Uma simples troca de bateria pode causar isso!

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[@robertoestevescruz4225]

Infelizmente o Brasil é carente de profissionais como vcs do Andercar. Parabéns pela dica.

[@lucianomartins1116]

O engenheiro que colocou tudo isso em cima da bateria tem que levar um prêmio ,tendo em vista que a bateria é uma peça que sempre precisa de manutenção

[@candidoj]

Verdade.

[@jrocha6663]

Eles fazem de propósito para ferrar os mecânicos...kkk

[@josemanuelreispereira3537]

@@candidoj esse engenheiro que inventou isso é burro pois derivado a isso ,o dono vai pagar 4000 reais que daria para comprar 5 baterias ou mais que daria para 10 anos de vida do carro o sistema é uma porcaria pois muito sensível ,deveria estar instalado noutro sitio no carro pois se quando mudar a bateria e não tiver cuidado vai danificar o modulo ,vergonhoso, o mundo está perdido pois estão a caça do dinheiro e não da utilidade do veiculo simplificado, como um tesla na Corêa do sul que começou a acelerar e atropelou varias pessoas e teve um assidente onde provocou a morte do dono do veiculo

[@evertonvaz839]

O problema não está no engenheiro não amigo, está na pessoa que não tem capacidade de mexer no veículo. O barato sai caro, esses pseudos mecânicos, são mais caros que os mecânicos especializados.

[@cintiadv]

Bateria boa dura tranquilo pelo menos 4 anos. Nem é manutenção frequente assim. Se a cada 4 anos não conseguir levar o carro numa especializada, aí é problema.

[@danielotterbach7810]

Não sabe, não mexe! Tião mão de porco ataca nos lugares onde menos se espera! Parabéns pelo conteúdo e por disponibilizar o teu tempo para compartilhar com a galera.

[@rosangelapetenuzzo5717]

Amigo, o problema começa quando o dono quer "economizar" colocando a bateria mais baratinha e levando o carro em lugares de qualidade duvidosa. Eu prefiro economizar pagando mais caro, colocando peças de primeira linha e levando em oficinas qualificadas.

[@MultiDelvane]

Fui vitima de situação parecida com meu C4L. Dias depois da troca da bateria o carro não pegava. Depois pegou e o cambio entrou em modo de emergencia. Varias luzes acendendo no painel. Foi pra concessionaria no Guincho. O defeito era o cabo do polo negativo que foi mal colocado e soltou da bateria. Felizmente tudo voltou a funcionar normalmente. A lição que fica que uma simples troca de bateria pode ocasionar um defeito grave!

[@ricardomartins3713]

O mais interessante foi o ex dono colocar uma bateria dessa marca num carro top desse. aí merecia uma Heliar, Dura Cell ou outras marcas de baterias tops. Show de bola Anderson os seus ensinamentos. contenue sempre assim cara, parabéns pelo conteúdo do seu vídeo.

[@trsepp]

Esse tipo de economia burra que gera pepino depois.

[@cesarwebber9073]

Pensei nisso, coloquei no meu 408 uma varta 60ah com cca de 480ah, 24 meses de garantia já faz mais de 2 anos e está top ainda.

[@GuilhermeTeixeira85]

Pensei a mesma coisa, um carro extremamente tecnológico. Uma bateria duvidosa mata o carro.

[@dudonesbass]

Esse é o problema, sempre quis um DS5, mas ainda não tive coragem de comprar, pois ele pode até estar bonito, mas não tem como saber se foi bem cuidado.

[@bellzinho]

@@dudonesbass pois é! Carros franceses tem que ter dono, do contrário, já era! Comprei um Peugeot 308 com 150.000KM e o dono anterior era muito cuidadoso e em dois anos que estou com ele, não precisei fazer absolutamente nada fora do normal.

[@gilbertolipinski9216]

"Ñ entre sem o auxílio de um profissional". Como diz : "O problema ñ é o carro, é o profissional incapacitado". Parabéns pelo trab. Sucesso. 🙌🙌🙌

[@zeloboazevedo8904]

Quem trocou a bateria, nem para lavar carros serve...pois até isso requer cuidado. Um abraço desde Portugal.

[@mauropolos]

E VIVA A MÃO SUÍNA.

[@cristianoferraz8426]

Acho q o problema são os 2. A eletrônica da Citroen e "fresca" demais, somada a mão de obra safada que a gente tem...

[@harleydavidson5259]

Por isso a importância de levar em profissional qualificado para evitar dores de cabeça. Quem sabe sabe. Show de bola.

[@gepetovovo2509]

Por isso é melhor nem ter esses carros, pois esse profissional só trabalha de segunda a sexta-feira as 09 as 17:30..

[@ComoLego]

@@gepetovovo2509 tem nada vê po, carro entrega um conforto absurdo, fora as inúmeras modificações que são possíveis com ele (como colocar painel digital etc...) mas é aquela, tem que levar em um mecânico especializado, que são poucos, a dica q eu dou é se juntar aos mais diversos grupos que tem aí, pois as vzs todo mundo do grupo faz a manutenção em um cara só justamente por conta do profissionalismo dele, eu por exemplo moro em Manaus, longe pra kct de tudo, porém conheço duas oficinas muito boas que são recomendações de membros de grupos.

[@gepetovovo2509]

@@ComoLego bem dificil, AnderCar service recebe carros de SP, RJ.. infelizmente 1 só não dá conta, e se fosse tão bom assim venderia muito, mas na hora que tu vai vender isso, ninguém quer, mesmo jogando o preço lá embaixo, agora esse carro é preço de banana, um celtinha vale mais que ele.

[@ComoLego]

@@gepetovovo2509 mas aí tu tá pensando em revenda, a maioria da galera acaba não comprando por ter a mentalidade que o negócio vai viver quebrando o tempo todo, então quem se dá bem é qm pesquisa sobre, eu pelo menos sempre compro um carro pensando no meu conforto, pq aí eu aproveito td do carro e fico extremamente feliz com a compra, só tive Peugeot até agora, 207, 308, e hj em dia um 208 GT e pretendo ir pra um DS5 em breve nenhum deles tive problema na hora de vender, pedia um preço bom, justamente por estarem todos extremamente bem cuidados, sou chato demais com carro KSJDJDJ mas no geral é isso aí

[@gepetovovo2509]

@@ComoLego mas eu penso em revenda, e não gosto de perder dinheiro tanto assim não, vai lá comprar um ZERO KM e ficar com ele por 5 anos então, ai quero ver não pensar em revenda.. agora comprar RESTO DE RICO e LASANHA é outra história.

[@joanderssonurbano9408]

Se os mecânicos não se atualizarem vão sair do mercado, pois todos os carros estão saindo assim! Vcs da Andercar são top, parabéns, não sou mecânico mas adimiro o trabalho de vcs.

[@miltonraimundorodriguesalm4207]

Esses veículos ñ aceitam qualquer serviço de todo jeito tem que saber dominar parabéns Anderson sempre apredo com seus vídeos tenho sonho de um dia conhecer sua Oficina

[@edmilsonsantos7774]

Boa dica Anderson!!! O cidadão quebra a peça e ainda esquece o conector. Troca de bateria salgada. Kkkk. O meu quando a bateria acabou, chamei um guincho e deixei na css, Deus me livre um prejuízo desse.

[@claudiosilvaaraujo233]

Anderson, vc podia depois fazer um vídeo ensinando a maneira correta de se trocar bateria e fazer chupeta nesses carros com monitoramento de carga.

[@LUISMACEDO1971]

O país está carente de profissionais de caráter e de oficinas sérias.

[@pedroantonioferreira9734]

Anderson, desta vez eu nem tem comentarios, só mesmo posso te dar meus parabens, cara vc é O Mecanico, cara, não da pra comentar, falar o que, vc é profissional meu, é só isso. PARABENS.

[@_Mundo_Da_Lara_]

Esses carros não aceitam desaforo. Se não tiver o conhecimento necessário, e não souber o que está fazendo, vai pagar uma conta salgada. Parabéns pelos vídeos.

[@rbmk8541]

Esses carros são futuras sucatas ambulantes.

[@_Mundo_Da_Lara_]

@@rbmk8541 Exatamente. Poucos estarão em bom estado.

[@tubecartudodcarro]

Faz um video explicando no pratica como trocar a bateria na ordem certa para desconectar os plugues e fios desses carros.

[@leonardoschinkoethsilveira5171]

Vídeo bem pedagogico ,de forma simples e resumida

[@dedepraciano4148]

O cara é muito foda

[@mauriciorocha8976]

Vcs dão um show de profissionalismo. Parabéns pelo grande trabalho 👍

[@leodiasdasilva]

Até pra trocar bateria, carro francês é tranqueira… parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!

[@aloisalbertcallado8293]

Mas o pegeout é lindo rs

[@MazinhoBuslife]

Dono de Fiat reclamando😢. Carro PSA não é pra qualquer um por a mão.

[@alaanjosekruk3020]

Saudações! No meu 408 com a bateria original de fábrica, que durou 4 anos, começou a dar o alerta de “modo economia de energia”! Esse modo aciona normalmente depois de um bom tempo com o carro desligado e som ligado, por exemplo! Achei estranho mas segui usando o carro diariamente até que um dia não dava partida! A bateria havia chegado ao fim da vida útil! Moral da história: agora já sei exatamente quando trocar a bateria por causa desses sistemas de controle! Já em outras marcas o carro simplesmente um dia não vai dar partida! Esse sistema dos PSA eu acho muito eficiente e bem funcional! Um abraço!

[@gianiazevedo2250]

É buxa essas mãos suínas graças tem vc Anderson parabéns pelo trabalho

[@guyamanishi]

Sempre achei lindo oa carros da Peugeot, fantástico o motor THP, tinha vontade de ter um DS5 ou um 3008 mas depois de ver esse vídeo estou feliz com meu Corolla pelado e manco onde eu mesmo faço muitas das manutenções, Peugeot é para que pode não para quem quer, quem sabe um dia...

[@jailsonbarros7688]

Fala Anderson. Louvado seja Deus por vc ser da minha cidade Itajaí. Vou comprar um ds5 sem medo kkk. O melhor mecânico do Brasil.

[@AcacioRodrigues-yl3it]

Parabéns meu nobre

[@lucianotoledo8147]

Parabéns Anderson 👏

[@romulobernardes7270]

Sensacional. Adoro os veículos da linha psa. Gostaria muito de adquirir veículos Premium desse nível mas aqui em São José do Rio Preto - SP, não se tem profissionais desse nível de conhecimento dessa marca. Aí é difícil arriscar. Mas se tivesse uma andercar aqui com certeza já tinha um.

[@mauriciomacedojunior45]

Não dá para perder seus vídeos! Sempre top.

[@luizcarlosribeiro4799]

Depois que se conhece a Andercar Service, é besteira procurar outra oficina! 👍

[@luizcarlosanselmodasilvaju8043]

Mais pura verdade meu amigo... tive um 3008 e acabei vendendo ele justamente por falta de profissional qualificado para manutenção, fiz uma manutenção na Andercar mais ficava difícil sempre levar pra eles, acabei vendendo o carro..todo revisado, com dor no coração. Top parabéns Anderson.

[@luizhenriquefontes2956]

Como minha vó já me dizia, o barato sai caro,uma simples troca de bateria com um mecânico sem as qualificações devidas,vai doer no bolso, 4 mil essa peça. É mais vantajoso pagar mais caro pela mão de obra especializada como a da oficina Andercar, e o serviço ficar bem executado.

[@ernanimathias3246]

Ok mas e quem está em SP? Tem Andercar aqui? Ir a Itajaí não rola, infelizmente..

[@luizcarlosribeiro4799]

Eu discordo de vc Murilo! Já fui na Andercar Service e não vi nada de preço absurdo. E na minha opinião se vc paga um preço por qualidade, eu não considero caro.

[@JalimRabeiDePaulaTejano]

@@murilosilva1783: Eu Concordo Com vc. Brasileiro é tão Carente de Mão de Obra honesta e de Qualidade, que quando encontra alguém que o atende bem, ou até mesmo entende do carro dele, o cara já se apaixona de um jeito que defende o cara com sua própria vida, os Famosos Fanboys.

[@marciorocha2186]

Eu tenho um C4 Lounge e a engenharia é a mesma. Já mexi na bateria algumas vezes e nem fazia ideia do risco que estava correndo. Com certeza, agora vou ser mais cuidadoso ainda. Sempre acompanho seus vídeos e mais uma vez, parabéns.

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre Anderson!

[@dicasvwpassat]

Parabéns anderson car pelo profissionalismo

[@paulosaaraujo4158]

Chegando e laik bora aprender com professor Anderson

[@RafaelFDessuy]

bom dia, Anderson como sempre muito transparente e linguagem que todos entendem. Uma dúvia o C4 lounge thp usa bateria de 60A e 480cca, tem problema em por uma de 65Ae 550cca?

[@jeancarlosdasilvalifeequil384]

Alex é recomendo usar CONDICIONADOR METAL CÂMBIO AUTOMÁTICO

[@oqui11]

Cara tu és sensacional. Parabéns felicidades sempre

[@guilherme_moises]

Tive o msm problema, (as vezes o carro nem ligava, as vezes o cambuo ficava só em primeira marcha, as vezes o limpador do parabrisa funcionava sozinho). Tentei resetar o modulo, e nada, mas depois de um insight percebi q o farol de LED estava com dois led queimados. Arranquei os dois Leds e resetei, substitui as duas lampadas de Led por halogenas apaguei os defeitos pelo scanner e reiniciei... voilá. Tudo voltou ao normal.

[@edmilsonsantos7774]

Comcordo com manutenção cara, mas não de veículo frágil. O problema é que querem em certo usar o mesmo procedimento para todos os veículos.

[@gabrielcalci1731]

Focado em uma marca é dificil encontrar proficionais assim parabens pelo trabalho e dedicaçao

[@andreamoseli8575]

Excelentes profissionais confianca honestidade vale a pena excelente escollha

[@rmautomotive]

Top Anderson, aqui eu recebi um veiculo que ao trocar a bateria apareceu uma falha U1105 eu nao consegui apagar mas a concessionaria me informou que teria de fazer uma atualização encaminhei o cliente e ele atualizou e resouveu. detalhe um C4 lauge 1.6 16v sem controle de estabiliodade e a falha era U1105 falta de comunicação do sensor de angulo da direção com a tramsmissão.

[@joelcarrion4586]

Meu C4 Picasso tá com erro P0121 e P1153, falha, não passa de mil giros, não achei no teu canal video sobre essa falha. Amanhã vai para meu reparador de confiança. Espero não ser nada grave 🙏

[@fernandocarvalho6648]

Parabens ótimo trabalho

[@edisondossantos196]

Cara, essa oficina precisa abrir uma filial aqui em na Zona Sul São Paulo. O Anderson é Féra!!!!!

[@sanches123ful]

Putz!!! Quem sabe, sabe!!!👏👏👏👏 Parabéns

[@joelcarrion4586]

Acompanho teus vídeos desde tempo da Oficina do Beto. Gosto muito da linha PSA e teu conteúdo é tão bacana que dá até vontade de ser estagiário ai, para aprender mais. Hehehe

[@milianyivan8858]

Anderson como sempre mas um ótimo trabalho

[@jairduartepegojunior4817]

Cada dia mais fã do trabalho na ANDERCAR. Parabéns! Eu penso assim: as pessoas voam pra Europa e States em aviões da BOEING... francesa; e dizem que carros franceses não prestam. É contraditório. Falta é mecânico e cuidado com as "naves"...

[@josesaulo3811]

Ops...a Boeing é Americana. Francesa é a Airbus !

[@josesaulo3811]

A Boeing é Americana 👆

[@trimotorista]

Poxa!!! Tive uma 207 SW XRS 1.4 8V 2012 - Completa de tudo o q podia. IMPECÁVEL. Após a troca da Bateria, sempre teve isso, porém ela DESLIGAVA o motor durante o uso. Resumo. Vendi pela metade do valor da FIPE 😭😭😭 Um dos melhores carros q já tive. Abração. Se soubesse disso... 😢😢😢

[@MarceloSantos-wh2if]

Cada vez que vejo esses videos de manutenção desses Pegeout e Citroen, mais me convenço que eu já tenho problemas de mais na minha vida.

[@arrobadomilhao]

nao é so peugeot Corolla tbm se der poblema em uma peça dessas o valor é o mesmo

[@82Sllade]

Boa tarde amigo Anderson, admiro muito o seu trabalho e da sua equipe, peço uma ajuda por favor, tenho um Peugeot 206 1.4 2006/2007, e os faróis altos ficam acesso o tempo todo mesmo com o carro desligado, tenho tenho q tirar os fusíveis para poder apagar vc poderia me ajudar no qual seria o problema, sou aqui de Betim, MG, e mecânico aqui e muito difícil ,poderia me ajudar dependendo do problema eu mesmo arrumo ou quando levar no mecânico, . Por favor me ajude. Desde já obrigado.

[@autoeletricacelsowachholz]

com certeza temos bastante pica fios em Santa Catarina como eu trabalho principalmente com eletronica embarcada pego cada coisa que não dá pra acreditar parabéns pelo trabalho.

[@silviopereira7024]

Valeu a dica meu amigo

[@rogeriolima2339]

Sou proprietário de um c4 lougue, adoro o carro, acho fantástico mas acho que uma troca de bateria deveria se algo mais simples...só uma opinião.

[@luizcarlosanselmodasilvaju8043]

é simples para quem sabe o que faz. Muitos acham que Peugeot/ Citroen.. é igual fusca, aí é só problema.

[@AndercarSERVICE]

Só levar par um profissional que sabe oque esta fazendo que não tem erro

[@luizcarlosanselmodasilvaju8043]

@@AndercarSERVICE concordo plenamente, na época tive que trocar do meu 3008 a bateria, pelo menos nesse ponto achei um que sabia o que fazia..muito rápido trocou sem problemas.

[@ramonfrancodias8987]

B1624 72 ou 73 é bem recorrente na PSA, relê da BPGA tranca aberto ou fechado, 72 aberto e 73 fechado. Também é importante lembrar que os veículos PSA desde o modelo de entrada (EB2) equipam alternador pilotada, portando requerem uma bateria com construção especial para suportar as oscilações de carga.

[@ramonfrancodias8987]

Na verdade na maioria das vezes o cliente troca a bateria em busca de solucionar a mensagem " defeito no circuito elétrico ", mas o problema já está na BPGA. Na dúvida é só consultar o JDD do diagbox e descobrir a data e o KM que o defeito surgiu.

[@vagnergomes485]

Parabéns

[@MarceloMM17]

Eu to com um problema que parece ser nessa mesma peça, da sinal de service problema Eletrico, as vezes diz que é o farol de neblima, as vezes ele nem funciona. as vezes funciona e nao acende o Service... nao to conseguindo resolver esse problema e tem me dado uma baita dor de cabeça. fora que nao acho a placa aqui na região e a original custa mais de 4mil

[@jordaumocara]

Boa noite, como de costume, já deixei o like antes de assistir. Aí vem os famosos "mexânicos" e dizem: o carro não presta, marca francesa não presta. Na verdade, eles que destroem os carros, bastava ter cuidado e atenção, coisa que com certeza não tiveram quando trocaram a bateria, fato comprovado quando não conectaram a tomada do módulo de gestão e, para completar ainda podem ter quebrado a peça, deixando o proprietário com um baita prejuízo. Parabéns pelo vídeo e pelo canal, muito top. DS5 é meu sonho de consumo, uma nave....abraço.

[@alexandresantos8325]

Ki peça cara é essa rapaz. Deus do céu

[@thiagoflorencio2486]

Carro que não liga após descarregar a bateria e a troca por uma bateria nova. Meu Aircross 2018 AT ficou parado na garagem cerca de 30 dias, quando eu fui tentar ligar a bateria tinha zerado, não sei há quantos dias. Nem as luzes do paineil acendiam, não tava dando sinal de nada. Pois bem, eu comprei uma bateria nova da marca "O Pioneiro" de 60ah com 2 anos de garantia, retirei a bateria velha e desconectei totalmente os cabos, deixando sem nenhum tipo de alimentação no sistema. Depois de instalar e tentar dar partida, o carro ficou doido, apitando a luz de cortesia e dando um bip, o ponteiro do painel também ficou parecendo que estava tendo ataque epilético, mas nada de solar e nem dar sinal de vida. Antes de colocar a bateria no lugar ela tava medindo 14v no multímetro, então jamais imaginaria que não fosse suficiente para alimentar os sistemas e dar partida no carro. Após um dia inteiro de luta e de procedimentos para tentar fazer o carro ligar, já cansado, a bateria mesmo sendo nova, passou a ser a principal suspeita. Deixei a noite inteira carregando com uma fonte de notebook e uma lâmpada conectada no positivo, no outro dia logo cedo eu desliguei e fui trabalhar. Deixei lá "descansando" o dia todo. Ao chegar do trabalho às 17h eu fui logo verificar o meu carango, dei uma leve lixada nos bornes da bateria, coloquei o multímetro e tava marcando 15v. Coloquei primeiro o polo negativo, apertei bem, mas sem sangrar, e depois conectei o polo positivo e fui correndo dar a partida. Pegou de primeira, sem firula, sem configuração de nada, sem resetar BSI, BSM, BBB, BPS, SHC (inventei 60% dessas siglas). Então fica a diga para quando o carro não quiser pegar, espero que eu ajude alguém com o meu relato.

[@marcosmoraesrj]

Caramba, uma simples troca de bateria olha o prejuízo que gerou ao cliente. Infelizmente há muitos pseudo profissionais que acham capazes de fazer todo o tipo de serviço. É melhor ter a humildade para falar que não é treinado ou não tem ferramentas.

[@zinoviefpeicker3946]

Ótimo vídeo parabéns!

[@alexaveiro5290]

Eu adoraria trabalhar numa oficina assim, muito top, um dia vou ir conhecer e quero aprender fazer manutenção de câmbio automático

[@alvaroverissimo732]

Gosto muito dos vossos videos é pena não poder estar nos vossos cursos sou de Portugal mas tenho por habito de ver os vossos videos é pena não podermos falar para tirar algumas duvidas Parabéns por todo o vosso trabalho

[@sandromello3523]

Parabéns pela experiência qual dos carros que vocês costumam mecher da menos problemas na elétrica peugout ou citroen

[@rafaelalves.213]

Somente quem domina com autoridade descobre os defeitos mais cabulosos! Parabéns, Anderson! Que Deus te abençoe sempre!

[@MrLordleee]

show de diagnostico. meu tio tinha uma peugeot 3008 ano 2018, ele faleceu e o carro esta parado a uns 7 meses por causa do inventario.a bateria ja zerou,discos enferrujaram etc coisa de carro parado. sera q vai dar algum bo qnd for ligar outra? poderia me dar alguma dica de como proceder pq sera necessário levar para inspeção futuramente por conta do documento. OBG

[@jailsongoncalvesdebrito1006]

Opa boa tarde tudo bem Peugeot 5008 2018 posso comprar? Tem algum problema crônico?

[@georgeoliveira476]

Mais uma que a gente aprende.

[@elo-contabilidadeeassessor53]

Parabéns pelo trabalho, sempre assisto seus vídeos Sou de BH e comprei uma Grand C4 ano 2018 e estou gostando muito O reservatório do arrefecimento dela está com um início de ferrugem, gostaria de trocar todo o fluído e fazer uma limpeza ou troca só reservatório. Sabe me informar qual seria o aditivo mais recomendo para este veículo?

[@SAMUKA4X4]

Já descobriu uma oficina do naipe da Andercar em BH?

[@lindomarrodri]

Anderson é craque, shom

[@sergiomourasilva2570]

Tenho um C3 2013 Automático.. já acabou a bateria , me deixou na mão.. chamei o seguro e já pensei no pior... Graças a Deus colocaram a Bateria nova, sem chupeta, etc. .. e nem o code do rádio pediu. Confesso que fiquei com medo..kk..

[@franciscadepaularibeiroper2435]

Anderson queria tanto que tivesse uma oficina sua aqui na minha cidade, meu carro é um Citröen c3 2007/2008 e já levei em umas 4 oficina e ninguém conseguiu descobrir o defeito a última oficina disse que era o CCA da bateria que era para eu levar em uma auto elétrica. Ti quase ficando doida porque já fui nas auto elétrica que tem na minha cidade mais tá complicado o defeito continua a luz de injeção acende depois apaga socorro

[@juancarijo]

Excelente video. Mandei meu carro para trocar umas peças de suspensão e ele voltou dando um erro no freio de mão automático desativado e o start stop dele não tem mais 2 etapas, 1 clique no botão e ele já liga. O que pode ser?

[@JotaRPM]

Meu C4 Lounge deu esse defeito. Consegui trazer uma peça nova e original de Madri Espanha por 250 euros comprada na concessionária. Na época foi por volta de 1800 reais. Na concessionária da minha era 4096 reais. Meu carro não ficou doido, só acendeu a luz de serviço, segundo meu mecânico foi pq eu rodei muito tempo com a bateria velha com baixa eficiência.

[@lucioigleziaspacheco8168]

Carro que estraga porque a bateria ficou ruim... e o "conserto" é a troca INTEGRAL de uma placa de 4mil reais. PIADA. Citroen nunca mais. C4 lounge 2019, com 22mil km apresentou esse "defeito". Carro francês nunca mais! Um simples relé ali poderia ser trocado, mas eles embutem na placa para os otários pagarem 4mil reais por uma placa que não tem o custo de 200 reais (tanto que na europa é vendida com LUCRO a 250 euros). Brasileiro se torna palhaço mais uma vez. Citroen, se fosse seria, ajeitaria isso chamando um recall.

[@marinhopereira7677]

Amigo bom dia..... Uma pergunta o amortecedor do c3 serve no ds3?

[@franciscodeassisrodriguesa3865]

Eita Companheiro é difícil achar um mecânico q fassa diagnósticos com esse nível.

[@gilbertojunior809]

Boa noite Anderson seus vídeos são top demais

[@pauloricardomorais9129]

Show obrigado

[@jacksonalves6206]

Boa noite Anderson, tudo blz? o pistão a gás do capô do Ds5 eu achava que tinha que ficar invertido com a haste para baixo, pra que o óleo hidráulico dentro interaja com a mesma fazendo além da lubrificação e vedação para o gás ter uma permanência maior dentro do pistão, só um pensamento meu sobre isso, se eu estiver errado me corrija por gentileza. Obrigado pelos conteúdos, vc é top.

[@marcaomaresia]

Anderson, aconteceu comigo, chamei uma empresa pra trocar a bateria, quebraram o suporte da bateria, porque não souberam como tirar a bateria, como era de noite eu nem reparei, só ouvi o barulho forte. Aí, fui ligar o carro e nada de ligar, bomba de combustível não funciona. Estou na segunda oficina já, e o que eu vejo é que grande maioria não tem experiência pra lidar com o carro. E eu fico igual ex arrependido, "podia tanto ter um Andercar aqui em Anápolis" Triste mas acontece com muita frequência.

[@brunoacampos1984]

Desinformação e mecanico pela porco faz essas cacas. Excelente trabalho Anderson.

[@renatoaristeugomes3720]

O carro é muito bom, até precisar de trocar algumas peças... Dois, três, quatro mil reais, por una peça que, muitas vezes, se estraga com muita facilidade. Esse não é um problema dessa linha ou desse fabricante, é um problema dos carros que hoje tem muita tecnologia embarcada., já foi a época de se consertar um carro com um araminho....

[@marcosvelihovetchi]

O gde problema está na capacitação dos profissionais Vc de repente leva numa casa especializada só em baterias e tá arriscado sair com um BO desses e, os caras vão te falar na cara de pau q ñ aconteceu lá. Já passei por situação semelhante em outras peças. E, até q vc consiga um profissional capacitado na marca, vc com certeza irá penar nas mãos suínas Gde abraço Anderson.

[@trolandogame4096]

Poxa vida em vocês precisam abrir uma filial em SP, o Mão Francesa do RJ já abriu uma no interior de SP. Eu tento confiar na Marca, mas as concessionárias Green e Amazonas são fracas demais

[@luizcarlosanselmodasilvaju8043]

Verdade mesmo, vendi o meu por falta de profissional qualificado por aqui também

[@trolandogame4096]

@@luizcarlosanselmodasilvaju8043 sim, eu gosto muito da qualidade e motor, tenho um 3008 griffe pack 2020 e os caras não sabem apertar um parafuso do protetor quando trocaram o óleo, quem arrumou foi a Porto Seguro, uma vergonha rsr

[@luizcarlosanselmodasilvaju8043]

@@trolandogame4096 verdade mesmo, tive que vender o meu infelizmente... Levei na concessionária só pra trocar óleo e pensa, tive que levar de novo, deixaram tudo solto e vazando.

[@edmilsonsantos7774]

Eu sempre abro um chamado no SAC, quando a CC pisa fora da linha. O gerente do pós venda já virou amigo, pois sabe que não pode vacilar no meu carro. Faz o teste, funciona!

[@trolandogame4096]

@@edmilsonsantos7774 tbm e ta cheio de reclamação, a PUG da atenção, mas não resolve é nada, virei até amigo do Maxwel da própria Pug

[@chameotony]

Eita ..por isso beu iro foto do motor.quando vai pro mecânico

[@cicerocleito4170]

nossa 4 mil !! bateria saio cara .tem procurar quem conhece pra não entrar numa fria!! abraço excelente vídeo.

[@cadusilva9961]

Pois é, aí que tá o problema. No Brasil são poucos que realmente conhecem. Estou em Cuiabá-MT, e aqui só tem (como diz o Anderson) mão suína. kkkkkkkk

[@pedrorogeriorodrigues8284]

4 mil só a peça, mais a mão de obra da Andercar, dor de cabeça e raiva...

[@franciscokobielski6014]

Tive um c4 thp flex 2017, por 3 anos. A única vez que fiquei sem bateria em casa, chamei a assistência coloquei a bateria heliar recomendada depois de ver TODOS os vídeos do Anderson e canais de referência pois sabia que poderia estragar bpga. Bateria substituída sob minha supervisão e tudo certo, rodei mais um ano, fiquei uma semana sem usar o veículo. Eis que DO NADA a BPGA estragou sozinha..... Fui na CC e custava quase 5k pra arrumar. Pra minha sorte que sempre fiz revisão em CC, a montadora bonificou(nesse quesito sempre foram impecáveis). Mas arrumei e vendi o veículo para a própria CC, que apesar de ser fantástico, deu muita manutenção (sempre bancada pela montadora). Em resumo é um belo carro, mas só recomendo revisado em CC pois a manutenção é alta e o veículo é frágil, mesmo com toda prevenção.

[@edmilsonsantos7774]

Concordo com manutenção cara, mas não com de veículo frágil. O problema é que em certo casos querem usar o mesmo procedimento para todos os veículos.

[@franciscokobielski6014]

@@edmilsonsantos7774 eu acredito que é algum tipo de controle de qualidade nas peças e montagem falho. Pq em sua grande maioria as peças que dão problemas não são citroen. Particularmente não dei sorte, aos 10k troquei amortecedores, aos 13k o reservatorio do parabrisa, aos 40k eletrovalvula, 50k retentores e corrente de comando. E aos 60k a bpga. E mesmo assim ainda baixava óleo em demasia, coisa na casa de 1l para cada 2k e diziam que era normal mas não é. Creio que eram anéis do pistão. Mas como eu disse, o carro era maravilhoso principalmente em estrada, e quando comprei sabia de todos possíveis problemas, e muitos de fato ocorreram. Mas lembrando que mesmo fora de garantia a montadora bancou tudo pelas revisões na agência.

[@edmilsonsantos7774]

@@franciscokobielski6014 Poxa pode ser realmente acredito você deu azar. Tenho uma C4 Picasso THP 2017 com 60000 km. Fora as manutençoes, troquei bateria, válvula termostatica e pastilhas.

[@nerilima2972]

Boa noite Anderson, sigo vc em seus videos, ja levei Peugeot 307 Sedan 3 vezes na oficina para tirar vazamento de óleo que esta ocorrendo abaixo da tampa de óleo, ja estou desanimado,me da uma dica de um video seu para mim passar para meu mecânico...moro em Curitiba,desde ja fico grato...abraço

[@fazedordechuva8810]

PEUGEOT NÃO PRESTA! PEUGEOT É UMA BOMBA!!!

[@GleydsonSublime]

Uma coisa que a maioria das pessoas ignoram: cca da bateria Sempre usar bateria com cca correto, para todos os componentes receberem e tensão correta . Inclusive, até essa peça pode dar pau

[@ema7656]

Muito bom, torcendo pra que dê tudo certo! O meu Lounge eu peguei seminovo, ainda está nas revisões da css, mas o dia que eu tiver q levar em mecânico só levo em lugar de confiança como a Andercar com certeza. Mesmo pagando uma mão de obra mais cara você estará economizando no final das contas, imagina o arrependimento do dono desse carro de ter deixado uma joia dessas nas mãos de um açougueiro.

[@bravomike4820]

Boa tarde , onde fica a sua oficina?

[@cristianboff]

E eu olhando aquele fio vermelho feito um diretinho no Positivo... Sem isolamento e o fio tensionado. Ohhh Coisa boa!!!! Não sei o que seria esse positivo, mas correto creio que não está.

[@AndercarSERVICE]

No próximo vídeo eu comento sobre isso

[@cristianboff]

@@AndercarSERVICE Sabia que não ia escapar esse detalhe. Francês não aceita desaforo em elétrica.

[@TarcisioCEspinola]

Quando vocês irão abrir uma filial em Fortaleza, Ceará? 😉

[@midas2701]

Anderson, boa noite meu caro, meu peugeot 206 1.0 2005, não chega tensão no bendix, embora o comutador da chave da ignição está bom. tem algum fuzivel, ou rele antes de chegar no bendix? ps: o painel ascende normal. adicionei uma chave vai e volta direto do positivo da bateria até o bendix para quebrar um galho, como um start. grato.

[@jonathasbenevides]

Amigo qual o scanner q vc utilizar para reprogramar o c5 X7

[@ObservadorObservando]

Eu mesmo troco as baterias dos meus carros. Não é possível que os vendedores não sabem nem trocar uma bateria, da até dor no coração de ver eles trocando.

[@daluzjonas4777]

Aí tem a senha, canso de falar pra alguns amigos meus aqui em Londrina, segue o ander car.

[@josesaulo3811]

Bom dia Sr Posso visitá-lo em 07/12 Tenho um C4 lounge 18/19 com ronco na direção

[@Davi-y7l]

Estou com DS5 aqui também acusa luzes direcionais qual a saída qual a saída o que posso fazer

[@alessandrogmonteirof]

Boa noite meu amigo!!! Teria algum número de zap para tirar dúvidas? Moro em Brasília comprei uma sonda com vcs do ds5 troquei as pastilhas de freio e tá dando falha de comunicação no abs travao e controle de tracao