Výborný rozhovor, díky moc za to ! Mi-24 je moje srdeční záležitost, sloužil jsem u Mi-24V v Líních 1994 - krásná doba alespoň částečného plnění si klukovských snů, byť ne přímo za kniplem :-). Díky !
@oletani Жыл бұрын
A my velice děkujeme za milou reakci. Mějte se moc fajn ☺️
@arsik1056 Жыл бұрын
Po tak dlouhé době konečně zase zpět! Ani nevíte jak jsem rád 🥰
@oletani Жыл бұрын
Tak to jsme rádi, že jste rád 😉👍
@MarekSemančík-j2g Жыл бұрын
Urobili ste mi neskutočnú radosť! Už som sa naozaj bál, že pokračovania sa nedočkáme. Naozaj, toto je najlepšie z letectva, čo za posledné roky, na pôde internetov, vzniklo. Výborna práca. Ďakujem.
@oletani Жыл бұрын
A nás velmi těší, že Vám videa dělají takovou radost. Jakékoliv pozitivní reakce nás motivují do další práce. Děkujeme pěkně ☺️
@MrDucatim Жыл бұрын
To je úžasný. Opět je tu to co jsem už ani nevěřil, že bude dále pokračovat. A zrovna takovou ikonu ze světa vrtulníků. Děkuji a pozdravuji .
@oletani Жыл бұрын
Taktéž zdravíme a jsme rádi, že nový díl potěšil 😉
@alesbss4044 Жыл бұрын
SUPER ROZHOVOR A ZDRAVÍM JARDU. MÁM TIP NA ROZHOVOR PAN KRUŽÍK SU-7 !! SEHNAL BYCH I KONTAKT.
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme. Další rozhovor je již natočen a myslím, že budete mile překvapen 😉
@michaelwittmann1558Ай бұрын
Super rozhovor, díky ! Já zůstal u modýlků 😅 Velký respekt !
@oletaniАй бұрын
Rádo se stalo 🙂 Většina lidí zůstává u modýlků a jejich prostřednictvím ta historie stále žije 😉
@PeterJerdonekАй бұрын
Veľmi krásny podcast
@oletaniАй бұрын
Velké díky za milý komentář 👍🙂
@panchrobak Жыл бұрын
Opět dokonalost sama, děkuji!
@oletani Жыл бұрын
Také děkujeme za milý komentář 🙂
@Vrator Жыл бұрын
Už jsem měl chmurné myšlenky že kanál skončil. Děkuji velmi za další příspěvek a i o to více že host je z mého kraje, Východočeského, těším se na další propracovanou reportáž a rozhovor.
@oletani Жыл бұрын
Kanál nekončí, v současnosti se dokončuje další díl 😉 Jen jsme si vytkli ambiciózní cíl, který je složité dosáhnout, když člověk chodí normálně do práce 😁
@Thejirka64 Жыл бұрын
Zajímavý rozhovor se zkušeným pilotem,pánem pilotem.Krásné letové záběry z letiště Kbely,krásně je vidět kbelské a letňanské letiště ,trať z Vysočan na Lysou nad Labem, Vysočany , Hloubětín Kyje apod.Nádherný Airbrush dvacetčtyřky.Paleček!!!.
@oletani Жыл бұрын
Bylo velké štěstí, že se podařilo zachytit Aliena při záletech. A jsme moc rádi, že to bude již napořád součástí tohoto videa. Ať se daří 😉
@Thejirka64 Жыл бұрын
@@oletani Ať se daří vám natočit další zajímavé rozhovory s našimi skvělými piloty.
@edyja4697 Жыл бұрын
Teda, pánové. Já vám tleskám !!! Vynikajici rozhovor. Měl jsem možnost vidět display tým v devadesátých letech v Přerově a opakovaně v Hradci Králové. Stálo to opravdu za to. Jó, to jsem byl tehdy ještě hubený.
@oletani Жыл бұрын
A my samozřejmě děkujeme Vám. Letecké dny v 90. letech byly pastvou pro oči 🙂
@lotarev1 Жыл бұрын
Tak ako pri predchádzajúcich rozhovoroch, perfektne pripravený moderátor, perfektný hosť aj spracovanie videa vizuálne! (Nielen) z leteckých podcastov určite TOP! 👌
@oletani Жыл бұрын
Tohle se ale opravdu velmi dobře čte, díky za to 😉
@MyMatK Жыл бұрын
Nádhera, přišel jsem, udělal si kávu a vyskočil na mě tenhle poklad :) Úžasné video, videa, moc děkuji
@oletani Жыл бұрын
Tak to nás moc těší ☺️
@hsksnsnwushwixj7305 Жыл бұрын
Tento podcast je absolutní bomba, při každém novém dílu už vymýšlím, kde najít dvě hodiny a něco času. Jen tak dál.
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme, snažíme se ☺️
@janpavlicek324 Жыл бұрын
Konečně další díl! Děkujeme! Opět super a zajímavé. Díky!
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme pěkně za milou reakci 😉
@Suchac_cz Жыл бұрын
Úžasný 👍 Váš kanál je unikát, člověk se dozví věci, který jinak nikde nenajde
@oletani Жыл бұрын
Díky moc za velmi milý komentář, ať se daří ☺️
@neuzdost1939 Жыл бұрын
Díky moc za tyto rozhovory. Jak za obecné informace tak zejména za ty konkrétní na možnosti a schopnosti strojů. Tento content nemá obdoby. Vždycky si na nové video rád najdu čas
@oletani Жыл бұрын
Rádi slyšíme, že videa přinášejí nové a zajímavé informace. Věříme, že i další obsah bude pro Vás stejně zajímavý ☺️
@abandonedbypeople2703 Жыл бұрын
dlouhé čekání na další díl se vyplatilo :) !! Chvilku se mi honila hlavou myšlenka, že pořad skončil, ale je jasné že když to člověka neživí, musí mít na takový obsah čas a chuť. A mě přijde naprosto skvělé vyzpovídat legendy našeho letectví v takovém rozsahu. Palec hore a mnoho díků ;) !!
@oletani Жыл бұрын
Pořad určitě nekončí, nebojte se ☺️ Jen je potřeba mít s námi trošku více trpělivosti 🙈
@dominikdominik8475 Жыл бұрын
Opět velmi zajímavé povídání, ostatně jako v předchozích třech dílech👍 Díky tomuto kanálu jsem začal číst knihy o našem letectvu, hlavně z dob "studené války". Do dnešního dne 11 kousků. Děkuji za to, co děláte. Ať se daří.
@oletani Жыл бұрын
Díky moc za milý komentář, ať se daří i vám 😌
@hutrputr Жыл бұрын
máte to skvěle editované. ty záběry ze simulátoru DCS, fotky , videa. to je tak názorně ukázané i pro laika jako já
@oletani Жыл бұрын
Díky moc. I když nemáme šanci vysvětlovat všechny technické informace, snažíme se video koncipovat tak, aby bylo srozumitelné i pro lidi, pro které není letectví hlavním koníčkem. Moc nás těší, že to funguje 😉 Ať se daří.
@Dzordzikk Жыл бұрын
Díky za další skvělé video s moc fajn chlapem.
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@ales3732 Жыл бұрын
Díky za super nový rozhovor!
@oletani Жыл бұрын
Snad splnil očekávání 😉
@miroslavfalta5396 Жыл бұрын
Děkuji za tento díl👍...jako malý kluk jsem měl tu čest někdy v 90.letech cestovat v autě s panem Špačkem na kitařskou soutěž...
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@1991322 Жыл бұрын
Perfektné! Díky moc za to a pána riaditeľa pozdravujem :)
@oletani Жыл бұрын
Nemáte zač, děkujeme za milý komentář. Pan ředitel si ho snad přečte 😉 Ať se daří ☺️
@tomaskovarik7966 Жыл бұрын
Super díl! Podobných rozhovorů se na internetu moc nenajde :)
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme, snažíme se ☺️
@martinambroz3740 Жыл бұрын
Velice děkuji za rozhovor. Palec nahoru😊👍🏻
@oletani Жыл бұрын
Díky, snad se bude líbit ☺️
@Agipov Жыл бұрын
Super Děkuji za další tvorbu :-)
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@svarcbachrichard1654 Жыл бұрын
Děkuji za hry, pěkná podívaná a gratuluji k výhrám…
@oletani Жыл бұрын
No tak děkujeme, i když tento komentář asi nebyl pro nás 😁
@AndujarCZ Жыл бұрын
Ta brožovaná kniha co jste napsal , přiložená v modelu Hind 1:48 od Eduarda , limitovaná edice je parádní.
@petemitchell7031 Жыл бұрын
Skvělé… úžasné! 😊 Moc děkuji za toto video a rozhovor. Už dlouho jsem čekal na nové video a když to je s panem Špačkem a o mé srdcovce Mi-24.. ❤ Lepší čekání to být nemohlo. 😋
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme převelice za milou reakci. A jsme rádi, že vás výběr hustá potěšil 😉
@tomasther3055 Жыл бұрын
Konečně🙏🙏🙏. Děkuju, už jsem ani nedoufal. Perfektní👍
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@MrDava1992 Жыл бұрын
Čekal jsem dlouho ale dočkal jsem se 🙂 Už se těším na další třeba nějaké ,,súčko" . Tohle je nejlepší na KZbin o letadlech! 😃
@oletani Жыл бұрын
Díky moc. Další mašina bude opravdu SUčko 😉
@MrDava1992 Жыл бұрын
SU,skvělí 😀
@josefjosef3762 Жыл бұрын
Musím se připojit k dalším komentátorům...nenapíši sice nic nového, ale bylo to skvělé. Díky moc za parádního hosta.👍👍👍
@oletani Жыл бұрын
Jsme vděční za každý milý komentář, díky moc i Vám 🙂
@AeriaGloria Жыл бұрын
Thank you for subtitles! I think there is a joke at 44:23? He says in relation to flying over max weight and losing an engine causing issues, he says “those DV-3s could handle anything.” DV-3 is the name of the fan in the two cockpits. Maybe he’s joking about the helicopter being propelled by the fans 😂
@oletani Жыл бұрын
Ups.. It is not a joke, means engines TV-3 could handle anything.. 🙈 Corrected in subtitles, thank you 😉
@petrlicht Жыл бұрын
Hezké video ze záletu "3366 ALIEN TIGER 🐯" v LOM PRAHA s.p. na LKKB 👍🏻 a velice děkuji za výborný rozhovor 🇨🇿🛩️😍
@oletani Жыл бұрын
Díky 😉 Natáčení Aliena při záletech bylo pro nás velmi milým zpestřením a jsme rádi, že zaznamenaný materiál pomohl oživit video. Mějte se ☺️
@smashrulezzz6446 Жыл бұрын
Konečně další video! Předešlé 3 díly jsem si dal už několikrát a stále jsem vyhlížel další. Nové video tu, ale já se na to budu moci podívat až zítra... ach jo 😕 Ovšem lajkuju to už předem a už se těším, až si to pustím. Tohle je super kanál a všem fanouškům letectví mohu jen doporučit!
@oletani Жыл бұрын
Díky moc, velice nás těší, že vám to dělá takovou radost ☺️
@smashrulezzz6446 Жыл бұрын
Další úžasný díl, který ještě předčil má očekávání, našlapaný informacemi a zážitky. Moc se těším na další! A taky budu muset někde ukrást několik hodin na DCS. Mám velkou chuť se zase proletět aspoň s PC.
@oletani Жыл бұрын
Je skvělé číst tak milý komentář ☺️ Díky moc, že Vám video stojí za to usednout ke klávesnici a poslat nám tak milý vzkaz. Mějte se moc fajn ☺️
@jakubkopecky9878 Жыл бұрын
Díky. Nedávno jsem se znova díval na předchozí tři videa a říkal si kdy tady přistane další.Těším se na video o Su-22... ;-)
@oletani Жыл бұрын
Nemáte zač 🙂 SU-22 určitě jednou bude, neboť se jedná taktéž o významný typ v historii našeho vojenského letectva. Jen bohužel nemůžeme říci kdy 🤗
@janposadil3125 Жыл бұрын
Na nový díl sem se těšil jako malé děcko .. Díky ,
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@karel-zeman Жыл бұрын
Super rozhovor, zmíněnou knihu "Jedenapadesátý" sháním, ale je zcela vyprodána.
@oletani Жыл бұрын
Díky moc za milou reakci. Snad se podaří knihu někde v antikvariátu sehnat. Ať se daří ☺️
@liborhejduk635 Жыл бұрын
Na další video jsem čekal jak na to až mi padne osmnáct 😀Nejlepší rozhovory co existujou o létání.Už jsem měl obavy jestly se něco nestalo 🙂Moc děkujeme
@oletani Жыл бұрын
😁😁👍 Velice vtipné srovnání 😂 Díky moc za milou reakci 👍
@svatoplukdolezel868 Жыл бұрын
Jako vždy perfektní
@oletani Жыл бұрын
Díky moc, potěšilo ☺️
@jaromirkrivan3600 Жыл бұрын
Opět další super díl, jen by jsem měl jedno malé přání kdyby se nám mohl pan moderátor představit a říci něco málo o sobě mám takové podezření že podle otázek a příprav nevypadá že by to byl jen obyčejný fanda letectví, ale že pár hodin ve vzduchu strávil. Omlouvám se všem hajterům co mi budou psát jak je možné ze tohoto pana moderátora neznám, ale nikdo nejsme dokonalý😅
@oletani Жыл бұрын
Dobrý den, děkujeme za milý komentář. Moderátor má zkušenost ze sportovního létání, která je nesrovnatelná ze zkušeností hostů. Z toho důvodu zůstává záměrně v pozadí. Užijte si především hosty, neboť oni jsou hlavními hvězdami rozhovorů 😉 Mějte se moc fajn ☺️
@marek2081 Жыл бұрын
Další super povídání s borcem co umí!
@oletani Жыл бұрын
Moc nás těší, že se video líbilo. Ať se daří ☺️
@martas334 Жыл бұрын
Super rozhovor! Někdy byste mohl zkusit pozvat třeba Petera Smika. Myslím, že by to mohl být hodně zajímavý rozhovor. 11. vrlp, LZS Líně, display pilot W3A etc... ;)
@oletani Жыл бұрын
Dobrý den, díky moc za milý komentář i za tip. Zatím máme dost zamotanou hlavu z toho, co jsme si naplánovali 😁🙈 Času je málo a zajímavých strojů spousta. Proto vám nemůžeme nic slíbit, ale kdo ví... 😉
@tatra-danielkaras Жыл бұрын
VEĽMI PEKNE SPRACOVANÉ SUPER
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme
@petruvak Жыл бұрын
Parádní, díky moc.
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme taktéž za milou reakci 🙂
@pavelmatejka4062 Жыл бұрын
Super rozhovor.
@oletani Жыл бұрын
Nemáte vůbec zač ☺️
@davidpivonka7802 Жыл бұрын
Díky za krásné video👏děláte to dobře 🙂
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme pěkně za pochvalu ☺️👍🙋
@kdochce-vidi8540 Жыл бұрын
Super! Děkuju, šířím 👍
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme pěkně ☺️
@Sync923 Жыл бұрын
Děkuji za video
@oletani Жыл бұрын
Nemáte zač 🙂
@armyrepelentcz4090 Жыл бұрын
Perfektní 🙂 díky.
@oletani Жыл бұрын
I my děkujeme za milý komentář ☺️
@therealgsicht Жыл бұрын
Thank you for this amazing interview! You seem very well informed and asked very interesting questions. The helicopter QRA part was particularly interesting to me, i used to live just over the border not far from Malacky and sometimes heard detonations from a nearby range and helicopters. Maybe Mr. Spacek was around there somewhere.
@oletani Жыл бұрын
Thank you for your kind comment, and we are pleased that the interviews are interesting even for aviation enthusiasts from countries other than the Czech Republic. You have definitely seen Jaroslav Špaček in the Mi-24; he has accumulated many flight hours on this helicopter and presented it also at airshows.
@Houby-a-ryby-s-Jakubem Жыл бұрын
super informace i video díky
@oletani Жыл бұрын
Nemáte zač ☺️
@petradnaj7260 Жыл бұрын
Děkuju ,děkuju,děkuju ❤
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@pepsini-pq7fm4 ай бұрын
Skoukávám po druhé a opět příjemně strávené poslouchání pana Špačka, vůbec by nebylo na škodu většinu hostů pozvat ještě jednou, technika pilotovani různých strojů probraná bezvadně, ale poslouchat jejich historky z létání musí být taktéž úžasné
@oletani4 ай бұрын
V dnešní době je možné spoustu historek z létání vyposlechnout v jiných rozhovorech, nebo vyčíst z knížek. Materiálu je dost. Naše rozhovory mají za cíl jít trochu více pod povrch a zmapovat to, o čem se běžně nepíše. Proto Vás zklamu, s výrobou každého dílu je spousta práce a neplánujeme opětovné pozvání našich hostů. Radši zpracujeme nové typy letounů. Mějte se skvěle.
@josefsykora9967 Жыл бұрын
Takže u starých strojů nebylo možné startovat z visu pokud nadmořská výška byla vyžší než 700m?
@stanislavhalas7210 Жыл бұрын
Už som si myslel, že jeden z mála dobrých kanálov z CZ/SK produkcie zo dňa na deň skončil. Opak je pravdou, po niekoľkých mesiacov sme sa dočkali ďalšieho dielu a presne ak som myslel...vravel som si, že ďalším "esom" by mohol byť Jarda Špaček a hľa :) Perfektný rozhovor, nakoľko "lietam" DCS: Mi-24P (ktorá sa v pár záberoch nachádza aj vo videu) tak nazval by som to takou teoretickou povinnou modlou pre všetkých fanatikov virtuálneho lietania mašín z DCS s červenými kokardami :) Z čoho som bol veľmi prekvapený je, že Mi-24 strieľali tiež v Malackách, vôbec si nepamätám, že by som niekedy videl 24ky strieľať za "humnami" kde mám "Béčko" (zasvätení vedia o čom hovorím) dva kiláky za záhradou. Pamätám si MiGy 21, 29, Súčka 22, 25 albatrosy, potom americké F-16, A-10, francúzke M2000 a F1 ako mi tu rachotili v záhrade, ale veruže Mi24 som nevidel...
@lubopp3279 Жыл бұрын
Slúžil som ako záklaďák v rokoch 1982-84 v Prostejove. Viem, že sa lietalo na streľby k Malackám. Dokonca nejaká riadená strela zlyhala a dopadla niekde pri cementárni v Rohožníku, našťastie nevybuchla.
@stanislavhalas7210 Жыл бұрын
@@lubopp3279 Hej, Malacky majú slušnú "leteckú" históriu. Ak spomeniem Malacky niekomu, tak spravidla ani nevie kde by to na mape mal hľadať, ak ale ten niekto je od letectva, tak hneď vie - či je to slovák, čech, poliak, maďar :) Ono máme tu najväčšiu leteckú strelnicu v celej strednej európe. Udialo sa tu veľa incidentov o ktorých som počul, najznámejší asi ako Su-7 spadla priamo na Béčku a pilot umrzol...vtedy sa ešte nevykonával SAR. Rusi vraj na Il-28 raz zhodili FAB-3000, vymlátilo to okná až v rohožníku...tak odvtedy sa zrejme väčšia ako 250kg nezhadzovali. Betónovka spadla pár metrov od autobusu ktorý išiel smerom na Studienku. Rakety (S-5/S-8) dopadnuté v Studienke a Rohožníku vcelku "štandard". Chalan našiel S-8 zobral ju s kamarátmi do garáže a odpálil, pristála až v záhradkárskej oblasti - dá sa doteraz dohľadať v archívoch TV. Jop staré dobré 90tky (a to si žiaľ predtým, kedy sa lietalo ešte viacej nepamätám)...teraz keď vidím na oblohe jednu L-410 a Spartana tak som nadšený. V 90tkách denne a cez leto aj v noci desiatky mašín :D
@oletani Жыл бұрын
Tento kanál určitě nekončí 😉 Nebojte, ještě tady pár rozhovorů určitě uveřejníme ☺️ Mějte se.
@jirimatejka2544 Жыл бұрын
hodně dobrý 👌
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme ☺️
@СебастьянПарейра-ш8у Жыл бұрын
Hello, thanks for the interesting interviews! When can we expect english subtitles?
@oletani Жыл бұрын
We are currently working on subtitles for the Mi-24 helicopter video, and they should be ready within a few days. However, it's quite time-consuming, and unfortunately, it has only a limited impact on views. Therefore, it's no longer a top priority. We're thrilled to see the international interest in our videos. However, the translation and subtitling work is truly demanding, and we have limited time to dedicate to this hobby.
@oletani Жыл бұрын
Done ;-)
@СебастьянПарейра-ш8у Жыл бұрын
@@oletani Thank you for your efforts! Your interviews are very detailed and interesting!
@SpeederBB Жыл бұрын
Konečně vim jak se řídí vrtulník 👍😃
@oletani Жыл бұрын
Tak teď už si to jen vyzkoušet v praxi 😁😉
@flekyxd Жыл бұрын
miluji atmosvéru vašeho studia.
@oletani Жыл бұрын
Díky moc, to nás těší ☺️
@vladislavstastny4110 Жыл бұрын
Nádhera...........
@oletani Жыл бұрын
Díky
@aleskrajzingr Жыл бұрын
Díky,jaké to bylo milé překvapení
@oletani Жыл бұрын
Tak to jsme velice rádi 😉
@petrkochleffl6846 Жыл бұрын
Luxus !
@oletani Жыл бұрын
Díky moc 😉
@flaaaboyeda608 Жыл бұрын
Perfektní video, super host a profi zpracování. Chtěl bych se zeptat, zdali nemáte v plánu i SU 22 například s pplk. F. Císařem. Díky s přáním spousty diváků.Pavel
@oletani Жыл бұрын
Díky za milý komentář 🙂 Ohledně rozhovoru o SU-22 jsme velmi předběžně domluveni a myslím, že budete příjemně překvapen 😉
@ondrejk6397 Жыл бұрын
Skvělý pořád! Druhý dil co sem videl a musim se přiznat, že jsem ho ani ma chvilku nestopnul a vse ostatní muselo jit stranou. 😁 Bude rozhovor i o Mi-17???
@oletani Жыл бұрын
Ani nevíte, jak příjemně se takové zprávy čtou. Moc nás těší, že Vás video tak bavilo. Mějte se moc fajn ☺️ Video o Mi-17 určitě jednou bude, ale termín po nás nechtějte 😁🙈
@toratortoratorovitch4182 Жыл бұрын
Díky 👍
@oletani Жыл бұрын
Rádo se stalo ☺️
@tomast9034 Жыл бұрын
a jeej v dcs to bol modul co som bral hned ako sa objavil na predaj :D.
@oletani Жыл бұрын
DCS velmi pomohlo při přípravě 😉
@TheYoukarel Жыл бұрын
@@oletani jo všimli jsme si :D
@drahomirpolach8890 Жыл бұрын
Moc, moc zajímavé, pan Špaček je legenda. Škoda že nebylo zmíněno jeho setkání s továrním pilotem Milu, o němž psal v L+K. Dotyčný mu měl svěřit poměrně šílený návod, jak s Mi-24 udělat přemet. Jestlipak to pan Špaček potom někdy zkusil...? 😁 A také by mě docela zajímal jeho názor na modul Mi-24P do DCS World, který jste použili k názorné ukázce fungování vrtulníku. Mistr totiž kdysi, u příležitosti vydání simulátoru Hind od Digital Integration, napsal z vlastní iniciativy zajímavý článek do herního časopisu o tom, jak se liší realita od zmíněné hry.
@oletani Жыл бұрын
Jarda Špaček je autorem mnoha článků a knih, takže jeho vzpomínky jsou zaznamenány. V našem pořadu jde vždy primárně o stroj. Proto se někdy bohužel nedostaneme k dalším zajímavým tématům 🤔
@stanislavhalas7210 Жыл бұрын
@@oletani Pokiaľ viem Jarda Špaček nelieta simulátor - bohužiaľ. Dávno som si s ním písal na jednou fóre plastikového modelárstva a vravel že virtuálne nelieta...
@mrovcaklubomir9216 Жыл бұрын
Wau riadna mašina Mi24 zažil som ju v armáde v Rožňave.
@jonathanv18852 ай бұрын
The Mi8 can start engines with only batteries ?! I have a doubt . So what the AI9V on Mi8 is made for ? The Mi8 also use the compressed air from the APU for start engines , or you talking about restart engines during an emergency / engine failure ?
@_r.m. Жыл бұрын
Díky, dlouhé čekání na další díl se vyplatilo! :) Měl bych jeden dotaz, kde přesně seděl palubní inženýr? :)
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme, že jste nám zachoval přízeň ☺️ Palubní technik to má v Mi-24 složité. Primárně působí v úzkém tunelu za zadní sedačkou kapitána vrtulníku.
@janest100 Жыл бұрын
@@oletani Veď to povedz po pravde, kľačí za kapitánom a modlí sa otčenáš. Prípadne sedí na vlastnoručne urobenej stoličke ktorá je cudzím predmetom v kabíne :)
@natureaqua476 Жыл бұрын
Narazil jsem na tyhle hovory a super. Létám mimo jiné v DCS. Teď zkouším Hind. Chci se zeptat zda nejde někde sehnat česká příručka k Hindu? Že bych si početl a trochu hlouběji se do toho ponořil
@oletani Жыл бұрын
Dobrý den, sehnat příručku asi nebude moc jednoduché.. Bohužel Vám nemůžeme poskytnout ani žádný tip.
@milanomax93728 ай бұрын
Poslouchám poněkolikáté naprostá paráda..😉
@oletani4 ай бұрын
Tak to nás velice těší 🙂 Díky moc za milý komentář 👍
@chladek22 Жыл бұрын
Z Hindu se skákalo! 43 vpr Chrudim několikrát!! není to tak dávno pár let maximálně
@308shifty Жыл бұрын
Super rozhovor v naší virtuální letce jsme se na toto video moc těšili. 😮 Jinak v DCS ty AA-60 jsou tak jak to tedy bylo? 😂
@389vioLET Жыл бұрын
Preto lebo v rozhovore bola reč o verziách Mi-24D (DU) a V, ktoré tu slúžili no a v DCS je verzia P, ktorá R-60 vo výzbroji má.
@irebell528 Жыл бұрын
No, konečně. Dali jste si na čas. Dva roky jako základák v Přerově. Mig 15, SU7b, IL 28. Hezké roky. 67-69.
@oletani Жыл бұрын
Omlouváme se, ale videa jsou trošku pracnější a čas je na to jen když člověk není v práci 🙈
@josefmaronek7937 Жыл бұрын
Děkuju, děkuju, děkuju. SU 25 s vrtulí
@oletani Жыл бұрын
Není zač, není zač, není zač 😁😉👍
@gromgromow97818 ай бұрын
Možná teď video o pilotovi Su-22? Mám v oblibě letadlo Su-22, protože na něm letěl můj táta. Jsem Polák, zdravím všechny Čechy, máme vás rádi. Píšu pomocí překladače. 🇵🇱🫶🇨🇿
@payushka6488 Жыл бұрын
Asi takový hloupý dotaz, nicméně je mi trochu záhadou souvislost otáček motorů a otáček rotoru a rychlosti. Pokud to chápu správně tak na Malou ručku motory běží v podstatě na volnoběh. Na Velkou ručku téměř na maximum otáček motorů. Znamená to, že motory běží v během letu pořád téměř na maximum a dopředná rychlost je ovlivněna úhlem náběhu listů? A otáčky rotoru se řídí pomocí nějakého reduktoru?
@389vioLET Жыл бұрын
Na velkej ručke s kolektivom v dolnej polohe majú motory 88% otáčok a pri zdvihnutí kolektivu tak aby vyzbrojený a natankovaný Mi-24 visel majú 98% otáčok.
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu Жыл бұрын
Hele ale R60 i R60M bylo možno střílet z Mi24. Pčková verze na to má i doplňující ovladače v kabině . Zamiřuje se na zvukový signál IR signatury stejně jako ve stíhačce. Překvapuje mě že to bylo u AČR braný jen za vtip protože to je jediná možnost jak s tím vrtulníkem útočit na jiná letadla
@JaroslavSpacek-dl6mqa Жыл бұрын
Vzhledem k tomu, že AČR nikdy "P" neměla, tak o tom nikdo nevěděl, to bude asi tím... Takže tenkrát na 4011 to byl opravdu jen momentální vtipný nápad jak zmást modeláře.
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu Жыл бұрын
@@JaroslavSpacek-dl6mqa P byl příklad. Tento systém by se samozřejmě dal namontovat na jakoukoliv verzi
@palohagara105 Жыл бұрын
@@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdunemontoval sa a aj to pilot vo videu hovori
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu Жыл бұрын
@@palohagara105 Přečti si ten komentár znovu a pak až házej rozumama, děkuju
@skydiveduby Жыл бұрын
zo skusenosti ti mozem povedat ze sa z nej skakalo suprovo hlavne to bol vytah 🤘ps:dvere nemuseli ist dole
@panzernato6778 Жыл бұрын
Bude nejaký rozhovor niekedy so zahraničnými pilotmi, či bol by problém s prekladom?😎
@oletani Жыл бұрын
Tyto rozhovory jsou o našem vojenském letectvu a o strojích, které zde zanechaly výraznou stopu. Bude pro nás dost náročné zpracovat to, co jsme si naplánovali. Se zahraničními piloty se bohužel natáčet nechystáme, není to v našich silách, ačkoli by to bylo zajímavé. Je nám líto. Reálně budeme natáčet maximálně na Slovensku.
@panzernato6778 Жыл бұрын
@@oletani Perfektná práca, dík za odpoveď 😎👍
@martinszpuk5665 Жыл бұрын
Ze prechazeli piloti stihacek na vrtulniky? To jsem vubec netusil. Jinak respekt pred piloty vrtulniku. Kdyz jsem videl zabery z Ukrajiny, jak tam rusti piloti nabiraj prazdnyma raketnicema v podvesech jehlici z vrcholku stromu aby se vyhnuli zamereni PLŘS a sestreleni ...fakt respekt. Borci. Myslim ze zivotnost pilota vrtulniku v boji ( v boji jako treba na Ukrajine, ne ve valkach co vedlo NATO proti uterkam s kalasnikovy) je asi tak pomalu na urovni tankistu.
@tatra-danielkaras Жыл бұрын
KONEČNE NIEČO RUSKÉ MOC ĎAKUJEME ZA VIDEO NECH SA VÁM DARÍ
@payushka6488 Жыл бұрын
Která letadla o nichž byly minulé rozhovory nebyla ruská, potažmo sovětská?
@aerodixiefan5372 Жыл бұрын
Až na otravné, příliš časté reklamy výborné video.
@oletani Жыл бұрын
Děkujeme. Videa bez reklam je možné shlédnout za symbolický poplatek na našem Patreonu. Ať se daří 🙂
@Pinel-gm9llАй бұрын
PUNTA HUETE NICARAGUA 🇳🇮
@ViktorJaneba Жыл бұрын
no, tak já jdu nahodit DCS B).
@oletani Жыл бұрын
Správně! 😁
@kubindasvoboda5326 Жыл бұрын
Příště by to chtělo někoho ze SU-22
@oletani Жыл бұрын
Všechno bude 🙂 Následující rozhovor je hodně blízko Vašemu přání 😉
@Pinel-gm9llАй бұрын
Soy ex FAS -DAA Nicaragüense 🇳🇮
@peterpanter Жыл бұрын
Zaujímavý rozhovor ale ie reklamy.... To sa nedá dopozerať... :(
@oletani Жыл бұрын
Rozhovor bez reklam je na Patreonu. Ať se daří 🙂
@justintv19059 ай бұрын
Mi24P urcite nosila r60 mala vnutri aj panel pri lavom zrcadku
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu9 ай бұрын
Už to tu bylo řečeno. Pčko v AČR neměli
@justintv19059 ай бұрын
tak to je jasne ze Pcko nemali, ale pan pilot vravel ze ziadna 24 nenosila r60 tak neviem @@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu
@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu9 ай бұрын
@@justintv1905 On to myslel jako že žádná verze v České armádě
@justintv19059 ай бұрын
tak to pak rozumiem dakujem @@Cesko_Plny_Fialovejch_Zmrdu
@ZDENEK46 Жыл бұрын
Škoda že Vašek nespomenul Žatec hromadný štart v 1984 na cvičeni. Više 70 kusov vo vzduchu za pár minút. To sa vNATO krútili radary. To tak skoro nebude obzvlášť nie na Slovenku už ani čmeliaky nelietajú ani tie už nieto. 😅
@guntherprien16388 ай бұрын
🇵🇸✌🏻🇾🇪💪🏻🇷🇺
@payushka6488 Жыл бұрын
No jak to tak poslouchám, tak oproti řízení klasického letadla, je tohle spíš neustálý boj tu věc udržet ve vzduchu a snaha, aby to letělo kam chce pilot a ne ten stroj...
@WwarpfirewW Жыл бұрын
Unikátní stroje, klobouk dolů za ty schopnosti, naučit se mít vše v ruce, tak není ani divu době výcviku prvotřídního pilota. Zažil jsem noční cvičení u Dačic při pobytu v kempu 😅 no do jedné ráno měli pěkně veselo přímo nad kempem, ale krása pohledět.
@Pinel-gm9llАй бұрын
Escuadrón de Helicóptero.
@Suchac_cz Жыл бұрын
Moderátor je skvěle připraven, ale prosím hlasitěji a důsledně artikulovat... Je zvláštní, když host mluví lépe
@oletani Жыл бұрын
Veliká omluva, pracujeme na tom 😁 Snad se to bude v čase zlepšovat 🙈