Okiem rewidenta taboru 58 - uszkodzony czop osi, luźne bieżnie łożyskowe

[@WSCHDxCUSTOMS]

Pana filmy można oglądać bez końca! Pozdrawiam!

[@zabielfck]

Jeszcze tak wyrobionego czopa nie widziałem

[@olo1299]

Jak żyje ja też. Ja rozumiem pęknięty pierścień, przegrany i lekko zawalcowany ale czegos takiego nigdy a trochę ich w rękach miałem.

[@marekwisowski8880]

A miałem się właśnie pytać kiedy kolejny odcinek z cyklu "Okiem rewidenta taboru" :D

[@pawegliszczynski4449]

Super

[@tomekchojnowski1186]

Nie znam się to się nie wypowiem, ale łapka w górę za fachowy opis przystępny dla laika i komentarz dla zasięgów. Pozdrawiam :)

[@Devibar]

Bóg Zapłać. Pozdrawiam.

[@Artur-BiBi-Biber]

Perfekcyjne objaśnienie ;)

[@rakonge5555]

dla zasięgu 👍

[@grzegorzEU07]

Dobry odcinek, jak zawsze świetnie przedstawiony temat.

[@ireneuszbiniak1559]

Do kompletu "Kolej mirmur 2". Dwa ulubione kanały o kolei

[@marcinp4769]

Jak zwykle bardzo ciekawe i konkretne informacje.

[@piotrpawlus2723]

Ciekawy materiał edukacyjny :-D

[@SilesiaProjectRobert]

Elegancko!

[@Turbole589]

Może kiedyś przy okazji wizyty na SM42 pokaże pan jazdę akumulatorową? Jest to bardzo ciekawa cecha SM42 o której bardzo mało osób wie.

[@Lars_Rainer]

Jako pracownik działu reklamacji uwielbiam słowo utylizacja😁

[@enderebende]

Nie wszystkie idą do kasacji tylko do dalszej odsprzedaży i innego życia. Firma w której pracuję skupuje takie koła od pociągów. Robimy z nich koła zamachowe do brykieciarek . Jedno jest płaskie a drugie ma rowki na pasy napędowe. Ośkę tniemy na pile i zawsze można z tego coś zrobić na tokarce ( tuleje , wałki czy sworznie) .

[@tomasznowak4306]

A nie ma możliwości zbic bierznie napawać i stoczyć do wymiaru??? Pracuje przy utrzymaniu maszyn budowlanych i takie naprawy są na porządku dziennym. Bardzo dużo firm świadczy usługi mobilnie. I wszystko działa jak ta talala

[@olo1299]

Oo jeszcze stare łożyska na podłodze widzę. Zapraszam do mnie na kanał tam mam film z montażu pierścieni. Jeszcze czegoś takiego nie widziałem bez pęknięcia pierścienia a przynajmniej kilkaset zestawów przez moje ręce przeszło.

[@tedemez]

W jaki sposób odbywa się kasacja? Czy można to odkupić od kolei po cenie złomu na przykład?

[@darekmistrz4364]

Czemu do kasacji? Na pierwszy rzut oka dla mnie wygląda że to można naprawić?

[@macio55555]

Napawać przetoczyć i jeszcze by latało :P

[@amixo1]

To nie taniej to zeszlifować napawać i zrobić nowe pasowanie niż cały zestaw złomować ?

[@astonv8818]

Zapomniałeś o pierscieniu dystansowym pomiedzy 1 a 2 łożyskiem powiedzieć ale ok

[@pawepys7494]

Jak zostało wykryte te uszkodzenie? ASDEK pomógł?

[@GdaJacek]

Da się koła pozyskać?

[@Wojtunio03]

Mam pytanko gdzie można dokonać zakupu takiego łożyska 😀

[@tmechatronik]

SKF, Schaeffler, KINEX,... Jest kilka firm :)

[@zabielfck]

Jedno używane?

[@Wojtunio03]

@Romek Zielonka może być nowe 😅

[@zabielfck]

@@Wojtunio03 na nowe to nas nie stać 😜 a używane , to musi być mocna półka 😂

[@olo1299]

Będzie Ci potrzebna półka z podkładów zrobiona😂 jak dobrze zagadasz to załatwisz. Ja ostatnio na zlomie trafiłem kilka sztuk jeszcze ze starych jednoosiek i dwie sztuki z normalnych zestawów towarowych. SA ciekawsze rzeczy na półkę 😉

[@lrolek]

Jak ta usterka została zdiagnozowana?

[@jakubszewczyk9885]

Dzień dobry , Mam pytanie ponieważ zastanawiam się czy nie aplikować na stanowisko rewidenta taboru , proszę o informację czy trzeba przejść wszystkie badania lekarskie ( okulista , laryngolog ) oraz psychotesty ? Pytam ponieważ mam wadę wzroku i muszę chodzić w okularach i nie wiem czy w przedbiegach mnie odrzucą . Pozdrawiam

[@MatiMK]

Ciekawe

[@kaacpeeer]

To nie było żle dobrane, bo pasowanie łożyska nie daje pola manewru, myślę że to było zapieczone i obróciło bieżnię na czopie.

[@tmechatronik]

Oczywiście, że daje. Jest możliwość zamówienia łożyska w nadwymiarze lub podwymiarze. Jednak częściej dopasowuje się czop. Jeśli czop będzie miał nieodpowiednią średnicę będzie dochodziło do obracania pierścieni. Informacyjnie łożysko nie było zapieczone. Gdyby nie ta nieprawidłowość byłoby dalej eksploatowane.

[@miypan3278]

Napawać,stoczyć i na tory😂

[@krzysiek8903]

No właśnie, czemu tak nie robią?

[@miypan3278]

@@krzysiek8903 oś do kotła i nową odleją, ciekawe czy to jest opłacalne

[@Tapir18]

@@krzysiek8903 bo Polska to nie Indie czy Pakistan i mamy jakieś standardy bezpieczeństwa

[@olo1299]

Nie opłaca się. Jest to niebezpieczne, ciężko obrobić cieplnie taki kawał zelastwa oraz napawać żeby nie doszło do mikropekniec które dyskwalifikuja czop podczas zwykłych badań okresowych. Nie wspomnę już ze nikt się nie podpisze pod tym żeby wyliczyć obciążenie dla takiego czopa. Lepiej wziąść pierwsze lepsze z magazynu obtoczyc obręcz i założyć nowe łożyska.

[@tft07331]

Z jakiej to lokomotywy? I czy to cała lokomotywa do kasacji czy tylko wózek (chodzi tutaj o aktualizację statusów lokomotyw) :)

[@Carax78]

Jest to zestaw kołowy wagonowy