올해 중고차 수출액 5조원 육박하는데…업계는 '구멍가게' 수준? / 연합뉴스 (Yonhapnews)

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6 ай бұрын

#연합뉴스 #중고차 #수출
(서울=연합뉴스) 오예진 기자 = 올해 국내 중고차 수출 실적이 지난해보다 크게 향상돼 전체 수출액은 5조원을 가뿐히 넘어설 전망이지만 업계는 여전히 낙후하고 영세한 운영방식을 벗어나지 못해 허덕이고 있다는 지적이 나옵니다.
3일 한국무역협회에 따르면 올해 1∼10월 국내 중고차 수출액은 약 38억2천만 달러로 11월 30일 원·달러 환율 종가(1천290원) 기준 약 4조9천억원으로 집계됐습니다.
이는 지난해 같은 기간의 2조8천억원(21억4천만 달러)보다 75.0% 증가한 것입니다.
지난해 전체 수출액 3조6천억원(27억9천만 달러)과 비교해도 36.1% 증가했습니다.
중고차 수출 대수는 올해 9월까지 36만6천585대로 지난해 같은 기간(21만8천900대)보다 67.5% 늘었습니다.
한국은 지난해까지 5년간 중동, 아프리카, 남미 등지로 연평균 36만대의 중고차를 수출하고 있습니다.
특히 최근 세계적 고금리 추세와 해상운임 하락, 원·달러 환율 상승, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 동유럽 수요 증가 등에 힘입어 중고차 수출은 활황을 누리고 있는데요.
정작 수출 중고차 산업은 정부의 지원에서 소외된 채 아직도 컨테이너를 사무실 삼아 사업을 운영하는 등 영세하고 낙후한 수준에 머물러 있다고 합니다.
연합뉴스가 지난달 21일 직접 찾아가 본 인천광역시의 수출 중고차 업체 밀집 지역의 모습은 이런 현실을 적나라하게 보여주었는데요,
항만에서 쉴 새 없이 수출 중고차들을 싣고 있는 대형 선박을 직접 촬영한 화면부터 수출 중고차 단지의 적나라한 모습까지 모두 담아봤습니다.
기획·구성: 오예진
연출: 류재갑
촬영: 송원선
편집: 백지현
영상: 연합뉴스TV·AFP·로이터·유튜브 Kia Russia·Hyundai Egypt·Hyundai Cambodia·TOYOTA KOREA·몽골 울란바토르시 페이스북·한국수출중고차협회
◆ 연합뉴스 유튜브→ / yonhap
◆ 연합뉴스 홈페이지→ www.yna.co.kr/
◆ 연합뉴스 페이스북→ / yonhap
◆ 연합뉴스 인스타→ / yonhap_news

Пікірлер: 150

@user-mv3xq5rw1t 6 ай бұрын

괜히 정부가 손대는 것보단 알아서 하게하고 관렵 법적인 제한이나 안하는게 도와주는 것임 어차피 우리나라 수출차 대부분이 영상에서 보듯 오래된 연식의 차량이 주종이고 일부 신차도 나가고 있는데 대부분 국내 중고가격보단 높음 그걸 인증이니 뭐니 붙이는 순간 단가 오르면 무역상들이 살 이유가 없지 괜히 김필수처럼 이론가지고 이야기 하지말고 그냥 놔둬 저들도 좋은건물에서 일하고 싶지만 그럴수록 비용이 늘고 마진이 줄어듬 러시아로 수출나가는거나 막지말고 놔둬라 거긴 노다지인데 중고수출차 가격까지 정부가 통제하니 그자리에 일본애들이 꿀빤다 노다지 두고 뭐하는 짓인지 일본놈만 장사 잘시키네

@user-je7sw3uu9x 6 ай бұрын

박가네 영상보면 일본이 왜그렇게 외국에 중고차를 뿌려대는지 잘 설명이 나옴.

@victorjung2987 6 ай бұрын

맞습니다. 정부나 지자체가 개입하는 순간 세금이 오를 것이고 세금이 오르면 당연히 차값도 올라가겠죠. 혜택보다 헬이 더 커지게 됩니다. 지금 처럼 가만히 놔두는 게 도움이 됩니다.@@user-je7sw3uu9x

@classictutor 6 ай бұрын

한국은 안전을 위해서 규제를 하는 것 보다 중간에서 뭘 빼먹기 위해서 규제하고 법을 만듬. 그래서 국회가 경제를 죽이고 있음. 특히 주사파 국개들. 대통령 혼자서 규제 푼다고 쌩쑈하면서 애쓰지만 여당도 야당도 다 지들 공천만 신경씀.

@user-xq1qd8lo1n Ай бұрын

인정 정부가 괜히 손대서 망쳐놓치말구 그냥 물흐르는대로 냅두는게 좋아여

@dohyeongkim1802 Ай бұрын

어차피 중고차 수출은 마진하나도 없어요 부가세 환급으로 먹고 사는거지

@user-de8bi1qv6h 6 ай бұрын

기자가 장첸이네

@khyoon1 27 күн бұрын

딱 기자가 연합뉴스 수준이네.....

@user-jy5su2ib2r 6 ай бұрын

자생력 갖추기전에 자생적으로 사기수출이나 허위딜러등 사각지역을 근절할 자구책부터 갖춰라...

@kicheollee7857 6 ай бұрын

와… 안경이 모든 것을 커버하네요….

@iparken 6 ай бұрын

얼굴 다 안가려지는데

@kicheollee8958 Күн бұрын

이따끔기자와 박빙요

@cho39nim 6 ай бұрын

화면부터 여기자 까지 범죄와의 전쟁인줄

@kkk-sn6jk 6 ай бұрын

방송을 봐 달라는거야,, 나를 봐 달라는 거야....

@NoName-xv2ug 6 ай бұрын

저기 인천 수출단지 영세업체들 건들지 말고 그냥 놔두는게 좋을거 같은데 저기서 수출 나가는 국가들 보면 후진국이나 개발도상국인데 수입국들 무시하는게 아니라 각자 바이어 국가들 사정에 맞추다 보니까 저런식으로 생겨나게 된거임. 괜히 건드렀다가 가격만 올라가면 바이어나 영세업체들이나 둘 다 좋을거 없음.

@user-zd3lj5gl9f 6 ай бұрын

영세업체래 ㅋㅋㅋ 거기 양아치 소굴인데다가 강남권 송도신도시권에서 수입차 타고 잘만 살던데? 전국팔도에서 차량 매집 ㅈㄴ 해가지고 주차료 아끼겠다고 연수구 일대 무판 차량 불법 주차로 개짜증이다.전국 각지에서 온 탁송,대리기사들이 제일 많이 모이는 것만 봐도 알 수 있다.그 만큼 거래가 많은 곳인데 영세 업체래..

@No_Moo_Hyun 6 ай бұрын

@@user-zd3lj5gl9f 양아치들 돈 잘벌어도 다 쓰기 때문에 기업자체는 영세업체들 맞아요 ㅋㅋ

@user-fi9ft1zo6o 6 ай бұрын

훔친차도 있을듯, 분해하고 자르고 눞혀서 수출보내는데, 알게먼가 가장큰 문제는 흘러나온 기름에 유원지는 회생불가.. @@user-zd3lj5gl9f

@user-no9fl8vn6f 6 ай бұрын

멀좀 모르면 댓글좀 그만달어 영세업체는 무슨.. 저 업계를 알고 하는소린가 저 차들 매입할때 폐차 가격으로 매입하거나 조금 더 주고 매입한차들인데 차판사람들 손해보고 싸게 넘긴차들이야~ 알지도못하면서 무슨 장문을 그렇게 적냐. 답답하다 먼 기사만 나오면 깔려고 생각만하네. 한국욕할려고 그러네

@user-no9fl8vn6f 6 ай бұрын

@@user-zd3lj5gl9f 맞아요 솔직히 양아치까진 모르겟고 저 차주들이 손해보고 다 넘긴차들임 땡길때 폐차가격 비슷한게 땡겨오는차들.. 그래도 대부분 탈만한차들이죠 저차 가져가는 나라가 젤 이득임. 한국에서는 차 멀쩡해도 안타지만 저나라에서 저정도 성능차는 최고의차임 좋은차를 저렴한 가격으로 가져가는거면 수입하는나라입장에서는 최고 조건임

@user-gg6nr8pc3i 8 күн бұрын

차량 수출하면 정부 지원금도 나가고 차 가격 부풀려서 지원금 더 받아 챙기는게 관행이자 지원금 사기입니다 규제는 당연합니다

@user-mh8ww5bz6h 6 ай бұрын

저 여기자와 뒷배경보고 1980년대 필름인줄... 캐릭터 멋지게 잡았네. 깜놀.

@sunhokim303 Күн бұрын

도난차량이 아닌지 확인하는 시스템은 분명히 갖추어야

@lkjhpoiu6905 2 ай бұрын

야적장에 왜 차들이 방치되어있지? 내가 알기론 중고차 수출은 외국에서 고객이 살 사람이 있으면 그때 매입해서 바로 말소후 수출보내는걸로 아는데 저기 방치되어잇는차들은 머지

@jkkim2895 6 ай бұрын

요즘 기자들이나 아나운서들은 AI한데 배우나. 이상한 말투가 많아요.

@No_Moo_Hyun 6 ай бұрын

옛날처럼 빽새게 교육 안받아서 그래요 ^^ 게다가 채널의 확대, 인터넷 매체 기자 등 기자수요의 급증으로 인해 실력과, 학력, 연령대가 동시에 낮아졌다는 점도 주원인 (예전에는 고인물들만 방송나오고 5년차 이하는 선배들 따라다니며 현장배우는게 일이였고 지잡대 출신들은 방송3사는 꿈도 못꿨죠.. 학력은 둘째치고 요즘 기자들 영어 한마디 못함 ㅋㅋㅋ)

@SIMJAEYOON 12 сағат бұрын

체계적으로 잘 관리하면 수출 효자 산업이 될 것 같은데...ㅎ^_^*

@GondreNamulbap 6 ай бұрын

일본에 반밖에 안된다라는 점을 딱히 강조할 필요는 없다. 그만큼 싸야 살수밖에 없는 나라로 팔리는거니깐 그쪽 경제상황에 맞게 사는거다. 비싸게 팔아야지만 이윤이 남는게 아님

@noble2324 6 ай бұрын

기자가 아니고 미미시스터즈인줄 알았네

@midwestl7417 6 ай бұрын

뭐하는 여자분? 기잔가? 차림새나 생김새가 여자 개그맨인줄.

@jakankim2183 6 ай бұрын

싸니깐 팔리는건데...사무실 지원하고 사업을 크게 벌이면...그게 다 고스란히 원가로 책정되는데, 중고차 시장에 무슨 고급화입니까? 차 전문가님...고급화 되면 일단 판매량부터 줄텐데...

@user-vj3wc1ew4w 6 ай бұрын

80년대 스타일이네 시간여행자인가 촌스럽긴하다

@guitarboy9977 6 ай бұрын

저만 거슬리나요 기자님.. 죄송하지만 음.... 기사내용도 거시기한데.... 물에 잠겼던애들 다 수출되나요. 저 차들의 출처를 먼저좀 알아봐주시지.

@vincentgh9292 2 ай бұрын

뉴스보다 앵커의 외모가 더 놀랍다.

@sportagecamping 6 ай бұрын

세수 안 했지?

@seokhun3610KING. 6 ай бұрын

빨간 안경 끼고 하는 건 진짜 아닌듯...

@user-xf9le6ix7l 21 күн бұрын

좋은 지적

@ji-sunjeong547 13 күн бұрын

전문가가 멀 모르네.. 저건 제도적, 법적으로만 도와주고 빠지는 형태로 가야지 저거 손대고 중고차 가격이 상승하면 인기 뚝 떨어진다. 품질이 좋다는 건 가성비를 말하는 거지 절대적 품질을 말하는 건 아님. 이 가성비 때문에 찾는건데 대형 기업들이나 돈 많은 애들이 들어와 장사를 한다...?? 시설을 정비해서 좋게 만든다?? 다 비용 상승으로 이어질 거고, 이 비용 상승이 중고차 가격에 그대로 반영이 될텐데 오히려 수출 하향길 걷지. 지금 처럼 영세하더라도, 자기들 끼리 부품 떼어 가면서 중고 판매하는게 수입하고자 하는 사람이나, 수출하는 사람이다 다 윈윈이지.

@user-bo3mk6hp6o 6 ай бұрын

이미 20년전 라비타, 아반떼XD시절부터 수출 잘나갔음 ㅋㅋ 현대기아차들 중고차 가격안떨어지는 이유중에 하나가 저 수출인것도 있고..

@netsoul74 6 ай бұрын

양아치, 범죄 집단과 연계되기도 하는 불법 거래상까지 세금으로 무턱대고 지원할 수는 없지 않은가! 제대로 세금내고 합법적인 수출만 하는 곳만 가려서 지원하든지.

@user-qy2vs5oo5e 6 ай бұрын

기자 맞아?

@Yunisgood 6 ай бұрын

이건 좀 아니다.. 제값받고 제대로 팔도록 육성해야겠습니다.

@BalKeun 6 ай бұрын

드라마 미생에서의 에피소드가 생각나네.

@user-qw7xs1tu3x Ай бұрын

싸다는게 좋게말하면 잘팔릴수도 있다는 뜻인데 다른 말로 하면 품질에 비해서 제값을 못받는다는 뜻이기도해서 중고 가격방어도 할수 있는 방안이 필요한것 같다

@lovepeace8604 6 ай бұрын

중고차는 현지에서 세금이 많이 안붙나요? 한국 신차들은 동남아에서 세금이 엄청나게 많이 붙어 차 값이 어마 어마하던데

@user-gv3wo8xy7m 2 ай бұрын

그나라 관세때문임

@user-pb5nw3ht7i 3 ай бұрын

폐차 직전인 차들, 우리나라에서 중고차로 경쟁력없는 차들 나가는건데 이걸 숟가락 얹으려고 하네!

@user-cp6jh5ox3v 6 ай бұрын

차트 읽어대는 기자 모습조차 참....

@user-dy2lc1nl6c 6 ай бұрын

현대차 중고차 시장 pr영상

@user-xi2kd3ni7s 5 күн бұрын

안경이.. 한국 남자에게 조선족 여자가 사기당하는 ... 그 영화에 나오는 패션이다.

@user-tj2tp6wy7n 6 ай бұрын

국산차가 잔고장 별로 없고 괜찮긴한데 부식은 좀 어떻게 안되겠니??

@user-zk5rf4nt8p 17 күн бұрын

기자가 한국인 맞나요?

@baykim357 Ай бұрын

오예진 기자 당차네요. 딕션 아주 좋습니다.,

@GondreNamulbap 6 ай бұрын

그냥 수출하게 놥두세요

@user-dl3ef9bo6y 6 ай бұрын

우리는 배기가스 규제하는데 저나라는 규제 안하나보내요. 그럼 뭐야 같은 지구내에서 .

@user-ye2xz7iz8i 6 ай бұрын

차 오래 타기 운동 해야 한다 ㅡㅡ자원 낭비 줄이기 운동

@user-ky7eh1mx3e 6 ай бұрын

나름 기자인데 뉴스에서 저리 선글라스 끼고 하셔야했나

@user-kw2hz6lw7m 6 ай бұрын

코믹유튜버인줄~~ㅋㅋ 안경스타일 굿 ㅋ

@user-zb6eo3xs5f 6 ай бұрын

내 sm3 리비아에서 잘살고있나 ㅠ

@user-ok3os3ir9r 6 ай бұрын

MD야 새주인 잘 만났니

@user-lg5fh8jn3t 6 ай бұрын

기자분 몽골사람??? 🇲🇳 🇲🇳 🇲🇳

@user-tn1ow7tb8n 6 ай бұрын

뜯어고친다고 이놈저놈 이권챙기려면 첨부터 시작하지 마세요 노량진 수산시장처럼. 대충건물 지어놓고 자리세 다 머다 수수료 챙기는 놈들 꼭있음 꼭 보기에 좋은게 먹기. 좋은건 아님 진짜 내실있게 하지 않을꺼면 시작도 하지마세요 분쟁일어나서 지금 하고 있는 수출마저 막는거임 양아치, 정치인 돈냄새 많으면 지금 업자들 다 몰아내고. 양아들 세상이 ...

@h010kim5 6 ай бұрын

와 기자 완전 뇌리에 박힌다.

@user-uo7hm7df6v 3 ай бұрын

뜨아~~~~~~~~~~~~80년대 방송 보는 줄.........줄

@user-jl3yr4cs8w 6 ай бұрын

시청하는데 짜증이나냐

@user-lu5fl7ym2u 6 ай бұрын

해외여행하면 국내차 존나 많다 ㅋㅋㅋ 고장이 잘안나거나 경고음 떠도 잘굴러다닌데

@JJANGLSKJFLAK 5 ай бұрын

아나운서라고 해야되나 기자라고 해야되나.... 차림세가 왜저러냐,,, 인터넷방송도 아니고 명색이 연합뉴스인데... 연합뉴스 수준이라고 보여주는건가??

@user-ue2mc7ww8w 2 ай бұрын

정점이자 끝났다고 봐야지…중국이 중고차 수출에 눈을 뜨기 시작했거든! 중고차 수입국은 후진국이나 개도국인데 가격도 무시를 못하니 가격으로 밀어 부치기 시작하면 10년 안에 끝난다.

@SL-os9fr Ай бұрын

그만큼 신차도 함께 팔렸다는 예기죠

@user-wg5pl2rb5q 6 ай бұрын

원화가치하락탓이제 달러가져와 원화바꾸면 원화 마이주니

@odo_odo_yat5641 2 ай бұрын

저런 사업면에서는 국가가 개입하고 대기업 투입시켜서 좋은현상 본적이 별로 없는데 교수들은 항상 저런말을 함 대기업 끼면 결국엔 노동자들이 받는건 정해진 월급정도 아님? 사람없다고 인력난 문제 이야기할것이고 인프라랑 서비스가 좋아진만큼 부가가치 올리고 그러면 결국엔 오른 금액들은 소비자들 물가에 반영되고 시장원리에 의해서 기회찾게 놔둬야지 또 잘되니까 적극적 개입 차라리 개입을 하더라도 제도정도 선에서만 언급을 하는게 맞지 가격이 합리적이고 버는사람들도 기회가 되어 시장이 활성화 된건데 잘되니까 그걸 전반적으로 올리자는 소리를 하네 그러니 매번 역효과 나지 그리고 매번 뉴스 나올때마다 사람들은 말하지 탁.상.행.정 우리나라 경제 활성화가 점점 위축되는데도 다이유가 있다 구매자들은 뭐든 사는게 더 팍팍해지고 합리적이지 않으니까 안사게 되고 돈을 벌려는 사람들은 기회가 점점 줄어드니까 아무리 대기업이 들어와도 활성이 안되고 삽질나고 개뿔이 교수다

@user-zt9iw1ip2f 6 ай бұрын

연합뉴스 망했나요?

@victorchoi8102 3 ай бұрын

나라에서 올리면 단가 올라강다. 걍 냅둬라

@slosangels444 6 ай бұрын

정부가 수출업체에 노후 경유차 정비지원해서 전부 해외수출 하자!! 노후 경유차만 퇴출해도 탄소중립에 큰 도움된다. 노후 경유차 차주에게는 교체시 혜택을 주도록 하자..

@limyoonwon 6 ай бұрын

우와

@junok1321 6 ай бұрын

기자 귀가 축 늘어진게 ㅋㅋㅋㅋ 코믹스럽네...

@user-zj8tl4tf9e Ай бұрын

중고차 수출해서 돈많이 번다니 좋지만 환경규제 아무리 하면 뭐하나? 개발 도상국 가난한 나라들은 환경에 대한 개념조차 없다

@user-cm4sx1pz9t 6 ай бұрын

저렇게 수출하는 중고차 영세업체들한테는 대대적인 지원책이 있어야되는것은 분명하다고 봅니다 시도지사나 지자체장들이 이런데에는 관심이 없다는게 문제죠.... 그만큼 과거적인 방식에서 탈피하고 변화적인것을 보여주면 좋은데 할생각을 안한다는게 한심하다는겁니다

@johnniesmHan 6 ай бұрын

그들은 정치에나 관심이 있지 다른 것에는 무 관심...

@user-no9fl8vn6f 6 ай бұрын

영세업체는 무슨 저기 차 매입할때 대부분 폐차가격으로 다 땡겨오는데 멀좀 모르면 댓글좀 달지마라 차 판사람들이 손실보고 싸게 넘기는차들인데ㅉㅉ

@user-ef9zw9kz3g 6 ай бұрын

별로 중고차시세를 무너뜨려서 그렇지 신차를 너무 무분별하게 찍어내니까 업자는 돈 존나버는데 뭔개소리

@user-fd6tr7bh2g 6 ай бұрын

가격이 일본차의 절반이라니 존심상하고 속상한다 그렇게 큰차이가 나는이유 데체 모야 품질? 에푸터 ? 혹시 업자들이 돈에눈멀어 박리다매로 퍼넘기는건 아닌지....

@WestWood_M 6 ай бұрын

어라, 뭐여.. 저게 싹다, 뜯어고쳐..!! 수출용, 중고차 인증제 즉각, 시행시켜..!! 아주, 나라 망신이다.. 그냥.. 뭔, 아프리카 난민촌여.. 뭐여..

@rodeo5284 6 ай бұрын

컨셉이 차별화를 위한 장난 itself ^^

@pjm0712 6 ай бұрын

여기자 스타일 죽이네...멋있다...

@user-hn3qg4nx5n 6 ай бұрын

진짜로 멋있어 보이는건가요?..ㅎㅎ 취향은 다 다르니...뭐...

@NeuGuemMa 6 ай бұрын

여기자 본인 검거완료

@pjm0712 6 ай бұрын

@@user-hn3qg4nx5n 틀에 박혀서 살지좀 맙시다...교복입고 학교다시셨죠?...ㅋㅋ

@user-hn3qg4nx5n 6 ай бұрын

@@pjm0712 당신이야말로 틀에 박힌거 같은데?..저 모습이 멋있어야 한다는건가요?..ㅎㅎ

@pjm0712 6 ай бұрын

@@user-hn3qg4nx5n 비꼰건 당신이 먼저아닌가?...원래가 말투가 다 그런가요??????

@iruelkr 6 ай бұрын

웃기지 마. 그냥 업계에서 잘 크도록 놔둬... 왜... 파이가 커 보이니 군침이 도는 높은 분이 있는거니??

@HyundaiKIA_Sudden_Acceleration 6 ай бұрын

이집트에서 급발진&시동꺼짐이라....생각만해도 두근두근하군~

@user-bu9qr5jd8t Ай бұрын

1위수입국=1위그지국

@user-qy6qk4hb6j 5 ай бұрын

아무리 중고차 수출 이야기라해도 뉴스가 장난이야? 그냥 유튜버 해라!

@dronefishingson2293 6 ай бұрын

최고 아닙니다

@LIMKYUNGSANG Ай бұрын

그냥 내버려 두세요. 괜히 정부가 손을 대고 나면, 그나마 중고차 시장을 대기업에 다 가져 간다.

@user-tx8gj3ek1d 6 ай бұрын

멋쟁이다

@a_zhrdl 3 ай бұрын

꼴깝떤다 언론은 가장 보수적이여야하는데.싼티나보이게 머하는거냐.해외언론에서 보면 혀두르겠다.한심한 언론사같으니라고.정확한 정보제공이나 할생각안고 쓸때없는 쇼생각이나 하고있으니.

@user-sw9vx5mr1o 6 ай бұрын

한국차가 왜 품질이 좋냐구? 2년 타고 바꾸니깐 ㅋㅋ

@pstarke1066 6 ай бұрын

그런건 우리나라 사람들이 알아서 잘 채가서 수출도 안됨

@pstarke1066 6 ай бұрын

2년타봐야 감가 5백이상 안떨어지는데 그걸 미쳤다고 반값도 안되는 가격에 수출하겠냐

@yangboggo8223 6 ай бұрын

@@pstarke1066그렇게 새치를 믾이 시니까 중고차 매물이 넘처나고 다른나라보다 매물 가격이 낮아진다는게 요점임

@user-je7sw3uu9x 6 ай бұрын

박가네 영상보면 일본이 왜그렇게 외국에 중고차를 뿌려대는지 잘 설명이 나옴.

@No_Moo_Hyun 6 ай бұрын

@@user-je7sw3uu9x 뭔 이상한 영상 보고 왔는지 모르지만 일본이 한국보다 2배는 더 차량 오래 탑니다. ㅋㅋㅋㅋ

@user-je7sw3uu9x 6 ай бұрын

박가네 영상보면 일본이 왜그렇게 외국에 중고차를 뿌려대는지 잘 설명이 나옴.

@user-mg7zb1vb1n 6 ай бұрын

70년대 풍경인가요? 등장이 일부러....

@user-nv2ck7fd9l Ай бұрын

한국차 20년쓴다면 일본차는40년 쓴다. 중고차값은 일본차의 반토막이하

@user-fb4xl2qd1s 6 ай бұрын

여기자 80년대 감성인데 ㅋㅋ 스타일이나 말하는거나 ㅋ

@sogood12398 6 ай бұрын

여기자 므찌노

@naminami7456 6 ай бұрын

기자가 무슨 똥폼을 저렇게 촌스럽게

@shangus0518 6 ай бұрын

일본중고차 반값이니까 팔리지 똑같이 받겠다고 해 봐라 사가나

@user-yd9ui1wx1j 28 күн бұрын

개인적으로 국내에서 중고자동차를 구매해서 해외 바이어에게 넘기는 중고차 매매업자들에게 왜 국민세그므로 지원해줘야 하는지? 참으로 답답한 중고차 매매업자의 주장을 가가없이 중계방송하는 유투버가 한심하네 왜 국민의 세금이 중고차 매매업자로 들어가야 하는지? 설명이 부족함 또한 금융지원이 필요하면 살고 있는 아파트를 담보제공하고 은행에서 대출받으면 되고~ 사업자금까지 국가에서 지원해줘야 하나? 전투기용 항공엔진을 개발하는 업체도 아닌데~

@user-gg7te3cu4w 6 ай бұрын

구지 저렇게 코믹코스프레를 해야할 뉴스인가

@bulletproofchin7365 6 ай бұрын

정치권은 서로 치고받는데만 신경쓰지말고 이런거나 제대로 지원해줘라 이 쓰레기들아.

@No_Moo_Hyun 6 ай бұрын

양아치 시장 지원해 줄 이유도 없고 지원하면 더 안좋게 흘러감. ㅋㅋ 시장에게 맞기는게 답임. 중고차 시장이 인간들 수준이 매우 낮아서 세금 지원해 봐야 세금 낭비 밖에 안됨. 정 정부가 관여하고 싶다면 사업자 자격심사나 강화하는게 답임 ㅋㅋ

@60truck 6 ай бұрын

좋아 할 일 아님. 부품이 안 팔림. 차라는게 약 10년 쓰며 소모품 교환 하거나 사고로 인한 수리에 필요한 부품이 차량이 중고로 팔려 가면서 안 팔림. 그럼 부품도 수출하면 되잖아 하겠지만 쉽지가 않음. 중고차와 부품 통관 수속 자체가 틀림. 그래서 미국의 경우 미국내에 부품 공장을 만들 정도임.

@nicego7533 6 ай бұрын

일본처럼 차고지 증명안된차량은 운행금지시키고 전부 수출로 팔아버리게 해야됨 그러면 출퇴근시간에도 쾌적할듯

@user-dg9vl6lb1i 6 ай бұрын

우리나라 한류가 세계적으로 유명해진게 정부가 잘해서 그런건 거의 없지

@user-cl9kb5pu5p 5 ай бұрын

꼬라지하고는 ㅋㅋㅋ

@xiluyun 6 ай бұрын

말투 왜저래 ㅉㅉ

@user-vt4su3qn4z 21 күн бұрын

일본 중고차가 비싼 이유는 운행 키로수가 5~6만 정도가 많다. 일본은 장거리 운행하는 사람들이 없다보니 (고속도로 요금 엄청비싸서 동네 출퇴근, 마트정도에 이용함) 연간 평균 운행거리가 5~6천 정도이고 10년을 타도 5~6만 정도이다. 한국은 연평균 1만5천정도 타니 10년이면 15만 넘어감! 또 최근에 대기업 제조사가 중고차 시장에 뛰어 들었지만, 일본은 원래부터 토요다 같은 제조사가 새차 사러오는 고객 중고차 매입해서 해외에 수출합니다. 일본 자동차 제조사는 새차팔아 돈 벌고, 중고차 팔아 돈 버는... 조금은 어이없는 구조입니다. 장거리 운행을 못하도록 고속도로 요금이 비싼 것도 자동차 제조사와의 담합이 아닌가 의심될 정도로 일본은 자동차 제조사에 막대한 수익을 주는 구조로 돌아갑니다. 한국차와 일본차의 가격 단순비교는 무의미합니다.

@user-qn3ft8nt7p 2 ай бұрын

김필수 아저씨 갑갑한 소리하네 일본차가격이면 우리나라 차 누가사?

@grant70000 6 ай бұрын

우리 중고차가 일본 중고차가격의 반밖에 안되는건 당연한 거야. 일본에서는 몇만키로 뛰지도 못한차를 중고로 팔아야한다. 계속 가지고 있다가는 돈부담이 엄청나게 커져서 오래 가지고 있을 수가 없어. 일본정부가 그렇게 만들어놨다고. 그러니 새차하고 큰 차가 없는 중고차니 일본 중고차 가격이 비싼 것이고.

@user-bg9kr3kh7d 6 ай бұрын

그게 아니고 핸들 위치 때문임. 중고 주로 수입하는 나라들 대다수가 좌핸들 국가라 그럼

@user-bo3mk6hp6o 6 ай бұрын

일본차는 일찍부터 동남아쪽에 생산공장이 있어서 굳이 수출까지 하면서 사갈 필요가 없었죠. 현대는 인도하고 최근에 지은 베트남 정도밖에 없고 이제 막 늘려나가는 편이구요.

@user-pw8rt2nl4c 6 ай бұрын

지구를 팍팍 죽이는 현장 . 돈 되니 앞뒤 안가리고 파는데, 저게 온실가스 팡팡 품어내는 거다 . 저게 저런 곳에 가서 검은 배기가스 품을 때까지 돌아다니는데, 같은 지구 아닌가 ?

@user-ru6gw9vu1z 6 ай бұрын

줄 잘서서 잘 벌어먹으라고 항만 주차장 까지 내어 주네,,,,하여튼 이나라는 정부하면 줄서는 일부터니,,,,,제품이 이 좋아서????퍽이나 일본보다 반값이고 중국 보다는 성능좋고 딱 봐도 싸게 퉁치려고 한국 오는거지,,,,대충 차 상태보고 이건 얼마 저건 얼마,,,,,,이정부는 나라 살림을 바닥부터 봐야 하는데,,,이정부는 저 위에 있는 사람들만 보니 나머지 국민들은 존나 일해서 세금만 잘내고 해택은 뭐,,,,,대충 알아서,,,,,,난 저변신한 두년놈만 보면 아주 울화가 치밀어서 뉴스에서 보면 하루가 아주 재수 없더라,,정치는 하기싫고 임기는 채우고 싶고 존나웃겨 게뱡신