«ТТ-4М» - популярная модель чокерного трелёвочного трактора, #(ЗИМНИК-часть6)

Рет қаралды 56,128

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@ЛесорубСибирский 2 жыл бұрын

Один из случаев, когда последующая модель хуже предыдущей. Тот же ТТ-4, только с дерьмовой кабиной. В ТТ-4 вся бригада залезет и едет в тепле в деляну, а в этом на свежем воздухе😄, в 30 градусов мороза. И трактористы такую кабину не любили, разворачиваться на сиденье надо, когда пачку собираешь. Вот отвал у него это вещь, его часто на ТТ-4 переставляли. И лучше четверки нет трелевочника в лесу.

@Old-School-88 2 жыл бұрын

всё верно сказано вы похоже спец в этом деле??

@ТрактораТТ-4 2 жыл бұрын

Все верно! Двухместная лучше

@Афоня-б7ы 2 жыл бұрын

Лесоруб сибирский не совсем прав в отношении ТТ 4 и ТТ4 м! У последнего база немного длиннее ,и за счет этого проходимость лучше- это раз.Второе- оси рычагов подвески толще,- ломаются очень редко, тогда как на ТТ 4 довольно частое явление.Третье- уплотнение рычагов надежное,и благодаря измененным широким манжетам грязь практически не попадает между втулками и осями рычагов и ходовая не заваливается. И главное - шуму мало.!И кулиса переключения скоростей измененная- короткоходная!

@Афоня-б7ы 2 жыл бұрын

@@Old-School-88 Несколько лет- в конце 80- х и до развала Союза мне пришлось поработать на трелевочных тракторах разных типов: ТДТ-40,ТДТ-75, Т Т - ,ТТ-4 М, ЛП-72,ЛП-18, ЛТ- 154 ,и на погрузчиках ПЛ-2, Л Т- 65.И ремонтировать пришлось немало. Так вот считаю, что самый удачный трактор- это ТТ-4 М.Вот только с запчастями происходит что- то не совсем понятное.До 2000 года шестерни для кпп были очень крепкими,ходили миниум как 3 года, а теперь неизвестно из какой хрени,Может быть потому, что китайцы от презервативов до ракет все производство монополизировали? Недавно покупал шестерню на 38 зубов.В магазине их оказалось 2 вида: светлые и черные. Какую брать ? Берем штилевский напильник и царапаем с торца. На светлой шестерне остается след даже от легкого нажима; на черной же напильник просто скользит.Вот это одно отличие в качестве, но главное,в чем не раз сталкиваются трактористы- это то что черные шестерни изнашиваются только с торца и служат относительно долго,хотя и бывает,зубья ломаются,а белые, красивые шестерни ,они,кстати прямозубые все в кпп тракторов серии ТТ- превращаются в косозубые в течении рабочей смены! И на таких запчастях и на тракторах 40- летней давности мы до сих пор работаем...

@ИльдусЯруллин-щ9ф 7 ай бұрын

Большая кабина. Набираешь пачку надо развернуться нет обогревателя колотун . ничего завидного . старая лучше всей бригадой влез и поехал.

@ЮрийЛебедев-ы7с 10 ай бұрын

Заводиться он с подписка! В мороз опасно! Пока давление не полнимеш дикомпрессор не включают! И с толкача только с дткомпрессором надо! В мороз! Иначе может вкладыши провернуть! Схватывает од быстрою движки а 01

@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын

Молодчаги✊✊✊ так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊

@Old-School-88 Жыл бұрын

Спасибо 🙏

@ГеоргийЗырянов-д6г 6 ай бұрын

Там не с зажиганием, с головой по всей видимости проблема! 😊😊😊😊

@Old-School-88 6 ай бұрын

Да там было и то и другое🤣🤣🤣

@ФедотПечкин 2 жыл бұрын

Я поставил юбилейный лайк № 200. Всё зависит от человека

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Спасибо

@ВладимирАлександрович-ы2р 2 жыл бұрын

Это "Алтаец",,, сам проработал много лет по ремонту и сборке двигателя А01МЛ(ТТ4),,,

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Уважаем 👍👍

@Колямельнічак 3 жыл бұрын

Много делай роликов про тт

@Old-School-88 3 жыл бұрын

Да только на следующую зиму мы закончили с лесом теперь в артель

@ЮрийЛебедев-ы7с 10 ай бұрын

За лебёдку надо заводить! На размот поставил бы и завел бы! Чем бодать его ! Видимо опыта маловато?

@vovadgandumbadze9196 3 жыл бұрын

Куплю глаза которые не видели этого дерьма, дорого.

@СергейПлатонов-ц5б 8 ай бұрын

6 лет отработал на тт4, но такого д.... Ства не видел. Что трудно с лета сделать трубу в поддон?

@Old-School-88 8 ай бұрын

Да там много всего не так😂

@natianatia6604 2 жыл бұрын

👍👍👍❤❤❤🇬🇪🇬🇪

@НиколайМеринов-ч7ъ 3 жыл бұрын

Отец испытывал в 83-84г этот трактор на опытном полигоне, для того времени космический был тролевочник, первая партия с пуленепробиваемыми стёклами была, потом посчитали слишком дорого и поставили обычные.

@Old-School-88 3 жыл бұрын

Вот это да ,спасибо за комментарий интересный

@ЖивуНаДВ 3 жыл бұрын

Да по сути дела им стекла на них на.уй не нужны. Они у них почти всегда отсутствуют. Потому что к технике по распиздяйски в тайге относятся.

@НиколайМеринов-ч7ъ 3 жыл бұрын

@@ЖивуНаДВ Так то там решетка, жалюзи стоит, в нормальной организации стекла стоят, а у распиздяев денег нет.

@maksim_nsk154. 2 жыл бұрын

Собирал я их от ходовки до кабины

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Ну вот знаешь что к чему, это похвально, скоро не останится людей, знающих эту технику

@ДмирийБасов Жыл бұрын

Покажи как управлять рычагами для движения для стажёра

@Old-School-88 Жыл бұрын

Привет сейчас не могу мы не на лесе я на вахте на экскаваторе 😔🤷

@СергейМихейлис-л9т Жыл бұрын

Это ТТ4/188, а ТТ4 широкая кабина. С толкоча нельзя их заводить т. к КПП и задний мост два в одном, без обид пацаны.

@Old-School-88 Жыл бұрын

Спасибо!!видно сразу знаток👍👍👍👍👌

@maksim_nsk154. 2 жыл бұрын

У меня дет на атз главным инжинером работал я это трактор наизусть знаю аж слезы на глазах завад су.... И уничтодили

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Да это издевательство было

@СерегаУтков 2 жыл бұрын

Добрый день. Подскажи контрольные пробки для проверки масло в кпп? Или так как у них одна масляная ванна уровень смотреть в заднем мосту?

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Дружище я даже не знаю я на погрузчике работал там

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Но узнать могу

@СерегаУтков 2 жыл бұрын

@@Old-School-88 узнай если не трудно. А то трактор пригнали ТЛС 5 барнаулец. А там мост и кпп от тт4 стоят

@Old-School-88 2 жыл бұрын

Привет в общем сказали что там щуп ну тоже не какой конкретики 🤷‍♂️😪😪😪

@СерегаУтков 2 жыл бұрын

@@Old-School-88 спасибо и на этом. Разберёмся

@мегарукоделия Жыл бұрын

Мужики дак тягу блокировки отцепите да включите какую нужно передачу

@МишаРыжов-п1б 3 жыл бұрын

На холодную дизель мучают давно как то неправильно. Или факел во впуск или какую приладу бы сделали дрова кругом сколько хочешь предварительно горячим воздухом подогреть двигатель.

@Old-School-88 3 жыл бұрын

Да подтупливоли там, всё верно🤭🤭

@ЛеонидИльченко-д8з 3 жыл бұрын

хорошо заводится, но долго.

@Old-School-88 3 жыл бұрын

😄😄😄

@ЮрийЛебедев-ы7с 10 ай бұрын

Заводиться мгновенно! На второй с пускача! Чего они его ьодают?

@Old-School-88 10 ай бұрын

@user-xw4xk5ti5i зажигание так отрегулировали🤷плюс холодный 🤦короче жесть 😂

@СергейМихейлис-л9т Жыл бұрын

Двигатель стоит А01/41, 132,5 л/с, расход топлива в час 10 литров

@СергейМакаров-е7д Жыл бұрын

С такой заводской наши леса неистребимы

@Old-School-88 Жыл бұрын

😂😂Точно!

@SaniaT3 3 жыл бұрын

Вот никогда не понимал слабоумных... есть предпусковой подогреватель, жалко денег, две трубы и паяльная лампа, или газовая горелка, а ещё лучше кусок трубы, тэн от стиралки и кусок провода. Если есть розетка в розетку, нет, генератор на 4 квт на всю толпу и сварку подключить и двигатель погреть и аккумуляторы зарядить, и не надо насиловать технику, делать себе нервы и рвать троса!!!

@Old-School-88 3 жыл бұрын

Согласен

@Andrew_Ryan. 2 жыл бұрын

Не надо оскорблять

@SaniaT3 2 жыл бұрын

@@Andrew_Ryan. Это ДИАГНОЗ, на него не обижаются, его лечат!!! Выговором, лишением премиальных и т.д.. Но в данной ситуации бессмысленно, диагноз хронический!!