Около тачек: Тест драйв переднеприводного BMW 218.

Легкий и ненавязчивый обзор компактвена от BMW Active Tourer. Единственный минивен в линейке концерна BMW. Мы только начинаем)
Автомобиль, как мне кажется, не совсем понятный для жителей нашей страны. В данный момент на пике популярности кроссоверы, до этого были седаны, но вот что любопытно. Как говорится в известной поговорке: “Что русскому хорошо, то немцу смерть “, показывает насколько разный у нас менталитет. В Европе давно прочувствовали на себе автомобили гольф-класса и универсалы, в то время как у нас они не так популярны. И хочется снять шляпу перед БМВ, что пытаются нас познакомить с интересными автомобилями, хоть и за счет потребителя, но им это тоже обходится в копеечку. Ведь нового универсала 5-серии в РФ не будет.
Первые эмоции от 218 были двоякие, но все развеялось, стоило только сесть за руль. Внутри был настоящий БМВ, узнаваемый во всем. Конечно, использованная база от Mini не прошла бесследно, и появился передний привод, о котором БМВ могла подумать наверно в самом страшном сне. Двигатель объемом 1.5 литра в паре с автоматом, который выдает 136 сил. Комплектация как вы увидите в ролике практически максимальная: проекция, панорама, системы безопасности, мультимедиа и перфорированная кожа.
Вот теперь я знаю, как должен выглядеть семейный компактный автомобиль с вместительным и трансформируемым салоном, с одним, правда, существенным недостатком. Цена представленного автомобиля радует своим богатым оснащением, но убивает ценой, машина стоит за 3 миллиона рублей и как показывает конфигуратор, можно добить и до 4! А для наших суровых реалий это невообразимое безобразие, когда можно легко купить новый, хоть и пустой, статусный барабан с шильдиком Х5.
p/s/ Кстати любой из вас сможет убедиться в том, что 218 самый настоящий БМВ, достаточно взять напрокат одну из каршеринговых машин.Хотя как оказалось это не так просто, нужен продвинутый уровень пользования сервисом!