OK-Chiptuning - Audi 80 2.0L ABT Motor auf dem Leistungsprüfstand

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#okchiptuning #ABT #Audi

[@Pat_RickX]

Feiner, nahezu unkaputtbarer Daily. 35mm tiefer und 17 Zoll - fertig. @ OK-Chiptuning: Toll, dass ihr auch solche Autos zeigt.

[@tristansulzberger396]

Klasse. Seit 10 Jahren fahre ich Audi 80, hatte bereits 23 Stück (Avant, Limo, Coupé & Cabrio), ebenso wie 100er & 200er. Ebenfalls alle Motoren, vom 1,9er über 5 Zylinder bis hin zum 6-Ender. Für mich die besten Autos. Wartungsarm, Günstig im Unterhalt, Kaum Rost, Platz, ein wenig Sicherheit, viel Komfort und günstig in der Anschaffung. Ich mag die Dinger sehr sehr gerne. Klasse Video, gerne mehr von Audi 80 und S2 😎👍🏻

[@Dave-hr6ue]

Was hat dir denn von den ganzen Modellen am besten gefallen? Also Karosserie und Motor?

[@lollypop9580]

Tolles Auto, glueckwunsch am Jungen Herr. Sowas hat nicht jeder und als facelift sieht er richtig schick aus. 😊

[@wesamjleilati3334]

Danke 😅

[@ungestreckt1]

Der Nachteil am Facelift sind nur die Leisten unten an der Tür. Wenn die oft Regen sehen, gammeln die dir recht häufig einfach so weg inklusive der Tür.

[@Sonic312624]

Hatte ich auch Bj. 1992 mit 2.0 / 115PS Motor. Manuelles Schiebedach. Keine Airbags aber Procon Ten (Drahtseile die das Lenkrad bei Unfall vom Fahrer wegziehen). Das waren noch Zeiten. 😉

[@talsperrenmax0367]

Meiner ist Baujahr 1991 der 2,0E ohne abs ,fahre den schon 5 jahre ist mein erstes Auto.

[@simkarte123]

Oh, man ich vermisse meinen B4, musste ihn leider aufgrund von Problemen und zu wenig Geld abgeben... War echt ein schönes erstes Auto und fuhr sehr gut!

[@corvintaurus]

Habe selbst einen 80 B4 ABK 115PS in der Europa-Edition. Einfach ein großartiges Auto. Wenn eurer schon nach 30 Jahren noch seine Leistungsdaten schafft, habe ich habe kaum Sorge das meiner die nicht auch schafft. Habe mich schon länger gefragt ob der seine 115PS üüüberhaupt noch schafft. Aber er läuft GPS 195km/h und gerade frisch getüvt.

[@josephpeterjoe2470]

hab auch den ABK aber Automatik Sport und hatte den Gedanken auch schon ob er noch 115ps hat ,als ich ihn dann mal auf der Autobahn laufen ließ habe ich gemerkt dass er noch sehr gut zieht und läuft für sein Alter muss zwar noch Radlager machen für Tüv aber bin jetzt schon froh wieder ein Altes auto zu haben

[@maxmustermann2044]

Stabiles Fahrzeug fürn Lehrling - so muss das sein. 🤙 Vor 27Jahren hat mein Arbeitskollege dieses Modell mitn offenem Luftfilter gehabt - warste der Chef.

[@a.r1941]

Naja mit vor 27 Jahren und mit offenem Luftfilter war Mann mit so einem Auto nicht gerade der Chef da gabs ja schon andere wo man dann Chef war

[@maxmustermann2044]

​@@a.r1941 😂 wie du meinst - aber du warst vor 27 Jahren garantiert kein Lehrling in einem bodenständigen Beruf...

[@ungestreckt1]

Offener Luftfilter beim ABT? Oben auf der Einspritzung drauf oder wie? 🤔

[@speed0met0r]

Schön auch mal Normale Autos auf dem Kanal zu sehen. Wobei Turbo auch schön ist.

[@Schmidi330]

Hab einen 1.9E B3 ,der geht auch gut mit 113 PS !

[@rainerwachendorf6306]

So einen habe ich no h als 5 Zylinder 2,3E mit NG Motor

[@lars1178]

Gerne mehr älter Autos 😉

[@pascalheek85]

So einen haben wir in weinrot und mit Heckspoiler auch noch. Mega tolles Auto 😁

[@smnk8731]

So einen Audi 80 mit dem Motor hatte ich mal als Winterauto. War kein schlechter Wagen, der Motor ist keine Rakete, aber man kann gut mitschwimmen. Steht bei diesen Reinigern nicht immer bei, dass man damit kein Vollgas fahren soll?😅

[@OKCHIPTUNING]

Ne mit dem soll man sportlich fahren.

[@jospi2]

Erst an Abt, den Audi Tuner gedacht...

[@TimT3]

Ironie Relativ lahmarschig und steht ABT drauf 😂

[@pascalheek85]

Aber Robust

[@zb180]

​@@TimT3 Der 1,8er im B3 war deutlich flotter gefühlt 😁

[@ungestreckt1]

@@zb180 der war länger übersetzt, deswegen konntest du mit dem auch angenehmer schnell fahren.

[@Cookie-we7sq]

Schöner alter Brot und Butter Audi...interessant das er seine Leistung auf den Punkt hat. Die "ZV" war übrigens die Servolenkung, oder besser der Behälter davon...uuund im Auto sagtest du Multi-Point, meintest aber wohl Mono-Point. Macht weiter so! VG

[@niklasjordan178]

Habe auch einen AUDI 80 MIT ABT und werde in 22Tagen 18! Allerdings bin ich noch auf Leistungssuche

[@corvintaurus]

Na dann frohes "zerbasteln" .... 😕

[@wesamjleilati3334]

Ich bin der Lehrling 😌

[@MichaelKrannich]

Dann auf den schönen Wagen gut auf- mach ne Hohraumversiegelung mit Fluid Film rein und einen mehrfachen UBS🤭....................

[@josephpeterjoe2470]

Das Video ist ja gut aber das Zeug so rein zu schütten und die Dose so auf die Heckklappe zu knallen kommt nicht gut an

[@maltespaerlich828]

Wohlwollender Kommentar 👍

[@maikblumenroth1585]

1.8T Umbau wäre soo geil gewesen, weil ich bin auch gerade dabei 😢

[@Ironeagel87]

Wiedermal nen schönes video ihr zwei 🍻 Ein Projekt b4 umabu auf 1,8t wäre echt cool 😉

[@svendittmann3105]

ich hab den gleichen Motor, vor 15 Jahren mit 75tkm gekauft und dieses jahr mit 190tkm aufbereitet. Okay, es braucht immer viel Zuwendung und der Motor steht wegen Undichtigkeiten auf der todo Liste. ABER, auch wenn 90PS kein Rennpferd aus dem Auto machen, ich bin jedes Mal erstaunt, wie spielende das Auto beim Überholen beschleunigt und so maches der TSI Wunder nach der genervten Lichthupe weil Spund meint ausgebremst zu sein stehen läßt. Jedenfalls ist das Auto mit dem Horizont auf die nächsten 30 Jahre Spaß und Freude fit! Egal was die Idioten in Berlin für Grütze im Kopf ausbrüten ....

[@florianbeckmann2810]

Sehr schön. Mehr davon

[@niklasjordan178]

Habe auch einen B4 mit ABT. 0-100 Angabe 13.7. Selber gemessen sind 19! Weiss jemand häufige Ursachen für Leistungsverlust?

[@Cookie-we7sq]

Ansaugflansch unter der Drosselklappe überprüfen, die reissen gerne und ziehen dann Falschluft. Hatten die ganzen Gölfe mit der Mono-Motronic auch

[@luckyheiko]

läuft :D

[@samgren2992]

Bei Audi und Abt war ich leicht enttäuscht wo die Haube aufging😅

[@niklasdietze4073]

ABT sind die Motorkennbuchstaben für den 2.0 Liter 90PS Motor und nicht die Tuningfirma falls dich das verwirrt😄

[@adimik3712]

Wenn die Leistungsangaben der neueren Fahrzeuge zum Teil nicht geschönt wären, dann würden diese Autos ihre echten Leistungen auch auf der Rolle bringen.😉 Bei einigen älteren sieht es allerdings genauso aus. Wenn wir beim Audi 80/100 bleiben, die 2.3er 5 Zylinder Sauger, haben im serienmäßigen Zustand auch nie ihre angegebene Leistung von 133/136PS erreicht.

[@svendittmann3105]

ich war vor 25 Jahren in der Motorenetwicklung im Praktikum. Vier-Zylinder Motorsteuerungen und das Thema war und ist dort natürlich auch zu Hause. Tenor, 10% Schwankung! Und nun die Frage, die Fahrzeuge sind in die Jahre gekommen und laufen immernoch. Es hegt und pflegt die Dinger ein Klientel denen es schlicht und einfach egal ist ob das Dinge 90 - 85, 133 oder 132,75PS hat. Es zählen mit den Jahren wichtigere Dinge! Ich fahr zwei 90 PS Motoren aus der Zeit einen ABT und einen AGR / ALH TDI und die Motoren kommen nie in dem Bereich der Nennleistung! Warum auch?!

[@ShojiTTV]

Was kann man wegen den zierleisten machen ? Ich hab das bei meinem dass die abfallen

[@nakiwydnev8602]

Da hat der Philipp ja mal nen mega Fang für meinen Azubi Kollegen gemacht

[@reinhardbien]

wenn so ein Auto auf Sleeper umbauen, dann auf S2 - den gabs ja auch original (wenn auch selten), also vermutlich relativ einfach tüv-bar...

[@tooxyboy2825]

Kann man den Audi nur mit vcds auslesen?

[@GGj-q9k]

Hatte ich auch den Vorgänger vor Facelift, mit 75 PS 1.6l. bereue daß ich den verkauft habe 😢

[@maxbullinger9788]

Audi hat die Limousine ja mal mit dem Motor gebaut. Und wenn ich sage dem Motor, dann meine ich RS2 mit dem bekannten Heck und den Felgen. Nur haben die sich damals keinen Markt versprochen und somit wurde die Limousine nie angeboten. Schade eigentlich. Wenn man sich mal überlegt, eine einzige Einspritzdüse aus dem Tuningbereich die jeder Nissan GT-R 35 Fahrer kennt, die dort für jeden Zylinder benötigt wird, hier beim Audimotor als einzelne evtl. für einen Leistungssprung sorgen könnte. Mal eben eine 1000 kubik Düse einbauen für alle Vier Zylinder. So verschieben sich die Leistungen über die Jahre.

[@jakovzoric1]

Hab ich gehabt als 1.9 TDI über 300tkm geschafft

[@hanswurst3524]

Ist aber auch der unbeliebteste Motor im Audi 80 B4 zum Glück in dem Fall ohne Automatik

[@samgren2992]

Ein Vorteil hat er wohl, bei 90PS aus 2 Litern wird wohl kaum was kaputtgehen 👍

[@OKCHIPTUNING]

Mit Automatik kann ich einen besorgen :-)

[@miroslavberic3590]

Hatte ABK mit 115 ps mit klimaautomatik Airbag x2.Habe 500tkm gemacht mit LPG 10 L durschnit,War super auto fährt und zieht deutlich besser als ABT mit 90ps.

[@josephpeterjoe2470]

@@miroslavberic3590 Kann ich nur bestätigen habe den 2.0E Automatik 230.000km und läuft

[@rudisonntag3232]

Histimmt nicht Grün und Blau ist den Kasper sei Frau

[@namenloser419]

Was ist daran abt.abt ist doch ein tuner

[@josephpeterjoe2470]

das ist die Motorkennummer

[@mycarswiththerings4773]

Fahre selbst ein B4, allerdings als quattro mit mehr Hubraum und PS. Sowie zwei Cabrios Typ 89.

[@a.r1941]

Also bei aller Liebe mit den 2000 € unter Dings mit TÜV dass das nicht funktioniert stimmt so nicht Punkt, es geht einiges für 500 € 1000 € oder 1500 € alle mit TÜV und das gut gepflegte man muss nur gucken und suchen das stimmt nämlich so überhaupt nicht

[@ungestreckt1]

Heutzutage nicht mehr. Die meisten sehen auf Bildern besser aus als Sie in echt sind, kann ich dir aus Erfahrung sagen. Da kannst du viel Mist kaufen wo du dann auch viele Probleme mit hast. Dann lieber so ein Modell, wo alleine der Lackzustand schon Bombe ist.

[@a.r1941]

Kurioserweise haben die älteren Fahrzeuge alle fast immer ihre Leistung vor allen Dingen die mit den um die 100 PS oder bis 200 PS selbst welchen mit 50 PS haben sogar manchmal mehr Leistung