Хорошего дня всем ! Наливайте плюшки и закусывайте их чайком, шоу начинается :) Наступил тяжелый период доделывания всех деталей. Дело муторное и непонятное, но по идее, при подходе показанном в данном видео, пойдёт быстро в целом.
@TopiMaks8 ай бұрын
Игорь ты главное не теряйся, ато раньше стабильно каждую неделю выпуски были а сейчас через неделю.
@Mu4os8 ай бұрын
32:26 Игорь, тут косяк видео. Звук есть картинки нет.
@IlyaMcKey8 ай бұрын
30:25 темнота на две минуты :(
@crocer8 ай бұрын
на 31 ой минуте видеоряд пропал на пару тройку минут
@fill-levin8 ай бұрын
с 31 минуты видеоряд потерялся
@qwerty-fs4gy8 ай бұрын
"Давайте наконец-то начнем что-то делать", и отхренячил кусок станины у токарника. Обожаю этот канал! :)
@634alexey8 ай бұрын
Для облегчения конструкции делаем выпилы в болиде и для укрепления заливаем их смолой
@medved60938 ай бұрын
И даже глазом не моргнул : )
@Evgenyi-zp9iw8 ай бұрын
я тож орнул с этого)
@andipak8 ай бұрын
Барабаны стиральных машин начнет ремонтировать И тормозные диски протачивать. Верный кусок хлеба :)
@alhimik91klin8 ай бұрын
я в этот момент побежал за карвололом
@redevagnerfernandes96598 ай бұрын
Я использую Google Translate, чтобы сказать, насколько мне нравится этот канал! очень умный парень, я слежу за некоторыми... успехов тебе... Я из Бразилии!
@Verner_von_Kerman8 ай бұрын
Yes this guy's projects are so good!
@БоецБойцович8 ай бұрын
+
@sasha.escapo8 ай бұрын
Olá Brasil!
@vidalytakoe4148 ай бұрын
Obrigado!
@ALEXX_Engineer8 ай бұрын
👋😃👍👍👍
@humanser8 ай бұрын
30:26 Игорь работает даже в кромешной тьме 😂
@alexeyfedorov17528 ай бұрын
В темноте можно кусок станины от станка отрезать если необходимо
@АлексейКаштанов-б9ю8 ай бұрын
это "платная" часть контента!
@ДмитрийГородец398 ай бұрын
он просто решил не выкладывать ту часть где работал голышом
@ДмитрийЗайцев-и2г8 ай бұрын
Он глаза закрывал
@ДмитрийГородец398 ай бұрын
@@ДмитрийЗайцев-и2г или крышку с объектива не снял как в старые добрые времена
@Violancergta8 ай бұрын
Магний гниет от малейшего присутсвия солей + влага из воздуха. Достаточно облапать деталь руками перед покраской. Краски в чвою очередь не должны содержать катодных металлрв - те что находятся правее магния в электрохимическом ряду. Их малейшее присутствие в краске запускает окислительно восстановительную реакцию где магний окисляется , а металл в краске восстанавливается. Если для стали присутсвие цинка в краске восстанавливает сталь , то для магния та же реакция окисляет магний. Другими словами для магния нужна спец краска не содержащая для магния катодных материалов и те что для стали (с цинком или кадмием или еще с чем) как правило разрушают магний.
@neopret788 ай бұрын
Дмитрий Иванович! Вы с нами! Отрадно сие,батенька.Отрадно.
@paul574018 ай бұрын
Почему никто не пишет как его отливать. Вроде чушки изредка продаються?
@viktorvolkov13478 ай бұрын
Да уж верно, в данном случае гальваническая пара губительна.
@МихаилХейфец-ю8б8 ай бұрын
@@paul57401 никто сгореть не хочет)
@Rugu628 ай бұрын
Вывод один. Перетереть в порошок и поджечь на видео и это будет фиерично.
@arbonik21268 ай бұрын
0:12 Игорь облегчает станок! Неужели хочет поставить его на болид?
@Lxstday.8 ай бұрын
Пожелаем Игорю Удачи со столь не лёгкой задачей
@ypj1388 ай бұрын
@@Lxstday.Подождите, он карбоновую станину слепит через 2 ролика
@Danila12448 ай бұрын
Игорь настролько увлекся облегчением, что облегчает уже все что видит. Сегодня ему на глаза попался токарный😁
@РоманПанкрашов8 ай бұрын
Так он даже сам похудел поэтому
@antikuler888 ай бұрын
Нужно для игоря изобрести карбоновый двигатель ) хотя... собрать пневмодвигатель, баллон с сжатым воздухом или жидким азотом
@Danila12448 ай бұрын
@@antikuler88 да, жидкого на этом канале любят давать)
@Tony_Aden8 ай бұрын
Насмотрелся я значит на вас Игорь, все время думал что карбон это переоцененная вещь. Купил карбон, смолы и начал ламинировать детальку от которой отказались фрезеровщики. Сказать что я в шоке от прочности это не сказать ничего. 3 слоя карбона по прочности как алюминиевая деталь. Как же хорошо что смотрю такого мастера, в жизни бы не догадался бы работать с композитами . Спасибо!!
@andrewsturm65288 ай бұрын
А теперь проверь её на устойчивость к перепадам влажности и температур, ещё ультрафиолет можно добавить. Да и прочность (важно уточнить, при какой температуре) можно оценивать лишь на специальном оборудовании, так как момент начала внутренних разрешений невооружённым глазом и гаражной примитивщиной с бытовыми весами не увидеть. Но для фанатов этого канала это слишком сложно.
@Tony_Aden8 ай бұрын
@@andrewsturm6528 на устойчивость проверить придется 100%. Деталь будет эксплуатироваться в жестких условиях на мотоцикле в условиях бездорожья . Факт в том что деталь возможно выполнить только литьем из металла либо ламинацией композитом, правильное литье без пор и внутреннего напряжения обойдется как пол мотоцикла. А так я фанат ТУРБОРЕАКТИВНОЙ ТЯГИ😂😂 хотя укладка карбона тоже зацепила)
@andrewsturm65288 ай бұрын
@@Tony_Aden тогда только фрезеровать. Технология с композитом весьма капризная, важно всё: начиная от направления слоёв, и заканчивая температурой и влажностью в помещении (про смолу я даже не говорю). Если хоть что-то из этого нарушено или неравномерно - всё пойдет в брак, и установить причину брака в случае с композитами очень не просто. То, что показано на этом канале, это из разряда "очумелые ручки", и к реальным промышленным технологиям и культуре производства это не имеет никакого отношения. Эти поделки годятся разве что впечатлить начинающих школьников-моделистов, но не более.
@igorNegoda8 ай бұрын
@@andrewsturm6528Не нагнетай. Со всем твоим списком хотелок там тоже все ок если смола хорошая. Влажность зачем приплёл?
@andrewsturm65288 ай бұрын
@@igorNegoda некоторые композиты очень чувствительны к влажности, например некоторые марки текстолита. Так это в ГОСТе написано. А что там с гаражным творчеством - вообще загадка.
@shiferr8 ай бұрын
Когда реальную деталь нужно перенести в пк, может помочь фотограмметрия. Достаточно смартфона с нормальной камерой, программу по типу мешрум, и немного времени, точность выходит до десяток миллиметра, это сильно упростит работу! Пролайкайте, чтобы Игорь увидел
Надо попросить Игоря чтобы этот отрывок выложил, интересно же.
@The3DAlex3D8 ай бұрын
Это один из минусов длинных видео - потом хрен отсмотришь. Игорь за этот час самолет успеет собрать
@Blue__Chip8 ай бұрын
Там просто Игорь сверлит эпоксидку твердосплавным сверлом
@SlavaArgentina8 ай бұрын
30:29 Отключили свет! Но Игорь просто помнит, где что лежит, на такие мелочи не отвлекается! Респект!
@bokov78508 ай бұрын
В голосину: "начнем уже что-то делать", и отпилил кусок станины ахаххахаха. Я сначала даже не поверил, думал показалось
@schrodingers_kater8 ай бұрын
Чем больше болид приобретает законченный вид, тем больше он восхищает. Оглядываясь назад, поражает, сколько было проделано работы и сколько еще предстоит. И перфекционизм. Мое почтение!👍😊
@alexasdov19508 ай бұрын
Как по мне, это самый сложный, длительный и вообще самый грандиозный проект на ютубе с величайшей самоотдачей АВТОРА в единственном лице! Спасибо всем незримым помощникам! Желаю благополучного завершения!
@allorion668 ай бұрын
Есть авторы которые проекты машина/багги подобные этому и с авиционкой и вертолетным двигателем завершали в течении полугода. Тут же эпопея тянется годами. Отписался давно, уже, раз в полгода захожу посмотреть, поехал или нет... Но смотрю тут все по прежнему.
@tothehorizon-i2n8 ай бұрын
@@allorion66 это те багги/машины сваренные из водосточных труб,где зазоры +/- метр?Это те багги/машины где даже не расчитали ход подвески,угол кастера и аккермана,а сделали внешку ради просмотров?Такие багги,кибертраки нам на hуй не нужны.
@ДмитрийШильников-г4ь8 ай бұрын
Мотоциклы от Виктора гляньте на досуге, человек в гараже такие шедевры творит
@tigerbull66408 ай бұрын
@@allorion66Сравнил колхозный хлам на профилях и легкий болид из карбона. Ты видно совсем не вдупляешь разницу и какой будет итог.
@matveymishmail8 ай бұрын
@@allorion66перестал смотреть его, неинтересен вообще этот болид. Жду завершения и все. У парня кризис
@kosienchuk8 ай бұрын
Не перестаю удивляться этому человеку, смотрю постоянно на одном дыхании, как все у него четко получается! Супер!
@SARKAZMYCH8 ай бұрын
Я восхищаюсь твоим мастерством, упорством и стремлением
@efimkrivov8 ай бұрын
Субботнее утро отличное время для того чтобы отпилить кусок направляющих от своего станка😂😂😂😂😂
@Николай-л9ч1э8 ай бұрын
Я в Якутске вечер
@merchikspub31838 ай бұрын
@@Николай-л9ч1э я на дальнем востоке у меня ноч
@efimkrivov8 ай бұрын
А в петропавловске-камчатском полночь:)))))) Это был рофл такой когда объявляли точное время по Москве была 15:00 а там полночь и был вопрос может ли как-нибудь время сдвинуться за полночь в Петропавловске??@@Николай-л9ч1э😂😂😂
@fontes56978 ай бұрын
Ваше терпение поражает, спасибо огромное за работу.
@ВасилийКутьков-г9б8 ай бұрын
"А почему у вас в строящемся доме стены такие тонкие?"-"Нормально,ещё обои будут."
@ДмитрийГородец398 ай бұрын
дом перед сдачей развалился. Прораб: - Я ж говорил, пока обои не поклеим окна не открывать.
@MPAM_by_XY8 ай бұрын
"на две гонки втулки хватит" чья цитата
@Dr321678 ай бұрын
@@MPAM_by_XY Дмитрий Викторович с комбат крю
@ДмитрийГородец398 ай бұрын
@@MPAM_by_XY шо прям игорёшина?
@liftchampion8 ай бұрын
Я не очень понял, к какому именно элементу есть "претензии к прочности"?
@Mu4os8 ай бұрын
Выход нового видео каждый раз это праздник, спасибо Мастер Игорь!
@mysadness28348 ай бұрын
Охренеть, вот это титанический труд. Не каждый сможет так укоротить шестигранник
@ПетрДятлов-ч3ы8 ай бұрын
А можно было сметить отверстия под болты на 45 градусов и в фланце сделать отверстия для доступа к болтам шестигранником.
@МихаилШемякин-е1ж8 ай бұрын
Еще и с "исключительной точностью"
@lotsoflaughs34588 ай бұрын
30:26 - 33:23 Секретная часть, особой технологии, чтобы ни кто не смог повторить проект =)
@VideoUser473168 ай бұрын
Чтобы посмотреть надо код вводить же!
@МаксудБадалбаев-и4н8 ай бұрын
Это было великолепно! Самое главное, чтобы дело дошло до логического конца, а через пол года или год, уже не важно.
@rsha198828 ай бұрын
У меня инфаркт чуть не случился, когда вы станину болгаркой пилили!😮
@АндрейШампуров-к8д8 ай бұрын
Всё нормально, эти части направляющих нужны только для задней бабки,,.. .
@ВячеславКулагин-р7т8 ай бұрын
Просто места для болида мало... 😁
@albertrozenfild8 ай бұрын
Скорее всего будет новый у него. Ибо это шабрение, конечно, можно оправдать только предстоящей сдачей на металлолом..😢
@rsha198828 ай бұрын
@@albertrozenfild да не может быть такого! Столько времени и сил на него потрачено! Этот станок ценен даже для нас, подписчиков!
@AndreyTarskov8 ай бұрын
Да не похер чтоли что он со своим станком делает 😂 Хайп превыше всего 😅
@xepota8 ай бұрын
Игорь настолько крут, что может делать ролики без картинки! 💪👍🤣
@shiferr8 ай бұрын
Самое крутое - всё равно интересно) Даёшь ролик без картинки, а результат только в конце показать)
@ЕвгенийИгоревичПотапов8 ай бұрын
@@shiferr Я себе локти по самые коленки сгрызу от нетерпячки...😨😨☠☠☠☠☠☠
@ЮрийЮрьевич-в1г8 ай бұрын
Хорошие уроки по карбону, в наше время не помешают такие знания . Ничего подобного сделанное одним человеком в ютубе нет.
@Laffkin8 ай бұрын
А не на русском языке искали?)
@ЮрийЮрьевич-в1г8 ай бұрын
@@Laffkin Не на русском языке имея хороший доступ к материальной базе, станками и спонсорами, в одиночку и так всё качественно не ради контента я не встречал.
@nikomo378 ай бұрын
Я не могу назвать себя технарём, но когда начался вандализм с разрезанием станка - сердце затроило
@АндрейНагорный-з1о8 ай бұрын
Искусство требует жертв😂😂😂
@osarostov8 ай бұрын
Станок это всего лишь инструмент, причем не самый дорогой. Его можно легко заменить. Рабочее время Игоря стоит значительно дороже.
@xo4ygeHer8 ай бұрын
Ты не заметил что весь ролик пранк @@osarostov
@osarostov8 ай бұрын
@@xo4ygeHerДа вроде особого пранка не заметил. Обычная рутинная работа которой 99% в гараже.
@ЕвгенийИгоревичПотапов8 ай бұрын
Дыши, братик! То ли ещё будет...🤔🤔😜😜🤣🤣
@mirag808 ай бұрын
Быстро серия закончилась,я аж не поверил, на время посмотрел-а 50 минут пролетело.Успехов Вам Игорь.Вы отличный мотиватор.
@bronzehands43268 ай бұрын
На 31 минуте картинка пропадает на некоторое время. Спасибо за ролик, слежу за вашей работой с удовольствием
@Borzakovsky8 ай бұрын
Каждый раз захожу сюда и надеюсь на лютую технодичь. И мои ожидания оправдались. Мастер прочности и композитовеления в деле.
@AbraKadabra0008 ай бұрын
30:20 Мне понравилось отличный аттракцион "угадай что в кадре". Позволяет натренировать воображение. И точно понять правильно ли мы понимаем Игоря или не совсем) Игорь, предлагаю не перезаливать это такая фишка будет))
@Kot-cq2lk8 ай бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи: Как Игорь гонит стружку, разводит эпоксидку и накладывает стеклоткань!!! 😁🤣😃👍👍👍 Огромное Благодарю за визуальные инженерные деликатесы!!! 🤤 Каеф!!! 👏👏👏
@EVGENY-R.F.8 ай бұрын
И облегчает всё вокруг себя 😂
@wladimir1228 ай бұрын
Жидкого даёт
@Inkognito07778 ай бұрын
Главное после постройки этого шедевра..где работы сделано не меринно.. не дать прокатиться какому нить обалдую..😅😅😅
@chesterkane93948 ай бұрын
Я бы с удовольствием посмотрел, как проедет Цареградцев, ну или Петров...😊
@АндрейНагорный-з1о8 ай бұрын
Сделать болид и проехать оптимально на болиде - разное искусство.
@chesterkane93948 ай бұрын
@@АндрейНагорный-з1о что бы болид поехал, его нужно настроить, а для этого нужен настоящий гонщик, в этом и состоит искусство, настроить машину под себя и кто это лучше делает, тот и чемпион...
@МихаилНовиков-п8е8 ай бұрын
Игорю уже пора книгу писать по работе с карбоном. Столько опыта у человека!
@hidimm8 ай бұрын
Не смог оторваться, даже когда изображение выключили. Красавчик!
@МАВ-ц6э8 ай бұрын
Вы такой МОЛОДЕЦ! Спасибо! Супер сериал! Жду не дождусь следующей серии!!!
@vitaliipopov77998 ай бұрын
Задонатил и смотреть стало ещё интереснее, кажется что поучаствовал в чем то великом
@s_a_m_a_r_u8 ай бұрын
Хорошая схема работы ,вместо того что бы ждать пока всё застынет ,переключиться на другие задачи )) ЛАЙК!
@РустамУмутбаев8 ай бұрын
Маньячила!))) Даже станок не пожалел!!! Превосходный контент! Пролетарский лайк товарищ Негода 👍👍👍!
@СергейКарапузов-ц8ф8 ай бұрын
Шикарно. Работа как всегда высокий уровень. Здоровья и удачи !
@yakovlykov38808 ай бұрын
Каждый раз, как ребенок жду новый серии, спасибо Вам Игорь за ваш труд, очень позновательно и интересно.
@НиколайВикторович-у6ъ8 ай бұрын
Ух сильное начало видео. Болгаркой станок резать. Спасибо за видео.
@kolakozirev1388 ай бұрын
Всегда с удовольствием смотрю твои выпуски! Титаническая работа в одно лицо такой проект тащить! Удачи и терпения тебе Игорь!!!
@Даниил-ю1ю7 ай бұрын
Недано зашёл на канал просмотрел с десяток роликов, Игорь, что что хочу сказать.... ты просто красавчик! Всё настолько грамотно, молодец.
@dgarvisindestrus8 ай бұрын
Уже переживать начали, вдруг сделал, нам не сообщил, и уехал в закат😁🏎🌇
@rxlroman8 ай бұрын
Чрезвычайно сжато. Офигеть, сколько работы.
@СергейКоган-у7е8 ай бұрын
Очень ёмкое видео... Огромная работа проделана... Спасибо за труд!!!
@axelwp1198 ай бұрын
Игорь, потрясающий контент! Смотрю каждый раз с восхищением, поражаюсь вашей целеустремлённости и упорству! Браво!
@antond11028 ай бұрын
сердце кровью обливалось когда увидел отрезанный кусок направляющей станка
@Alex.I.L.S.8 ай бұрын
Субботу ждёшь как маму с базара, и все из-за тебя!😂 спасибо Игорь- спонсор офигенной субботы😅
@kalikonstantin8 ай бұрын
Коробка с надписью "мозги" наводит на интересные мысли😂
@anatoly24388 ай бұрын
Где?😳
@СергейШихарбеев-ф4о8 ай бұрын
Спасибо за видео!!! Сразу понял,для чего нужен переходник. ДИСКИ!!! Давно смотрю.......
@makc543216788 ай бұрын
Работал на ППУ производстве. Так вот, одной вентиляции - не хватало. Приходилось открывать ворота. Но. Когда пошли морозы (-10, потом продлили ещё на месяц - и там пришли НАШИ морозы в -37) пришлось обходится только респираторами... И вот этот разделитель у нас был в бочках на 60-70 литров синего цвета. От него, респиратор спасал ровно 2 часа. 4 захода на 30 минут. Потом они закончились (в расчётах они, бл, ошиблись, должно хватать было одного набора на смену! 12 часов) и нам выдали с хранения советские противогазы. Фильтра хватало ровно на два дня, хомячок был на одну сторону, и после смены не было желания выплюнуть лёгкие наружу, про головную боль тем-более молчу. Один минус, с холода в помещение забегаешь - заплевали стёкла. И всё. Ну и волосы вырывались резинкой.
@robert13308 ай бұрын
Нужно было поискать плёнки от запотевания, они должны были быть в комплекте, а вообще антидождь решил бы проблему)
@Makimon028 ай бұрын
те же 3м фильтра разные бывают. Разное количество и качество угля. У нас банок хватало на смену две(8часов) для защиты от SO2-SO3, иногда при такой концентрации, что аж глаза слезились 😅
@makc543216788 ай бұрын
@@robert1330 так с ними и запотевали. Потом подсказали тупоповерх противогаза защитные очки одевать, при беге до цеха - и стёкла перестали замерзать. Но смотрелись мы... Прикольно
@robert13308 ай бұрын
@@makc54321678 значит срок хранения истёк, жесть конечно экип) зато органы дыхания защищены, что важнее)
@matveymishmail8 ай бұрын
@@makc54321678слоники😂нормальная зарплата хоть?
@XbugaX18 ай бұрын
как всегда нет слов! Сколько же труда! интересно не оторваться) даже на темном экране не перематывал)
@arturyarovyi32168 ай бұрын
Напрасно резал станину токарного. Кода не хватает высоты для проточки дисков, делают проточку на фрезерном.
@КириллНиколаев-ъ4ь8 ай бұрын
Великий человек. Суолько видел людей с прекрасными идеями. Сложными, прекрасными. Видел быстрые старты. Если честно не очень верил.... Грешен. Оказывается, что бы приближаться к гениальности нужно пытаться дойти до конца своей мечты.
@vlad00138 ай бұрын
Золотые руки 🎉
@HentaizerZ8 ай бұрын
От кручения нужны замкнутые контура сечений. И именно трубы, что круглые, что других профилей лучше сопротивляются кручению, чем балки, швеллеры уголки, и прочие не замкнутые сечения. Поэтому каркас из труб не плохо сопротивляется кручению, особенно, если трубы большого диаметра.
@Советыдляшвеи8 ай бұрын
Эх Игорь сколько раньше интересных у тебя проектов так было и самолёты и двигатели реактивные и машины с турбинами куча было всего было смотреть интересно а теперь только этот болит который смотреть не очень интересно и судя по просмотрам это так и есть завязывай скорее уже с этим проектом !!!
@ЮрКа-ю8й8 ай бұрын
Видео только вышло, а так хочется увидеть, что же будет дальше, и особенно конечный результат! Успехов в работе и крепкого здоровья!
@RadistMorze8 ай бұрын
35.00 весь покрытый воском, абсолютно весь.. воздухоодводчик на болиде есть😅
@СергейБалашов-ц9щ8 ай бұрын
Как же приятно наблюдать талант и любовь! Продолжайте Игорь!
@airflowbeast8 ай бұрын
"Вандал! Ты что делаешь?!" 😮
@matveymishmail8 ай бұрын
У парня проблемы😂
@dvpij11088 ай бұрын
Человек-завод. Обалдеть.
@D72198 ай бұрын
Мы конечно хотели ролик, чтобы хоть что-то делалось, но не так чтобы кусок станины отпилить от станка😂
@vanavar41218 ай бұрын
Просто маньяк !!! Такое наворотить респект!!!! Но когда каждый раз смотрю на карбоновые рычаги , не могу поверить в их долговечность , каждый раз представляю как они рассыпятся при эксплуатации, уже не терпится увидеть как это всё поедет.
@_Slava_Rossiev_8 ай бұрын
Игорь, я не знаю как вы, а у меня руки чешутся, чтобы не приложить красный колпак к лицу и не крякнуть 😂
@Buratina888 ай бұрын
НАКОНЕЦТО ТОКАРОЧКА, Лайкос.
@Alex123MB8 ай бұрын
"Игоря не остановить"! Спасибо за труды!!
@Ruslanishe-rus8 ай бұрын
2045, тут еще остались недоделочки! Не все линии карбона параллельны! И нашёл лишние 0.2 грамма) А двигатель к этому моменту уже сгнил😂😂😂 Вот что значит, теоретические и практические испытания. После практики, 90% болида переделается😂 особенно после первых пару поворотов.
@efimkrivov8 ай бұрын
Это обычно происходит у тех кто делает быстро. И не вникает в детали.
@Ruslanishe-rus8 ай бұрын
@@efimkrivov ходовые испытани, дают понять недочёты. Фланкер 2 года так строили. И многие другие делают так же. Просчет 3д модели, продувка, ходовые. А тут слегка по другому. Я не говорю что это плохо. Но и хорошего тут мало. Просто он не хочет тормозить, и понимать что двигатель не потянет это.
@gooDesigning8 ай бұрын
@@Ruslanishe-rus ну конечно это не Ф1, но как-то ехать будет, возможно даже управляться, но точно не с первого раза
@ЮрийМилованов9218 ай бұрын
Товарищ, переделываться если и будет, будет ходовка, а кокпит останется неизменным. И распределение блоков управления тоже никуда не денутся. Игорь же и говорит что эту байду давно можно вывести на трек и испытывать, вот только смотреть после этого никто не будет. А сдесь проект от мысли до полной реализации! Но вам конечно с дивана виднее как правильно строить.
@Ruslanishe-rus8 ай бұрын
@@ЮрийМилованов921 ну да) а вам с дивана писать, очень умные как вам кажется, комментарии)
@daVinci_cat8 ай бұрын
Я считаю, что у Игоря самый годный DYI-контент в рускоязычном ютубе, что бы он ни делал, всегда интересно смотреть. Не понимаю тех, которые пишут, что им надоела эта карбоновая санта-барбара, а что вам тогда не надоест?
@мишаму-щ9ъ8 ай бұрын
Брат, сделай Флюорографию обязательно !
@Dr..Paracetamol8 ай бұрын
Немного испытал боль, когда выпилил кусок направляющей у токарного. Но потом подумал, это же Игорь Негода, необдуманных поступков делать не станет. Всё по точным инженерным рассчетам. Класс!
@AlexFlyAndRide8 ай бұрын
Урааа, мы дождались, как вовремя я чаёк сделал, СТАААРТУЕМ!
@ИванФомичев-е3ц8 ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@DelphinNsk8 ай бұрын
Когда Игорь в начале видео начал вандалить станок - у мня аж сердце прихватило. 😱 Возможности станка от такой процедуры то хоть не пострадают?🤔
@ЮрийМилованов9218 ай бұрын
Конечно пострадают, не сможешь близко подводить резец
@motoprogger8 ай бұрын
@@ЮрийМилованов921 Не резец, а заднюю бабку. Это её направляющие, а не суппорта.
@user-PPPppp19918 ай бұрын
Это направляющая задней бабки, так что не критично
@mister_bang8 ай бұрын
Игорь молодец,,уважение вам огромное, пусть молодое поколение смотрит вас больше, классные качественные видео
@maksimlenin31598 ай бұрын
Дык, а мотогондола для реактивного движка куда будет крепится и когда будете делать?)
@КонстантинЕлизаров-ю7л8 ай бұрын
Лучший комментарий
@Marat_MY8 ай бұрын
Спасибо, Игорь! Как всегда - отличнейший контент! Здоровья, сил и терпения Вам!!!
@ZzZKatoZzZ8 ай бұрын
Посмотрел начало видео - остаток смотрел в кардиологическом отделении....
@spk.8 ай бұрын
Не перестаю удивляться какой ты профи
@GKIT-zq7su8 ай бұрын
Всегда жду новые видео
@marciosantinelli8 ай бұрын
Sensational !!! Best Regards From Brazil 🇧🇷
@bhmotors42738 ай бұрын
Ты чего со станиной сделал... 😅
@PredatorBOLT8 ай бұрын
Отшабрил! как всегда.. 😬😁😅🤣😂
@nikerbiker78428 ай бұрын
Спасибо. Здоровья и удачи в работе
@igorzakharenko18398 ай бұрын
я так понимаю Игорю разработать производство карбоновых рам для велосипедов вообще не проблема.... так ведь?
@anatoly24388 ай бұрын
И колёс😁
@VideoUser473168 ай бұрын
Вот это роскошь, 50 минут кайфа, спасибо!
@pixeller91288 ай бұрын
С ноги лайк! Игорь делает вещи!
@anirambus8 ай бұрын
Мастер, ждём с нетерпением продолжения! Удачи в постройке дядя Игорь!
@СергейЦыбульский-ч3е8 ай бұрын
Не по уведомлению, а по зову сердца
@NekitGeek8 ай бұрын
Не удивлюсь, если Игорь в одиночку заменит команду механиков на пит-стопах.
@КонстантинЕлизаров-ю7л8 ай бұрын
Он её из карбона сделает
@PaulGiss8 ай бұрын
Огромная благодарность Вам за этот уникальный контент!
@fizikmaxxx8 ай бұрын
У меня одного черный экран с 30:23 до 33:26 ?
@ПиратСахалина8 ай бұрын
Я думал что только у меня😂.
@alex_serviceman8 ай бұрын
Интрига 😊
@crocer8 ай бұрын
у одного
@NTV_eXtreme8 ай бұрын
Грандиозные детали почти закончились, остались всего лишь величайшие мелочи! Было супер интересно а дальше уверен будет мега интереснее)) Жду каждый ролик с нетерпением и смотрю с удовольствием!
@мустафасалямбеков8 ай бұрын
Унылая санта Барбара с этой телегой, лет через 5 досмотрим?
@igorNegoda8 ай бұрын
Жаль не могу вам блокировать просмотры этой сантобарборы. А то у "нылая" а они все смотрят и смотрят. Вот посмотри унылый, как делаются нормальные вещи. Приходится не только 27/7 в полнолицевой маске работать больше года уже как. Но и от унылых, всякие недовольства выслушивать, видители им что то там надоело 😂😂😂
@fareastchaosgod8 ай бұрын
@@igorNegodaИгорь, прекращай реагировать на вбросы) ты занимаешься на столько уникальным делом, что многим одноклеточным просто не понять.
@ЮрийХряпин-в6ы8 ай бұрын
@@igorNegodaа что так грубо? У всех свои мнения, это нормально. Глупо ожидать что все пищат от твоего занятия.
@Laffkin8 ай бұрын
@@ЮрийХряпин-в6ы ЧСВ задето
@Blackwing23456358 ай бұрын
@@ЮрийХряпин-в6ыкакой вопрос - такой ответ
@АлександрПушкин-ю8е8 ай бұрын
Игорь , низкий поклон за вашу работу и огромное спасибо за ваши поучительные видосы! Реально не оторватся от просмотра! Жму руку маэстро)))
@jlskee8 ай бұрын
Игорь! Нужны полевые тесты болида. Можно так проковыряться в мелочах бесконечно. Нужны обозримые дедлайны и конкретные цели! Замерять хотя бы 0-100, 402 метра.
@mamas_racer8 ай бұрын
Я бы не красил болид, а вот просто изящные виниловые наклейки - могут добавить виду. Сделать дизайн и распечатать их сейчас вообще не вопрос
@nurtanmortius48598 ай бұрын
Добавил свой мощный, жирный, капитальный лайк. Спасибо за приятные минуты проведённые за просмотром👍🙏