А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
@koteikotofei53327 ай бұрын
Особенно если найти ухоженный LongHorn с лазерной гравировкой на сидушках, годов так 2014-2015... Это просто шедевр надежности, брутальности и своеобразного стиля. А звук 5.7L V8 на выхлопе Borla... В городе 2 таких катается, и бывает попадаю на моменты их мощного старта со светофора.... В рот мне ноги, как там шпингалеты рвет у всех кто рядом!!! Да, эти года стоят от 4,7 в музейном сохране, но это куда лучшее вложение, чем покупка китайского ведра, на которое хрен чеоо найдешь еще, за 3.3-5.0 мультозавров....
@alexcherevatov36657 ай бұрын
Ох уж эти понты...
@koteikotofei53327 ай бұрын
@@alexcherevatov3665 Тут больше про надёжность речь, и возможность, нежели про понты. Какая альтернатива по надеге в этих годах и ценах? Единичные варианты будут. Понты, ч текущих реалиях, это всем известная "тройка", вот там да, чистой воды понт. 300 крузер это понт, 250 прадо... А РЭМ - это больше утилитарный грузовик, с большим ресурсом, надёжный, практичный, безопасный и прочее, но понтов тут столько же, сколько стабильности в экономике Аргентины...
@сергейуткин-ь1щ7 ай бұрын
Они круты, но они не про надёжность)
@dmitrydele41756 ай бұрын
2014 года уже деревний кусок, его постоянно нужно делать будет.
@SukhodrishevАй бұрын
@@alexcherevatov3665 Понты это китаец за 4🍋 в ипотеку на 7 лет с з/п 50-60к и доширак на завтрак, обед и ужин)
@j.d.96447 ай бұрын
Владею таким 2021 5.7 HEMI в комплектации SPORT . Пробег 190тыщ . По качеству салона он превосходит любой мерс . Отличная грубая кожа , при чем в сиденьях и обивках дверей 4 или 5 разных материалов кожи. Менял только расходники и 2 раза полностью смазывал шлицы приводов . Расход трасса 12-13 , город 17-19 . Отличная мультимедиа ucconect с тесла планшетом и отдельный кайф это фирменные RAMBOX встроенные в заднюю часть . Это беспроблемный , надежный , кайфный пикап в сочетании с хеми и 8ст ZF . Мало какие машины дарят столько эмоций сколько он . P.S. не понятно зачем он в обзор взял 2013 год , это абсолютно другая машина в отличии от современных 2020-2023
@j.d.96447 ай бұрын
@@Halabalooza он стоит как бмв Х3 новый, так что на фоне Х5, GLE, G итд он очень даже доступный
@koteikotofei53327 ай бұрын
@@j.d.9644 Ну, кстати ДА! Возьми любой новый кроссовер более менее среднего класса, так и будет 7+ Только тут нет такого геморроя, как с европейками и китайцами... К слову про стоимость запчастей на РЭМ, они ЕСТЬ! Пусть не всё в наличии, но привезти можно за адекватные деньги. А теперь кто говорят про заоблачные цены, пусть посмотрят видео на канале "Клубный сервис", на котором Илья рассказывает, как они с миру по нитке Grate Wall Power собирали... Там вопрос даже не в деньгах уже измеряется, там за любые деньги, лишь бы найти! А их нет 🤣🤣🤣 Так что РЭМ - ТОП, согласен.
@СашаСапрыкин-ъ5ч7 ай бұрын
Качество салона дешевый пластик и с мерсом не надо сравнивать умник
@Моитрудовыебудни-к9ъ7 ай бұрын
Потому что он его либо купил либо продаёт я эту машину недавно на Авито видел 😂
@j.d.96447 ай бұрын
@@СашаСапрыкин-ъ5ч Ты шут гороховый сядь в любой последний РАМ для начала что бы пасть раскрывать . Мерс и рядом не валялся. В рамах натуральная кожа везде, в мерсах голимый кожзам .
@ВладимирБойко-о4е7 ай бұрын
В Тайланде сейчас бум пикапов ,все благодаря ценовой и налоговой политике, и плюс то что кредит всего 1% годовых и выпускают в самом Тайланде ,народ активно покупает , к примеру Тойота хайлюкс стоит у них в районе 20-25 тысяч долларов .Это не у нас в РФ.
@Итан_Хант6 ай бұрын
Там и в нулевых пикапов было полно
@СобачьяЖизнь-к3г5 ай бұрын
В тае марка Isuzu популярна , в том числе и пикапы . Американцев и немцев там редко встретишь .
@AlfaAnRa7 ай бұрын
Такая машина покупается почти всегда на эмоциях, это не Тойота которую берут умом. Эмоций Рам дарит не скупясь! С точки зрения рациональности, то ее почти нет, понятно что можно что-то привезти в кузове, положить вещи в рамбоксы тоже удобно, но минусом является цена за новый к сожалению. А вещи привезти можно на микроавтобусе, который можно взять в два раза дешевле, но эмоции уже на автобусе не купишь). Плюсы Рам: удивительная манёвренностей в скоростном потоке,комфортная подвеска, надежность с учётом конструкцией поколений, много фишек о которых подумал, но даже не мечтал), к примеру выемка под кабель зарядки в подлокотнике)-а она там есть))
@olegk39557 ай бұрын
Владею четвертый год Ram limited. Для путешествий, охоты и рыбалки лучше ничего нет. Проверено ни одной вылазкой. До этого была масса всевозможных джипов. С учетом вместимости кузова и рам боксов равны ему нет. Карповые удилища помещаются в аккурат, вещи всей семьи или друзей с амуницией заходят четко. С точки зрения городской езды тоже преимущества ощущаются: высоко, мощно при маневрах и перестроении, отсутствие подрезаний со стороны участников движения (никто не хочет соваться под колеса). Мультимедиа на высочайшем уровне, тойота такого не имеет. Управление великолепное, тоже не японец. Место под парковку, пожалуй из минусов, но всегда паркуюсь. Налог комфортный, не ренж ровер, при том, что уровень отделки и напичканности и мощи не ниже, а цена ниже в разы. Так что огульно насчет рациональности я бы не говорил. Да и расход ниже, чем на бензиновых крузаках 200 и лехах 570 ниже однозначно. У меня были все вышеозвученные авто (LC 200, Lexus 570, Jeep Wrangler rubicon, Land Rover Discovery 3 и 4, Renge Rover). Осознание понятия рациональность ко мне пришло только после покупки Ram.
@Итан_Хант6 ай бұрын
@@olegk3955""вязальные петли" вообще мелко плавают против Рэм" "Вяз.петельки" - полубюджетный шлак(!), без способности рулёжки/управляемости!
@dmitrydele41756 ай бұрын
@@olegk3955а что скажешь про GX? Или может аналог у тебя был 4 runner, а то живу в Иллинойсе, присматриваюсь, но выбор так и не осилил, сам езжу на rx, но хотелось бы по размеру что то такое же, что бы и лестницу закинуть и все остальное.
@Old_HUNGRY-Gamer3 ай бұрын
Я год езжу и каждый раз когда он заводится уже понимаю что купил не зря, не говоря о том что все шею сворачивают, а если стоит рядом условно какой то спортейдж то ощущение что он в 2 раза больше
@Old_HUNGRY-Gamer3 ай бұрын
Владею год - подвеску перебрал 2 раза, Сайлент, рычаги, менял поворотный кулак, ступицу, фара сдохла, покупал соответственно новые - ибо купить старые примерно тоже цены оригинал что новое не оригинал но на LED - так же менял старые задние фары, поменять масла в коробке с поддоном/масло меняю каждые 7к - в сумме а год - проехал 25к за год, потратил примерно 600к, брал с 239к пробега, сейчас 264, обслуживание особенно есть живете не в большом городе а через доставку комплектующие в мухосранск - выходит дорого, понимайте это когда будете покупать, только масло в акпп поменять с поддоном ( не туфту а оригинал) вышло под 50к+ - рычаги условно говоря по 15к - натяжитель ремня грм 15к - сам ремень чуть дешевле, колодки по 5-10к - диски по 20к Сайленты по4-5к - если покупаете нормальное то цены такие что бы прибалдеете, когда ездите на нем то вам кажется - вау - и все с дороги на вас смотрят - вау - и эмоции дарит, но о том что купили и год ездите без вложения забудьте - даже для себя обслужить на год выйдет 300+ сразу - если что то сломается сразу считайте 20/30 000р+ как к бабке не ходи, машина для энтузиастов и у которых в кармане есть деньги, так что взвесьте свою состоятельность в финансовом плане а потом покупайте - если тяните = она будет дарить радость, и это я еще не говорю о проблеме с гидрокомпенсаторами - которые обычно отрыгивают до 200к пробега и там ремонт выйдет в пол мульта точно - менять хорошо все - прошлый бедолага это все делал, поэтому я вложил 600к за год а не 1кк+, эмоции авто дарит - но что бы она их дарила - вы должны бережно за ним следить и обслуживать, всем удачи
@madman1803Ай бұрын
Фантазер 😂
@ИванМ-у5х7 ай бұрын
Надо ещё обзор на Тойота Тундра.
@Николай-й6г8ы7 ай бұрын
Только собрался купить сей автомобиль, а тут квест программиста.
@kharnthebetrayer3966 ай бұрын
Купи форд👍не зря он лучше продается)) у меня уже второй трак от форда
@SkylarBluezz7 ай бұрын
Ощущение будто посмотрел обзор для программистов
@evpatorya6 ай бұрын
ну да чел прочитал с листика ошибки
@ВадимТарасов-п6ъ6 ай бұрын
Смотрел такой же обзор на автомобили которыми владел, а я меньше 100т км на них не проезжал. Был удивлён, что оказывается мои бывшие машины не вылезают из сервиса. Он берёт данные из сервиса, а туда попадают чаще те кто делает т.о. тогда когда что то сломалось.
@YaroslavVP5 ай бұрын
13:00. Ну кто меняет стойки стаба с одной стороны? Их надо менять парами. Как и тормозные диски, например, пружины, амортизаторы. В подвеске вообще много всего меняется сразу с двух сторон. И это правильно. Ну и странно экономить на второй стойке стабилизатора, когда ты можешь себе позволить рэм.
@ФилиппКругликов7 ай бұрын
дайте угадаю - у этого РАМа ломается буквально всё в руках Баканова при езде на крытом паркинге по кругу?
@АлексейНесмеянов-ъ6у7 ай бұрын
руль не ломался.
@KILINalushta7 ай бұрын
не угадал ... не у него, а у сервисменов - с которых берётся данная более точная информация
@litvinov72397 ай бұрын
Ахахах
@ФилиппКругликов7 ай бұрын
@@KILINalushta в больничке здоровых не ищи. зачем гонять здоровые машины к сервисменам? вот они и видят всю жизнь хлам перед глазами
@KILINalushta7 ай бұрын
@@ФилиппКругликов Да тут ролики, вообще не про новые снимают. Про потасканные временем, и и пробегом. Этот RAM 4 - один из них.
@ugagga7 ай бұрын
ну RAM точно нужно брать - лишним не будет а вот насчет Dodge не знаю...
@ЕвгенийГригоркин7 ай бұрын
Молодец. Кратко, грамотно всё донёс. Спасибо.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
Благодарю👍
@АлександрМордвинцев-р7ы7 ай бұрын
Спасибо, что отговорили покупать следующий автомобиль который хотел!😅
@Тёмыч-м1ь7 ай бұрын
Зря не хотите покупать!!!Тундра+Овно!Рам респект!
@НиколайМельников-г5т7 ай бұрын
Пётр сделайте обзор на тундру.
@Моитрудовыебудни-к9ъ7 ай бұрын
А где это программное обеспечение взять 🤔
@александркочнев-ц9с7 ай бұрын
А можно обзор на Ф 150 дизель 3л. или таких в России нет
@АндрейШадрин-т3о7 ай бұрын
Нужен обзор на тойота тундра
@089Ai6 ай бұрын
У парней в Майами Тойота. Был Рэм, говорят проводка сгнила от соленого воздуха на третий год. Тойоте хоть бы хер.
@КАМАЗ-ч7н7 ай бұрын
Cummins на 6.7 литра🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Да он два таких драндулета переживёт!!! У нас на ГНБ буровой такой стоит, 6(шесть!!!) лет считай не глушим и хоть бы хны!
@ТимурЧитанава-ь6л6 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, РАМ какой 1500 или 2500, 3500? Мне очень нравится американские пикапы. Может подскажите, что там у него по надёжности двигателя, коробки и ходовой. Спасибо 🤝
@ДелюсРашитов6 ай бұрын
@@ТимурЧитанава-ь6лгнб это буровая установка😂
@ТимурЧитанава-ь6л6 ай бұрын
@@ДелюсРашитов 🤣🤣🤣 простите 🤣🤣 я то подумал, что у вас доджики с каминсами😄
@Точкасборки-г7ы4 ай бұрын
Их же еще на Камазы ставили?
@ТимурЧитанава-ь6л4 ай бұрын
@@Точкасборки-г7ы да. Но там конструктивно другой Cummins
@Kot.19827 ай бұрын
Между додж и форд выбрал всё таки форд
@schatun69746 ай бұрын
.... А как же POWERTEHC 4,7?))
@User-jm7jb4 ай бұрын
Выглядит как-то странно. Жители страны ,которая якобы воюет против США и готова её испепелить, жители страны которая сама не выпускает нормальных автомобилей, считают , что они имеют право как-то оценивать авто США.
@АндрейМарьин-б1ъ7 ай бұрын
М да. Надо больше зарабатывать. Иначе пределом мечтания будет какая-нибудь китайская помойка. RAM конечно космос! Мечта!
@alexcherevatov36657 ай бұрын
За городом, возможно, А в городе Зачем такой нужен?
@089Ai6 ай бұрын
В Майами проводка Рэма сгнивает от соленого океанического воздуха за три года. Поэтому Тойота.
@pifych5 ай бұрын
Как же развеселила фраза. Ошибка по 4 WD лечится легко! Перепрошивкой мозгов!!!😂😂😂😂 Ездишь ты такой в поле или в лесу, по грязи, у тебя отпрыгнул полный привод, не беда😂😂😂😂 сука эвакуатор😂😂😂 из леса до СТО😅😅😅 ой, еле отдышался😂😂😂
@Kolbenschmidt_7 ай бұрын
Кто смотрит Братьев Дизель?
@pwklaid5 ай бұрын
думал они про ниву рассказывают, а потом посмотрел название ролика
@Stasyamba157 ай бұрын
Неужели я дождался🥹
@Виталий-ж6ю7ы7 ай бұрын
Норм тачка главное денег побольше иметь чтоб новый купить за 12.5 лимона😂😂😂
@Тёмыч-м1ь7 ай бұрын
Бери четвёртый и будет тебе счастье)
@vasiliikanev67446 ай бұрын
зделаите обзор на форд F150!!!
@Innervizionman7 ай бұрын
РЭМ это ЛЮТАЯ ЖЕСТЬ
@j.d.96447 ай бұрын
жесть это твоя жизнь . Гипернадежный грузовик с салоном лучше чем у гелика последнего
@Innervizionman7 ай бұрын
@@j.d.9644 так жесть это значит что тачка лютая, ты рофлишь?
@albertrozenfild7 ай бұрын
@@Innervizionmanэто на каком языке?
@Innervizionman7 ай бұрын
@@albertrozenfild язык пориджей
@MrDerguncik7 ай бұрын
@@albertrozenfildна школьном
@ДмитрийКуксов-ю3щ7 ай бұрын
ну нам то только один движок подходил. младший дизель. остальные то сумасшедшие налоги.
@j.d.96447 ай бұрын
Какие налоги дурачок ? Он идет как грузовик и налог там в районе 18тыщ за 5.7 380 сил .
@Andreyjazzzzz7 ай бұрын
Ну так и не покупают такие авто расчетом и без денег!
@ДмитрийКуксов-ю3щ7 ай бұрын
@@j.d.9644 ну тогда категория должна быть. тоже не хорошо и даже на 1500 разве грузовая?
@j.d.96447 ай бұрын
@@ДмитрийКуксов-ю3щ RAM 1500 может быть оформлен по-разному, но категория ТС всегда останется В. Формально зависимости от содержания колесного стикера, некоторые получают ПТС только, как легковые, некоторые - как грузовые. Однако на практике нередко попадаются варианты, когда тип ТС можно выбирать
@ДмитрийКуксов-ю3щ7 ай бұрын
@@j.d.9644 так если категория B то и налог тогда легковой должен быть. разве нет?
@User-jm7jb4 ай бұрын
Стоит ли брать? Нет не берите, ездите на своём рюском автопроме.
@ChirickLabCompany7 ай бұрын
ну такое себе и стоимость запчастей заоблачная...
@АндрейМарьин-б1ъ7 ай бұрын
Коммент породистого любителя отечественного барахла которого имеет его дырявая нива или уаз
@Тёмыч-м1ь7 ай бұрын
Не дороже чем на сраную реношку!!!!!
@ChirickLabCompany7 ай бұрын
@@Тёмыч-м1ь так-то дороже.... и почему сраную??? был негативный опыт???
@EvgenyPrusskiy6 ай бұрын
@@АндрейМарьин-б1ъв отличии от рэма на УАЗе хоть заехать можно куда-то . А на этом хот-доге куда? На бордюр если только. И заправку с собой вози. Люди, ну что вы пытаетесь одеть валенки в Австралии?? Ну хайвейный он...у нас чел в горах тундре ездит 7 лет, так я его кроме как на на пригорочках не видел нигде, бережет каждый привод и днище...и какой тогда потенциал у нее у нас...??
@pilka-cho4 ай бұрын
@@EvgenyPrusskiyтак почему рыбаки и охотники берут тогда вместо нив и уазов дожди рамы тундры и прочие пикапы?
@ДмитрийСмагин-т6о7 ай бұрын
RAM круче, но Шеви надёжнее и дешевле в эксплуатации.
@сергейуткин-ь1щ7 ай бұрын
Ну если для надёги, то уж тундру надо брать. Рэм для кайфа)
@АндрейКалинин-л8ъ5щ7 ай бұрын
Покупайте уаз, и будет вам счастье 😂😂😂
@СергейФилиппов-п3о7 ай бұрын
Ведро с гайками и бесплатно не нужен.
@СветаСветлановна-ю8тАй бұрын
Люблю безумно,не куплю никогда;
@АлександрКузнецов-щ9э7 ай бұрын
Сделайте обзор Exeed VX
@KILINalushta7 ай бұрын
Пётр Баканов делал про VX уже тест. На Авторадио недели 3 назад было. Он там по средам вещает) На сайте в архиве думаю можно найти. Но вот прям видео обзора не было ещё от него. Хотя он на нем прилично покатался
@KalsinN-r9t5 ай бұрын
Пушка
@evpatorya6 ай бұрын
для чего видос про тачки загнивающего запада россиянам? Вы живете в стране которая нефть качает как воду и не можете себе позволить такие тачки... налоги сожрут весь семейный бюджет...зато великие )))
@MrCrocodil616 ай бұрын
Приезжай в Калифорнию… бохатый будешь😂😂😂
@mi92ru-dk1ue5 ай бұрын
Пока не загнил полностью, будем пользоваться
@YaroslavVP5 ай бұрын
У разных семей и бюджеты разные. Для Вас эта тачка дороговата, а кому-то похер сколько это стоит. Им важнее внешний вид. Ну и доходы семейные вполне позволяют. Вот для них этот ролик. А вам нужна машина попроще.
@evpatorya5 ай бұрын
@@YaroslavVP дядь у меня форд ф 150 мотор 5.0..что мне дороговато?
@pilka-cho4 ай бұрын
@@evpatoryaтёть а что тогда здесь распетушилась?
@vlad_dracula_15007 ай бұрын
А как же 4.7......и на 5.7 вечная проблема это гидрокомпенсаторы
@Тёмыч-м1ь7 ай бұрын
С гидриками всё понятно! Берёшь новые, делаешь запил и вуаля.....проблема решена!!!!
@phaeton10007 ай бұрын
Ну вот, а вы АвтоВАЗ поносите
@ride_the_wild_wind5 ай бұрын
очередной раз факты о том что дизель гавно по надёжности в сравнении с бензиновыми. По бензиновым моторам - фактически беда в электронике а не в самом движке.
@YaroslavVP5 ай бұрын
Не поверишь, но дизеля могут быть меганадежными, как и бензиновые моторы могут выносить мозг на протяжении первых 100 тысяч пробега, а потом вообще сдохнуть. Дизель или бензин - всего лишь вид топлива, никак не влияющий на надежность. За надежность отвечают инженеры, проектирующие тот или иной мотор, заводы, выпускающие эти моторы и контролирующие качество выпускаемой продукции и, конечно, владельцы, эксплуатирующие и обслуживающие эти моторы по разному. Если использовать пикап как грузовик, возить всякое тяжелое и по плохим дорогам, то дизель будет лучшим выбором. Там и тяга на низах выше и аппетит скромнее. Но зато на больших скоростях он явно уступит бензинке в динамике. Бензиновый будет жрать как не в себя при каждом нажатии на педаль, но звучит круче и утапливает в сиденье. Он больше для эмоций чем для работы. Каждому свое.
@andrewwerty59877 ай бұрын
Неграмотный корреспондент.
@МаксимАлександров-ъ3ф4э7 ай бұрын
Амарок, мой выбор😊
@EvgenyPrusskiy6 ай бұрын
Полный хлам! Привода по 120 тысяч в том году ещё...
@АлексейДупленко7 ай бұрын
Очень интересно,но нихуя непонятно!
@liberty268720 күн бұрын
ха.. это точно.
@EygeniyKlimenko5 ай бұрын
Этот канал-фрик. Захожу на него когда хочу поугарать с того что тут несут. В целом посыл верный - старая тачка это почти всегда Геморой. Но тут переходят все границы.
@sergeilempiiainen7 ай бұрын
Вот на фиг он нужен? Всегда считал, что более простой автомобиль является более надежным!
@litvinov72397 ай бұрын
А что в этом авто сложного? Максимально простой и железный автомобиль. Меняй масло по регламенту и будет тебе счастье долгие годы