Die Bell UH-1D startet am Flugplatz Walldürn zurück zum City Airport in Mannheim.
Пікірлер: 258
@lateuerjackson Жыл бұрын
Der eindeutig schönste Heli der Welt und der Klang, besser als jeder Sportwagen dieser Welt 😍😍😍😍
@thomas196947 ай бұрын
Stimmt, das schlagen der Rotorblätter ist unverkennbar!
@milesbrown80162 ай бұрын
Genau
@MikuOffiziellАй бұрын
Ein 5 oder 10 Zylinder macht bessere Musik
@chuyhighman69275 ай бұрын
I was 18yrs old when I was in the 82nd & we would jump out of the Huey Chopper,…Now I’m 69yrs & glad KZbin put this video 🥸👍🆒❣️
@ed121513 ай бұрын
I was just a teenage myself with the 82nd, I not only jump from the old girls, but also maintained the rotor systems and got fly in them whenever I got the opportunity.
@franciscolopez322911 ай бұрын
That iconic look and that unique sound, you won't be mistaken when one passes by even with out seeing it. Very reliable too.
@friendlyreptile99313 ай бұрын
You know that 50% of them were lost in Vietnam? I guess not all were shot down
@schmidtc170874 Жыл бұрын
Habe den guten alten Teppichklopfer während meiner Dienstzeit jeden Morgen starten und am Abend landen sehen. Ich liebe seinen Sound.
@jorgstarosta60799 ай бұрын
Ich auch 4Jahre Fritzlar.
@265justy Жыл бұрын
Still very capable today and still in front line use around the world. It's the most iconic and recognisable helicopter off all time..
@legallyfree295510 ай бұрын
Probably depends how old you are. People my age would probably tell you the Blackhawk is the most recognisable helicopter. During bushfire season here in Australia the Erickson Skycrane is pretty easy to spot as well.
@legallyfree295510 ай бұрын
Going by the sound alone though, whole different story, this is the one!
@kristinawhorey383710 ай бұрын
Front line? Naah, prolly the much later version four bladed with huge twin engine
@norbertderichs8173 Жыл бұрын
The one and only, irreplaceable Huey ! Goosebumps every time !😍
@rc_farmer486610 ай бұрын
Whew!! chills, from back in the day.....love that unmistakable sound!!
@jamesgoforth60242 ай бұрын
Copy that
@dw709426 күн бұрын
The kind of sound you can feel in your chest.
@thomasschafer7268 Жыл бұрын
Beeindruckend. Mit soviel Nieten zusammengebaut. Mein letzter Fallschirmsprung war aus so einer Maschine.
@matsewunderlich Жыл бұрын
Klasse 👍 das ist genial- jetzt mit ziviler Zulassung, flugfähig und aktiv ist 1000 mal besser als im Museum stehen 🍀😀
@torstenhantke92311 ай бұрын
Seit wann gibt es denn eine zivile Zulassung ?
@anonym48787 ай бұрын
Es gibt in D mittlerweile mehr als eine Huey mit ziviler Kennung... Und ich rede nicht von der 212 oder 205... @@torstenhantke923
@Cabo_TheManFromCaboWabo7 ай бұрын
@@torstenhantke923A quick Google search will keep you from embarrassing yourself in front of everyone who sees this.
@Cabo_TheManFromCaboWabo7 ай бұрын
@@anonym4878Don’t worry about it. That was a real smartass question asked by a dumbass.
@zigwil1534 ай бұрын
The GOAT helicopter sound.
@narikira47932 ай бұрын
god that rotor slap.... you cannot beat the sound those blades make..
@sebastianbarthel2393Ай бұрын
Das Phänomen meiner Kindheit...öfters gehört als gesehen!😅
@alexpalios2570 Жыл бұрын
Such a lovely good looking vintage helicopter! Thanks for sharing.
@av8tore71 Жыл бұрын
I sure miss Germany! Beautiful country and beautiful people!!
@matthiaslambock595611 ай бұрын
Dieser Hubi ist und bleibt eine Legende 🤩🙂
@petermallm149 Жыл бұрын
Ach, da kommen Erinnerung hoch: Die Heeresflieger kamen zu uns ans Gymnasium nach Frankenthal. Ich war um die 16 Jahre alt. Auf dem Sportplatz gab's Freiflüge in der großen Pause, also nichts wie raus beim Klingelton um im Spurt zum Sportplatz zu laufen. Doch da gab es schon ein Schlange. Diese leerte sich nur langsam und just als ich an der Reihe war für den nächsten Flug, klingelte die Pausenklingel wieder. Ein Blick zu meinem Freund und den beiden Mädchen aus dem Jahrgang genügte: Wir fliegen trotz Unterricht. Dienst ist Dienst ! Und wegen den Mädels an Board gab einen extra langen Flug über Frankenthal, 30 Minuten zu spät kamen wir in den Unterricht, die vorwurfsvolle Frage des Lehrer's: ,,Wieso kommt ihr alle erst so spät?'' Antwort: ,,Wir mußten mit den Helikopter der Bundeswehr fliegen, einmalige Gelegenheit'' Der Lehrer nahm's resigniert zur Kenntnis. So war das damals, als die Bundeswehr noch einen Ruf hatte, und wir jungen Gymnasiasten noch einen starken Willen ! Peter Mallm
@derheiligemartinus Жыл бұрын
Es war eine gute Entscheidung mit der Bell mitzufliegen. Den Unterricht kann man nachholen, den Flug eher nicht.
@SchergeSatans Жыл бұрын
Sowas würde sich heute niemand mehr trauen, Sicherheit, Versicherung etc. pp. (Und die Flugstunde im NH-90 ist viel zu kostbar)
@jorgbuttgereit8552 Жыл бұрын
Rundflug über Appen/ Holstein, klasse mit auf+abwinschen,- tolles Wetter gehabt und im Tiefflug über Pinneberg Elmshorn Uetersen wieder nach Appen. Mir fehlt das Geräusch am Himmel, wenn sie flog! Leider ist der Rettungshubschrauber ,,Anneliese " über Hamburg abgestürzt, 10Minuten vorher habe ich ihn noch starten gehört im BWK Hamburg Wandsbek!
@Ichwillkeinenaliascheisyoutube Жыл бұрын
Ich beneide euch um dieses Erlebnis...
@Ichwillkeinenaliascheisyoutube Жыл бұрын
@@jorgbuttgereit8552 , ich hab ihn sogar oft gehört , weil ich sehr oft in Jenfeld in der Kreuzburger Strasse gearbeitet habe . In den SAGA-Hochhäusern gab es IMMER genug zu tun und In der Kaserne gleich nebenan war damals die Basis der Hamburger Hueys.🥰🥰🥰Einmal ist mir eine von ihnen sogar am Taxenstand am Hamburger Hauptbahnhof fast auf den Füßen gelandet , weil ich als fast noch jugendlicher Huey-Fan möglichst viel sehen wollte und irrrrgendjemand die Absperrung vergessen hatte..... 😁
@coco32445 ай бұрын
one of the best sound to ear ever
@bernardgraf7187Ай бұрын
I enjoyed flying in those Huey's some scary moments, but mostly good flights
@martinmiessler5025 Жыл бұрын
Noch immer mein lieblings Heli, früher in West-Berlin sind die in der City teilweise sehr tief geflogen die Cowboys von der Air Kavallerie.Den Sound vermisse ich sehr, einfach nur geil und Gänsehaus.Vielen dank für dieses Video 🤗👍
@oskarchensvideos122711 ай бұрын
@martinmiessler5025 Kann mich dessen nur anschließen. Vermisse dies wundervolle "Symphonie" auch heute noch über der Stadt. War ja nach der Wende auch selten genug, dasss sich mal ein "Joker" über Berlin hören ließ.
@user-ex4si2md6r8 ай бұрын
The Bell Aircraft UH1-D Iraqui "Huey" is still a work horse 🐎🤠👍 is doing her job 👍♥️✌️
@willielarimer7170 Жыл бұрын
Nothing sounds awesome like a Huey startup, got the opportunity to fly in a Huey at the Monroe North Carolina Air show, wasn't about to pass that up
@cnchager Жыл бұрын
Jaaa, wenn ich das sehe, denke ich auch gerne an meine BW-Pflicht Zeit in den 90ern bei den Heeresfliegern in Niederstetten zurück. Wir haben den tollen "Teppichklopfer" jeden Tag fliegen sehen. Putzen dürfen und aus den Hangar schieben und wieder rein schieben. :-) War für mich als Modellflieger eine coole Zeit. Und jede Woche beim Spieß einen Mitflugantrag ausgefüllt hehe 🙂 Und Mittwochs kamen die Piloten in die Staffelbar und ich Gefreiter durfte das Weizen ausschenken. Geile Zeit... Danke ans Kreiswehrersatzamt Würzburg, dass die mich zu den Fliegern geschickt hatten. Sagte damals bei der Musterung nur "Mir scheiß egal wo Ihr mich hin steckt Hauptsache was mit Fliegern" Ohh man ist das lange her schon wieder..
@MikuOffiziell5 ай бұрын
Sei gegrüsst Kamerad, ein HG StVerStf HflgRgt 30
@mikeeihusen519413 сағат бұрын
❤❤❤❤❤❤❤ never gets old.
@GeorgeJansen Жыл бұрын
Thank you from former AH 1F crewchief, USA 87 to 95 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
@nebraskastormspotters6719 Жыл бұрын
Fortunate Son was playing in my head from idle to Take Off. Nice video and great sound.
@nurderbvbabernurderbvb Жыл бұрын
In der Serie Die Rettungsflieger kam das nie so rüber wie lange es tatsächlich dauert die Turbine warm laufen zu lassen. Zeitlos schöner Heli, wahnsinnig schöner Sound. Wusste gar nicht dass die noch zivil in Deutschland fliegen dürfen
@huey-fan8335 Жыл бұрын
Ums Mal so auszudrücken: Bei einem Primär-Rettungseinsatz ist einfach keine Zeit die Turbine warm laufen zu lassen, die war innerhalb von ca. 60-70 Sekunden voll hochgefahren und die Maschinen startbereit! Aber das ist Materialmord pur, deshalb lässt man es jetzt natürlich etwas ruhiger angehen
@nurderbvbabernurderbvb Жыл бұрын
@@huey-fan8335 Achso, hätte gedacht dass dort aus Sicherheitsgründen keine Rücksicht drauf genommen wird weil die Turbine bei der Huey ja nochmal etwas wichtiger ist als zb bei Hubschraubern mit 2 Turbinen. Danke für die Infos
@Kalimerakis Жыл бұрын
Turbinen muss man nicht warm laufen lassen. Am heißesten werden sie beim starten. Ich nehme an die haben Checks gemacht und auf die Freigabe gewartet, war ja viel Verkehr dort.
@thomaskamp9365 Жыл бұрын
Die gute alte Huey darf noch fliegen weil Sie alt genug ist. Neue Maschinenmüssen 2 Turbinen haben. Eigentlich ist das aber blödsinn...denn einen Hubschrauber kann man in Autorotation landen wenn man 80/80 hat, also 80 Fuss über dem Boden und 80 kn schnell ist. Ich weis das noch weil ich Jahrelang an der Huey geschraubt habe als Mechaniker. Die Triebwerke kann man auch schneller hoch fahren.....macht man aber aus Sicherheitsgründen nicht. Wenn keiner in Gefahr ist, dann bringt man sich nicht selber in unnötige Gefahr.
@nurderbvbabernurderbvb Жыл бұрын
@@thomaskamp9365 ja, dann muss man aber auch die Bedingungen vorfinden die eine Autorotation erlauben, denn runter müssen sie dann auf jeden Fall. Aber im Gerbirge oder auf See würde dann ein zweites Triebwerk schon helfen. Aber mit fliegen dürfen meinte ich eher die Tatsache dass es ja ein Militärhubschrauber ist.
@swenbautz2566 Жыл бұрын
Die Bell! Werde niemals vergessen wie sie nach einem Rettungseinsatz auf einem Parkplatz gestartet ist! Ich stand weiter weg und sah wie sie hinter dem Gebäude (war ein Supermarkt) hervor kam. Das sah aus wie in einem Kinofilm. Damals gab es noch keine Handys. Das war ein Erlebnis, dass ich niemals vergessen werde. Sie war allerdings Orange mit dem Schriftzug "KATASTROPHENSCHUTZ" auf dem hinternen Teil. Die war bei der MHH Stationiert.
@schlagwerker8531 Жыл бұрын
Ich hatte auch das Glück die orangefarbene Bell als Christoph 4 ein paar mal bei uns im Dorf zu erleben🖤 War eine der ganz wenigen Bell's die als Christoph geflogen sind.
@swenbautz2566 Жыл бұрын
@@schlagwerker8531 Ja, dass kann ich mir vorstellen. Ist schon imposant, die Bell. Wär beinahe mal mitgeflogen. Kam aber was dazwischen. War beim Bund, in Wunstorf.
@thomaskamp9365 Жыл бұрын
Rettungseinsatz, dann war das eine unserer Maschinen. Luftwaffe! Die Heeresflieger durften das nicht. Hätte der liebe Gott gewollt das das Heer fliegt, dann wäre der Himmel Grün statt Blau. 🙂
@swenbautz2566 Жыл бұрын
@@thomaskamp9365 Das weiß ich nicht mehr! War Orange, mit dem Schriftzug Katastrophenschutz.
@friendlyreptile9931 Жыл бұрын
Wenn man es genau nimmt, ist die UH-1D keine Bell. Alle "-1D" wurden in Deutschland bei Dornier gefertigt und sind somit "Dornier UH-1D" :D
@kalleklein6412Ай бұрын
Sehr schön ! Mein erster Mitflug war in einer UH 1H der US Army, dann UH 1D der Bundeswehr. Die Crew hatte auf Ihren privaten Autos alle einen Aufkleber mit der Aufschrift " Flap, Flap, the Sound of Rescue" War die Zeit der SAR - Hubschrauber.
@BMWe306 Жыл бұрын
Mein Lieblingshelikopter. Der Teppichklopfer- Sound ist unverkennbar!
@susannetilsner7063 Жыл бұрын
Ich liebe dieses Geräusch.😍 Leider durfte ich nie mittliegen😥
@funtastiker Жыл бұрын
Da kommt doch bald Herr Manousakis vorbei... Herzlichen Glückwunsch, dass der Teppich weiter in Deutschland geklopft werden kann
@Gesanglehrer Жыл бұрын
Ja ja der gute alte Teppichklopfer ;-)) Daumen hoch
@wurschtfolie9475 Жыл бұрын
Meine Bundeswehr Zeit im Heeresflieger Regiment 6 Hungriger Wolf . Hatte da jeden Tag den Sound einfach geil 🤩
@wurschtfolie9475 Жыл бұрын
@@CopterDoctor10 Moin… Grüße 😀
@mikedelta95906 ай бұрын
Ich war 1986 bei der Begleitbatterie 6 in Kellinghusen. Wir haben eine Evakuierungsübung auf dem Standortübungsplatz durchgeführt. Es war ein eisiger, kalter Januartag als drei Bell UH1D von den "Hungrigen Wölfen" und wir luftverlegt wurden. Das Bild, wie die drei Hueys am Morgen angeflogen kamen und den leichten Pulverschnee aufwirbelten, werde ich nie vergessen.
@thomthumbe Жыл бұрын
Oh golly…..that sound. It was sickening on the way out, but it was the sound of angels when returning to base.
@captainknorx51052 ай бұрын
Oha, schön, dieses Video zu sehen. Da kommen Erinnerungen auf. Habe vor knapp 30 Jahren beim LTG 62 gedient und durfte da mal mit der UH1-D mitfliegen....
@Jaguar79gt Жыл бұрын
der sound einfach göttlich 😍😍
@kreaweb-beАй бұрын
Th emost iconic heli ever made!
@beerdesigner Жыл бұрын
Ich war Hubschraubermechaniker bei der Bundeswehr. Immer haben Teile gefehlt. Man hat nie etwas fertig werden sehen, weil man dann wieder mal Wachdienst oder UvD hatte, und jemand anders die Arbeit fortgesetzt hatte. Kann mich nicht speziell an 73+39 erinnern. Womöglich hab ich aber an der Kiste auch mal rumgeschraubt - wenn die vorher in Niederstetten war. Die UH1D ist eine coole Kiste. Ich erinnere mich noch gut an den Geruch von verbranntem Kerosin und den einmaligen Sound... Ansonsten vermisse ich die Zeit aber nicht.
@hubieleedowney4201 Жыл бұрын
Thank for the video it being back memories when I had to do it.
@saschaschroder44344 ай бұрын
❤ der Klang, das Gefühl beim abheben... unbeschreiblich 🥲 Ich habe es nicht bereut zum Bund zu gehen und dazu bei der Luftwaffe
@f.r.51062 ай бұрын
und natürlich bist ihn geflogen?
@saschaschroder44342 ай бұрын
@@f.r.5106 mitgeflogen
@motorTranz Жыл бұрын
Absolutely beautiful ! Many thanks for sharing this!
@nuclearwinter68 Жыл бұрын
Ein geiles Stück Technik!!!😍😍😍
@ThuyTran-gc8rd6 ай бұрын
Camera resolution is awesome mate!
@evamuller3977 Жыл бұрын
Erinnerung an meine Jugend als die Americans hier in Germany stationiert wahren!Der geile sound. War ein zuverlässiges Fluggerät
@747er Жыл бұрын
Ich liebe den Sound von diesen alten Kisten!
@milesbrown8016 Жыл бұрын
Reliable olde dame of the sky
@gcopter196310 ай бұрын
I was in the US Army and worked in the airfield. We had Cobras, Kiowas and the Huey. I've missed the sound of a Huey, starting up, in a quiet airfield. No startup video is complete, without listening to the tick-tick-tick, of the igniters, before lighting the fuel and then, hear that turbine cranking up with that woosh sound...
@user-ex4si2md6r8 ай бұрын
A truly great helicopter ❤️
@Roadmaster2006 Жыл бұрын
Jetzt noch den Wallkürenritt dazu und die Gänsehaut ploppt!
@jensjahn5341 Жыл бұрын
Ich bin viel mit der Bell geflogen und auch oft aus ihr ausgestiegen.. Ein super Teil die Lady
@CUISONY Жыл бұрын
Toll, super, und wunderbar, du bist der Hammer!
@misterputato9290 Жыл бұрын
I know this type of chopper is when I was kid. Watching Rambo 2 movie. It's still amazed me until now. What a beautiful chopper
@glennpowell3444 Жыл бұрын
To me the Huey has a similar sound to a washing machine on fast spin with a pair of training shoes in the drum.Nice sound.
@jjohnsonTX Жыл бұрын
Music to my ears.
@thomasmattox497011 ай бұрын
What you've got is a UH-1D that's been converted to a UH-1H. Pitot tube on roof is a H model. D model had pitot tube on the nose.
@paulaknackstedt6013 Жыл бұрын
Ein tolles Teil!Hat Hubschraubergeschichte geschrieben.
@fretorax17454 ай бұрын
Immer noch der weltgeilste Teppichklopfer.😍
@michaelshortland886310 ай бұрын
Magnificent, absolutely Magnificent..
@XathosPvP Жыл бұрын
So ein toller Heli unfassbar
@derheiligemartinus Жыл бұрын
Mein einziger Flug war 1983 vom StoÜpl Calw nach Sigmaringen an die Donau. Pionierschlauchboote manuell aufgepumpt und dann in 2 Tagen 30 km auf der Donau gepaddelt und dabei einige Wehre runtergefahren.
@FRED-CONNOR Жыл бұрын
Ich liebe den "Teppichklopfer" 🤙😎
@vettebecker1 Жыл бұрын
Love that sound!!!
@fipsassmussen1046 Жыл бұрын
schöne erinnerung an die zeit bei der luftwaffe in holzdorf jeden tag im flugbereich tätig und die piloten zu ihren maschinen gefahrn und auch mitgeflogen auch zum sar stützpunkt erfurt. achja ca 22 jahre is das schon her wie die zeit vergeht ^^
@JK-wc2kx Жыл бұрын
The A-team rides again!!! See you soon Hannibal and Murdock 😉
@leswatt289310 ай бұрын
Magnificent machine when you are fighting bush fires i know
@knifesmith594 ай бұрын
War 1969-1971 mit ihm unterwegs. War ein Traum.
@andreinarangel6227 Жыл бұрын
Still a very very capable machine. Capable, cheap in cost, cheap to operate, reliable, simple. The Japanese Army chose to replace their UH1's with a B412 derivative proving the original H1 design again. Keep your Euro-crapo helicopter, the H1 family is vastly superior.
@thaithommy4 ай бұрын
.. Der eindeutige Pilot in der Welt
@user-nx6qr1mt6f2 ай бұрын
I was a Huey mech (UH-1N, twin) in the Marines 1983-87
@DKoppJr2 ай бұрын
Awesome!!!
@jannesm-sp7773 Жыл бұрын
Was für eine Augen- und Ohrenweide, vielen Dank fürs Hochladen! Und am Ende habe ich dann die Titelmelodie vermisst ;-) Die Rettungsflieger: kzbin.info/www/bejne/aaK0p2VqbtiMkM0
@culbycars Жыл бұрын
Best sounding heli ever to me!!! Second would be Chinook
@KevinaLady2 ай бұрын
Nur schon der Sound dieser einzelnen Maschine ist beeindruckend, aber man stellt sich mal vor wie beängstigend es gewesen sein muss im Vietnamkrieg, als 10 oder mehr von diesen " Teppichklopfern " daherkamen. Für mich persönlich eine der schönsten Maschinen, die Bell ja gebaut hat. Aber auch der Jet Ranger oder die 222 von Bell sind schöne Maschinen.
@user-fr8op9hf7rАй бұрын
Иногда просто поразительно как американцы могли делать нечто великолепное. Последние из легенд великого инженерного прошлого.
@cricketdust10 ай бұрын
Old crew chief here (RVN '67-'68)...main rotor shape looks intriguing.
@joyoffilming9500 Жыл бұрын
Ja, da kommen wirklich alte Erinnerungen hoch! Hatte das ungeheure Glück, als Soldat in Budel sehr spontan von einem niederländischen Bell-Piloten zu einem Mitflug während einer ihrer Manöver eingeladen zu werden (ich kam gerade vorbei, als sie ihre Bells betankten). Natürlich haben sie sich mit mir einen Spaß erlaubt und mich ohne Vorwarnung als Door-Gunner platziert - auf dem Boden sitzend, Füße quasi im Freien, nur Beckengurt - und dann die Gatling-Gun vor mich geschwenkt mit dem Hinweis auf nur 4.000 Schuss im Gurt und der hohen Feuergeschwindigkeit - also auf die Zielansagen des Piloten achten (nur Platzpatronen). Es ging durch die Dünenlandschaft wie in Apocalypse-Now - abwechselnd nur Himmel oder Landschaft - verschiedene Angriffsanflüge - danach habe ich das Vietnam-Phänomen "Trigger Happiness" verstanden. Zum Ende noch eine Autorotations-Notlandung - Nach dem Aussteigen konnte ich keine 2 Meter gerade laufen und habe erstmal ins Gelände gekotzt. Dennoch: eines der besten Erlebnisse meiner Dienstzeit!
@Paul_MuadDib10 ай бұрын
Haben die 4.000 Schuss gereicht?
@joyoffilming950010 ай бұрын
@@Paul_MuadDib Die waren natürlich ruck-zuck weg!
@serkankaraaslan75997 ай бұрын
So long for waiting
@davea80607 ай бұрын
I think both the pilot and co pilot could do with investing in some sun glasses.😊
@matzest478910 ай бұрын
Teppichklopfer.. Bester Heli ❤
@josh1017711 ай бұрын
Those are AH-1 blades installed on it, while 2 very similar airframes I didn't think those were interchangeable, because of the weight difference between the two.
@whiskeythree162210 ай бұрын
Nice detail How can you tell it's AH-1 blades ?
@oldfarmer3001Ай бұрын
Gute Zeiten, als wir mit dem Ding Orientierung, finden, aufnehmen und absetzen geübt haben, ein Hauch von Abenteuer😂😂😂😢😢
@ComfortsSpecter Жыл бұрын
I love hearing old stories about German pilots getting fan girled by stationed Americans just wanting to see a Hue-Hue
@susbox5554 Жыл бұрын
Anybody who runs is a VC anybody who stands still is a well disciplined VC
@andreinarangel6227 Жыл бұрын
VC did not run. They were trained to just stand still, ideally next to something else (boulder, tree, large brush, etc) to aid in camouflaging. A gunner can easily identify someone running and then treat him as "hostile"
@Stubby026610 ай бұрын
Done this many of many times in my career. Usually, though, the crew chief sits on the tail rotor side to help clearing when landing.
@daspicsman4 ай бұрын
Every time I see a helicopter start it takes forever to get going. Then once it is going they start looking around like they just noticed the 500 buttons there are in the cockpit. Then about 10 minutes later they finally take off.
@joeloveland6283Ай бұрын
The old saying is a helicopter is 500 parts flying in close formation. Lots of things you have to check on start up to make sure it is willing to fly. Helicopters don't glide very well when they suddenly stop working in the air.
@kd4pba Жыл бұрын
What was that puff of smoke right before departure?
@josh1017711 ай бұрын
Compressor stall, normal on older turbo shafts. Not an issue unless there's multiple consecutive stalls. Which at cruising 'tude would be an Auto situation, but for single stalls, most turbo shafts have an auto relight system which would cause the puff of smoke.
@azeQify11 ай бұрын
Danals als Kind immer direkt hingelaufen zu unserem Christoph Rettungshubschrauber, wenn er auf der Wiese landete. Der gute alte Teppichklopfer unvergessen
@germanabarcapino9377 Жыл бұрын
Buena hermosa maquina
@codytain6064 Жыл бұрын
Und immer ganz wichtig: Arm aus dem Cockpit. Sonst fliegt die Mühle nicht ;D
@Paul-pb3vq Жыл бұрын
That puff of black smoke out of the exhaust didn't look very confident inspiring 😬 when was hovering.
@josh1017711 ай бұрын
Just a compressor stall, nothing to see here.
@awr71693 ай бұрын
Früher flogen die "Teppichklopfer" vom "Hungrigen Wolf" jeden Donnerstag Abend über mein Haus hinweg. Man konnte fast die Uhr danach stellen.
@ericwaugh7464 Жыл бұрын
Everyone on board needs sunglasses…
@mh53j11 ай бұрын
Pilot kept shielding his eyes; no sunglasses in Germany?
@GhaithAl-Khuzaie10 ай бұрын
I love that voice. 🇮🇶❤️
@akennyd9 ай бұрын
What was the puff of smoke at 7:30?
@mikedelta95906 ай бұрын
Meine persönliche Habenwollenliste: Bell UH1D, MAN KAT 1 10to., 2,0to Mercedes-Benz Unimog U1300L und LKW 0,9to GL Mercedes-Benz Wolf 250GD. Bisher (!) habe ich nur letzteren.
@gabrielbongiovanni5611 Жыл бұрын
GOOOOOOOD MORNING VIETNAAAAAAM
@klaatu3682 ай бұрын
“Hit it, son.”
@hartmuthornstein3268 Жыл бұрын
Gebaut in Friedrichshain bei Dornier Das klopfen kommt vom Überschallknall die am Ende der Rotorbläter entsteht😉
@huey-fan8335 Жыл бұрын
Die Rotorblätter erreichen keine Überschallgeschwindigkeit 😉 Im schnellen Vorwärtsflug erreichen die Blätter an den Spitzen ca. 1100 km/h, was immer noch unter der Schallgeschwindigkeit liegt! Die Luft die über die Oberseite der Blätter strömt erreicht allerdings transonische Geschwindigkeit, es entstehen Dichtestöße die ebenfalls einen Knall abstrahlen!
@luisbuhn3779 Жыл бұрын
@Six Ocirne 😅 weit verbreiteter Irrglaune leider ^^
@Stormrider-Flight11 ай бұрын
Wow das könnte falscher nicht sein. Geschwindigkeit am Rotorende liegt bei ca. 480kts (48' bei ca 324 rpm, dann noch etwas Mathe und voilà), Schallgeschwindigkeit bei der Temperatur ca. 660-670 kts. Überschall am Rotor ist so nebenbei maximal schlecht :) Das Stichwort heißt Compressibility oder besser AdvancingBladeCompressibility.
@hartmuthornstein326811 ай бұрын
@@Stormrider-Flight der gute hat nicht geschrieben das die Rotorblätter mit Überschall drehen sondern das der ÜS da entsteht Wenn der Kollege schreibt das die mit 1100rpm drehen und auf die verwirbelungen des anderen RT stoßen da kommen die letzten 128 km/h her und die Verstellung über Taumelscheibe Flugzeuge fliegen auch nicht dicht hintereinander her sonst kommen sie in die Wirbelschleppe und das kann echt böse enden Ein Helikopter verdrängt Luft deswegen fliegt er und die muss ja auch irgendwo hin
@huey-fan833511 ай бұрын
@@hartmuthornstein3268 die Rotorblätter drehen mit 324 upm und nicht 1100... . Die Blattspitzen des jeweiligen vorlaufenden Rotorblattes erreichen 1110 km/h, was ziemlich genau Mach 0,9 sind! Dabei entstehen auf der Blattoberseite Transonische Strömungen, welche die Verdichtungsstöße hervorrufen, die man dann eben hören kann! Die Blattspitzenwirbel treffen im schnellen Vorwärtsflug NICHT auf das andere Rotorblatt (Konuswinkel+ Schrägstellung des ganzen Rotorsystems nach vorne, + der Wirbel läuft nach unten weg)! Im Sinkflug und beim Flaren hört man den Blattwirbelinteraktionslärm schon deutlicher!
@Hallo14847 Жыл бұрын
@Ole Meisen, Besteht irgendwie die Mitflugmöglichkeit auf der D-Huey? Ich bin schon auf der ehemaliegen D-HAFO, (verkauft) 2013 in Ahlen geflogen.
@aarondengate8085 Жыл бұрын
Saw them at manston occasionally
@johnusa31507 ай бұрын
Is this helicopter one of the 352 UH-1Ds built under license from Bell by Dornier between 1967 and 1981 for the (West German) Bundeswehr?
@mikedelta95906 ай бұрын
It seemed so!
@johnusa31506 ай бұрын
@@mikedelta9590 The Bundesgrenzschutz UH-1D blown up by Black September (PLO) at the Munich Olympics in 1972 was probably part of this batch too, wasn't it?
@mikedelta95906 ай бұрын
The formerly "BUNDESGRENZSCHUTZ" is similar to the Border Patrol of the USA. Today we have in Germany the "BUNDESPOLIZEI". BUNDESGRENZSCHUTZ in the Cold War period was much more like a Paramilitary troop than a Police Unit. So a lot of times they used the same Equipment like the BUNDESWEHR, the German Army. Also the HUEY which was made under license of Bell Company. The German/ European version is not similar the US Typs. The blown up ones of the Fürstenfeldbruck Desaster were these Helis from the License batch. Best regards, Mikel@@johnusa3150
@johnusa31506 ай бұрын
@@mikedelta9590 When the Bundeswehr was founded during Adenauer's term in 1955, it had mostly US built equipment. By the 1960s and 1970s, West Germany was able to make its own equipment. West Germany was a vital part of NATO, to keep it from becoming like East Germany, after a possible Russian advance through the Fulda Gap. Luckily, the Berlin Wall finally came down in 1989. My question to you is what the average German's opinion regarding US bases still in (western) Germany like Wiesbaden, Frankfurt, Ramstein, Landstuhl, Grafenwohr, etc.. especially with the war in Ukraine still going on now?
@mikedelta95906 ай бұрын
There is no generalised answer to this question, because we have both left-wing and right-wing political groups, in addition to the centre-right. And depending on the political orientation, American armed forces are welcomed, rejected or simply tolerated. However, there is no predominantly "Ami go home" mentality.@@johnusa3150