олео мак gs 35 или как я потратитл несколько дней

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Олео-Мак не дичь. Вополне так себе неплохая марка. Да и конструкцию они не воруют. У них все свое, итальянкое)) Мы с ними тоже работаем и давно.

[@SelskiyMasterMihail]

у нас этой техники оч мало

[@ivis750126]

@@SelskiyMasterMihail Dzinēja tilpums, cm³ 38,9 Dzinēja jauda, kW 1,5 Svars bez zāģēšanas aprīkojuma, kg 4,4 Ķēdes solis, collas 3/8 Sliedes garums, collas 14 - 16 Degvielas tvertnes tilpums, l 0,36 Eļļas tvertnes tilpums, l 0,26 Vairāk informācijas: Pasūtīt 199.00 EUR

[@EvgenPokos]

Дичь ,я тоже а..у..л когда это услышил ,эфка 2002 года валит и не парюсь ,емаковские движки вещь

[@Chogall3295]

На GS 35 поролоновый фильтр и нет китайских запчастей. Поэтому лучше сразу брать проверенные временем 937/941. А так Маки и Эхо на порядок качественнее попсовых одноразовых бытовых Хуск и MS 170/180

[@johnsilver6435]

@@Chogall3295 это точно👍

[@ЕвгенийТомск]

Фильтр у этой пилы из 2 частей,одна пластинка тканая как у Штиля,а сверху поролон

[@Chogall3295]

Сальники обратно лучше никогда не ставить, по крайней мере на Штилях. Много раз приносили 180-250-ки, которые разобрали, поглядели и собрали обратно. Как итог синяя нижняя шейка, сальники сухие. Лучше перебздеть, нежели запороть коленвал. А старые сальники ставить разве что только себе, на б/у поршневую. В последний путь, так сказать

[@Юрий-у8о1ь]

Есть у меня её полный аналог, ЭфкоМТ350, весьма доволен аппаратом

[@vyacheslavterletsky5041]

Познавательно спасибо

[@АлександрИлюхин-й3ф]

Привет✋👋, перебрал всю её поставил и сальники, поршень (не оригинал) карб китайский, но при запуске какие-то всё равно провалы прогазуешь вроде норм, что делать не знаю, шланги тоже поменял

[@ДенисБалакин-е8з]

Промывка данной форсунки карб клинкером иногда спасает ситуацию.

[@SelskiyMasterMihail]

хотелось бы знать что точно спасет ситуацию

[@Chogall3295]

Вячеслав говорит, лучше HiGear нет ничего

[@ОлегПоляков-б3з]

Михаил! Посоветуйте пожалуйста, какую купить бензопилу чемпион240 или251?

[@pahanpahan3369]

Здравствуйте. В итоге решили проблему покупкой нового карбюратора? У меня аналогичная пила oleo mac gsh 40, я с ней провел недели две и не сделал...

[@viktorpakcomov6022]

У меня такая же беда. Клапан не возможно выпресовать. Там отверстие не сквозное. Может что подскажешь

[@ИгорьАлехин-л8й]

В некоторых моделях стоят китайские карбюраторы....... Работа понравилось, удачи!

[@serogagridnev5792]

Михаил, для тебя принципиально нет разницы между опилками и стружкой?

[@hamdicavdar9725]

не могли бы вы написать заводскую стоимость карбюратора oleo mac gs 35 h :. л:. Спасибо

[@SelskiyMasterMihail]

не знаю

[@ДмитрийГерасимов-я2ж]

Подскажи пожалуйста какой винт регулировки длинее H или L, НА ОЛЕО МАК 35 розобрал они свалились на пол по случайности а у них длина разная теперь не знаю какой куда вкручивать.

[@SelskiyMasterMihail]

смотри на кончик, то что тонньше - л

[@SelskiyMasterMihail]

олео мак gs 35 или как я потратитл несколько дней

[@РусланКир-т9ы]

Сельский Мастер Михаил здравствуйте. Есть к Вам такой вопрос, по сколько Вы занимаетесь ремонтом пил, наверное знаете о проблемах с холостым ходом на пилах Хускварна 237/240, решали как-то такую проблему?

[@БывшийПчеловод]

Руслан Кир У меня 236 Хускварна с подобной проблемой,решилась заменой мембран в карбюраторе

[@Chogall3295]

И тут появляюсь я с ссылкой kzbin.info/www/bejne/iGOQqIVmrKx7otE&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT&index=16

[@Pogodica]

У бензопил Oleo mac и Efco поршневая сплав Nicosil. Эта поршневая надёжна и долго проработает в том случае если качественный бензин, а вот если русский некачественный бензин залить то как это скажется на долговечности поршневой? Ведь известны современные автомобили с поршневой из сплава Nicosil и они очень быстро в России выходят из строя из за некачественного русского бензина. Так что нужно провести дополнительные исследования. Хромовое покрытие цилиндров менее долговечно чем никосил, зато не боится плохого бензина.

[@Вадикбадик-б7н]

Я 3 дня назад купил efco МТ 440,впринципе тот-же олео-маг.Так там тоже,очень много красного герметика возле маслонасоса.Интересно зачем они так много его наваляли?

[@EvgenPokos]

1000 рублей стоит китайский оналог этого карба ,да и не чего там не откуда не сресовали ,на них емаковские движки стоят.

[@ПавлоЧава]

Юра. Миша привет . что делать уменя нету холостых глохнет

[@SelskiyMasterMihail]

только после осмотра

[@ДимаЗабудский]

Если она ещё есть, винт Т прокрути по движению часовой стрелки на один оборот попробуй зовести перед этим продуй и помой карбюратор почисть ребра мотора и стартера посмотри если цепь легко идёт. Надо поиграться .

[@ВладимирЛексин-п9т]

Михаил здравствуйте заменил масляный насос на Олео мак 35 очень большая подача масла прям течёт по шине и капан

[@НакопительФильмов]

на холостых так и будет, а когда работаете всё на шину будет передаваться, и чем лучше смазка шины тем меньше грется будет и вырабатываться тоже!

[@user-rz7pd7v8]

Масло гуще залей

[@Чорнийархеолог.ІсторіяПошуквід]

Как китайский карббратор на оле-мак?

[@SelskiyMasterMihail]

как родной)

[@servisru6428]

3,5 т р карбюратор у нас стоит на 35 модель а масло-шланг он с завода на красный герметик так сажается, что нащет форсунки ее можно выпрессовать и промыть попробовать, ну а если там ваше жопа с зап частями у вас а клиент не готов заплатить за новый, то можно клапан вырезать и поменять в клапан-форсунке но я не помню какой там именно но по-моему все даки он открытого типа и можно поменять гаражно))).кстати попробуйте праймер на герметичность мож он в обе стороны пропускает такая ситуация тоже была.

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо коменты, попробую выпресовать форсунку

[@VovkinaFaso]

Штили и хузкварны по сравнению с олео-мак или эхо - это колхоз китайский. Уже так доупрощали и удешевили свои конструкции, что проблем с ремонтом стало больше чем на китайцах. У эхо и олео мак таких проблем нет

[@sega429]

По конструкции взято половину со штиля и хускварны. Своего не чего нету.

[@Svklifekanal]

Вот полностью с вами согласен, что сейчас Эхо и Олео-мак лучше!

[@ВалераКиржаев-р3е]

Не знаю у меня 341 штиль 10 лет в лесу а вот хуска на 5 году умерла а эхо и олемак в лесу вообще не видел

[@dimazvonkov3611]

у меня пила oleo mac gc 35 после как заведешь набирает обороты и работает на полную не могу найти причину нужен совет ?

[@ВикторМишкин]

Та же хрень.Разобрался?подскажи.

[@dimazvonkov3611]

@@ВикторМишкин не нашел причину наверно где то подсос воздуха или карбюратор на замену или пилу продать на запчасти

[@ВикторМишкин]

@@dimazvonkov3611 у меня утром просто не завелась.заливало свечку.купил ремкомплет карба.результат бешенные обороты.ща разобрал в хлам.иду методом исключения.один из сальников коленвала мокрый.

[@ВикторМишкин]

@@dimazvonkov3611 после обеда привезут автокомпресор,нагоню давление в двиг.покажет где срет.

[@ВикторМишкин]

По сути то воздух может подсасывать в 4 точках.сальники,переходник между цилиндром и карбом,поддон картера,трубки.у меня 2 минусом уже.трубки и поддон.

[@МаксимБеленко-м8ю]

Здравствуйте .Вчера точно такая же бензопила при работе заглохла. И больше не заводилась Грешил на свечу..Поменял свечу ,но результата не принесло..Подскажите в чем может быть дело?

[@Chogall3295]

Задрали поршневую от перегрева. Топливную смесь нельзя хранить больше месяца

[@ИванНиколаев-л2т]

@@Chogall3295 на минералке нельзя синтетику и нормально

[@Chogall3295]

@@ИванНиколаев-л2т синтетика большая редкость, искать мало кто будет, а найдя и увидев цену, ещё меньше людей её возьмут)

[@СергійМироненко-ш1й]

Михаил ну что вы в итоге проблему решили?

[@SelskiyMasterMihail]

да

[@СашаДегтяр-р9з]

@@SelskiyMasterMihail і вчому була причина?

[@mastorx4013]

Оба сальника и кольцо в замену. Эта проблема от перегрева из за пакостного масла типа "штиль" он же ATF dextron 3 трансмиссия. С карбом выровнять лепесточки на мембране возможно она пробита была.

[@викторкостюк-ф9ц]

большие обороты поменял новый карбюратор переходник между карбюратором и цилиндром ничего не изменилось

[@alexnormal3031]

скорее всего топливный шланг рассохся и треснул от времени.

[@александрсазонов-ы5б]

Ну ведь работа по диагностике проделана большая ..Значит с клиента при отказе от ремонта всё равно надо что то взять.Вот сейчас я за диагностику беру 1200 и сразу клиента предупреждаю . Не хочет- проходи мимо

[@РаиляКурмалеева-р8п]

Надо было брать 937 модель

[@SelskiyMasterMihail]

это не моя

[@ИванНиколаев-л2т]

Продефектуй подетально карб

[@bobmilky958]

И что там с мошенницей?

[@SelskiyMasterMihail]

мутная история, я так понимаю что эта тетенька дала денег кому то, и тот якобы положил по ошибке на мой номер, но откуда у нее мой номер и тд, я хер забил, деньги мне не приходили

[@vitaliybubenets488]

так и не сделал?

[@obiwankenobi7001]

Что там думать,что думать сифонят сальники или не сифонят? Это мы (простые владельцы одной бензопилы,для себя для дома )должны долго думать и бессмысленно менять все прокладки и сальники потому-что нам нет смысла бежать покупать прибор для замера компрессии.А ты раз назвался "мастером"(хоть и сельским ) просто обязан иметь у себя в гараже на полке китайский компрессометр для бензиновых двигателей,уйму времени экономит между прочим

[@SelskiyMasterMihail]

пока только самое необходимое

[@obiwankenobi7001]

Да не так он дорого и стоит......Около 10-15 баксов

[@bobmilky958]

Что то давненько не было видео, подумал тебя мошенники поймали

[@haydsr2972]

Михаил напиши свой телефон ватсап