OK-Chiptuning - Wie bekommen wir die Software aus dem Motorsteuergerät Teil 1

OK-Chiptuning - Wie bekommen wir die Software aus dem Motorsteuergerät Teil 1
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Unsere Videos enthalten gelegentliche Produktplatzierungen.
#okchiptuning #chiptuning #softwareoptimierung

[@markusfritz3584]

Super erklärt Ich finde es sehr interessant zu sehen wie man sowas macht Bin bin Kfz Mechaniker hab aber keine Ahnung von sowas

[@meporfo66]

Endlich mal jemand der das erklärt! Sehr interessant und informativ. Kaum einer weiß wie und warum sowas funktioniert. Freu mich auf weitere Folgen 👍

[@Egooktamuck]

Super interessant! Gerne mehr davon! 👍

[@zobel1988]

Willst abstreunern oder wadd?

[@MKR2310]

#okchiptuning Wenn ihr schon mal bei seit und das Thema Frei-programmierbare-Steuergeräte angesprochen habt macht doch bitte auch mal ein Video dazu welche Hersteller es alles gibt (EMU,Syvecs,Fuel Tech,AEM etc.) und wo die Vor- und Nachteile unter den Herstellern liegen. Weil kann mir vorstellen so wie ich den Tim jetz kennen gelernt habe das er sich ausgiebig mit dem Thema befasst hat. Gruß Markus

[@luxdealer]

Super Video, sowas hat auf KZbin gefehlt. Wie immer sehr sympathisch und kompetent erklärt. Ich freue mich auf die weiteren Teile! Big like!

[@damage6421]

Danke für diese Video Reihe 😍

[@SimRacing-LIVE]

Eines der Interessantesten Videos bisher ! Danke

[@r0bb269]

Super! Danke! Bitte mehr davon! Du bist real, nicht abgehoben und hast viel zu erzählen und erklärst super! Danke!!

[@eliffile9609]

Endlich mal einer der es erklärt. Super video mehr davon. 👍👍👍👍👍

[@heinzmuller6858]

Also dieses ganze Computer/PC/Elektronik Zeugs muss man wirklich mögen 😂 ich könnte damit überhaupt nicht 😉😂 aber schön das es jemand gibt der das macht sonst wäre mein Auto auch noch mit seriensoftware unterwegs 😁

[@jenshusmann1076]

Als Techniker mit Programmierkenntnissen kann ich nur sagen.... ABSOLUT SUPER. Wenn es ginge mehrere Daumen hoch. Und Leute, verlangt doch nicht Sachen wie, an diesem Pin werden die Daten eingespielt. Wenn ihr wisst, was ihr tut, könnt ihr damit auch Geld verdienen, wenn ihr denkt ihr könnt es, verdienen andere sehr viel Geld mit eurem Glauben.

[@MaxPower-qo3dx]

Kompliment gut erklärt. Komme aus der Steuergeräteentwicklung und bin schon gespannt wie ihr unsere Sicherheitsvorkehrungen umgeht :)

[@MrRolloTamasi]

Warum macht ihr das? Wenn diese Fahrzeuge dann mal Young- und Oldtimer werden, wird die Erhaltung grundlos erschwert. Wie bei sicherheitsrelevanter IT Infrastruktur auch (z.B. OpenSSL) gehört das alles im Quellcode veröffentlicht, schon alleine fürs Peer Review.

[@mavi4453]

MEGA! interessant , vor allem zu hören wie es damals " oldschool " gemacht wurde im Vergleich zu Stand heute. Freu mich auf die kommenden Teile ( hoffentlich mehr als Teil2 )

[@craenk111]

Mehr davon und noch detaillierter!!!! Endlich mal einer der darüber berichtet.

[@masterphil156]

wow das war echt mal interessant... also wirklich super interessant. Danke dafür....ich freue mich schon auf diese Videoreihe in ihrer Fortsetzung!!!! oder wie man früher sagte: Fortsetzung folgt :-D

[@Bordberti]

Schon vor 2000 hab ich mein TDI (at ahu) Steuergerät gesockelt und die 25DM Race Chips von eBay damals eingesteckt. Mit einer Weller Station und Entlötsaugpumpe kein Problem damals. Dabei war der Ausgang ungewiss, gerippte vp37 mit dickem Kolben, neue Konsole und dicke Düsen vom T4 2,5er. Lader mit anderen Rädern. Ging ab wie Schmitz Katze, 3. Gang ging durch ohne Kupplung auf trockner Straße... Danke an Herrn Puppe in Zerbst der den Umbau mit gemacht hat.

[@robinmaier164]

top endlich mal jemand der was zu der ganzen Geschichte erklärt. Bin grad selbst dabei das programmieren zu lernen und hab jetzt auch erstmal damit angefangen Datenstände auszulesen und zu verstehen. Cool ist auch, dass du den gleichen EPROM Brenner hast wie ich :D

[@Filakia.polla2024]

Du hast Ahnung von deine Arbeit nicht wie andere "Chiptuner" Respekt an deine Arbeit. Fachmann 💪💪💪💪💪💪💪💪💪😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.sehr interessantes Video danke

[@Banana-Joe007]

Tolles Video. Das Thema hat mir noch gefehlt. Alle machen Videos von Beschleunigen, messen und tunen aber keiner vom Eingemachte. Ohne Chiptuning und programmieren läuft nix schneller und besser. Bitte bei der heutigen neuen Generation auch was über das Programmieren selber am PC zeigen 😉

[@CEC-dv9zg]

Perfekt! Weiter so, für mich alles sauber erklärt und verständlich.

[@BlacksterVFX]

Super interessant, gerne mehr in die Richtung 👍

[@marcel9639]

Jetzt weiß man mal was man sich genau unter Chiptining vorstellen kann. Super!

[@armenpapjan]

Cool 'Echt alles erklärt , so wie es sein soll . ! Echt klasse !!

[@h4n5ol0]

Super Technikvideo. Gerne viel viel mehr davon, das langweilt mich überhaupt nicht.

[@fullspeed809]

Tolles Video ! Freu mich schon auf den nächsten Teil 👍🏼😁

[@andreasstoll6038]

Sehr geiles video. Endlich mal der erste der das anfängt zu erklären. In der Hoffnung auf genau solche Videos habe ich diesen Kanal abonniert. Ganz großes danke und hoffentlich kommen mehr solcher Videos.

[@doktor6495]

Sehr interessant! "Zu Commodore und Atari Zeiten ..." so bin ich wohl auf euren Kanal gestoßen! Schöne Grüße, Doktor64!

[@rauschi3863]

Sehr interessant selbst für mich als Elektroniker und Programmierer für embedded Mikrocontroller (Waschmaschinen etc.).

[@mauricebar3560]

Vielen Dank für diese Wertvollen Information! Einfach Danke! Super

[@Goldschmied2010]

Bitte Detaillierter auf die Bedienung der Software eingehen win ols vems Emu usw Könnte ich mir Stunden lang reinziehen ;)

[@dominikhaarmann325]

Winols kannst nicht mal eben so erklären. Das hat mehr mit Edv Programmieren zu tun als mit Abstimmen. Du müsstest auch wissen in welcher Sprache was geschrieben ist. 8bit 16bit/hi/lo. Wie erkenne ich den Anfang usw. Emu ist da schon viel einfacher. Hier gibt es basemaps mit original Werten. Damit kann man viel schneller beginnen.

[@Goldschmied2010]

Dominik Haarmann erzähl mehr xD

[@vti21]

Murat bei Win Ols hast binäre Codes du muss genau wissen welcher Code du dran muss, hinzu kommt das du ein romulator brauchst für Echtzeit Programmierung und beim S2 brauchst sogar 2 davon.

[@JoernHelmich]

Ich fand es sehr informativ, sehr interessant. Es ist halt trockener Stoff.

[@masterli2k8]

Tolles Video. Ich war 2009 bei ABT auf einem Chiptuning Lehrgang. Dort wurde uns gezeigt wie man die Steuergeräte öffnet und wo man den PIN aufsetzt um den Schreibschutz aufzuheben. Ich fand das damals schon seltsam warum man das nicht per ODB machen konnte

[@FlatEric2022]

Super informativ!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@maximiliangier5877]

Mega interessant!!! Gerne mehr solcher Videos!!! Da kann man noch was lernen wenn man tiefere Informationen sucht und es macht richtig spaß zu zuhören. Leider machen ja viele Tuner ein riesiges Geheimnis um solche Themen und allgemein ist es schwer Informationen dazu zu finden. Es würde mich riesig freuen auch etwas mehr über deine Arbeit an moderneren Steuergeräten zu erfahren, speziell auch mit WinOLS. Ich denke der Unterschied an Komplexität der Motorsteuerungen hat drastisch zugenommen gerade auch wenn man solche Themen wie Motorsound-Design (Schubabschaltung usw.) mit an geht. Da wäre auch ein Video der hammer in dem du erklärst welche Unterschiede es in der Motorsteuerung gibt, also wie hat es früher funktioniert und wie funktioniert es jetzt. Viele Grüße und mach bitte weiter so!!!

[@christiankummerer]

Mehr solche technische Videos bitte 👍

[@hax781]

nix langeweile super geil mehr davon :)

[@Pengkopf]

Sehr interessant👍🏼 Gerne auch noch detaillierter. Langweilig wird es nicht😅

[@DomRa13]

Geiles Video !!! Bitte mehr davon. Hat mich als Kfz-Mechatroniker schon immer interessiert. Aber solche Infos bekommt man ja nicht mal so einfach.

[@faultboy]

Auch als ITler sehr interessant, bitte mehr Parts davon 😍

[@AuftragschilIer]

ITler? Informationstechnikler? XD

[@faultboy]

@@AuftragschilIer Genau ;-)

[@mete1294]

endlich etwas spannendes zur Abwechselung!

[@aequo5729]

Mein Kadett 16V hatte auch ein Chip Tuning vor ca. 25 Jahren + Sportluftfilter.

[@sLiv256]

Sehr kompetent und gut erklärt.

[@thexpression27]

Super erklärt bitte mehr davon👍🏻

[@turbomax7659]

Du hast uns nicht gelangweilt. Was sehr interessant. Viele haben damals ein riesen Geheimnis daraus gemacht. Sehr geil, bitte einen weiteren Teil !!!!! Begrenzung ist gleich Bauteileschutz???

[@JBL76]

Sehr sehr geiles Video besser kann man sowas nicht erklären , Top 👍👍👍

[@jimvollmongo5188]

Darauf habe ich gewartet

[@EJ2BSeries]

Echt top video!!! Hat mir sehr gut gefallen.

[@MJWendt-wk2po]

Geil. Schönes Video ist wie in den anderen Kommentaren. 💪👍

[@haize897]

Sehr cooles Video. Vielen Dank

[@dxarmy96]

klasse video gerne mehr davon interessiert mich persönlich sehr da ich selbst hyundai scoupé turbo mit ner alten motronic fahre 😎

[@marios4070]

Danke für das Video .

[@nilsbehrens1230]

Sehr gut erklärt und interessant mal einen Einblick in die Materie zu kriegen :-) Freu mich schon auf die weiteren Folgen (y)

[@philfey5088]

Sehr spannend!! Ich freu mich auf weitere Videos

[@alexanderbings]

Mega interessantes Video Mich würde es sehr interessieren woher du dein ganzes wissen her hast zu dem Thema da man so kaum etwas findet zu diesem Thema.

[@lukystreik]

alex b Das ist so wie bei mir mit den ganzen alten Audi Tachos. Irgendwann mal vor 20 Jahren angefangen den eigenen zu reparieren und mit all den Jahren immer mehr auf dem Tisch gehabt. Es gibt selbst heute noch immer mal wieder Überraschungen, wenn mal wieder ein neuer Fehler auftaucht. Gerade die aufwendigen Kombiinstrumente vom Audi V8 sind teilweise eine echte Herausforderung. Ohne Tester braucht man gar nicht erst anfangen, sowas zu reparieren. Wen es interessiert, wie man die Kombis vom Audi 80 /90 / 100/200 und V8 repariert, kann mal bei mir vorbei schauen. Ich habe für meine Belange mittlerweile eine dicke Dokumentation selbst erstellt für die vielen Fehler. Das sind einfach Erfahrungsschätze durch lange Jahre mit dem Thema beschäftigen.

[@franzens_mk2]

Sehr schönes Video, und nein es war nicht langweilig.

[@BigBlockRalle]

Top sowas braucht man

[@jot_ka_9241]

Super interessant ! Vielen Dank :)

[@jenslv8]

Klasse erklärt! DANKE!!!

[@g60fred41]

Sehr interessantes Video. 👌👍

[@XxIGstarrxX]

Sehr interessant

[@eduardtokosch]

Super Video. Mehr davon

[@mistermeikibro3473]

Super Video freue mich aufs nächste Video 🤩

[@elclippo4182]

Klasse Video, gerne mehr davon! 👍🏼

[@wst-motorsportwst1064]

Sehr geiles Video😎 und super erklärt🙏

[@tribeintribe5804]

Super Video! :) Kannst du bitte einmal erklären woher du weißt welcher Wert wo im Speicher steht? Macht das die fertige Tuner Software für dich? Oder änderst du Werte gezielt an gewissen Speicheradressen? :)

[@Cupra317hp]

Er schreibt komplett selber. Er lädt sich die org file ins ols. Dann sucht er sich die Kennfelder die er bearbeiten will. ( da trennt sich gut von schlecht ) er erkennt anhand der Felder oder Diagramme ( je nach Art der Darstellung ob 2d oder 3d ) und seinen Erfahrungen was es für ein kennfeld ist. Russbeggrenzung sieht anders aus als ladedruck tacktung etc. Vorgefertigt benutzt er nur seine von ihm selbst erstellte kennfelder. Und blind drauf los kann er auch nicht. Dann passt nachher die Check Summe wieder nicht.

[@1erturbo]

Cupra317hp Checksumme wird entweder nach Beendigung seiner Änderungen im OLS berichtigt oder heutzutage von den meisten Flashern automatisch vor dem Schreibvorgang korrigiert.

[@prosac0000]

Cupra317hp für die Beschreibung der Kennfelder gibt’s Damos Files und Checksummen Plugins die das automatisch korrigieren.

[@psyd6097]

Mehr davon bitte :)

[@professionalfocus]

Sehr geiles Video, würde mich freuen wenn du auch noch auf die Software eigehen würdest 😁

[@michaelmichael7649]

Sehr schönes Video👍

[@rolfnofftz6587]

Super erklärt. Top !

[@mmdreizehn4482]

Bravo 👏 👏 👏 👏

[@9466Frank]

Bitte mehr davon super Video

[@giuseppefiorito5691]

Die erste elektronische Benzin Einspritzanlage war die Bosch D-Jetronic, 1967 kam auf den markt

[@BlubBlubSash]

Sehr geiles Video!

[@GK-Turbo]

Super 👍

[@psyd6097]

Geil! Danke :)

[@demil3618]

Ok, ich hab zwei Delco Steuergeräte von nem Opel X14SZ- Automatik. Daten auslesen per Bootmodus, löten? Kann ich die Daten per WinOLS bearbeiten? Wie wird wieder draufgeschrieben? Was will ich machen? Schaltpunke der Automatik verändern. Wo lernt man sowas?

[@sw4photographiekiel896]

Was mir hier deutlich fehlt ist der ESD-Schutz am Arbeitsplatz, da sind drei defekte Steuergeräte wirklich noch wenig. Ansonsten sehr interessantes Video 👍

[@rappapappa123]

Schönes Video. 👍

[@Simon-jh1hf]

Tag! Gibt es Firmen die einem Die ECU umprogrammieren? Ich habe ein Moped was Die Geschwindigkeit leider auf 45 Km/h begrenzt obwohl eigentlich noch 10% Toleranz zugelassen sind und ich denke wenn Die Kiste 10 Km/h schneller fährt würde man mich nur halb so oft an hupen und drängeln weil ich so langsam bin.

[@laptoprapgott13]

Mege interessant! Bitte mehr davon :)

[@friedhelmhausmann8418]

Sehr interessant!

[@VonF85]

Coole Reihe. Würde mich freuen wenn du in einer der nächsten Folgen auch noch auf ein paar Details des Chiptunings (Ladedruckerhöhung, Zündungsverstellung) erläutern könntest. Weiter so. I like.

[@audi_ttammo9266]

Mega!

[@Simson602SZ]

Sehr interessantes Video

[@JanKann]

Sehr interessant ☺️gerne weiter so themen 👍

[@PyroMotteFullHD]

Echt interessant. Wieder eine Bildungslücke geschlossen :-O

[@frederiklueschen3105]

Spannend

[@sventheke995]

👍gerne mehr davon sehr interessant 😁

[@adamsandler1311]

Klasse Video 🤗 👍

[@user-wg5on2nx5y]

Du erklärst ja so Detailreich :) selbst ein Mantafahrer kapiert es LUL

[@faikkardesseven6774]

Sehr sympathisch würde mein Auto bei dir Optimieren lassen wenn du nicht so weit entfernt wärst

[@ronnygey8332]

Wie stehts um Bosch digifant aufrüsten auf bluetooth.. Um Daten live zu sehen können? Habt Ihr derartiges schon gemacht?

[@petros155]

mega interessant!!

[@G80_CH]

Ich habe eing golf 1.8 t k04 abu bj:1998 muss ich bei dem chiptuning machen damit ich auf 1 bar kommen kann?

[@timmephrenesie8303]

Mir ist mal es super nintendo runtergefallen,... das sah so ähnlich aus,... 😂😂😂

[@Cino2424]

Vielen Dank für das Video. Mit bisschen Backgroundwissen kommt man gut mit. Eprom brennerei mache ich persönlich an meinen Commodorerechnern. Was mich mehr interessieren würde, ob du bei ausgelesen Sachen mit Labels arbeitest, oder aus dem Kopf weisst, was welche Speicherstelle ist.

[@Frittrich]

Sehr spannend. Wie man die Daten schreibt würde mich noch interessieren, also mit welcher Software bei alt und neu

[@Metaln00b]

Danke👍 Wo wird was mehr belastet beim Chiptuning und warum hält es manchnal ewig und manchmal nicht? Warum machen das die Hersteller nicht direkt, volle Power auf den Notor zu geben?

[@MrBMWerner]

Sehr interessantes Video :) Kannst du eigentlich für einen 2er Golf mit Digifant II auch programmieren? oder für einen G60 mit Digifant I?

[@mistermario2717]

Super erklärt 👍 Das Thema ist für mich gerade aktuell, da ich meinen Golf 4, 1,8T abstimmen lassen möchte. Ich wohne bei dir in der Nähe. Würdest du an meinem Fahrzeug eine Abstimmung machen?