EU07 - poważna usterka nastawnika jazdy

[@yanuszpl914]

Jestem przekonany, że my, widzowie, z wielką chęcią przyjmiemy każdą ilość dowolnego materiału

[@rextv5154]

Dokładnie, niezależnie od tego czy usterka występuje często, bądź rzadko, i czy jest czymś nietypowym. 😀

[@hienasmietnikowa7795]

nawet awarii w kiblu :) (W sensie - WC) :)

[@robertregua5140]

przyłączę się do tej opinii. Pozdrawiam.

[@matrix3111]

Także się przyłączam

[@kamild5320]

Nie mam nic przeciwko, żeby na kanale pojawiały się materiały nie tylko z ciekawych, nietypowych usterek, ale i z tych prostych, banalnych. 😉 Byle częściej! 😁 Pozdrawiam.

[@kufi13]

Już się bałem, że przestałeś nagrywać. Nigdy nie będę pracować na kolei ale Twoje filmiki mają w sobie coś, że człowiek z kompletnie innej branży z przyjemnoscią je ogląda. Jeśli się da, wrzucaj częściej, choćby zwykłe, pospolite awarie.

[@Shadow_of_STLKR]

Super że mamy podobne odczucia z wiadomości od maszynisty tego że od razu obstawiłem nastawnik i że to duży programator od pralki. Skoro myślę jak taki fachura ;D Ja nie narzekam na ciekawostki, pooglądał bym więcej zwykłych przypadków z komentarzem.

[@dickens1]

Popieram 😊

[@grzegorzEU07]

Fakt, ciekawa i dość wyjątkowa usterka, warto było zobaczyć i posłuchać komentarza. Jak zwykle dobrze omówione.Zasłużony kciuk do góry.

[@ss181292]

Kolejna usterka, która do diagnozy wymagała po prostu poszarpania i pomacania. Bez tego można by mierzyć, sprawdzać, testować... i tak do znoju. Wystarczy poszarpać i bingo! Świetny materiał.

[@iommipony5918]

Jak się nie mogłem doczekać nowego filmu. Zrobiłeś mi dzień 🎉

[@marekuryga4500]

"No to teraz już nigdzie nie pojedzie" - było tylko mało popsute, a teraz ....Doskonała robota, sir:)

[@AK-vx4dy]

Rolka... silvertape polskiego kolejnictwa :D

[@wlodziodzialowy5745]

dobrze widzieć jakiś nowy materiał od ciebie, wszelkie filmiki obejrzałem pare razy i brakowało tu twojego profesjonalnego i łatwego w zrozumieniu słowotoku wypełniającego czasem coš co jest nie zrozumiałe :D

[@michajasina7418]

Jaśnie pan się objawił ,przed wyborami dobrze dobrze będzie to uwzględnione w łapkomacie 😁😁😁😁😁Lublin patrzy i pozdrawia pozytywnie zakręcony

[@rabarbarro]

Fajnie by było jakby Pan częściej wrzucał nawet proste naprawy. Fachowca przyjemnie posłuchać i podpatrzeć w pracy, pozdrawiam.

[@dracko1]

Zawsze jakieś ciekawostki kolejowe mile widziane

[@piotrciekawski4118]

Dziękuję za pokazanie tej usterki. Bardzo to pouczające jak mówisz. Ps mogą być i pospolite. Szczególnie do 7 takie materiały wideo są cenne

[@Arteko77]

Ahh ten przewód żółtozielony w obwodach sterowania ;) "Nie ma pod ręką czarnego to dawaj Mieciu zółtozielony".

[@zielskotorowe]

No to fakt. Jeszcze takiej usterki nie miałem.

[@paluszek28]

Bardzo ciekawe uszkodzenie i bardzo ładnie objaśnione. Pozdrawiam.

[@movecizetodobryfilm]

Opis usterki: "W pociągu ten taki to takie coś nie działa, ale czasem działa, jak jadę to jest lub nie."

[@sunescape5996]

Mam nadzieję, że otrzymujesz adekwatne wynagrodzenie za wiedzę. Pozdrawiam .

[@kamilw207]

Oby następne przerwy były krótsze 😉

[@promyk5]

Doskonały materiał.

[@rafalmeier7206]

Moj ulubiony kanal

[@wingsofagreateagle7501]

Dobry kanal .Byle częściej.

[@k4410ph]

Jazda ciągniona😂 👍

[@promyk5]

Szczęście w nieszczęściu

[@WSCHDxCUSTOMS]

Mój ulubiony kanał ❤

[@Iechu1982]

No i super 👍🔥 Pozdrawiam ✌️

[@SilesiaProjectRobert]

Elegancko!

[@Theo_The_DJ]

Odcinek sponsoruje W KAŹDYM RAZIE

[@andrzejgrzegorek9758]

super, dzialaj dalej, pozdrawiam

[@kondzio2003]

Bardzo ciekawe.

[@ruciu1987PL]

Tylko co się stało z nakrętką? Na materiale jej nie widać a jeżeli jest to dlaczego się poluzowała? Na dolnej chyba widziałem zabezpieczenie przed odkręceniem :) Bardzo ciekawy materiał i usterka - więcej i częściej poproszę bo myślałem że kanał odszedł w zapomnienie.

[@npprbmgnm]

Bardzo ciekawa praca, chciałbym to robić

[@rrozpoznawanie4634]

No kolego, jak ja bym się z tą usterką spotkał przy betoniarce to jestem Bogiem matrixa i okolicznych galaktyk

[@wedzarnick]

Brakowało mi tych filmow kurde :)

[@ttvFairPlayerPL]

Ale to "beton" konstrukcja :D

[@MatiMK]

Ciekawa usterka

[@mg3289]

👍

[@robercik507]

Fachura 😮

[@marc360wrona2]

👍😊

[@hienasmietnikowa7795]

Czy te krzywki sa DREWNIANE??? sposob "rozjazdu tych krzywek sugerowałby raczej chyba dolną nakrętkę...

[@maciejkret8740]

Wchodzę na kanał sprawdzić czy jest nowy film i widzę "dodany 10h temu" :). Mam pytanie odnośnie przebiegu wagonu pasażerskiego czy jego przebieg jest ustalany do jakiejś granicy, a jeśli nie to czy rewident po sprawdzeniu podwozia i stwierdzeniu zużycia elementów zgłasza nieprawidłowości to co potem dzieje się z takim wagonem? Czy jest wymieniane całe podwozie lub wagon idzie do kasacji?

[@peteru18]

Wagony pasażerskie, jak i każdy inny pojazd kolejowy w Polsce, mają ustalone pięć poziomów utrzymania. Oznaczone są one od P1 do P5, gdzie P1 to czynności skrajnie codzienne (lub co parę dni), a P5 odbywa się co parędziesiąt lat - przy czym z reguły każdy poziom (poza P1, zależy od taboru) ma wyznaczony termin na zasadzie "po upływie x czasu lub przejechaniu x km, co nastąpi pierwsze". Piąty poziom utrzymania zakłada wymianę podzespołów gdzie jest to potrzebne, natomiast jeśli wagon jest naruszony strukturalnie, to przywrócenie go do normy może przynieść tylko więcej problemów niż pożytku - takie wagony się najczęściej kanibalizuje i kasuje.

[@maciejkret8740]

@@peteru18 Dziękuję bardzo za wyczerpującą odpowiedź. :)

[@KrzysztofProcajło]

A ja mam pytanie - jaki wpływ na elektrykę (czy jakikolwiek poza po prostu brakiem pozycji) ma niepełne załaczanie/rozłaczanie zestawów styczników przy krzywkach? No bo przy założeniu że krzywki się ruszają, można przyjąć że będą załączały obwody losowo - część załączy, część nie, a część pewnie nie w tym momencie co potrzeba (mimo, że względem siebie się nie ruszają, to w pionach już te krzywki raz coś załączą, raz nie). Czy zatem taka usterka może poważniej namieszać w elektryce układu sterowania albo nawet zasilania silników trakcyjnych?

[@Tempera101]

Tmechatronik znowu nadaje!

[@StrzalaOstryPazur]

Z jakiego materiału są wykonane krzywki?

[@Jakupekmk]

Ciekawe :)

[@Piotr_Czarnota]

Mamy rok 2023 a na kolei nadal głęboka komuna.

[@MichaGorkiewicz-cb3zo]

Po wykonaniu nie ma sie co dziwic jak robicie tak macie

[@heniuszczesliwy9711]

Z jakiego materiału izolacyjnego te krzywki " programatora od pralki " ?! ;) Pozdrawiam

[@tomekk3209]

Czemu miedzy filmami są tak duuuuuuuuuuuuuuże przerwy ?

[@MaszynistaFabian]

Jazda ciągniona jest ale wiesz każdy ma swoje geny

[@sebastianjurowicz3521]

CHŁOPIE! WEŹ RÓB WIĘCEJ MATERIAŁÓW !!

[@defaultuser44]

A czemu do takie usterki moglo dość? Skoro taka rzadka? Jakis błąd poprzedniego serwisu?

[@tmechatronik]

Wieloletnia eksploatacja. Te elementy są tak toporne, że mało kto zwraca na nie uwagę sądząc, że są niezniszczalne i bezawaryjne. Ale 30-40 lat eksploatacji robi swoje.

[@defaultuser44]

O jak bardzo szanuję szybką odpowiedź i treści tego kanału. Oby więcej. Dziękuję. @@tmechatronik

[@5Dale65]

Podłóż jakąś gumę i podejrzewam że będzie prowizorka na wieki :)

[@Kaczorra]

Jakie jest napięcie na tych przerywnikach?

[@tmechatronik]

Około 110V DC

[@grzylen]

Działa klakson w tej kierownicy? ;)

[@GrzegorzJacewicz-p5q]

Poproszę o nazwę firmy i typ tego multitoola. Dziękuję.

[@tmechatronik]

Leatherman Surge

[@GrzegorzJacewicz-p5q]

@@tmechatronik Bogaty Człowieku 750,00 zł w zaokrągleniu w górę GRATULUJĘ ! Buuuuuuu a tak miało być pięknie nie kupię sobie teraz tak jak kupiłem latarkę Olajta przy kontroli podwozia lokomotywy przed przystąpieniem do użytkowania. 😭😥

[@MordoTyMoja007]

ciągniona przez kolegę. Kolega ma nad głową nastawnik.

[@_xtreme.]

nabic dwa kołeczki i bedzie smigac

[@darun71]

👍

[@marc360wrona2]

👍