Oficina Mecânica - 13-12-2014 - Montagem do Motor - Uno 1.0 8v. Fire Flex 2007 - Pt3

[@wilsongois6288]

Falta até palavras para agradecer um profissional com tanta dedicação e paciência para filmar,explicar,editar.Valeu Diego.

[@ATMMecanica]

Valeu Diego eu terminei o curso de mecânico ciclo Otto a um mês e com essa sequência de vídeos do fire 8v eu consegui reforçar o que eu aprendi no SENAI grato pela humildade de compartilhar seu conhecimento

[@jairdourado6475]

Cara SERVIÇO prefeito. Como vc é muito limpo. Esse coletor de admissão sujo ficou feio. Mas vcs merecem nota 9.5

[@diegosousa9138]

serviço de excelentíssima qualidade. pena q na Realidade de uma Oficina não funciona assim, hj em dia por encrivel q pareça entusiastas de mecânica Realizam um serviço desses muito melhor q mecânicos promocionais.

cara uma dica, vc não precisa avisar que vai pausar, quando tiver que pausar simplesmente pause, faça o que tem que fazer e volte e continua. essa é minha opnião. o video está muito bem explicado, parabéns.

[@danielbrrio]

Dá gosto de ver a mecânica sendo aplicada dessa forma. Muito diferente da grande massa de porcos que trabalham nas oficinas pelo Brasil. Parabéns!

[@brunolopes7272]

Boa tarde! Fico pensando como essas oficinas fazer o trabalho que eles dizem fazer corretamente sem ferramentas de precisão e nem se quer auxilio via sites especializados para a correta aplicação de cada componente na reparação do veiculo. Diego parabéns pelo seu trabalho e seu investimento em ferramentas que com certeza se pagam e deixar sua consciência tranquila sabendo que está fazendo o trabalho correto.

[@thiago2086]

Quanto mais o cara assiste esses vídeos, mais detalhista vai ficando quando entra numa oficina. Como diz o Faverani com os "zé frizinho", o cara vai virando o "zé parafusinho". Outro dia perguntei do torquímetro pro mecânico ele deve ter pensado nisso hehe. Essa série tá bueníssima Diego. Creio que só tu e o mestre Tonella fizeram vídeos tão detalhados. Abração!

[@darliocorrea8039]

Tem um vídeo do ADG da high torque da montagem de um AP que tbm é bem detalhado. Mesmo nível desse.

[@jneto3935]

Serviço bonito, tranquilo, técnico de verdade, isso sim tem magnetismo que atrai cliente, tanto é que só próspera. Parabéns 👏👏👏

[@danielmoreiradesouzamoreir754]

Meus cinceros votos de louvor pela coragem e desempenho de todas paetes do Video. Parabens.

[@emilianovieira9630]

Amigo fui enganado por um mecânico tem 5 messes fez uma porcaria de serviço no meu motor agora tenho que fazer novamente o seu serviço e ótimo aqui morasse fortaleza iria fazer com vcs

[@vitoriagamer1368]

Boa noite atodos quero agradecer a todos os profissionais pelo videos postados porque nos tem propociodo grandes e bons aprendizados,mais especialmente aos mestres da mecanica,aos que eu tenho acessado,M.Tonella,DR.Macete.DR.Carro, Diego Velocimetro e ADG da high torque,Muito Obrigado, depois que eu começei a assitir os tenho feito pequenos reparos e economizado alguns etambém fiquei mais atento na de mandar alguem reparar algun serviço que foge do meu conhecimento.Abraços a todos e um feliz NATAL.

[@vitoriagamer1368]

Bom dia diego desculpe pelo horário nem percebi que já era dia.

[@Eduardooliveira-dz7yq]

Diegão Melhor não existe, melhores vídeos tudo muito didático , fantástico.

[@lucaspinheiro4711]

Obrigado Diego, pois fiz todo meu motor fire seguindo os teus vídeos,em uma oficina para fazer o motor ficaria $5,000,00, fiz todo ele em casa ficou em torno de $2,200,00. Muito obrigado mesmo de coração, forte abraço...

[@adenilsonrodriguesfelizard7391]

PARA BENS PELO BELO TRABALHO E ASSIM QUII UM GRANDE MECANICO TRABALHA COM AMOR E CARINHO NO QUE FAZ CONTINUE ASSIM

[@joseluisfelixdeabreu2371]

Não sou mecânico, mas estou amando muito este vídeo que na verdade tem sido uma aula para leigos como eu.

[@SeverinoChaves-nk6xh]

Siga sempre no comando

[@Mariadagloria-p8b]

Amei sua aula muito explicativa aprendi muito Deus abençoe agradeço

[@mateushenrique1434]

Da gosto de ver, ganhou mais um inscrito,parabéns tubarão.

[@YellowScissorz]

chou de bola cara serviço de muita culidade poucos estão a sim hojem dia

[@MiguelAbrantes803]

Cara nunca vir uma mecarnica tão organizada, vc e um bom Mercanico parabéns.

[@valdiluiz6760]

esses fire são uma maravilha.

[@joaodacruzpereirafilhopere7417]

Mais uma vez muito obrigado

[@antenorsobral5426]

Eu queria ter as suas qualidades , entende muito de motor,o Brasil precisa de pessoas assim para bens

[@josealves-ym2id]

Boa tarde, muito bom, profissional excelente e um grande professor pode até abril uma escola de mecânica, aprendi muito com esses vídeos.

[@coelhogames2846]

parabem gosto bastante dos seus vidios ja fis 5 notores pra min mesmo so prestamdo atemsao neles pareabes

[@antoniomirandaferreira5795]

Valeu digo gostei do seu serviço parabéns

[@eliasgoncalves6050]

Pó vei muito util tá ajudando muita gente valeu.

[@franciscovarjao3776]

Parabéns muito bem montado

[@JoaoFrancisco-ds4ui]

muito bons seus vidios estar de parabens

[@Performance1.0]

Agora eu aprendo!! Com esses vídeos espetacular parabéns amigo excelente explicação 😃!!

[@cleitonmanoel6731]

Nunca vi uma explicação tão detalhada. Parabens.

[@PauloHenrique-kq3sm]

Muito bem explicado, eu abri e fechei o bloco do motor de meu uno Mille seguindo seu vídeo e ficou show muito massa continue assim com este profissionalismo!!!

[@anomalato]

Diego se não me engano a fiat criou tensores automáticas para os motores fires. Vc chegou a procurar dispensa o uso de ferramenta.

[@carlinhusnh]

excelente trabalho Diego... não esqueça de filmar a 1ª partida pra galera ver... grande abraço e parabéns...

[@raimundogomes3571]

Gostei bastante, aprendi muito, foi um passo a passo bem aproveitoso.

[@eduardo23347]

Muito bom o vídeo, para quem gosta de mecânica este vídeo é bem esclarecedor. imagem e som ficaram ótimos.

[@JoaoMarcos-uw9vp]

Muito bons seus videos. Só uma dica: 90% dos acidentes de trabalho poderiam ser evitados se fosse feito o uso de EPI's. Abraço!

[@rogeriocavalcanti4499]

Gratidão pela aula, tirei muitas dúvidas

[@pedronaruto953]

Gostei muito, parabéns.

[@guilhermefernandes2929]

Parabéns pelo vídeo 👏👏

[@castros12000]

Muito bom, bom mesmo , vale o profissionalismo.

[@tiagosantiago9485]

cara parabens vc é muito organizado na sua profissão isso é raro

[@rogeriocavalcanti4499]

Show, muito bem explicado..... só queria saber como trocar o selo dianteiro depois de montado?

[@ricardobadaro4736]

o laik e sempre no começo meu amigo.

[@eliascaetano8961]

mano tu e feraaaaaaa

[@automecanicajonescar2019]

vlw diego , boa explicaçao video muito bem detalhado e torque certo em tudo . quem dera se todos os mecanicos trabalhassem assim .

[@paolostorr9879]

Diego, parabéns pelos seus vídeos espetaculares. Um abraço Paolo de Belo Horizonte MG.

[@ricardoarruda2005]

Muito bom , parabens pelo trrabalho.

[@marciocarreiro4859]

ferramental "show" muito bom...

[@fabioantoniodeoliveiraoliv8156]

Boa noite Diego acabei de assistir os três vídeo 1,2,3 e qual e final não to encontrando, e sobre os torque vale também para meu Palio ELX 1.4 2008 gostei demais desses três videos.

[@fernandofernandes6608]

Mais uma vez parabéns pelo seu trabalho Diego! Da gosto de ver! Gostaria de ter o prazer de assistir um passo a passo da montagem do motor do Vectra 2.2 8v! Valeu abraço!

[@giovanegti]

Parabéns pelo trabalho mano.. Muito bem explicado. Detalhista até D mais kkkk... Obrigado pelo vídeo bem esclarecedor...

[@hiltonmachado7256]

Bom dia Diego parabéns por tanta dedicação .

[@joaobatistasilva2804]

Parabéns parabéns tudo de bom aprendi muito vc é 10 obrigado

[@robertoudokrapf453]

DESCULPE. Já vi recomendação de multi nacional incentivando o uso de lubrificante em roscas. O aperto REAL fica maior que o especificado e facilita o afrouxar devido as vibrações normais do motor. O TORQUIMETRO DE PONTEIRO É MAIS EFICIENTE, PERMITE SABER SE O PSRAFUSO ESTÁ NA "ZONA PLÁSTICA". Abraços

[@juniorfroes-curiosidadesge2487]

Muito bom o vídeo, parabéns e obrigado!

[@Caio8351]

muito bom mesmo ***** parabens pelo capricho no trabalho, otimos videos

[@jbonny8172]

Bom dia.!! Aprendi muito nessa sua explanação e montagem do motor. Onde adquirir o torquímetro, por q utilizar mais de um. Desculpa, iniciando na mecânica por isso a dúvida. Abracos

[@samucagamer4793]

Muito bom parabéns to aprendendo muito, obrigado por esses vídeos abraços 🙏👊

[@avanildopereiradesouza6727]

Parabéns pelo trabalho top

[@edmilsonemaria4571]

bom dia escelente ficaria se ele grava todo o processo,principalmente a montagem dos balacinhos e comando de valvulas....

[@jorgefreitas4781]

top demais,parabéns diego.

[@neto1320]

Uma verdadeira aula!!! Parabéns

[@januarioribeirodeoliveira8409]

muito bom mesmo , parabéns pelo capricho no trabalho, ótimos vídeos Diego

[@SeverinoChaves-nk6xh]

Muito bem Obrigado

[@charlesdesousa6880]

Muito top meu brother !!!!!

[@Anabortoluzzo9702]

Excelente Vídeo,me ajudou muito mesmo.Grande abraço ao amigo.Fique com Deus.

[@josesouzadesouza9724]

muito bom este curso parabens

[@JoseRoberto-zq5lc]

Muito bom Campinas

[@mellomello9268]

Parabéns excelente profissional !

[@manoecaetanolcaetano3459]

olha e curso chou de bola nota 10

[@toninhobarreto4771]

muito bom mesmo diego parabéns pelos videos ok eu sou da área tambem os videos ajuda muito o mecanico obrigado eu só gostaria de saber aonde consseguir estes torquimetros digitais é muito bom mesmo

[@falaserionews]

Diego você me aconselha assistir algum vídeo sobre como encontrar o BMS, acho que foi isso mesmo que falou no vídeo

[@s.o.sautoeletricainjecaoeletro]

Muito show! vlw Diegão!!!!!!!!

[@RafaelrHernandezz]

q venha o proximo

[@xanderismael3011]

Boa noite Diego, admiro seu trabalho e me interesso muito pela área. Gostaria de saber aonde você consegue todas as informações quanto aos torques conforme o recomendado pelo fabricante, pois tenho muita dificuldade em encontra. Se puder me ajudar, obrigado.

[@ribamaroliveira2361]

Se um dia vc poder postar um video montando um k4m seria top

[@rafaminc1]

Boa noite, fiz a retifica do meu fire 1.0 8v para .40, porém após 2000 km o motor começou a fumar e perder compressão nos cilindros 2 e 3. Com motor frio não fumava, só ocorria quando subia a serra. Abri o motor e os anéis raspadores gastaram por completo, riscando as camisas na parte traseira do bloco. Será que pode ter sido anéis de baixa qualidade? bicos injetores? o motor não aqueceu e nem trabalhou sem óleo...um detalhe é que esqueci de medir a folga entre ponta dos anéis, porém não sei se isso poderia ter gerado tamanho desgaste nos raspadores...

[@wiltonleandro6052]

Boa noite amigo. muito bom estes vídeos seu parabéns mesmo. qual quer hora faz ums video destes mas com o gol g5 que tá dando muitos pobrema .Este carro gol g5 ta dando o que falar eu tenho um to procurando um video completo a sim pra eu fazer meu motor.... valeu obrigado .

[@darliocorrea8039]

Foi feito teste de assentamento das válvulas?? Testar a estanqueidade das mesmas.

[@jessicalealvianafernandes4029]

Diego tenho um uno motor fiaza 1.0 95,ele mela o escape de óleo mas não sai fumaça o que seria? uma descarbonização ajudaria? parabéns pelos vídeos assisto todos

[@moisesferreiradias9376]

Me tire uma dúvida sobre a válvula termostática que fica no cabeçote ela se mistura com o óleo que fica no eixo do comando?

[@eduardoferrarerse2275]

Diego quando vai sai a parte final da montagem do motor Fire?

[@marcoscruz5562]

Uma pergunta na junta do cabeçote,,metálica não e preciso passar uma graxa oque acha ou pode colocar dessa maneira tambem

[@junioroliveira.7464]

Mais um Excelente vídeo Diego. Muito informativo. Você é muito caprichoso com os carros dos clientes...sorte deles que podem contar com essa sabedoria toda. Infelizmente na minha cidade encontrar uma oficina que tenha pelo menos um torquímetro ja estaria bom. Diego, posso utilizar esse tutorial na montagem de um Fire 1.3 8v? Abç

[@lucasdyandretti]

Boa tarde Diego. muito bons seus vídeos. Deixa eu te perguntar uma coisa. Como eu posso regular o eixo de acionamento de válvulas desse fire?

TMJ, SUCESSO.

[@humbertoformaggini7432]

Vc teria como fazer um video de montagem e desmontagem do motor de uma blazer 2.2 efi ano 96, com valores de torque?

[@robertocardosocardoso2161]

Bom dia, Vai alguma junta na tampa do cabeçote? E quanto de torque vai nos parafusos da embreajem? obrigado

[@TheCramunhao666]

vídeo excelente .....valeu..

[@destiladosdealambiquelyvidigal]

Qual o modelo do torquimetro pequeno, de baixo troque da tramontina, que você usa ?

[@vijabrijajp353]

Diego consegue me tirar uma dúvida comprei jogo de anéis da metal leve e como vc disse o terceiro anel não tem marcação nenhuma e veio separado esses pode montar em qualquer posição desde já agradeço

[@antoniolopesdesouzafilho5916]

Diego bom dia, queria tirar uma dúvida, a regulagem das válvulas tem diferença entre tucho descarregado ou não ? Grande abraço

[@AnaSouza-qw8tp]

Muito bom campinas

[@renatokonflanz3598]

É necessário fazer reaperto desse cabeçote,depois de uma certa kilometragem?

[@pruchot8504]

Ótimo vídeo, gostaria de saber se precisa ferramenta para colocar a correia para acertar o ponto

[@clemirsouza3774]

Sim! a RAVEN disponibiliza essa ferramentas, uma para travar o comando de válvulas, e outra para travar na polia do virabrekin. e só peskisar...

[@joseluisandollo3503]

Hola Diego, no encuentro el video donde regulas las valvulas con los utillajes correspondientes, he visto hace mucho las 2 herramientas palanca y gancho. me lo podrías marcar por favor. Gracias. Saludos desde España. Oi Diego, Não consigo encontrar o vídeo seu, onde regulam válvulas com ferramentas apropriadas, tenho visto alavanca longa e ligar as 2 ferramentas. Você poderia me marcar por favor. Obrigado. Cumprimentos de Espanha.

[@machadomachados]

Diego boa noite gostaria de saber onde comprou seu torquímetro digital meu esnapeon pifou não acho quem concerta terei que comprar outro se poder me informar agradeço um abraço

[@rodrigomelo8350]

oi boa noite, você tem algum vídeo do moto siena 98, ou algo parecido...