Пару майских выходных в Башкирии. Гора Арвякрязь 1068м. Водопады русла Могак.

Всем привет!
Майские праздники порадовали всех интересной погодой!
Екатеринбург с 3 на 4 мая.
Собирались на майские праздники съездить на север Пермского края, но сценарий изменился и в ночь с 6 на 7 мая, мы с Наташей и Никой, выехали в Ижевск, где нас ждала у бабушки Алиса. 650км.
8 мая стартанули в Башкирию, спокойно добрались до УФЫ, где забронировали квартиру через Авито. +340км.
9 мая выехали в сторону Белорецка, где предстояло сходу совершить восхождение на гору Арвякрязь 1068м. +260км
От деревни Рыскаево, до вершины 6-7км.
Дорога ведёт через поля, чернозём, пропитавшийся влагой ошибок прощать не собирается. Пилотирую аккуратно. Едем на 265/75 АТ резине, она мылится, но и не зарывается.
Сыро в тени и в низинах, на равнинке посуше.
От лесовозных колей никуда не деться.
Лебёдочка порешала, стравил давление до приемлемой подушки (как всегда, после застревания).
До подножья добрались без приключений.
До вершинки 250м. прогуляемся. Мы заехали с севера, а с юга есть дорожка ведущая на самый верх, оттуда до пика всего метров 50 по скалам.
Вот мы и на верху! Дышим!
Зарядились, пора пить чай со сладостями.
Обратно решил возвращаться другой дорогой, очень аккуратно прошёл все сырые места размытые сбегающими ручьями. Много ходил ногами в поисках оптимальной траектории.
Выехав на залитые заходящим солнцем поля, нас встретили лошади!
День был хороший!
Забронировали квартиру в Белорецке, а утром 10 мая стартанули в сторону Магнитогорска.
Ночью опять были заморозки. На перевалах в районе Инзера и Межгорья встало движение.
В нашем направлении светило солнце.
Наша цель - водопады русла Могак. После вершины необходимо насладиться водной стихией. +80км.
Водопады доступны, подьезжаем по накатанной дороге через поле и 500м. ножками по ущелью. Большой воды уже не ждём, на максимум воды нужно ехать в апреле, но в целом приятные каскады!
Красиво, душевно, легко...
Едем в Екатеринбург. + 570км. Вернулись в ночь с 10 на 11 мая, пробежали 1700км. 4 дня, 5 ночей.
Всем новых вершин и бурных потоков!

[@user-ly7ln7zw4d]

Привет из Воронежа так держать красавчики

[@offroadstories]

Привет Воронежу💪🤝

[@mazaimazaih1983]

Алису перекрестили как бабули ранее, забавно.😊

[@offroadstories]

Ветерок сильный, платочек, чтобы не продуло)

[@mazaimazaih1983]

@@offroadstories да понятно, давненько такого не видел, улыбнуло

[@david-1971]

Приветствую вас уважаемые как всегда на высоте отлично спасибо

[@offroadstories]

Приветствую, спасибо что с нами🤝

[@user-oy5wx6kw1u]

Отличные выходные.

[@offroadstories]

Да, хорошо катнули)

[@user-lh4vx3pn3o]

❤❤❤

[@user-lb9qx1jh2g]

Первый!!! Алексей привет с Полевского!!!

[@offroadstories]

Привет, Владислав и Полевскому привет!

[@kaska80]

Да, для АТ такая грязь - это боль, но проехал, хоть и лебедился раз!

[@offroadstories]

Стравил давление после лебёдки, но все равно АТ пассует на такой почве.

[@user-tx9vq1ce5b]

Привет, езжу на работу в моставское , часто вижу тебя на встречу. Ты где-то там рядом живешь? Езжу на каптуре бежевом с черной крышей. Хотел бы иногда с вами покататься

[@offroadstories]

Привет. Мы перед Красным Адуем живём. Если по лесу кататься, каптур жалко будет)

[@mazaimazaih1983]

Через уфу ближе чтоли от вас?

[@offroadstories]

Мы в Ижевск заезжали

[@alekshish6915]

Почему вас так шатает? То 35, то 29 , бампер сняли. В чем причина

[@ArkadikPERM]

31,6 пишет Яндекс 29" это родная УАЗовская там немного другие цифры Кстати Кама довольно не плохая резина вышла, недавно катался)))

[@offroadstories]

Силовик имеет больше минусов чем плюсов. Колеса Bontyre Stalker AT 265/75 у меня вписаны, ездил на них на техосмотр, 35" не надел, потому что нужно установить тайрлоки, да и жалко МТ точить на асфальте.

[@alekshish6915]

​@@offroadstories получается спареные аморты лишний вес спереди все-таки не переваривают?

[@offroadstories]

​​@@alekshish6915100кг на морде это лишнее

[@AMBIVERT42]

@@offroadstories , 100 кг-это силовой бампер+лебёдка?

[@user-qn7ky6jp7j]

Лошадей нельзя кормить хлебом, может произойти вздутие.