【#01 Mazda RX-7 Restomod Build】I bought an immobile car that had been abandoned for 20 year

[@森田昭史]

FDの部品は新品でかなり手に入れる事出来ると思います! ウチの会社でもまだ部品生産してますから😊

[@hanako726]

３型はインマニのすぐ裏にあるブースト圧を制御するアクチュエーターがよく壊れてブーストがかからなくなる故障があるので新品があるなら新品がいいです。 じっかに行けばＦＤに取り付け可能なＦＣ前期純正の機械式ＬＳＤが要オーバーホールですが残ってます。 ボンネットも純正のアルミボンネットが有ります。他は使えないと思いますが、純正のゴムのブレーキホースが１台分あったはずです。送り方とか分からないので教えていただければ送れると思います。 私は過去にマツダで整備士をしていてＦＣに乗ってたし、当時の嫁がＦＤ乗りでほとんど処分してしまいましたがボンネットとＬＳＤはまだ純正を残してます。 整備書なども処分済みでありません。エンジンはインマニのガスケットが新車時設定が紙ガスケットで、ガスケットが破損してブーストがかからなくなるトラブルがあり、対策品は鉄のガスケットになってるのでインマニをエンジンから外して鉄ガスケットなら、過去にガスケットトラブルがあったかタービンを交換されてた可能性があります。 タービンが外れてるのである意味大変ですが、エンジンを乗せる時はステアリングシャフトが邪魔でフロントパイプが外せなくなるので組み上げの際、ステアリングシャフトはフロントパイプを付けるまではすぐに外せる状態をキープの方が楽です。 あと、今のうちにフライホイールを固定するナットが確か５２？５４？みりだったような気がするので準備しておくといいです。 私はエンジンの載せ換え経験はありますがエンジンは作れないのでエンジンに関してはアドバイスできません。

[@tomato-nz9ln]

偶にコメ欄に現れるガチの有識者すき

[@makototurbo]

大体この手の動画はヤフオクの闇とか題名つけるんだけど そういうもんでしょっていうのが清々しい そういうの探したってのもいいね

[@savior6972]

しっかりと隅々まで修理していこうという姿勢が素晴らしいと思います。細かい部分は多めに見てという感じの方が多いので、とても好感が持てます。暑いので無理のない程度に今後も頑張ってください！

[@サブカルおじさん-t3s]

このスクラップで１００万円すごい時代になったものだわ・・・、応援します頑張ってください！

[@msfm_Hiroshima]

FD3Sのレストア。噂ではマツダ自身も始めるらしいので比べると楽しそうです😅。 しかし、お嫁さん用とはかなりのツワモノですね。流石というべきですかね😅😅😅。 期待してます。

[@jamesheddon1100]

視聴者を飽きさせない車種選択と配信のタイミングですね！ 次回も楽しみにしております！

[@兼二郎早川]

RX-7のパーツが無いのは前の 整備工場でパーツどりされてたんですかね🚗

[@kawasakita1]

赤ちゃんの頃の娘のベビーシートをリアシートに乗せてドライブに出かけた26年前。懐かしい思い出のFDです。 ちゃんとリアゲートにベビーカーも載りましたよ！ いい車です。 その頃の車はドリンクホルダーは無いでしょ〜

[@zektyach]

FDに乗りたい嫁さんというのもなかなか豪気な。素敵だ。レストアの結果どうなるのかめちゃくちゃ楽しみです。

[@ヨナ2]

FDは5年前に泣く泣く手放したので、久しぶりに見れて楽しみです。 頑張ってください。

[@turubo8193]

FDのパーツはマツダが復刻生産してるから手に入れるのは割と簡単だと思います！ 楽しみです！頑張ってください！

[@kyoutya3299]

シュンヤさんの丁寧な作業でこの車も綺麗になるんだろうな〜 これから楽しみです！

[@shunyagl0413]

ありがとうございます😊

[@tsunoruk8567]

この状態で「いい車」と言えるところが、スゴイ❗

[@まつもとぞうさん]

やっぱり……… 予想通りの3Dプリンターで作っていたエンジン搭載車！ しかし、とんでもない値段だ！ 楽しみが増える予感です。

[@daimor1544]

新車販売当時これのパーツカタログ制作会社にいました。どこを担当してたかは内緒ですが、不備があったらごめんなさい。そんな時はマツダの部品技術に（ディーラーや販社を通じて）問い合わせ頂ければ、今も対応してるはずです。シリーズ楽しみです。無理なさらぬよう頑張ってください。

[@masahirok5900]

３年前にFDをエンジンはまともな個体を買ってきてボディ、内装をレストアしましたが、欠品パーツも多く再販パーツは激高で １２０万位かかりました。 リアの水漏れは、リアスポ周りの穴もそうですが　上側の熱線やアンテナの配線を引き込む蛇腹がパッと見普通でも かなりの確率で水漏れしますよ、 ウエザーストリップも部品がまだ出るのであれば高額ですが買っておいた方がいいです それと、Fワイパーカウルの助手席側と　テールランプ取付ネジの３つのうち一つだけトランクと貫通しているので 要チェックポイントです。 ちょっとしたパーツ1つ1つが予想以上に高いので挫折しないで頑張って下さいね。。

[@遠回りまいきー]

私は、せいぜいマフラー変えるとかナビ付ける程度のことしかできないので、全バラシして元に戻せる知識と技術を持ってる方を尊敬してます。 前回のケーターハムもジムニーも全て拝見させていただいてました。 今回はなかなか大変な工程だと思いますが、毎回拝見させていただきますので、コツコツ頑張ってください。

[@user-gasushin]

レストア頑張ってくださ！純正ブーストアップには乗ってました！後ろからぶつかって廃車にしましたが〜インタークーラーとラジエター車庫に14〜5年前から置いてるので必要なら差し上げますよ〜😊使えるか使えないかは、わからないのですが〜💦

[@cadhusky]

シフトノブは社外品のようですが、FCもそうでしたがあえて純正は重くしてミッションからの振動を抑えたりシフトを入りやすくしていたようです。色々試してみると面白いと思います。

[@ねこまんま-r5p]

ほんと綺麗に整頓された作業場。信用できない人のわけが無いんだよなぁ

[@bezer777]

サブチャンの模型ロータリーからついに本物へ！ 長期企画なので日々楽しみに待てるので嬉しいですね。

[@matsu190]

シガーソケットはメーター照明光度調整の横にあるツマミみたいなやつです。 灰皿はオプションでセンターコンソールのスイッチの後の小物入れが灰皿になります。

[@ginjiyozakura5665]

後ろに姉を乗せた事がありますがスイカを乗せるにはいいが足の置き場も無く横座りで大人三人は無理ですよｗ 買い物を載せるなら前にずり落ちる事が無いので物置様に後部座席はあったほうが便利でしたよ。 私が乗ってたのは前記で丸形テールランプのシーケンシャルツインターボのRSと言う赤のFDでした。 強化クラッチでヘルニア持ちには厳しかったので二万キロちょいの中古車をマツダで買って1年くらいで下取りにだしましたが、80万でした。メッチャ綺麗な車両でしたが今置いてたらと思ってしまいますねえ。

[@dependencesyndrome]

マツダはFDの廃盤部品を復刻して供給しているのでまだまだ乗れそうですね。 後は防犯対策をしっかりして盗難にはお気をつけください。 走行可能と分かれば盗まれる可能性がある車両ですから… それにしても奥さまはいいセンスしてますね。

[@nakatarok]

FDは国産のスポーツカーの中で1番カッコイイから、楽しみ^ ^頑張ってください❗️

[@sakunoairi]

フロントバンパーはオリジン エアロミラーはナイトスポーツですね

[@ましゅう-x3f]

これ部品どりされた成れの果ての不動車でしょ。いやーこれレストアできたら神ですよ

[@ryukkeb]

女性がマツダのくっきりとしたブルーのスポーツカーに乗ってるのって昔からかっこいいなーと思ってるんですよねー。

[@tomonanoda316]

ＦＤのレストア、もうワクワクが止まらない。 楽しみにしてます頑張ってください

[@LoveFD-o1z]

FDだいだい大好きで自分も身長146cmしかなかったから買っても乗れないかもって思ってたけど、乗れるんだ！！！！ちゃんと前見えて足届くんだ！！！乗りたい！！！整備士目指してるからなんなら自分でレストアして乗りたい！！！

[@cusazzy]

ついにロータリーに手を出した

[@ryumugi3071]

うおおお！FDだ！頑張ってください

[@ascot8517]

エンジン抜かれた部品取りに不動エンジン置いただけの車両に見える。持ってかれたのはある程度チューンされたエンジンだったのかな

[@よりチャンネル-w1k]

その説濃厚ですね、

[@matsu190]

FD乗りとしてこのレストアは嬉しい👍

[@イワトビ]

なるほどセブン繋がりかぁ〜‼️ エンジンオーバーホールもありかな？

[@ゴリぞう-t2d]

旦那さんが奥さんの為に車を復活させる、、、素敵やん？🎉 楽しみに観させていただきます。 カッコいいクルマですね😊

[@赤羽忠-g7m]

自分も乗ってた車で思い入れがある車なので、めっちゃ楽しみです♪

[@タツノコ-z6c]

今回もなかなかの状態から、どうなっていくのか…楽しみです‼️私もジムニー修理頑張るぞー💪

[@るいん-i1r]

今でも部品が結構出るのが救いですね！

[@Tamanc2]

めちゃくちゃ楽しみです！もう次見たい！

[@タブレット-b1m]

プラス思考で安心しました。完成が待ち遠しですね、頑張ってください。

[@ya2522]

面白そうなチャンネルなので チャンネル登録しました めっちゃポジティブですね😂 編集も上手なので見やすいです👍️

[@kazmani355]

純正5型仕様の外観、ボディカラーは限定車「タイプRバサーストR」 のサンバーストイエローをリクエストしたいです。 当時この濃い黄色FDに乗ってる女性ドライバーを見かけて とても似合っていてメチャクチャカッコよかったんですよねぇ

[@谷元久泰]

広島の58おっさんです🤗 広島でもたまにしかFDは見なくなりました 奥様が乗られのならウィングなしのほうが ボディラインがより綺麗に見えますよ

[@Krea-yv3ez]

オススメに出て来たので見てみました！ この子が完全復活するのを見たいのでチャンネル登録させて頂きました😂 奥さんがこの車乗るんですね！？ カッコイイ🎉🎉🎉

[@セトウチダヨリ]

まさに名車再生🎉楽しんでください☆一緒に楽しみます！

[@2424hide]

確かにフレームは良好そうですね♪ 楽しみにしてます。

[@KEI-xs1zf]

この状態のFDが100万円する時代になったのか、、、

[@arisegarage8740]

10年くらい前なら不動車だと10万くらいで買えましたよね(›´ω`‹ )

[@富-z1e]

2016年製の某外車を70万円位で下取りした身としては、こんな状態の車に負けるのがなんか悔しい。 やはり平成初期の日本車人気は凄いな。

[@user-おとうふ]

嘘だろ！？っと思って中古市場調べたら過走行車の事故車でも300万ぐらいするのか…

[@吉田吉田-g9q]

この状態で100万て、海外の車番組で扱われる超ヒストリック・カーの扱いですよね。 端からはゴミにしか見えんw

[@山岡辛味噌]

オレのFD､2名乗車の8点ロールケージで公認とってるけど某大手買取屋で査定額15万。

[@ruta999]

おお、ロータリーが出た❤ 不足のパーツ調達も大変そうですが頑張ってください、楽しみです。

[@でんでん丸R]

シガソケありますよ！メーターの左下あたりにフタがついてると思います！それ外せば出て来ます！

[@blackyqs7406]

サイドミラーはナイトスポーツ リヤウィングは純正 フロントバンパーがわかんないですねえ...ingsとかでしょうか

[@黒イチゴ-d7e]

ｆｄ3ｓはすごくいい車と思います、当時としては、すごく先進的な車ですね、レストア、頑張ってください

[@9648RITSU]

そうきましたか🎉 丸い車体にカバーがかかっていたから車種が気になってました😊 動画。楽しみしています👍

[@taikii1723]

おそらく、フロントバンパーはエアロワークス、リヤスポイラーは3型純正ですね。ミラーはわからなかった！ 私の大好きな車のレストアで嬉しいです、応援してます🎉

[@スミスミス-m8f]

奥様がFD乗りたいって素敵な奥様。 うちは、FD嫌いって。。 手放ました。

[@hanamasa5042]

これが100万かぁ、、、それだけ魅力的な車なんだよね。ロータリーバラシがんばれ！

[@Okki_dosukoi]

えええ、動画続きあると思ったら6時間前... 続き気になる😊

[@五十嵐連十郎]

おおお・・・・素晴らしい企画ですね。直す経過もとても楽しみです。これから逐一動画を観させてもらいます。

[@fuminbrand9915]

まさかのオニギリ！ USみたいに日本でも、外装にもサンドブラストかけられる設備がそこらにあればいいのになぁ。 楽しい、レストア動画楽しみにしています！！

[@kuma2oshigoto]

FD楽しみです！ 32GT-Rのホイールはお得でしたね🤣 エアロは廃盤で意外と値打ちモノだったりする場合もあるので、メーカーなどわかるといいですね。 人のために作業するとなると、ちょっと気合というか気遣いというか、変わりますよね！

[@user-ph4tx3hx9c]

TBR moveさんもFDレストアしてましたので参考に見ては

[@ラブマツ]

はじめまして！こうゆうのワクワクします！チャンネル登録させていただきました！がんばってください

[@小樽-s4c]

これを自分でなおすのですね、楽しみにして見ています。

[@26pero]

いつも楽しく拝見しています　 奥様が乗られるんですね　　 頭文字Dを見ていた者からするとイエローの啓介仕様を期待していましたが 完成まで時間がかかると思いますが頑張って下さい 素敵な奥様仕様のFD　今から楽しみです

[@main-qb9yr]

ケーターハムからいきなりFDは凄いですね。 フルレストアには良い素材ですね。

[@りおんドーン]

FDFC好きな自分は思わず登録♩

[@est5759]

かっこいー！レストア頑張ってください😊

[@遠藤正樹-g3y]

凄いですね👍奥さんのためにfdをレストアなんて😂⤴️⤴️頑張って下さい。

[@BeiBeiKawaipanpan]

初コメントです。すっかりスカイラインだと思わせておいての、まさかのFDロータリーでびっくりです。それもかなりハードルが高そうですが、とても楽しみです。特にエンジンがどうなるのか、見どころが満載な感じです。最後まで見届けたいので頑張ってください。とても良い車ですので、奥様が運転されるところを楽しみにしております。

[@nu11636]

小物入れはシフトレバーの所の小物入れか灰皿か交換できます。 シガーソケットはメーター左下のレバーがモデルによってはシガーソケットですね

[@のりぴー-k8c]

見るからに大変なのに淡々と解説恐れ入ります　応援します頑張って下さい👍

[@フリッカーだよ]

凄い車両…😂 😊シュンヤさんが修理するの楽しみだな

[@isshikineko]

いくら人気のある車種の修理歴なしとはいえ、そこまで欠損の部品があると割高感があるね。 あとは入手困難な部品が無いと良いね…

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

FDならジャンクでもリビルドでもサードパーティでも部品ありそう。

[@目口-k2s]

​@@ペキポメのメルペキプーのモカそう思うじゃろ…？部品取りから持ってくると結局クラック入ってたり不動だったりするから、使える中古だったり、コア返却用のゴミ買ってリビルドとかでも、一個一個買っていくと結構まあまあすんごくいくんすよ……

[@銀-e2u]

ここから、このFDが復活していくのか！ めちゃくちゃ楽しみなシリーズっすね！

[@達邦平内]

ほんと、レストアブームが来てる。メーカーパーツセンターに勤務して居るが最近、個人オーナー達が昭和世代のパーツ

[@moo5731]

ロータリーエンジンは困難が目に見えてますね、頑張って下さい‼️毎回楽しみにしています🎵

[@rosemary1998]

こんにちは。 まず、ステアリングは純正ではなく、アフターパーツでもあるマツダスピードの物に交換されています。 次に、シガーソケットはインパネの左側（ハンドルの陰になっていて見にくい）にあるはずですよ。

[@チーにゃん]

個人的にこの世で一番ぶっちぎりカッコいい車キターーーーー ！楽しみすぎるぅ&完璧にカッコよく楽しくレストアしちゃってください。応援してます^_^

[@V125G-JB74]

奥様用とは驚きでしたが・・・ 後部座席は　スイカ置き場とも揶揄されていたのでお買い物の荷物置き場には良いかもですね〜 完成までの長旅が順調であること願ってます。

[@ka.zu.shi.ge.n]

これは見応えのありそうな車種ですね。楽しみにレストア拝見します。

[@SA-kd9vk]

遂に新シリーズですね！ 大変でしょうけどレストア頑張ってください。 ヘッドライトは雨宮かな？笑

[@imagin56-d5c]

奥様のためにも、きれいに仕上げて下さい。となると色は白に戻してエアロ類もノーマルに戻すのかな？

[@Hibiki6609]

この車があそこまで綺麗になったと思うと感慨深いですね

[@hideyama1019]

新たな名車再生、難易度高そうですけどメチャクチャ楽しみです。動画待ってます。

[@タカ-e2c]

これが108万円もする時代になったんですねー。 レストアするのが凄い。

[@OPP-style]

おー！次はシュンヤさんもFDですか(^^) 同じ３型ですね。 私なんて現在活動休止中なんで、参考にさせてもらいます！ 部品が高くて大変ですが、意外に外装が新品出ます。

[@tora0418]

アルミ・エアロも含めて純正戻しに一票。白いFDが見たいです

[@マシモチカオ]

軽く150万はかかるコースですね自分でやってもそれくらいはかかります！がんばってくださいね！たぶんエンジンブローはしてると思いますが！元FD乗りです

[@satoikamisa]

初コメです。レストア、楽しみにしてます♪

[@かもしれない]

こういうのロマンあって憧れる 完成が楽しみ

[@ボウモア-y6k]

ジムニーの初期レストアの途中から見ていて初めてコメントしますが、こんな状態の車をすごく楽しそうなんて、シュンヤさん変態だなｗ（←誉め言葉） 奥様がどんな要望を出すのか含め今後の動画が楽しみです！

[@shibakonomi2788]

アペックスシールやエキセントリックシャフト、専門学校の実習でo/hしてエンジン始動したなー懐かしい。凄くお金掛かりそうだけど期待してます。

[@okuchan1590]

こんなヨレた(失礼🙇‍♂)車体を前にニコニコして嬉しそうなしゅんやさんは流石の変態です😁それを楽しみにしてる私もですが😅

[@shibayan333]

3型と4型の一番の違いはコンピュータとABSですが、FDって型式でサスのジオメトリーに細かい違いがあって、例えば1型に5型の足部品はポン付けでは収まらない等があります。部品注文の際には気を付けてください。

[@shibayan333]

灰皿はサイドブレーキ横の小物入れパッドと交換、選択式のオプション扱いでした、シガーライターは三連メーターの下にありますが、メクラしてますね。あと、ハンドルはマツダスピードなので純正ではありません

[@shibayan333]

リヤスポは3型純正ですね。スペアタイヤは4型から純正ホイールにタイヤがついた状態のが収められています(215サイズ)エンジンですが、コンピュータとタービンはは4型以降の物に交換がいいと思います、色々対策されているし、制御も細かくなってるので(3型までは8bit、4型以降から16ビット)FDは3型と4型以降では中身がかなり変わってますし見たところ補器類がほぼ無い状態なので、中身を4，5，6型にするのもいいかと思います。ただそれをやるとタイヤが前後異型になるのでそこらへんは注意ですね。

[@k-suke2326]

本日チャンネル登録させて頂きました♪ 以前からお勧めには出てきてはいましたが、時間が取れず観れなかったのでw FDは好きな車種だから、完成が楽しみです また、嫁車って事で、ピンクとかになるのか仕上がりを予想しながら観たいと思います エアロはやっぱりメーカー統一した方が、スッキリして良いかと！ 純正とは違うけど…それに近いシンプルかつ完成度の高いレストアになって欲しいですね 応援します

[@wadpnanao]

バックドア開けた瞬間の水が垂れてくるやつ、めっちゃ共感出来ました笑

[@sakunoairi]

インタークーラーラジエーター周りが無くなっているのならトラストのVマウントキットを購入された方がいいです 純正シーケンシャルツインタービンは物凄い高いのでタービンエキマニフロントパイプは社外のシングルタービンキットをオススメします(シーケンシャルツインタービン買う値段で買えます)

[@tlrora]

個人的にこれは楽しみです💛

[@yAmmy_freak]

灰皿はオプション設定なのか、シフトパネル後方の小物入れの部分に付きますね。 シガーソケットはステアリングコラム左の丸穴に付くのですが、コインケース？になっている個体もあるんですね。

[@117520654]

RX-8乗りですが、レストア楽しみにしております！