Ока карбюратор.

Расход стал примерно на литр больше чем с родным,но динамика гораздо лучше стала. Карбюратор можно поставить 83 без всяких переделок,сосед поставил на свою Оку работает всё нормально.Если нужна экономия а не динамика лучше оставить родной.

[@СергейГераськов-т3э]

Мы всё то время изобретаем,хотим как лучше.Ярешил заделать всё по старому.Промыл,прочистил карб. поставил жиклёры какие положено,отрегулировал и родные колеса.Сейчас езжу 5 л на100км и перестал заморачиваться.Всем удачи!!!

[@1983Haim]

Хорошая авто Ока! Меня это машинка реально выручила в свое время, когда с деньгами полная жопа была. Жену из роддома с сыном на ней привез и сам на работу в лютый мороз ездил, когда иномарки - дизеля многие стояли вдоль трассы.

[@eldark2879]

Дмитрий , Отец единственный из толпы машин с Окой на подъем смог подняться в гололед.

[@александрсазонов-ю9д]

я помню мы заворачивали не вниз вторую трубку впрыска а на одном уровне оба загибали вдоль по кругу но чтоб они были на одном уровне. и работали оба впрыска отлично.не было не провалов не дёрганья,самолет получается.

[@55503]

Да,так и надо делать а то с длиной постоянно течёт.

[@АлександрГончаров-я8р]

Сними трос подсоса а поставь с трещеткой от газона что открывает и закрывает жалюзи, обьрежь по размеру и с салона на прямую гони до рычажка раскрытия заслонки, только работать трос будет наоборот, натянуть открыт, а отталкиааешь закрывает заслонку и все(внутри кожуха не тросик а стальная жила

[@peskur]

У меня была ока, всему свое время... Что значит много? Тем более ты ж поменял карб. А хош экономию, воткни газ, тем более по газу опыт имеешь :)) Будет почти даром.

[@55503]

Пока нет возможности,да и степень сжатия желательно увеличить.

[@СергейЗудин-и4я]

поставь родные колёса и родной кабюратор и расход вернётся физику не обманешь

[@55503]

С родным толком не ехала,и расход почти такой же был.

[@СергейЗудин-и4я]

Юрий Рогоцкий незнаю я жене на оку 2 года назад поставил новый карбюратор и забыл про расход

[@АлександрСтаровойтов-и1г]

Первую камеру топливо убавить и на хол ход тоже убавить вторую не трогать

[@ЮрийГоман-с3ю]

Здравствуйте. Какие жиклеры ставил?

[@АлексДанилов-я1н]

привет,есть проблема тоже поставил на оку солекс ,заменил в нем все диафрагмы,жиклеры,но машина толком не едит.для начала холостостой ход то есть то нет,эмк полностью рабочий,обороты почему то завышает ,то вообще глохнет,при езде машина едит рывками на полном газу едит,если спокойно то вся дергается,что посоветуешь?

[@55503]

Подбирать жиклёры надо.А раньше на другой машине карб нормально работал? а то у меня был случай новый карб не хотел работать и то же как у тебя ,оказалось что трещина в корпусе была.Попробуй хорошо промыт канал ХХ ,только на собранном карбе.

[@vitaliykononenko6259]

+Алекс Данилов Пробовал я тоже ставить солекс на оку.!!!Наковырялся мама не горюй!!!!Симптомы теже что и у вас а ещё может работать нормально немного проедеш и она засасывается!!!Подной карб лучшее для неё.Поставь настрой и будет тебе радость!!!

[@hvam70]

пусковой зазор нужен 2 - 3 мм

[@nemami]

У меня когда нагревается двиг начинает переливать глохнуть стрелять в глушак, до этого все ок было,тоже солекс 2108 стоит.

[@55503]

может клапана поджаты ?

[@АККАТТ-о1ф]

Так и не нашел, какой расход стал на Солексе у ОКИ.

[@55503]

Расход стал примерно на литр больше чем с родным,но динамика гораздо лучше стала. Карбюратор можно поставить 83 без всяких переделок,сосед поставил на свою Оку работает всё нормально.Если нужна экономия а не динамика лучше оставить родной.

[@АККАТТ-о1ф]

Спасибо. Буду экспериментировать. Мне дали на халяву Б/У карб 83, но там фланец погнутый. Времени нет выровнять. А родной на Оке кушает у меня 10 на 90 км (приходится на тапок давить в городе что бы быть в потоке). Не устраивает меня на родном то, что на 3 и 4 передаче вялая она.

[@55503]

С восьмёрошным будешь первым в потоке.

[@АККАТТ-о1ф]

Юрий Рогоцкий Надеюсь))) Как первые холода пройдут, буду ставить)))

[@Алексейк-я4д]

МБДОУ Азов У меня багги с мотором от Оки,карб Солекс 21083,по пересечёнке 500гр на 7,5км заливал в сухой карбюратор! жиглёры. 95/165. 97.5/125 слоник стандарт35/40 в обе камеры.

[@АлексДанилов-я1н]

по поводу жикллеров стоит первая 165/95 второй125/97.5 тонкая трубка

[@55503]

Я уже не помню что у меня стояло,но сосед ездит на стандартном 83 карбе.Могу одно сказать жиклёры надо увеличивать так как сосёт он в два раза меньше восьмёрошный движёк.

[@Алексейк-я4д]

Юрий Рогоцкий ты не прав!каждый поршень перёт свою порцию бензина будь там 5 или 2 поршня!

[@user-IngvaR-v6d]

ну как выровнял разход,или так же 10 л.жрёт?

[@55503]

По трассе 7 л,город 9-10 л.

[@user-IngvaR-v6d]

да для окушки многовато,хотя у меня на родном,крабе.такой же разход

[@user-IngvaR-v6d]

Привет!А не знаешь какие поставить жоклера что бы на родном карбе сделать разход гарючки меньше???

[@55503]

Это надо эксперементировать,но можно попробовать во вторую камеру поставить немного меньше.

[@user-IngvaR-v6d]

напиши про 1-ю жоклёр обезательный ну пример про размер 2-й!!!

[@hvam70]

вся пробле с обратко делай обратку ещё

[@АлександрДьячков-г3о]

Вова Зуев

[@hvam70]

у меня ушло часика 2 по салону трубка от 9 на тормаз

[@александрмаксимов-м1щ]

какой жиклер ХХ стоит ?

[@55503]

40

[@александрмаксимов-м1щ]

провалов не наблюдается на малом дросселе первой камеры ?

[@Алексейк-я4д]

Юрий Рогоцкий 39

[@hvam70]

проверь уже 100 раз убедился что для оки 1 заглоза

[@hvam70]

воздух не тот на 2 нужен хотябы на 90 эт винт оборотов

[@АлексейАнтонов-о4в]

Ставь родной.

[@ВладимерПлотников-м5у]

подскожите пожалуста есле жиклеры от 21083 перекинуть в радной карб оки они подойдут

[@55503]

Владимер Плотников Да подайдут,но как он будет работать не знаю.

[@hvam70]

а слона 1 тебе заглаза 45