Offiziell: Wir werden gewogen🚐⚖️⚠️So schwer sind wir wirklich 😮Adria Twin Van Kastenwagen Wohnmobil

Nachdem wir auch für weitere Versuche nicht zu schade sind "uns mit einer zunächst geliehenen mobilen Waage zu wiegen" kommen wir nun gleich zweimal auf externe große Waagen und unser Gesamtgewicht ist genau ermittelt. 😮🚐⚖️
Wir sind noch immer in Frankreich 🇨🇵 unterwegs und planen in irgendeiner Form abzuspecken, bevor es für uns weitergeht. Viele Grüße an absolut alle campingbegeisterten Zuschauer von
Nora und Mirko 🚐💨👫🦮🚲🚲🛢️🧳🧳🛶🪣👋

[@BQ119]

Jetzt mal in Ernst. Man sollte schon gucken, dass man nicht zu schwer wird und es nicht übertreibt. Aber ich bin noch nie angehalten, geschweige denn gewogen worden. Das eigentliche Problem ist nicht der Endverbraucher. Uns werden Autos verkauft die schon bei der Auslieferung viel zu schwer sind für die gesetzlichen Vorgaben. Ich kann ja kein Wohnmobil verkaufen in das ich praktisch nichts einladen kann. Oder die 3500 kg sind nicht mehr zeitgemäß bei immer schwerer werdenden Fahrzeugen. Die werden ja teils auch durch gesetzliche Vorgaben schwerer, wie Assistentssysteme, aufwändige Abgasreinigung und und und. Vielleicht sollte man einfach mal darüber nachdenken, die Grenze auf zB. 3800 KG zu erhöhen. Ich kann doch als Gesetzgeber nicht immer komplexere und schwere Fahrzeuge einfordern, die Grundlagen, wie Gewichtsgrenzen aber über Jahrzehnte nicht anpassen.

[@gunterhallay9128]

Ihr habt falsch gewogen. Ich habe die gleiche Waage. Wenn ihr links vorne die Waage überfahrt, muss beim gegenüberliegenden Rad ein Distanzstück in Höhe der Waage unterlegt werden. Sonst gibt es ungenaue Anzeigen.

[@Thomas-bu1mi]

Moin,danke für die ehrlichen Aufnahmen.Man fährt dann schon mit einem mulmigen Gefühl weiter könnte ich mir vorstellen.Viele Tipps wurden ja schon gegeben,die ich nicht nochmals aufzählen brauche.Auf jeden Fall habt Ihr noch Stoff für weitere Videos 👍Eine gute Fahrt noch und eine schöne Zeit 😉

[@rentner1762]

Fast jeder Kastenwagen über 540cm hat mit Gewicht zu kämpfen. Darum baut Robeta teilweise in Leichtbauweise. Es wird schwierig, 3,5t zu erreichen.

[@wolfgang4199]

Wenn ihr mal nach Italien fahren solltest passiert folgendes: Sowohl auf der Brenner-als auch auf der Tauernautobahn werden bei bestimmten Parkplätzen ALLE Autos über 2,8 Tonnen heraus gefiltert und müssen über eine stationäre Waage fahren. Ist mir schon X-mal mit meinem Kasten passiert. Deshalb wiege ich mein Auto IMMER vor der Abfahrt. Viel Glück in Zukunft

[@heikegopfert7343]

Eure Darbietungen sind immer wieder sehr interessant. Macht weiter so . Mit dem Fön währe ich dagegen . Stellt kochen heißes Wasser rein . Tür zu und es taut ab. All zeit gute Fahrt wünscht euch heike

[@egalegal692]

Moin Moin , ich hoffe ihr habt den netten Franzosen ein Wiegebier gegeben.

[@uschi9958]

Das hoffe ich auch. Wenn ihr schon umsonst drauf durftet, gehört sich ein Trinkgeld bzw Wiegebier 👍🏻

[@campermikeoldie1025]

Hallo ihr beiden, wir (meine Frau und ich) haben einen Pössl 2Win Plus 600 (Fiat Maxi) und wiegen komplett mit einem 125er Roller (135 Kg) plus dem dazugehörigen Träger genau 3,5 t. Wir haben jedoch alles was geht auf genau 2 Personen abgestimmt. 2 Gabel, 2 Löffel, 2 Messer 2 Teller, 2 Töpfe, 2 Gläser usw. Ebenso keine Ersatzbettwäche, Krims-Krams oder sonstiges. Lediglich für jeden eine Jacke und einen Oberschrank voller Klamotten (für uns beide!!). Man muss halt unterwegs mal waschen und sich ein wenig einschränken. Ach ja, Lebensmittel nur ein wenig Zucker und Salz, Essig, Öl, Margarine, 2 Flachen Wasser und Cola, dazu 30 Liter Wasser im Tank, fertig. Meine Frau wiegt 50 kg und ich gaaanz locker das doppelte, lol. Geht einwandfrei. Deshalb würden wir niemals auflasten, die Nachteile dessen fallen ordentlich ins Gewicht (für uns gesehen). Liebe Grüße

[@antonwassermann6913]

Ich finde es klasse, dass ihr so ehrlich seid. Aber es geht wahrscheinlich sehr vielen wie euch. Daher sollten wir alle erst auf die Waage, bevor wir in den Urlaub starten. Eine Polizeikontrolle im Ausland wäre nicht lustig. Und verkehrstechnisch ist Übergewicht alles andere als eine Bagatelle.

[@struffeltours8188]

Hallo Ihr Lieben, unser Struffel ist ein La Strada Avanti EB mit sehr guter Ausstattung (aber leichtem Luftgestänge-Vorzelt statt einer schweren Markise) und uns war von der Bestellung an klar, dass mit 2 Personen und einem mittelgroßen Hund 3,5 to sehr eng werden würden. Maxi-Fahrwerk und Vollluftfederung hatten wir direkt mit in der Konfiguration und bei den Reifen haben wir auf 121er Lastindex geachtet, also technisch "alles an Bord" für eine 'Papierauflastung'. Nachdem schon vor den ersten Kurztrips (mit nur relativ wenig Zeug an Bord) die Wägungen 2 mal bei ca. 3650 kg lagen, war klar, dass an "richtige" Reisen nur mit Auflastung realistisch zu denken ist. Also Herstellerbescheinigung von unserem Händler beschaffen lassen, mit allen Papieren zum TÜV. Der hat uns ohne besondere Nachfrage eine Erhöhung des zGG auf 4250 kg und der Hinterachslast auf 2500 kg zugestanden. Damit dann zum StVA, alles in die Papiere eintragen lassen und fertig. Kosten insgesamt ca. 250 €, das meiste davon für die Herstellerbescheinigung. Unsere Führerscheine sind deutlich alt genug um das ohne Probleme fahren zu dürfen, nur unsere beiden Söhne werden den Struffel erst nach einem Führerschein-Upgrade wieder fahren dürfen. Beim Start zur ersten 3-Wochen-Reise wogen wir mit vollen Tanks (Diesel, AdBlue, Frischwasser), 3 Wochen Hundeverpflegung, einer "guten" Proviant-Grundausstattung für uns Menschen und Kleidung für "3 Wochen Wandern ohne zu waschen", plus etwas Krempel meiner Schwester (2 SUPs, Tisch, 2 Stühle, damit die in ihrem kleinen NV200-Camper ein bisschen weniger tägliches Rumrödeln hat ...) 3800 kg Start-Reisegewicht. Unser Fazit: mit gut ausgestatteten 636er-Kasten, erst recht mit H3-Dach wie bei unserem Struffel, ist komfortables Reisen nur aufgelastet realistisch - alles andere ist Wunschdenken, das spätestens bei Kontrollen der "Rennleitung" zu reisefeindlichem Stress führt. Liebe Grüße von der Struffel-Crew Birgit, Copper🐕 und Gerald

[@_sternchen]

Wiedermal ein superehrliches Video, ohne was zu beschönigen, herrlich, ich liebe eure Videos. Ich würde auch auf Risiko weiterfahren, was will man machen. Wir wiegen uns vor Fahrtantritt, dann kann man noch was ausräumen, aber wenn das nun mal jetzt so ist dann genießt eure tolle Reise weiter und hofft dass es gutgeht. Das Schlimmste was passieren kann ist eine Geldstrafe. Fakt ist, dass euer Fahrzeug für mehr Gewicht ausgelegt ist und somit gefährdet ihr euch und andere nicht.

[@uschi9958]

Das schlimmste was passieren kann, ist ein Unfall und nicht eine Strafe. Das zulässige Gesamtgewicht soll der Sicherheit aller beteiligten dienen und nicht dem Staatssäckel, wann begreift ihr das endlich

[@uwekuetterer9507]

@_sternchen, nein, dass schlimmste ist, dass man nicht weiterfahren darf, bis das Gewicht bei 3,5 t ist. Wenn man ein Fahrzeug zum Umladen anfordern muss, kommt eine Parkkralle ran und wird erst nach zweiter Wiegung entfernt. Die Zweitwiegung und die Parkkralle kostet extra. In der Schweiz und Österreich ist es besonders hart und es wird besonders oft gewogen. Auch Italien und Frankreich ist es nicht viel besser. In D ist kein Problem. 5% Tolleranz und erst ab 10% gebührenpflichtige Verwarnung und Wasser ablassen, dann Weiterfahrt. Wir haben unseren Kasten aufgelastet.

[@malibu640]

Das wird sich nicht großartig ändern; Auflasten, wenn ihr im Ausland teuren Ärger vermeiden möchtet🤟🏼Auch die Achslasten sind nicht zu unterschätzen 🙈vor allem hinten!

[@anitatemeschinko1910]

Tja ihr Lieben....was dachte ihr denn, was ihr wiegt bei all eurem Ballast???? In Frankreich weiß ich es nicht, aber in Österreich und Schweiz zahlst du so richtig und bis 3,5 to an der Wiegestelle abladen!!! Versicherungsschutz erlischt auch!!! Ein bisschen blauäugig ......

[@manuelzuger1216]

Ach quatsch 3700kg liegt mit der mfk waage 0.2% toleranz noch drin. 3% waagetoleranz dann bist knapp 100kg überladen = 100fr

[@mikel.2001]

Zur Waage: Da sind mehrere Fehler zusammen gekommen. 1. Der Boden ist für die Sensoren zu grob. Selbst kleinste Unebenheiten (Steinchen) drücken unterschiedlich auf die Sensoren. 2. Besser einen Auffahrkeil benutzen, damit verkantet die Waage beim Auffahren nicht und der grobe Boden wird ausgeglichen. 3. Auf der Gegenseite ist zwingend notwendig, die gleiche Radhöhe herzustellen durch Unterlage eines Bretts. Selbst die paar cm machen je nach Fahrzeuggewicht 20-40 kg pro Rad aus. Das sind 80-160 kg fürs Fahrzeug. Diese Tipps berücksichtigt, sind bei gleichem Auffahrverhalten (langsam drüber und nicht oben stehen bleiben) durchaus Abweichungen bei mehreren Wiegungen von unter 10 kg machbar. Das Problem ist also nicht die Waage sondern die Wiegung.

[@PeregrinoRalf]

Das war zu erwarten 😅 Wir sind vor unseren ersten großen Fahrten einige Male auf die Waage gefahren. Wir lagen im Höchstgewicht bei 3510kg und ihr habt deutlich mehr mitgenommen. Also solltet ihr deutlich weniger mitnehmen. Ein Bekannter hat vor kurzem in der Schweiz 1200€ Strafe gezahlt, zu seinem Glück brauchte er nicht ausladen und durfte weiterfahren.

[@stefangpunkt1]

Wieviel hat der Bekannte denn gewogen?

[@PeregrinoRalf]

@@stefangpunkt1 . Muss ich nochmal nachfragen. Ist ein Transit Selbstausbau.

[@berndvolmer5315]

Vor dem Fahren, Toilette und Abwassertank immer leer, max. 20 Liter Wasser, Lebensmittel nur für max. 2 Tage und vor Ort einkaufen, spart schon sehr viel Gewicht, Klamotten hat man immer zu viel mit, kleine Gasflasche bei einer Dieselheizung, Lithium Batterie und keine 2 Gel oder Blei Batterien.

[@BQ119]

Das mit dem Wasser, was sicherlich viel Gewicht spart, geht wohl nur wenn ich am Zielort einen Stellplatz mit Ver- und Entsorgung ansteuere. Und da rede ich nicht nur vom Freistehen. Gibt auch genug einfache Stellplätze ohne Versorgung. Und am Zielort einkaufen macht auch nur Sinn wenn ich einen festen Stellplatz anfahre und da bleibe. Machen viele aber nicht und die beiden im Video erst recht nicht. Wenn ich jeden oder jeden zweiten Tag fahre kann ich sicherlich am Zielort einkaufen. Bin ich dann halt am zweiten Tag zu schwer.

[@beatemeuter2640]

Alu gasflasche lässt sich auch wiederbefüllen

[@sakisk5016]

Bindet ein paar Helium gefüllte Luftballons auf's Dach, hilft vielleicht 😀

[@carolarofaro]

Felge vom Ersatzrad raus, Wagenheber raus...dafür gibt's Pannendienste....wir fahren immer nur mit max 10 Liter Frischwasser und füllen am Stellplatz auf. Grauwasser natürlich auch komplett leeren. Markise (wiegt auch paar Kilo)könnte man durch ein Sonnensegel ersetzen.

[@Kohli1966]

Für einen Kastenwagen ein sehr strammer Wert! Hauptsache der Führerschein passt. Gute Fahrt.

[@Esox0180]

Moin moin aus HH. Wir haben uns einen Laika Kosmo 6.0 zugelegt mit Markise und Aufstelldach. Zudem 9 Gang Automatik. Ich habe dann auch noch die Alufelgen gegen Stahlfelgen getauscht und AT Reifen das waren 25kg mehr Gewicht. Wir wiegen jetzt mit 25l Frischwasser voller Dieseltank allem krims Krams Tisch, 4 Stühle, 2x Alugas 11kg rund 3160kg mit mir als Fahrer 85kg drin. Jetzt noch Frau und 2 Kinder sind wir schon bei 3300kg. Essen, Trinken, Klamotten sind wir ganz schnell bei 3,5t. Ich habe jetzt 1x Lifepo4 Aufbaubatterie eingebaut das sind dann 10kg Ersparniss. Das selbe mache ich noch mit der Starterbatterie da sind es dann 15kg weniger aber das war auch alles. In 3 Wochen vor dem großen Urlaub geht es dann komplett mit Familie auf die Waage. Ich habe auch schon ein schlechtes Bauchgefühl aber da muss man dann schauen wo noch Potential ist zum abnehmen. Wir haben beim kaufen vom Zubehör schon sehr auf das Gewicht geachtet aber das reicht oft nicht. Eure Überladung ist aber schon recht hoch finde ich. Schmeißt die JBL Box raus das sind auch schon 3kg 😜

[@jurgensedlmayr720]

Sorry, schlechte Vorbereitung!

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Wasser und Diesel kann man locker 100 kg sparen....weniger Getränke und Lebensmittel....unterm Strich geht es jeden Urlauber so....jeder PKW ist gnadenlos überladen....der Unterschied ist....technisch gesehen ist euer Auto nicht überladen...es fehlt nur die Auflastung.

[@bobberlin476]

Hi wir haben nach dem Adria Van Fan Treffen eine Europa Tour geplant ( Frankreich, Spanien und Portugal) mein Fazit auf euer Video. Fahrradträger u. Fahrräder bleiben zu Hause, das sieht auf jeden Fall schon mal besser aus. Ansonsten super bewußt packen. Bis bald C+C aus Berlin

[@wohnvan1424]

👍👍👍👍👍👍

[@michaelcremer6576]

Ich habe meinen Clever Runner 6 36 Heavy mal gewogen. 3506 aber noch nicht fahr fertig. Jetzt werden die beiden Akkus durch LiFePo ersetzt und das Reserverad fliegt raus. Dann kann wenigstens das Ebike auf AHK und DL3 mitnehmen. Ich habe übrigens keine Markise und nur 1 x Alu-Gasflaschen. Es ist also alles grenzwertig bei den 6,36ern.

[@HotteCommander]

Mein Ducato hat nur das 3,3t Light Chassis und mir war von vornherein klar das wir mit dem Gewicht nie hinkommen werden,wenn wir Fahrräder,Getränke,Grill,Stühle,usw. mitnehmen selbst wenn wir auflasten. Aus dem Grund haben wir uns einen abschließbaren Kastenanhänger zugelegt (Debon Cargo 1300 oder einfach unser mobiler Gartenschuppen ;-) ) mit knapp 1t Zuladung, so das sogar das Motorrad (neben Fahrrädern,Grill,etc) mit kann ohne zu überladen🙂 Der Anhänger hat ne 100 km/h Zulassung und unsere Reisegeschwindigkeit ist laut Tacho 120 (GPS 105) den Anhänger merkt man im Fahrbetrieb kaum(nur wie ca 30PS weniger Motorleistung und ca 1L mehr Spritverbrauch) und schneller fahren wir ohne Anhänger auch nicht. Nachteil ist natürlich das wir denn eine Fahrzeuglänge von 10,5m haben,und das ist auf vielen Stell- und Parkplätzen etwas problematisch🙄

[@wohnvan1424]

Ein Anhänger für extreme Touren mit viel Gepäck als Lösung statt auflasten. Gute Idee 😃

[@manfredgusik9718]

ne dreiwöchige Tour durch Frankreich, würde ich jetzt mal nicht als Extremtour bezeichnen..😂...aber da sind die Ansichten ja Gott sei Dank unterschiedlich...

[@mwahrig2611]

Ich habe auch die von euch benutzte Wohnmobilwaage (Überfahrwaage) und keine Probleme damit. Sie funktioniert einwandfrei. Im Vergleich mit der Autowaage beim Recyclinghof ergab sich nur eine Differenz von ca. 7kg. Ich schätze euer Teil ist defekt.

[@BQ119]

Die Fahrräder nehmen wir nur im Inland mit. Ansonsten weniger Kram mitnehmen. Wie bei unserem SLB würde ein größeres Einsparpotential noch die Batterie sein. Ihr habt sicher wie wir zwei Aufbaubatterien. Das sind 50 kg. Eine 100 Ah Lithium wiegt vielleicht 15. Auf einen Schlag 35 kg gespart.

[@dieterbacker2799]

Hallo ihr lieben,entweder in Zukunft 100 km/h fahren.. Oder weniger einpacken 🧐L.G.

[@uwe_p]

Es ist nicht nur verboten, Du fährst auch ohne Versicherungsschutz! In Österreich lädst Du noch vor Ort ab. Von der Strafe ganz zu schweigen. Du mußt dringen die Achsen wiegen und nein, ist nicht böse gemeint! 😉

[@claudiagretener9040]

Hallo Mora und Mirco, dringend die Achsen separat wiegen. Die Achslast darf auch nicht überschritten werden. Und es gibt auch Länder die keine Toleranz dulden und das wird dann richtig teuer. Kommt gut wieder nachhause. Liebe Grüsse Claudia 🇨🇭

[@wohnvan1424]

Danke, ihr habt recht! 👍🚐😮⚖️

[@yogapate7032]

Namastechen...viel Spaß in euren Urlaub..habe ja immer gestaunt was ihr da so alles mitschleppt. Aber aus Erfahrung lernt man. Danke für euren Bericht. Es ist so wie ich immer gesagt habe: Auf dem Markt für Camping und Outdoor gibt es jede Menge. Aber brauch man alles? Weniger ist meist mehr.Bin immer erstaunt was Menschen so alles in ihrem Kastenwohnmobil haben. Manche sehen von hinten aus,wie Werkstattwagen. Aber....es gibt wohl bald Hoffnung. Die EU arbeitet wohl gerade an neuen Gesetzen.

[@constanzeklimt9914]

Wir sind auch mit Heavy Fahrwerk unterwegs.. Ich hätte mich gewundert, wenn ihr unter 3700kg liegt. Wir stellen uns auch immer die Frage, was muss wirklich mit. Am Wasser lässt sich einsparen. Fürs Wochenende reicht auch Mal ein halber Tank. Mittlerweile sind wir echt gut darin sparsam mit dem Wasser umzugehen. Was mir noch so spontan einfällt: Ihr habt doch eine große Getränkebox, die wiegt sicherlich auch einiges. Euer zusätzlicher Wasservorrat im Kanister, darauf könnt ihr bestimmt verzichten. Bei längeren Touren Lebensmittel vor Ort einkaufen und nur, was man wirklich braucht. Sparsamer mit Kleidung umgehen.Das Vorzelt weglassen.

[@radelnundwandern]

Wir haben haben vor dem Start bei der Raiffeisen vor Ort verifiziert: 3460 kg, Luthi inbegriffen. Da muss ich jetzt wohl 30 kg abnehmen, 😂 damit wir in der Range bleiben. 😅 Wir haben auch das Heavy Fahrwerk. Bei dem was ihr an Bord habt, wundert mich das Ergebnis absolut nicht. Liebe Grüße Karen

[@k.schmitz1539]

Das Heavy Fahrwerk darf 4.5to mit Luftfederung hinten, anderen Federn vorne und mit Reifen mit der entsprechenden Traglast. 3700kg Versicherungsschutz? Hat Nora den passenden Führerschein? Achslast wäre wichtig gewesen. Da hilft nur auflasten oder weniger mitnehmen.

[@manfredgusik9718]

Eine gewisse Dummdreistigkeit ist euch nicht abzusprechen😂

[@wohnvan1424]

😁😁😁

[@user-th5sq3qe2s]

Hallo ihr zwei, wow stolzes Gewicht... Frage: was habt ihr denn an den Seitenscheiben an der Fahrer und Beifahrer Türe für Windabweiser oder was das auch immer ist? Grüße

[@wohnvan1424]

Windabweiser für Fiat Ducato auf Amazon für rund 70€

[@StefanAusOWL]

Ich habe zwar kein Wohnmobil, denke aber, da kann man sich beim Gewicht ganz schnell vertun. Man neigt ja schnell dazu, mehr einzuladen, als man vielleicht benötigt.

[@annesayk3889]

Ich nehme zum abtauen immer eine Rotlichtlampe.Damit ist die Sache in Windeseile erledigt.

[@ursus9104]

Bierkasten wegschmeissen. Schlauchboot, Fahrrad / Motorrad auch, können Sie mieten!

[@wohnvan1424]

👍👋😃🚐 ok. Gute Idee. Gewicht sparen ist in 🔝

[@lutzjurgens9468]

Genau deshalb haben wir aufgelastet. Aber nicht täuschen lassen, es ist nicht nur ein „Papiereintrag“. Zur Auflastung von 3,5 t auf 4,25 t benötigt man eine Luftfederung an der HA und eine entsprechende Reifen/- Felgenkombination.

[@torstenkabe3348]

Hängt vom Chassis ab🤷

[@MrRheinpfalz]

Macht nichts. Wir hatten einen alten Mercedes Transporter 207D mit 2,8 to Gesamtgewicht. Hatten einen kleinen 600kg Bagger geladen und Eisenstangen, Schamottesteine für das Haus meines Bruders in Südfrankreich. In Basel an der Grenze mußten wir auf die Waage. Gesamtgewicht ohne 2 Personen 3,8 to. Mußten zurückfahren. Sind dann zurück nach Mulhouse und über die Rhonetalautobahn (Lyon, Marceille Nice) gefahren. Ohne Probleme, keine weiteren Kontrollen.

[@wohnvan1424]

krasse Story

[@hdmikel]

Warum wiegt ihr euer Abwasser und WC mit? Man empfiehlt doch 25 Liter Reisewasser und 90 % Tankbefüllung. Abwasser leeren...

[@MalibuDok]

Damit seid Ihr auch außerhalb der in Deutschland geduldeten 5% Übergewicht. Wir fahren jeweils am Abend vor dem Start in den Urlaub komplett beladen und bepackt auf eine Waage. So haben wir stets das aktuelle Gewicht und sind sicher und versichert unterwegs.

[@wohnvan1424]

Danke. Auch wir werden zukünftig umsichtiger mit dem Thema Gewicht umgehen. Bisher haben wir das immer etwas ausgeblendet. 👋🚐💨🌅

[@penguin272]

das stimmt nicht. Ihr habt es aktiv ignoriert - hingewiesen darauf haben Euch viele

[@josefschrocker5314]

180 kg einsparen wird schwierig, aber das könnt nur ihr selbst entscheiden, auf was ihr verzichten könnt, wobei auf Wasser und Diesel würd ich nicht verzichten, genau das ist es ja, was dich unabhängig macht. Dann bleibt noch auffassten oder leichteres Auto zulegen. Bin gespannt, welche Lösung ihr wählen werdet. Lg

[@Die_PILOTEn]

Wir haben wochenlang gerechnet und bei KEINEM Kastenwagen wären wir mit 3,5 Tonnen hingekommen. Wir haben zwar beide den Führerschein bis 7,5t aber wir wollten nicht auflasten. Jetzt haben wir einen 6,50 mtr. kurzen Teilintegrierten mit 2mtr. Bett und mehr als 2mtr. Stehhöhe UND WIR WIEGEN VOLL VOLL VOLL 3,5t. Noch Fragen 🤓 Die Pauli's ✅

[@mannesfoto]

Welches Modell?

[@torstenkabe3348]

Hallo Nora u. Mirko, den Zahn mit der Papierauflastung müsst Ihr Euch leider ziehen🤷Ich möchte meinen Twin 600 SPB auflasten. Trotz Maxi-Chassis ist dies ohne technische Veränderungen nicht möglich. Nach Anfrage an Adria/Reimo wurde mir eine Unbedenklichkeitserklärung verweigert. Statt dessen wurde für die Twin Baureihe auf eine Zusatzfeder für die Hinterachse m. entsprechendem Gutachten verwiesen. Habe jetzt ein Angebot von Carsten Stäbler für die Montage der Zusatzluftfeder für die HA, damit sind dann bei mir 4.250kg möglich. Meine Rad/Reifen Kombination begrenzt auf 1.215kg pro Rad ( LI 115, All Terrain BF Goodrich). Damit bleibt es bei den bisherigen Achslasten v. 2.100/2.400kg.Weiterhin werde ich für die VA noch Goldschmitt Federn montieren lassen. Ist dann ein Abwasch. Gruß Karsten

[@brunoeberspacher7026]

Es gibt Teilintegrierte bis 3.5 to und deutlich mehr Zuladung als beim Kastenwagen, denkt mal über einen Fahrzeugwechsel nach!

[@manfredo22]

Also… - wir haben eine solche Waage und die von unserer Waage ermittelten Werte kommen dem tatsächlichen Gewicht sehr nahe und ist als Anhalt durchaus gebrauchbar… - unverständlich, dass es bei Euch zu solchen Phantasiewerten kam. 🤔🤷‍♂️😏 Meine Empfehlung… - in jedem Fall auflasten… 👍😊 Wichtig dabei zu beachten, dass die Führerscheine entsprechend passen. Die übrigen - vermeintlichen - Nachteile, sind für uns - wir haben direkt nach Erhalt unseres Reisemobils aufgelastet - verkraftbar und nicht so dramatisch, wie sie oft dargestellt werden. In jedem Fall reisen wir heute mit unseren 4,8to wesentlich entspannter, als es mit den völlig irrsinnigen 3,5to möglich wäre. Nur mal so am Rande… - unseren 6,40/H3 haben wir direkt nach Abholung auf die Waage gestellt und waren völlig von den Socken (Kraftstofftank ca. 3/4 voll, alle übrigen Tanks leer, ohne Fahrer und Beifahrer, nix in den Schränken und Kühlschrank, mit Markise und AHK) denn die Waage zeige uns tatsächlich unglaubliche 3.200kg im - sozusagen - Nacktzustand an… - absolut unfassbar. 👎😔 Wie gesagt… - heute reisen wir völlig entspannt… 👍😊 Gruß Manfred

[@rl5843]

Hallo haben die da nicht eine andere Gewichtsangabe? in lft oder Unzen? Wenn Heavy Fahrwerk, warum nicht eingetragen?

[@jokrause2454]

👍👍👍👍

[@friedolin4641]

Sprit am besten erst nach österreich volltanken. Nötigstes mitnehmen. Grauwasser ablassen. Alles Getränke erst vor Ort einkaufen. Vorzelt, seitenmarkise…gedönse zuhause lassen. Hundefutter vor Ort kaufen

[@derschwarzwalder7797]

War der Dieseltank und Adblue voll? Wieviel Wasser war im Tank? Und jetzt noch EBikes . Dann lag ich mit 3.9 t gar nicht schlecht. Fahrt damit nie in der Schweiz 🇨🇭 oder Österreich 🇦🇹

[@wohnvan1424]

Wir trauen uns hier in 🇨🇵 erst wieder auf die Autobahn komplett ohne Wasser/Abwasser und wir überlegen noch was wir zusätzlich an Gepäck entsorgen. 😶

[@flyhigh2329]

@@wohnvan1424 Ihr habt ja genug Gerümpel dabei welches Ihr auf einem Campingplatz 'nem Dauercamper verkaufen könnt

[@flyhigh2329]

@@s.o.3268 Insbesondere in der Hauptsaison und touristischen Gebieten. Die Fahrräder hinten ziehen auch magisch an, weil man sofort sieht das innen kein Platz dafür ist.

[@Andi_mit_i_am_Ende]

200 kg drüber ist echt heftig. Man kennt doch das Leergewicht vom Fahrzeug und kann dann ungefähr zusammenrechnen wieviel man eingepackt hat. Wenn ihr mehr als 3,5t fahren dürft, unbedingt auflasten.

[@SkalaTheTravelBlog]

Ui. Aber das kennen wir, wenn auch nicht ganz so krass. Zuladung beim SLB 640 ist dünn, das muss man schon sagen. Ohne Fahrer (aber mit Beifahrerin) und sehr knappen Gepäck, dafür Tank und Wassertank voll: 3470 kg. :-) Da ist kein Spielraum mehr für irgendwas. Eher im Gegenteil.

[@04222797]

Moin! Ich habe die starke Vermutung, dass der Wagen leer schon mehr wiegt, als in den Papieren eingetragen ist! Habe ein Video gesehen, wo die Zuladung nur ca. 150 kg war... Müsste ein bekanntes Problem sein. Wasser/Abwasser ablassen, etwas zu Hause liegen lassen... Wird aber schwer 180 kg abzuwerfen. Viel Glück!

[@wohnvan1424]

leer 3.050 kg und mit Anbauten 3150 kg, hatten wir bei Auslieferung gewogen

[@torstenscamper5528]

ja immer das gleiche Thema. Deswegen fahren wir die langen Urlaube mit Pkw und Wohnwagen. Da sind wir genau im Limit. Die WE Trips mit 5,99 Van. Für zwei Wochen mit Kind jnd Hund ging das bei h3 Dach gar nicht

[@hdh4u]

Das mit Auflasten ist sicher eine Idee aber da fehlt dann eventuell die Fahrerlaubnis.

[@peterkaim6851]

Wenn ihr gewogen Werden solltet, wird ja je Achse gewogen, also bei der Vorderachse geht einer nach hinten auf das Bett, bei der Hinterachse kommt derjenige dann wieder nach vorne. Die Toilette immer beim letzten Stopp entleeren. Frischwasser Max bis auf 20 Liter ablassen.grauwasser natürlich auch immer vor der Weiterfahrt entleeren. Biervorrat in dosen einkaufen. Lasst euch etwas einfallen.

[@wohnvan1424]

👍👍👍👍👍👍👍

[@mediagorillaproduction9128]

Ignorieren würde ich das nicht. Es ist Mathematik- also lösbar. Das ist schonmal gut. Ob kurzfristig lösbar? Hm,… zu Hause sicherlich. Ihr habt schon echt vieles mit, was man(ich) selten brauch. Ziemlich individuelles Thema also. Aber ihr habt schonmal ne Idee fürs nächste Video🤪😂 Gewicht sparen. Und wenn das Ergebnis nix ist, noch ein Video - Auflastung. Ihr Lieben, fahrt erstmal nicht zu schnell oder dicht auf und lasst euch nicht erwischen.

[@ThorstenBecker441]

Mit Fön ganz vorsichtig und nicht reinlegen. Habe damit mal einen "normalen" Kühlschrank zerstört. Der Kunstoff und die Kühlrippen haben sich verformt.

[@wohnvan1424]

ok 👍

[@marcontour7223]

Kurz und einfach... Auflasten und C1 machen

[@axelpramann5849]

Fahrer und Mitreisenden werden bei der Berechnung immer mit 75 Kilo pro Person berücksichtigt…egal wie schwer die Person ist😮😩😂😀 Das Grau Wasser würde ich auch,wenn möglich, immer entsorgen und maximal 20 l Frischwasser im Tank haben.

[@matizimmi3944]

Vorher 1 Person im Womo, später 2 Personen 😂 Hund evtl auch vorher nicht drin und hinterher doch? Tank vorher/nachher auch leer/voll ?

[@markusfurst4134]

Ich habe die gelbe Waage und bekomme zumindest gefühlt realistische Werte angezeigt, allerdings beim Wohnwagen.

[@ralfmuehlhan7710]

Hallo ihr beiden, nimmt auf jedem Fall weniger Sachen mit wenn ihr nicht auflasten wollt welches ich nachvollziehen kann. Bei einer Auflastung ist das geringe Übel die Geschwindigkeitsbegränzung von 100km/h Viel schlimmer finde ich die Verkehrsverbote die ich zu beachten habe wenn ich ein Fahrzeug über 3,5 T fahre. Zum Beispiel VZ 277 Überholverbot oder das VZ 253 Durchfahrt Verboten !!! Davon gibt es viele, viele Straßen die ich nicht mehr befahren darf und somit in den Routen stark beeinträchtigt bin. Mache ich es trotzdem, drohen mir hier auch hohe Strafen. Bei den genannten Schildern zählen nämlich die Womo zu den LKWS . VG und allzeit gute Fahrt....

[@Neunzehn65]

Auflasten? C1 machen?

[@philalbisser1678]

Die ganz normale Realität 😇

[@uwekuetterer9507]

Wir haben aufgelastet auf 4.080 kg. Es fährt und reist sich entspannt. (Tragfähigkeit unserer 18 Zöller) In D ist euer Übergewicht kein Problem, da 5% Tolleranz. Bis 10% nur mündliche Verwarnung und Frischwasser ablassen. Im Ausland wird es teuer und noch schlimmer, Weiterfahrt erst wenn das Gewicht stimmt. Da hilft nur Wasser ablassen, Lebensmittel verschenken und wenn das nicht reicht ein zeites Fahrzeug zum Umladen. In der Schweiz und Österreich ist auch die Urlaubskasse leer und in Frankreich oder Italien stark dezimiert.

[@christiandreier2994]

Wahnsinn. Was habt ihr alles dabei? Für jeden eine Ritterrüstung samt Pferd? :-) Wir haben einen 6Meter Kasten mit Aufstelldach. Das alleine wiegt 130kg. Trotzdem sind wir im Sommer mit 2 Kindern, Fahrradträger mit 4 Fahrrädern, Vorzelt, Küche, SUP, Tisch und Stühle, die relativ schweren Emuks, 2 Alugas-Flaschen und sonstigem Gedöns in Summe unter 3,5t. Ok, ich habe noch nie vollgetankt, aber zu zweit 200 Kilo drüber? Respekt! :-)

[@Feli166]

Auflasten würde ich auf keinen Fall wegen der paar Wochen im Jahr. Bei kurzen Reisen nimmt man ja nicht soviel mit...Ich würde das Gewicht optimieren. Z.b Wassertank nicht so voll machen ect.

[@wohnvan1424]

Sehen wir auch so. Wir möchten auf keinen Fall auflasten.

[@Norge0815]

Lässt sich bei eurem Kühlschrank das Gefrierfach nicht vom Kühlschrank separat einstellen? Ich habe den SGX 640 BJ 2021 mit 140l Kühlschrank da ist eine getrennte Einstellung möglich

[@wohnvan1424]

Leider nicht. Ist ja cool bei euch

[@wilhelm4631]

… zuerst mal auf die toilette - alles beginnt im kleinen 🤣👍🤣

[@thomaspraetz6317]

Noch keine Fehlermeldung? Abwarten, Mirko, Glückgehabt bisher. Die Meldung “Startz-Stopp” nicht verfügbar in Verbindung mit der vertrauenserweckenden gelben Motorwarnleuchte wird Dich/Euch auch irgendwann erfreuen. Wetten?

[@ati5184]

Oha,das hatten wir schon in den ersten 4 Wochen gehabt .Zweimal war unser "Luke " deswegen in der Werkstatt, danach war alles top.

[@Die_PILOTEn]

Genauso war es bei uns auch. Danach war alles tutti. Ich klopf jetzt schnell auf meinen Holzkopf 🤜🤜

[@matthiaskuhnel1705]

Das übliche Gewicht, ich würde auflasten, man hat zwar paar Einschränkungen, aber falls mal etwas passiert seit ihr voll dran und das ohne Versicherung, denn die zahlt nicht. Und falls ihr nicht den C Führerschein habt, zählt es noch unter, "fahren ohne Führerschein" . Also lastet einfach auf, zumal ihr das Heavy Fahrwerk habt.

[@mikel.2001]

Fahren ohne Fahrerlaubnis ist ein hartnäckiges Märchen. Die Fahrerlaubnisse beziehen sich auf das zGG, nicht auf die tatsächliche Masse.

[@matthiaskuhnel1705]

@@mikel.2001 Und das ist falsch, wenn du bloß bis 3,5 t fahren darfst und das Fahrzeug ist schwerer , dann ist es so wie ich es sagte, denn mir geht es genau so, bloß geht es um ü 7,5 t und da wurden wir auf Arbeit extra belehrt.

[@thomasschneider9091]

Was soll ich sagen - völlig "normales" Ergebnis, für einen 640er Kastenwagen, mit 2 Personen und Fahrrädern etc. Wir fahren einen Summit 640 (2019er Jumper auf Heavy-Chassis), sind schon etwas älter (also im E-Bike Alter) und liegen dann regelmäßig bei 3,7/3,8 t. Hab aber keine Lust vor jeder Fahrt mir den Kopf zu zerbrechen was mit "darf" und was nicht. Deshalb habe ich auflasten lassen (4,25 t). In Deutschland darf man zwar nur noch 100 fahren, dafür braucht unser Jumper jetzt aber auch nur noch 8,5/9 Liter.

[@thomasbrauchli9645]

Bist du der Thomas aus Schlieren? Sorry für die Frage...

[@thomasschneider9091]

@@thomasbrauchli9645 Nein

[@VanCamper65]

8-9 Liter?? Was isn das für n BJ, bzw. Motor?

[@thomasschneider9091]

@@VanCamper65 Citroën 2019, 2.0 HDI Motor Euro 6 B, 163 PS

[@thomasschneider9091]

@@VanCamper65 nicht 8-9 Liter / 8,5-9 Liter hab ich geschrieben. Konkret zuletzt 8,7 Liter

[@vanandvizsla1313]

Hallo das hätte ich dir auch vorher sagen können das ihr zu schwer seit ist leider so da sollte man sich gut überlegen was man mit nimmt Lg VaV

[@ehrlichundfrei5879]

Ein Eimer mit warmen Wasser und ein Lappen dazu etwas Handarbeit.

[@v.n.2039]

Interessant wäre nun gewesen, was und wie ihr nun das Gewicht reduziert habt…. 🤔

[@wohnvan1424]

Wir haben einige Sachen aus dem Van herausgeschmissen und abgespeckt und haben es dann geschafft unter 3,5 Tonnen zu kommen. 😃🚐🌄👋

[@campingnerd7472]

Zu Hause dein Beutel leer machen, macht auch noch mal 20 gramm

[@eppopsinned]

Nein gesund ist das nicht. Der Fön wird zu feucht. Und der schnelle Temperaturwechsel wird nicht so gut sein. (Material Ermüdung).

[@oliver.2338]

Auch in Frankreich wird die Überladung des Wohnmobils mit Bußgeldern bestraft. Diese schwanken zwischen 135 Euro und 750 Euro. Wird das zulässige Gewicht um mehr als 5 % überschritten, lässt man dich nicht weiterfahren.

[@theodorneveling9673]

Das Gewicht wundert mich nicht. Das Grundfahrzeug hat im Idealfall eine Nutzlast von 1000 kg. Ihr habt ein relativ langes Fahrzeug, und einiges an Komfort dabei. Ich persönlich würde das Fahrzeug auflasten lassen.

[@detlevalbert3060]

P. S. Die Kontrollen sind meist an der Grenze

[@dharalschenk2997]

Moin, ich finde euch nun nicht mutig sondern kräftig Naiv! Den wer sich wie Ihr stark mitden Thema Womo beschäftigt dem muss klar sein dass das Kfz zu schwer sein muss! Da ihr/wir alle mit Sachen zuhause lassen nicht weiter kommen hilft nur Auflasten. Hinten Zusatz Luftfederung und vorn Verstärkte Federn, das verbessert übrigens auch das Fahrverhalten/Komfort. Fahrt zum Stäbler die sind gut und nicht zu teuer. Trotzdem einen schönen Urlaub

[@borge1020]

Wiegen..... ohne Personen... Abwasser leeren.... Grau Wasser... auf Null. Tank zu 20% Füllung rechnen..... Dann 70Kg für den Fahrer addieren... Bis 5% Überladung wäre Tollerierbar. Gilt für alle EU-Länder.

[@detlevalbert3060]

Ja, wenn du mit Schwung auf die kleine Waage fährst zeigt sie natürlich das Gewicht an, das mit Schwung kommt und das ist immer schwerer, also reduzieren z. B. Wasser, Abwasser und halt beim Beladen dran denken daß du nicht zu schwer sein darfst. Natürlich kannst du auflasten, aber dann zählt die Maut in Österreich z. B. wie Lkw und die ist sehr teuer. Ich kann mir vorstellen, in anderen Ländern ebenso. Aber die Achslast ist genau so wichtig. Was meinst du was die Ösis mir schon abgenommen haben, nur wegen der Achslast als ich noch Lkw gefahren bin. Alles Gute euch beiden Aniko und Detlev

[@mywbx]

Werte SGX Fans Fahre ebenfalls den 640 SGX Heavy - ohne Reserverad - ohne Anbauteile - ohne Werkzeug. Alles was wir mitnehmen habe ich gewichtsmässig optimiert. 2 Ebike, Gepäck, etc. da klappt es auf 3480… Tipp vor Ort : halber Dieseltank und dann Wäre noch das Wasser. Gruss Mike

[@penguin272]

ist es so schlau, ohne Reserverad zu fahren? ich trau mich da nicht...

[@penguin272]

@@s.o.3268 danke für die Einschätzung, das Rad bleibt dann zuhaus

[@ulsa372]

Erstens würde ich die Waage wieder zurückschicken mit dem vermerkt zeigt zweieinhalb Tonnen zu viel an und garantiefall draus machen weil eigentlich sind die ok. Bei dem Kastenwagen mit der Überladung wundert mich schon in Deutschland ist das kaum ein Problem da gibt's erst ab 21% Überladung Punkte allerdings kann ab 10% Überladung die weiterfahrt untersagt werden also habt ihr nur zwei Möglichkeiten entweder Grauwassertank immer leer und hoffen dass ihr nicht gewogen werdet oder Auflasten auf viereinhalb Tonnen. Weil im Nachbar EU-Land kann das Scheiße teuer werden Bußgelder dreistellig bis vierstellig sind da möglich.

[@carstenstratz7331]

In Deutschland sind bis 10% drüber kein Problem (geringe Strafe). Was die Versicherung allerdings sagt, wenn das rauskommt, weiß ich auch nicht. Bei unter 10% vielleicht kein Problem. Im Ausland wird es wohl teurer, wenn das bei einer Verkehrskontrolle herauskommt. Die Polizei hat auch so kleine mobile Waagen! ... Ansonsten könnt ihr (leider mit allen Nachteilen) das Heavy-Fahrwerk bis 4,8 t aufrüsten lassen. So did I. - Das ist nicht teuer, aber bei der Maut dann schon. 😉 Viel Spaß noch - und lasst euch nicht erwischen! Man sollte euren Kanal in "Bonny und Clide" umtaufen. 😉 😂

[@BQ119]

10% von der erlaubten Zuladung, nicht vom Gesamtgewicht. Das ist nicht viel.

[@Helmut.Widowitsch]

@@BQ119 Wenn schon unnötiger Weise englische Wörter, dann mit richtiger Satzstellung! ....... So I did.

[@BQ119]

@@Helmut.Widowitsch Wenn Sie schon unnötig belehren müssen, dann bitte den richtigen User. Danke.

[@herbertp.2654]

wenn die EU das Gewicht nur auf 3,8 t erhöhen würde hätten zig-tausende Camper kein Problem mehr, denn das "Übergewicht!" bewegt sich doch in der Regel nur bei maximal euren 200 kg

[@rumpelstielzchen6162]

Wasser ablassen, falls man erwischt wird.

[@mistertriblexxx6614]

Was willst machen ..... die Wohnmobile sind bei Auslieferung schon zu schwer .... also egal ... die Welt geht nicht unter ... der Fiat Motor läuft weiter .... neu: Adria - Camper Van bei Tele..... g....m. Viel Spass noch !

[@karlheinz340]

Immerhin 2 Tonnen weniger als mit der Plastikwaage, paßt schon. 🤣

[@wohnvan1424]

Warum die Plastikwaage 6 Tonnen anzeigt bleibt uns echt ein Rätsel. Mobile Hobby-Waagen kann man wohl vergessen.

[@torstengolze3693]

ja mann glaubt es kaum was so mancher schnick schnack an gewicht schluckt und das womo mit maxy hat ja man auch fast 3100kg da ist dann nicht mal viel platz ,,,ich stimme der frau zu die sachen sind wichtig ,und dir auch so ein bier naja ,,,aber rad fahren :-) ;-) viel spass euch noch torsten

[@wohnvan1424]

Danke 👋🌅🫂🚐👍😃📹

[@kaielbracht9418]

Ich kann mich im Transporter definitiv nicht mit Automatik anfreunden. Tut mir leid🤷‍♂️

[@goldjunge6433]

Ich würde mir über die 160kg zu viel, außer in Bezug auf eventuelle Strafen keine so großen Gedanken machen. Das Fahrzeug und auch die Bremsen sind dafür ausgelegt. Übertreiben würde ich es allerdings auch nicht.

[@penguin272]

die Ansicht ist leider falsch. Laut Papiere und Versicherung ist das Fahrzeug für 3.5to zugelassen, ein Betrieb außerhalb dieser Grenze verwirkt die Benutzungserlaubnis. Einher damit geht möglicherweise der Versicherungsschutz (da Vorsatz nachweisbar), mindestens aber eine Erhöhung der pauschalen Mitschuld. Sollte Nora nur einen Führerschein für Kfz bis 3.5to besitzen, fährt sie ohne Fahrerlaubnis

[@uwekuetterer9507]

@@penguin272 Es wird nicht richtig, nur weil man Falsches unentwegt wiederholt. Es ist NICHT "Fahren ohne Fahrerlaubnis". Man wird nur für das zu hohe Gewicht belangt und das kann je nach Land sehr heftig sein. Die Versicherung, kann allerdings bei "kausalem Zusammenhang" mit einem Unfall den Kaskoschutz ganz oder teilweise versagen.

[@rumpelstielzchen6162]

Lasst auflasten! Papier kostet sich nicht so schwer.

[@angelapaul8050]

Der Hund muss abnehmen