Артём Драбкин. Истребители. "Прикрой, атакую!" Аудиокнига

Читает: Олег Лобанов
На развитие канала: № банковской карты 2202 2006 5495 9855
Артем Драбкин: adrabkin.com/
Содержание:
0:00:00 ЯПОМНЮ
0:00:22 Посвящение
0:00:55 Предисловие
0:03:13 «Пропеллер, громче песню пой, неся распластанные крылья!»
0:53:21 Воспоминания летчиков истребителей. Клименко Виталий Иванович
1:02:31 Воспоминания летчиков истребителей. Шварев Александр Ефимович
1:10:15 Воспоминания летчиков истребителей. Еремин Борис Николаевич
1:19:45 Воспоминания летчиков истребителей. Кривошеев Григорий Васильевич
1:26:15 Воспоминания летчиков истребителей. Канищев Василий Алексеевич
1:38:00 Воспоминания летчиков истребителей. Маслов Леонид Захарович
1:49:21 Воспоминания летчиков истребителей. Дементеев Борис Степанович
1:54:45 Воспоминания летчиков истребителей. Шугаев Борис Александрович
1:58:30 Вячеслав Кондратьев. Сражение конструкторов. Cоветская техника против немецкой
3:13:30 Заключение
Аннотация:
«В бой идут одни «старики» - увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считанные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь - на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, - знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, - среди тех, кто принял боевое крещение в 1941-1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя - сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже - драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это - гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» - и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…

[@ruslan-pj2dn]

Артем Владимирович, здравствуйте! Огромное спасибо Вам и всем,кто принимал участие в работе над «Я помню»! Огромная,душевно проделанная работа! Долов Руслан.

[@user-vv6mz9wc9r]

Великая благодарность нашим родным великим защитникам.Какому вражине хребет сломали,каждый день жизнью рисковали,погибали.От исчезновения спасли россию,а народ от рабства и уничтожения.Автору спасибо за труд.

[@user-ye5vz9fg9y]

Спасибо автору и всем кто участвует в создании этих прекрасных роликов, Олег Лобанов великолепная озвучка! Очень нужное, исторически важное дело делаете товарищи!

[@lanazvet930]

​ Очень интересно слушать воспоминания ветеранов ВОВ. Но ещё интереснее смотреть за перепиской , когда Вы, парни разбираетесь в технических характеристиках или военных терминах. Спасибо Олегу Лобанову, что начитывает такое большое количество воспоминаний разных ветеранов периода и Великой Отечественной войны и других региональных .

[@user-ej4qt1rv1v]

Спасибо за интересные рссказы. Слава Ивану Александровичу Потехину. Светлая память!

[@user-pd8dz5ez5d]

Спасибо за книгу! Спасибо за проделанную Вами работу. Лётчиками РККА- ура,ура уррррааааааа!!!

[@user-ug4ev8ko1u]

Спасибо!

[@user-vu8kl6cc2t]

Почитайте Швабедиссена: "Сталинские соколы"... Очень грамотный анализ и уважительное отношение к РК ВВС.

[@user-yg8dm5mr7n]

Благодарю вас за труд 👍. Вячеслав Кондратьев предоставил емкий анализ конструкции истребителя, из которого наши ассы творили Мирное Небо.

[@ivansymonenko9285]

Героические лётчики ВВС РККА, можно сказать советские и Сталинские соколы потому, что Советская Власть и Сталин делали все возможное для создания и популяризации авиации , организации рекордных международных перелетов, массовой подготовки пилотов, массового производства самолётов всех типов ,к сожалению в начальный период ВОВ по объективным причинам авиация РККА по качеству уступала германским ВВС,и тем не менее наши героические пилоты на своих полудеревянных самолётах спустили с небес на землю хваленых налётчиков асов из германских Люфтваффе,и победили,вечная честь ,слава и память нашим героическим предкам из ВВС РККА!

[@user-sp8hl9nx3l]

Бред ,,пропаганда,ИМЕННО СТАЛИН виновен,в том,что ВВС РККА потеряли на Западе за неделю боев 2700 самолетов.,

[@vattendoor3389]

Про количество выпущенных самалетов...служил на БАМе..в батальоне было 10 немецких Магирусов и 10чешских Татр и 20 кразов..за 2 года службы при мне кразы дважды поменялись..а импортные продолжали работать..

[@user-lw9zs7dr8t]

Артем великое дело сделал пороботал с ветеранами респект тебе и уважюха

[@user-md4qt9lh7p]

Робот у тебя на кухне, а работа от слова раб

[@user-md4qt9lh7p]

Как вы заебали твари безграмотные!

[@user-eu7gi4ce6q]

Описанная ,,атака" мессершмитов ,,горкой" 😮 обусловленна не тактикой 😮 а - технологией самолёта 😊 его техническими характеристиками 😮 ИНЖЕКТОР 😮 КАРБЮРАТОР

[@peternechaev5614]

группа самолетов называется- эскадрилья, а не эскадра... Эскадра- морской термин..., в авиации не используется.

[@OlegLobanov_audiobooks]

Я, честно говоря не помню, может просто оговорился, а может эскадра не в смысле - войсковое подразделение из трех звеньев, а в смысле - армада, т е ОЧЕНЬ много.

[@Nick-qn9ku]

@@OlegLobanov_audiobooks Видимо хотелось сказать армада , но получилась оговорка эскадра (да это морской термин, а эскадрилья это авиация)))

[@waldspatenkarjala9136]

Эскадра была в Люфтваффе

[@user-md4qt9lh7p]

У люфтваффе прекрасно использовался. Грамотей сраный!

[@user-ir1wk2dc2i]

У фашистов, это были "эскадры", т. к. , более крупные подразделения, именовались флотилиями, или флотами. Это вызвано преградами "Версальского договора", запрещавшего Германии, иметь авиационные военные силы. А вмс германия могла производить, в ограниченном количестве. Ват такая игра слов.

[@viktormarejchev1628]

Описание боёв Масловым, -чисто как хвастовство 🤔

[@user-ho4ve8cc4w]

Промокли ничего ребята какого хрена

[@user-dk3rr3lb3r]

Что за бред... Тупо не было достойного соперника мессеру в техническом плане. Как только появились яки и Лавочкины. Да забракованные лётчиками США аэрокобры... Все поменялось в небе. А уж про "налет часов" вообще не тупи: сколько и как нужно налетать в аэроклубе до допуска к самостоятельному полету? А дальше ещё и авиашкола, и в училище погоняют, и в полку тебя нахрен ещё научат Родину любить. Люфт нахрен вафля нихрена через полгода сдулась в небе Москвы и Ленинграда. Получила трендюлей в Сталинграде ещё через полгода, а в Курске вообще потеряло небо. И все это сделали "мальчики" без опыта летной практики? Взлет/посадка? Надеюсь секс любишь? Дорогу знаешь? :-)))

[@user-rp8jl5cu8r]

У немцев была лучшая техника да! Подготовка налёт. но наши ребята из скинули!!

[@lanazvet930]

​ Очень интересно слушать воспоминания ветеранов ВОВ. Но ещё интереснее смотреть за перепиской , когда Вы, парни разбираетесь в технических характеристиках или военных терминах. Спасибо Олегу Лобанову, что начитывает такое большое количество воспоминаний ветеранов.

[@vertkrut2412]

@@lanazvet930 трындят ветераны. военые самолёты по одиночке не летали и не летают а тогда летали тройками строем. а что такое строем летать ? это воздушный бой в течении всего полёта. вы не летали строем ведомым по этому незнаете понятия неимеете что это такое. это не летать по одиночке. а летают парами тройками для того чтоб ведомые защищали ведущего с хвоста чтоб сбивали ведомых а не ведущего по тому что ведомые ближе. и поговоркой оправдывали объясняли это сам погибай а товарища выручай. и как ведомый по вашему может бросить ведущего если к нему в хвост зашли ? начнёт уворачиватся тот на ведущего перейдёт собьёт а по возвращении такого ведомого растреляют за трусость

[@vertkrut2412]

взлёт посадка несможет строем летать неудержится в полёте тройкой или парой ведомым за ведущим или столкнётся с ведущим и осматривать что с заде несможет так как нужно вперёд на ведущего смотреть чтоб нестолкнутся удержатся в строю а ещё иногда нужно посматривать на приборы или вообще на них несмотреть. ведомые для того и созданы чтоб их сбивали прикрывали собой ведущего с хвоста и уйти ведомый никуда несможет бросить ведущего увернутся ему ещё назад на аэродром возвращатся и за трусость могут растрелять по этому это сказки что там кто то с малым налётом летал отправляли в бой. ведущий ещё посмотрит проверит какой ты ведомый как летаеш строем и не возьмёт чтоб его не убил столкнувшись в воздухе

[@user-md4qt9lh7p]

Складывается впечатление, что в ВО СВО победили евреи

[@lanazvet930]

Просто те евреи, которые выжили во время ВОВ многие были с хорошим образованием в России после революции. А те которые выехали в Израиль получили ещё и медицинское обслуживание, которое позволило дожить до того времени, когда их воспоминания стали записывать. А другие никому ничего не говорили (не вышло время) и умерли рано.... Их рассказы родные не записали, что очень жалко. Но и так в разделе "Я ПОМНЮ" более 3 тысяч разных воспоминаний. Вот их наверно и начитают.

[@user-cw3mq5qu2g]

Канищев. Не плен, а сказка или врёт.

[@user-ho4ve8cc4w]

Ага конечно эх бля

[@user-qi4ws2lf9f]

Спасибо!