Foi uma montagem técnica de alto nível. Não acredito que no dia a dia da oficina mecânicos façam dessa forma muito menos na concessionária...
@wilsonparana24272 жыл бұрын
Parabéns a equipe O Mecânico por esse vídeo, muito bom!
@juniormultimotos4688 Жыл бұрын
Parabéns pelo profissionalismo. Ótimo conteúdo. Satisfatório 🎉
@eduardosilva-s6b12 күн бұрын
esse sabe muito !
@jeanmenndes2 жыл бұрын
Muito bem explicativo parabéns 👏🏻👏🏻
@rudsonferrina7852 жыл бұрын
Muito bom Técnica aplicada perfeitamente.
@benevaldojosevinhalvinhal893 Жыл бұрын
Muito obrigado
@jorgefernandez-bh7dq7 ай бұрын
Me intereso mucho el video tengo una toro con 132.000 km nunca un problema estoy muy satisfecho saludo desde Argentina
@alexdasilvasouza71682 жыл бұрын
Muito legal. Quem sabe os próximos videos Mostra manutençao do palio 1.8R show
@giorgiobezerra21732 жыл бұрын
Show dicas 100% aula top.👍👍🤝🤝
@jerrydener78002 жыл бұрын
Carai, que mecânico excelente.
@verdadesautomotivas6952 жыл бұрын
Ótimo conteúdo!!
@carlosfelipe4752 жыл бұрын
Parabéns a todos!!! Gostaria de saber de você qual a vida útil dos FLEXÍVEL DOS FREIOS DIANTEIROS?? Pois não vejo sitar sobre material... Amigos mecânicos pode me explicar?
@Luluandrade23288 ай бұрын
Eu troquei os tambores e fita de freio da minha toro vulcano 2021 diesel, já levei p umas duas oficinas e não descobrem o defeito, ao freia trepida tudo… o interessante é que quando abre limpa fica bom e logo voltar a tremer
@inaciocmelo2 жыл бұрын
Uma duvida: o processo de sangria de veículos com ABS não deve ser via scanner? Tenho o equipamento de sangria, sempre removi o reservatório pra lavar primeiro, depois sangro como no vídeo. A sangria feita assim, tbm substitui o fluido de freio da bomba do ABS? Alguns veículos possuem a opção pelo scanner (precisa bombar os freios no processo) e outros não, o que da muito trabalho e precisa de um ajudante. Poderia tirar essa dúvida pra nós.
@HYCO20102 жыл бұрын
1:00 Esse modelo de automóvel não tem proteção anticorrosiva em diversos componentes. Os carros novos 0km na concessionária já tem partes com oxidação superficial. Não causará qualquer tipo de problema, a não ser estético. O pino da regulagem do freio de mão, que é interno, protegido e coberto com acabamentos plásticos (não está exposto às intempéries) tem essa oxidação superficial. Tenho um carro 2004 da mesma marca, moro em cidade litorânea e não tem ferrugens ou oxidações da maneira que esse Fiat Toro 2017.
@alessandroalves4492 жыл бұрын
A regulagem do freio traseiro não se ajusta automaticamente?
@robertond9705 Жыл бұрын
Sobre o torque nos parafusos da roda, aonde tem a informação correta ?.. no manual diz pra consultar a CS e a CS me falou em 90NM.. no caso uma toro ultra 2022.
@almirpirilampo11542 жыл бұрын
Passei a ser seu inscrito. O amigo poderia me informar as especificações do Fluido de freio? Marca, dot, etc....
@OMecaniconline2 жыл бұрын
O fluido de freio da Toro é o DOT 4. A Fiat recomenda o uso do fluido original Mopar DOT 4S.
@milberrobertocavalcantelim86742 жыл бұрын
Achei o procedimento de limpeza do sistema de freio errada ! Por não ter retirado o reservatório pra fazer a limpeza do mesmo...!
Embora sejam realmente menos eficientes que os freios a disco, veículos elétricos de última geração, como o Volkswagen ID.3, possuem freios a tambor na traseira para evitar lançar a fuligem das lonas de freio na natureza. Portanto, é uma tecnologia que não sairá do mercado tão cedo.
@marciomagal8 ай бұрын
O pessoal precisa entender que o sistema de freios é dimensionado para o veículo em específico. Ser tambor ou disco na traseira não faz a menor diferença se dimensionado corretamente.
@pedropizette3969 Жыл бұрын
São quantos litros ou mililitros?
@jwreparacoesautomotiva53842 жыл бұрын
Não seria correto a remoção do reservatório de fluído para uma possível limpeza tendo em vista na maioria das vezes a resíduos no fundo do reservatório ao aplicação do fluído novo esse possível resíduos passar pela unidade de ABS e vim a danificar o mesmo
@walaxcsvascao67702 жыл бұрын
Há quem diga que é picaretagem oferecer esse serviço na oficina...
@carlosargemiromonteiroarge78522 жыл бұрын
A equipe precisa aumentar o som mais um pouco, não escutei nada
@hitalloguimaraesalves98132 жыл бұрын
A embreagem não sangra não kkkk contaminou todo óleo de novo
@ronaldocastilhomarangon17372 жыл бұрын
um carro com preco alto ainda usa um sistema de lonas e tambor e muito arcaico mesmo
@OMecaniconline2 жыл бұрын
Embora sejam realmente menos eficientes que os freios a disco, veículos elétricos de última geração, como o Volkswagen ID.3, possuem freios a tambor na traseira para evitar lançar a fuligem das lonas de freio na natureza. Portanto, é uma tecnologia que não sairá do mercado tão cedo.