Defeito Elétrico Cabuloso no Peugeot e Citroen, vamos aprender sobre ele.

[@MarsalDiciaula]

Parabéns adoro a linha francesa tenho um pacion e não troco Sou mecânico e tenho a mesma opinião que vc Mais uma vez vc está de parabéns pelo seu profissionalismo

[@miguelsampaio3829]

Isso não é oficina. É uma clínica automotiva. Caramba!!! Parabéns pela qualidade !!!

[@davisilva-rm8xc]

Essa 3008 pra mim é um dos carros mais bonitos do mercado

[@mikescudder4621]

Problema é o preço!

[@rafaelalvexx]

Não vejo no mercado nenhum parecido com 3008, é uma nave

[@coelhomanco5990]

Ótimo vídeo, Dave!! Tamanho certo, conteúdo interessante! Lembra quando começou em Barra Mansa?? Olhar pra trás e ver os rastros do caminho!! Esperamos o próximo vídeo! Aquele abraço!

[@rivancar2772]

Seus vídeos são muito bons.

[@OficinaFrancesa]

Obrigado amigo

[@paulobrandao4780]

Esses carros são muito confortáveis e bonitos, mas essa tecnologia toda torna a manutenção muito difícil. Só quem tem a sorte de morar próximo a uma oficina top como essa pode comprar e usufruir de um carro desse com tranquilidade.

[@EdsonSilva-f5z]

Bom dia, próximo mês estarei levando meu C4 lounge para revisão geral adquirido recentemente.

[@OficinaFrancesa]

É o que mais fazemos semanalmente, revisao pos compra. Será bem vindo amigo 😉👍

[@Hetoledo]

Uma mão-de-obra especializada faz toda a diferença. Esse tipo de carro, com toda essa tecnologia embarcada, se cai na mão de curioso é receita para o desastre (financeiro inclusive).

[@wladimirbarbosa5869]

Olá Deivid, meu nome é Wladimir, estou em Minas Gerais, mandei ontem meu C4 Picasso 2016 ontem para vcs. Foi para Volta Redonda. Não sei mais o que fazer com o carro de tantos problemas cronicos de injecão. Falei rapidamente com o Renan, mas se possível gostaria de trocar uma idéia com você também. A Gabriele disse que vão começar a trabalhar nele segunda-feira 30/10. Abraço.

[@mikescudder4621]

É melhor vender enquanto vc pode... para mim! kkk. Boa sorte.

[@Marcos197808]

Sem dúvidas um carro magnífico esse C4 Picasso, mas eu estou querendo comprar justamente um 3008 tipo esse ai do vídeo, ainda não escolhi o ano, mas é essa versão, a última ainda é muito cara pra mim.

[@trolandogame4096]

Eu tenho um Griffe Pack 2020, comprei zero na pandemia, preto assim mesmo, amo o carro, não consigo trocar mais de carro

[@miguelparente998]

​@@trolandogame4096Aqui também temos um 3008 Griffe Pack 2020, só que na cor prata. O carro é excelente!

[@trolandogame4096]

@@miguelparente998 sensacional, iria comprar o novo GT, mas não compensa a diferença de preço, vamos aguardar agora com o lançamento do novo lá fora se cai o a combustão aqui

[@miguelparente998]

@@trolandogame4096 Espero também que venha essa nova geração do 3008 com algum motor a combustão. Particularmente, eu acho que irá vir aliado a algum sistema híbrido convencional ou híbrido leve junto a uma versão totalmente elétrica. Utilizo de exemplo o caso do E-208 e os 208 a combustão, ambos a venda atualmente aqui no país.

[@trolandogame4096]

​@@miguelparente998 , sim, pelo que leio nas noticias lá fora, parece que vai dividir o mesmo motor do Commander e Compass da nova geração. Uma pena a extinção do THP ou o Puretech lá fora.

[@detudodicas4158]

Mesmo hoje eu ainda não acho uma boa tantos módulos assim, mas é o futuro fazer o quê né

[@danielpustowkatavares3269]

Obrigado pelo conteúdo!

[@luizcarlosrodrigues2489]

É isso aí meu amigo excelente conteúdo um abraço

[@automecatronica]

Bom dia, um comentário. Carros com eletrônica embarcada como esse, que além da caixa que tem gestão de alimentação, e que contém também sensor na bateria. Para manejo, o correto é usar obd2 battery memory saver para manter os módulos alimentados, ou a bateria auxiliar mantenedor. Qual sua dica!?

[@laurofp]

Pq n divulga o preço, assim ficaria mais fácil...abraço

[@mikescudder4621]

Muito bom!!

[@mikescudder4621]

Eu já perguntei Deivid vários vezes sobre este Picasso... nem acredito ele tá vendendo! Um C4 Picasso THP vai ser o nosso próximo carro mas eu iria esperar mais um pouco. Vamos ver né.

[@OficinaFrancesa]

Entre em contato q ainda esta disponível na data de hj

[@thiagolc82]

Bateria com carga baixa entra em processo de sulfatação. Dependendo do tempo que ficar assim, não volta mais.

[@deyvidsimoes3471]

Tenho uma 3008 2018, uma hora o carro liga, outra ele não liga, erro carreganento bateria, entreando em gestao de economia! Começo a bater as portas, porta mola, ae de vez em quando ele volta a ligar

[@jw3box]

Tenho um C4 Picasso 2012 e desde junho estou enfrentando diversas mensagens de erro (Falha ABS freio de estacionamento elétrico intermitente, defeito câmbio, defeito motor e etc) após passar por duas oficinas agora foi diagnosticado com problema no conector do módulo do ABS (chicote que conecta aos módulos) estou no aguardo para ver se resolve o problema. Infelizmente aqui não temos mão de obra qualificada.

[@rogeriocamasmie5648]

Sugiro mandar seu carro logo pra alguém especializado, tipo o David ou outro que saiba o que está fazendo. Não há mais espaço pra curiosos ou amadores. O carro vai ficando muito mexido e com gambiarras, só piora. Tenho um Picasso = seu, excelente nave. Esteve no David, fiz a caixa e é só alegria. Gaste um pouco mais, e fique tranquilo.

[@troiadivas]

Essas mensagem são sempre com algum defeito ou mal contato liga e mostra esses defeitos,até mesmo o cabo de freio d mal solto

[@jw3box]

@@troiadivas Infelizmente não foi apenas isso, foi no chicote principal do motor, fios queimados. Motivo ainda desconhecido, mas foi resolvido.

[@lucianobarcellos1930]

Tenho um 3008 ano 2012 hj se apresentou, a chave liga no primeiro estágio, parou de funcionar a ventilação do ar condicionado,.tomada 12 v do esqueiro, luz do teto as laterais, e acredito mais algumas coisas, andando normal,.se.alguem souber me dizer o que pode ser?

[@geovaniferreira7697]

Tenho um Renault antigo (Megane 97), a gasolina, mas que funciona somente no gnv e com o motor falhando bastante. Confesso que estou desistindo do carro, porém, gostaria de saber qual pode ser o motivo desse problema.

[@gruneldbaksakis7911]

O motivo é os quase 27 anos amigo, nada é para sempre!! 🤔🤔

[@kavenbryan6358]

E o valor da peça

[@JesseCWB]

O meu está com esse mesmo defeito registrado ao ligar. Nunca negou partida e não escuto o armar quando abro ele de manhã. Alguém em Curitiba que arrume?

[@StenioPortugrauvlog]

O meu C4 hdi diesel 2016 o defeito circuito elétrico e aparecia SERVICE painel era uma lâmpada da matrícula tava indo a vida as vezes dava as vezes nao , troquei por acaso pq comprei uns led e coloquei atrás até ver não tava queimada mais foi troca lâmpada parou

[@thiagonunes2178]

Olá , o meu carro está a com essas mensagens

[@thiagonunes2178]

As vezes aparece e as vezes não

[@thiagonunes2178]

E é um Peugeot 308

[@FabioSilva-ew6uw]

Geralmente tal problema acontece em que quilometragem do veículo????

[@OficinaFrancesa]

Não tem relação com media de km nesse caso amigo.

[@bikesports1074]

quero comprar um 208 primeiros modelos 2014 ou 15 qual versao voce recomendaria ?

[@OficinaFrancesa]

Motor EC5 1.6

[@eduardovieira5511]

👏🏼👏🏼

[@rhemersoncestari2481]

Excelente conteúdo! Analisando esse defeito me veio uma teoria. A lei de OHM talvez explique e uma das fórmulas diz que a Potência é o produto entre a corrente elétrica e a tensão elétrica ( P=I x U ). De posse desses conceitos podemos interpretar que quando uma bateria está com a sua saúde abalada poderá ter uma tensão abaixo à aquelabde projeto 12,6 Volts e durante a partida do motor de arranque o circuito elétrico irá compensar a baixa tensão aumentando a corrente elétrica para garantir a mesma potência necessária para fazer o motor de partida acionar o motor térmico, isso tudo ocorre de forma automática pela bateria que irá compensar a baixa tensão com o aumento de corrente elétrica e esse aumento da corrente elétrica irá sobrecarregar o contato do relé de potência, causando a sua fusão nos casos de circuito fechado e carbonização quando apresentar DTC de circuito aberto. Isso nos leva a dar mais ênfase no diagnóstico de bateria e sempre ter uma com uma boa ou excelente saúde para evitar prejuízos. Mais uma vez, excelente conteúdo! Parabéns.

[@OficinaFrancesa]

Faz sentido Hemerson, vou desmontar uma sucateada para analisar esse desgaste por alta corrente sobre o relé, abs

[@rhemersoncestari2481]

@@OficinaFrancesa Vamo que vamo!

[@papodehangar1]

"Compra um corsa, voce faz o motor em casa". Kkkkl Boaaa!!!!!! Parabens pelo trampo!!!

[@welitonramoss83]

Como faço para fazer o curso com vcs

[@OficinaFrancesa]

Basta colocar seu contato nesse site que eu te avisarei abertura de próxima turma online (Dezembro de 2023 teremos abertura ja) aqui em www.oficinafrancesa.com.br/ipc

[@1432fernando]

ESSE MÓDULO DA BATERIA DO C4 LOUNGE 2019, NA CITROEN ESTÁ EM B.O NA FÁBRICA , E NÃO DERAM PRAZO PARA TER ESSA PEÇA, É UMA VERGONHA 😡😡😡😡😡

[@milleralmeida010]

Qual o ano da Picasso.?

[@OficinaFrancesa]

2017

[@rick_powerr2622]

Filosofia Airbus.

[@jonasalbertopereira]

Não entendi porra nenhuma!

[@uploadpontocom]

uma dúvida, se o proprietário nao utilizar o carro por 1 semana dá esse defeito no Relé??? ai não da pra trocar o relé separado só comprando outra caixa de gerenciamento????