【車屋社長がおしえます】中古車販売の闇？納車整備料を断れないのは何故？

[@yuta8693]

大人になってはじめて嘘だと思ったこと １．清純派AV女優 ２．NCNR出品者の売り文句 ３．Excelの印刷プレビュー

[@tama-k3j]

草

[@kosiisi5]

清純派AV女優は「カニかまぼこ」みたいなもんだろ。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

清純派って　実はヤリマンってこと？

[@herchunhechun]

清純派AV女優　　本番してませんから

[@norice625]

中古車屋の事情はわかる。 わかるが、やりもしない整備費用や使い物にならない保証のために高い金額を払うのは 面白くなかったので、基本ブローカーから現状渡し、他にボディショップ、保険屋等から 買い付けるようになって20年くらいかな…完全に自己責任。 オイオイ！っていう故障かかえてることもあるけど一切他人のせいにしないというのはすっきりしてていい。

[@MrHirororororo]

現状販売では利益が載せられないので売れませんと欲を出さずに言うべきだった　契約不履行は許されない

[@彰布-j5b]

お店選びが重要なのが良くわかりました。また、販売店と修理工場の違いも良くわかりました。

[@ビトコルレオーネ]

他で買った車なのに、面倒見てくれるお店ってほんとに神様仏様ですね 大林さんはスクーターからスーパー７、もはやＥＶまで見てくれて凄いよ 家の近くにもあったら良いのになぁ〜

[@SO-po5ew]

ディーラー中古車にいた私から言わせてもらうと、ツッコミどころ満載の話ですな。まず現在では法律で総額表示が義務付けられているので本体価格を安くして釣ってから整備代で儲けるなんて事はできません。最初から整備代込みの総額表示でないと違法です。それから車検有の車と無しの車で考え方は違います。車検無しの車を整備しないで中古新規登録（名義変更）はできませんのでやらないわけにはいきませんし、やるからには最低でも車検が通る程度の整備はしないとなりません。整備はやってみないといくらかかるかわからない事が多いので整備代込みの契約をしてもその後整備してみたら整備代以上にかかってしまう事もあります、それでも後からお客に請求はできないので整備代自体で赤字もしくはほとんど儲からない事はよくあるので整備代で儲けるというのは最初から相当高い整備代を込みにしていないと無理。車検有の車なら適当な整備で儲ける事はできなくはないが、納車後のトラブルやクレーム考えたらある程度ちゃんとやるのが普通、そうしないとネットで口コミ点数悪く書かれたりするし、販売が次に繋がらない。お店の評判が悪くなれば事業の継続が難しくなります。

[@mazikoma1762]

バイクの話ですが、某王様で買取価格52万円だったのが、販売価格128万円で売られてた。 整備はひと通り自分でやってので買取に来た人が褒めてた。 若き日の思い出です。

[@user-tbD300]

やっぱり、クルマ選びの前にお店選びなんですね。 先日、29年前の原付を購入しました。 小型乗用車を新車から38年乗り続けている経験からすると、29年前の低走行車がまともな状態のはずないよなと思っていました。 諸費用33,000円に全く期待していなかったのですが、想像を超える整備内容で、使用に全く問題のない状態でした。 契約時に現状渡しとしていたタイヤも、無償で交換して下さりました。 走行に関係ない、見た目くたびれていた部品も交換されていました。 一見さんだったのですが、運が良かったのだと思います。

[@office_8oz]

利益を後から乗せるのはダメよね。 業界で常識であっても。

[@otake_handred]

Ｘの元ネタは元ツイート見た気がします 現状販売は、嫌がるところが多いですね、 愛知にホームセンターの２Ｆでやっている、中古車屋があるのはびっくりですが、 整備は別の工場でしているといわれていましたが、まぁ、いろいろ緩んでましたね～

[@ch-rr4cl]

地域性もあるけど中古車販売諸経費は「これくらいなら相場じゃね？」て感じで各社似たような金額を乗せてたのが、 「定価決まってないんだからいくら乗っけてもエエやんけ」というコンサルの提案に乗ったBとかGとかNとかK専門店が、 ガーーーっつり乗っけまくってたのがここ十数年のこと。んであんまりだからってんで中古車総額表示が義務付けられたんだけど、 雲助の多いこの業界、いかに抜け道を抜けるか探してるんだろうと思ってる。

[@本郷猛-q2z]

昔の中古車販売は仕入れた価格に50万載せて販売してた、最近は30万位かな（バイク屋も）　まあそこから値切られるから、毎月数売らないと利益は出ない 一番利益が無いのが新車、だから車検やオイル交換タイヤ交換来てくれないと成り立たない

[@tartan3683]

車屋で納車整備5万が実質オイル交換のみ。

[@こしちん-v4e]

納車整備費は全くわからない。エンジンかかる確認だけです。新車でも取られる。整備の内容が不明。

[@leytonhouse9496]

某中古車屋で見積もり取ったらボディコーティングは必須です！ って凄い圧力あったなw

[@maihayami5821]

つまりは「インチキしないと利益が出ないから、インチキでも認めて下さい」って話ですか？？ 整備してないのに整備費用取ったらダメでしょう。

[@浮遊雲]

店頭に並ぶ時点で利益は乗ってると思うので、購入者が現状で欲しいと言うならそれで良いかと思ってしまいます。 料金を請求するなら料金分の整備はしないといけない。 私も販売店の納車整備は全く信用していないので現状販売を望みます

[@thelaughingman5052]

結局は現状販売は利益が無いから断るか、販売手数料とかはっきりとした名目を作って一定金額利益を乗せなければ売れませんってやるくらいしかないですよね

[@hidey60]

今年の事ですが、僕の乗ってた車は下取り後100万は乗せて中古車(下取り日に売れました)になってましたが・・・ 安価な車って昔はほぼゴミ価格の車を仕入れて販売してましたよね。(販売価格30万程度の車) あの有名な会社と同時期に話題になった会社も諸経費が凄い事になってました。 保証強制とかフロアマットを強制購入とか、コーティングを強制とか・・・ 車体は安かったんですけど。

[@SJ-dr1yj]

車は経験を積んだプロの整備士から買うのがお勧め！販売メインの認証工場を持ってない大手販売店等は整備に関してはど素人が多い(プロの整備士あがりの営業マンだった場合はまだマシ。しかし元整備士であったとしても所詮はその会社の従業員だから、「ここまで整備しておきますよ！」なんて勝手な事は言えない) それと個人店がお勧め。大規模な会社の販売員とは責任感が違う。 以上、あくまでも個人的な考えです

[@ヒロセ-b6i]

中古車業界全体のイメージがまた悪くなるような話ですね。こういう車屋さんは市場から退場して欲しいですね。

[@tokuhirokyohji4522]

おつかれさまです。🍀 中古車も新車価格の上昇で中古車価格も上がっていますね(便乗値上げでは無いことを信じていますが…)。w 最近では個人売買も普通になって来ております。 一般ユーザーで車の知識が乏しい場合に中古車を選ぶ点で注意して置きたいのは、求めている車の事故修理歴や走行距離と整備記録簿有無と浸水車に注意されると良いですね。 値段や外観の綺麗さに飛び付くと後々後悔する事になります。⤵️⤵️ 高額商品の契約は商品以外にお店の印象と営業マンとサービス工場が併設されていればメカニックの印象ですね。 疑問や不安にしっかりと答えて頂ける人物かどうかも大切ですね。🌷 中古車選びは店選びから。

[@kuwarta5000]

冒頭の話、知り合いのネタでめちゃくちゃ笑いました

[@ba5r33gg3p]

法定書類くらいちゃんとごまかせよってなるよなぁ。

[@Yamahiko507]

スズキの大きめの看板掲げてる綺麗めショップで、6年落ちエブリィ6万キロを買ったら、納車整備保証付きにも関わらず、納車後、店を出る時から失火してるっぽい振動と明らかにおかしい車体の揺れがありました。分かってるはずなのに言わないってどうなんだろうとかんがえさせられましたね。

[@yasuyasu9068]

納車整備（どこまでやったかは不明だけど）と保証は付いてるんでしょ 「納車整備=新車に近いリフレッシュ」じゃ無いと思うのが普通じゃ無いですか? 中古車をみあった値段で買うんですから

[@Yamahiko507]

@@yasuyasu9068まあそうなんですが、これとこれが悪いので交換しませんか？と提案してもらえないものか？と思いませんか？登録時に陸運局まで走行してるわけですし。 納車翌日に私から販売店に不良箇所特定してからの修理になりました。

[@龍之介南城]

不正しまくったビッグモーターよっぽどやばかったんだろなー。

[@康-m4t]

うーん整備イコール部品交換と勘違いしているのかも？部品交換は追加の有償になるのですが？ブレーキパッドはブレーキが効けば車検は通るしクラッチも切れてギャアがチェンジ出来れはよいのだから😅

[@reiwr]

点検なら見るだけ。 点検整備ならさらに分解して清掃給油調整、必要な部品は案内して交換するって認識。 車検整備や納車整備なら車検が通るラインの少し上に自社基準を設けてるって感じ？ ブレーキフルードのリザーブタンク内だけ吸い出して交換と言い張るお店もあるので信頼出来る工場探すの難しい。

[@aribaba72]

結局、売り方が悪いだけではないですか。 整備をすると言っておいて整備しないんだから評価が悪くなり、紹介客や固定客にならない。 結局、いつ売れるかわからない。また騙す。悪循環です。

[@錆びた刃]

基本的に事業において、全ての項目で利益を計上できるものではないのは当たり前でしょう。　コストが合わない理由でユーザーに詐欺的行為を行うのは論外。 事業が成り立たない、儲からないというのならば事業をたためばよい。　経営能力のない会社がなくなってもユーザーは困らない。

[@Mゆりかご]

旧車販売店は　仕入れの２倍３倍の、金額みたいに　言ってました　リスク思うとそうなるのでしょうね

[@shiroyagi2228]

整備士の資格を持っているのに、利益の薄さを理解してないのか まぁ、中古車販売店の嘘は良くないが

[@reiwr]

整備士資格持ってます。 元整備士です。 これらを車屋で言う一般人は、免許取って実務経験がないか20代で辞めているような業界ではザコです。 メカの下っ端レベルでは販売の利益とか考える余裕もないし教育されません。 知ったような気になっているだけです。

[@PONKOCHINTA]

資格持っていても、雇われだったりとかペーパーだとその辺の事情はわからないかもしれませんね。

[@akira8335user]

整備費用取ってるとこはちゃんと 整備してくれますよ！ 整備費用 取っていて 整備してなかったら文句言ってもう1回させればいいだけの話でしょう！ 8万円も整備費用を払ってるんだったら バッテリー、パット、ディスクが減っていれば新品交換の部品費用込みでしょう！ やってなければ 完全に詐欺だと思いますよ！ ただし 購入する際に 整備費用には もし 消耗品の交換がある場合は 部品 費用は入っていますか 入っていませんかの確認がするべきです。 私が今まで中古車買った 販売店は 整備費用の中には もし 消耗品があった場合 部品交換込みの場合が多いです。 そういうところで販売店の良し悪しがすぐにわかるますよ

[@-sararaosaka-9932]

昔大林さんみたいに整備で飯を食べて他店購入車でも修理してくれる所で面倒見て貰いました ヤフオクなどで適当な車を引っ張って、その人にお金と車両を預けてしっかり整備して貰う感じだったので本当に助かってました でその車屋さんの親方が無くなって廃業、同じように他店で買った車両を整備してくれる店が無くて難儀してます。 近くに大林さんみたいな店があればな・・・バイクもメンテナンスして欲しかったし（バイクはホンマにきつい）

[@タカワタ-y5x]

利益乗せて車両代高くしちゃうと「カーセンサー」みたいなので検索してもヒットされなくなる、あるいはヒットしてもスルーされちゃうんだろうね。 気持ちは分からんでも無いけど、業界内で統一した意識をもって改善していくしかないよね。

[@yasuyasu9068]

逆に整備士免許持ってるのに業販価格（現状?）で売ってくれって方が、「この業界で飯食ってたんだろ?」って思っちゃうけどなぁ 自分だけ幸せになんて有り得んだろ ある程度、winwinじゃなきゃ商売成立せんのが分からんほどおめでたいのが信じられん 他業種のサラリーマンだって、自分の給料の倍は利益上げなきゃ会社として成立してないでしょ? 仕入原価で販売してます?

[@あい-f9x1x]

じゃあ、信用できそうなBUDDICAで買いますって感じになりますな。 買ったことはないですが。

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

商売やって利益出せないのは正直ただの馬鹿

[@趣味に生きる-n5i]

親戚の車屋に以前の総額表示じゃなかった頃、込々で70万のハイゼット引っ張って来てくれっていってきたジー様がいたけど居合わせた俺が一言「10年落ちぐれーのでいいなが？」って聞いたら「そこまで古くせないらねもっとあだすなよ」「ずーさんそれは無理ら、なんで無理らが今から新車のハイゼットの1番安いなでどれだけ税金やらなんやら上乗せされっか計算してみでけっさげ見でろな」7，8年前だから1番安いので本体価格80万くらいしたと思うけど当然あっという間に100万超えるわけよね ジー様啞然としてたな 本当に軽く考えてる人多過ぎる

[@かなりかずき様と呼べ]

文章は標準語で書いていいですよw めっちゃ読みずらい( ▔•ω•▔ )

[@趣味に生きる-n5i]

@@かなりかずき様と呼べ 了解です これでもまだ優しく書いてる方ですよ（笑） うちんとこはイントネーションはほぼ標準語のまま方言がある地域なんでまだテレビで見るような方言からしたらまだマシな部類ですよ 同じ東北に住んでいながら津軽弁は外国語にしか聞こえないですから（笑）

[@R--s-p7g]

とにかくボッタクリたい。

[@khg-zs2vd]

故障してるかどうかもわからない車の故障診断料１万円も取るくせに儲からないんですか？

[@サオを車で押して出る]

経営は大変ですね、一つ言わせて頂くとモータースの整備士って休憩多くない ?って見てて感じます。ラインマンなんて４時間に10分の休憩だけですよ

[@nisitetu-c6c]

これはですねぇ…………男女関係の別れ際と同じで………もう少し上手な理由の嘘が言えなかった知的水準の低さと…………嘘を嘘だと解かっていて許容してあげて気付かないフリが出来る心と懐の余裕と演技力、おのおの双方がそれぞれ不足していたのじゃないかと思いますが…………まあ…………信頼関係が無いお相手に過度の期待は…………ですよねぇ…………