไฟ

@user-rg3co5tp8y 4 жыл бұрын

อาชีพคนขับรถไฟไม่ใช้เป็นกันง่ายๆนะต้องเก่งทุกอย่าทังเครื่องยนต์ระยะการเบรคของรถไฟเเถมต้องสอบอีก

@marcrivera1970 4 жыл бұрын

ผู้บรรยายเน้นย้ำความเก่าแก่ของรถไฟจัง 5555+

@wtuirwtuir5178 4 жыл бұрын

ไอ้เช้าชามเย็นชามมันอยู่ในกระทรวงการปกครอง คนรถไฟเขาทำงานด้วยความรับผิดชอบ.

@chatchaipuchai2371 4 жыл бұрын

ดึกๆ ก๋วยเตี๋ยวอีกจาน

@phongphanp 4 жыл бұрын

ค่าของคนมีน้อย 70%

@bonusphone3651 4 жыл бұрын

ชอบนั่งรถไฟ ชมสองข้างทาง เห็นบรรยากาศสองข้างทาง ชื่นใจดี

@sujitta95 4 жыл бұрын

เห้นใจครับผม ความปลอดภัยต้องมาก่อน ชีวิตผู้โดยสารสำคัญมาก เป้นกำลังใจให้ครับผม..

@user-ph9cb4ie6v 3 жыл бұрын

คนที่เข้าใจเขารู้และเห็นใจ ส่วนคนที่เอาแต่ใจก็มีทั้งเข้าใจและไม่เข้าใจ และมักจะใช้แต่ความคดิที่มีอคติมาก่อน ถูกต้องแล้วค่ะทำตามหน้าที่ก็เพื่อสังคม ไม่ต้องใส่ใจกับพวกมีอคติ ขอบคุณพนักงานเจ้าหน้าที่ทุกๆท่านเป็นอย่างสูง

@thvcfjcc6826 5 жыл бұрын

ไว้ทรงผมเท่จัง..!! ระเบียบไม่เคร่งครัดดี ชอบๆ

@user-co1yv8sz7n 5 жыл бұрын

เขาใช้ความสามารถ และประสบการณ์ทำงาน...ไม่ใช่ใช้ผมทำงานครับหนู

@user-fd6jo1pf3e 5 жыл бұрын

รางรถไฟเปลี่ยนใหม่หมดแล้วครับ รถไฟก็วิ่งได้เร็วปรกติครับอาจมีช้าบ้างเพราะต้องรอหลีกกันครับ

@user-ph9cb4ie6v 3 жыл бұрын

รถของประเทศเรายังมีความเก่า ทั้งเครื่องจักรและระบบการใช้ อีกทั้งระบบการพัฒนาของรัฐ ที่ก้าวเชื่องช้าล้าหลังไม่ทันโลกยุคใหม่ ทำให้เจ้าหน้าที่ ขาดอุปกรณ์ที่ดีทันสัย ต้องทำงานหนักอยู่กับเครื่องจักรที่แทบจะหมดอายุใช้งานแล้ว ไม่รู้ว่ามันจะชำรุดเมื่อใดก็ได้เสมอ

@user-ph9cb4ie6v 3 жыл бұрын

การรถไฟเราเริ่มพัฒนาขึ้น ไม่นานก็ดีขึ้นทันสมัยขึ้น พนักงานรุ่นใหม่ก็คงสดวกกว่าเดิม พนักงานรุ่นก่อนที่ทำงานหนักมา ก็คงเริ่มเกษียรไป แต่ก็ถือได้ว่าท่านเป็นบุคคลากรที่เป็นรุ่นครูบาอาจารย์ที่ได้บุกเบิกเอาไว้ให้คนรุ่นใหม่ต่อไปอย่างเต็มเปี่ยมแล้ว

@suwitmaneechai3165 4 жыл бұрын

บอกว่ารถไม่ดีแล้วเอามาวิ่งทำไมมันผิด ขดร.ไม่ การที่รถวิ่งได้เท่าใดมันขึ้นอยู่กับระยะในตอนที่มีป้ายจำกัดความเร็วไว้ ไม่ใช่พนักงานรถจักรก็จะไม่เข้าใจหรอกครับรถไฟเขามีกฏระเบียบของเขาอยู่อธิบายไม่หมดหรอกครับตามกฏเขาจะไม่ให้ผู้หญิงขึ้นบนหัวรถจักรเว้นแต่ได้รับอนุญาตจากผู้ทีมีสิทธิอนุญาตตามขั้นตอน ครับผมรู้เรื่องอยู่นิดหน่อย

@Perfection_AS23 4 жыл бұрын

กฏของการรถไฟ เขาบอกว่าห้ามคนภายนอกเข้า ห้องขับรถไฟอยู่แล้ว

@Jaball_Humpzing 4 жыл бұрын

สิ่งที่มีคุณค่าและสำคัญกว่าความรู้ คือ ประสบการณ์ เอาใจช่วย พขร.ทุกท่านครับ จากใจทหารชั้นผู้น้อยคนนึง

@kittipong.714 4 жыл бұрын

เรือดำน้ำ เครื่องบินรบ เอามาช่วย พัฒนารถไฟกับทางรถไฟดีกว่า

@windstruck7477 4 жыл бұрын

ไม่ได้ครับ แดกยาก กว่าจะเสด กว่าจะทำ

@somwangphulsombat8468 4 жыл бұрын

ถ้าเอามาผสมกันมั่ว ความคิดก็คงจะ......

@somwangphulsombat8468 4 жыл бұрын

แล้วทรัพยากรในทะเล ไม่ต้องป้องกันหรือ โลกสวยมาก

@thorsang4702 4 жыл бұрын

งบมันคนละส่วน คนละกระทรวง ที่รถไฟไม่เจริญรองถามพนักงานดูว่าคนใหญ่โตเขาแดกกันขนาดไหน ต่อให้เอาประมาณของเทศมาเทให้การรถไฟ ถ้าคนใหญ่โตไม่เลิกแดกก็ไม่เจริญ .... ก็เหมือนกับการบินไทยทำไมถึงเจ๊งเพราะทุกยุคนักการเมืองเอาคนของตัวเองเข้าไปหากิน มันถึงขาดทุนทุกปีไง ต้อให้เอางบ ทหาร ตำรวจ มาเทให้ถ้าคนในองค์กรไม่เลิกแดกมันก็เจ๊งอยู่ดี

@user-mb9di5mn2n 5 жыл бұрын

อย่างน้อยพวกเค้าไม่โกงกินบ้านเมืองแน่นอน

@user-ir6qm7oh4l 3 жыл бұрын

ไม่ได้โกงหลอก (แต่เอาภาษีไปฟรีๆชิลๆแบบถูกกฎหมายจ่ายปีละหลายหมื่นล้านทุกปี) ควรเอาค่าบริการมาหารเป็นเงินเดือน และพัฒนาตัวเองถ้าทำไม่ได้ อย่าไปพูดเรื่องไม่โกง กะใครอายเขา อย่าเอาภาษีไปจ่าย นั่นแหละน่าภูมิใจที่สุด(ดู BTS BEM เป็นตัวอย่างนะอย่าอ้างชาติถ้าไม่รู้ว่าความหมายมัน)

@ahin5367 4 жыл бұрын

ผมรักรถไฟครับ❤❤❤

@a.thousandyears.2372 5 жыл бұрын

สุดยอดค่ะ

@user-ns5fj1eh4y 5 жыл бұрын

เยี่ยมคับ

@thesu4560 5 жыл бұрын

โอ้โฮผมชอบรถไฟมากๆๆๆที่สุด

@user-yi8pt9mz7b 4 жыл бұрын

ผมรัก❤ รฟท.ครับ

@yayastrong8179 5 жыл бұрын

ตอนนี้จะเปนทางคู่ทั้งหมดแล้วน่าจะดีขี้นเรี่อยๆ.

@mammamklamurai9860 4 жыл бұрын

ถึง เราจะ ไม่นั่ง บ่อยๆ แต่ ก็รัก รถไฟิเพราะ เป็น ของคู่บ้าน คู่ เมือง

@anuchit191 4 жыл бұрын

ที่ ร.5 หมอบให้การรถไฟเยอะแยะ ปีๆหนึ่งการรถไฟได้ค่าเช่าที่เป็นแสนๆล้านละมั้ง ทำไมไม่เอาไปพัฒนา รถไฟบ้าง เงินมันหายไปไหนหมดท่านผู้ว่า.....สังเตุดูว่าใน กทม. จะไปทางใหนก็ที่การรถไฟทั้งนั้น...

@sujirasriwirat4706 4 жыл бұрын

รักรถไฟคะเห็นใจจริงๆๆ

@user-wj2ii5tj5l 5 жыл бұрын

ชอบคัฟ เสียเงินนิดหน่อยคัฟ

@songyoththokawin958 3 жыл бұрын

เป็นกำลังให้ครับ

@user-cx9lc6tf3o 9 ай бұрын

Great ! For Working The Value Job. ! Proud Of Your Responsible Duties ! Glad To Know Your Activities ! Thank You So Much ! Care For Only Your Works ! No Need To Care For The Unvalue Words ! Care For Only Your Work & Life ! Good. Luck For You Eternally !

@user-lp9qw9li2e 5 жыл бұрын

อยากให้เปลี่ยนระบบการสับเปลี่ยนตู้แบบใหม่ให้นิ่มกว่านี้นะครับ

@user-xn6pn7di7s 4 жыл бұрын

คนขับรถไฟบางคนเหมือนพี่เสกโลโซเลยนะคนับ ผมย๊าวยาว ไว้หนวดอีก อยากให้ดูอย่างรุ่นพี่ สมาร์ท

@user-ph9cb4ie6v 3 жыл бұрын

คนที่เข้าใจท่าน ถึงแม้จะไม่มีความรู้ในทางเทคนิคของระบบบรถไฟ แต่เราก็พอมองเห็นว่าการจะทำงานด้านนี้ได้ ต้องใช้ความรู้และความอดทน สมบุกสมบันมาก ไม่หย่อนไปกว่าการขับอากาศยานเลยด้วยซำ้ไป เพราะเรารู้สึกได้ว่า การจะต้องทำหน้าที่และภาระดูแลนั่นหนักมาก ก็คือความมีสวัสดิภาพความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ต่อชีวิตผู้โดยสาร ซึ่งเขาได้มอบความไว้วางใจไว้กับท่านแล้ว ค่ะ

@user-lg9tb2vn1e 5 жыл бұрын

อนุรักษ์ไว้เถอะครับ...ของเก่าๆ

@kingkobar8850 5 жыл бұрын

โถ่เอาเงินไปซื้อเรือดำน้ำ เอามาใช้กับเรื่องรถไฟยังดีกว่า

@user-ck8rc2cb3s 5 жыл бұрын

ถูกใจแรง5555+

@user-iu2rb7qr5l 5 жыл бұрын

ไช้เลยเวลาเกินสงครามจะได้ขี้รถไฟไปลบ

@user-mh6he6cs6y 5 жыл бұрын

@@user-iu2rb7qr5l มึงจะไปรบกับใคร

@user-iu2rb7qr5l 5 жыл бұрын

@@user-mh6he6cs6y รบกับพ่อมึงไง

@user-iu2rb7qr5l 5 жыл бұрын

@@user-mh6he6cs6y ทำไมแม่มึงคงโดนมาเลยนะแบบนี้สินะถึงมึงได้พูดได้

@serberk1234 5 жыл бұрын

ทำข้อมูลมาใหม่นะ ตรงไหนที่รางรถไฟอายุเป็นร้อยปี เขาเปลี่ยนใหม่หมดแล้ว ข้อมูลชุ่ยๆ

@serberk1234 4 жыл бұрын

@Thanee Tangjitthanorm ปี 2017 ตรงไหนที่รางยังไม่เปลี่ยน ตรงไหนที่รางอายุเป็นร้อยปี

@siwakorn25516 3 жыл бұрын

มั่วละ

@siwakorn25516 3 жыл бұрын

เขาเปลี่ยนรางใหม่แล้วครับ

@arthitratta 4 жыл бұрын

นี้เป็นพื้นฐาน การคมนาคม รัฐบาลควรจะต้องลงทุนอย่างจริงจัง เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ เรื่องกฎระเบียบต่างๆที่ติดขัดต้องเปลี่ยนแปลง

@user-fu1rs1vs1c 4 жыл бұрын

1:36 สถานีขนส่งบางน้ำเปรี้ยวใช่ป่ะเคยไปทำงานผ่านๆ..

@talontourbypond4223 2 жыл бұрын

แต่ทุกวันนี้คุณปู่GEK ทำความเร็วเกือบ90แนะ แต่กำหนดการขึ้นรถยังโหลดหน่อย แต่ทุกวันนี้ช่างการรถไฟฝีมือดีอยู่คับ และได้เห็น หลายๆอย่างของรถไฟ จาก พขร ที่ถ่ายลงยูทูป

@butterfly-ij8ee 5 жыл бұрын

อยากเป็นมากๆ เเต่ติดตรงที่เป็นผญ.

@paibulphojam4073 Жыл бұрын

เป็นไปไม่ได้ ที่จะเป็น พขร. 30 กว่าปี จบวิศวะรถไฟ อายุงาน 30 ปี เป็นสารวัตรแล้ว ไม่เป็น พขร.จนตายหลอกครับ

@user-el1uv6tp2s 4 жыл бұрын

ประเทศเราก้าวหน้าถึงขนาดมีเรือดำน้ำเป็นของตัวเองแล้ว แต่รถไฟยังล้าหลังสงครามโลกอยู่เลย

@manfromnowhere6982 4 жыл бұрын

สงครามโลกมีรถจักรดีเซลไฟฟ้าหรอครับ?

@msch4464 4 жыл бұрын

ยังไม่มีครับยังต่อไม่เสร็จ

@thorsang4702 4 жыл бұрын

ก็ผู้บริหารมาจากรักการเมือง คิดว่ามันจะเจริญไหมละ เหมือนกับการบินไทยขาดทุนทุกปี

@user-lp9qw9li2e 5 жыл бұрын

เจอมาเยอะแล้วหัวรถไฟเสียกลางทาง

@kitttinhxdth6707 4 жыл бұрын

พระยิ่งเก่า ยิ่งใด้ราคา รถไฟกะสิบ่คือกันบ้อ.555

@Cr-rx1ym 2 ай бұрын

ก็ต้องฝาหถึงผู้เกี่ยวข้องซื้อใหม่ดีกว่า เพื่อความปลอดภัยของคน ดีกว่ามานั่งระวังนั่งซ่อมอยู่นั่น

@songwitbooncharoen9491 5 жыл бұрын

ผู้ช่วยโครตเท่ห์อะ

@RRQ764 Жыл бұрын

2:40 ปู่ผมเองครับ

@user-um8lx7ev1l 3 жыл бұрын

ขอเป็นกำลังใจให้พขร.ทุกคนค่ะ

@user-nb2qc7tm2l 5 жыл бұрын

ผมจำความได้ก็นั่งรถไฟล่ะครับ

@user-yy5xh5ev4s 5 жыл бұрын

เห็นใจคนขับงบประมาณซ่อมหายไปไหน

@user-xf1gk4yk1x Жыл бұрын

เห็นใจครับๆ...ร้อนก็ร้อน...แต่ยังพึ่งได้เสมอ.....สำหรับชาวรากหญ้า....

@nichapatsungkhaganit8646 4 жыл бұрын

ที่ว่ารางเก่าอายุเป็นร้อยปีนี่ นักข่าวน่าจะคิดเอาเอง รางรถไฟพอสึกจนได้ระยะเขาก็เปลื่ยนแล้วหล่ะจ๊ะ ทำความเข้าใจเสียใหม่น่ะ แต่ถ้าหมายถึงแนวเส้นทางรถไฟหน่ะใช่ เป็นร้อยปีจริง สมัยที่ รฟท.มีผู้ว่าชื่อ ประภัสร์ จงสงวน ทางรฟท.มีการเปลื่ยนหมอนรองรางรถไฟ( sleeper) จากไม้ มาใช้เป็น หมอนคอนกรีตอัดแรงทั่วประเทศฯ ขอบอกจ้า.....

@user-bq2ih2ci4d 5 жыл бұрын

หัวรถใหม่เอาไว้ลากขนส่งสินค้าตามเมืองอุตสาหกรรม หัวรถเก่าเอามาวิ่งโดยสาร

@bb415526 5 жыл бұрын

เพราะหัวรถจักรใหม่ซื้อมาไม่เหมาะกับบางเส้นทาง เส้นสะพานรับน้ำหนักไม่ได้ เช่นสะพานต่างประเทศรับได้ 40 ตันขึ้น สะพานของไทยรับได้แค่ 15 ตัน แต่ก็มี 20 ตันบางเส้นทาง เพราะหัวรถจักรที่ซื้อมามีน้ำหนักกดเพรา 20 ตัน

@manfromnowhere6982 4 жыл бұрын

น้ำหนักกดเพลา20ตันมาทำรถโดยสาร เครื่องยนต์3800แรงม้า ล้อดิ้นพอดี ลองคิดดีๆครับ

@narathipkanchanaphan2636 4 жыл бұрын

ยากทุกอาชีพละครับ รถไฟเช่นกัน

@user-ij5tq5xu4f 4 жыл бұрын

โตขึ้นผมจะเป็นคนขับรถไฟครับ😊😊

@fuufuu2437 4 жыл бұрын

นั่งไปยุโรป กลับมาใช้ชีวิตปกติแล้ว คือทำตัวเรียบร้อยขึ้นเยอะ

@Mr.Ken_Mauy.. 3 жыл бұрын

ทำไม ไม่สร้างหัวรถจักรเอง ประเทศไทย มีรถไฟมาแล้ว นับร้อยปี รู้ทุกระบบ ซ้อมได้ทุกส่วน แล้ว ทำไมถึงไม่สร้าง หัวรถจักรเอง หรือถ้าสร้างเองรถก็จะใหม่ งบซ่อมน้อยลง กินแบ่งไม่สะดวกไม่ทั่วถึง ใช่มั้ยครับ

@kittshausman6191 5 жыл бұрын

ความฝันผมในวัยเด็ก. อย่าไปสนใจใครพี่ เราบริการคนส่วนใหญ่. ของประเทศ ผมมีความสุขที่ได้นั่งรถไฟ นานเท่าไหร่ก็รอได้ครับ

@pnuk3604 5 жыл бұрын

ผมว่ามันช้าจิงคัฟ ขนาดนั้งจากหัวลำโพงลงมาใต้ต้องใช้เวลา1วันกับอีก1คืนเลย ตอนนี้ประเทศไทยเข้ายุค4.0 แล้วควรเปลี่ยนเปนรถไฟฟ้าให้หมดทุกสายได้แล้วคัฟ

@sutiponet7240 5 жыл бұрын

มืงก้อไปนั่งเครื่องบิน กับรถสิไอโง่ บริการอื่นมี มึงจะอะไรหนักหนาไอเเม่ย้อยย

@manfromnowhere6982 4 жыл бұрын

ฟังนะครับระบบไฟไฟ้า อะแพง แค่ทางคู่ยังหลายพันล้าน ระบบไฟไฟฟ้าจะไม่ล้านๆเลยหรอครับ 1000กว่ากิโลอะ

@mr.perunsakkampnath4564 5 жыл бұрын

โตมาถึงตอนนี้ก้อยังมองรถไฟ

@intothewildk6778 5 жыл бұрын

เน้นจัง30ปีร้อยปี

@avenged2561 5 жыл бұрын

ผมรัก รฟท.ครับ

@weraponggoal 3 жыл бұрын

รางเป็นร้อยปีที่ไหน

@user-qt6yy4gk7w 5 жыл бұрын

@เช้า1ชามเย็น1ชามอะไร.????ก๋วยเติ๋ยวหลอ!!!..

@user-xt3lc8wo4x 2 жыл бұрын

รักรถไฟค่ะ ครฟ คนนึงค่ะ

@user-vn3tj1qe8p 5 жыл бұрын

เก่งมากค่ะ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@user-mj1jo5ju5g 5 жыл бұрын

กลัวผีนี้หมดสิทธิ์ยิ่งตอนกลางคืนนี้งามไส้เลยล่ะ

@mbanna2870 3 жыл бұрын

มองไม่เห็นความสำคัญของจุดๆที่ควรแก้ไขปรับปรุง เอาเงินไปลงทุนในที่ๆไม่ควรทำมากกว่า

@chalardboonchan913 5 жыл бұрын

น่าสงสารการรถไฟ ทำไมไม่สามารถจัดหาขบวนใหม่ๆได้

@jamikornruangdej7793 4 жыл бұрын

chalard boonchan รัฐไม่อนุมัติครับ

@user-og9gh3tf4e 5 жыл бұрын

งบหลวงไปหนัย

@FC-do5ed Жыл бұрын

เข้ามาชมกดไลฟ์+1ให้ครับ

@arunphanthamethi1484 3 жыл бұрын

แฮ่ ชามใส่อะไรคับและชามของใคร

@wit429 5 жыл бұрын

ตอนนี้เงินเดือนเท่าไร

@user-ih3nh7wb7b Жыл бұрын

รางรถ อายุเป็นร้อยปี เว่อไปหรือเปล่า หลับตา หูหนวก เอาอะไรมาโม้ เกินไปนะ?

@JK-ve3iq 6 ай бұрын

ความฝันของผม อยากมีรถไฟเป็นของตัวเอง

@user-pg8sz7wb8l 4 жыл бұрын

ผมเคยไปสมัครสอบเข้าร.ร.รถไฟแต่ไม่ติดเพราะไม่มีเส้น

@s.intam10 4 жыл бұрын

ทำใจระบบราชการไทยก็แบบนี้

@jirayutlaotaew3170 5 жыл бұрын

อัสตอม

@itsninew 4 жыл бұрын

เช้าชามเย็นชามแล้วไง ก็ไม่ได้ทำอะไรให้ใครเดือดร้อน ไม่ได้ทำผิดกฎหมาย

@TheOmygall 4 жыл бұрын

จะ40ปีละ ไม่มีการพัฒนารถไฟ สงสารพนักงานรถไฟจริงๆ

@flukfluk5306 5 жыл бұрын

รถไฟ บริการดีกว่าเครื่องบินอีก

@EaEaEa6666 5 жыл бұрын

เปลี่ยนเป็นรถไฟใหม่ๆ คล้ายๆ ประเทศ มาเล ดิ ประเทดไทยไม่ได้จนนิ มีแต่ ปชช. ที่ไม่ค่อยจะมีตั้งค ไนยุคนี้แค่นั้นเอง

@user-yq3vd1fb8t 5 жыл бұрын

ตังก็มีอะไรไม่ดีก็ซื้อดิจะรอซอสอะไรล่ะ

@user-zp4ls9mm8e 5 жыл бұрын

จีนใช้รถไฟความเร็วสูงเร่ว

@wasanthsam9408 5 жыл бұрын

รถไฟนะครับไม่ใช่เครื่องบิน

@ppoyKkoy-ip3bl Жыл бұрын

รถไฟแรงจริงๆ

@michealjordan7177 2 жыл бұрын

ทำงานไม่เป็นเวลา แต่เงินดีโบนัสเด่น เป็นรัฐวิสาหกิจไม่กี่เเห่งที่ยังหลงเหลือนอกนั้นเเปรรูปไปหมดแล้ว

@user-gn3pj9yz1o 5 жыл бұрын

อยากถึงเร็วก็ไปนั่งรถทัว.

@siwakorn25516 3 жыл бұрын

รถทัวร์อันตรายครับมานัางรถไฟดีกว่า สะดวกสะอาด ปลอดภัยอีกด้วย ความเร็วก็พอๆกับรถทัวร์ครับ 100ถึง120กิโลเมตรต่อชั่วโมง

@timv7393 2 жыл бұрын

เราไม่ใช่พขร.รถไฟ แต่เข้าใจงานที่ซํ้าๆจําเจเป็นสิบๆปีถ้านั่งเทื่ยวพอได้แต่ต้องนั่งประจําทุกวันคงทรมานน่าดู

@user-vk1un5fj5p 4 жыл бұрын

เอาเงินที่ไปซื้อเรือดำน้ำ เอามาซื้อรถจักร ตู้โดยสาร และดีเซลรางใหม่ดีกว่าไหม

@user-vk1un5fj5p 3 жыл бұрын

@worames Travel at SRT เอาBI-Modeด้วยครับ

@jaknaresthewaraksirikul880 5 жыл бұрын

งบประมาน มหาศาลรัฐบาล ก็ไม่พัฒนา ซื้อหัวจักรใหม่ มีนจะสักกี่บาทกันเชียว

@pongsirinilkerdyen9464 5 жыл бұрын

รถจักรคันหนึ่งราคาอยู่คันละสิบกว่าล้านน่ะครับไม่ใช่ถูกๆเหมือนที่พวกคุณคิดกัน

@manfromnowhere6982 4 жыл бұрын

ทกุนวันนี้เช่นราคาของฮิตาชิ คันละ90กว่าล้าน มีทั้งหมด22คันตัดบัญชี1คัน ลองเอาไปคูณกันดูครับ

@user-mz6mx5ug5b 4 жыл бұрын

ใกล้ได้ทำงานแล้วน่ะ

@user-uw1xu1rj2o 4 жыл бұрын

มันขับไม่ยากหรอกคับ รถไฟอะแต่ต้องมีสติห้ามวอกแว็ค สังเกตุป้ายข้างทางให้ดี และอีกอย่างคือนายสถานี ถ้าสับรางผิด ชีวิตเปลี่ยนแน่นอน คนขับรถไฟห้ามอย่างเดียวห้ามหลับใน ไม่งั้นตายทั้งคณะ

@lee-he4yy 2 жыл бұрын

คุณว่าขับรถไฟง่าย คุณเอามาจากไหนว่าขับง่าย กว่าจะเป็นพขร. ชค.รถไฟ มีอายุงานกี่ปีกว่าจะได้สอบขึ้นเป็นพขร. ถ้ามันขับง่ายอย่างที่พี่บอก ก็คงไม่ต้องรอสะสมอายุงานก็คงไม่ต้องฝึกหัดขับภายใต้การควบคุมจากพชร. แล้ว อีกอย่างรถไฟ มีระบบความปลอดภัยสูง มันมีแป้นเหยียบยุข้างล่างให้พขร.เหยียบๆปล่อยให้ตอบสนองกับรถหัวจักร ถ้าเกิดพขร.หลับในจิงๆมันจะมีระบบของหัวรถจักรเตือน มีกริ่งปลุกเรียกเผื่อให้พชร.ตอบสนองอุปกรณ์ต่างภายในหัวรถจักรถ้ากริ่งเรียกครบแล้วพขร.กับชค.ยังไม่ตอบสนอง ระบบสั่งตัดระบบลงห้ามล้อฉุกเฉินทันที

@user-uw1xu1rj2o 2 жыл бұрын

@@lee-he4yy แล้วแป้นเหยียบเตือนหลับในที่ ในที่ไม่มีในรุ่นเก่า หรือ พังแล้วไม่ยอมซ่อมให้บอกให้ขับไปก่อนละ...! มีรึเปล่ารถแบบนี้ โกงกินกันจนเน่าและให้ ชาวบ้านกับคนขับรถไฟ มาเสี่ยงอันตรายกันเอาเอง เคสนี้เกิดขึ้นจริงรึเปล่า ส่วนเรื่อง พขร.กว่าจะมาจากไหนผมไม่ได้พูดถึงนะ ผมที่แค่บอกว่าการขับง่ายหรือยาก...! แค่นั้น ในการขับขี่ไอ้เจ้าตัวนี้ ให้เดินหน้าไป เพราะผมก็เคยอยู่โรงซ่อมหัวรถจักรมาตั้งแต่เด็กๆ ก็เคยไปกับ พขร. อยู่บ่อย แล้วก็มาบอกสิ่งที่เขาพูดในวันนั้น ในเม้นบน..!

@lee-he4yy 2 жыл бұрын

@@user-uw1xu1rj2o เท่าที่เคยเห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่ใช้ทำขบวนในปัจจุบัน มีแป้นเหยียบทุกรุ่น และหลักการทำงานเตือนสติพขร.แบบเดียวทุกรุ่น และถ้าเกิดแป้นเหยียบเสียหรือใช้การไม่ได้ ถ้าเกิดมีหลับขึ้นมาจิงๆ ก็สามารถใช้อุปกรณ์อย่างอื่นตอบสนองได้ ไม่ว่าคันเร่งระบบห้ามล้อหรือแม้แต่เสียงวูด ถ้าพชร.สะดุ้งเสียงกริ่งเตือนแล้วตอบรับ