Оклейка авто пленкой пошагово на примере капота Chery Tiggo 7 Pro в Helen's studio Klin

  Рет қаралды 4,377

Helen's studio Klin

Helen's studio Klin

3 ай бұрын

Оклейка капота полиуретановой антигравийной пленкой является эффективным способом защиты автомобиля от механических повреждений, пятен от насекомых и солнечных лучей. В данном видео сотрудники Helen's studio Klin показали основные этапы оклейки на примере капота Chery Tiggo 7 Pro:
Подготовка к оклейки капота: перед оклейкой, капот тщательно очистили от грязи и пыли. Для этого используем автомобильный шампунь, мягкую губку и глину с антистатической тряпкой. После того как поверхность вымыта, ее осушаем мягкой салфеткой или микрофибровой тканью.
Вырезание полимера: после подготовки поверхности приступили к вырезанию пленки по нужным размерам и форме. Для этого использовали специальные ножницы или резаки. Важно следить за тем, чтобы полимер имел небольшой запас, чтобы закрыть все нужные участки поверхности.
Нанесение пленки: после вырезания пленки и снятия защитного слоя, антигравийный полимер нанесли на капот автомобиля. Для этого использовали резиновый скребок, чтобы исключить появление пузырей и морщин на детали автомобиля. Необходимо аккуратно прогнать скребком по всей поверхности пленки, чтобы исключить наличие пузырей. При нанесении пленки обратите внимание на то, чтобы она покрывала всю поверхность капота равномерно и без просветов.
Резание лишней пленки: после удаления воздуха аккуратно обрезали все лишние края пленки, чтобы она идеально соответствовала форме капота автомобиля.
Закрепление пленки: после завершения оклейки, пленку надежно закрепили, чтобы она держалась на поверхности. Иногда для этого можно используем фен, чтобы пленка прогрелась и прилегла плотнее к поверхности кузова.
В результате проведения всех вышеописанных шагов, капот автомобиля будет полностью покрыт полиуретановой пленкой, которая защитит его от внешних воздействий и сохранит его привлекательный вид на долгое время.

Пікірлер: 17
@sobol8974
@sobol8974 3 ай бұрын
Благодарю за полезное видео без лишней воды.
@helensstudioklin
@helensstudioklin 3 ай бұрын
Спасибо.
@Slivka_t34
@Slivka_t34 3 ай бұрын
Спасибо, буду к вам обращаться
@helensstudioklin
@helensstudioklin 3 ай бұрын
Будем рады встрече.
@user-uk1li4bn3m
@user-uk1li4bn3m 4 күн бұрын
Здравствуйте. А плёнка там через год-два от солнца и лт мороза краску не портит?через сколько её нало снимать?чтоб она не потрескалась сама,хоче обклеить но вдруг скрытые дефекты есть
@DOK45043
@DOK45043 3 күн бұрын
Вот смотри, наклеил ты эту самую плёнку, отдал 15-20 тысяч - доволен собой, а ты уверен, что вовремя наклейки не образовалось микро пустот, случайно поцарапал, нет не сильно, но глубина царапа до поверхности лака, глаз будет резать, придётся ехать переклеивать, а это ободрать, не факт что без снятия вместе с лаком, хорошо если на лаке - царапа не проявилась, если да то полировкой надо будет убирать, а затем поновой клеить и вот подсчитай - ободрать, полирнуть, вновь наклеить, какую сумму выльется, дороже чем наклеить изначально. Намного проще и дешевле, едешь в малярку, если защита капота, договариваешься с маляром, пусть на несёт на капот ещё два соя лака, на уже имеющийся и качественно отпалирует, выйдет думаю в 20-25 к., но на нем, капоте, будет стоять такая защита и возможность устранять царапины - полировкой, сам удивишься, а хочешь бомбу, лач как Карбон, 3-5 слоя лака, сушишь затем вышкуриваешь и наносишь ещё два финишних слоя, полируешь и получаешь шедевр, хочешь малой шагренькой, хочешь в зеркало. Итог : защита состоит из 5-8 слоев лака и совет - плёнку, не клей. Работаю с карбоном, не аквапринтом, а карбоном изготовлены в матрицах, результат качества вижу, как капоты, крылья, накладки, сполера.
@user-tu2xu5kn4v
@user-tu2xu5kn4v Ай бұрын
Скажите, хочу оклеить сам панорамную крышу. Если загнуть. Полиуретан приклеится к резиновому канту?
@user-iz6ph2di1l
@user-iz6ph2di1l Ай бұрын
Я бы не советовал клеить на резину, лучше подрезать
@helensstudioklin
@helensstudioklin Ай бұрын
Лично мы на резину не клеим, обрезаем пленку по границе резинки. Если боитесь, что не получится обрезать аккуратно и ровно, тогда можно снять резиновые части (но не на всех автомобилях это легко сделать) и наклеить пленку под ними.
@user-iz6ph2di1l
@user-iz6ph2di1l Ай бұрын
@@helensstudioklin и еще при нагреве солнца и минусовых температурах резина подвижна в этом проблема, а адгезия к ней будет есть праймеры! Пленка будет волнами из-за движения и деформации самой резины! Проверенно 15 летним стажем! Привет из Карелии👋
@user-tu2xu5kn4v
@user-tu2xu5kn4v Ай бұрын
@@user-iz6ph2di1l спасибо за ответ!!
@user-tu2xu5kn4v
@user-tu2xu5kn4v Ай бұрын
@@helensstudioklin спасибо за ответ
@k1ll4nj0y
@k1ll4nj0y Ай бұрын
Стоимость оклейки этого капота?
@helensstudioklin
@helensstudioklin Ай бұрын
21 000 ₽
@Niva333gdeblya
@Niva333gdeblya Ай бұрын
Много растяжек
@helensstudioklin
@helensstudioklin Ай бұрын
Попробуйте похудеть ;)
Duck sushi
00:54
Alina Saito / 斎藤アリーナ
Рет қаралды 34 МЛН
Who enjoyed seeing the solar eclipse
00:13
Zach King
Рет қаралды 87 МЛН
Самый большой бутер в столовке! @krus-kos
00:42
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
Шумоизоляция дверей Cherry Tiggo 7 Pro. Инструкция.
24:11
Chery Tiggo 7 pro и мой опыт эксплуатации после 2,5 лет. Ржавеет ли он?!
13:02
Переезд в Краснодар - Сергей Сурков
Рет қаралды 11 М.
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Рет қаралды 8 МЛН
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Рет қаралды 19 МЛН
Пока другие покупают машины…
0:20
ROFL
Рет қаралды 2,9 МЛН
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Рет қаралды 93 МЛН
Correct tool for the job ✅ 🤔 #garage #repair #tools #cars
0:15
Channel2Tech
Рет қаралды 853 М.
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Рет қаралды 93 МЛН