OldtimerbazaR ~ D-Rad R9 - opowiada Piotr Kawałek

Więcej zdjęć motocykla na oldtimerbazar.pl/motocykle/d-r...
Artykuł o tym motocyklu w miesięczniku Automobilista 11/2015.
Producent: Deutsche Industrie Werke A.G., Berlin, Spandau, Niemcy
Marka: D-Rad
Model: R9
Lata produkcji: 1928-1930
Rok produkcji: 1930
Silnik: typ jednocylindrowy, czterosuwowy, sv, chłodzony powietrzem
Ø x skok: 82 x 94 mm
Pojemność skokowa: 493 cm³
Moc: 12 KM
Gaźnik: Deutsche Industrie Werke A.G. K3/500
Smarowanie: jednosekcyjna pompa olejowa zębata w obiegu zamkniętym
Zawory: na sprężynach śrubowych
Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów: 3 biegowa z ręczną zmianą biegów
Przełożenia skrzyni biegów: 13,1 / 7,68 / 4,92
Przeniesienie napędu: łańcuchem
Magdyno: Bosch D 1
Zapłon: iskrownikowy
Instalacja elektryczna: 6 V
Rama: podwójna, rurowa, zamknięta, stalowa
Zawieszenie przednie: trapezowe
Zawieszenie tylne: sztywne
Ogumienie: 27 x 3,50”
Hamulec przedni, tylny: bębnowy
Długość szerokość i wysokość: 2.110 x 840 x 1.040 mm
Wysokość siedzenia: 810 mm
Rozstaw osi: 1.400 mm
Zbiornik paliwa: 12 litrów
Masa własna: 150 kg
Zużycie paliwa: od 3,5 / 100 km
Zużycie oleju silnikowego: od 0,3
Prędkość max: 105 km/h
Cena: 1225,- RM w 1928 roku
Szacunkowa wartość: 13.400,- EUR nota (1) wg Classic Data, Motorrad Oldtimer Katalog, wydanie 2014, HEEL Verlag GmbH
- z Piotr Kawałek w OldtimerbazaR.

[@wojciechcieplinski2015]

Fantastyczne opowieści prawdziwego pasjonata jednośladów i motoryzacji.Dużo faktów.Bardzo przyjemnie się słucha.Pozdrawiam i dużo zdrówka życzę.❤

[@panwokulski9075]

Bardzo miło mi się Pana słucha. Opowiadanie wciąga jak narkotyk! A do tego taaaaaaaaaka ogromna wiedza fachowa i ręce warte góry złota! Odwala Pan kawał dobrej roboty! Oby tak dalej!

[@pietrekkox123awa3]

Super ciekawie prowadzowy wykład. W szkołach powinni tak ciekawie prowadzić lekcje. Piotr Kawałek- człoqiek legęda.

[@robertstefan4497]

Panie Piotrze , czy jest coś czego Pan nie wie o motocyklach i ich historii . Jeszcze raz gratulacje.

[@rexmanr]

Ależ historia! Nie wiem co powiedzieć. Słucham i oglądam z otwartymi ustami. Dziękuję pięknie! Ps. Miałem okazję być w tzw. Berlinie Wschodnim na jednodniowej wycieczce autokarem.

[@bykoslaw89]

Panie Piotrze, liczę że doczekamy się filmu o "życiu codziennym" OldtimerbazaRu ! Osobiście bardzo mnie ciekawi jak wygląda Wasza pracownia, jaki macie warsztat, skąd te umiejętności odtworzenia unikalnych części i po prostu- jak potraficie tworzyć takie cuda! pozdrawiam

[@oldtimerbazar]

+bykoslaw89 Każda produkcja filmowa to zaburzenie wykonywanej pracy, komplikacja codzienności i pożeracz czasu. Materiały filmowe mimo to przygotowuję, bo z natury lubię się z Wami dzielić wiedzą. Cieszę się, że wielu z Was wybiera nakręcony przez naszą ekipę film w konkurencji z powszechnie dostępną telewizją. Niemniej na nakręcenie filmu rejestrującego czynności renowacyjne prowadzone w trakcie kompleksowej odbudowy jednośladu nie mam chęci. Praktycznie ekipa telewizyjna przez kwartał (tyle trwa remont) siedziałaby nam na głowie destabilizując pracę i wydajność pracowni, a koszty byłyby ogromne. Proszę o zrozumienie, nie mamy na to czasu. No może kiedyś w odległej przyszłości... Pozdrawiam, Piotr Kawałek

[@messiahjustin1964]

i guess I'm kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch new tv shows online?

[@maverickimmanuel9765]

@Messiah Justin Ehh I watch on Flixportal. you can find it on google=) -maverick

[@messiahjustin1964]

@Maverick Immanuel thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it !!

[@maverickimmanuel9765]

@Messiah Justin No problem =)

[@dominiquedahler8524]

D Rad marque de motos allemande avant guerre

[@dominiquedahler8524]

A quand une video sur la moto allemande Neander conçu par l'ingénieur Neiman qui inventera les fameux dispositif antivol pour les voitures.

[@dominiquedahler8524]

Il y avait un correspondant de la revue Moto revue en Pologne avant guerre . Il s'appelait monsieur Landau et était a Varsovie.Le globe trotter Robert Sexe le rencontrait lors de ses periples en Europe centrale.

[@baca350.1]

Tylko nie zębatką. Napęd prędkościomierza był za pomocą zębatego koła łańcuchowego.

[@robertstefan4497]

Proszę o napisanie książki o motocyklach.

[@mariuszborowski2646]

NSU sprytne, tak? A to? Był w Starachowicach Star, potem Star-MAN, MAN-Star, a potem już tylko MAN.

[@pawezabocki7924]

kzbin.info/www/bejne/bnWcamdorpipntk moto powinno jeździc tak,a nie takie popierdywanie ...

[@adrian80b33]

+Paweł „Hells Angels” Zabłocki nie wiem czy słuchałeś dokładnie ale motocykl nie należy do pana Piotra ..tylko do jego klienta... więc szkoda gdyby się coś stało.. poza tym czy takim Zabytkiem trzeba zasuwać? mi by wystarczyło jakby stał w mojej kolekcji nie musi jezdzić

[@Junaktemple]

I znowu manetka lezy i kwiczy:-(Aj panie Piotrze...