ШОК!!! ЧТО ОН СДЕЛАЛ с мотором ЗМЗ 405 САМАЯ ЛУЧШАЯ ГАЗЕЛЬ

Для коммерческий запросов id198405618
Мы в инстаграмм / dukalyskie_kolduni
Мы в ВК dukalskie_kolduny
Мы в ТикТок vm.tiktok.com/JjJ85s3/
Отремонтировали гбц . мотор змз 405 теперь как дизельный . Что он сделал с ним смотрите в этом видео

[@user-nu3gz7pi3i]

Такой дядя Паша, просто обязан своё мастерство передавать ученикам, т.к. очень мало осталось таких ремонтников.

[@user-hf1ry4xu1h]

Ребят привет я из Нижнего Новгорода зовут Илья с 1996 по 2000 учился в ЗаМТ (Заволжский Автомоторный Техникум). Обратили внимание что сейчас ставят по одной пружине на клапан, а раньше ставили две. Нам когда я учился говорили что две пружины нужны: 1) для безопасности 2) для увеличения силы сжатия клапана. Когда делал свой 405 евро 3 поставил по 2е пружины и динамика улучшилась. PS.С наилучшими пожеланиями !!!

[@user-ei9rt8ci9u]

Привет земляк, я из Кстово. Сам еще учился по пост советской программе, когда еще учили по советски, а сейчас спецов нет, на экзаменах приходится начальству свое доказывать, а они ведь не знают нихуя.

[@user-zu8lu7mm3y]

Современные пружины не ломаются и параметры держат. Поэтому перешли на одинарные (японцы уж давно)

[@user-hf1ry4xu1h]

@@user-zu8lu7mm3y если ездишь на газу то малейший недожим клапана срежет его как автогеном, мы это уже проходили на практике

[@user-iz8co1tj7e]

А какие пружины имеешь ввиду?

[@user-rs8wt9ie5n]

У тебя Паша, просто золотой человек! Вникает в суть!!! Вот таких ребят и надо ценить. Паше РЕСПЕКТ!!!

[@user-ul7li9mh1o]

Однако у Паши , как у всех спецов глотка .....( А так руки золотые!

[@user-rs8wt9ie5n]

@@user-ul7li9mh1o хочешь сказать интелект на лице😊, или ты его лично знаешь?

[@user-ul7li9mh1o]

@@user-rs8wt9ie5n лично не знаком, сколько спецов знаю многие из них антидепрессант употребляют в N дозах

[@user-ee4tu1bm4z]

У нас в россии так устроенно, что у кого есть деньги нет ума, а у кого есть знание и талант нет денег к продвижению. Талантам надо помогать, бездарности прорвутся сами. Огромный вам лайк, а Пашке особый, удачи, здоровья и продвижения в карьере...

[@user-ul7li9mh1o]

Пашка бриллиант

[@user-xs9vv7vl4b]

@@user-ul7li9mh1o Паша привет,на пиши мне в личку,есть вопросы

[@_Lord.of.Shadows_]

Так по всему миру))

[@andreystav8911]

Философия…) кто из талантливых прорывается и становиться обеспеченным - перестает быть тем талантом которым был 🤷🏼‍♂️. Дело не в странах, а в менталитете людей, в устройстве мировой психологии и отношения к жизни ее благам и возможностям… Нас научили так - кто крутой богатый имеет побольше связей таких же крутых, где все покупается и решается не умениями а папирусом с наименованием купюр - тот и в почете на уважении… вот были бы они богаче круче - не было бы этой газели и этого ролика. Был бы очередной ролик как мастерски готовить лобстера и сжирать его на зло бедным выкидывая половину. Футболисты миллионы зарабатывают и ездят на суперкарах и подавляющее большинство мечтают быть такими же крутыми и всеимеющими… и человек написавший этот комментарий - ведь именно об этом по сути… вот бы таким людям побольше денег и почета, а не футболистам и Иже с ними. а в конце то что? Ничего. Нет ни в чем смысла. Можно думать злиться хаять возмущаться, радоваться что у самого получилось и тд… просрано людьми что то высшее и настоящее что заложено и миром правит полнейшая за…лупа зашитая в мозг большинства. Не в обиду авторам, Вы красавчики, ролик классный, Вы класные. А страна тут не причем. В каждой стране есть свои вопросы проблемы коррупция, нищие и супербогатые… какое количество из них талантов🤷🏼‍♂️ и бездарей которым просто фартит? В общем философствовать можно вечно и уйти в это очень глубоко. Люди давно живут во сне на Яву и очень мало кто может очнуться по настоящему и увидеть масштаб утопии. На земле рай, но люди упорно делают из него ад. А вообще хотел спросить - поршня какого диаметра ставили?😂

[@user-bo5sl3lz8x]

Компрессия должна быть не большой и не маленькой .а такой .какой её предусмотрел завод изготовитель .

[@igor70030]

На дядю Пашу приятно смотреть и слушать, толковый дядька 👍

[@user-pg9zr2ee6v]

А насчёт диагностов я с тобой полностью согласен 👍

[@user-wr2db7wl9z]

Парни молодцы!!!!!!!!!!!! Все по правде рассказали как повсеместно происходит, руки золотые и светлые головы!!!!!!!!!!!

[@user-js4ur4yr5t]

На таких мастеров и хороших диагностов молиться надо их единицы

[@user-VitaliePostovanu1401]

Большой привет Вам Серёга и дядя Паша! Приятно собирать такой движок! Всё чисто, покрашено, только собирай. Респект Вам ребята!

[@user-ds8lm8ek2w]

Эх пашка) хороший механик ,в России таких мало

[@user-hx7kg7ct9y]

Про диагностов все правильно сказал на 100%. Важные все. Думаете за грамотность свою деньги берете, знайте матерят Вас в большинстве случаев газелисты, щеки и уши гореть у Вас должны. Чтоб Вы приходили в магазин за продуктами, платили, и не с чем уходили. Тоже бамбануло)

[@dualipa203]

У нас в республике если диагност ркботу не выполнил ему чисто от себя руб 100 дают и все.за потраченное время

[@v.z.5430]

Да, Паша это ходячая энциклопедия и мастер широкого профиля! Ему как минимум платные курсы мотористов или ещё каких специалистов что ему ближе и по душе открывать надо! Человек 5 набрал и людям польза и Пашке тоже хорошо!) И в результате и специалистов толковых больше будет! Знания нужно передавать. А как он это будет делать, платно или бесплатно, это уже его дело. Удачи вам ребята всегда с интересом смотрю ваши видосы.

[@user-sq3zr6kn1f]

Компрессия просто космическая .Мастер класс для ремонтников .

[@user-be7rw2qp4z]

Братья по разуму привет из Калуги . Вы как всегда красавчики ! Предстоит весной такая же работа . Спасибо видосы . Успехов в вашем не лёгко труде . Пашке мастеру привет и респект . Тебе Серёга тоже за правильное отношение к авто .👍👍👍👍👍

[@user-wf3ch9ky7z]

Серёга поддерживаю про диагностов , уменя чек горит я ему почему, тот смотрел смотрел так причину и не назвал, а деньги просит. Я не заплатил т к причина ненайдена

[@user-bx1ec8xx6c]

Паша Вы НЕ ОДИНОК!!!!!! Тоже самое и у меня. Лямбды поменял оба---толку-- 0, так и горит чек,нексия 11 год 150N......Пенз. губ.

[@mastermir8347]

я наоборот сдиагноста деньги беру если причину не нашел. я время потратил на него. а если не хочет платить, вызываю наряд и пишу заявление по 159 ук рф. после этого обычно объявление о диагностике пропадает.

[@user-if6qp6wz1k]

А за что платить? Работа сделана, оплата получена. Нет работы, нет оплаты...

[@AleksandrBir]

Начало конца, счёт от левого яйца... Уважение, Вам Парни! 🤝 С "Газелями" не заскучаешь. 👍

[@user-ok7xe1ez1o]

Всем привет. Жалко что далеко живу. Моя газель ка тоже нуждается в таких мостерах. Спасибо за видос очень грамотно и понятно

[@user-um5ym3fw1b]

Привет парни! С вами полностью согласен за диагностов. У меня на 405 после капиталки завел и приборы начали скакать и глохнет о обороты скакали думал что то собрал не правильно. Поехал к мотористам а они мне установили углы по метке на шкиву а они у меня были сбиты на примерно 70 градусов. Машина и заводится перестала. Я то устанавливаю по зубам и датчику кол.вала.переделал после низ по своему снова. Привёз диагноста.он и мозги менял и прошивку перезалил никак не исправлялос. Друг посоветовал одного товарища посмотреть. Оказалась проблемма в насвечниках . Они были без сопротивлений. Я их поменял после капиталки. Так что диагносты не все шарят. А вам огромный лайк. Смотрю ваши видосы с удовольствием.👍

[@user-yv5yd7un1s]

По поводу ДИОГНОСТОВ правду говоришь, у нас в Калуге тоже самое, приедешь потыкают, не хена не сделают, и говаря руболь довать надо(1000руб)

[@Utilizator40]

Сергей на паралельной 11,хороший диагност,только попасть к нему тяжело

[@user-zy8zk2zm8x]

Дай свой номер я хотел за газель узнать

[@user-jv7il5pw3e]

Да они везде такие конченные

[@user-ov7pb7mq9e]

@@user-jv7il5pw3e , научись сам)))) Или мозг может только слово "конченный" запомнить?)))

[@user-gf1fh8kg2y]

@@user-ov7pb7mq9e ты очень умный наверно Виталий. Скобочки не обязательно ставить. Не ставь!!

[@user-ir2di2bi7z]

Да, ты прав! На 287процентов!!! Нет мастеров, которые проникаются...шесть лет езжу, ремонт за ремонтом, а толком ничего...

[@user-pq5jp4gy7o]

Молодцы ребята. Приятно и полезно смотреть. Спасибо.

[@user-un3vn9vo5h]

Насчет диагностики, такая же картина у нас в Рязани, да и по всей России. У нас в России, на прочь отсутствует сервис, не только по машинам... Спасибо за видосы, я часто захожу к вам на огонек.

[@user-rp2jb9ve2o]

Да конечно, диагносты и электрики, очень умные! Все на понтах

[@user-je2om6wy3s]

Вот что значит с душой ! Слов нет .

[@user-yh5lm9de2r]

В городе Герое Москва, на Ступинском проезде, в сервисе под названием Камушки работает диогност по имени Юра. Вот он единственный, который за 38 лет моей жизни, доводит всё до конца и в Газелях шарит прекрасно!!! Остальные все, от юга страны до севера, знают лишь на 20 % от того, что знает он (из моих личных обращений я имею ввиду).

[@user-mb4jm3xi3o]

Паша, ты красавчик! Специалист от Бога!

[@user-pd8mb2fi7p]

Все неплохо в этом конструкторе только рабочая площадь клапана в седле (фазка) после притирки не должна превышать 1.5 мм в вашем случае после 2х-3х тысяч км ваша работа будет безполезной так как клапана заср...я нагаром и будут пропускать особенно выхлопные ,это уже не полуторка а шеснарь на гидрочах, ДВС нормальный 406 форсунки ставьте бош а если ездиш на газу совет ,поставь вариатор опережения зажигания " 60-2" не пожалел,загугли поймеш поставить можно самому без проблем ,+ разрезные шестерни ГРМ этот ДВС можно настроить без всяких диагночайников под газ без потери мощности при адекватном расходе в12-14 литров газа и также бенза , удачи!👍👍👍

[@user-bo5sl3lz8x]

Да и клапана крутятся .там где стоит механизм вращения .НаЗилах 130 .точно стоит этот механизм ..

[@user-cu9mz7uc5u]

Парни вам большой респект. Люблю смотреть ваши видео. Красавчики. Паша видно по физике пятëрки домой носил. 😄

[@user-ip3dt2rm5s]

Молодцы я рад за вас 👍

[@chim-dok]

ДТОЖ надо проверять по сопротивлению. Есть для каждой график при разных температурах. При малейшем отклонении менять надо. Ошибка на неё не пишется в ЭБУ.

[@_berzeg]

Знаю одно, что если газелист будет даволен, он больше готов заплатить, чем хозяин гелика). Газелисты сила)

[@user-VitaliePostovanu1401]

Серёга, у нас диагносты такие же как и у вас, их просто нет. Единственное что они умеют, это сбросить и устанавливать типа по заводским. У меня тоже датчик температуры был неисправен и двинул угол опережение зажигания и машина не ездила, пальцы звенели страшно. Обьездил всех и у всех один ответ, заводской брак у новой машины. В Москве на одном строительном рынке с мужиком разговаривали на стоянки и рассказал ему про свою проблему и он мне посоветовал поменять датчик, с такой же маркировке. Не поверьте, заехал в первый же по пути магазин и купил, поменял и машина поехала, вот вам и диагносты хреновы.

[@user-electric]

Дядя Паша крутой!!! На все руки мастер! 👍👍👍

[@user-iz7cx8wf5t]

Редко грамотные попадаются мотористы если есть время всегда смотрю чтото новое поевляется молодци

[@user-oh1os1ee2l]

Я раз тоже по незнанию поставил металопакет, через 2 т.км снял головку и поставил обычную заводскую прокладку, и нет проблем.

[@user-rw9np3wl3y]

Спасибо за видео. Что значит профи. Молодцы. Всем здоровья. И мирного неба.

[@user-gk5jo7kg1r]

Попробуй найти сервис, который специализируется на заводке авто. Тоесть авто не заводится ты приезжаешь к ним и они находят причину . У них есть все оборудование и они находят все косяки и мелкие сразу исправляют . В Омске есть такой и ценник был 700р и это не так ,что комп воткнул ,а там свечи проверка ,броне провода проверка ,компрессия ,давление топлевного насоса и тд . И потом когда зоводят и СО сразу смотрят и как какой цилиндр работает и потом уже ошибки скидывают с компа авто.Вот после такой диагностики и настройки у меня ДВС-406 карбюратор ,рсход газа на сто км 13,75 литра.зима 15,5л . В смешенном цикле.

[@user-pr5yz6wy3f]

Приветствую вас. Тоже сталкивался много раз с такими мастерами и диагностами. У меня жига дрыга карбюратор. Как только произносишь карбюратор, так сразу всё, до свидание. В посёлке откуда я родом много мастеров мотористов все важные, попасть сложно большая занятость у них. всех хвалят и у кого не был все к сожалению так себе. Но все умные, все важные, чё каво. а по факту ни чего нормально сделать не могут. Но все их хвалят. Видимо делают хорошо только своим и то не знаю хорошо ли делают. Есть один карбюраторщик, хорошо делает и настраивает но к нему попасть ооооочень сложно. Делал мне один моторист реставрацию, как он сказал. Колпачки, цепочку, шестерёнку и так по мелочи что то поменять. в феврале сделал, а в апреле у меня клапан погнуло на пятёрке. Так как я живу в городе Екб(Екатеринбург) вызвонил мастера одного он приехал не вскрывая сразу сказал, что у меня случилось. Когда вскрыл дрыготель был в шоке от того, что клапан погнуло, шестерня нижняя сточена совсем, цепь растянута. О мне всё сделал, фото отчёт отправлял. И сказал, что мастер который делал реставрацию купил самые дешёвые запчасти. парнишка жигу дрыгу сделал. в апреле четыре года будет как она двигается. У парня руки золотые. Подходит к работе добросовестно, но увы, чтобы его поймать и записаться это проблема. Очень тяжело найти хорошего мастера кто добросовестно и специалист в своём деле хороший. Удачи вам с постройкой и работой. И всем удачи.

[@user-hx7kg7ct9y]

Давайте почаще выпускайте видосы!

[@neasov_live]

В компьютере есть опорное напряжение которое учувствует в расчетах температуры и других показаний, мысль про заком ома здравая но не из-за напряжения, а из-за подгнившего контакта например где сопротивление становится выше из-за уменьшения сечения провода. :) Напряжение тут не причем.

[@user-ys2fr2yz4e]

У дяди Паши золотые руки 👍👍👍

[@user-jx6oh2bc9u]

Доброго времени суток, всё правильно говорите про диагностику,была у меня газель с ЗМЗ 406 .2 сам мучился с проводкой и датчиками.

[@RISK0ff89]

Тоже сейчас мучаюсь с 405. 30.12.20 забрал машину с капиталки - все огонь. Потом неделю простояла, и все, не заводится. Обратно в сервис увёз. Приехал диагност, прочитал ошибки и все - 200р забрал. А по итогу половина ошибок что он написал - не могу найти.

[@user-pz3bx2lg8w]

Можно вечно смотреть как Колдун капиталит оди и тот же движок по пять раз за месяц)

[@user-ul5rx1xn6u]

Ну а что сделать если к сожалению качество запчастей такое

[@senetkar9806]

Ничего подобного пять лет назад поменял прокладку ГГц 405 мотор и все нормально, самое главное правильно затянуть голову.

[@user-ul5rx1xn6u]

@@senetkar9806 делал плоскость блока , головки . Затягивал по мануалу . Протягивал через 1000 км . Все равно пробило

[@user-qu4rf4sf9u]

Лайк и удачи вам пацаны!!!!!!!

[@user-dv1km2lq9x]

Есть совет. С собой нужно иметь запасной датчик коленвала. Если он выходит из строя движок не завести и чек не горит.

[@user-ms5rw3rw5u]

В питере тоже нет хороших диагностов А у вас очень чудесно возьму на зметку

[@user-xe1lj6bu1z]

Здорово ты абсолютно прав вот на уазике мучался такие умные диагносты

[@user-fv9wy9py7r]

Дааааааа,глядя и слушая Пашку,о себе складывается ну если не очень хреновое мнение,то на половину.....,молодец,с проникновением во все процессы собирает,со всеми тонкостями,словно сам часть этого механизма и электричиства....👍👍👍👍👍.

[@user-by7hn9di9v]

Серёга спроси у пашки, сколько градусов он ставил распредвала,

[@user-hm6sc8po9b]

Спасибо Вам лайк

[@ABUl241]

Бортовик нужно ставить, все регулировки можно сделать включаяя смесь, холодный пуск будет отличный

[@user-je2vz1on9l]

Продал Газель, и больше не хожу по магазинам запчастей.

[@Jvvgtrsjrsskoirsxhyds]

Иногда этого нехватает 😃

[@user-mx5xr7zg4r]

А какие углы установки распредвалов?

[@user-sr3em8ct5f]

Сто открывайте смотрю кайфуете гайки умно крутить😂

[@user-jr6fh6jg6h]

Может приехать к дяде Паше , чтоб пройти курс повышения квалификации. Грамотно расуждает, про все нюансы. Видно что мужик вникает во все мелочи и взаимосвязи всего диапозона причин неполадки двигателя

[@user-pk1cf8we2g]

Привет , слушаю Пашу вроде парень не плохой ,но съежает красиво, на электрику накасячил признай вину, а так в целом парень неплохой))|

[@vital20marchello84]

Добрый вечер колдуны! У Вас вся проблемы с запуском на холодную были из-за головки, у меня та же проблема была, всех диагностики приехал во многих городах, а в этот раз пробили прокладку под головкой, оказалось что проведен второй цилиндр на голове, отфрезеровали и собрали мотор, и теперь хорошо все запускается на холодную.

[@user-os7eg5zf3g]

Ну дай бы бог что так . По крайней мере сейчас на холодную запускается в легкую

[@DesDes-bs4nn]

​@@user-os7eg5zf3gпрорези чем заделали на блоке?

[@user-vc6tt2oc4f]

Я и без колокольчика ваши выпуски не пропускаю....... 😜😜😜😜

[@user-sy2qh2pp6n]

Паша- ленивец, сделай для себя стол!

[@dimax0568]

Дядя Паша вдохновляет! Спасибо!

[@user-my4td3yy2q]

После капиталки перед запуском на термостате надо датчик открутить воздух выпустить - ещё литра 3 антифриза входит, а бывает что воздуха там нет

[@miklemikle-pp6fg]

Всё начинается с офигительных запчастей, которые продают и которые покупают. Не текёт, а течёт.)))

[@user-yo8ij9hq2h]

Жаль у меня в районе такого Пашки нету! Грамотная работа!

[@user-nv1lx2fw7c]

Тюмень рулит!) Лайк за работу!

[@user-zj6im2tg6i]

молодцы..насчет диагностов.все правильно говорите...

[@user-xm2yl3rl8r]

Я почти вес ваши видео смотрю отлично мне нравится ваше работе 👍👍👍👍

[@user-xm2yl3rl8r]

Дядя Паша спокойно всё хорошо объяснить спасибо

[@romanh6689]

У нас в городе тоже с диагностами жопа ,лично прошел через это

[@vasiliyrudenko3757]

По моему грамотно делают!!! Успехов Вам!!!👍

[@user-bo5sl3lz8x]

По моему через чур грамотно ..особенно про вращение клапана ..Клапана вращаются к тех моторах .где стоит механизм врашения .И это далеко не вовсех моторах .А клапан блестит от прихлопывания ..

[@user-dn4jf2wf4w]

Дядя Паша приезжай в Алматы.У нас таких мастеров нет

[@liverejoice8271]

Всем привет, хорошее видео, я начинающий Газелист, еду покупать первую Газель себе, уже 2 дня не сплю, не могу спать, волнение ппц. Может даже видосик запишу, пока изучать много придётся, пока начал с масел и антифриза итд.

[@mkdv5992]

Дядя Паша где-то грамотный, а где-то такую ересь несёт)))

[@user-ne8tb2yn1c]

одни положительные эмоции. все по сути . класссс

[@user-gx5wx7ir8v]

Полностью с тобой согласен братан насчёт диагностов и остальных всяких сервисов, я поэтому и езжу на Волге 402 карбюратор без проблем , инжекторные машины терпеть не могу , зато сам я в гараже все сделаю без лишних затрат и поеду дальше

[@user-si8id4bs3g]

От этого 402 тоже проблем не мало.с большими пробегами он не живёт.капризный он тоже.греется и т.д.Каменс если с нуля то норм а так тоже кот в мешке.

[@user-gx5wx7ir8v]

@@user-si8id4bs3g на газели может и греется на Волге больше 85 летом не поднимается

[@user-si8id4bs3g]

@@user-gx5wx7ir8v понятно

[@gaf6638]

Азомат,возьми406,карб.поставь и ездий до 500000т.км.без кап ремонта.402 больше 150000не ходит,в ремонте они одинаково просты.

[@user-gx5wx7ir8v]

@@gaf6638 то что в ремонте простые не согласен на 406 дорогие запчасти , я много не езжу мне 402 хватает у меня пробег 112 тысяч до 150 тысяч я через 5 лет только накатаю 😂😂

[@user-vz4yo4ms5f]

Добрый вечер подскажите какие фазы поставили на выпуск а какой на выпуст

[@parlamentboss9382]

Здравствуйте что сделали с касой ? У меня тоже дитанация какие провода перекинуть

[@user-wu1od1be7e]

Мужики вы красавцы .

[@user-vh6fb1ru8b]

Дружище тоже самое и в Тамбове....у меня троила...приехал сделали прошивку евро 2 и всё....уехал неделю сам мучился....а в итоге сам по ом проверил и в итоге на первом целиндре нет компрессии 31:49

[@pavelk2043]

Про диагностов согласен на все 💯

[@user-si8id4bs3g]

Прокладку на крышку головки пробковую ставь.бывает она толстая и тонкая если тонкая то течёт точти сразу.

[@cheredos.]

Здравствуйте, подскажите какие градусы распредвалов выставить? , конфигурацию распредвалов такая же машина уаз патриот для жесткого бездорожья мотор змз 405

[@user-fv6ho3bo3l]

Идешь к диагносту.а они может это может то . заставляют менять все датчики.

[@user-sd1mo5qq8p]

Нет результата, нет денег, сам диагност по этому старью

[@user-cg8kn5no7i]

Так работают не только диагносты, но наверное и вся страна.... везде желание быстренько заработать не вникая в суть

[@user-rh6eh2lm8e]

Всё верно, тяжело сейчас найти хороших мастеров.

[@user-hh8jv3po2e]

Профессору Мариати респек и уважуха 👍👍👍

[@user-yo1py2rm6v]

Ребята молодцы! 👍

[@user-nr1ox3wx9o]

Господа кулибины подскажите бронзовые полукольца прорезями ставите на радиатор или на 4 цилиндр

[@user-mv6nj8qs2t]

Есть у нас один диагност🙂 Коронная фраза при любой неисправности-адаптация дроселя и сброс ошибок 🤦‍♂️, и концевик на педали сцепления.

[@user-ru2eg8xg7l]

Всем добра и здоровья. Подскажите пожалуйста! ЗМЗ 405 евро 3 начало греться , 85 гр уже выбивает с бочка . Думал ГБЦ или прокладка но нет, поставил новый ГБЦ тоже самое . Радиатор Оренбург латунь, циркуляция есть радиатор горячий бывает . Пузырьки не замечаю в бочке . Включенным вентилятором нет проблем. А может быть это все из-за расточки на 96,5 поршня? Заранее спасибо всем.

[@SamsungJ-mt9vj]

Привет,да и у нас также про диагностов я это называю цирк,все это я прочусвовал как и вы,делал все сам купив мозги с заводскими настройками и действительно прозванивал проводку. Про фарсунки, нашел сименс дека б/у Действительно нет сейчас сименса. В продаже все г.,К стате бошевские текли. Блок с лямдой.Добился расход 14л.,может и менше тяга радует. Хочу еще вал поменять.

[@_berzeg]

Клапана горят 85% из за появившегося зазора! Здесь можно замер EGT делать и без высоких температур, клапан прогорит. Не видел замера высоты ножки клапана, от тыльной стороны распреда. Еще косяк, после работ с гнездами и фасками, по меткам уже фаз газораспределения не будет. Только осциллограф туда. Диагност еще надо учиться. Пдз если "приоткрыт" , то рхх встанет в желаемое положение, согласно таблицы пдз/обороты)))....

[@user-me4wp3gz6n]

Просто красавцы респект вам.от маршрутке))

[@user-me4wp3gz6n]

А вот по поводу диагностики вы обсолютно правы сколько не оброщялся одно мучения по этому забил на это так как ездили на метане ну а сейчас дизель некст

[@user-lj4fx9mt6j]

Здравствуйте подскажите пожалуйста змз 405 слетел колпачок на 3 целиндре можно поменять не снимаю головку?

[@BVmotors23]

Мужики я прошлый раз писал что слабо протянули, нужно более чем в положено, поэтому так рано и пробило, привет с Кубани.

[@n3u4]

Я 14 кг обычно тяну за последний проход

[@3333sander]

Нельзя больше тянуть. Трещины на блоке вокруг болтов могут появится. Там тяни не тяни если блок и голова все мёртвое, пора в металлолом. Или переберай каждый год.

[@user-lp4gu5nc4x]

Подскажите в Тюмени куда можно обратиться по ремонту двигателя, подвески и кузова, где хорошо и не дорого делают, где лучше запчасти покупать на Газель 2752?

[@user-rh2jj4ii6y]

Друг я из Тюмени, с тобой полностью согласен, критика она критикой, а решение проблемы, вникать и делать самому видимо. Скажи земляк можно ли к вам обратится с подобной проблемой, у меня всё намного хуже, хотя бы настроить боле менее уже не знаю что и делать, двигатель точно такой же на газу только, спасибо.

[@user-sq8mx5ou8g]

Успехов Серёга

[@vasiliyrudenko3757]

Здорово , колдуны!!!! Я из КZ. Вот Вы про диагностику.....говорите. Я у нас к одним заехал по "рекомендации " интерес прогнать по капиталке 406. Дак он начал с 200тт и за три минуты догнал до 300тт. Я у него спрашиваю может давай я машину запущу.....! Вы мужики видели бы его лицо.😂

[@liveinrussia284]

Москва, оф диллер. У них покупал газель с установкой гбо. ДВС 40522 гбо валео, ездил и стрелял в фильтр. Приехал, жалуюсь, перепрошили и езжай. И такая дребедень каждый день пока дмрв не поламало, и затроило страшно. Думаю не поеду в Москву, нашел в Жуковском диагноста. Тот дмрв нашел, собрал обратно, настроил и без проблем стал кататься. Истину говорите, даже оф диллер не берется исправлять свои ошибки, деньги всему виной. Потому и езжу теперь на иномарках.😂👍