Полная разборка АКПП 4L60E или поиски неисправности....эпилог.

[@gamox615]

Здравствуйте, аишарик который выскочил из своей завальцовки, он за что отвечал? У меня тоже втдтмо выскочил, но его не было в канале.. либо ремнтники не положили, либо онтнасквозь прошел в седло свое?

[@OlegIgorevich95]

это клапана и они важны в работе гидравлики.

[@GarageMaster]

Доброго времени суток! Хотел спросить совета у вас по поводу акпп. У меня blazer 1995г в кузове S15 двигатель 4.3L Vortec 4300 V6 коробка 4L60E 95г На трассе перестала включаться 3-4 передача ( до этого аналогично было на GMC Jimmy 2000г акпп 4L80E 99г Там проблема была в фрикционах. Предыдущий владелец почти год на сухой коробке катался). В моём же случае уровень масла, за 4 года эксплуатации, не отпускался до нижнего значения. Масло всегда менял и ориентировался по цвету не допуская потемнения. Коробка по большей части эксплуатировалась в стандартном режиме города, без нагрузок и рывков с места. Есть ли вероятность, что в моём случае, есть неисправность в гидротрансформаторе или иных узлах акпп или приговор один - фрикционы?

[@OlegIgorevich95]

Отсутствие передачи 3-4 это 99% износ с последующим ремонтом.

[@GarageMaster]

@@OlegIgorevich95 Понял. Благодарю! Значит буду менять на другую, а это разбирать и смотреть.

[@OlegIgorevich95]

@@GarageMaster В любом случае соберете в запас'

[@РусланИванов-ц7ш]

Здравствуйте! Тут разбирал коробку 4l60e и злой пружинки не обнаружил, такое возможно?

[@OlegIgorevich95]

Бывает если ранее собирали и потеряли. Она смягчает включение, вернее убирает свободный ход опорного диска.

[@vitaliikrynytskyi4642]

Добрый вечер,у меня трейлблейзер 2005г,ехал по трассе на круизе и она резко как в нейтралку стала,на переключение передач не реагирует,никаких звуков не было и нет,это маслонасос накрылся?и если да,то есть ли смысл менять только насос? Я не механик,нахожусь в сша,тут никто ремонтировать акпп не будет или за все деньги мира) Подскажите,как лучше поступить,поменять насос или купить другую б/у коробку? Пробег 175к миль

[@OlegIgorevich95]

Доброе, да, если резко пропали все передачи и больше нет переключений и сам двигатель работает без нагрузки то это лопнул ротор маслонасоса 99%. Пробег довольно большой и акпп перебирать нужно всю. Странно что Штатах не делают акппв любом сервисе. Много смотрю видео на ютубе и видел много мастеров у вас там и тем более это родина этих акп,потому странно что отремонтировать эту акпп проблема)

[@vitaliikrynytskyi4642]

@@OlegIgorevich95 Я тут 2 месяца,и нашел одну компанию которая ремонтирует акпп,назвали мне цену 2900$ за полную реставрацию акпп) Я машину купил за 1500$😅

[@vitaliikrynytskyi4642]

@@OlegIgorevich95 У меня тек фрион на соединении и мне сказали 600$ за ремонт,я поехал купил набор прокладок за 11$ сам заменил их и все работает)тут большинство сто меняют масло,колодки,ходовую и это максимум

[@vitaliikrynytskyi4642]

@@OlegIgorevich95 Для примера,отбуксировать машину с трассы мне обошлось 200$ за 10 миль,на трассе бросать машину нельзя дольше чем на 6 часов,эвакуируют а там уже штрафы за 1000$,на тросе тут запрещено тащить,так ка на трассе минимально разрешенная скорость 50 миль в час

[@vitaliikrynytskyi4642]

Спасибо за ответ)

[@OlegIgorevich95]

Завершили разборку и теперь нужно подкопить денег на ремкомплект,так же и ремкомплект втулок придется закупить....пора искать спонсора)))

[@jewelry2023]

У меня запчастей на 24800 заказал. Надеюсь хватит))

[@OlegIgorevich95]

@@jewelry2023 Приличная сумма,видимо много запчастей)

[@G.Djabrailov3269]

Здравствуйте АКПП 4L60E Режимы P,R,N работают в режим D не переключается, едет только на первом передаче,хоть дави в отсечку На все 1,2,3 ручные режимы едет тоже на 1 передаче И снимал все фишки с АКПП (отключал питание) едет так же от АКПП звук немного журжаший ЧТО ЭТО МОЖТ БЫТЬ ?

[@OlegIgorevich95]

Возможно механически уже поломка. Тем более если есть посторонние звуки

[@G.Djabrailov3269]

@ да,так и оказалось Инпут вал только большим обратным молотком смогли вытащить

[@OlegIgorevich95]

@@G.Djabrailov3269 понятно, молодцы что разобрались 👍

[@TrofiTMN]

Олег, у меня встал коробас! Вскрыли коробку, что умерло при осмотре: Фрикционы, промежуточные диски, тормозной барабан, тормозная Лента, о сепораторная пластина Подскажите, что лучше перебирать эту коробку и ее ремонтировать, либо купить контрактную? И ещё можете подсказать каталожные номера на эти детали которые я написал

[@OlegIgorevich95]

Приятного мало конечно,но такой день рано или поздно настает.Фрикционы со сталью и сепараторной и тормозной лентой это расходник,тут у всех так.Барабан тут процентов 85-90 всегда на замену на всех акпп.Если железо в плане редукторов,барабана с первичным валом,маслонасоса,вторичного вала,обгонных муфт и тд цело то дешевле и надежнее перебрать свою.Все что контрактное это риск,либо сразу,либо чуть позже.Но если есть 100% проверенные люди то можно попробовать купить,а так наверное нет. По номерам нужно смотреть,но всегда покупаю в магазине по акпп детали и номеров не зафиксировал,вот можете по любой позиции уточнить,там и схемы есть с кодом детали www.atpshop.ru/ барабан тормозной www.atpshop.ru/search/204556.html тормозная лента www.atpshop.ru/search/204020.html Фрикционы и стали www.atpshop.ru/transmissions/kits/4l60e6570-204.html Сепараторная пластина www.atpshop.ru/search/204747.html Полный ремкомплект www.atpshop.ru/transmissions/kits/4l60e6570-204.html

[@ЕвгенийЗябкин-л6п]

Здравствуйте. Случилась проблема в дороге, сейчас за 2000 тысячи км от дома. Авто ТРЕЙЛБЛЕЙЗЕР 2009г, ехал ни чего не предвещало беды, заехал на АЗС. Стал трогаться авто не едет ни вперёд ни назад. Заглушил, завел поехала через некоторое время появляется шелест и перестает ехать, опять глушу, завожу маленько проеду и т д. Если сразу не еду то потом уже не трогается нужно опять глушить, так добрался до ближайшего города. Масло на щупу показывает очень много на горячюю. Может подскажете в чем может быть дело. Чтобы мне хоть домой вернуться. Спасибо

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, если масло темное и пахнет горелым то это вышли пакеты фрикционов из строя. Если бы совсем не работала не зависимо от пепезапуска и прочего то поломка маслонасоса. А так если после перезапуска и возможного остывания потом какое то время едет то это да, пакеты фрикционов. Видимо любите динамичную езду, а эта акпп к сожалению долго не служит в таком режиме.Плюс ко всему чрезмерно повышенный уровень это от перегрева так же и нештатной работы пакетов фрикционов.

[@ЕвгенийЗябкин-л6п]

В том то и дело езжу спокойно. Масло светлое розовое не горелое. Пробег 140000тыс

[@ЕвгенийЗябкин-л6п]

Дело в том что она не после остывания едет а сразу. Глушу сразу завожу, едет примерно км и начинается шелест и потеря скорости, и так далее.

[@OlegIgorevich95]

@@ЕвгенийЗябкин-л6п а пробег какой? Эти акпп по сроку службы уверенно и гарантированно ходят до первого ТО 150тыс,если работы не проводились в этом интервале то на 250 и более любые недочеты в работе появившиеся это уже капремонт.

[@OlegIgorevich95]

В любом случае что то с давлением масла и смотря что имеется ввиду под "шелестом" ,но более явные подвывающие и со своего рода стрекотанием издает вышедший из строя гидротрансформатор.

[@АлексейДрягин-э1н]

здравствуйте, подскажите как жгут проводов вытащить, у меня оттуда масло подтекает примерно через неделю простоя акпп 4L65E. Спасибо

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, верхний подходящий на защелке просто вытаскивается. Тот что в акпп ответный установлен, снимается внутрь, на него нужно надавливать и четыре защелки нажать по кругу. Так же придется слить масло и снять поддон. Уплотнение там в виде резинового кольца. Перед постановкой в корпус смажьте хоть литолом чтобы не попортить кольцо о грани корпуса. И как совет смените сразу уплотнение вала переключения режимов, там тоже сальник, но со стальным посадочным.

[@АлексейДрягин-э1н]

@@OlegIgorevich95 спасибо

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

Здраствуйте, перебрал акпп треил блейзер 2002 272 лошади, все вроде бы и отлично, но с второй на третию пробуксовывает газ отпускаю переключает и все в остольном просто шикарно, можно так ездить?

[@OlegIgorevich95]

Нет, так ездить нельзя, выйдет из строя, видимо допущены ошибки при сборке

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

@@OlegIgorevich95 спасибо

[@артембородин-р1й]

олег здраствуйте у меня блейзер проблема не едит вперед только назад говорят сгорели фрикционы неподскажите сколько стоют и где купить

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, у меня недавно видео вышло по сборке акпп пошаговое. Ремкомплект полный стоит примерно 11тыс плюс набор втулок итого можно уложиться до 15 тыс с учетом нового фильтра и тд. Покупать кит наборы или ремкомплекты можно в автомагазине по акпп называется "атп шоп" там есть любые запчасти и цены наименьшие.

[@артембородин-р1й]

@@OlegIgorevich95 спасибо а вообще возможно такое чтоб разом сгорели все фрикционы я даже в аварийный режим вводил акпп она пытается ехать только при 4000 оборотов

[@OlegIgorevich95]

@@артембородин-р1й сразу разом все вряд ли,хотя если с давлением масла возникли проблемы то да все пакеты могут быть подпалены.Еще момент такой заключается в том что передачи переключаются поочередно и....если пакет низшей передачи сгорел (в виду многих причин) то переключение на последующие не произойдет.Если при 4000 тыс она пытается ехать это точно уже неисправность по маслу,а это из за разрушения тех же манжет,сальника первичного вала ко вторичному и в конце концов более серьезных поломок.Если акпп проявила признаки неисправности то эксплуатацию и эксперименты мой совет срочно прекратить иначе не ровен час выхода из строя самой силовой механики и уже тогда сумма ремонта будет на не один десяток тысяч плюсом к ремкомплекту.Акпп в любом случае на стол и разбирать.

[@ИльяТишков-ь1б]

Здравствуйте. На холодную толчки с первой на вторую передачу, после прогрева все нормально. В чем может быть проблема? Тахо 900 2008 год

[@OlegIgorevich95]

Приветствую,дело в том что пока масло холодное то оно оказывает сопротивление большее чем когда разогреется и станет максимально текучим.Как вариант не очень уже эффективно работает тормозная лента передачи 2-4.

[@КириллК-э1с]

Может упустил, а какой пробег у коробки? Насчет цвета- в кислотный какой-нибудь и чтоб светился в темноте :))

[@OlegIgorevich95]

Пробег неизвестен,сама акпп 94й....вот примерно и прикинуть можно думаю.Она кстати с просто получается блокировкой гидротрансформатора,без возможности скольжения,отсутствует как опция.......Следовательно гидротрансформатор должен быть как новый по фрикциону` Над предложением цвета подумаю)

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

Здраствуйте трейлик 4.2 лопнула трубка на охлождение масла акпп в сервисе зделали трубку масло не долили я ездил дня два, немного буксовала я долил и проехал км 150 пропала 3.4 перва в торая отлично переключает на 3 а её нет просто как нетралка доешь больше газу уходит кик даун и опять 2.что это может быть?

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, при недостатке масла идет недожим пакета фрикционов и как результат фрикционы просто выгорают. Так что 95% это теперь переборка акпп с заменой расходников. Увы,но акпп ошибок не прощает.....

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

@@OlegIgorevich95 акпп переберали 6 мес назад и все меняли. Можно просто заменить фрикционы? И можно ли это зделать не снимая акпп?

[@OlegIgorevich95]

@@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ если повреждения только по фрикционам то можно заменить только их. Нет, замена фрикционов только со снятием и разборкой акпп. Прокладки в большинстве одноразовые так что покупать придется не только фрикционы. Там что в любом случае это очередной ремонт со всеми вытекающими работами.

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

@@OlegIgorevich95 Спасибо большое!

[@OlegIgorevich95]

@@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ да не зачто)

[@RAMZEZvideoDesign]

Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?.

[@OlegIgorevich95]

Спасибо пока своими силами`

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

Здраствуйте треил блейзер 4.2 272 лошади накрылась акпп предлагают акпп с такова же трейла но там 295лошодей, подойдёт ли она???

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, до 2003 года акпп одинаковы.

[@ДИХЛОФОСДИХЛОФОСЫЧ]

@@OlegIgorevich95 спасибо, но там 2007 думаю тогда не стоит брать

[@OlegIgorevich95]

Абсолютно не стоит,там акпп другая