G2 Master czy G3 Pro - którą hulajnogę KuKirin wybrać?

✅ KuKirin G3 Pro:
☝Kod rabatowy 6% OFF "Simon6"
fas.st/T1ie3P
✅ Kukirin G2 Master:
☝Kod rabatowy 6% Off "Simon6"
fas.st/TW3bL
✅ z kodem SIMON6 taniej o 6% - płatność BLIK
☝x-hook.com/pro...
Szybkie porównanie dwóch hulajnóg elektrycznych KuKirin - luźna opinia.
Jakie są różnice pomiędzy ymi dwoma hulajnogami. Dlaczego warto dołożyć do G3 Pro?
#kukirin #kukiring2master #kukiring3pro #hulajnogaelektryczna #hulajnoga

[@Granatomia]

Dzięki za ten filmik, finalnie zdecydowałem się na G3 Pro i jestem MEGA zadowolony! Co prawda po wyciągnięciu z pudła musiałem poprawić hamulce (tarły z przodu) ale to taka pierdółka. Jeździ się na tym niesamowicie przyjemnie a konstrukcja i masa sprawia, że czuję się bezpiecznie. Żaden podjazd czy krawężnik nie straszny. No i moc przy dual motor to jest jakaś chora masakra. :D

[@grzesiokajak1009]

Mam 600km przejechane na G3 Pro, regulowałem hamulce i prostowałem tarcze - powodem jazda terenowa. Nie żałuje ani przez chwile zakupu, (przed sezonem dałem 4750zł). Zrobiłem kilkukrotnie prawie 40km i jeszcze z 1/3 baterii została (przy 100kg). Dokupiłem sakwe 5l, lusterko małe w gripa i uchwyt na telefon. Wkrótce będę z nią zwiedzał wyspe sobieszewską i mierzeje wiślaną :) druga hulajnoga to iENYRID M4 Pro S + MAX

[@allanwojciechowski3898]

Witam mam G3pro od kilku miesięcy i to jest prawdziwy dzik 😉 2 motory każdy 1200W robi dobrą robotę, ja ważę 70kg i resory są miękkie jestem bardzo zadowolony polecam 👍🏻

[@olafer807]

Dzięki tobie zdecydowalem sie na g3 pro i nie żałuje. Bardzo ci dziękuję

[@cichy4]

Bardzo dziękuję ci za to porównanie

[@tomaszm6843]

Recenzja zbyt stronnicza na korzyść g3pro. Oczywiście że jest ona lepsza ale jest też dużo droższa. No i tekst że hamulce linkowe "kiedyś się zerwą"....mam 4letnia m4pro na takich hamulcach i nadal działają poprawnie nic się nie zerwało i poza wymianą klocków nic przy nich nie musiałem robić... więcej opinii bezstronnych skoro to jest porównanie a nie co 2 zdanie "bo w g3pro jest lepiej".....wnioski każdy wyciągnie sam. PS. Nie porównuj firmy kukirin/kugoo do Mercedesa bo się prawnicy z Niemiec do Ciebie odezwą 😂😂

[@igors6392]

Myślę że idealnie zrobione porównanie

[@dream_8777]

Opony to nie problem jak ktoś pojęcie ma. Można zawsze wymienić. Błotnik tylny pomimo zje.... wyglądu robi robotę. Hamulce lina, można zmienić i nie ma problemu. Pytanie czy ktoś ma $$$ żeby dołożyć bo niestety cena jest dużo wyższa. Ja mam na g2master zrobione już 700km bezawaryjnej jazdy. I pomimo różnych dziwnych opinii co do działania u mnie jak narazie jest super. Pozdr.

[@OkiemDrona]

Masz rację ale gdybyś się przejechał wcześniej na G3 pro to raczej wyskubał byś ten hajs z kieszeni :-)

[@dream_8777]

@@OkiemDrona możliwe że by tak było, nie piszę że nie 😉 na szczęście nikt w okolicy nie ma 😜 więc jestem zmuszony śmigać masterkiem 😉 pozdr 😉

[@os8704]

Natürlich ist eine Aufrüstung von Reifen und Bremsen beim G2 Master möglich ... doch wenn Sie die Kosten dazurechnen, können Sie auch gleich den G3 Pro kaufen... im Angebot ist der Preisunterschied nicht so groß ...

[@pawlo199205]

Zwróć uwagę na oś wahacza przód i tył, bo z reguły są one przykręcane ze zbyt dużą siłą i wahacz nie pracuje swobodnie, a druga sprawa to smar na tulejkach oski wahacza a w sumie to jego brak. W mojej g3 pro wahacze zostały przesmarowane i nakrętki lekko poluzowane przez co zyskała nieporównywalnie lepszy komfort pracy wahaczy, niewiele osób o tym nie wie przez co ich zawieszenie pracuje twardo i bardzo szybko powstają luzy na wahaczach.

[@OkiemDrona]

Wiesz co w G2 Master chciałem poluzować sprężyę, popuściłem nakrętkę żaby sprezyna mogła się rozciągnąć a tu sprężyna nic.... po prostu jest sztywna i nic tu nie da luzowanie i smarowanie. Jedynie wymiana sprężyny na miększą.

[@haken11]

@@OkiemDrona chodzi bardziej o śruby na wahaczach luzując je w g2 master komfort jest nie porównywalny ,sama spężyna nie wiele daje

[@OkiemDrona]

Sprawdzę to dzięki

[@TheMaverickq]

@@haken11 a jaką siłą dokręciłeś te wahacze? A i oczywiscie poluzowałeś jeden, zakręciłeś, a pozniej drugi, czy obydwa na raz i dokręciłeś je pozniej?

[@Igelino]

Wreszcie porównanie g3 pro i g2 master 🥳🥳🥳🥳🥳

[@jennys8795]

Jeździłem wieloma, ale G3 PRO wymiata 👌 Uwielbiam nią śmigać nawet w złą pogodę 😅

[@twojziomeczek9828]

hej mam pytanie czy od zakupu sa u ciebiew g3 pro jakies problemy? typu slabszy zasieg predkosc itp? i jak myslisz przy mojej wadze 70 kg uda mi sie osiagna te 65 kmh? dzk

[@jennys8795]

@ Cześć. Tak od początku obcierał mi z tyłu klocek o tarczę, takie było bicie. Jeździłem jakiś czas, ale ostatecznie wymieniłem tarcze przód i tył. Nie są to duże kwoty. I od tego momentu spokój. Dodatkowo jak jeździłem w deszczu to coś zaczęło mi stukać jakby w silniku ale po kilku wyprawach przestało. Przejechałem ponad 600km i nie czuję żeby bateria była słabsza. Zawsze robię w trybie mieszanym ok 40-45km. W tej cenie to daje ona dużo. Przede wszystkim stabilnie się prowadzi i zawieszenie bardzo fajne. Opony na wiosnę będą powoli do wymiany.

[@adrianzapotoczny7837]

Super sprzęt zrobione 200 km zero awari tylko przebita opona mleczko simple zaplikowane i śmiga dalej polecam .Mieszkam w górach i jest to wymarzony sprzęt na takie warunki. Jak zawsze się śmieje do kolegi że ona nie pyta ona poprostu jedzie tam gdzie chce 😁😄

[@alpacinox3671]

Gratuluję filmu. Najlepsza polska recenzja, bo w końcu jest też rozwiązanie z napisami. Niestety G3 PRO ma zasadniczą kwestię, która zadecyduje o moim wyborze pomiędzy 2 hulajnogami, a mówię o wysokości kierownicy nieregulowanej. Mam pytanie : Czy mogę poznać dokładną wysokość od platformy do kierownicy w hulajnodze G3 Pro? Z góry dziękuję

[@jarosawszczerbicki6371]

Zakupiłem G2 Master i NIE polecam firmy GEEK. G2 padła elektronika po miesiącu użytkowania i sprzedawca "poprosił" żebym zgodnie z ich instrukcją sam naprawił pojazd?. Kiedy odmówiłem (kontakt jedynie mailowy rozciągnięty na maxa w czasie) wskszali abym pojazd nadał ich kurierem na serwis. Hulajniga była w stanie IDEALNYM a z serwisu przyszła połamana i zdewastowana!!!. Kiedy zażądałem wymiany pojazdu na nowy GEEK stwierdził że "nie ma podstaw do realizacji mojego żądania" przypuszczając że hulajnogę zniszczył przewoźnik! Wygląda na to że GEEK nie poczuwa się do odpowiedzialności za uszkodzenia i dewastację mojej hulajnogi! Pojazd opuścił ich bramę i SAM SIĘ BUJAJ DALEJ!. NIE POLECAM, SKANDAL I ŻENADA W PODEJŚCIU DO KLIENTA!!!

[@otto9323]

Ok dobrze wiedzieć

[@Adi4287_]

Właśnie miałem zamawiać g2 master z ich strony dobrze że mówisz, a jaka inną byś polecił

[@Rekrucik]

Mam kukirina g2 master i oddałem na serwis po 2 miesiącach użytkowania. Nie było problemu z wymianą ani niczym. Hulajnoga była dobrze zapakowana w podwójne opakowanie, styropian i folię bąbelkową. Z hulajnoga nic się nie stało podczas transportu

[@Bragonek]

​@@Rekrucik Gdzie kupiłeś i do jakiego serwisu ją oddałeś?

[@Peter_Kojnok]

Super video!

[@gtrfreak]

thank you! great comparison video

[@gianmarcogiansanti5960]

Simon meanwhile merry christmas and I'm back here... to comment on your videos 😅 If you remember I had the dilemma on G3 single-engine 2024 and G2 2024... in the end in mid-November through your advice I bought the G3! Unfortunately I sold it as new for a few days... not because of your advice but simply because for me in the use I made I was disappointed for the little acceleration and couple. Now I can't go wrong, and I've reviewed your G4, G2 master and G3 PRO review... my priority is just to choose the model with the push from a standstill and the biggest torque. I would exclude the G4 which is a single-engine and I do not know if you could confirm that you also tested it... so between the G2 MASTER and the G3 PRO what should I take? Which of these models do you feel more power at the start? In the process of deceleration and acceleration, which of these did you find most powerful?

[@OkiemDrona]

Hi again :-) G3 Pro and G2 Master has almost the same acceleration but G3 Pro is more comfortable. G2 Master springs are quite stiff.

[@gianmarcogiansanti5960]

@OkiemDrona leaving out the comfort, so which of the two should I buy to have the best acceleration from down and recovery of the engine? I'm only interested in these two parameters. Grazie Simon 🙏

[@gianmarcogiansanti5960]

@OkiemDrona Kukirin G4 being single-engine in acceleration from stationary and motor shooting can I exclude it with eyes closed? That's right?

[@MarcinKubala-nj6lb]

Mam G3 pro od marca zrobiłem 1500 km jak to zapierdala to szok każde wzniesienie to przyspiesza jakieś ostre podjazdy wzniesienia mieli jak szalona

[@jarekg4878]

ja miałem już sporo hulajek ale g3pro zostaje,mam ponad rok jak tylko się pokazała 0 problemu.Kukirin ma idealny zestaw komfortu dla kobiety g2max tez spoko komfort i g3pro dla faceta,Mała uwaga pomijasz moc szczytową 1600w x2

[@deejaymarcus]

Kurde oglądam już 6h-tą* filmy o hulajnogach z 5k trochę dużo dla mnie ale no widać że jest porządna maszyna i jestem coraz bardziej przekonany ale zastanawia mnie jedno jak by wyglądał na niej facet 195cm ... czy jest tu ktoś taki użytkujący g3pro, ew czy Ty robiąc recenzje możesz dodawać wstawki nawet takie 10-15sek (jak wygląda człowiek 180 a 190cm na takiej hulajnodze) może to głupie dla kogoś ale myślę, że wiele osób ma to pytanie, pamiętam jak szukałem 125cm3 wsiadałem na wiele moto i ok co z tego że były dobre ładne szybkie ale pod nogami wyglądały jak by duży facet dostał zabawkę pod choinkę :)

[@o.k3309]

Bedzie test kukirin g4 albo jak ją oceniasz

[@OkiemDrona]

Dam znać niebawem co i jak.

[@zielinskijarek1]

Hej fajną recenzja zastanawiam się nad kupnem hulajnogi kukirin G3 pro i G4 G3 przemawia do mnie że da radę w terenie i dual napęd a G4 dużo większy zasięg Używać czy poruszać się będę po nadziej drogach rowerowych i utwardzonych ale mieszkam w lesie i muszę przejechać 4,5km drogą leśną (Piaski,szuter itd. ) Jest to moj pierwszy wybór nigdy nie miałem hulanki el. Posiadam rower elektryczny trek powerfly 9.9 ale szukam alternatywy na szybkie przemieszczanie się bez przygotowania się do roweru bo na hulajże tyko kask i dzida do miasta Twoja Recenzję z G4 też już widziałem 👀 I nie jestem pewien jaką wybrać może gdzieś jest wypożyczalnia Trójmiasto lub okolice bym najpierw mógł sobie wypróbować

[@OkiemDrona]

G3 Pro albo Techlife Q5

[@zielinskijarek1]

Poświęciłem więcej czasu na przejrzenie twoich filmików oczywiście przyjrzałem się twojej propozycji Q5 Ale co jeszcze zwróciło moją uwagę to Tibo Epic plus 2.0 tylko recenzja była tej hulajnogi przed kukirin G3 pro Epic 2.0 mieści się jeszcze w wadze legalnego poruszania się jak byś się odniósł do tych modeli

[@OkiemDrona]

Epic jest genialny ale ostatnio widzę że ludzie wolą tańsze hulajki kosztem jakości. Mam Epica+ I G3 Pro i o ile bierze się pod uwagę moc komfort i speed to ok obie są git podobne ale np. technologicznie i zasięg to Epic bije Kukirina bez dwóch zdań.

[@zielinskijarek1]

@@OkiemDrona dzięki za szybką odpowiedź i decyzja jest już podjęta po ostatniej twojej odpowiedzi padło na epic + 2.0 widzę że są w mobiway chyba że wiesz gdzie można dostać na Pomorzu w trójmieście??

[@kewals29]

Czy mógłbyś podać adres i numer telefoniczny do serwisu gwarancyjnego w Polsce? Bo podobno jest ale nikt nie wie 🤣🤣🤣

[@MarcelEtheric]

Tylko że g2 master można kupić za około 3500zl a g3 pro za około 5000zl

[@skazib5235]

No właśnie, to są hulajnogi z zupełnie innych półek cenowych, a gość mówi, żeby dołożyć parę groszy do G3 Pro :D

[@OkiemDrona]

Cena inna ale klasa i osiągi praktycznie takie same. Poza tym filmik nie wziął się z nikąd. Jest odpowiedzią na najczęściej zadawane pytanie "którą wybrać G2 Master czy G3 Pro"

[@adamus572g4]

A jak ma się komfort jazdy G3 Pro do Techlife Q7 , Tibo Epic 2 + , Hiley Tiger 10 v4. G3 Pro ma świetny stosunek ceny do jakości szkoda że nie waży mniej.

[@OkiemDrona]

Szczerze mówiąc G3 Pro jest chyba najwygodniejsza... jednak masa robi różnicę. Epic+ po poluzowaniu sprężyn spoko a Q7 za mało jeździłem natomiast nie czułem jakiejś kolosalnej różnicy. Jak dla mnie komfort G3 pro jest sztosowy a jeszcze nie regulowałem sprężyny :-)

[@СергейЯковченко-в4н]

@@OkiemDrona tylko że Q7 ma wodoodporność ipx6, a G3 pro tylko ipx5, co znaczy, że potrzebna dodatkowa hydroizolacja.

[@sebastianwitkowski1706]

Jezdzilem na jednej i drugiej. Glowna roznica to G3 jest wieksza, ma wiekszy rozstaw osi, szersza kierownice przez co jest troche bardziej stabilna przy szybszej jezdzie. G2 Master nie jest za mala - jest w sam raz.Jednak co mnie najbardziej zaskoczylo to to ze G2 master ma lepsze przyspieszene a takze wyzsze v max. Na prostej bez problemu osiaga 70 km/h + (moj rekord w przykucu to 77 km/h).Dla G3 Pro 65 km/h to juz jej koniec w tych samych warunkach. Co do hamulcow oczywiscie hydrauliczne sa lepsze w dozowaniu sily (ale bez przesady), ale tym zwyklym na linke w G2 Master nic nie brakuje, sa wystarczajace i bardzo sprawne. Do tego bardzo latwe w regulacji (urywajace sie linki ha ha ha - tu mnie rozbawiles). Jeszcze nalezy sprostowac info na temat gorszego komfortu zawieszenia w G2 Master. Tu problem lezy w zlym montazu, gdzie osie wahacza dokrecone sa z za duzym momentem. Wystarczy ich poluzowanie, a wtedy komfort obu hulajek jest na tym samym fajnym poziomie. Wykonanie, spasowanie i uzyte materialy sa identyczne, z ta roznica ze G3 Pro jest bardziej masywnie zbudowana. I tu pojawia sie duzy minus G3Pro ktora okazuje sie wyraznie ciezsza, posiadajaca wieksze wymiary (przewozenie, przenoszenie, czy wkladanie do bagaznika to moze byc duzy problem). Nikt tez nie wspomina w testach o latajacej w decku G3 Pro baterii - tlucze sie tam i halasuje niemilosiernie! Generalnie KugoKirin chyba strzelil sobie w kolano wypuszczajac tansza hulajke G2 Master ktora nie ustepuje drozszemu i wyzej pozycjonowanemu produktowi jakim jest G3Pro. W zwiazku z powyzszym uwazam ze ten test wyszedl delikatnie mowiac stronniczo i krzywdzaco wobec G2 Mster. Co zrobic, taki marketing. Pozdrawiam

[@OkiemDrona]

Nie chce mi się punktować twoich wywodów bo już idę spać ale dziękuję za komentarz. Nie zgadzam się z większością twoich stwierdzeń. Mam obie hulajki i po prostu jest zupełnie odwrotnie niż napisałeś.

[@sebastianwitkowski1706]

@@OkiemDrona Konkretnie. Gdzie mowie nieprawde?

[@OkiemDrona]

G2 Master jest wolniejsza w tych samych warunkach testowych (zobacz moje testy na kanale) Jest twarda i nic tu nie da jakieś luzowanie wahaczy bo ta sprężyna jest sztywna i się nie rusza (sprawdzalem) G2 Master jest tylko lżejsza od G3 Pro I nic poza tym. Bateria u mnie nie latała w decku nigdy. Jakość wykonania jest lepsza w G3 Pro weź sobie zobacz jak wygląda zabezpieczenie sztycy kierownicy... w G2 Master lakier schodzi przy pierwszym złożeniu. Ogólnie to jest inna półka i nikt sobie w kolano nie strzelił bo masa ludzi wybiera G3 Pro zamiast G2 Pro. Jedyna zaleta G2 Mastera to cena i jej waga ale to akurat biję na łeb Joyor S10S-Z także nie ma sensu w ogóle kupować Mastera chyba że się po prostu komuś bardzo podoba albo chce ją katować w terenie.

[@sebastianwitkowski1706]

@@OkiemDrona ok to jest Twoja opinia, troche to dziwne jakbysmy testowali dwie rozne hulajki. Ja testowalem obie z przebiegiem ok 200 km i po kilkukrotnym ladowaniu baterii. Skakalem na obydwu i zawieszenie przy ostrzejszym traktowaniu nawet bardziej mi pasowalo w G2M, w G3P dobilo mi wiele razy do konca. Odkrecenie wawhaczy i ponowne je skrecenie uwierz mi zmienia te hulajke bardzo. Robiles to wogole w swojej? Nie wiem czy zwrociles uwage ze amortyzatory: sa takie same. Nawet na Twoim filmie G2M ma lepszy start czyz nie? Zebysmy sie zrozumieli: G3P jest super sprzetem, tyle ze przedstawiles G2M jako duuuzo gorszy sprzet - a tak wcale nie jest. Co do lakieru to absolutnie i w jednej i drugiej nic nie schodzi, nie luszczy sie lakier etc. Zapomniales jeszcze dodac ze tych "pare groszy" to ok 1600 pln jakie trzeba doplacic do G3P. Gdyby czuc bylo wieksza moc i gdyby miala ona kola 12' to bylby bezsprzeczny argument za kupnem G3P, ale tego nie ma! Dochodzac do sedna: to sa dwie swietne hulajki zakup kazdej z nich jest dobrym wyborem. Kazdy sam musi ocenic co wybiera.

[@OkiemDrona]

Po to robią różne modele i konfigurację żeby każdy wybrał to co mu leży najbardziej. Jak dla mnie G3 Pro zdecydowanie debeściak... a i tak wolę na G4 pomykać :-)

[@dawid6282]

Mam od paru dni g3pro konfort jazdy to bajka dla mnie jej masa to zaleta zawieszanie bajaka przyspieszenie bajka zastanaiwalem sie nad masterem wybor g3 pro strszal w 10 kazdemu polecam na zywo prezentuje sie lepiej ,jak zwylke recenzja 1 klasa pozdro z kieleckiego 👊

[@OkiemDrona]

Pozdro ;-)

[@directino]

Anybody would prefer the G3 Pro but it is not a fair comparison. Currently the manufacturer price for the Master is $755 and the G3 Pro is $1139. This is 50% more! I am sure the Pro is better but the Master looks like more bang for the buck.

[@Drew-g2z]

You have a good deal, master costs 1 000€ here in Lithuania…

[@directino]

@@Drew-g2z Same price here in Bulgaria! That is why I ordered directly from the manufacturer (Alibaba). They have three day EU shipping from there storage in Poland...

[@Kotweszklance]

Mam pytanie jak mam 1.67 metr to będzie ok kierownica w g3???

[@OkiemDrona]

Tak samo będzie jak na każdej hulajce. Kierownice są na podobnych wysokościach.

[@EDUARDNIZHELOVSKYI]

Czekam na recenzję, XRIDER F10 Pro

[@os8704]

Der Preisunterschied ist schon gerechtfertigt ... schöner Vergleich 👍🏻

[@OkiemDrona]

Danke für deinen Kommentar. Grüße.

[@Little_Wigman]

Jesli chodzi o relugowanie kierownicy waze 58kg i mam 170 myslicie ze g3 pro bedzie git czy lepiej kupic g2 master z regulacja

[@komandoskom502]

siemanko jak bys chcial zrobic porownanie przyspieszenia z g3 pro to ja jestem z kielc chetny mozna sie ugadac :)

[@OkiemDrona]

Spoko będę pamiętał :-)

[@komandoskom502]

@@OkiemDrona oki

[@alpacinox3671]

Gratulacje za film. Uprzejme pytanie. Byłbym zainteresowany zakupem hulajnogi elektrycznej KUKIRIN G2 MASTER. Martwi mnie jednak to, że na oficjalnej stronie internetowej, a także w innych prywatnych sklepach sprzedających online akcesoria i części zamienne, nie mogę znaleźć niczego, co mogłoby się przydać do tego KUKIRIN G 2 MASTER. Szukałem np. opon bezdętkowych, tarczy hamulcowej, ładowarki do akumulatora i nic. Chciałbym Was w jakiś sposób uspokoić przed ewentualnym zakupem. Dziękuję

[@Pee01Key]

U must wait some time, parts for G2 Master ,its new . More parts is correct from older g2 models, predecessors of the G2 Master

[@Pee01Key]

Later on Banggood, aliexpressss😉

[@krzysztofwojcik5997]

Będzie test KuKirin G4 Max

[@OkiemDrona]

Chciałbym.... zobaczymy :-)

[@couciebieslychac]

Trochę to jest źle zaprojektowane . W miejscu gdzie guma antypoślizgowa powinny być ogniwa fotowoltaiczne . Dodatkowo wzmocniły akumulator gdy hulajnoga stała na słońcu w słoneczną porę np 28 stopni , lub podczas jazdy. Myślę że taki dodatkowy gadżet ulepszyło ją w pozytywnym znaczeniu . Zaoszczędziło to trochę utraty energii elektrycznej pozyskiwanej z gniazdka elektrycznego z którego korzystamy na co dzień w naszych domach . Połączenie gumy z ogniwami fotowoltaicznymi . Sądzę że takie coś udało się i nie trzeba było za często podłączać do naładowania akumulatora . Może posłużyć do pokonywania dłuższych dystansów niż producent deklaruje . Pozyskiwanie energii z słońca jest teraz w modzie i może trzeba pomyśleć o dodatkowej inwestycji . Wiąże się z tym że ta hulajnoga będzie wtedy droższa niż ta co jest na filmie pokazana . Trzeba trochę myśleć nim coś się wypuści klienci lubią nowinki techniczne i chwalą sobie takie rozwiązania .

[@OkiemDrona]

Idea dobra ale właśnie tak jak wspomniałeś trzeba najpierw pomyśleć zanim się coś napisze. Na takiej powierzchni jak deck to najwyżej uzyskasz tyle mocy żeby naładować telefon a nie hulajnogę. Żeby ją naładować do pełną musiała być stać w słońcu ze 2 tyg jak nie lepiej.

[@couciebieslychac]

@@OkiemDrona w dobie technologii kolego taka sama kupię w sklepie sportowym za 2000 zł . I ona się niczym nie różni od tej co na filmie .Może i trochę mocniejsza. Ta tańszą i o takim samym wyglądzie podepnie się czipa lub sterownik co zwiększa moc i pojedzie tyle samo co ta z prezentacji. Jak się nie znasz na panelach fotowoltaicznych to się nie wypowiadaj. Panel taki potrafi zasilić latarnie uliczną i naładować w niej akumulatory żeby w nocy świeciła. Jak chcesz zaistnieć komentarzem to chyba tego nie zrobiłeś. Kolejna hulajnoga z cyklu na to samo zainwestuje pieniądze może się sprzeda może nie.

[@OkiemDrona]

@@couciebieslychac ja się nie znam :-) Człowieku nie kompromitu sie bo masz doczynienia z ekspertem w tej dziedzinie. Panele PV od kilkunastu lat ogarniam więc nie pisz bzdur tylko posłuchaj kogoś doświadczonego i przyjmij z pokorą informację a jak nie potrafisz przyznać komuś racji to lepiej nie pisz.

[@couciebieslychac]

Lepiej będzie jak znajdziesz portal do ośmieszania ludzi. Jak na razie swoją inteligencja sam siebie ośmiesza . Najgorzej jest gdy jakiś błazen elektryczny karze specjalnie napisać taki komentarz żeby był wyróżniony. Bo inaczej nie potrafi zaistnieć. Ja też będę kogoś ośmieszał gdy mój pomysł wejdzie do produkcji. W dobie technologii i rozwoju wszystko jest możliwe . Z miesiąc na miesiąc są wdrażane lepsze pomysły. Według mnie nic złego nie napisałem. Szef tego całego you tuba jakby go nagrać jak się zachowuje sądzę że też było wyróżnienie każdego roku żeby go gnębić i wyśmiewać. Na inteligentnego nie wygląda tylko na chorego psychicznie . Ma obsesję na tle bycia trendy ale nie każdy go lubi i sądzi że jego pomysły bardzo bawią wszystkich ludzi. Jego zaburzenia osobowości są bardziej śmieszne . Niż te całe wyróżnienie.

[@couciebieslychac]

@@OkiemDrona jaki z ciebie ekspert jak na filmie nie wyglądasz wiarygodnie w tym co robisz. No ja tez znam kilku ekspertów z różnych dziedzin. I do tej pory się nie znają na tym co robią. I próbują wmówić sobie że jest inaczej. Jak jesteś taki mądry to powiedz mi czym się ta hulajnoga różni od innych na rynku ? Bzdura to sam jesteś. Kolejny film który wymaga prezentacji na siłę urządzenia które się nie sprzeda tak jak inne do tej pory z specjalnymi oznaczeniami że niby klasa wyżej i w ogóle ... Takich hulajnóg jest tyle co rowerów. Może trochę po za tematem samochody hybrydowe produkują też były wyśmiewane ale notują oszczędność na paliwie i energia się odzyskuje kumuluje w akumulatorach z powrotem.

[@dominikbigon9037]

Też chciałem zapytać o serwis. Planuje kupić dwie sztuki i zastanawiam się czy nie będzie kiedyś problemu z częściami itp

[@OkiemDrona]

Nie mam pojęcia. Gwarancja jest ale forma realizacji nie jest mi znajoma.

[@ectomiszcz5688]

Jak to jest z tymi 30 kg w praktyce, bo rozumiem, że potencjalny problem może być w mieście jak ktoś "na oko" stwierdzi, że sprzęt może ważyć za dużo. Spotkaliście się tak naprawdę z problemami w tym zakresie?

[@OkiemDrona]

W praktyce to jest nieweryfikowalne bo to dotyczy tylko nowych hulajnóg a te które były sprzedawane wcześniej przed wejściem przepisów mogą jeździć legalnie. Problem może być jeśli spowodujesz wypadek.

[@ectomiszcz5688]

@@OkiemDrona OK, dzięki za informację. Utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że trzeba brać Kukirina G3 Pro. Mam nadzieję, że na majówkę dojdzie :)

[@OkiemDrona]

@@ectomiszcz5688 będziesz mega zadowolony :-)

[@ectomiszcz5688]

@@OkiemDrona A jak jest realnie z udźwigiem, katalogowo 120 osob ale spacerowym tempem (do 20km/h) udźwignie dwie osoby (150kg)?

[@OkiemDrona]

Lepiej nie przeginać :-) Oczywiście udźwignie i 160kg ale nie szalał bym z wożeniem się we dwoje.

[@KADET68]

tylny blotni powinie byc pare cm w dol na tyle bo jak jest mokro to czlowiek jest caly mokry a tez powinny byc jakos zabezpieczone amortyzatory bo strasznie syf w nich sie zbiera i zapewne szybko sie moza zatrzec ....

[@OkiemDrona]

To jest problem większości hulajnóg.. Może specjalnie tak robią żeby unikać wody? Coś jest na rzeczy.

[@PaffcioStudio]

Czy dla mnie o wzroście 185 będzie idealny G3 Pro? I masa 117kg

[@TheMaverickq]

A możesz podać które prawo mówi o wadze hulajnogi? Nie mogę znaleźć artykułu o tym

[@wilk100]

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 6 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. W § 3 po ust. 13 dodaje się ust. 13a w brzmieniu: „13a. Masa własna hulajnogi elektrycznej nie może przekroczyć 30 kg.”; W internecie znajdziesz całość rozporządzenia ze wszystkimi zmianami.

[@GuacaMex510]

Avete un limite di peso per il monopattino?? Che cagata.. Da noi in Italia invece peggio ancora abbiamo il limite di 500watt😅

[@mirek3d413]

Czy bedzie pełna recenzja Techlife Q5 Legalna i pewna gwarancja 2 lata Pozdrawiam

[@OkiemDrona]

Chciałem zrobić ale coś poszło nie tak.... pytanie o to kierować do mobiway

[@Jaca94]

Czy mógłbyś porównać Kukirin G3 z Motus Pro 10 Sport Daytona?

[@antonioperez5446]

Hola! Lo primero felicitar por el gran video, y por supuesto por poner subtítulos en español, mi duda es , cual subira mejor las pendientes? Vivo en zona de cuestas del 30% y necesito un dual con potencia, cual me recomiendas? Un saludo desdé España.

[@OkiemDrona]

Ambos tienen potencia similar, por lo que no habrá diferencia. Si yo fuera usted, elegiría el G3 Pro por su comodidad mucho mayor. Saludos.

[@antonioperez5446]

@@OkiemDrona muchas gracias amigo!

[@krzysztofjaszewski6191]

Czy te hulajnogi są legalne?

[@EDUARDNIZHELOVSKYI]

Będzie test na XRIDER F10 Pro?

[@OkiemDrona]

Miałem to testować ale się wycofali więc nie wiem ostatecznie.

[@EDUARDNIZHELOVSKYI]

@@OkiemDrona Który z nich jest lepszy, MOTUS Pro 10 SPORT lub Techlife X8 ? Chcę kupic. Gdybym wiedział, że ten XRIDER F10 Pro przejedzie 60 km, kupiłbym go

[@gadgetview1717]

Ienyrid es60 2400w Bardzo polecam

[@Orlis-ei2zo]

Lepsza od TIBO Epic+? Bo mam właśnie dużą zagadkę która z tych 2wybrać.

[@OkiemDrona]

Epic+ 2.0 i G3 Pro mega podobne ale jak już bierzesz pod uwagę Epica to śmiało :-)

[@Orlis-ei2zo]

Jakbyś miał porównać prowadzenie się tych dwóch i amortyzację to któraś z nich będzie w tym minimalnie lepsza? Bo w sumie na tych dwóch aspektach mi najbardziej zależy?

[@OkiemDrona]

Prowadzenie G3 Pro amortyzacja chyba też G3 Pro natomiast Epic+ ma rozbudowany BMS i lepsze ogniwa, lepszy zasięg, serwis i jest legalna w PL

[@Orlis-ei2zo]

i to jest konkretna odpowiedź która jest dla mnie mega pomocna, dzięki 👍

[@maaniek25]

Mam jedno pytanie. Bo róznice faktycznie dla mnie marginalne. Czy warto dopłacać około 1500zł do G3 pro względem g2 Master? Co miałoby mnie przekonać zeby dopłacić 1/4 więcej?

[@OkiemDrona]

Luksus, jakość i komfort.... czuć od pierwszej jazdy :-)

[@julkaispoka1702]

przetestuj proszę techlife q5

[@OkiemDrona]

Miałem testować ale wyszło jak wyszło..... nic nie poradzę

[@AlbertSojan-ke1ef]

Mam pytanie ile cm szerokości ma koło w G3 pro ?

[@RAXON123]

Mam pytanie bo mam do wyboru hulajnogę KuKirin g3 pro i motus pro 10 sport 2021 która jest lepszym wyborem????

[@Zenix629]

Kukirin

[@RAXON123]

@@Zenix629 już kupiłem filtrom eagle

[@Pee01Key]

Guys, who has a G3 Pro ... What is the distance between the handlebars and the footpeg? stand board-deck ... I did not find this size anywhere. It is an important parameter, since the handlebars cannot be adjusted high. Thanks

[@СергейЯковченко-в4н]

1295*630*1360. 1360 це від колесо до руля, окремого параметру від дошки до руля не найшов

[@lajkersssfanp3239]

LAOTIE ES19 czy KUGOO G3 PRO ????? Proszę o szczerą odpowiedź :)

[@GuacaMex510]

Lascia perdere laotie.. qualità batteria e strutturale non tanto buona

[@MarcinPe-yg7kx]

ja wybieram G3 PRO

[@danieljozwiak5339]

Jakiś kod promocyjny na geek?

[@OkiemDrona]

Na geek nie ale jak sobie wejdziesz w informacje o moim kanale albo to opis filmu o G4 to znajdziesz :-)

[@kamilbratek8818]

Przetestujesz techlife q3?

[@OkiemDrona]

Pytać w mobiway

[@Audiohobbytojestto]

Szkoda tylko że wagowo G3 pro nie mieści się w normach. Niech zmieniają te przepisy knury z wiejskiej.

[@OkiemDrona]

G2 Master też

[@dawid6282]

Problem będzie jak cię złapią a wontpie żeby cię ja ważyli

[@OkiemDrona]

Nie wszyscy jeżdżą po mieście ja np. nie jeżdżę. Poz tym na miasto mam Prime 2.0 :-)

[@paulgrinsell4780]

G3 Pro all day. G2 Master seems to have charger issues!

[@MrDario8]

Co ważne to wady eksploatacyjne i tu niestety na forach g2 master miewa problemy z uruchamianiem, jakby się zemścił ten braak kluczyka- poza tym cenowo by wygrał master...

[@Dyczas93]

Przetestuj Yume Hawk

[@Nixtrim2115]

Mam G2 master zmienione hamulce na hydrauliczne oraz amortyzatory lepsze polecam

[@MANDERLADAWID]

Bedziesz testowal g1 pro?

[@OkiemDrona]

Na razie G4 a potem G4 Max i inne ale G1 nie mam w planach póki co

[@os8704]

Warum sind keine Untertitel verfügbar? ... echt schade ...

[@OkiemDrona]

just wait 30min

[@os8704]

Danke 👍🏻

[@stormsurge5906]

We need g4 vs g3 pro

[@OkiemDrona]

G3 Pro. You're welcome xd

[@radosawwolf3979]

Gościu dziecko o wadzę 1️⃣5️⃣-2️⃣0️⃣kg.to wiek średnio 3️⃣latka 😂🤣😅 Myślę że pojechałoby 1️⃣0️⃣0️⃣km./h. O ile samo wyszłoby z wózka 😂🤣😅

[@eDoMInIk]

XD ale G3 pro kosztuje 4599 zł

[@ruslanmersedes-xy3ge]

🌏🇵🇱

[@MarekWrona-o5y]

jednak obie nielegalne

[@panekmarcel]

Jak sie jedzie trase po 40km a jezdzilem takie na g2max to najlepszy jest m5pro, i tak te hulajki to totalna jebiaca sie chinszczyzna wiec nigdy bym 2gi raz nie kupił

[@VHSPolska]

Odpowiedź jest tylko jedna.. G3 PRO

[@nienojaniemoge]

siemanko, planuje kupić jakąś hulajnogę i sam nie wiem już co wybrać mimo ze jest 100roznych testów na yt to wciąż mało chciałbym coś co pojedzie te 50-55 km ale też by przejechała te 50km i by dało latać sie też po lesie jak i zimą z racji ze mieszkam trochę w lesie, cena w jakiej planuje coś kupić to 4-6 tyś co byś polecił nie chce dawać 7500 za jakies nahajpowane hulajnogi które koniec konców mają mnóstwo wad

[@OkiemDrona]

G3 Pro

[@JastrzebieZdroj92]

G2Master czy G4 ?

[@BlitzForce94]

Zdecydowanie G2 master