OLHA SÓ A BOMBA DE COMBUSTÍVEL QUE INSTALARAM NO COBALT 2013😱😱😱😱😱 ep.51/20

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[@biggear9749]

outra coisa que fiz foi fazer o acesso por cima, usei uma micro retifica, fiz o corte exatamente encima da bomba, comprei a tampa do classic e coloquei, ficou bem justo, e entra com certa pressao, impossibilitanto entrada de poeira e ruido, ficou top, sem ganbiarra e sem tirar esse tanque aí

[@carlosfranco7727]

Bom dia. Obrigado por essas informações.

Agradeço

[@celiosantos7296]

Ta de parabéns por mim ajudar com esse vídeo

[@celiosantos7296]

Muito bom o vídeo

[@fabricioavila1593]

O cara é fera grande trabalho Fernando um mestre na explicação

Opa amigo valeu mesmo pela força... tamu Junto

[@marcioromero7685]

Boa noite Fernando tudo bem? Parabéns pelo trabalho. Pelo jeito a mão suína passou por esse carro. Mas o Cobalt foi no lugar certo.🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Kkkkkkk verdade... um carro com bastante tempo de mercado e ainda pessoas não sabem mexer corretamemte

[@rodrigorochadasilvarochada4529]

Cara vc está de parabéns seus vídeos são top!!!

Valeu amigo amigo tamu junto

[@biggear9749]

coloquei essa bomba da bosch, porém não gostei do som ou ruido que ela faz quando trabalha, a original que veio no carro não fazia,era bem imperceptivel . essa que tava no carro era uma da gauss, essa da bosch entra adaptada o que me incomodou um pouco, espero que dure

[@alexssandroandrade232]

Amigo meu esta com o sensor de nivel queimou, e fácil retirar o tanque

[@jardelaguiar4047]

Amigo, meu carro tem um pequena falha na saída, cobalt 1.8 automático, já foi feito de tu é nada já gastei mais de 2 mil reais e nada, agora foi testada a bomba e ela n está mantendo a pressão, uma vez perdida ele demora a pegar, agora lembro q a bomba já queimou e foi trocado o refil por um universal Booch, mais o rapaz n colocou o pre filtro e ele fez uns furinhos no copo, o falhando na saída pode ser a bomba chefe?

[@marcelofrancisco7632]

Ótimo vídeo Fernando, obrigado pela dica,!uma pergunta,precisa desligar o negativo pra calibrar o sensor de nível, ? Não tem Perigo de perder dados do rádio ou painel? Obrigado

Opa amigo valeu... pra CALIBRAR precisa desligar sim.... em relação ao rádio ele reseta tbem...

[@fabiosoares2898]

Tenho um Cobalt 14 q perde potência acima de 90km/h por uns 10segundos, mas depois normaliza Sempre q preciso imprimir mais força no carro da essa falha, mas só ele alta velocidade como disse O q acha q pode ser?

[@emerson529eses]

Mas a diferença dessa bomba para a outra é só as mangueiras?

[@antonioursinio6265]

Irmão,tô com um cobalti desse jeito,tem 4 meses que troquei a bomba e ele não estar jogando combustível! Onde fica sua oficina?

[@FranciscoFerreira-em2ji]

As bomba do onix ja vem com abraçadeira na bomba de fabrica

[@carlosandreoliveirasilva7467]

Parabéns amigo, comprei o meu cobalt , depois de 2 anos fui trocar o refil, meu mecânico me amostrou que o antigo dono fez um corte embaixo do banco e adaptou um tampa de do celta, isso é normal acontecer ?

[@antonioursinio6265]

Qual o motivo de queimar bomba com tão pouco tempo?

[@marcioluizpaulinopaulino7792]

Meu Cobalt já queimou durante um espaço de 1 ano e meio 5 bombas de combustível. O que pode ser?

Verifica se está usando a bomba correta....

[@JoaoGabriel-og6dp]

Vc é do rio de janeiro? Como faço pra levar meu carro na sua oficina?

Opa amigo de jundiai sp

[@DaniloSilva-yl1wx]

Mano, troquei hoje um refil do meu cobalt, e ta com barulho muito alto na bomba quando liga o carro ela fica fazendo um barulho constando. Oque voce acha que e? Pode me ajuda.

[@rogeriolima2279]

Qual o endereço

[@Higorxavier_videos]

Cobalt não tem jeito, pode comprar bomba original que vai queimar também, só vai demorar um pouco mais do que a paralela, começa não marcando correto o nível de combustível, e logo logo queima, é um problema crônico que os engenheiros da GM não sabem explicar.

[@marcosrogerio8054]

Coloca a da bosch

[@marcosrogerio8054]

Já troquei duas vezes ,a mercado car me devolveu o dinheiro, não pegue a marca VP , FUI DE BOSCH COMPLETA hj