Oko 1993 - Vesničko má topganová | režie: Juraj Šajmovič

Dokument o první neoficiální tygří letce v tehdejší Československé armádě.

[@diprosla592]

zajimavé názory, v dnešní době dost aktuální 👍

[@ivetamarienovotna2907]

Nádhera.Škoda ,že ji opravdu zrušili.

[@askme5805]

MiG 29A 9.12 byl zastaralý ještě než vyjel z továrny.

[@8000SAC]

@@askme5805 Ty se v tom vyznáš...? :o))

[@askme5805]

@@8000SAC S prací s websearch(google) a AI(Gemini,Copilot) určitě. Vzít radar ze starýho letadla(MiG 23 ML) a dát ho do novýho(MiG 29A/B) je stupidní.

[@ivozeithaml1559]

​@@askme5805 Kolik jste toho nalétal?

[@askme5805]

@@ivozeithaml1559 85hodin+ ve všem, hlavně L13,23,33.

[@mbr3209]

Po lekárskej som prešiel ,prospech supeaj tak som obdržal odkaz ,že pro nedostatok místa nepŕiat!!!!! Bolo mi na zvracanie,pretože chalan, čo som mu pomáhal v škole bol tupý nakoniec lietal a má za sebouČaslav atď........

[@l2folk3]

tak na Slovensku jste si s Mig-29 zalítal.NEBO????

[@zalub6376]

To je Žatec, pokud se nepletu. Jenom tam byl Mig -29.

[@Scaria68]

To je vstupní brána k útvaru 9450 Planá u Č.Budějovic.

[@alesjindra7928]

Od počátku byly "devětadvacítky" u 11.slp v Žatci, ale po jeho zrušení s koncem roku 1993 působily z Českých Budějovic v rámci 1.slp. Opět, jak to tak v těchto v tomto směru bláznivých letech bylo, než ho o rok později také zrušili. MiGy-29 tam ale na rozdíl od zbylé techniky, která byla převelena do Čáslavi, zůstaly. Byly staženy z hotovostního systému, ale nadále se s nimi z ČB létalo v rámci udržovacích letů. A to až do doby, než byly prodány do Polska, kde poslední kusy dosluhují ještě dnes. Pokud vím, naposledy se od tamní dráhy náš Fulcrum odlepil v lednu roku 1996 a nabral směr Polsko.

[@alesjindra7928]

Od počátku (1989) byly "devětadvacítky" u 11.slp v Žatci, ale po jeho zrušení s koncem roku 1993 působily z Českých Budějovic v rámci 1.slp. Opět, jak to v těchto v tomto směru bláznivých letech bylo, než ho o rok později také zrušili. MiGy-29 tam ale na rozdíl od zbylé techniky, která byla převelena do Čáslavi, zůstaly. Byly staženy z hotovostního systému, ale nadále se s nimi z ČB létalo v rámci udržovacích letů. A to až do doby, než byly prodány do Polska, kde poslední kusy dosluhují ještě dnes. Pokud vím, naposledy se od tamní dráhy náš Fulcrum odlepil v lednu roku 1996 a nabral směr Polsko.

[@alesjindra7928]

Od počátku (1989) byly "devětadvacítky" u 11.slp v Žatci, ale po jeho zrušení s koncem roku 1993 působily z Českých Budějovic v rámci 1.slp. Opět, jak to v těchto v tomto směru bláznivých letech bylo, než ho o rok později také zrušili. MiGy-29 tam ale na rozdíl od zbylé techniky, která byla převelena do Čáslavi, zůstaly. Byly staženy z hotovostního systému, ale nadále se s nimi z ČB létalo v rámci udržovacích letů. A to až do doby, než byly prodány do Polska, kde poslední kusy dosluhují ještě dnes. Pokud vím, naposledy se od tamní dráhy náš Fulcrum odlepil v lednu roku 1996 a nabral směr Polsko.

[@petrminar9540]

Oni přelétávali. Vídal jsem je i v Líních.