Уже 2 недели не было рестайлинга чери, срочно нужен тинго ультра Макс про Лимитед эдишен!
@psiholognext4 ай бұрын
Чери говно
@ПавелВолодин-и5ч4 ай бұрын
первый полноценный рестайлинг спустя 3 года год назад просто освежили слегка
@ad-skiy16474 ай бұрын
За Джили им один хрен не угнаться и рестайлинг и модели, как грибы.
@ПавелВолодин-и5ч4 ай бұрын
@@ad-skiy1647 да, особенно за необоснованными ценами
@pavelosipov42074 ай бұрын
тинго ультра Макс про Лимитед эдишен автобиографи*
@user-pf3ev4ws7u3 ай бұрын
Кому не нравится частое обновление модели - для вас есть Нива и Буханка.😂😂😂
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
Да и обновления у чери не частые, укладываются в норму примерно как у европейцев.
@uran_2 күн бұрын
Под__бал зачётно!!😂😂
@ДобрыйПользователь-я7с22 сағат бұрын
Нива как Алла Пугачёва и Леонтьев 😂.
@Misteripman20 сағат бұрын
Ты😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Лёха-п9с2р4 ай бұрын
Михаил, предлагаю ввести ещё тест на жёсткость кузова - открывать двери при диагональном вывешивании. Ездил одно время на тигго7 про макс, комплектация без панорамной крыши. Так на крупных перевалах на дороге весь кузов скрипит. Попробовал открывать закрывать двери, чувствуется, что закусывает. Интересно бы посмотреть, как на других кроссоверах.
@Vladimir_Flipping3 ай бұрын
А мне нравится, что черри обновляют и дорабатывают свои машины! Конечно когда выбора нет, рано или поздно мы все перейдем на новых китайцев! Я давно присматриваюсь к новой китайской машине, но понимал, что было рано и ждал, что бы прошло несколько доработок, вот этот рестайлинг мне нравится и он на мой взгляд уже ближе по качеству и характеристикам к нормальным автомобилям, таким как форд, ниссан, киа или хундай! Думаю этот кузов можно брать) завтра поеду попробую тест драйв!
@arhi56u792 ай бұрын
Друг рассматриваешь китайца, смотри хавал или джили! На чери гниет кузов, виснет электроника, и на этот бренд больше всего жалоб!
@Vladimir_Flipping2 ай бұрын
@@arhi56u79 это опыт или слухи?
@Светлана-с4п9в4 ай бұрын
Не понимаю почему все пишут про компанию чери плохо, ужк год владею машиной вообще никаких нареканий. Нигде ничего не облазиет, сиденья не мнутся не трешит не скрипит. На дороге ведет себя хорошо. С камерами ни каких проблем. С электроникой тоже. В салоне обслуживание на высоте.каррозии я нигде не увилела за год эксплуатации. Я довольна,а минусы есть в каждой машине
@AndreiKozlov-e3p4 ай бұрын
А я езжу почти два года ,пока все нравится ,пробег 25 тыс
@dunich84 ай бұрын
На моей 8про пробег 115т.км. полет отличный
@Super_Power_0014 ай бұрын
У меня Тигго 5 2015 года пробег 90 тысяч, салон как новый, по кузову ржавчины нет, выглядит отлично, фары так же не помутнели. У машины из минусов - это слабая задняя ходовая, у меня постоянно отваливаются задние стабилизаторы и летят сайлентблоки, уже менял несколько раз, но я и живу в частном доме, катаюсь каждый день по плохой дороге, а еще менял кардан рулевого вала. Все Тигго тысяч до 100 точно проблем не будут доставлять, где-то по мелочи ходовую делать, поменять ремни и ролики, не более. Единственное с чем вы можете столкнуться - это поддельные запчасти. Везде на АвтоТо и Экзисте, и других онлайн магазинах продают под видом оригинала и написано будет Чери на них - подделку. Там валом запчастей за 100-300 рублей, поверьте, оно проходит максимум месяц😂 У оригинала красный кадрат с эироглифами будет и голограммой будет, и белая упаковка.
@crocodyluspontifex74344 ай бұрын
Потому что черри и суббрэнды - первое место по продажам иномарок в России. Раньше это место занимали Киа/хундай и вспомните какие потоки грязи на них лились со всех сторон.
@sobol534 ай бұрын
*А что ты хочешь от хейтеров🤣 Собаки лают а караван идет*
@Oren-5611 күн бұрын
Хороший обзор! Спасибо Вам! Владею таким почти 3 месяца (7тыс.км) БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ на полном приводе - поэтому хочу вставить свои 5 копеек в обзор))) Из критичных минусов могу выделить 2 момента: 1. Это нету подсветки поворотов - в ночное время не видишь куда ты поворачиваешь - это прям МИНУС САМЫЙ ЖИРНЫЙ. 2. Я с ростом 180см - посадка у меня такая- руль мах на себя и мах наверх, сиденье мах вниз. И я не вижу часть приборной панели- верхняя часть руля перекрывает щиток прибора. Так же к минусам, но менее критичным могу отнести: (1) нет физ.кнопки для подогрева передних сидений- что бы включить приходиться лезть в меню и нажать на экран аж 3 раза. Мега неудобно зимой (2) Нету подсветки на задних ряду- все таки это зависит от комплектации- но в базе нету, и ночью особенно если у Вас дети - этого очень не хватает. + передняя подсветка если честно слабовата. (3) хотелось бы дальнего света пообъемнее- что б прям как прожектор))) Какой то маленький пучок у дальнего света- прям на горизонте. Но это я конечно уже придираюсь))) (4) Хотелось бы что бы в радио при перелистывании на кнопке на руле можно было переключаться между избранными станциями. Сейчас если нажимаешь вперед - он переключает на ближайшую по волне станцию. Логики не понимаю. (4) Хотелось что бы у мультимедиа была функция заставки с часами - к примеру при определенном бездействии на весь экран включались большие часы. Сейчас можно это сделать, когда нажимаешь mute - режим без звука. Хотелось бы слушать и музыку, и лицезреть большие часы одновременно. (5) Верните пожалуйста передние противотуманки - это все таки безопасность! (6) Подвеска все таки жестковата- вот все обзорщики его нахваливают, но по мне у отца Гранта намного мягче на грунтовке и мягче ямы проглатывает. Возможно конечно виноваты 19 диски, может шины китайские жесткие. Но я отмечаю это как минус. На самом деле машиной я очень доволен, просто написал основные минусы и недостатки- т.к. во всех обзорах говорят только плюсы. Да и все хотят знать именно минусы! Машина динамичная- турбина делает свое дело, мне очень нравиться салон, выглядит очень достойно, особенно селектор переключения граненый, стеклянный, прям приятно находиться в машине. Нравиться как работает робот- вообще не чувствуется его переключений. Очень красивый дизайн автомобиля, силуэт. И если внешне сравнивать с предыдущей семеркой - вот эти доработки мелкие, новый бампер, притонированные фары, рисунок на заднем стекле сбоку, хром на задних фонарях по углам, 19-е колеса. Все это прям прям только в +. Китайцы молодцы! Умеют! Единственный совет если будете брать - берите все таки мах.комплектакцию. Вот у меня полный привод и базовая комплектация, если полный фарш брать - то это 300тыс доплата. Я вот жалею что не взял в максималку. Тем более если вы берете в кредит (а вы точно возьмете его в кредит)- разница в платеже будет около 5тыс+ за максималку. И тест драйв. Не стесняйтесь завернуть в какой нибудь проулок где плохая дорога. Просто потом возможно это вас огорчит (я про подвеску как она ведет на ямах). Все удачи! Машиной я очень доволен! 😊
@ФедяМегатронов7 күн бұрын
Дальний свет регулируется на семёрках. Гляньте на драйве.
@uran_2 күн бұрын
Комментарий супер, много букв и по делу! Спасибо!
@junkmen6664 ай бұрын
Спасибо за видео! Машина уже действительно выглядит более выше классом, покрайней мере в внутри точно, приятно, видимо к Exeed чуть приближают, но всё же есть разделение по маркам. Про двигатель не совсем верно сказал, в рестайлинге он будет один= 1,6т. на 150л.с./275н.м. что с передним, что с полным приводом, на роботе 7 ступке. Ездил на такой связке на Exeed LX 4wd, неплохо едет, приемлемо для класса В+, не спорт, но оно для такой машины и не надо, есть другие для этого, эти для комфорта. Цены начинаются от 2,7 до 3,4 млн. без скидок ещё, в принципе более менее приемлемы, а если со скидками то пойдёт по нынешним временам конкурентны, конечно выбор за каждым, но кого я знаю кто на chery ездят, проблем особых не было серьёзных, кому что нравится, но лично в таком исполнении неплохой вариант.
@fikusnik264 ай бұрын
А также и ценник Аля s класс😂
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
Вот то, что только робот будет это минус. Я специально брал на вариаторе
@obz10464 ай бұрын
@@ДмитрийПогонин-у5у так робот наооброт лучше
@niksirota4 ай бұрын
они же просто внутрянку салона от 8 про макс поставили в семерку
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
@@niksirota ну смотрится то лучше
@flyjet66964 ай бұрын
насколько я помню у ауди рестайлинги каждый год, и так, что кузовные детали одной модели но разных годов друг к другу не подходят))))
@Alexey330012 ай бұрын
Уверен что хорошая тачка! У меня уже 3 года чери тигго 4 и на ней я много где побывал, с женой объехали северный кавказ и ни где не подвела. сейчас хочу взять эту и уверен что не прогадаю
@user-kn3pr1co102 ай бұрын
Хорошая современная машина, была в топе продаж и после обновления останется в топе, салон изменили в лучшую сторону, все по европейски стало.
@Даниил-э1к1ш2 ай бұрын
А тиго7 более навороченая и отличная семейная тачка
@dbukatko4 ай бұрын
У чери только у новой машины всё красиво и всё работает. На тесте. А как покупаещь, начинается...стуки. скрипы, глюки в электроники. Потом натиры лкп. Всё это в первый год владения уже. Нужно подадьше от Чери держаться. Как владелец вам говорю.
@YURII_HOLOD4 ай бұрын
А у кого по другому в данном сегменте?
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
На тесте у Чери тачки одни, а продают другие, удешевленные - владельцы Тигго 8 pro max с муфтой Faps передают привет😁
@madnoize29104 ай бұрын
Искать просто надо было с нормальной муфтой и всё. Так, что привет не передаю@@Zlobus_Infinitus
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
@@madnoize2910 в смысле "искать"? Искать уже можно было, когда обман вскрылся и шумиха пошла 🤦А до этого никто и не знал об обмане
@gaf4024 ай бұрын
Открою тебе секрет , что на корейцах аналогично, как владелец тебе говорю
@СергейЗарейкин4 ай бұрын
не понимаю, что у тех людей в голове, которые хейт пишут в комментариях, за эти деньги вполне себе приличный, семейный авто, не идеален, но в этом классе хорошая машина
@lusi3184 ай бұрын
сало что. пора уже понять кто это пишет)
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Пишут обычно те кто не ездил на этих машинах никогда или просто на диване скучно. А так за свой ценник который в нынешних реалиях очень даже адекватный по сравнению с другими марками
@ВиталийБурлаков-й5т4 ай бұрын
Рестайлинг снова будет в топе продаж много месяцев, прям уверен. Выглядит симпатично, все преимущества Тигго 7 сохранились
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Ну с такой мордой как по мне стало намного лучше, как-то более солидно. Хороший рейсталинг получился
@Vladimir_Flipping3 ай бұрын
Очень хороший рестайлинг! Реально все стало лучше, особенно салон! Приятно, что технику доработали, поеду в салон прокачусь, присматрюсь, мне нарвится! Думаю топ продаж по любому!
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
@@Vladimir_Flipping Салон прям топ, все как надо и ощущение уюта
@Vladimir_Flipping3 ай бұрын
@@ВладимирЕсин-к4ф я ездил! Кайф! Все понравилось, и как едет и рулится нормально и подвеска по мягкости, салон вообще секс) чуть тормоза не прям супер информативные, но пойдет) ну если придираться то чуть бы рулежке остроты! Но все равно из всех китайцев чери больше всех понравилась.
@ААМ-ъ4х4 ай бұрын
Нет обновлений плохо, есть обновления плохо, да на вас не угодишь батенька! 😂
@АндрейПопов-ш7с2ф4 ай бұрын
Великолепный аппарат за свои деньги! Брал за 2,5 в максималке. Второй год катаюсь, ноль проблем! Никаких вопросов к машине нет, все нравится.
@lisin59223 ай бұрын
Были в салоне, сразу она именно в душу запала)
@ПавелКравцов-с5у3 ай бұрын
Согласен, особенно салон впечатлил, уютный стал.
@АлександрКормилин-ж6в4 ай бұрын
Только время и пробеги покажут чего эти машины стоят на практике. У меня Черри Тигго 8 про макс (рестайл). Муфта с завода ZF, так что проблема одна - тормоза как и у всех дерьмовые. Купил колодки передние, поменял - стало намного лучше. Цена вопроса 2 000 руб. Сейчас ещё и задние поменяю. Едет хорошо, расход средний по лету 9,7, по зиме 10,7. Вот и все проблемы пока. Пробег 25 000 км. Самому интересно, что будет с авто под 100 тыщ км. Можно сколько угодно орать про цену в Китае, но это всё от глупости, бананы в Африке вообще бесплатные, а мы их за деньги здесь покупаем. "Это Россия!"(С). А так... Посмотрим, когда пробеги будут хотя бы под соточку.
@retroracer65184 ай бұрын
Хорошо сказано про бананы!
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
одна проблема точно будет-это неликвид. на пробеге в 100 000, машина будет стоить как бананы в Африке
@ИгорьГригорьев-э9м4 ай бұрын
@@Ivan_Ivanov77 Ты дурачок?🤔
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
@@ИгорьГригорьев-э9м ты ботярка прикормленый?
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
@@ИгорьГригорьев-э9м дурачёк кто купит это авно на пробеге 100 000, да и на меньшем тоже))
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е4 ай бұрын
- У вас можно купить дорогой китайский автомобиль? - Мы вам можем дорого продать дешёвый!
@ВиталийБурлаков-й5т4 ай бұрын
Как будто сейчас ты сможешь найти что-то дешевле в этом классе. А тут всё же новая и технологичная машина
@grigorvid4 ай бұрын
Грамотный рестайл, не стали менять хорошее, чуть улучшили и порядок. А то что Тигго7пм сбалансированный кросс это да, подтверждаю.
@user-dw2kd5hs-e08b4 ай бұрын
Я бы сказал точечный рестайлинг, это говорит о грамотной политике в чери.
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Рест очень хороший, машина стала смотреться еще лучше как по мне, особенно хорошо подошел салон от 8ки
@Егор-б1х1з4 ай бұрын
Для семьи самое то мне кажется. В путешествие по городам, думаю, отличный вариант
@WillowBaker13 ай бұрын
Мотор и коробка на Чери правда отличные! Двигатель австрийский AVL, коробка немецкая Getrag!
@alexanderzorkij47804 ай бұрын
Михаил,спасибо Вам за отличные обзоры.Очень важна информация,за какое количество лошадиных сил будет платить будущий владелец.Эта информация особенно важна при покупке электричек и гибридов,где при оплате налога учитывается долговременная мощность,которая существенно ниже той,что в характеристиках авто.Заранее большое спасибо ...
@УланбекКадыров-б8ы4 ай бұрын
Отличное машина. У меня 150 тысяч пробега. Все отлично работает
@Aleksandr_Sanaev4 ай бұрын
можно поинтересоваться 150 тысяч за сколько лет проехали?
@manchip19454 ай бұрын
Вполне логично. Чери собраны из европейцев по сути. Мотор австрийский AVL, коробка немецкая Getrag, кузов из немецкой стали
@ВячеславЗемляков-ю8о4 ай бұрын
@@Aleksandr_Sanaevза месяц
@Todortodorov624 ай бұрын
У вас другое поколение и другие комплектующие соответственно
@timl86442 ай бұрын
отличное )
@АндрейСтулин-к4н4 ай бұрын
Купил себе две недели назад чери тигр 7 про Макс. 1.6 передний привод. 2000 пробег, сгонял с Москвы в Саратовскую область, расход 7.4 чистая трасса. По городу на 100 км у меня получается 7.6-8 литров , режим эко. Без ускорения. Пересел с Киа Сид хетчбэк.
@keke220074 ай бұрын
Цена?
@АндрейСтулин-к4н4 ай бұрын
@@keke22007 2.300.000. Комплектация алтимейт. Максимум для переднего привода. Со всеми страховками и кредитами на два года 2.650.000
@andrey71474 ай бұрын
Сочуствую😂
@SerzhKiaCerato4 ай бұрын
Как можно было надёжного корейца , Словакской сборки , променять на днище Китай ?
Стопудово будет в топе продаж опять много месяцев! Выглядит отлично!
@sobol534 ай бұрын
*Молодцы! Постоянная работа над ошибками и обновлениями*
@svarog-bog4 ай бұрын
За счёт клиента? Ну и в чём они молодцы? Что сырые поделки продают?
@doriangrey89344 ай бұрын
@@svarog-bog все машины с рестайлингами - это бывшие сырые поделки? Логику можно?
@ДмитрийДмитриевич-о4т4 ай бұрын
Да ну нормально едет для города и трассы при обычной эксплуатации за глаза, тем более турбо тяга, это уже серьёзно.
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Согласен, едет очень даже неплохо для кроссовера, как для умеренной езды по городу очень даже хватает
@timl86442 ай бұрын
что серьезного на полутора литрах?
@kotek77simpa4 ай бұрын
Чери обновляется быстрее , чем белеют одуванчики .
@Иванов-е5с4 ай бұрын
С той же скоростью ломается и гниет
@сергеймаркин-о9п4 ай бұрын
потому что в КНДР гос-во выделает субсидии на производство авто, а так лучше вы деньги приберегите,когда нормальные брэнды вернуться в РФ, покупать китайца за 4 млн, надо с головой не дружить конкретно, потому как там такой же экземпляр стоит 1млн., просто гребаный капитализм, интерес один, побольше собрать бабла с народа.
@doriangrey89344 ай бұрын
@@сергеймаркин-о9п интересовался когда-нибудь сколько стоят твои "нормальные бренды" на родине?)
@timl86442 ай бұрын
@@сергеймаркин-о9пв Кндр нет производства машин там люди на повозках запряженных быками ездят (буквально). а в КНР как раз таки гребаный капитализм да еще какой. несмотря на коммунистич лозунги. когда норм бренды вернутся это никому неизвестно. война не кончится да и санкции не будут сняты
@user-dw2kd5hs-e08b4 ай бұрын
Чери молодцы, не стоят на месте, отличное обновление. Популярный семейный кросс теперь еще популярней будет.
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Обновление пошло на пользу, машина по солиднее стала смотреться
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
У меня 1,5 с вариатором , 23 года, так же переключение Драйв-Реверс одним движением, без задержек
@cherigoser4 ай бұрын
Вот зараза, месяц назад купил промах, а уже обновление🙈
@DieHard29024 ай бұрын
Не парься. К концу года выйдет еще два рестайлинга.😂
@SHORNIKOFF4 ай бұрын
Этому рейсталингу в Китае скоро будет ДВА ГОДА, в 2025 году выйдет полностью НОВЫЙ тиго7 Почему в Россию везут так долго не понятно.
@valerych214 ай бұрын
Значит ты просто обязан обосрать этот рестайлинг 😅
@MAVI_5004 ай бұрын
@@SHORNIKOFF С одной стороны есть и плюс болячек будет меньше,А с другой это правило не всегда работает ))
@Rambo-vw1nn4 ай бұрын
Я 2 недели назад 😂
@v0dila4 ай бұрын
В каждом обзоре узнаю родные края😀 Михаил молодец!
@dallart4 ай бұрын
Абсолютно блеклое обновление, не ухудшили? Они убрали линзованые противотуманки, а зря, они хорошо дополняли общий свет. Так же убирают 1.5 Т на чугунном блоке , ставя 1.6 Т алюминий , так же урезали блок климата . Урезают и комплектации, щемят панораму, электрорегулировки, привод багажника...
@ЗлатаСоловьева-п1м4 ай бұрын
Очень понравился салон! В нём ощущаешь себя уютно и комфортно! Удачный рест, Чери молодцы!
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Согласен, рест получился отличный. И салон супер, и внешне стал еще симпатичней. Думаю спрос на обновленную 7ку сейчас снова вырастит
@124Russia4 ай бұрын
Правильно, каждый год обновление. Не надо заморачиваться с производством запчастей, пусть владельцы сами мучаются с поиском.
@ЕвгенчикАрхАнгел4 ай бұрын
запчастей всегда куча, сразу видно что тыдалек от китая, но коментарий оставить должен. Вас таких "специалистов" пол России. Как говорится, в Росии 2 беды, дороги и тебеподобные.
@ИгорьГригорьев-э9м4 ай бұрын
Не пиши ты херню, ну не позорься....
@Павел-я3ц5к4 ай бұрын
@@ЕвгенчикАрхАнгела каталоги есть? Как подбираете вообще запчасти?
@НАШИЦЕНЫ4 ай бұрын
А Мишка в чери Тиго. По этому всё нормально.. 👍👍
@Kaspa_Hodl4 ай бұрын
Ну Миша, ну даёшь 😊! Мой рост сказал =) езжу на 7 про 2вд, блин длина силушки конечно коротко вата для рослых водителей. С нижнего Новгорода через Киров в Пермь и Чусовой вчера отлично доехали семьёй ❤❤❤ Сверху бокс, выручил, а то багажник маленький конечно =))) 😊
@octa0554 ай бұрын
Мужик у тебя все хорошо? Ты как будто на реснички записываешься
@Kaspa_Hodl4 ай бұрын
@@octa055-токсик, завидуй молча =))) любовь и к тебе придёт) не расстраивайся))
@MACTEPOCАй бұрын
Миша что посоветуешь его или кулрей? Спасибо
@ПавелВолодин-и5чАй бұрын
Мне кажется Тигго будет более разумным выбором. В салоне он прям больше, да и дизайн не вычурный
@СтепанСтепаныч-н2в18 күн бұрын
Так это разного плана авто. Возможно кулрей чуть более молодежный и более интересно едет и рулится. И вопрос цены.
@Кирюха-э6ф3 күн бұрын
@@ПавелВолодин-и5чА если атлас?
@romankutuzov79374 ай бұрын
Классная машина. Обменял Рав 4 18 года на такую. Небо и земля, уступает конечно тойота
@MrXperince4 ай бұрын
Надеюсь вы шутите...
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Как по мне за последние годы чери неплохо так выросли в качестве своих авто и делают сейчас очень достойные машины причем за вменяемые деньги в нынешних реалиях
@romankutuzov79374 ай бұрын
@@MrXperince нет. Тойота хуже во всем. Очевидно же
@ВасилийКульков-т9в4 ай бұрын
😂😂😂@@romankutuzov7937
@ВасилийКульков-т9в4 ай бұрын
Блогеры только обзоры делают ,послушайте тех кто их ремонтирует ,того Сослана.
@vitekvv55523 ай бұрын
Привет! У меня вопрос про быстроту переключения робота ( вперед назад). Когда едешь вперед, останавливаешься, включаешь задний ход и нажимаешь на газ есть ли пауза в примерно 3 секунды перед тем как машина начинает ехать?
@АртурАртурович-ю6ц2 ай бұрын
Есть
@НикитаБорзов-х8у4 ай бұрын
Михаил подскажите пожалуйста, а вы сами как то узнаете что появился рестайлинг, или вам звонят: Михаил добрый день, вы не далеко уехали?? А то у нас рестайлинг появился😂😂
@ПавелКравцов-с5у4 ай бұрын
Да лучше так чем как жигули за 20 лет стеклоподъемники и кондей прикрутили.
@НикитаБорзов-х8у4 ай бұрын
@@ПавелКравцов-с5у у моего деда был ваз 2101, машине было 20 лет и она не имела ни одного рыжика, а ваши китайские машины после года отрастают ржавчиной (у соседа джили тугалла - на багажнике появилась ржавчина через год эксплуатации). Так что не надо бычить на жигули
@doriangrey89344 ай бұрын
@@НикитаБорзов-х8у Был в те времена когда реагентами дороги не посыпали, да?
@billytownford9394 ай бұрын
@@НикитаБорзов-х8у так едь и кайфуй на 2101 нафиг ты на обзоры заходишь
@alexandrnikolaev42904 ай бұрын
@@НикитаБорзов-х8у не надо нам рассказывать сказки про не ржавеющие тазики...
@МаксимТеренько4 ай бұрын
Выглядит рест отлично - очень современно и круто!
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Да и солиднее стало смотреться, обновленная морда и салон как на 8ке очень хорошо сюда вписались
@box_install30174 ай бұрын
Михаил, приветствую. Сравнение с Haval H3 нужОн, А вот с Фурой встречаться не нужнО)))
@Светлана-с4п9в4 ай бұрын
Я не говорю, что чери плохой или хороший, но нет идеальных машин. Обсолютно в каждой марке есть те или иные косяки.каждый сам выбирает себе просто машину и все.просто прицепились к этим китайцам. Многие хаят наш автопром, но у меня у соседа жигули 3 до сих пор в идеале. Просто кто как следит за машиной. В аажлой машине будут и поломки и ремонты нет обсолютной машины которая бы не ломалась.
@Daniel-u6h4 ай бұрын
Вот это правильный подход! Неважно, что за марка, руки растут из правильного места - машина будет ездить. Ну, а Чери вообще за свои деньги отличные тачки делают. Кто понимает, тот и валит на них без проблем!
@igorgavr92564 ай бұрын
я уже ворота гаража под эти новики ,не успеваю переделывать😂 ,Н3 еще выходит😂😂😂
@MKuldiaev4 ай бұрын
Уже видео на канале
@ИванТокарь-б6в4 ай бұрын
А я денег не успеваю набрать на новые модели, походу всю жизнь в кредитах буду
@СергейДворецкий-т2л4 ай бұрын
Особенно улыбнуло про железо бетон салона,я вот одно не понял когда на своей чери тиго7про макс сел в салон в жаркий и самое главное солнечный день и офигел от того что весь пластик начал щелкать да так что я сразу почувствовал себя золушкой после 12 и понял что я попал и еду в тыкве,и нифига это не лечиться,в пасмурную погоду и зимой все ок
@Шахрухон4 ай бұрын
В 32+ и не такое может случиться. При прямых лучах солнца, начинает плавиться не только любой пластик, так что проблема классическая для всего. Погода не щадит ничто
@СергейДворецкий-т2л4 ай бұрын
@@Шахрухон а я температуру не указывал +32,это уже ваши домыслы,на других авто такое не наблюдается а у меня это третий китаец
@andreykuz51614 ай бұрын
Что значит пластик начал щелкать? Это как понимать вообще?
@СергейДворецкий-т2л4 ай бұрын
@@andreykuz5161 дак как написано так и понимать,в буквальном смысле щелкает,физика нагревание и остывание материалов,слишком тонкий или хз чё с ним не так,причем это на всех авто тока кого-то бесит а кто то с пониманием относиться музыку погромче и вперёд 😂
@wildwest75894 ай бұрын
Чери обновляют с каждого чиха 😂
@valera31464 ай бұрын
лядм не нравится, что нива выпускается 40 лет без изменений. Китайцы - обновляются, то же не нравится...да вам не угодишь
@plextor89844 ай бұрын
Помню купил рио x line, поездил на ней буквально 3 года и вышел рестайл, а ещё до этого буквально за год начали выходить версии с допами из полных комплектаций + клиренс повысили. Это тоже каждый чих или корейцам можно, а китайцам нет?
@StasK-np8he4 ай бұрын
У коментатора жену увел мужик на китайском авто))Вот он и бесится))Не обращайте внимания.Сам то он на 15 летнем ваге ездиет,или на 20 летнем авто с рулем в бардачке)))
@yurystrezh13094 ай бұрын
Михаил, благодарю за обзор! Как всегда все очень информативно, четко и по делу! Прекрасная речь, прекрасная картинка и интересный материал. Удачи и успехов в жизни!🤝
@С.Б-й2и4 ай бұрын
Интересно, сколько нужно будет потратить времени, чтоб подобрать запчасти, каждые 2 года обновления и по чуть-чуть и по много.
@andrew06424 ай бұрын
з/ч не нужны 2-3 года откатал купил новую. Пока есть гарантия это проблемы дилера.
@erelaction4 ай бұрын
Нужно сразу при покупке авто в запас брать все запчасти.))
@ЮрийНеиванов4 ай бұрын
@@andrew0642дураков не хватит их на вторичке при таком раскладе покупать... К примеру, "третий владелец китайского авто" звучит как нечто удивительное и пугающее одновременно...
@valerych214 ай бұрын
Да, жалко дилера, мучается поди.
@andrew06424 ай бұрын
@@erelaction сразу брать два авто вторую машину как донора.
@ПавелКравцов-с5у4 ай бұрын
Двойной изогнутый экран отлично вписался в интерьер обновленной модели. Мне зашло.
@Aureliana-k6f3 ай бұрын
Ну что ж, каждый ведь свободен делать свои выводы. Но по моему опыту владения Chery Tiggo 7 Pro Max, могу сказать, что обновления действительно стоят того. Но в конце концов, выбор остается за вами
@ГригорийШВАРЕВ4 ай бұрын
Что же теперь каждый год машину менять, ну китайцы и дают, красавцы. Надо съездить посмотреть. Спасибо Михаил, заинтересовал
@Артем-ю8и3г4 ай бұрын
Лучше не смотреть на это. Чери это дно в китайском автомобилестроении.
@MasterskayaDSA2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а проблему с просадкой задних пружин решили в рестайлинге?
@АндрейСимачев-г2м2 ай бұрын
это было на первых моделях, проблемы уж давно нет
@СтепанСтепаныч-н2в18 күн бұрын
Не смешите. Все характеристики +- такие же по нагрузке. Те ни о чем, 340 кг. Как было, так и есть. Загрузите хотя бы на 300кг машину, и все сами увидите 😂
@Mr_Kuze4 ай бұрын
Товарищи знатоки, какое по счету это обновление этой модели? А какое за год?
@ИгорьХаритонов-б3л4 ай бұрын
Был 7 про, обновили до 7 про макс, после в него добавили полный привод на роботе, далее робот начали ставить и на передний привод. сейчас фейслифтинг спустя 2 года. Лучше когда так, обновляют учитывая недостатки, чем забивать боль на обратную связь
@aleks1234544 ай бұрын
@@ИгорьХаритонов-б3лсначала 7 был, потом 7 про, потом рестайлинг 7 про и это второй рестайлинг рестайлинг
@AlexAlex-yw8xk4 ай бұрын
@@ИгорьХаритонов-б3лпри том что конструкция или запчасти остаются те же.
@stonewalljackson27884 ай бұрын
Третье обновление за 5 лет. Первые 7 pro вышли в 2020.
@grigorvid4 ай бұрын
Это лёгкий рестайл причём который улучшил Тигго7пм. Разве это плохо ? Техника то осталась та же. А с 21 года было одно действительно обновление с заменой коробки и движка, в принципе как и у остальных, у японцев корейцев и немцев. Постоянным улучшением своих моделей занимаются все уважаемые бренды.
@ИгорьЛактюшин-ч8р4 ай бұрын
Привезли таки нам тигго 7 + и назвали рестайлинг. Машинка конечно бодрая. Я владею 7+ по паралельному привез. 20 т.к. полет нормальный. 196 сил конечно дают динамику и там разгон 8,1. По сути кто берет можете смело чиповать до 200. Бенз только 98. Иначе будет труба. Ну и масло в роботе каждые 30 т.к. менять. В остальном качество салона, кузова устраивает сполна. На светофоре монжаро, тугелла, ф7 и прочие китайцы не вывозят😅
@МаксимТеренько4 ай бұрын
Да, Тигго 7 отличным авто получился. Но я не сторонник перекупов и серых ввозов, лучше заплачу побольше, но возьму у официалов с семилетней гарантией.
@АлександрБелоухов-ш1д4 ай бұрын
на счект чипования, очень спорный момент, не считаю это необходимым и нужным. Особено когда есть риск слететь с гаранти, а в чери слишком вкусные условия, чтобы просто так терять ее
@ФедяМегатронов4 ай бұрын
@@МаксимТеренько Какие 7 лет гарантии? Не вводите людей в заблуждение. 3 года. Боты чери уже повсюду.
@АлександрБелоухов-ш1д2 ай бұрын
Чиповать стремно, потому что с гарантии слететь можно у официала, хотя если привезли по параллельному, то наверное уже не страшно. Но а так рисковать 7-ми летней гарантий, такое
@kishatmokshazarov33004 ай бұрын
Сравни его пожалуйста с Jaecoo J7, я думаю цена у них будет сопоставимая, учитывая что это разные вариации одного авто, хочется узнать кто лучше настроен.
@engineerofminds4 ай бұрын
Не, J7 в топе 4WD 3,75 млн стоит, 7Промакс же 3,32 млн, если брать у ОД. Почти пол-ляма разницы - существенно для такого класса. Ну а если брать по ПИ за эти цены уже есть Uni-K или Моджарик, которые уже классом выше.
@timl86442 ай бұрын
@@engineerofmindsджейкью вроде поменьше?
@Толя-г8ч15 сағат бұрын
8:27 жизнь пролетела перед глазами😅
@DIXof4 ай бұрын
Хватит озвучивать цены со всеми скидками, т.к. эти скидки нифига не скидки, а грабеж среди белого дня.
@pbl6ka144 ай бұрын
Ну вот, уже смотрибельная длина ролика) Респект!)
@rujurist31464 ай бұрын
Михаил)) хорошо, что фуру успел заметить, молодец!
@СергейРябов-ю5н4 ай бұрын
Спасибо за обзор! Было бы интересно увидеть его в сравнении с новым полноприводным geely atlas
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
Чери, вы нам ещё за #ZF_ответите 😡
@Едвард-р5м4 ай бұрын
Отвечалка то выросла? Уже задолбали нытики с этим своим zf
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
@@Едвард-р5м подсосника Чери забыли спросить
@AnimeGovno-xm4ri4 ай бұрын
@@Едвард-р5мэто не нытье, а факт. Зф во всем лучше фапса калового
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
@@Едвард-р5мотвечалка тебе в рот не влезет 😂
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
Сейчас будет перепись пoдcocников Чери и ботов в комментах, доказываюших, что это супер марка 😁
@user-dw2kd5hs-e08b3 ай бұрын
Отличные внедорожные качества для семейного городского паркетника. Ждет популярность.
@denfur4024 ай бұрын
Подогрев сидений только подушка или и спинка тоже?
@adrenalinered4 ай бұрын
Давно уже спинка появилась, еще на полноприводной версии летом в 23 году
@АндрейСтулин-к4н4 ай бұрын
Я купил две недели назад чери тигр 7 про Макс подогрев и попы и спинки.
@QeniX2284 ай бұрын
@@АндрейСтулин-к4нлетом с кайфом греет?
@sht444 ай бұрын
@@АндрейСтулин-к4н обзор есть?
@Taka4i_rafa4 ай бұрын
диски прям идут черику новому. И салон стал по приятнее
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
То что салон обновили на 7ке сделав его как на 8пм очень классное решение, смотрится хорошо прям
@ВладимирФетисов-у1с4 ай бұрын
Михаил с удовольствием смотрю ваши обзоры Спасибо большое вам за ваш труд. Огромная просьба давать характеристику в долгую ведь многие берут машину в кредит на 7 лет и хочется знать доживёт ли она до конца кредита или сгниёт, развалится очень интересно в обзоре толщина лакокрасочного покрытия и хотелось бы знать побольше ттх огромное вам спасибо заранее
@mr.shumano4 ай бұрын
А как он вам даст что-то в долгую? В будущее слетать ? Имхо 7 лет не проживут. Турбовый двигатель на 92м… ну да ну да.
@ВладимирФетисов-у1с4 ай бұрын
@@mr.shumano если я его спрашиваю значит я доверяю его мнению вы когда ремонт делаете спшиваете мастера какую плитку лучше положить и как она будет себя вести .....
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
Вполне ожидаемое обновление, и на мой взгляд очень хорошее, один салон чего стоит
@user-dw2kd5hs-e08b3 ай бұрын
Да салон отличный получился, изогнутый двойной экрон отлично вписался в интерьер.
@IgorFominykh4 ай бұрын
Троечка проехала на 5:46))) вроде бы))) буду у папы в след году такой же заниматься, 1973 года машина, из первой партии!
@ВасилийПростаков-м9й4 ай бұрын
Очень классно получилось! И спереди, и сзади, и внутри прям супер. При этом он все еще дешевле атласа
@monach5554 ай бұрын
Продавцы салонов продаж гуана черри - очко рвут здесь в комментах, что это - машина типа )
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
именно
@Едвард-р5м4 ай бұрын
По моему очко рвете здесь вы, хотя обратно его никто не заштопает, а чери тем временем и так в топе продаж
@Zlobus_Infinitus4 ай бұрын
Ща подсосники Чери набегут с криками про "топ продаж", но они как всегда складывают продажи всех омнобрендов Чери и не складывают бренды конкурентов 😁 Это типа как со Сбербанком - "мы банк, ведущий свою историю от тысяча восемьсот... царя Гороха!" Где украденные вклады 90-х? Ааа эээ ммм... а это был другой банк 😁
@monach5554 ай бұрын
@@Едвард-р5м Чуханойд, не истери. Твое гуано кторое ты защищааешь, давно уже нев топе. Иди сосни у начальства и успокойся
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
@@Едвард-р5м Вы уж извините, что у Вас теперь очко рваное, не переживайте, обязательно зашьют, врачи у нас хорошие, не то что машины под брендом чер-т-и
@sergeyrodin78244 ай бұрын
Лепестки с возможностью управления передачами нужен. В Крыму, например, есть участки с длинным спуском, где даже знаки стоят «Тормози коробкой!». Я хотел бы иметь возможность вручную понижать и удерживать передачу.
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
Если только вас, в горах. А вот в средней полосе это бесполезная штука
@ВиталийКузнецов-х1ш4 ай бұрын
Друг открою тебе маленький секрет! Ставишь джойстик от старшей модели 8 про мах и получаешь режим М.(механика/ручной)
@ВладимирБелов-ю4с4 ай бұрын
Какой 1.5 вариатор, его же убрали.
@ЗлатаСоловьева-п1м4 ай бұрын
Да, на рестайлинг робот ставят от немецкой фирмы Getrag
@Farionov3 ай бұрын
И 1.6 движка
@saRS54 ай бұрын
Главный недостаток - отсутствие ручного режима переключения передач. Зимой именно ручной режим помогает держать обороты двигателя и входить в повороты, держа тягу на ведущих колесах.. Именно управление тягой ведущих колес и оборотами позволяет держать траекторию в движении. В ютубе много видео, где водители зимой улетают в кювет даже на прямой дороге, не понимая, что едут на повышенной передаче, т.е. "не внатяг", не имея достаточной тяги на ведущих колесах.
@dmitriyakimov73434 ай бұрын
Наклонить джойстик влево пробовали?
@saRS54 ай бұрын
@@dmitriyakimov7343 автор по русски озвучил, что нет этого режима от слова совсем - ни влево, ни вправо джойстика, ни лепестков подрулевых, ни стебельков.. Или думаете, что автор не догадался его увидеть?🤣
@dmitriyakimov73434 ай бұрын
@@saRS5 тогда получается мне одному сделали 😂😂😂
@saRS54 ай бұрын
@@dmitriyakimov7343 значит либо у вас эксклюзив либо автор оказался "горе-специалистом"🤣
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
Да нахрен эта фигня не нужна! На машине есть esp и она прекрасно работает.
@БиликтоДугаров4 ай бұрын
Молодцы Чери! Но мне больше Haval H3 понравился. По дизайну, по технической части Haval зарекомендовали себя лучше и надёжнее
@retroracer65184 ай бұрын
Согласен. Сначала хотел Тиго 7, но по надежности выбрал рестайлингового Джолика
@rtursp43043 ай бұрын
@@retroracer6518Джолик - это какая модель ?
@retroracer65183 ай бұрын
@@rtursp4304 Джолион который
@ЭдуардЛимонин2 ай бұрын
Для небольшой семьи самое то, и в путешествие и на природу запросто.
@АнисовЕвгений4 ай бұрын
А что они сделали?Салон от чери аризо 8
@gaf4024 ай бұрын
8пм салон
@ylimaslikova49324 ай бұрын
3 года, 50т. пробег. По гарантии будет перекрас крышки, не приятно, но в остальном отлично
@ВладимирЕсин-к4ф4 ай бұрын
Если крышки бензобака, а какая еще крышка есть не пойму, то это настолько мелочь за три года, что я бы даже ее не упомянал ))
@ylimaslikova49324 ай бұрын
@@ВладимирЕсин-к4ф крышка багажника. Пятой дверью не могу ее называть. Ее имел в виду
@TheJoesWorldАй бұрын
А в минимальной комплектации Elite может быть коричневый салон? 🤔
@FakenamehvvjvvjАй бұрын
Нет
@sobol534 ай бұрын
*Взял чери которы для внутреннего рынка Китая. двигатель 1.6 , робот , 197 лс. полный привод До сотки 8.3 прыгает. Для России их душат*
@Артем-ю8и3г4 ай бұрын
Для какого внутреннего? Китайцы на чери не ездят сами, даже стыдятся его.
@ИгорьГригорьев-э9м4 ай бұрын
А в ПТС что пишут когда привозишь? Налог с 197 сил?
@sobol534 ай бұрын
@@ИгорьГригорьев-э9м 186 написали
@sobol534 ай бұрын
@@Артем-ю8и3г идиот! 🤣
@policedepartment59534 ай бұрын
@@Артем-ю8и3г идиот! ))) из более чем ста марок чери на 7 месте по продажам
@msbzinc4 ай бұрын
Михаил, обязательно нужно сравнить Н3 и 7 про макс! 👍 но уже по обзорам видно, что на Н3 и Н5 слишком сэкономили, в том числе там, где нельзя было. И при этом цена всë равно для большинства народа в РФ ожидается слишком высокой на эти новые Хавалы... 🤷♂️ Как можно было сделать кроссовер (!) без заднего дворника? 🤦♂️ и без заднего подлокотника?)) это че за УАЗики?))
@МаксимТеренько4 ай бұрын
Честно говоря, даже не интересно сравнивать, Хавалы в разы менее комфортные и технологичные за те же деньги. По качеству тоже похуже будут.
@AndreiYu-zs2ht4 ай бұрын
Надо проверить, исправили они глюк по панорамной крыше. Если приоткрыть люк на вытяжку, то при закрытии машины на сигнализацию, люк не закрывается, а наоборот меняет положение с приоткрытого на полное открытие и срабатывает звуковая сигнализация. Проверьте, устранили это или ничего не изменилось. У меня такой баг на эксиде и постоянно мучаюсь.
@Novikov9834 ай бұрын
Tiggo 7PM AWD, никогда не было такого глюка. Зато камеры отключаются, сразу все. Закономерности нет никакой
@shugu774 ай бұрын
7рм 4wd ultimate - такого нет
@Топер-л9щ4 ай бұрын
7pm передний привод на вариаторе, такой проблемы нет
@АлексейЛебедев-г9г4 ай бұрын
Это не глюк автомобиля, а безрукие тупицы ставили стороннюю сигнализацию!
@unwishez4 ай бұрын
Тоже нет такого. Все само закрывается
@kapitoshkin_blues4 ай бұрын
Крупность стала выше, кругляшки режимов лучшие в классе😂😂😂 Солнцезащитные козырьки легко трансформируются в крылья, которые, при улучшенном разгоне, позволяют преодолеть земную гравитацию и вырваться в безкрайние просторы космоса...
@igroman214 ай бұрын
Михаил подай знак какой нибудь если компания чери тебя держит в заложниках
@timl86442 ай бұрын
ну это как банки которые держат своих амбассадоров в заложниках
@ДмитрийГаврилов-ш2э4 ай бұрын
Обновление очень классное. Та же цена, но робот теперь во всех комплектациях, салон стал намного симпатичнее, внешка тоже
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Очень хорошее обновление, лично мне такая морда и салон как на 8ке нравится намного больше, чем дорестовый вариант
@manchip19454 ай бұрын
Согласен. Уверен, будет в топе продаж ещё много месяцев
@СтасТитов4 ай бұрын
У меня джили атлас , 23 апреля закончилась гарантия а 28 апреля акпп выходит из строя, пропадает задняя скорость скорость, и дилеры не хотят ремонтировать
@MKuldiaev4 ай бұрын
а пробег?
@СтасТитов4 ай бұрын
Извиняюсь, не сообщил про пробег, 68000км@@MKuldiaev
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Атлас, который первого поколения, до Про ещё был? 2,4 с австралийской АКПП?
@Ivan_Ivanov774 ай бұрын
а пруфы?
@timl86442 ай бұрын
рулетка как и со многими китайцами
@ФедяМегатронов4 ай бұрын
Если убрать все кеки-чебуреки про рестайлы каждый месяц и т.д. - то реально хорошая мойшина так-то. Насколько плох переднеприводный промакс на ватираторе - настолько хорош полнопривод на роботе. За год владения - никаких претензий. Кашу зимой месит бодро, с грибами из леса вывозит комфортно. Только радиостанции иногда сам переключает, собака.
@ioancod4 ай бұрын
Миша, ты тут не молчи, с Чери денег занесли? Ой как сладко стелешь словом На ушах лапша, да с пловом 😂
@МихаилНикитин-е1ю4 ай бұрын
все по факту рассказал по-моему. Что не так?
@ИльяАморкин4 ай бұрын
Дизайн топ, за одну только эту внешку машину надо внести в зал славы))
@ВладимирЕсин-к4ф3 ай бұрын
Так и салон топ, особенно понравился изогнутый двойной дисплей.
@arhimedoff4 ай бұрын
Отсутствие ручного режима-это боль для зимы и большого снега.
@grigorvid4 ай бұрын
Тигго7про с 21 года, проехал больше сотни тысяч км и мне ручной режим даже этой зимой так и не пригодился. А для зимы и снега важнее хорошая резина и понимание куда не надо лезть на кроссовере. Это не рамник, не джип.
@ВалерийВдовин-м2и4 ай бұрын
Нафиг не нужен, особенно с полным приводом
@grigorvid4 ай бұрын
@@ВалерийВдовин-м2и ну ну, по популярности тигго7пм в лидерах но есть индивиды которым не нужен. У меня наоборот, теперь рассчитываю пересесть с тигго7про на тигго7промакс с полным приводом.
@ДмитрийПогонин-у5у4 ай бұрын
Вообще не нужен он. Есп отлично работает. Купи лучше шипованные шины
@ВиталийКузнецов-х1ш4 ай бұрын
Эту боль можно быстро решить. Ставишь джойстик от 8про мах , и у тебя есть режим М. 😉
@ПавелКравцов-с5у4 ай бұрын
Салон просто сказка, дизайнеры умнички, отличный стиль выбрали и доводят до совершенства.
@АлексейСвиридов-ф8з4 ай бұрын
Дизайнеры работают хорошо у них, машины выглядят очень современно и красиво
@SecretYouTubeAgent4 ай бұрын
Каждый рестайлинг это удешевление производства. Имейте это в виду
@Едвард-р5м4 ай бұрын
Это не удешвление производства, а скорее оптимизация для разгона производства, с точки зрения производства это как раз очень грамотный шаг
@Daniel-u6h4 ай бұрын
Ага, ну конечно. А в других тачках что, все только из золота и бриллиантов?
@valerych214 ай бұрын
Большие изогнутые экраны в производстве дешевле маленьких плоских, 100%. 19 колеса также дешевле 18-х. Вроде больше ничего не изменилось.
@QeniX2284 ай бұрын
@@valerych21убрали туманки и подсветку рейлингов колхозную, они наверное расстроились, а я взял такого пока 2 дня гоняю отличный аппарат
@Едвард-р5м4 ай бұрын
@@Daniel-u6h Просто многим брендам выгодно продавать одну и ту же модель по 15 лет, у них другая структура производства, бренда завоевывающие свои ниши такую политику вести не могут, вот и все. Это не хорошо и не плохо, просто как есть
@Fortuna-master22221 күн бұрын
20 года был более навороченный, регулировка сидений у пассажира и вентиляция передних сидений
@erwinbechtold44274 ай бұрын
Без пошлин, цена гранты 😜
@bbb-k2r2 ай бұрын
У меня 7 про на переднем приводе идет хорошо по загородной дороге даже в худших условиях по бездорожью и пустые Казахстана
@ash-video4 ай бұрын
Странно, что в ценовом сегменте до 3х не упомянул про атлас про или белджи х70. Как по мне, получше будет джолиона и тиго7.
@retroracer65184 ай бұрын
Атлас дороже джолика на 200 у нас в городе и подустарел, особенно жопа. Кулрэй не прям удивил динамикой и тесновато для семьи. Поэтому выбирал лично между Тиго 7 и Джоликом. В итоге в пользу Джолика. Да, не гонка, а где тут гонки.
@ash-video4 ай бұрын
@Volnnyi ничего у них не разваливается. Не читайте на ночь какую херь
@woodcraft96884 ай бұрын
Как можно сравнивать несопоставимые по размерам машины???
@ash-video4 ай бұрын
@@woodcraft9688 какие у них размеры, несопоставимые? Вы вообще о чем?
@Данил-м1т4 ай бұрын
@Volnnyiза 2020 год? Про криво чипованные движки? Смешно.
@РусМорозов-м1ж2 ай бұрын
Шутка... Просто самый крутой обзорщик 10 в России думаю 10 обзорщиков авто уже есть к которым народ прислушивается
@aydarfaretdinov24744 ай бұрын
Фуру послала Лиса🤔
@Kotoff364 ай бұрын
RDS разве нельзя включить? Даже у тебя на видео внизу слева кажется была кнопочка включения. Но это не точно
@Vitall1254 ай бұрын
Пришли на отправку 7, диски и резина от комплектации зависит, стоит две одинаковых, а литьё разное и резина. Как я понял зависит от вд не вд. Зеркала с кнопки на ад, а передний привод ручное складывание. Завтра, если не забуду, в телегу фото сделаю или видео.
@Серж27-ц2ж4 ай бұрын
Бро, расскажи про оптику эту новую. Туманки опять исчезли? Дхо вместе с остальным всё в одном блоке?
@Егор-б1х1з4 ай бұрын
Есть такая вероятность, хотя кстати не знаю, но я бы не удивился, чери всегда самые клевые технологии в свои тачки внедряет
@dimondm88883 ай бұрын
Дхо внизу полоски
@Серж27-ц2ж3 ай бұрын
@@dimondm8888 ага, уже в курсе. Очень плохо, что убрали противотуманки. Они огонь🔥!
@Djek_RF4 ай бұрын
Ой Михаил, подливаешь масла в огонь)) Езжу на uni-v, у него вполне нормальный робот(особенно когда новый, сейчас подстраивается под мой не всегда плавный стиль). Но на выходных проехался на Монджаро, вот где супер плавность и кайф. Вообще ничего не заметно и динамика достаточна и щелкает как робот, быстро(Айсин моГёт)
@DieHard29024 ай бұрын
Через два года будет 6 вариаций тигго 7 про макс, 5 вариаций 8про макс и т.д. Каталоги только недавно начали появляться. Мне страшно представить, какая вакханалия будет в них с навесным/запчастями у чери с такой политикой рестайлингов. Дурка…
@alexmosquito63424 ай бұрын
Их и так столько, это еще не такое большое количество комплектаций. С запчастями проблем нет. Это самая продоваемая иномарка в стране уже несколько лет. У них несколько глобальных складов и самая большая дилерская сеть. Зап части даже на озоне продаются
@Шило-ч2д4 ай бұрын
Chery на должном уровне по безопасности это хорошо и судя по оснащению всеми системами безопасности на машинах идущих на наш рынок Chery не экономит.
@ВиталийБурлаков-й5т4 ай бұрын
Да, машина безопасная. Набирает максимум баллов в NCAP, плюс система ADAS есть