Oldtimer Zündung umbauen (besseres Starten & Fahren)

[@K40Keller]

🚗 Schön so nach dem Frühstück - erst mal Video gönnen 🚗

[@ponton_ponton]

Sehr gut - die Fessler hab ich jetzt seit 20.000 km drin - fällt nicht auf, spart Sprit, verbessert die gesamte Motor-Performance! Danke für die Vorstellung!

[@olliklink]

Ich habe die Kontacktlose Zündung wieder aus meinem C Rekord raus geschmissen nach dem das Steuergerät durch war. Jetzt wieder einen Unterbrecher drin und gut, hat 50 Jahre funktioniert, der andere Mist nur 3 Jahre. Im Kofferaum liegt ein Unterbrecher und eine Zündspule auf Ersatz, da kann ich immer und überall mein Wägelchen wieder flott machen!

[@bastel_kanal]

ist ja "keine" kontakslose Zündung, sondern eine kontaktgesteuerte Zündung ;)

[@cosmaninashiva6115]

Genau so halte ich es auch seit fast 50 Jahren!!

[@olliklink]

@@bastel_kanal auch eine Kontaktgesteuerte Zündung hat anfällige Elektronik, wenn da ein Teil stirbt bleibt der Wagen stehen!

[@shainanndragon9014]

Moin! Diese Zündung habe ich in meinem alten US-Ford auch gehabt. Wunderbares Gerät, hat immer überall funktioniert. War billig, einfachzu verbauen und Kontaktschonend...etc. Aus meiner Sicht beste Entscheidung. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

[@olliklink]

Wenn die Kontakte frühzeitig verbrennen ist der Zündkondensator auch Funkenschlucker genannt kaputt! Und Zündung an ohne Motor soll man eh nicht zu lange weil sonst die Zündspule abraucht.

[@german.work.guy.]

Das ging ja gar nicht darum, es ging darum das der Kontakt verbrannt ist, weil die Zündung im Stand zulange an war

[@olliklink]

@@german.work.guy. da sollte aber nur die Zündspule kaputt gehen und nicht der Kontakt!

[@connsteff]

👍👍😊😊

[@christianbociek4597]

Tip Top ... 👍🤟

[@oliversturm5292]

Bei meinem kadett d ist auch noch die Kontakt zündung verbaut

[@joachimhohenstein]

[@thomasgreuner8261]

Wir hatten damals gelernt den Stecker von Klemme 15 an der Spule abzuziehen. Man kann aber auch 90 Euro ausgeben😮

[@german.work.guy.]

Keine Ahnung, vielleicht sehe ich das nur so, wenn man für ungefähr das gleiche Geld ein Umbauset auf Kontakt freie Zündung bekommt , würde ich auf Kontakt freie Zündung umbauen , aber tolles System, wenn man sich so ein Umbau nicht traut. Ich habe nach kurzer Recherche auch ein Set für delco gefunden

[@bastel_kanal]

Link?

[@german.work.guy.]

@@bastel_kanal ist der Link auch angekommen, bzw wurde er geblockt

[@da_Woody]

wie konnten die karren früher funktionieren? da gabs auch schon autoradios drinnen.

[@gruenkrauter]

Das Problem ist nicht das Autoradio, sondern der Umstand, dass bei 'eingeschalteter Zündung(ohne Motorbetrieb) die Zündanlage unter Strom steht. Man kann es jam umgehen und fürs Autoradio eine direkte Stromleitung legen.

[@shainanndragon9014]

Wenn Dir ständig die Kontakte aufrauchen und der Funke schlecht ist, war der Kondensator wahrscheinlich im Nirvana...

[@sven2422]

Kein Hexenwerk 🤣

[@wollepad]

Bei meiner langjährigen Arbeit als Kfz.-Mechaniker (ab 1968 ) mit kontaktgesteuerter Zündung ist noch nie ein Kontakt oder Zündspule abgeraucht. Das ist dummes Zeug.!!!

[@jagdtfliegersstream]

Boah, wenn ich schon Wago-Klemmen in der KFZ-Elektrik sehe, könnte ich das Kotzen kriegen!!!!, Nimm doch gleich Lüsterklemmen und "Stromdiebe"

[@bastel_kanal]

schlaue Frage: Warum? Wago 221 sind zugelassen und machen genau das was sie sollen. Was kann eine Lüsterklemme / Stromdieb besser?

[@cosmaninashiva6115]

Darüber habe ich mich auch gewundert.

[@robink.9459]

​@@bastel_kanal Jep, die sind auch für Litzenkabel und höhere Ströme geeignet. Er meinte wohl, dass Lüsterklemmen und Stromdiebe noch schlimmer sind.

[@blitzroehre1807]

...verlöten und Wasserdichter Schrumpfschlauch, gleich richtig machen...