テセウスの船に悩まされる DUCATI シートベース修理

[@mito.douraku]

鉄仮面が車検直後にオーバーヒートして、バタバタしてて、動画見るの今になってしまいました😂 丁寧な作業。流石です！ 皆さんに会えるの楽しみ そして、🐐ヤギさんのミニ、見るの楽しみにしています‼️ 日曜寒いっていう話なので皆様風邪ひかないように防寒して来て下さい🎶

[@OJ3]

日曜日楽しみにしております♪

[@ayahide3]

だんだんできてきましたね！さすがです。 ドカシングルのスクランブラー用シートの表皮もモールもリプロが手に入ります。 その辺はいい時代になりました。

[@KUMA56DIY]

シートベース完成おめでとうございますー

[@OJ3]

有難う御座います。巨大コンデンサー面白いですね。

[@FTF-en4ey]

おはようございます。　久々のドカちゃんですね。　寒くなったので風邪引かないようにきよつけて下さい。

[@ik1502]

おはようございます!朝晩寒くなりましたね体調に気をつけてください😊

[@kuritarou-81]

待ってました〜😊 シートの続きが早く見たかったです！

[@jackaru7]

小さい鉄板を曲げたいときはゴム板の上で真ん中叩くと上手く曲がると思いますよ！！

[@bobuGsan]

魂が残っていれば本物です。 神社の遷宮は「建て替え続けることで永久の建物にする」という日本独自の考え方に基づきます。 その根本には物とは魂の器という思想があるのだろうと思います。

[@oyakatamasuda]

ベンチバイスに負担が掛かりますが、ベンチバイスを2センチ位開いて、そこに板を置いてハンマーで叩くと曲線でますよ。 あと、TIG溶接が有るので、内側を棒入れずにさっと溶接で炙って、プライヤーで持った濡れ雑巾で冷やすと熱だけで曲がります。 素手でやると蒸気で火傷します。 テセウスの船の回答は「うん、一杯飲もうぜ！」で黙らせる事じゃないですかね。

[@tuiabe1]

初コメです　何時もガレージの中を見てるのですが　　あると良いお道具を。。。。　 高さと口径は任意ですが　出来れば樫木の切り株を用意して置くと金属板の打ちだしには重宝します　 ディスクサンダーで切株面に円形の凹みを削り　その上に鉄板を。。。素材と厚みにもよりますが薄ければ木槌　 １mmになれば金属のハンマーと・・・チョイスして🔨　　　凸の出し方と口径はケースバイケースになります　　 単発ドカの走行みたいですねー

[@keichan38]

古い寺社建築（国宝とか重文レベル）は、修復時には元の部材を決められた割合以上使わないと、文化財の指定を外れるって聞いたことがあります ですので、床板とかがパッチワークみたいになってるところもありますね 正直、強度が不安なのと、見た目もよろしくないので、交換したほうが・・・と思うんでしょうが、それを続けると「テセウスの船」になっちゃうんですよね JR九州の8620型蒸気機関車「58654号機」は、1922年11月18日製造なのですが、部品交換を繰り返し、ボイラー（蒸気機関車で一番目立つ円筒形の部分）や台枠（車で言うラダーフレーム）まで新製した結果、製造時の部品は数えるほどになっていると言われており、もはや最終号機の次の番号「88667号機」だろうって意見もあるくらいですね

[@由幸-p8l]

おはようございますおじさん😊今から拝見させていただきますありがとうございます

[@heygabagaba5878]

「テセウスのパラドックス」に悩んでいたはずが、、、😵💦 動画見終わる頃には「テセウス」が完成していたッ？？😵💦 分からない、、もはやパラドックスが到来したのか　我々がパラドックスなのか それは置いておいてシートベース直っておめでとうございます！！🎊✨

[@hysmst]

待ってました‼️

[@ryuubiton]

ヤヌスの鏡なら知ってたんだけどなぁ～ｗ おはようございます。私もオジサンです

[@末転]

お早う御座います。偶然ですが、私も充電式バッテリーハンダゴテ持ってます（ 大して使っていませんが ）。心なしか、ハンダ付けそのもの がやりやすい感じがしますね。

[@OJ3]

これ凄く使いやすいです、買って良かったです。

[@城北ファーム]

全国のオジサンおはようございます❤出遅れました！ドカチャン待ってました😀

[@ryouchan777]

お疲れ様でした。 テセウスだろうが、オジサンが救わなければ、屑鉄屋か土に帰る、機械とは人に忘れられたら生きていけない存在で。 倉庫の中で、新車の状態で眠ってるは、中々無くて。手を加えた時点でオリジナルとは言い難いですからね。 オジサンがレストアした記録をシートパネルに残せば、それだけで価値が出ますよ😊

[@masa2930]

全国の皆様おはようございます。ものつくりの楽しさを教えてくれるオジサン達に感謝です！

[@nakaari9835]

おはようございます。　テセウスが動詞として活用されていくｗ 同じ理屈だと、モー娘。とか、グループ名は残っているけど、結成時メンバーが 誰もいないのもテセウスの船ですね・・　ってWikiの受け売りですがｗ

[@佐藤誠-p8e]

テセウスの船はかなり昔の考えですね。人間だったら生まれてから月日と共に新陳代謝で元々のパーツはほぼないのに本人です、気の済むまでやっちゃって良いと思います。

[@massimobozu8619]

穴の開いたところに溶接棒を充てがって溶接すると、半自動溶接で穴埋めできますよ。

[@デビやん]

溶接に拘る？気持ちは判りますね！ 台の上に銅版が在るから使ってるのかな？なんて思ってたら、使って無かったし。 サビの巣穴を埋めるなら、半自動より棒溶接(1.6～1.8mm)を使って、表に銅版を貼り付けて措いて、裏から溶接して行けば銅板にはくっつかないから、埋めやすくなりますよ！ テセウスの事は忘れて、置換した方が強度が出るなら実施した方が良いかと・・・・・・・。

[@theyuukun3]

どかちゃん待ってましたよ

[@nekochi5173]

いつも楽しく拝見しています！ 乗車した際にスポンジが凹み空気が出ます。その空気の逃し穴が必要なので、 せっかく埋めたシートベースですが、 適当に穴を開けた方が良いと思います。 (バンバンちゃんも空いていますよね)

[@rmaki7103]

「創業以来注ぎ足して使用してる秘伝のタレ」は10年もすれば元の成分なんてほぼ無くなるけど「秘伝のタレ」だと考えると 修復でほぼ新しくなったシートベースも本物と言って良いんじゃないかな？

[@カブ-h2m]

おはようございます。

[@happyturns1830]

おじさんの心配の通り、鉄の接着強度は、半田より同じ素材で結合する溶接の方が強度が高いです。おじさんの勘、さすがです！

[@小浜晴夫]

おじさんは直ぐはなしがとびますねだからひとつのことがなかなかすすまないかな😮

[@takaosuzuki1662]

アールを付けた当て金(あてがね)に押しつけて叩くとアールがでるので、先に当て金を作った方が良いですよ

[@フジモン-m4z]

初コメです、いつも楽しく見させてもらってます。 穴埋め溶接は裏に厚めの銅板をあてると　しやすいですよ。

[@渡邉一則-i5p]

埼玉のおじさんです、何時も楽しみにしてます、今後も楽しい動画を楽しみにしてます。健康に気を付けて頑張って下さい。

[@masa-g7970]

オジサンは哲学より鉄学で(笑)

[@shogo1919]

上手い!

[@へのへのもへじ-g7h]

最後のシーンの後ろにラフィンノーズのステッカー発見😉

[@郡司哲男]

素人考えです　シートの内側面にファイバーグラスを張るのが一番簡単な補修なのでは

[@echigoyamotors]

全国のおじさん各位おはようございます。長かった夏からいきなりやってきた冬って感じですが、体調崩さないように頑張って遊びましょう！

[@夏みかん-y9s]

モンキー乗り・・・テセウスの船か、刻印が入っているメインフレームさえあればモンキーはそれ以外の部品は全て社外で賄える！ナンバー取らないならそれすらも・・・これって果たしてモンキーといえるのだろうか？

[@DrugstoreCowboy1989]

オジサン！自分のヤリタイ事やると元気が違いますね！ゾーンに入ってキメキメです。

[@マサユキウィッツ]

おはようございます😊

[@さかさかいちいち]

おはようございます。テセウス。カスタムされまくったモンキーもそうなんだよなあ。もはや、モンキーではなくモンキーに似た車輌。

[@Madoka-magica404]

カスタムモンキー オーナーに聞いた事ありますよ オリジナルは? キーシリンダー‼️って😅

[@鬼塚敬司]

3人居ると多数決が取りやすい😊テテウスの船学びましたー

[@k.8989-q9l]

おはようございます☀

[@zikokyousinndakku7619]

思考実験はとりあえず横に置いておいて・・・・・ ネットスラグでいえば ｢そんな細けぇ、こたぁ、いいんだよ！｣ 分解して、直して、組み立てて、これを無心でやり続ける事が 楽しいのだから、それでいいのだ！😂

[@na-nr7ip]

おはよーございます。ドカちゃん久しぶりですねぇ😄

[@moo5731]

大所高所に鑑みシートステーなんてバイク全体から見たら小さな事ガンガンと攻めて下さい、いつも楽しく拝見させて頂いております

[@kahoh7626]

伊勢神宮は何度作り直しても本物ですよ

[@松平康元-g2q]

「三十年継ぎ足し秘伝のタレには最初の材料は無くなって新しい材料に置き換わっている状態」これが現状

[@ダイマナ-c8b]

小さい板金は、昔美術で銅板の打ち出しを思い出します。あのときは、ポンチの先端のないので叩いたことを思い出しました。

[@佐藤優一-t8x]

例えば日本ハムファイターズが毎年どんどん人が入れ替わって20年でチーム全員が入れ替わったとしてもそれは日本ハムファイターズです。恐らくそこに疑問を持つ人はいないでしょう。 しかしある日突然阪神タイガースと選手を全部入れ替えた場合、いやそれはもはや阪神タイガースだという人も出てくるでしょう。 大事なのは連続性で、おじさんがドカちゃんのシートを修復して仮にすべての鉄板が入れ替わったとしても、シートという役割は修復されたものに新しく受け継がれて行くのだと思いますよ。

[@たった-r6g]

マキタバッテリー用ハンダゴテ買いました！ 制御盤の補修をしていますがガス式の温度調整が難儀だったので買ってみました。 紹介ありがとうございます。

[@タキマル]

丸いダンベルあります。イベント日に持っていきましょうか？

[@ジェットファン]

オジサン今回もおもろかったで～～～～やっとバイクやね～～

[@ゆたやん-y1m]

26日太田道の駅行きますよ〜6キロの鉄アレイ渡しに〜🙂

[@yumu9]

「いいんだ、今日一日楽しめた」これが一番ですね～

[@シーアイ]

最後に全面ローバル剤を塗布しまう😂 本物です♪😊

[@イハ-r3b]

おはようございます。 小さい穴にはガス溶接はどうですか？昔、マフラーに空いた穴を父親がガス溶接で塞いでた記憶があります。素人考えなので使えるかわかりませんが😅

[@GOGO-dc5mv]

自分だったらこのシートベースを型にFRPで作りますね😅 もしくはこのシートベースにFRPを貼るか　ですね

[@sakurabuntyou80155]

私も　ヒタチ派です、名古屋在中なんですが！　マキタからヒタチの変換機　初めて見ました。今度教えて下さい。

[@Jun-jp7gj]

やっとこの時間だ‥

[@shima7214]

そんだけ切り貼りしまくって今さらなんで迷うのかわからない。もういいからどんどん強度も考えていっちゃいましょう

[@yone.]

船＝バイクだとしたら、シートベースを丸ごと作り直したとしても テセウスにはならない気がしますがどうでしょうか😅

[@峠道昇]

本物の意匠に基づいて補修するのであれば、それは本物ではないかと。 当時の素材で残すのは貴重ですが、直すとなればそうもいかない訳ですし。

[@伊庭義明-l9i]

シート再生は縫製技術とオリヂナルのようなシート生地が必要になるので専門家に任せるは吉

[@河野辰明]

革袋の中に砂か砂鉄を入れた板金用の道具があります。細かい曲げ加工に便利ですよ。😊

[@one-self0727]

穴塞ぎにフラックスタブ的なもの裏から当てて埋めたら良いかもです

[@亮光稲村]

ガースさんえらくガチムチになってんな～

[@ijiiji1700]

やった！続きだー

[@上村武利]

おはようございます

[@okasimachi]

人間自体も細胞の新陳代謝でテセウス問題ありますよね。でも自分は自分ですよ。

[@hitoiki_iremasyo]

乗らずに骨董品としての価値を見出すか？乗る事を考える？かじゃないかと思います。 建物にしても道具にしても飾らずに使うのであれば結局は消耗品なので部品の交換は必須になります。 例えばタイヤ等は消耗品なので交換するしかありませんが純正品であっても交換したら製造された状態ではありません。 動画中にちょっと触れられてましたが、中古品を買って付ければ自分の気が収まるかどうか？ 修理して使う事を目的とするなら駄目な部分はダメと割り切って交換してもいいんじゃないかと思います。 安全性の問題もありますから・・・。

[@sukesandesu]

全国のおじさんファンの皆さん。 おはよーございます。 急に寒くなりましたので、風邪をひかないようにしてくださいな〜。

[@電光丸一番星-e1c]

おはようございます❗

[@マルマル-m9n]

おはようございます　 また 哲学の時間に成りましたね😅 でもシートを張り替える段階まで来たのでホッ💨としました😅 あとは､またオジサンの興味が他に移らない限りドカちゃんは仕上がって行きそうですね😅 楽しみです✨✌

[@nyappy7]

シレッとダースさん居るの好きｗ

[@pimanfd2]

物事のレストアは１％でも残っていればそれは本物ですよ！(^^)

[@loveforeverwithload]

早起きですね！宜しくお願いします！

[@hal6832]

おはようございます。　　　テセウスの船ですが、創業⚪︎⚪︎⚪︎年秘伝の継ぎ足しのタレと同じかも知れませんね。毎日お客様に食事を提供して、タレが減り補充をしを繰り返すと、（ネットで計算していたことがありました）最も古いタレで2ヶ月前の物になるそうです。私が思うに言った者勝ちでは？と思います。要は気持ちですかね。うちは創業⚪︎⚪︎⚪︎年継ぎ足しの秘伝のタレ❗️って感じですかね。

[@サルサ-n7q]

小さい穴溶接で埋めるとき　溶接個所の下にアルミのブロック引いて溶接が溶けて落ちないようにして僕は埋めます

[@よっち-t3n]

皆様おはようございます。 冷え込み進んできましたので、体調お気をつけくださいませ。

[@渡邊健二-e7v]

おはよう御座います。

[@shotad-l7t]

個人的には、たとえ修理し続けてオリジナルのパーツが無くなったとしても、大きく形を変えずに使い続けようとしていれば本物のままだと思います…… バイクの場合だと、日本ではフレームや排気量などが同じなら登録変更が必要ないですし、形や重さが大きく変わってないのなら同じものとして扱えると思います

[@sasuke_349]

バイク全体から見ればシートを丸っと交換しても微々たるもんです。テセウスにはなりませんよ

[@user-px3dq8tp4w]

個人的な感覚ですが。 今回されている作業は「"元から付いていたパーツ"をなるべく残すために敢えてテセウスの船を作っている」って感じがしますね。 「オリジナル」にこだわるなら同じ型番の違うバイクに付いていたパーツに差し替えた方が「オリジナル」に近いような気がします。

[@iii8751]

しゃがんで板金してる時に鉄板の切り口(しかも鋭利)だちょうど目の高さだったのでヒヤヒヤします。

[@みどりのマキバオー-x8r]

競艇選手なら簡単に曲げられるかも

[@sHow-or1tx]

完全オリジナルを謳って商売するわけではなく、自分の趣味の範囲でのことなので、自分が良ければそれでよし！ではだめでしょうか

[@よかチョロあよしよし]

あ〜〜😂オモロ;ホントありがとう😂

[@蒼氓-t8y]

グループ最大のヒット曲LOVEマシーンを歌ってた初期のモーニング娘。は今は一人も居ないんやで。それでも形を変えてモーニング娘。23は現存する。どう？アイドル哲学（笑）

[@栗太郎-i6f]

テセウスの休日に変えましょう♪

[@速貴有村]

おはよう御座います、ドゥカ良いね👍🎉

[@シャチ親父]

全国オジサンファンの皆さん、おはようございます😃

[@icchy.]

4週間で入れ替わるのは皮膚だけだったと思うけどな。

[@rainbow-cozy]

ディスカバリーチャンネルのアメ車のレストア番組みてると「テセウスの船」上等ってやり方ですよね。エンジン、駆動系、インテリア、板金どころか、フレームも残らないくらい入れ替えちゃう。

[@Iとヒと]

リサイクルと…レプリカ… (・・;)の違いですかねぇ～ (*´-`)

[@らぶじゅ]

裏では迷惑人間かもしれないけど見れる内容の動画上げてる時点ではじめちゃんに勝ってるわｗ

[@ichimu-]

今週もおつかれさまです。 おはようございます

[@Napoli-Tan]

沖縄の首里城は2回まるまる無くなって3回目のテセウスの船に なろうとしてるのでキニシナイ

[@おじ-e8q]

ゴムシートの上で叩く☝️

[@78salute55]

何もしなければ廃棄物だったのだから、何にこだわっているのか謎のオープニングかと。自分のパーツには決断力が低下傾向なのがミニ動画と見比べるとよく分かる哲学よりも人間学ですね。

[@mamapetit5961]

全国のおじさんおはようございます☀