OLHA O QUE EU PRECISEI FAZER PARA LUBRIFICAR A TURBINA DA BRASILIA FRANKENSTEIN

[@letrajota]

Que ansiedade que eu tô para ver esse turbo funcionando

[@JEFINGARAGEM]

Kkkkk é dóis então

[@aaaaaaaaaaaaaaa94723]

ansioso pra ver uma turbina na shineray kkkk abraços !

[@AdelinoGambiarras]

Eu tambem amigo nao vejo a hora um forte abraco.

[@cacadorzone3798]

Salve!! Também to ansioso pra ver essa turbina assobiando 🔊🔊

[@emersonborbas9684]

E eu nem te conto

[@Rovthiago]

Leandro, inverte essa mangueira de óleo da turbina. Pra não ficar esse mangueirão pra cima, a parte de baixo já tem um joelho 90° aí já disfarça melhor.. Up pra ele ver!!!

[@William_Vigel]

Tu diz o oleo entrar por baixo? se for isso nao pode.

[@AdelinoGambiarras]

E verdade ficaria mais nitida se trocasse a mangueira au contrario. Um forte abraco de Londres.

[@diegohanada6307]

Isso, coloca o 90° na turbina, fica mais top

[@paulok.170]

Up

[@marcioadiriokoepsel429]

UP

[@DonTeka]

Leandro já me deu agonia essa mangueira ao contrário, a parte com 90 graus é que vai na turbina, a ponta reta vai na saída do motor.

[@RenanRebornsz]

Precisa urgente de niples de 90°

[@luisotaviodasilvachicarell5480]

Tem conexões 90 e 45° que pode ajudar o arranjamento das mangueiras

[@ogaihtbirth]

Chega a ser lindo de ver como uma maquina tão bruta e gigante como esse torno pode fazer uma peça tão bem feita e delicada como esse T com toda a maestria do Leandrão

[@jacquesribas1443]

Teste de qualidade iso 9 🌽🌽🌽🌽🌽 🌽🌽🌽 🌽 milhões de qualidade parabéns... O diferencial q vc tem e o simprao...

[@AdelinoGambiarras]

Ta quase tou como o Letra Jota muito ancioso nao vejo a hora vai ser top demais coisa linda de deus. Um forte abraco.

[@josevaldosouza1406]

Assim é que se faz, se não tem as peças exatas, o Leandro fabrica. Parabéns Leandro.

[@flancinaldorisseto.7977]

Torno é torno resolve quase todos os problemas. Boa noite a todos.

[@SilvioCanauSaberqueepossivel]

É esse o Meu trabalho cá em Portugal Leandro , Tubos Hidraulicos e Invenções desse tipo para clientes . É com cada berbicaçho .

[@jeanroberto1698]

Leandro tá judiando não colocando vídeos todo os dias !!! Fico só na espera pra ver se vai ter vídeo !!!

[@AdelinoGambiarras]

E companheiro eu tambem fico na janelinha a espera de video. Um forte abraco.

[@claudiolibanio9220]

Na turbina não tem como fazer uma curva para mangueira ficar pra baixo . a mangueira fez uma curva ficou alta . Excelente projeto .

[@misaelfreitas4335]

É NÓIS TURMINHA! BORA VER ESSA TURBINA FUNCIONANDO!

[@allanpaganini]

Boa noite Leandro. Tudo bem? Seu projeto é impressionante mas gostaria de lhe dar uma ideia, eu sou mecânico de aeronaves e porque você não faz uma tubulação de alumínio com as curvas ideais que iram acompanhar o coletor e o motor até chegar no retorno desejado. Tenho certeza que vai ficar muito bem acabado e bem discreto. Abcs e parabéns pelo canal. Att: Allan Paganini

[@augustocarneiro5604]

O niple de 90 graus foi uma ideia otima do seguidor 👍

[@antoniocarlosgomes3583]

Boa noite. Quem sabe, sabe. Faz o que quer no torno. Maravilha, muito bom. Mas não " taca fogo não" . Tá ficando muito legal !

[@luizmiguel270]

Boas Leandro, sobre a lubrificação do eixo da turbina, é somente um fio de óleo, normalmente usa um niple redutor, que ele possuem um buraco menor. Se usa direito, pode ocorrer da turbina "fuma", o dreno não consegue escoar o óleo em excesso com o acumulo no eixo, fazendo com que óleo mina pelo mancal. Outra situação, mas já é um caso extremo, pode ocorrer a baixa na pressão do óleo do motor tbm, é bom verificar com o medidor de pressão de óleo positiva do motor.

[@robertoangelo9604]

Leandro e assim mesmo a Turbina está correto. Só precisa inverter o flexível

[@danilorodriguesdasilvajuni4222]

Leandro precisa aumentar o débito da bomba injetora.Motor turbinado não pode dar falta de combustível.Com a turbina vai aumentar muito a entrada de ar no motor ...precisa aumentar também a entrada de iconbustivem para não causar a quebra do motor!!

[@thiago_zevedo]

Ensina como que faz um pente na turbina Leandão , vai ficar chique 10 ✌️✌️

[@boipc]

15:55 Compre Niple restritor para turbina.... normalmente furo de 2 a 3mm ajuda a limitar fluxo de oleo pra turbina e manter a pressao no resto do sistema. VLw

[@BrunoTorres360]

Chique 10 mesmo!!!!,top das galáxias!!!! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻❤❤❤❤

[@williansarakaki]

Tem uma saída de óleo na frente do motor próx a esticador do alternador onde coloca a mangueira que lubrifica esse motor MB 352 qndo se coloca turbina e a mangueira vc faz no comprimento que vc precisa usando as conexão originais

[@valeriodutra5637]

Muito bom , melhor ir com calma pra não correr o risco de estragar a turbina 👍

[@martindelorean5802]

Precisava de uma conexao 90 graus ai leandro.. e a turbina recebe oleo com pressão direto mesmo.

[@cjfacavocemesmo8227]

Leandro ve certinho mesmo porque se a vazão for muita pode perder pressão e prejudicar a lubrificação do motor

[@dennerdalrolt9334]

Tá doido Barba, tu que mata nois da curiosidade né??.... Todos loucos pra vê essa turbina roncar....kkk abraço

[@gasparinigarage]

Uma dica deveria ter colocado a curva do flexível na parte do turbo ficaria melhor o acabamento, o T não precisava de solda na freza um quadrado e uma rosca p outro nipe

[@solucaodocabeca]

Top das galáxias, quero dar uma lembrancinha pra Brasilhona, como faço?

[@bartzm]

leandro bota um conector do tipo joelho na entrada de oleo da turbina dai a mangueira n fica la pra cima

[@antonioromaodesouza6065]

*4:09**IMPOSSÍVEL NÃO RIR DO SUSTO, A PATROA SE SEGURANDO PRA NÃO RIR TAMBÉM KKKKKK😂😂🤣🤣🤣😂😂*

[@alissombraga2554]

Esse torneio é terrível,um dos melhores do Brasil

[@aliceinsteel-land801]

Leandro rapaz, blz? boa noite ai, tu já deve saber, mas percebi um desalinhamento do mandril ou o carro principal do seu torno mecânico, aos 8:34 ; 8:41 ; 9:13 e 9:20 de video, posse ser só impressão minha e sei que o senhor é muito mais experiente que eu, mas sabe como é, as vezes os dias são tão corridos e exigentes que acabamos esquecendo de dar uma olhadinha nisso e tbm sei que to assistindo por video e o senhor pessoalmente cara a cara, não me entenda errado, só quero ajudar, muito progresso e sucesso

[@brunoalvesdasilva5811]

Essa folga é normal todo torno tem mesmo que seja novo

[@KSdarkside]

eu recomendaria que essas mangueiras da turbina fossem revestidas com malha de aço principalmente por passarem perto do escape, se por ventura essas ai romperem os danos podem ser imensos para a turbina e o motor

[@leonardobarbosa5634]

Leandrao nao esquece do filtro de ar esportivo na turbina hein aqui interior ja viu ne

[@cleberluiscalvi566]

Leandrão inverte as pontas da mangueira que vai ficar chique 10

[@barbosae155]

Leandro esta faltando a válvula de alivio que vai no coletor de escape para regular a pressão, se não colocar a turbina pode mandar muita pressão e o motor não aguenta

[@marcusoliveira3180]

Motor a diesel não tem

[@marcosleandrosantos9884]

Motor diesel não precisa

[@gasparinigarage]

A pressão e vazão do óleo ta de boa, quente ele vai diminuir um pouco

[@vandersonmoreira4915]

Leandro deixo escapa no canal da csl q tá correndo com matérias de construção acho q tem coisa nova no canal.

[@rodrigoulianadesouza1689]

Bom dia ótima sexta feira Seu Leandro!

[@Fnmnaveia]

vc tem q colocar na frente o local certo de lubrificar a turbina a vazão tem q ser boa a da cebolinha e bem menor a vazão corre o risco de fundir a turbina

[@Aduabols]

Niple pra turbina é furo de no maximo 2mm. Tem casos que se a pressao de oleo for muito alta, ate 1mm pode ser

[@brunoterra3402]

Eu acho q tem q colocar um gicle na mangueira da turbina pra nao da muita pressão na turbina e estraga os reparos

[@wesllydiego]

Gambiarra. Que nada: o Leandro é um profissional. Mas o nardini melhora o trabalho... Top mega blaster.

[@henrikschwarz5277]

Boa tarde! Não sou especialista. Mas acho que o niple da turbina deve ter um furo de 3,5 mm. Melhor consultar o fabricante da turbina.

[@marcelosanches3397]

Eita, que dá até aflição de ligar essa turbina... Mas está certíssimo Leandro, se é pra arriscar dar uma detonada melhor ter cuidado

[@Megaportaltv]

Parabéns ta top, vc faz esse serviço p clientes ou so pra vc mesmo? Falo pq to turbinando um moto Suzuki gs500 , por sinal mesmo apelido frankstein, e preciso pegar a lubrificação da turbonw na cebolinha do óleo, qto vc cobra p fazer um peça parecida com essa, obrigado pela atenção Deus abençoe

[@edydorea]

leandro, depois da uma olhada no foco da câmera, ela foca os parafusos do castelo!

[@callset6065]

😂 sempre volto nas partes das faíscas... voltando e rindo🤣🤣 TOP MASTER👌🏾

[@querer]

Coloca a mangueira no suspiro do motor e aperte ela para ver a pressão sim tá boa.

[@jairbrito9433]

Parabéns !!! Grande homem!!

[@SilvioCanauSaberqueepossivel]

Comprava um T em rosca com menos diametro , depois era só furar e abrir as roscas iguais á sua ... Um T com rosca de 3/8 por exemplo . bomtrabalho ...

[@rotaalternativa3088]

Bom dia Só pra informar Quando precisar de JATEAMENTO tem a empresa VAGNER DEFENDI em ARCADAS distrito de Amparo Empresa profissional. ...pessoal gente boa Abraço

[@gameroveio4009]

voce é o cara mano!!! que shou de bola

[@opalatube9187]

Gambiarra não! Adaptação técnica! 👍🏻😂👍🏻👍🏻👍🏻

[@marquimalcantaraable]

O bujão ou tampão lá da frente do motor, era só ter dado uma pancada nele q saia com a mão, ou ter usado o cabo de força com soquete 19, preferência sextavado!

[@hab-ponto500]

Grande Leandro, Parabens por todos estes videos maravilhosos, agora só Uma pequena Queixa, Sei que aqui não seria o lugar certo, Voce que é patrocinado pela Loja do Mecanico dê uma forcinha pra Nós receber as nossas compras sem atraso, Estar Muito dificil entrar em contato com eles, fale pra esta empresa não fazer Pouco caso de nós;

[@jeanmarcelmachadofranco9952]

realmente aqui nao é o lugar. o cara ensina independente do patrocinador um exemplo pra nós

[@otaviosk1378]

Melhor professor que eu já tive

[@xavierrodrigues8327]

Tem pressão e retorno e normal ter essa pressão, mais vale a mais que a menos, Portugal abraço 👍

[@nicob3363]

Leandro! Tem que diminuir o furo do nip da entrada da lubrificação de óleo da turbina para nao perder muita pressão no motor, a turbina precisa de bem pouco óleo para lubrificação, as vezes esse tanto pode ser que ela até fume

[@Aduabols]

Uns 2mm fica bom

[@miguelstippbueno9742]

15:49 Leandrinho: PRESSÃO NENÉM.....

[@rafaelbianchi9664]

Leandro faz a entrada de ar da tampa de válvula na lateral dela.

[@goncalomarques17]

porque nao fazia enchimento com solda nessas roscas e fazia no torno o passe de rosca certa?

[@albach0018]

Serviço no torno e top demais

[@aqmoreno63]

Leandro ficou muito estreita a tubulação. Basta comparar o diâmetro de entrada e saída da turbina versus a tubulação e mangueira. Pode danificar sua turbina.

[@trajanomuniz591]

Olha a entrada de óleo da s10 2.8 turbo disel o caninho de ferro como é . Fica até melhor do que essa mangueira parecendo um arco-irez.

[@eliaslopes3095]

Vai monstro demais esse motorzão!!!

[@marciosantosvieira40]

A Brasília vai ficar top demais mestre das gambiarras turbinada e seu teste é engraçado kkkkkk

[@uemersonalves2466]

A cada dia ficar melhor !!!

[@rovoul1]

Precisa um nipple redutor de pressão aí na entrada da turbina, senão derruba a pressão de óleo do motor

[@eusoueu8610]

Um gicleur de carburador resolve.

[@saimomoreiraamericanolopes9917]

Um parafusos de olhau ficaria legal tb coisa linda de Deus

[@tarcisiotesser2217]

Leandro na isso é prova de umildade e inteligência

[@Lucast3]

18:00 A mangueira está invertida.. a parte de 90º vai na turbina

[@PauloLima-do9wu]

Leandro tem que passar o trava rosca para não vazar oleo

[@robsonbrondani7400]

tinha que instalar um manômetro de pressão do turbo pra vc ter um controle melhor

[@LENDARIOMBL]

Leandro existe o kit de mangueiras prontas para a turbina do motor Mercedes. Te poupa dinheiro e tempo.

[@donizete1131]

Não deveria mexer na cebolinha de pressão de óleo,pois pode faltar pressão de óleo mais na frente do caminho dele

[@augustocarneiro5604]

Leandro você é fera!!!

[@emersonborbas9684]

Imagina um escape com cano bem grosso pra cima fica top das galáxias

[@mistercrisghostrider]

*Ea pressa pra turbina nao vai ser baixa*

[@thiagomoraes5051]

Por que você não fez esse serviço no Mine torno?

[@mauriciolopesvasconc]

Eu acho q vai mudar a pressão de óleo e a o interruptor de óleo não vai funcionar diretório

[@luigihidraulica]

Show de bola mestre do metal Brasil

[@erlysilva4477]

Qualquer mágica que vc fizer neste torno vira arte.

[@yuri-lm2fj]

Boa noite o meu motor teve um dia q funcionei com a mangueira solta saiu óleo de mais muita pressão

[@AdrianGomez-my3nu]

Começando a noite bem já❤️

[@johnnysl3866]

O que é esse líquido que ele coloca nas coisas que está fazendo no torno? Água?

[@pedroaraujo9218]

Acredito que a água iria evaporar, já que o metal esquenta bastante. Deve ser algum tipo de óleo lubrificante

[@Jaime1698]

Troca a ponta do tubo, fica melhor a curva de 90º do tubo no turbo.

[@franciscorafaelbarbosadasi8011]

Esse motor tem o saida de óleo para turbina original de fábrica! Fica na frente perto do parafuso do Estivador da correia!!!

[@leroleromilanez]

Leandro, coloca uma curva de 90graus na saída da turbina, ela pra cima não ficou legal.

[@milhaofontana8142]

Tinha que usar o mini torno para fazer essas peças pequenas.

[@vitorhugorocha9736]

Leandrao, inverte essa mangueira aí. Tá de ponta cabeça, a ponta com joelho de noventa graus vai na turbina, a ponta reta vai no nipe da cebolinha.

[@Lucaslimaa_160]

Like antes de assistir. Esse canal agrega muito coisa boa

[@viniciusbarbosaschultz6041]

Brasília Frankenstein no dinamômetro ,será possível ?

[@RenanRebornsz]

Coloca niple de 90° urgente!

[@ronaldocesarrosa5871]

Tamo junto Boa noite

[@Eduardo96420]

eu quero ver uma dessa ai no hulk !

[@filipemoreira8899]

Chique 10!!! 🤘🤘🤘

[@paulorobertocostacosta7963]

Eba, vídeo seguido!!! O Leandro voltou...

[@carrosadulterados]

Baaaaa mais q ansiedade pra ouvir essa turbina