"Китаец" на стероидах: тест Great Wall Poer с тюнингом Arctic Trucks

Знаменитое тюнинг-ателье Arctic Trucks теперь взялось и за доработку "китайцев". Пикап Great Wall Poer - одна из первых моделей в тюнинге от этой компании. Машину строило российское отделение Arctic Trucks и в данном тест-драйве подробно рассказываем, что же в итоге получилось.
Едет или нет? 4 мнения о пикапе Great Wall Poer:
• Едет или нет? 4 мнения...
ISUZU D-Max Arctic Trucks идеальный внедорожник, или всё же нет?
• ISUZU D-Max Arctic Tru...
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
offroadclub.ru
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroadclubru
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventuri.ru
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ [e-mail] --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad

[@YantarevAndrey71]

Без лишней воды,наглядно и обьективно!!!

[@user-pv1wn1kw7u]

Через год или два памятником станет полюбас!

[@user-lt5ul4nj6f]

Спасибо за обзор! Хорошо прошлись детально и по делу.

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв!

[@alexeyvikt]

За такой качественный обзор спасибо! А тюнинг от Арктик Тракс... ну, он всегда был для богатых и ленивых.

[@user-ph2ug6pq7y]

Вот только трала-ла все могут. А по факту что нибудь сломали в машине? Ничего. Крепкая телега. Удобная. Комфортная. И на рынке пока олна из лучших, если не самая лучшая. Остальное понты. Уж извините.

[@MrSimakasim]

Обзор чума. Просто супер. Спасибо!

[@user-re4gt6er5n]

Отлично выглядит, по функционалу тоже неплохо. Лебёдка, шноркель, пороги и большие колёса, то что нужно на бездорожье.

[@alexeyvikt]

Это называется навесили все, что смогли. Если начать вдумчиво подходить, то для начала навряд ли пикапу с муфтой нужен шноркель. Потом думаешь нужны ли колеса именно 35" на 150-ти сильный движок, или 33-их хватит. А про колхозную доработку подвески я вообще молчу.

[@MrSimakasim]

Сразу поставил лайк!

[@Kraev_Kirill]

👍🔥💥

[@alexvideo33]

Интересно было бы взглянуть на Танк 300 в тюнинге Арктик Тракс.

[@OffRoadClubRu]

Насколько я знаю, такой вариант тоже планируется. Как и пикап Кинг Конг.

[@user-vi1jp1io6e]

6,7 млн за данную модель. Так он стоит 3,5. Весь декор с резиной за 3,2 млн? Не до фига ли? Без доделки привода, раздатки.

[@TERMIN_27]

Хороший обзор. Без нытья.

[@user-mb3df5cj3j]

Удар при переключении с "D" на "R" и обратно это совокупные люфты трансмиссии (люфты в диференциалах, крестовинах и шрусах, цепь в раздатке). На пониженой это просто ярче за счет увеличения крутящего момента.

[@hulkhogan3995]

12.5 часть 1 и на учет ЭТО никогда не встанет.

[@user-hq4fs6qu6k]

Капец. А почему с подвеской не поработали. Ну что это? Артик тракс тоже блин. Пневмоблокировки где? Это же их фишка! Надо доделывать. И с редуктором надо думать что то. Так низяяя. Ну это же азбука.

[@regdirplay8840]

За 6,5🍋 не, спасибо, выглядит прикольно, но не за такие деньги же

[@NTurier]

Выглядит он конечно, пушка!

[@user-te3og1uc3q]

Посмотрите поер в Китае наша топ комплектация это в Китае пред пред топ. Там есть с пружинной подвеской, а кин конг с заводским тюнингом

[@Eduard19708]

Спасибо вам за видео 👍 Сколько стоит пикап поер в этом исполнении?

[@OffRoadClubRu]

Добрый день. Тестовый автомобиль в тюнинге - 5,5 миллионов руб.

[@Eduard19708]

@@OffRoadClubRu Спасибо вам за ответ 👍

[@user-fx7if9fp9d]

Согласен с автором про главные пары. При движении на пересеченной местности нагрузки повышаются и будет тяжело трансмиссии крутить такие колеса. Название тюнинга подрузомевает использование авто при низких температурах и поэтому не понятно почему не перенесли топливный фильтр в моторный отсек. Водоподготовка авто никакая. Шноркель несет более эстетическую составляющюю. Совместно с выводом сапунов в подкапотное пространство нужно заменять карданные валы на обслуживаемые. Ведь крестовины и подшипник опоры кардана более подвержены попаданию воды чем мосты. Лебедки при не возможности переключения в ручную оборудуют пневмо или электророспуском. Защита днища явно слабовата для этого авто. И самая главная особенность этих авто это отсутствие принудительного включения полного привода. Зимой на скользкой дороге при движении на подъем КПП переключает на низшую передачу и авто уходит в занос. При пробуксовке конечно включается полный привод но не сразу и той секунды вполне хватает что бы машина потеряла управление.

[@Fishing_and_Travel63]

Я по таким гребенкам на ниве 60+ летаю(резина конечно не штатная) . Если что начнет шуметь - 2-3 тысячи и всё опять как новое) А вообще хорошая машина, но чутка не доработанная в плане выживаемости. Быстро всё накроется на хреновой дороге, а ценник за ремонт будет страшным.

[@smilodon65]

Двигатель надо ему менять, выкидывать 2литровый на 3-4 л...

[@user-kg6wg7jj1l]

Чот слабовато. У меня Вингл 7,в стоке и даже если его лифтануть наподобие этого поера то в лесах предгорий Кавказа ему ловить нечего. Камни свое дело сделают. Все эти защиты-пыльники. Как бумагу завернет вместе с поддоном. Когда он повиснет на жопе, запаску не достать, поэтому при въезде в лес я снимаю бампер за 1,5мин и запаску, кидаю их в кузов и вперёд. Также пару метровых досок 50ток для проезда ручьев с обрывистыми берегами , резкими подьемами итп. На вингле механика и в режиме L любые препятствия проезжаются на второй передаче. Двигатель не чует нагрузок. Мне очень нравится эта машина и поера я бы не хотел.

[@kirillkirill3206]

Arctic tracks -Легальный, колхозный тюнинг! за бешеные деньги , ... По факту кроме тапок 35 ни хрена не сделано!)))) 1,7 за шноркель ,лебедку ,тапки и проставки за 2000₽ доки легальные ! -да вы аху......и!))))

[@hugorobinsonbazanmarin7166]

En conclusion es buena la camioneta? Estoy x comorar una

[@TheArhiArhus]

Интересно конечно:(, вообще они часто меняют главные пары в мостах...

[@user-hq4fs6qu6k]

Почему пневмо отбойники не поставили. Уже бы пробоев не было бы.

[@billionaireVV]

Ну да, если под задним мостом измерять рулеткой по диагонали то клиренс так сказать можно и 300мм и 350мм)

[@OffRoadClubRu]

Камера не очень ровно стоит, поэтому так кажется.

[@Akhiroon1]

Где можно купить шноркель для этого автомобиля ? И сколько он стоит ?

[@OffRoadClubRu]

Видел на АлиЭкспресс в Китае ( если искать как Great Wall Pao или Poa, но не Poer, это имя для нашего рынка), стоят около 6-8 тысяч рублей, доставка в Россию стоит около 3 тысяч. Если речь про шноркель от АрктикТракс, то он стоит 82 000 рублей.

[@user-hq4fs6qu6k]

Да не законченная конструкция.

[@user-fn7ce9os6l]

Обороты двигателя не зависят от размера колёс, на штатных колёсах были бы точно такие же обороты, просто фактическая скорость другая.

[@mrbear-xg4is]

Это типа вездеход?

[@leoseven5036]

Одна критика в адрес машины от тех, кто кроме собственного ... ничего руками не держал и ничего делать ими не умеет.

[@maximmalkin6110]

Начало хорошее. Осталось заменить подвеску полностью на длинноходную и передаточные числа в трансмиссии. Тогда тюнинг будет логически законченным. А пока только внешне красоту навели.

[@user-jb2nn5ge8d]

Ну,120 км/ч ему за глаза,-это же грузовик !!!

[@user-th7il7qv6n]

а если чипануть лошадей добавить к мотору?

[@alexkiller4453]

Навесили железа на движок 150 коней и говорят , что хорошо!

[@OffRoadClubRu]

Пока это компромиссная машина.

[@foiegras-centre]

Как велико желание людей сделать из рабочей лошадки вездеход. Не для этого он создан.

[@Foma4644]

Видал в продаже таких, стоимость от 6 миллионов руб! 😮 у кого-то раздутое самомнение.

[@user-tu8xg6xv4l]

ну да, лучше коробку ушатать чем не сертифицированные гп поставить

[@OffRoadClubRu]

Таковы хитросплетения гарантийной политики тюнинг-ателье) А коробка здесь поборется, она имеет некий запас живучести, хотя такие колеса ей и тяжело крутить, факт.

[@user-eb6ff7no8r]

Зачем говорить Данный вместо Этот? Так «Умнее»?!

[@veterock9179]

Какой нудный ведущий, столько воды это просто ужас

[@ladoga23]

Где тюнинг?

[@user-oc1wi8os5m]

Вот бы сейчас китайскую пародию на пикап купить по цене настоящего!

[@user-ns1yu4gs4b]

Его 150 маленьких пони повезут эти катки? 😂

[@user-gy5yr8yb7h]

Тюнинг для глаз, по факту ни о чём)

[@user-ce5wl5iz6m]

Несбалансированный "колхоз"- иначе это творчество горе-"профессионалов" не назовешь.. Ужасно дорогой, бессмысленный. "Дело в том, что в РФ мы не завезли " сертифицированных" железок для тюнинга, поэтому мы тупо наколхозили глупостей.... ". Более глупого обоснования придумать было сложно, ну хоть " в пакетик пульт завернули")

[@antontatarnikov1153]

Колосс на глиняных ногах....халтура во всем

[@user-pv1wn1kw7u]

Шляпа какая то а не машина!

[@sergeyyu2961]

Его перепрошить можно и добавить еще +30+40 л/с

[@pathstrategist6474]

И мотор еле тянет эти тапки. Ведущий вообще отстой. Слушать одна боль.

[@iiivadiii5089]

У данного авто,проблема с геометрией! Уводит в право!

[@user-jb2nn5ge8d]

Можно подумать,у России брака нет!!! Может хватит валить с больной головы на здоровую ?Да китайцы лучше сейчас делают машины,чем Россия,в чужом глазу соринку видим,в своём бревна не замечаем?На москвич 3 жалобы есть,и их много !!!

[@user-cw2ov8cy9c]

Для таких колес нужно 250 сил итдругая подвеска, картинка красивая ситуация печальная

[@OffRoadClubRu]

Всё упирается в пары и лифт-комплекты для подвески. Появится "фирмА" - начнут ставить, и часть проблем решится. Но пока делают то, что есть. Вопросы есть к машине, кто ж спорит.

[@lenlen1042]

А он ожидает гонку и тихий салон?? А это точно эксперт по джипингу?

[@user-ur4mn2id4s]

На понижайке колеса только прямо, в раздатке нет межосевого дифференциала.

[@Kriklivyi]

Ходовка абсолютно одинакова с HILUX, а потому вариантов решений лифта просто несчетное количество.

[@lenlen1042]

А как они подняли клиренс и оставили родную подвеску ?? Надеюсь это оговорка недоведущего эксперта обзорщика ???

[@user-eb6ff7no8r]

Точно Недоведущий!

[@mefistofel3042]

Как как? Колеса больше стали))

[@dixon8002]

Двигатель не вывозит слабый

[@OffRoadClubRu]

Да, тяжеловато ему такие "лапти" крутить. Чип-тюнинг помог бы, если обходиться без замены главных пар.

[@user-lt5ul4nj6f]

А Hulux-у хватает в их тюнинге? В стоке (204 л.с.) ему хватает момента и мощи.