OK-Chiptuning - VW Polo 1.9 TDI (BLT) mit über 200PS....

[@robertschafer5547]

Das nenn ich mal nen Sleeper *_*

[@faeb126]

Skomenekropolis

[@gtr1911]

Die reden hier über 5,3 Sekunden von 100-200 als ob das ganz normal wäre 😂 Ich Feier euch ✌️

[@Jan94Hx]

Die haben sich vertan, versprochen o.ä. 100-200 = 22,6 sek.

[@Abababbaababba]

J.D dumm oder so

[@michaelbo143]

RotWeissEssen07 die sprachen vorher von dem Porsche ihr Schlafmützen

[@Jan94Hx]

Wenn man das Video nicht angeschaut hat sollte man lieber ruhig bleiben... schau doch mal bei min 4:31

[@M-M.Garage-Essen]

Mit den 5.3sec ... damit war der Porsche gemeint. 👍

[@michaelwiedmann5624]

Bei den "kleineren" Wagen könnt ihr ja parallel 100-150 mitmessen, 300 wird sicher nicht erreicht ;). 100-150 ist ja eine gute Aussage für Überholen, Landstraße usw. Tolle Videos!

[@pickotafra]

Finde ich auch das 100-150 am ehesten vom Speed nachgefragt wird von der Zeit her.

[@Tanzbaer777]

Du bist einfach der ehrlichste und authentischste deutsche Auto-KZbinr. Das Auto ist ein cooler Sleeper! Danke für's Klauen meiner Lebenszeit!

[@meister3747]

Und 206 Ps und 440 NM ist schon eine Ansage und das auf etwas mehr als 1000 Kilo..

[@Nitrohk]

In 5,3 Sekunden bin ich nich nicht mal aus dem Bett raus

[@mr.driver253]

Und ich habe da noch nicht mal meine Augen geöffnet :D

[@pickotafra]

@Kapitän Toretto Der war gut, dein Satz......hatte beinah Pipi in den Augen wenn ich nur dran denke wie ich morgens aufstehe zur Arbeit 😂

[@timb1979online]

0-100 hätte ich echt gerne gesehen, habe einen Polo als Dienstwagen an und ab mal. Aber klar, mit der traktion bei dem Wetter macht das ja keinen Sinn. Sehr sympathisch das ihr die kleinen flitzer auch mal zeigt.

[@Zonguldak67z]

Meiner Meinung nach könnten deine Videos auch länger gehen. Simon Motorsport, JP Performance & OK-CHIPTUNING, ihr seid meiner Meinung nach in dem Bereich die Besten!!

[@meins57]

Und BBM

[@M-M.Garage-Essen]

Machen allesamt super videos. "Du quatscht zu viel" Höre nicht auf das gelaber der anderen. Mach einfach weiter so. 👍

[@ronnie3626]

Finde ich auch!

[@SnakePliskinXX]

Geil endlich jemand der schön mit Diesel arbeitet 👌🏼👍🏼

[@crunchychrunch4108]

Ich verschwende gerne meine kostbare Lebenszeit für euch und eure Videos :) einfach Top !

[@bp-motorsport6400]

super video jungs. wann kommt wieder was vom e 36 .???

[@alfredtetzlaff7764]

Videos sind immer Top!! Gerade mit und wegen dem Gesülze..

[@jakobszymanski5773]

Geiler Bock :) Hatte ich so ähnlich im Ibiza 6L zeiten obenrum 100-200 war nicht so mega, aber der Punch vom Lader her und das Ansprechverhalten war abartig xD Ich feiere auch deinen Spruch : Ich habe euch die Lebenszeit geklaut xD mega. Macht weiter so super Video Daumen hoch von mir. Liebe Grüße aus Bielefeld

[@mojokazama6742]

Gibt immer solche Meckersäcke, kann man nix machen außer mit Humor nehmen, und das haste bravurös erledigt😀 immer weiter so ich find das Gelabber gut macht dich menschlicher und authentisch. Daumen hoch 👌

[@matthewdura2043]

DER Wolf im Schafspelz!

[@dailykiste]

Matteo Weber ist eher ein Hase im Maus

[@meister3747]

Finde ich auch mal eine echt geile Lösung.. So ein klein Polo umzubauen.. Damit rechnet niemand.. Und das ist das schöne an der Sache..

[@Wulle126]

noch was: ich hab mich zuerst gewundert, warum ihr bis 5000 dreht, denn der Serienmotor bringt seine Leistung doch nur bis 4000, aber wenn man das Leistungsdiagramm anschaut sieht man, daß du die Leistung um fast 1000 Touren weiter nach hinten raus programmiert hast. Das Serien-Leistungsdiagramm und euer Diagramm auf dem Prüfstand sind auch kaum miteinander vergleichbar. Sehr gut! 👍

[@centralin2000]

bloß nicht dem "Gesülze" aufhören, ich find das super interessant was ihr da manchmal erzählt. BTW der Polo ist der Knaller, so viel Bums und die Optik dann Stock das ist super.

[@-a-k-87]

3:00 Super Ansage Kai! 👍🏼💪🏼👏🏼

[@trytimesouls8977]

coole nummer bin auf der suche nach möglichen Projektautos und das hier sieht nach einem spaßigen Ergebnis aus 😂❤

[@maciek9441]

Geiler Kommentar von ihnen. Sehe ich auch so, ist ja keine gezwungen das zu gucken. Danke für ihre mühe. Beste Grüsse aus Braunschweig

[@DanNewLP]

Also ich find eure Videos super 😍 vor allem zeigt ihr noch Autos die man sich auch als kleiner Azubi oder so leisten kann. Das finde ich super

[@felixscheffold6367]

Zu lange Videos gibts nicht 😀

[@nikohorbie9977]

Die Lache genial 😂 So mag ich das außen schlicht innen bums

[@ikkeberlin]

Sehr cool ich mag eure Videos und auch das sympatische "Gesülze" bitte weiter so , ich opfere gerne meine Freizeit dafür. mfg

[@Domme2107]

deine gehässige Lache ist der Hammer:'D und WOW! Da muss ich bei meinem 1.6er Peugeot Diesel auch mal über einen Upgradelader nachdenken;)

[@diedurchstarterhd5770]

*Sehr cooles Video, hat Spaß gemacht zuzusehen! Auch mal interessant einen Diesel zu sehen obwohl mir persönlich ein Benziner besser gefällt. Daumen hoch, weiter so! :)*

[@LPreer]

Da siehste ja garnix von aussen. Geile Karre. Vor allem die doofen Gesichter von anderen.

[@TA-mm7rv]

Zeigt mal Tim seine 5.3 im Porsche

[@DNLSHPP]

Danke für die gestohlene Zeit! 😂😂😂 ich find die Videos sehr cool & sympathisch. Weiter so! :)

[@xModek82x]

0:44 Ein "Chip-chen" nachlegen XD Okay, der war sehr tief... :-D

[@thomaswolf8609]

Moin. Sehr interessante Sache, da ich mir so ein Auto für den Arbeitsweg holen wollte und mich bereits über diverse Modifikationsmöglichkeiten belesen habe, aber noch nicht so recht fündig geworden bin.. - Am Block bei der Leistungsstufe also noch alles im grünen Bereich? - Ggf. noch nen Torsten-Diff oder Lamellensperre rein mit entsprechendem Sperrgrad? - Wenn man noch eine richtige 3" ab Lader verbauen würde, was würde es ungefähr bringen? Laut wird der ja eh nicht, wenn man nicht die Töpfe faustgroß macht. Da halt nen ordentliches Fahrwerk rein und schlichte Felgen mit Semis R888 oder 595RSR drauf und fertig ist der top Sleeper. Top Sache und weiter so Jungs!

[@blackdust00]

Von euch lass ich mir sehr gern die Lebenszeit klauen ;)

[@SirAnton13]

Juuuuuuuhhten Tag ;-)) Auf die Mopeds Videos bin ich gespannt !!!

[@JaNeIsKlarDu]

Geht leistungstechnisch genauso gut wie ein ordentlicher 206 RC, verfügt aber über doppelt soviel Drehmoment und das liegt hier viel früher an. Wirklich interessante Karre, da guckt selbst ein Golf 6 GTI doof aus der Wäsche, weil der kaum vorbei kommt.

[@FL00BI]

hab nen audi 1.9l tdi von 2008, wie viel hat der umbau gekostet und das kann man so mit software so bei mir rausholen, ohne die lebensdauer des motors zu stark zu verkürzen?

[@Schwengeldanny]

Da vermisse ich doch direkt meinen Leon 1M TDI TopSport, dem hatten wir damals mit komplett Serienteilen 197PS entlocken können... Kupplung musste dann ganz schnell ne Sinter rein :-D Der hat auch Spaß gemacht, vor allem auf der Autobahn... bei 150 Tempomat 5,4L und wenn man mal freie Bahn hatte blieb der Zeiger aufm Tacho bei 250 stehen (ich weiß, Tacho lügt aber langsam war er dennoch nich) Da hat so manch einer nurnoch Rücklichter gesehen

[@harboh4972]

Ab 190 bremsen bestimmt die Winterreifen (siehe Aufkleber im Innenraum max. 190 :-))

[@DanFan1990]

Das gesülze ist doch das geile bei euch. Sonst machts doch nur halb so viel Spaß. Wenn man mit seinem Kumpel Autos unterwegs ist.

[@brucebanner7398]

Geht das auch mit einem Touran 170 tdips mit dsg? Also vom Gewicht natürlich nicht aber haltbarkeit Bj. 2007

[@zndpElias05]

was kann man mitm 1.9er mit serien turbo rausholen? also mit LLK, downpipe, ansaugung evtl was ist da so drin an ps?

[@igorsgarage2346]

200ps nicht schlecht 👍👍🛠️

[@OhhBee007]

Bıdı bıdı, das gelaber ist ja das beste an solchen Videos, da hört man die relevantesten Informationen raus Weiter so

[@rickyli3262]

Bester Kommentar zu Kommentaren ever!

[@patricknitz7797]

Macht Spass, kann ich nur bestätigen. Seat ibiza 6l 1.9tdi asz 6gang,vkl2260,272nocke veicomer, Kopf veicomer, 160% Düsen, Wagner llk, 2,5zoll straight, ~270ps/~530nm 😁 kann ich nur empfehlen den Polo, günstiges Tuninggerät 👍👍

[@cuptex2906]

Interessant wäre was du sagst zu Diesel ultimate? Bringt das was bei leistunggesteigerten Fahrzeuge?

[@VDMRNLD]

Bringt keine Leistungssteigerung aber mehr Reichweite und eine höhere Reinigungswirkung.

[@quattroevolution9073]

Delane Meketzer Beim Diesel nennt man es cetan. (Zündwilligkeit) normaler Diesel ca.56 cetan Ultimate hat min. 60 cetan und keine Biodiesel Zugabe.

[@Retardinspector]

+Delane Meketzer Wie du einfach keine Ahnung hast^^

[@MrGeheimrezept]

Das sind Audi 8L S3 Werte ;-)

[@Blackfrosch1989]

Das im übrigen ein BLT Motor, der hat nur 520er Düsen ;-) Und bei 3250rpm wieder nen Knick - wozu dann eigentlich "Prüfstandsabstimmung" wenn man sowas nicht wegbekommt?

[@stiffleroink9379]

Polo 9n.. Entsprechend motorisiert ist mega geil, immer..

[@acelyayildirim5391]

Hallo, Ich hab eine Frage. Ich fahre einen Audi a4 b6 AWX Avant 1.9 TDI 131ps … Vor 8.000km habe ich es optimieren lassen auf 160ps und + 80NM. Die Kupplung habe ich austauschen lassen weil die kaputt ging und die neue Kupplung ist ca 4000-4500km alt und die rutscht jetzt auch.. (4. und 5. Gang) was ist da schief hat jemand eine Idee? LG

[@jani00xd]

Hi Kai, ich habe vor, mir auch einen 1.9er TDI zuzulegen und damit auch gute 190/200 PS und 400 Nm zu erreichen. Das wäre dann der 105 PSer als BKC, BXE, BLS. Meine Frage: Ist eine gleiche und gleich solide Leistung wie im Video auch bei dieser serienmäßigen Ausbaustufe (105 PSer) des 1.9er mit allen in der Beschreibung aufgelisteten Upgrades möglich? Es braucht ja keine hochtechnische Antwort sein, aber gerne Erfahrungswerte, die du mit dem Motor schon gesammelt hast. Denn ich weiß nur, dass mein 105 PSer 18,5:1 und der 130 PS Polo aus'm Video 19,0:1 verdichtet ist. Daher habe ich Bedenken, dass der 105er evtl. andere bzw. nicht so solide Innereien (für 400 Nm) hat. Was sagst du dazu?

[@michaelpfaff6944]

Kauf Dir am besten sofort ein Auto mit 200 PS und lass die Bastelei sein

[@zobel1988]

5.3 Sekunden .. geil Tim, du geiler Bock

[@Martin-hg6os]

Was mich interessieren würde was der serien Lader drückt im vergleich zum upgrade. Was ist noch machbar an einem upgrade lader zu ändern obwohl der serien Lader schon 2 bar leistet?

[@HardcoreOC]

Druck ist nicht gleich Luftmasse. Der Upgradelader wird sicher auch einen etwas größeren Verdichter haben.

[@Martin-hg6os]

😑 stimmt die luftmasse, ja klar aber ich denke da muß man noch mehr am motor u.einspritzung tun damit dieser auch drücke von mehr als 2 bar aushält u.genug kraftstoff fördert.

[@HardcoreOC]

Ne an dem Motor brauchst du am Motor selbst nichts machen um 2bar zu fahren die Innereien halten das ohne Probleme aus, wichtiger ist da wie im Video auch erwähnt das man genug Diesel in den Brennraum bekommt. Das ist schon eher ein Problem.

[@Martin-hg6os]

Du hast mich nicht ganz verstanden, ich fahre ja schon 2 bar ich meinte wenn der lader mehr als 2 bar drückt. Klar mehr sprit fördern.

[@djfx9079]

Geiles Ding!😄

[@LarsKempin]

Welcher Turbo wurde hier verbaut? Grüße

[@unrider]

Hallo! Mit welchen Kosten ist zu Rechnen bei so einem Projekt? Baut ihr sowas auch um?

[@Nitramrec]

2:54 Min.: Ich spul' einfach vor und hoffe, keine wichtigen Teile zu verpassen. Man lann eben nicht alles haben ... 😉

[@sz.7642]

wie siehts tüv technisch bei so ner sache aus ?

[@BlackMetalRC85]

he he bester Mann, von mir aus können die Videos auch 20 min gehen!!! und mehr zeigen!!!

[@naftyloescher]

Auf so einen hätte ich auch richtig Bock, hab mich auch schon oft nach den 131PS umgeschaut aber leider findet man nur welche mit 300.000km+ naja, bin eben mega zufrieden mit meinem 9n und hätte einfach gern das gleiche Auto mit mehr PS...

[@meins57]

Ich habe euch die Lebenszeit geklaut 😂 geil 👍🏼

[@xperience2k12]

Einfach das 1.9 TDI Cupra Getriebe rein, dass ist im 5. und 6. kürzer übersetzt, bzw. generell kürzer übersetzt, dann gehts auch mit 100-200 zügiger. Ansonsten schicker understatement Diesel, nice.

[@wilhelmwall915]

Was hat dieser Umbau den Kunden ca. gekostet?

[@martink.9442]

Ist das wilde gedrehe nicht eher Kontraproduktiv? Meine Erfahrung ist, das beim Diesel wildes Ausdrehen eher Zeit kostet, als wenn man das Drehmoment arbeiten lässt. Wenn ich mir Leistung und Drehmoment ansehe, macht doch Drehen weit über 4000 hinaus recht wenig Sinn? Mit einem BMP habe ich das mal getestet und war mit weniger Drehzahl eigentlich immer schneller.

[@TKSparten117]

Martin K. Man sollte wissen wie viel Umdrehungen der Motor beim Schalten länger übersetzt wird zb. von 5000 auf 3500 dann muss man sich das Leistungsdia anschauen und sehen bei welcher Leistung man dann landet, in diesem Fall würde es lohnen bis 5000 zu drehen aber in denn höheren Gängen kann man meistens früher schalten, im Video zb. hat er bei 5000 geschalten und is bei 4000 dann rausgekommen.... da sollte man bisschen vor 5000 schalten.... Da ist aber ein Dia mit Radleistung besser bei dem würde man sehen das er warscheinlich ab 4250 mehr Leistung verliert.

[@martink.9442]

Natürlich ist der Anschluss nach dem Schalten wichtig. Und nach dem Schalten 4000 erscheint mir schon zu hoch. Ich denke auch das man den Start aus 100 raus mit einem Gang höher evtl. sogar in einer besseren Zeit machen kann. Ich hatte mal Beruflich viel mit Dieseln zu tun und habe es irgendwann gelernt, das man mit dem Drehmoment ausnutzen besser und schneller voran kommt.

[@TKSparten117]

frush1986 Es ist so Frustrierend das kein Deutscher auf KZbin wie zb JP mal die Grundlegenheit von Autos erklärt... Zb die sache mit Drehmoment und Leistung... Genau deshalb gibt es die Leistungskurve! Drehmoment Motor x Übersetzung = Drehmoment an Rad was einen Nach vorne treibt zb 300nm (Motor) x 3.5 (Getriebe) x 4 (Achsübersetzung)= 4200Nm am Rad 400nm x2.5 (zweiter gang) x4 = 4000nm Also ist der Drehmoment Verlust durch die geänderte Übersetzung hoher als der Verlust vom Motor... Irgendwann ist der Drehmoment verlust am Motor höher und mann muss schalten !!! ALSO AUSDREHEN IN DIESEM FALL

[@martink.9442]

Omg immer kommt einer mit JP. Der soll erst mal den kräftigen Leistungsverlust an seinem TDI finden.

[@derJackistweg]

Das ist der Unterschied zwischen Fakten und Mathematik vs. Gefühl: Entscheidend ist immer wie viel Drehmoment an RAD (!) anliegt! Nicht am Motor. Ergo spielt die Übersetzung des Getriebes die entscheidende Rolle! Ohne zu wissen, wie die Einzel Übersetzungen der Gänge 3,4,5 etc sind ist alles nur Mumpitz. Es gibt bei YT oder anderen Quellen reichlich Vergleiche dazu. Ich kenne nur die Übersetzungen von meinem Auto aus dem Kopf - aber in ALLEN berechneten vergleichen ist es IMMER so, dass IM NIEDRIGEREN GANG MIT HOHER DREHZAHL SCHNELLER BESCHLEUNIGT WIRD. > ausdrehen immer schneller.

[@m4rc54]

Geiles Teil :D

[@Rootsculture7]

Bestes Gesülze! Schmeckt!

[@danielka1086]

Was sagt der TÜV dazu? Bzw schafft ihr die abgaswerte?

[@Intercity85]

Daniel Ka yepp, ds würde mich auch interessieren.

[@longlivej2529]

TÜV sagt nein

[@stefan9736]

Im Leben nicht

[@alexv.1015]

dummes Gelaber. TÜV misst Trübung und die Messung schafft er locker!

[@allesflauschig]

@@alexv.1015 bist du dir da sicher. Es wurde eine andere Downpipe verbaut. Diese könnte ohne Kat sein...

[@handballer7278]

Hallo Kurze frage, Habt ihr den LLK vom Cupra vor den normalen Wassekühler gesetzt und wie groß ist der Aufwand?

[@jan-4412]

Ich hatte vor Jahren mal den Cupra (Typ 6L) 1.9 TDI mit dem BPX. Der lässt sich nur durch Stage 1 auf 200PS bringen .

[@ALX_Offiziell]

DPF drin?

[@Poelsermann]

ALX die 1.9 tdi 130 ps haben trotz grüner Plakette kein dpf ab Werk !!

[@trafix86]

Nilson Der 1,9TDI 130ps hat normal die Gelbe Plakette, Ausnahme der Fabia Rs

[@nev5053]

Erst mit DPF erhält man die Grüne Plakette beim 1.9tdi im VW und Audi

[@LostPlaceLausitz]

ALX es gibt ne kleine Auswahl an 1.9er die ohne DPF ne grüne Plakette besitzen. Hatte so einen im G4...aber als 105ps

[@stephanfritze6445]

BLT auch ohne Korken "DPF" grüne Plakette

[@abduceran9728]

„Guck einfach nicht“ Hahah Ehrenmann 💪🏽

[@TobiasHinz1992]

Wie lange hält das Getriebe? Ich habe gelesen, dass die bei so hohen Leistungen gerne in ihre Einzelteile zerbröseln. Der Motor soll es wohl aushalten.

[@hartihardi9580]

Warum dreht man den diese wie bei einem Benziner so hoch? Das Fahrzeug hat doch bei ca 2500 u/min sein maximales Drehmoment, wäre doch Mal im Verhältnis zu den PS ein Interessanter Vergleich!

[@4gangalla4]

Wie teuer war der Umbau?

[@ciparsnumurs3944]

Probably very usefull information but PLEASE put english subtitles on...

[@survival-wz6cq]

Hallo :) ich wollt mal fragen was so ein komplett umbau mit lader downpipe usw kostet?

[@mert8312]

Wofür dsg wenn man so gut wie ok-chiptuning schalten kann 😂👍🏼

[@lowtography]

Mert S klingt gefühlt echt wie Dsg 😂

[@DaPiepa]

Was kostet mich der Umbau?

[@GermanWarpig88]

DaPiepa wichtige Frage! :D würde mich auch interessieren

[@bartekschacht]

Mich würde auch eine grobe Summe interessieren

[@SM-hc7nl]

Teile ca 4000€ ohne Arbeit🙈

[@nazimelon6653]

Kann man so ungefähr sagen was sowas alles in allem kostet? Würde mal mit 8.000+- rechnen mit aufwand, teilen, usw Aber interessant wärs

[@joschadittrich155]

Welcher Upgrade Lader ist verbaut?

[@OKCHIPTUNING]

GT1749VA / VB - Stufe

[@mathiasmacht1639]

Wie war das mit dem VR6......26,2......…

[@nsr3bg]

Oh ha der geht bestimmt gut nach vorne. Was wäre denn noch so möglich um den Motor nicht zu zerstören? Gruss

[@tucksbestproduction]

richtung 300ps 550nm sollten die aushalten ohne was umzubauen

[@KrotJER]

Geiles Vid mal wieder. Wo bekomm ich die Downpipe her oder ist die selbst gezimmert? Hab zwar leider nur den , 1.9 TDI 101 ps Axr Motor im 9n3. Aber was würdet ihr (OK) mir empfehlen um auf ca 150-160 ps zu kommen. Danke

[@pirschwalze]

Eure Videos könnten ruhig länger sein 😋

[@stefan_k.d]

Was macht er ca von 0-100?

[@kinnaras5191]

Wie sieht das mit "rußen" aus? Kaum mehr, weil Pumpe- Düse nicht verändert wurde oder sieht man es hinten etwas?

[@OKCHIPTUNING]

Doch ein bisschen schon, ich mag das nicht wenn es nur noch schwarz hinten raus kommt :-)

[@ThomasWellner1965]

Lebenszeit geklaut, das ist geil Muhahahaha. Geile Videos ihr seid Top, weiter so ;-)

[@AlphaTier309]

genau was guckst du denn wenn dir das zu lang is, kannst dir ja ne benjamin Blümchenstory angucken vieleicht haste damit besser deine zeit genutzt

[@zturbo]

Dem Modell nach muss das ein BLT sein. Der hat keine 550er PDEs, sondern nur 520er. Da über 200PS rauszuquetschen ist eher unverantwortlich dem Kunden gegenüber, vor allem wenn keine Abgastemperatur gemessen wird. Die wird bei der Förderdauer und den unnötig hohen Drehzahlen sicher gut warm sein....

[@timfischer9555]

moin moin sach ma wat wacht der 5 er tdi? (großes interesse) lg timi

[@VR6Fanatiker]

Gt2260vk Lader verbaut?

[@OKCHIPTUNING]

GT1749VA / VB - Stufe

[@zb180]

Wie sieht es mit dem Getriebe aus? Hält dieses der Leistung stand?

[@i3och755]

450nm sollte da so die grenze sein

[@milutinstojanovic4982]

Bitte mehr Videos

[@Faszinated]

Leider auch hier nochmal Ich habe das Gefühl, dass es in letzter Zeit zur Mode wurde, jegliche negativen Kommentare als "Hate" darzustellen. Diese werden dann immer mit "dann schau doch einfach nicht" abgespeißt. Ich bin auch der Meinung dass die meisten Kommentare nicht gerade sehr vorteilhaft formuliert sind. Besser wäre natürlich konstruktive Kritik. Nichts desto trotz finde ich, dass auch an diesen Kommentaren Potential zur Verbesserung besteht. Ganz ohne Grund werden sie wohl nicht geschrieben werden. Vllt mal ein wenig offener auch mit falsch geäußerter Kritik umgehen. Ansonsten weiter so :)

[@angelomerte8794]

Ich halte das für sehr unseriös, wie lange soll der gesamte Antrieb halten. Die gesamte Antriebseinheit ist in keinster Weise dafür konstruiert. Wird das dem Kunden eigentlich vermittelt? 🤔. Dazu hätte ich gerne eine fundierte Stellungnahme 🙄

[@user-ce3jb4vz2c]

Geil unscheinbarer kleiner Jäger! Der würde mir gefallen nur mit Automatik wär's geil!

[@TheSidt]

Ist aber auch eine Frechheit. Da stellt ihr Gratis Videos ins Netz und müsst dann auch noch so viel Quatschen. Unmöglich 🙄 Also manchmal frag ich wirklich was mit den Zuschauern nicht richtig ist 🙄

[@viper42x]

Sieht nicht schlecht aus! Könnt ihr mir sagen ob man ein paar mehr PS aus meinem raus holen kann? 30PS würden schon locker reichen. Habe den Polo 9n3 auch mit dem 1.9 TDI, allerdings den BMT mit 101PS und serien DPF. Wie sieht es dann eigentlich mit der AU aus? Bekommt man den da dann noch locker durch?

[@lowtography]

1337GamesEU also 30 ps geht mit Software locker

[@viper42x]

Klingt gut. Hast du damit bereits Erfahrung?

[@lowtography]

1337GamesEU ich fahr im Alltag 131 ps tdi g4 und mit Software schon über 200000 km gefahren. Also den Unterschied merkst du schon Übel

[@viper42x]

Klingt gut soweit. Ich mache mir bei meinem nur Sorgen wegen dem Werkseitigen DPF. Ich meine mal was gelesen zu haben das auch die Injektoren bei dem Motor kleiner sein sollen als beim Rest. Daher bin ich mir nicht sicher was da noch geht, auch ohne das ich mir den DPF regelmäßig voll blase. Ist ja bei mir der BMT Motor.

[@viper42x]

Dann kommt noch dazu das meiner aktuell schon 206tkm drauf hat

[@AllroundPSP]

Wie teuer war der Umbau denn ungefähr? 1000?

[@lorenzs.6891]

😂😂😂

[@BillCipher1337]

was haltet ihr davon noch ein diesle zu kaufen bei den ganzen drohenden Fahrverboten ?