10 DICAS PARA VOCÊ NÃO COMPRAR UM CITROËN DS3 THP BOMBA! GUIA DE COMPRA (CITROËN/MINI/BMW/PEUGEOT)

10 DICAS PARA VOCÊ NÃO COMPRAR UM CITROËN DS3 THP BOMBA! GUIA DE COMPRA - (CITROËN/MINI/BMW/PEUGEOT)
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O Canal da Peça foi até o Pixel para ajudar você que quer comprar um Citröen DS3 ou um carro que use o motor THP. Ele separou 10 dicas que se deve ficar atento com este tipo de motor que vem equipando vários carros esportivos de várias montadoras. Fique ligado
neste quadro novo e não erre na compra!
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[@95jonas95]

"Em sua grande maioria, os donos de carro modificado chegam a ser mais cuidadosos que donos de carro original." - Verdade pura!!!

[@maxdcard]

Com certeza!!!! meu celta nao bate uma válvula, troco oleo e filtro sempre antes!!! único dono celta 2010!!!

[@raphaelsilqueira8068]

Celta nem é carro, vai lavar essa cara.

[@marco-jh9hf]

@@raphaelsilqueira8068 nao msm, celta é um helicóptero né skskkskskskks

[@GabrielFujiwara43]

​@@raphaelsilqueira8068se tem 4 rodas, anda pra frente e pra trás é carro

[@MatheusMollon]

Tenho o meu ds3 há 6 anos já e nunca deu problema. Só manter a manutenção em dia que não dá problema. É um excelente carro para viajar.

[@davidandre7970]

Faz quanto de média?

[@souzz9714]

@@davidandre7970 11 12

[@Geisonde]

Poderiam incluir os custos de reparo de cada etapa

[@MrPenabh]

Tenho um DS3 a 6 anos só uso gasolina aditivada Ipiranga, a cada 4 tanques uso um tubo de Direct clean, troco óleo a cada 5 mil km 5w40 e nanotec a cada 15mil km. Nunca tive nenhum problema com carro é só sucesso. Só quem tem sabe que esse carrinho é muito bom em dirigir, dá prazer. O segredo é manutenção sempre em dia.

Obrigado por nos contar a sua experiência com o DS3, Pena! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@diogoj.a.8590]

Putz, desses 10 problemas já tive uns 7!!! Kkk. Mas não me desfaço dele. Adoro o carro. Obrigado pelo vídeo

[@AndreH5656]

conseguiu trocar as peças por outras que evitam os problemas crônicos? ou eles reaparecem novamente?

[@dudapeccini7560]

Cara !!! Tenho 1 Ds3 já a dois anos, e nunca tive problema.

Que demais, Eduarda! Manter a manutenção em dia resulta nisso aí mesmo! Obrigado por nos contar a sua experiência! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@dudapeccini7560]

@ #tmj

[@lincamaleao]

Milagre então

[@dudapeccini7560]

@@lincamaleao Como disse o canal da peça, carro é cuidado e manutenção preventiva, se você tiver uma hilux ou um corolla e não cuidar, vai dar problema, Citroën é manutenção e peça original.

[@adrianooliveira5698]

Também q carro vai deixar vc na mão , nem eu kkkk

[@gilbertosilva9109]

Parabéns pelo vídeo!!! Direto ao ponto,sem enrolação. Diversão custa caro, independente se é thp, TSi, T-jet...

[@alexcoimbra]

Galera ganha 2 salários minimos e acha que o thp é bomba... bicho, thp é pra quem tem renda de 5 mil pra cima, pq se der problema, o proprietario nao vai chorar pra resolver. Quem acha caro/bomba, sempre tem o onix e o argo à disposição, seja feliz.

Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@gilbertosilva9109]

Isso é verdade. Tem gente aí falando que manutenção de UP tsi é cara. Um cara desse não tem condições nem de ter uma bicicleta. Quer ter status com custo de carro popular.

[@nandorbl]

Engano seu, quem têm grana de verdade, não têm pra jogar fora. Por isso compram zero, e antes que vire uma bomba, como muitos viram, passam como resto de rico. Agora bombas assim, compra quem quer, mantem quem pode, mas nem por isso deixam de ser uma bomba.

[@yanmartinsdeandrade7187]

@@gilbertosilva9109 Que status um UP TSI da?

[@lucasfernando77]

Carro francês é bomba

[@MACM707]

Tive 2 THPs nos últimos 5 anos, só alegria esse motor, carro top, manutenção em dia é que dita a regra....

É verdade, Miguel! Manutenção preventiva evita boa parte dos problemas que o motor pode apresentar, senão todos eles! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@duidelismessias3428]

Parabéns, foi excelente a sua explanação sobre o assunto, não atacou a marca e muito menos à defendeu, demonstrando assim o seu profissionalismo, continue assim.

[@MrRickut]

Excelente vídeo!!! Peguei um DS3 há pouco. Excelente carro!! No meu, o ex dono já correu quase a lista toda, por sorte minha🙏

[@mece_madara2598]

Show de instrução, galera são pontos de atenção não problemas que acontecem sempre 😉

[@sicario9387]

comprei ds3 e tive problemas e agora vi seu video muito bem detalhado ganhou 1 inscrito

[@antoniosidney7901]

Parabéns pelo excelente vídeo; faça um vídeo alertando pessoas que sonham em possuir um Golf GTI pensando apenas na performance e esquecendo os problemas crônicos e o alto custo das peças de reposição (membrana, bicos injetores, bombas de água e óleo, turbina, bobinas, etc. etc.)

Olá, Antônio! Muito obrigado pelo seu comentário! Anotamos a sua sugestão e vamos verificar a disponibilidade com as oficinas para gravar sobre os TSI! Lembrando que já temos diversos vídeos no nosso canal sobre este tema, Antônio! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@thiagohcf]

Estamos em 2021. Em 2020 eu peguei um Peugeot 408 THP ainda na garantia, com 2 anos de uso, com 13 mil rodados. Agora em 2021 o carro está chegando nos 40 mil rodados (em menos de um ano andei quase 30 mil), até agora zero defeito, todas as revisões na css. Carro novo não dá problema, depois de velho tudo vira bomba.

[@diegojacomini6623]

Esse vídeo só me fez desistir de querer comprar o carro kkkk

[@IanBruno97]

To entre DS3 e UP Tsi, ambos com alguns problemas crônicos, porem.o do Up é mais barato de resolver em relação ao DS. E pelo preço que pretendo pagar ate 40k acredito que os DS são mais fritafos que os Ups, ai necessitava da manutenção e troca de todas essas peças.

[@josereinaldo6293]

Cara eu vou comprar mesmo assim todos carros tem problemas crônicos é que Citroen pessoal gosta de falar mesmo

[@mauriliojose2657]

Ainda não tenho um Ds3 mas sou apaixonado por esse carro, em breve irei comprar um. No momento estou com um C3 e gostaria de saber se vcs também faz mecânica em C3? E até quel ano.

[@pssantos50]

Mt bom o vídeo.. já o thp melhor passar longe.

[@michelrufino2155]

Melhor comentário kkkkkk

[@FrankitoSapiente]

O DS3 é o melhor carro que já tive em 25 anos. Sério!

Obrigado pelo elogio! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@anderson1347]

Tenho um e nunca tive problemas. A maioria das pessoas não dão manutenção preventiva, só corretiva. Coloca gasolina em postos duvidosos, etc. Depois o problema é do carro. Bem cuidado vai longe. O resto e conversa. Todo carro tem problemas. Olha aí os Onix plus pegando fogo do nada. Quem comenta aposto que nunca nem entrou em um. O carro é o máximo para dirigir. Show de bola. Maioria desses carros que dão pau o pessoal usa em track day e são alterados. Aí meu filho, não tem carro que aguenta mesmo.

Obrigado pelo comentário, Anderson! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@andersoncanario9212]

Muito bom os toques muito importante saber a respeito desse motor thp. Valeu canal da peça muito bacana esse vídeo . Valeu até o próximo vídeo

Muito obrigado pelos elogios, Anderson! Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@FrankitoSapiente]

Lembrando que este motor também está no Mini Cooper S e em alguns modelos da BMW.

Sim! O THP tem uma ampla gama de aplicação!

[@hamiltonalfeulagares7199]

Parabéns ótimos dicas

[@FrankitoSapiente]

Minhas dicas como feliz proprietário de um DS3 (que comprei usado): pesquisar muito bem o histórico de manutenção do carro, fazer uma boa inspeção pré-compra e depois fazer manutenções preventivas rigorosas numa oficina especializada (não concessionária).

Muito obrigado por expor a sua experiência e pelas dicas ao possíveis novos compradores, Franklin! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@diogoj.a.8590]

Olha, digo que nem fazendo isso dá p ficar muito tranquilo. Comprei o meu c 10k km fiz sempre manutenção e tive problema com pelo menos 7 dos 10 problemas citados. Tem que contar um pouco c a sorte TB kkk

[@yohanfeltrin4188]

Comprei um 508 thp a duas semanas na concessionária todas revisões na fábrica até a km atual, 48 mil km original, na segunda semana ja teve que ir pra oficina, com vários vazamentos de óleo, óleo no arrefecimento, barulho na turbina que é muito chato, vai ser necessário a retirada do motor inteiro pra sanar o problema. Triste começo, mas o lado bom é que tá na garantia 😄🙏🏻 Ótimo vídeo, abraços

Caramba... que problemão, hein Yohan?! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@chilenovideos]

Muito bacana o vídeo, parabéns pelo canal, como complemento podia fazer um informando o custo médio das peças caso necessário a troca !!!

Fala, Rodrigo! Muito obrigado pelo comentário, elogios e pela sugestão! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@FlavioJAlves-np5nl]

Boa tio Pixel. Fui dar um like e olha qual foi... 306 hehehehehe. Muito bem explicadinho. Mas por enquanto DS3 é sonho. Ainda vou ficar bom tempo com o bom e velho S16 Black Diamond

Será um sinal?Haha! Obrigado pelo seu comentário, Flavio! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@cbfeopthje]

Valeu Pixel! Me deixou confortável pra buscar meu THP! :)

[@joaolima.1192]

Eu acabei de ver o vídeo da LANDBOMBER elevando o chassi, e fico da vez mais satisfeito com meu Azera 2011.

Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@diegoazevedo2672]

Fala dos tsi também bomba bobina que não presta os bicos travam aberto câmbio DSG ruim que não foi adaptado pro Brasil 2 válvula termostatica , que acada mil km baixa 1 litro de óleo fala aí

[@neyverdandi1704]

Fora bomba dágua, bomba de óleo, carbonização, válvulas, sensores,válvulas selenóides...e por aí vai...

Diego, nós temos diversos vídeos sobre os TSI no nosso canal, convidamos você a se inscrever e vê-los! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@ahuarquitetura9318]

Kkk o rapaz ta falando do ds3 não tsi. Se toca meu

[@andrenascimento5833]

Compra o corola morto

[@gilbertosilva9109]

Tomou benga de um pote de sorvete, isso explica tudo sua ira contra os TSI

[@gabrielwestermann7403]

Pixel como sempre dando aquela aula pra rapaziada! Tmj maninho, sucesso!

Esse manja muito, Gabriel! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@francismarques7725]

Ótimo vídeo, só faltou falar preços das peças e mão de obra.

[@fefezorio]

Pixel! Que válvula de prioridade vc indica para stage 2?

[@p9powerfactory]

Pode utilizar uma dv+, já atende perfeitamente.

[@ButsLF]

kkkk o cara está dando dica para vc não comprar um carro com problema!!! Não falou que o motor é ruim.. Apenas para vc ficar atento, e que se o cara não cuidar com certeza esses problemas vão aparecer e vc vai saber identificar na hora que comprar um..... Tanto que o pixel tem um DS3 azul.. Ai o cara me manda comprar um Cherry.. Nada contra, mais coloca um do lado do outro e acelera.. Pq quem compra esse tipo de carro é a galera que gosta de performance.. As vezes é pai de familia e não tem tempo nem grana para comprar um carro e tunar do zero, compra já um THP turbo faz um remap e um downpipe e se bobear já anda mais que o Jetta que custa bem mais.. é isso.. Carro do dia a dia com pingos de alegria.. hehehehe.

É exatamente isso que o Pixel fez, Carlos! Obrigado pelo comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@p9powerfactory]

Muito obrigado, Carlos. Você entendeu o propósito do vídeo! Infelizmente a maioria viu o vídeo e acha que todos os carros possuem todos esses problemas de uma só vez...

[@vitorbertin]

Exatamente.. e é tipo de carro pra quem gosta. Eu tenho uma 335i n54 (sim, muitos morrem de medo ahhaha), mas sou mega feliz com meu carro, e agora estamos indo buscar um DS4 há 1100km de distancia.. Tem momentos de alegria, mas também de tristeza e raiva. No geral, pelo que custam e entregam, é só felicidade.

[@luizgoncalves8612]

Fala Pixel. Fala um pouco sobre o consumo de óleo devido aos retentores de válvulas ressecados

[@Linikerf]

Meu maior medo é o thp (e olha já tive um C4 com al4) É tudo caro e tem problemas crônicos em corrente de comando. Bomba de alta. Tampa de Válvulas. Turbo. Bomba d'água. Tensionador elétrico da bomba d'água e todas as peças passam de mil reais

[@jatubr]

o Problema maior e o motor, n faz retifica teq trocar..

[@Linikerf]

@@jatubr sim. Alguns compensam colocando junta mais alta

[@LeandroRauseo]

é, vai ver um TSI se não tem problemas crônicos e se não é caro tbm... motor turbo é tecnológico e caro sem excessão

[@gilmarfreirepereira3443]

Compra um Chery!! Modelo novo lógico... Mecânica top! Não tem estes problemas estranhos... Tenho um 2011 excelente demais! Falou! 🙄

[@p9powerfactory]

@@jatubr Quem disse que não faz retífica? Faz normalmente, tanto que pistões forjados tem na medida standard, 0.50 e 1.00mm maior.

[@iveltont.brusch1491]

Legal comprei Mini cooper 2011 quando vou cotar peça mini e valor pra Citroën e outro cht

[@dveiga50]

No final do vídeo comentou do óleo q vc recomenda 5w40, no manual está dizendo 5w30, e mudaram em todas concessionárias para 0w30. Por proteger mais o kit corrente.

Obrigado pelo comentário, Douglas! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@robinsonpedrosa]

Pixel manja muito. Parabéns

Manja demais mesmo, Robinson! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@sim2143]

MEUS PARABÉNS, ÓTIMO VÍDEO! MAIS UM INSCRITO!

Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho e por inscrever-se no nosso canal, Marco! Não deixe de acompanhar nossos vídeos e assistir os já publicados! Um abraço!

[@Coffe3x]

Eu tô doido pra ter um carro Hatch e esperto. Mas pelos valores que eu estou vendo de alguns, acho que o DS3 seria a melhor opção até por ser mais novo.

[@fwaleixo]

Otimas dicas! Tive um ds3 durante 4 anos, pura alegria! Problemas crônicos diria que todo carro tem, o que diferencia é o cuidado e a manutenção em dia que cada um tem. Vendi e peguei um ds5, mesmo motor e com muito mais conforto em itens de serie. Muito feliz em ter um DS!

[@bellapetcasabanhoetosa1053]

Oi Fábio! O que achou do DS5 no quesito suspensão? É igual ao Ds3 ou ela é um pouco mais macia, digamos assim, assimilando melhor as imperfeições?

[@RDF_YT]

Bom saber desses problemas aí, cogitava do DS3 ser o substituto do meu Sandero RS, mas quer saber? O RS tá com quase 100 km e é zero problema.

[@GabrielCachioni]

Também to nessa, to preferindo manter meu RS mais um tempinho até os valores voltarem ao normal (se voltarem) e pegar um GTI, Civic K24 ou Mini. O tanto de problema que estou vendo nesse DS3 já desmotivou trocar.

[@leonardolima7457]

Vídeo top mta informação e sem rodeios Parabéns Excelente

Esse é o nosso objetivo, Leonardo! Muito obrigado pelos elogios! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@leonardolima7457]

@ ganhou um inscrito

[@LeandroMatheus81]

Pixel é monstro. Parabéns pelo video.

Pixel é monstro mesmo, Leandro! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@butecoo]

Sou prioritário de um 408 thp 2013. Todo ano é 5 mil de manutenção no mínimo. Já tive todos os 10 problemas que ele citou no vídeo. Foda...

Obrigado por nos contar a sua experiência, Rafael! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@diogoj.a.8590]

Tô na tua mesma situação. P mim só tá faltando o kit corrente kkkk

[@butecoo]

@@diogoj.a.8590 até isso já foi. RS tá tenso!

[@butecoo]

Sem contar que o seguro é valor de camionete.

[@andrenascimento5833]

208 GT 2017 da estes problemas ou foi resolvido ?

[@AleFalken]

Boa Pixel !! Parabéns pelas dicas....

Muito obrigado pelo comentário, Alexandre! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@rtorraca]

Vou comprar um e desmontar para ver se tem esses problemas todos, se tiver devolvo senão compro.

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[@DanielOliveira-ux3nf]

Velho que rico conteúdo!!! Parabéns

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[@RafaelFerreira-mj9kf]

estava pensando trocar o sandero rs por algo mais potente ... mas ainda não sei se vale a pena, a manutenção parece ser mais cara e parece ter muito mais problemas cronicos ...

[@levybarbosa2358]

Isso acontece pq as pessoas compra carro e não quer fazer manutenção, eu tenho um 408 thp a 4 anos até hoje não me deu problema, pra não falar que deu problema só fiz motor de arranque...

[@paulomakino3473]

Meu thp foi trocado válvula e retificado o cabecote,não deixei plainar trocou os vereadores de valvulas mas depois de montado não funcionou mais a turbina certa ela da muito pouca potencia

[@ronaldodesouzamartins6187]

Boa noite, o meu está com consumo alto de óleo, será que se eu alterar para 05w40 poderia diminuir e qual marca seria boa?

[@navadiskaya]

Cara melhor vídeo de todos

[@lucianolima3962]

Muito bom o vídeo, conteúdo bem legal, Da hora o canal👏👏

Muito obrigado pelos elogios, Luciano! Esse é o nosso objetivo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@fredgrugue9953]

Brother gostei muito dos vídeos dos erros e acertos mais queria saber uma coisa to querendo comprar um ds5 ele tem esses mesmo problemas ?

[@fredgrugue9953]

Schow schow gostei muito do vídeo irmão sem falta que a honestidade fala por si só valeu obrigado

[@daniel5782]

Qual empresa vai produzir corrente de comando e engrenagem do comando de inferior qualidade?

[@nandorbl]

Realmente todos os problemas apontados são característicos e crônicos deste motor THP, e o custo alto (peças e mão de obra). Durante um tempo considerei pegar um D5, mas por ter este motor que sinceramente não acho um bom projeto, desisti. Aliás lindos carros têm esse motor, risquei com dó de minha lista todos eles. Abs!

[@fabricio1234562]

Vc recomenda o remap pra nossa gasolina ?

[@maikonrock8900]

Puta carro mano.. 50% dos problemas estão co-relacionados a nossa gasolina Comum. Usando aditivada ou podium($$), é de boaça.

[@diegoamaral1860]

Entrei aqui no KZbin pra ver alguns pontos positivos do carro e no primeiro vídeo na desisti da compra!!!🤦🏻‍♂️

[@anderson1347]

Adorava esse carro. Comprei um mas acabou sendo uma verdadeira bomba. Cada hora estraga uma coisa. Já foi tampa de válvula (trocado na garantia), bomba de alta, eletroválvula do turbo, válvula termostática. Já estragou tudo isso. E olha que o carro tá só com 60 mil km e todas as revisões em concessionária. Unica coisa que ele tem de diferente é filtro esportivo e só. Ou seja ótimo mas uma bomba ambulante. Estou totalmente decepcionado. Ainda tenho mas pretendo me desfazer logo logo.

[@xXVercingetorixX]

Será que o modelo 2016 resolveram esses problemas eu quero muito pegar um

[@franciscoclaudino2454]

Boas, eu meti o intake hoje e acendeu a ventuinha e a luz do motor. Que que pode ser?

[@isaacsheft]

Isso que você falou acontece na maioria dos carros popular!

[@ficadica5681]

PeugeOUT foi boa!!! Vídeo top!!!

Obrigado pelo elogio! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@heyfelps4770]

208 gt , por ser flex, apresenta problema na bomba de alta pressão ?

[@lucasfreitas8971]

Fala sobre precos de manutencao e pecas nos videos, pq olhando assim nao ds prs ter uma ideia se é caro ou acessivel a manutencao e pecas.

Obrigado pela sugestão, Lucas! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@GabrielCachioni]

Preço de peça de Volks

[@rafaelbrunel]

Cara não existe carro que nunca vai apresentar problemas, não existe um perfeito

Exatamente, Rafael! São máquinas e máquinas quebram, se desgastam e afins. Obrigado pelo seu comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@heliolisboaneto4728]

Onde eu acho essa válvula inteira????

[@danielamorim3010]

4:58 (Então... 100% BR_Podium. Certo?)

[@porfirioja]

Fala dr! Blz irmão! Uma dica faz uma colinha, teve momentos q vc não passa segurança ou não domina as informações transmitidas

Olá, Adriano! Além de trabalhar no meio, o Pixel tem um DS3 que cuida com maestria! Manja muito! Obrigado pelo seu comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@p9powerfactory]

É que eu não sou muito fã de falar na frente das câmeras, Adriano... 😂

[@TheSubaru1979]

Ele fala bem sim, mas o Pixel é preparador, e não apresentador. Quem o conhece sabe que ele brinca com Thp. e eu não achei que ele “não passa segurança”, mas blz.

[@rider_insta360]

Tenho um Sentra com 200 mil km e ele nem sonha em trocar corrente de distribuição...isso foi feito pra durar. Agora nesses THP dura menos que uma correia dentada...absurdo, frágil e caro.

[@ilistentoshoegazeandimdead8014]

Compraria assim mesmo

Ainda mais com as dicas do Pixel! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@gazzettex2036]

O meu não está funcionando o ar condicionado, porém em relação ao líquido de arrefecimento está perfeitamente normal. O que pode ser? Termostatica ou algum sensor ou vazamento??

Olá, Pedro! Entre em contato com o Pixel para tirar todas as suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do nosso vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@ATAIDEable]

Citroen C4 lounge a partir de 2017 flex, da esses problemas tmb?

[@groversi22]

Quase nenhum do que eles citou, a maioria desses problemas ocorrem nos thps 2015 pra baixo e monocombustivel.

Deilson, entre em contato com o Pixel para tirar todas as suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do nosso vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@carlose.a.castro5870]

Não é carro pra pé rapado. Exige manutenção especializada. Ótimo carro e uma delícia pra guiar.

[@GabrielCachioni]

Se voce não pode confiar no carro que usa de Daily ele não é um bom carro, tanto de coisa ruim que ouvi desse DS3 e grupos no Facebook lotados de gente com problema me desmotivou da compra. Vou esperar os valores voltarem ao normal (se voltarem) e pegar uma mecanica mais confiavel (Mini, Civic K24, GTI) A questão não é ser pé rapado, é ter que sair todo dia de casa com medo que o carro não vai aguentar ou vai te deixar na mão em uma viagem longa.

[@edumteixeira]

Video objetivo, direro e didático. Parabéns! Like

[@tomazeditoraquino1280]

Aqui onde moro pode vender pra aqui não arruma nunca. Aprendi uma coisa carro usado só compro de idosos sendo médica ou aposentado. O resto vai pegar uma facada não importa qual seja a marca. Corolla na mão de cupim é bomba igual qual quer carro isso por que é um carro resistente. Veja bem todo carro tem manutenção e troca de componentes preventivo certo. Se você comprar um com 60, 80, 120 mil rodados e dono usou e não trocou o que era pra trocar quem comprar terá de trocar. Muitas das vezes isso dá um carro novo dependendo da marca. Se eu puder comprar zero compro pra eu uso até acabar. Não dou meus carros pros outros usarem.

[@lenaoCaloi]

qual seu carro atual?

[@tomazeditoraquino1280]

@@lenaoCaloi meu carro atual hoje é um creta e um Polo velho 2009 que tô na luta se vendo ou não vendo. O creta é novo e não dá problema algum mais o Polo kkkkk não pode ver água que para. Olha que já troquei tudo com 110 mil abri o motor troquei tudo ficou só o file mais uma vez ou outra acende uma luz kkkk... Já está quase pra ir embora esse Polo sedan. Quando for pego o up tsi é vou segurar por mais uns 10 anos kkkkkk vai ter que aguentar nem que seja todo remendado. Meu Polo velho não tem um podre e trabalha muito roda o dia todo pega estrada e ruas acidentadas. Troco óleo a cada 6 mil e a cada 2 meses e sempre que tem um barulho já troco o componente estragado que quase sempre é suspensão que quebra no resto só alegria. Meu Polo quando era novo eu dava no pé hoje já fico com a aquela se eu acelar forte ele vai quebrar, pode da um derrame kkkkkkkk...

[@tomazeditoraquino1280]

@@lenaoCaloi tenho um amigo que vive condenando esses thp. O nosso vizinho tem 2008 thp e nunca deu um defeito só usa aditivada e nada de problemas. Acredito que todos os problemas do thp é como eu falei o cara compra e bota pra lascar com o carro na revisão vai no primo no fundo de quintal pra arrumar só troca óleo. Tive o citroen air Cross e sempre foi feito revisão na loja onde foi comprado nunca me deixou na MÃO. JÁ TENHO AMIGOS QUE SÓ FAZIA REVISÃO BARATA E FORA E O CARRO SÓ VIVIA DANDO PAU. MAIS TUDO DEPENDE DE QUAL OFICINA E QUAL MECÂNICO VAI MEXER. TEM CARAS FERAS MAIS MUITO DIFÍCIL ACHAR

[@tomazeditoraquino1280]

@@lenaoCaloi contar uma aqui, um amigo comprou um tiida 1.8 lindo automático de uma amiga nossa médica. O carro fumava muito pela manhã e logo parava só Tinha 18 mil km rodados como pode um carro com baixa km fumar? O maluco pagou 12 mil Jô carro e a dona falou leva na Nissan pra arrumar não custa 300 reais. Ele falou vou nada meu primo mecânico resolve. O cara nem ferramenta pra abrir o motor tinha. Resumindo abriu o motor não achou o defeito e não soube montar o motor de volta. Teve de pagar mais de 2 mil pra montar tudo e trocar uma peça de fora do motor de 170 reais pra parar de fumar....

[@tomazeditoraquino1280]

@@lenaoCaloi vendeu o tiida por 4 mil desmontado kkkkk outro que montou e tá até hoje com o carro. Aqui tem muitos que falam acho que é isso troca, no final do dia já trocou vários componentes que não era o defeito. Mecher Jô carro depois de passar por um computador ninguém quer kkkkkk só vem com papo acho que o defeito é bobina por que tá falhando troca logo tudo...

[@Gixxer_calaias]

Tenho peugeot 208 GTI com thp200 e ja deu quase todos esses problemas

[@simplemask5473]

Será que dá pra manter um com salário de 4k?

[@dedatec]

Pixel conheço anos do grupo MINI, nota 10!

Nota 10 mesmo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@mariolazoski4184]

BIZARRO. Nunca pensei que veria um carro que usa corrente metálica de distribuição apresentando problema justamente nela. Veículos com esse tipo de corrente duram centenas de milhares de quilômetros bastando cuidar das trocas de óleo e filtro nos períodos certos. Ford Rocam, Toyota, Honda estão aí para comprovar na prática. Só mesmo a Citroen, famosa por sua manutenção caríssima e o maior fator de desvalorização, para fazer essa lambança.

[@danielmax7691]

Pois é jovem isso é um absurdo a corrente de comando já é usado justamente pela sua durabilidade imagina se fosse correia dentada

[@FrankitoSapiente]

Lembre-se que é basicamente o mesmo motor (com diferenças de calibração) do Mini Cooper S e das BMW 118 e 320 da geração anterior.

[@FrankitoSapiente]

Lembrando que a própria BMW tem histórico de alguns motores problemáticos (vide N46 usado, entre outros, na X1).

[@VIKING--------FLAT------]

.....VDD IRMÃO !!!🤔

[@scalon10]

@@danielmax7691 se fosse correia dentada era mais barato na hora da troca kkk

[@daniel5782]

100% dos carros apresentam vazamento na tampa. Motivo: troca de óleo atrasada ou falta de monitoramento com o nível água do radiador.

[@andersonrech1350]

Cara estou saindo do canal estou cansado do pessoal so falar mau de Peugeot tenho um 307 top tirei em 2010 nuca me deixou na mão o problema não está no carro e sim no dono porco

[@DanielGarcia820]

Ninguém está falando mal, no vídeo apenas está sendo explicado os problemas crônicos do veículo aos quais devem ser analisados antes da compra.

[@luluba01antonio]

O motor thp é problemático sim. Eu comprei um 308 thp com apenas 60 mil rodados e TODAS as revisoes em css no prazo. Deu problema na bomba de baixa, bomba de alta e trocou o conjunto da corrente de comando inteiro, isso dentro de 6 meses. Vendi o carro. E eu sou perfeccionista com a manutenção dos meus carros. Nao tire a sua experiencia como régua.

[@JS-lj4kn]

Manutenção cara carro mecânico fraca para nossas estradas.

[@cristianolivier8801]

boa tarde me fale sobre o CITROEN C4 PICASSO equipado com um MOTOR: EW10A 2.0 16v Gasolina com uma cambio automático AL-4

[@rogeriopereira2360]

Tenho um c4 pallas manual 2011, foge do câmbio al4.

[@kelvinaugusto7648]

podia rolar tbm de como comprar ou nao comprar um punto tjet.

Sugestão anotada, Kelvin! Obrigado! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@valmirmoreira8941]

É,mas toda essa manutenção ficaria em quanto💰??5mil,10mil,15 mil...e quanto de garantia?...comente do 308 THP até ano 2015.Obg.

Entre em contato com o Pixel para tirar suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do nosso vídeo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@ricardovitor5912]

✌️👍tamo junto

[@jlmbaez]

Quando se deve trocar o pavio? Ou, melhor colocar um AP 1.6 do concorrente? Tenho um C3...1.4 onde fica o detonador? Bom video para espantar clientes falando a verdade.

[@paulomakino3473]

Onde fica sua oficina

Você encontra todos os contatos dos mecânicos na descrição do vídeo.

[@Antonellacarvalhoorl]

Pixel cara tenho um c4 Lounge vi q vc indica 5w40 posso por nele?

[@p9powerfactory]

Sim, pode utilizar. Desde que seja API SN, ACEA A3/B4 e atenda a norma LL01 da BMW. O Total 9000 é um óleo que atende a essas exigências e tem uma boa qualidade. E sempre faça as trocas a cada 5mil, vai ter motor pra usar por mto tempo!

[@matheusazeredo8262]

e os pontos do Civic Si ?? faz um vídeo pra nós saber.

Obrigado pela sugestão, Matheus! Vamos verificar a disponibilidade com as oficinas para gravar este tema! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@wagnermorishita2533]

A diva vale pra ds5?

Vale sim! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@edgedossantos]

Poderia ter passado o preço médio das pçs!!

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[@marcosvanoresearcher]

As pessoas entenderam? O rapaz do video tem um DS3 e gosta muito do carro...

[@evandroxavierxavier8627]

Quando é assim já fala os valores das manutenções e peças isso é muito importante tbm não só os defeitos mais quanto custa para corrigir os problemas

Fala, Evandro! Obrigado pela sua sugestão! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@ericforay73200]

Can you insert subtitles in french or english ?

[@p9powerfactory]

Erick, you can contact me via email. [e-mail] I can help you to understand the topics of this video.

[@eliaquimomisere]

Óleo 5 w 40 ? então o 5w 30 não é melhor ?

Entre em contato com o Pixel para tirar todas as suas dúvidas, Eliaquim! Todos os contatos estão na descrição do nosso vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@antoniodejesus6716]

Eu já desistir do meu sonho de adquirir um citroen DS3 ou DS5, por causa deste motor thp, porquw a manutenção é tão cara que chega ser ridiculo, já tentei defender estas marcas francesas em foruns, Más, chega em um patamar que fica insustentável, vão usar o motor da fiat no peugeot 208.

[@GabrielCachioni]

Dito e feito, hoje em dia tem 208 com motor Fiat kkk Eu também desisti de tanto de problema que ouvi, e olha que tenho outro Frances que a galera tem preconceito (Sandero RS)