「ボルボ V40 の試乗＆下回りチェック！」外車の中でも割と好きなフィーリングがボルボさんなんですが、シャーシがまさかのあのクルマと同じだなんて...やっぱり優秀なモノは共有しないとねって話

[@スペンサーフレディ]

プラットホームは、フォードグループなんで、アクセラと一緒ですね👍

[@かなしげ-n1x]

以前、お取引先の会長様がちょうどこの時代のVOLVOに乗られており、お好きなんですか？(もっと高級車に乗れる方なので)とお聞きしたところ、同様に安全性で選んだと仰っておりました。 曰く「事故で自分の身にもしなにかあったら、会社と社員に迷惑をかけてしまう。だからその時々で一番安全な車を選んでいる」と教えて頂き、知能指数の低い車が大好きな私はそんな車の選び方もあるのね！と感銘を受けました！

[@ohbamoto]

私も最近その考え方が分かるようになってきました(^-^;

[@佐藤昭次-v3q]

なんと言うことか❗私もラファーガ５気筒2lに乗っていたことを、忘れていました。(笑)😛

[@彰布-j5b]

昔のボルボさんは、武骨なデザインでカッコ良かったですが、今のボルボさんは、スタイリッシュで素敵ですね。下廻りは、変わったのかな？と思ったら、アクセラのプラットホームと一緒なのですね。丈夫そうでハンドリングなど安心ですね。

[@tnt8346]

漫才師のナイティナインの矢部さんが昔持ってた、黄色のターボのボルボエステート（型式と年式忘れた(^◇^;)）は好みでしたwww 当時のBTCCのベースとしても、エステートが大暴れしてたのはおもしろかったなーwww BTCCのマシン開発は、たしかTWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）が担当してたよーな？(^◇^;)

[@sksp489]

確かにあれはカッコ良かった！ BTCCやWTCC好きだったのになぁ〜

[@ohbamoto]

四角いボルボも丸いボルボもどっちも好きです(^^)/

[@leytonhouse9496]

2台並べての同一プラットフォーム比較は見てみたいなぁ（レクサスとトヨタの比較とか）

[@ohbamoto]

タイミング良くそんな車両が入ってきてほしいですね～

[@pyon-ta]

DCTが評判悪くて安定のトルコンATに替わったやつ？

[@m-japan]

BMアクセラとV40が従兄弟なのは有名な話ですよ！ 親（フォード）が離れてからは別々の道を歩むことになりましたけれど・・・ 今ではボルボは中国企業ですし　マツダはトヨタのパートナーになりました。 アクセラHEV製作時にトヨタが感動した話も御存じないですか？

[@vis92662]

BMアクセラは別です

[@piquet01jp]

この間、剃り跡が青々としていたのにまた散髪ですかｗｗｗ

[@sksp489]

毎月1回ですよｗ

[@an-yg8tf]

プラットフォームで言うとBKアクセラはS40V50 、フォードフォーカスで 動画の2代目V40とは時代が違う 初代V40は三菱カリスマでは

[@tnt8346]

梨と鬼太郎の故郷(^◇^;)←（偏り過ぎ！！）

[@ohbamoto]

それに砂があればほぼ完ぺき？ｗ

[@nisitetu-c6c]

鳥取ネタですが………奥方殿の知り合いの女性は「お付き合いするなら都会に持ち家の人がいいな………」って言ったら、「自分ちは姫路の近くだから。」って言われてお付き合い→結婚って流れに成ったのだけれども……… みんなが想像する兵庫県の姫路じゃなくて………鳥取県の姫路だった………鳥取県の姫路って凄い自然豊かだよねーってお話し。(^-^; そう言えば……………私コメントに「車と関係ないやろ……」って入れられたことが有るのだけれど……… 車さんにだけに熱いお方は読むの辞めた方がいい内容コメントを返す人が私なので勘弁してくださいなのです。 あと、ついでに「……マツダ車の方が某タイプRよりハンドリングがいい……」って感じのコメントが有ったのだけれども……… もしも、タイプRさんが喋れたら……「ゴメンね。　でも………私の魅力はそこじゃないの……解かるドライバーさんとだけ相思相愛に成りたいだけだからネ。(^_-)-☆」って車が言ってます。(^_^)ｂ

[@sksp489]

我が侭に生きましょう！！！

[@ohbamoto]

良い意味でコメント欄は落書きの壁なんです。 だから私を傷つけなければ多用的でOKですね(≧▽≦)