EP6: E quando o dono do carro faz o Diagnóstico?! DS3 "Defeito Motor Reparar Veiculo”

[@juliocesaralmeida2786]

David, você tirou o medo de muita gente comprar um francês.....virou referência.....show..Parabéns pra você e equipe...

[@OficinaFrancesa]

E mecanicos a aceitarem Peugeot nas suas oficinas com a nossa Imersão 😂 Obrigado amigo 👍

[@francechou]

@@OficinaFrancesa só perco o medo quando tiver algum mecânico assim em Curitiba onde moro.

[@JoaoPaulo-ms2rl]

​@@francechou Se você encontrar alguma em Curitiba, nos avise! :)

[@JoaoPaulo-ms2rl]

@@OficinaFrancesa Nem me fale...estou a procura em Curitiba. Estou com um problema no meu 308 1.6 16V. A famosa mensagem "Reparar Motor" luz de ignição acesa. O carro permanece funcionando 100%. Não sinto "firmeza" em nenhum diagnóstico. Segundo o scanner, pode ser o sensor da bomba de gasolina. Sendo assim, vou mandar trocar o sensor, a vareta da bomba e o filtro. Vamos ver se vai resolver. Ja troquei as velas em Dezembro último, correias em Fevereiro, embreagem esse mês e a luz não para de aparecer. Passam o scanner, apagam mas ela volta depois de um tempo, principalmente quando dou uma pisada boa na estrada, levando lá para os 4.000 giros. Veja bem, eu não me recuso a fazer manutenção, pelo contrário, gasto sem problema mas...estou me cansando de pagar por reparos que não estão resolvendo a questão. Isso que nos chateia e nos desanima. Obs: só tive carros franceses até hoje. É a primeira vez que tenho "dor de cabeça" com um carro francês. Carros anteriores: C4 2.0 Exclusive Aut (na estrada, parecia um trem sobre trilhos. Incrível) / Megane Grand Tour (quando arrumei um cachorro e uma namorada) / C4 Picasso La Luna - o melhor carro que já tive / E agora, estou com esse Peugeot 308 1.6 (quebrando um galho) / Meta para dois anos: C4 Picasso a partir de 2018 ou um DS5.

[@jeancarlocelan]

Vcs já viram a história desse cara na mecânica ? O David e família são merecedores desse sucesso 👏🏻👏🏻👏🏻 Oficina linda 😍 Referência e exemplo

[@OficinaFrancesa]

Obrigado amigo 🙏

[@luizhenriquecoelhodapaz3425]

Beleza a troca de óleo via máquina. Gostei muito da explicação. Parabéns! Sou cliente de Barra Mansa.

[@OficinaFrancesa]

TMJ Henrique!

[@eduardodomingues8985]

Nossa fiquei um tempo sem assistir seus vídeos e me deparei com está belíssima surpresa, parabéns pela conquista e sucesso sempre, sua conquista é fruto de seu profissionalismo !!!!!

[@RafaGmod]

nossa eu ia fazer exatamente esse comentário HAHAHAHHAHA um tempo sem ver e do nada tem filial em SP!! loucura!!!

[@OficinaFrancesa]

@@RafaGmod kkk aqui é assim, se olhar pro lado perde algo kkk e esse ano ja ta pequeno pra tanta coisa a ser implementada

[@marcelorosa6115]

Olha ... tem tempo que não vejo seu canal e pra minha surpresa tenho essa felicidade de ver vc e equipe em progressão contínua... Parabéns e felicidades. Deus te abençoe.

[@OficinaFrancesa]

Obrigado amigo, 🚀🚀🚀

[@carlosadrianodeoliveirasou603]

Deivid, seus vídeos são sempre recheados de informações tecnicas e de dicas de procedimentos de manutenção. Não tem como não gostar !!! Adimiro muito seu profissionalismo, procurando sempre oferecer o que a de melhor para o seu cliente. Parabéns !!! Abraços.

[@OficinaFrancesa]

TMJ amigo, bora subir de nivel sempre

[@peugeotstyle]

Sensacional, obrigado pelo trabalho.

[@manuelluis9106]

Muito mexanico acha que sabe tudo,😯 principalmente agora que compra grátis, aula no KZbin e já é mexanico. Se uma oficina que se preza por fazer um bom trabalho, ela têm o seu modo de trabalhar, seu protocolo e não quer ficar com o nome manchado. Se mudar óleo por sucção fosse errado, nem as máquinas eram vendidas. Não estraga o bujão, não mexe em muita coisa, e sai tudo direitinho. Agora! Se o carro já é uma cafeteira, aí talvez o dono da oficina é que nem quer sujar a sua máquina nessa tranqueira e talvez até já têm é que tirar carter para fazer uma limpeza interna vedação nova etc.. Olhem os aspetos positivos e sejam felizes. Um forte abraço de Portugal parabéns oficina francesa. E tudo têm de ser feito com eficiência para cada caso, é um caso, se o mecânico achar que algo está muito mal até o carter têm de tirar, não é tudo igual.

[@cleberandersonmoraes]

David poderia falar sobre o fornecimento de peças, pois vejo que faz trabalho exemplar trocando peças quando necessária e no dia a dia você enfrenta o problema de não ter a peça ou demorar para chegar. Tive um experiência com o Cactus no recall não muito agradável 3 meses para chegar a peça na concessionária e fui a duas a mesma situação, era sobre a troca do tubo de alimentação onde a montadora informava haver risco de pegar fogo. A ideia não é denegrir a imagem montadora e sim a dificuldade.

[@kakarotosslj9]

Excelente vídeo parabéns!!! Continue com a informação de qualidade!!!!

[@andrecesar4518]

Oficina bem bacana. Dedé Tomahawk de Nova Iguaçu aqui. Troquei óleo de câmbio do meu 308 THP Roland Garros aí com vocês em Barra Mansa.

[@RafaGmod]

No time de quem ficou um tempo sem ver e tiver uma supresona!!! Boa sorte nessa nova empreitada!! Se tiver alguma dor de cabeça aqui ja sei como levar! Antes era impossivel, agora ta pertinho!

[@OficinaFrancesa]

Valew, espera dor de cabeça não, estamos aqui priorizando sempre as revisões preventiva, quem previne raramente se amola. 🚀😊

[@reskasas6995]

Estava c esse problema e problemas elétricos no C4 longe thp Troquei a placa de fusíveis acima da bateria.... Ficou top.....

[@SENNA_Jones]

Estou com esse problema (reparar motor) e desisti de procurar um especialista na minha região. Nunca deixei de revisar, sempre fazendo preventivas e estou quase com um motor novo de tanta peça já trocada. Tudo que está "bom" eu sempre troco para ficar "excelente". Se eu estivesse a menos de 1.500 Km da sua oficina, levaria o carro. Dói em mim essa decepção que estou tendo com o 308.

[@vanderleiwronski5132]

bom diaaaaaa Devid sua oficina e top

[@xl250r1984]

Diagnóstico do cliente.... Levei o meu devido ao compressor do ar condicionado entrar e sair duas vezes com o motor na temperatura de servico e não entrar mais em funcionamento. Informei a ocorrencia na recepção e em minha análise segundo meus conhecimentos falei que poderia ser eletroventilador . Para encurtar.... Deixaram o carro funcionando sozinho até o motor ferver , para testar o ar.... É nem sempre o cliente está errado....

[@jaffha]

Pois eh, complicado o cliente vir com a solução pronta. Ao mesmo tempo que a internet com seu rico conteúdo veio pra ajudar, as vezes atrapalha. A corretora solução advém de um bom diagnóstico técnico e também com uma boa conversa com o cliente. Sou mecânico e me deparo com as "soluções" prontas também. Mas é isso aí, bora trabalhar sempre orientando bem o cliente, e mão na graxa!! 💪🛠️

[@OficinaFrancesa]

Sim conversando nos entendemos 🚀🚀

[@cleison_8]

Obrigado por mais um vídeo maravilhoso, vc é 10 meu amigo, se Deus quiser vou levar meu futuro VT-R pra vc mexer nele, tô pesquisando muito pra poder comprar um, e espero ter essa honra de que vc seja o meu mecânico, um grande abraço, fica com Deus 🙏🏻

[@OficinaFrancesa]

Pesquisa com bastante criterio e paciência e vai achar um vtr Top amigo, e o talento nos caprichamos pra vc

[@antoniocampos9876]

Amigo meu RCZ estava com todas as características de problema de bomba de alta e comprei uma nova original na concessionaria e eu mesmo instalei. Porem continuou o mesmo problema. Será que preciso colocar o scaner para limpar os erros e isso resolvera?????

[@joaobatistajunior4329]

Depois de resolvidos os crônicos do thp mono os defeitos voltam a aparecer?

[@eliocosta7393]

Qual preço passar skane citroen c4 rath ou pallas

[@Tamojunt13]

Onde fica a oficina?

[@ReinaldoVersuri]

Atende Renault também?

[@petersonmadolozo9829]

Boa noite , por gentileza poderia me dar uma luz desse código de falha , ford ka 2015 1.0 carro tá 0100 - Genérico Tipo Powertrain - Medição de Combustível e Ar - Controlado por ISO/SAE Descrição Circuito "A" de Fluxo de Ar de Massa ou Volume P0100 - Chrysler Tipo Powertrain - Medição de Combustível e Ar - Controlado por ISO/SAE Descrição Condições do Circuito do Sensor de Fluxo de Ar de Volume Causa Motor funcionando acima de 500 rpm, então o PCM detectou que a entrada do sensor VAF era de 3 Hz ou menos (deve ser 22-48 Hz) Inspecione a fiação e os conectores do sensor de fluxo de ar quanto a falhas P0100 - GM Tipo Powertrain - Medição de Combustível e Ar - Controlado por ISO/SAE Descrição Condições de atividade insuficiente do sensor MAF Causa Nenhum código de sensor MAF definido, velocidade do motor acima de 500 rpm, tensão do sistema acima de 11v, então o PCM detectou que a entrada do sensor MAF variou menos do que um valor mínimo calculado por 1 segundo

[@lucianoarthurpires5681]

Olá David. Tudo bem? Sempre acompanho seus vídeos. Meus parabéns. Ainda é muito difícil encontrar profissionais capacitados como você, ou como o Anderson, principalmente em se tratando de AL4/AT8. Justamente em relação a isso, pergunto: Você teria conhecimento de algum profissional capacitado pra linha Peugeot-Citroen, na região central do Estado de São Paulo? Infelizmente, pela distância, fica inviável para mim a ida até Barra Mansa. Obrigado

[@OficinaFrancesa]

Ola amigo, estamos atendendo os clientes da capital em São José dos Campos SP so agendar no 12 98183-7585

[@lucianoarthurpires5681]

@@OficinaFrancesa Estou bem mais distante. Quase 300 km da capital. Araraquara.

[@fernandomelos3903]

tenho um 206 1.6 e de uns tempos pra cá o carro ficou muito fraco, e falhando bastante, acontecendo de forma intermitente, e o carro corta o rpm em 4000 e não passa disso, alguns sabe o que pode ser ? eu uso gasolina boa e tudo mais, não sei o que tá acontecendo, alguém tem ideia ?

[@Carlos-sc9ic]

Muito legal esses vídeos

[@victoraraujo3980]

No caso desse DS3 branco ai tinha era que tirar também essa "válvula fake" de alívio, perde pressão e ainda acende service.

[@furiousaddventuri]

Voltou os vídeos, top

[@OficinaFrancesa]

A algum tempo normalizou a frequência 🚀

[@carbutechmotorsport9139]

BOM DIA ESSA TROCA DE OLEO DE MOTOR COM ESSAS MAQUINA JÁ SÃO FEITAS A MUITO TEMPO OS BRASILEIROS SÃO MUITOS MIMI KKK UM BOM TRABALHA PARA VC E SUA EQUIPE.

[@bruhimura]

Boa tarde, em relação ao DS3, o que é preciso ser feito, outra coisa qual sistema vc usou no ds3 para fazer os diagnosticos

[@bruhimura]

desde já agradeço

[@guiiteeodoro]

Está abrindo uma oficina francesa em campinas?

[@OficinaFrancesa]

Não, abrimos em São José dos Campos SP

[@JD-zc8pu]

"Peugeot 208 Esse motor é fantástico esse motor é muito bom, esse motor é da NASA, Esse motor é das Galáxias ", depois de uma lista gigante de coisa que deu b.o. no motor kkkkkkkkkk sem contar que quando fala em Correia plástica banhada a óleo eu já pulo fora de querer ter esse tipo de carro porque tenho visto tantos carros com essa configuração dando defeito na Correia por conta de qualquer alteração no óleo que Deus me livre quero nem de graça, por outro lado me pergunto porque as fábrica tudo não tem carros com cinta metálica ao invés de correia dentada e com engrenagem em vez da correia de acessório. Isso eliminaria quase que 100% dos problemas de manutenção de curto prazo com Correia

[@JoseFerreira-gf2pt]

tenho um peugeot 2008, ainda não fez três anos e já me parou na estrada a dar indicação que é defeito no motor. Porcaria de marca. É trabalhar para dar a oficinas e para peças de má qualidade. Já estou tão arrependido de comprar esta marca e este carro. Não vale nada. É problemas atrás de problemas. Logo na primeira revisão, já foi a correia de comando que teve que ser substituída. Tive um toyota yaris 20 anos e nunca me parou na estrada com defeitos de motor. Estou indignado com est marca. Depois ainda só me deram 2 anos de garantia, e ainda não tem 3 anos e já está com defeito de motor. Grande m"3da esta marca.

[@AlexCarloss]

Com relação á diagnóstico, vi uma frase muito verdadeira de um mecânico americano q tem canal no KZbin (Scott Kilmer). Ele disse "sensores são apenas mensageiros, nem sempre eles são os culpados.". Se referindo aos códigos que dão falha em sensores, por exemplo. Não se deve trocar o sensor sem um diagnóstico completo, pois o mesmo pode estar bom mas recebendo informações imprecisas de outros componente em falha.

[@OficinaFrancesa]

Sensores sentem, tente sempre inocenta-los kk abs

[@AlexC3641]

Ótimo vídeo meu querido, aqui eu vir um vídeo no KZbin, um dono de C4 Pallas colocou um caixa de câmbio automático de 6 marcha oque vc acha disso um abraço

[@OficinaFrancesa]

Ola amigo, cara me perguntaram isso na caixinha do Instagram, respondi que é mais vantajoso subir de nivel, trocar pelo C4 Lounge com AT6 e fazer a revisão de compra e ser feliz

[@AlexC3641]

Top demais obrigado

[@shymira]

16:52 mas bem explicado que isso fica dificil kkkk ate a sonoplastia da sucção da vareta ele fez kkkkkkkk

[@OficinaFrancesa]

Neh kkk so nao desenhei kkk

[@nilsonmenezes4732]

Bom dia , tenho uma C4 picasdo 2013 , vc orienta ou não passar ela no gnv? Vejo muitos vídeos seus e nso vi nenhum com manutenção tendo gnv ? Abraço!!!

[@OficinaFrancesa]

Mexe com isso nao

[@mar77cio]

Pelo amos de Deus abre uma filial aqui em Curitiba 😂😂😂

[@rick_powerr2622]

Tem mais mecânicos virtuais que profissionais kkkkkkkk

[@mistercrisghostrider]

David e andercar magos dos carros franceses mais correia interna é pior que retrocesso não tenho interesse em carros desse tipo coreia interna e submersa carro pra min é motor tem que ficar 10 anos sem abrir ele no mínimo

[@diegodesouza5260]

Cara, eu me pego de vez em quando assistindo aquele video que vc brinca com seu funcionario: " O Guilherme é seu esse "caartii" ? "É cárter ou caartii ? kkkkkk ......sucesso !!!

[@OficinaFrancesa]

Kkkk Carti, Carter ou Kart!? Kk

[@adrianamt3604]

Carro francês nunca foi problema para quem tira ele zero ou tem dinheiro para fazer as manutenções, pq revenda é péssima, mão de obra qualificada muito difícil e quando acha cobra um absurdo, digo isso para quem não tem dinheiro, agora os carros e do grupo stellantis e vem pelado mecânica Fiat + fácil.

[@jailsonwilliam]

Kd vc. Rio de Janeiro realengo

[@OficinaFrancesa]

To aqui, cade seu PSA q nao revisou conosco!? Kkk

[@deniartur]

Quando a pessoa mora longe de vcs é normal tentar descobrir sozinho o problema dessa mer💩 que éca PSA.

[@efsf2907]

É os pobretão que compra aquilo aquele que não pode manter.