Tesla Model 3 | Perché comprarla... e perché no

[@v_stands_for_value124]

È la tipica macchina che quando ti arriva esci il giorno dopo per provare in garage tutte le funzioni del display 🤣

[@v_stands_for_value124]

@@marcocartalli7503 tu ridi ma un giorno probabilmente si avranno i giochi play station e tutta quella roba anche in auto Che poi volendo basta un trasformatore per mettere una console in macchina ma vabbè 🤣

[@enrico.s]

E quando hai finito, la riporti alla concessionaria e torni a casa con una Mustang 5.0 V8 urlando "fuck you, mother nature".

[@v_stands_for_value124]

@@enrico.s io preferirei tutta la vita una audi rs3 5 cilindri ma vabbè questa è futuristica e spendi quasi 0 per andare in giro, con l'audi ti ammazza il superbollo e anche i 10km/l🤣

[@v_stands_for_value124]

@@marcocartalli7503 io intendevo usando un trasformatore che ti fa avere la presa casalinga e da lì tv e play, non nel display dell'infotainment

[@v_stands_for_value124]

@@enrico.s preferirei tutta la vita l'audi alla tesla non alla mustang ovviamente

[@nonialem]

Mi aspettavo un display più reattivo onestamente, visto che è il fulcro della plancia! Durante la navigazione lo scroll era inguardabile

[@gennaro2686]

Vero,si spera nelle prossime tesla model 3 e qualche 100/120km in più di autonomia e stiamo apposto

[@tesla4466]

nonialem il display grazie ad un aggiornamento software non ha più problemi di lag e di calo di FPS

[@lorenzoperrone949]

Il video è vecchio di qualche anno oggi con degli aggiornamenti il display non ha problemi di fps e l'autopulit che prima costava 6.700€ è incluso

[@axelcar538]

Leggendo i tanti commenti positivi mi rendo conto che a soli 44 anni sono probabilmente un vecchio, antiquato, vetusto essere umano che vive di ricordi ed emozioni. Ho seguito per quasi 18 minuti la video recensione, scoprendo quante belle cose si posso fare con l'auto elettrica, arrivando perfino a simulare delle puzzette in auto per poi ridere e socializzare tutti assieme... So perfettamente che sarò criticato da tutti, che sarò visto come un mostro antiecologico o un fossile umano da rottamare... Ma sono appena tornato da una settimana in giro per i nostri meravigliosi passi alpini, partendo da sua maestà lo stelvio, ed ho ancora nelle orecchie il sound metallico e rabbioso del 6 cilindri aspirato della mia Porsche. Ho ancora nella mente quel tastino con scritto sport plus che quando lo schiacci e ci sai un po' fare, esci di traverso dai tornanti. Ho ancora negli occhi la lancetta del contagiri che arriva a 8000 giri dove si può ovviamente... Ed ho ancora, in questo momento che sono seduto in divano, quel sorriso ebete e mostruosamente gratificante stampato in faccia, quando penso alla settimana appena passata. Perciò, potete dire quello che volete, ma sono fiero di essere un vecchio, antiquato, vetusto essere umano che vive di emozioni. Ed il giorno in cui, spero mai, sarò costretto a mettere il mio culo sul sedile di un elettrodomestico che va a corrente, allora la mia passione per la guida e per la meccanica, per quel misto di sensazioni ed emozioni che solo benzina e pistoni posso regalarti, sarà definitivamente morta e sepolta. Un saluto a tutti quelli che hanno avuto la pazienza di leggermi.

[@gabrielj.pirrone4061]

Axel car io adoro guidare. E andare forte. I benzina aspirati per me sono il top. Ma questo non esclude che uno potrebbe avere questa auto per tutti i giorni e un’altra quando vuoi guidare alla vecchia maniera. E non mi venite a dire i costi di mantenimento perché questa auto è a 0 bollo Poca assicurazione Quasi nulla manutenzione. 3,50€ per 100km in media. Di che parliamo?

[@axelcar538]

@@gabrielj.pirrone4061 Non era una polemica. Solo un mio pensiero...

[@michelecapitani8804]

@@gabrielj.pirrone4061 sicuramente quando le elettriche prendereanno piede inseriranno un bollo anche per queste fidati

[@balcos2]

Pensa come sarebbe se avessi una Porsche vera, di quelle che facevano fino a trent'anni fa.

[@Mr.Wolf_947]

@@gabrielj.pirrone4061 Se le elettriche non fossero incentivate, venderebbero un terzo delle vendite totali, l'hype è necessario per farvi un lavaggio del cervello. E quando sarà opportuno, vi inc**eranno. Manutenzione quasi nulla, vero, ma in quella poca manutenzione, quanto costa? è realmente economica? Non credo proprio. Tanti parti meccaniche equivale a sostituire solo il pezzo rotto e sostituire i pezzi singoli equivale ad evitare di cambiare l'intera meccanica, risparmiando. E non te la caverai con la garanzia delle batterie, perché se ti chiedessi, ipoteticamente, non vendessero le batterie con questa garanzia, la comprereste? Avreste veramente coraggio di spendere 10 o 15 mila euri in caso di guasto? Ok, ora c'è la garanzia, quindi il problema non si pone poi così tanto, ma se smetteranno? (Anche i costruttori, potrebbero stancarsi di pagarvi tutte le volte le costose batterie...) "Zero manutenzione" è una str*nzata, PURA STR*NZATA. Sapessi quanti smerigliatrici ha dovuto buttare mio padre e pure il mio nuovo, comincia a darmi problemi. Sapessi quante volte ho dovuto riparare la mia merdolavatrice? Adesso ne ho due, per assicurarmi di lavare il mio bucato. Sapessi quante volte ho bruciato i motori della mia vecchia radio-auto rc elettrica? E della pompa del frigorifero? La pompa del dissipatore a liquido del mio computer? Trapani elettrici? Devo continuare? I motori elettrici possono bruciarsi e sono da sostituirli con i nuovi INTERI, che vanno a costare si e no, quanto un'intero motore termico. Di che parliamo? Parliamo che siete degli imbecilli a raccontare queste frottole. Scusatemi per il mio linguaggio scurrile ed offensivo, ma sono letteralmente stufo. Scusa.

[@albertocecchetti4134]

La comprerei solo per la possibilità di simulare le puzzette

[@Andrea.Baccega]

fidati che dopo 10 minuti non lo usi piu

[@CronaecheVisive]

@@Andrea.Baccega infatti non è che trasformi una macchina di scoreggioni

[@Quellochetunonsei]

È essenziale l'opzione scoregge finte!! La voglio!!

[@stevensmuller8941]

Ottima l'opzione puzzette...un tocco di classe direi

[@maurov.7831]

Io l'ho comprata per quello🤣

[@GurwinderSingh-oj4yx]

Finalmente è arrivata la recensione. Aspettavo da tanto grazie

[@rodolfo1775]

continuo a pensare che eliminare, del tutto, i tasti fisici sia una moda estremamente pericolosa, ci si distrae troppo facilmente.

[@mauriziofarrari9149]

In una macchina che si può guidare da sola penso che ce lo si potrebbe anche permettere😂

[@diegoyuiop]

@@mauriziofarrari9149 Ma fino a che non sarà consentita questa modalità di guida, risultano pericolosi

[@Elia6Kurtz]

Lo pensavo anch'io prima di comprarla ma non è cosi. Alla fine si riesce a fare tutto con leve, pulsanti sul volante e comandi vocali. L'unica cosa che richiede interazione col tab è il climatizzatore, ma anche quello lo metti in AUTO e te ne dimentichi. Ciao

[@rodolfo1775]

@@Elia6Kurtz io ho una 3008, chiaramente altro tipo di auto, schermo più piccolo etc etc, però il. Clima touch lo trovo davvero scomodo. Saluti

[@rodolfo1775]

@@mauriziofarrari9149 quoto ciò chr ha detto @Diegopiffa

[@ilmorto001]

Oltre che simulare il rumore delle puzzette potrebbe immettere veramente aroma di merda nell'abitacolo

[@marcodevincenzo]

Hai vinto😄

[@wmilanii6835]

quello è optional, 500€

[@XPol555]

Per quello c'è la BMW serie 7 che ha 16 fragranze diverse

[@cosimobrunothetrimon]

Bmw serie 7: oltre alle fragranze ci aggiungiamo per 400 euro 1 odor de merd 2 puzza di piedi 3 odor muco 4 puzza di uovo 5 basta.

[@lelebin8]

Vi consigli di cercare il concessionario più vicino per un test drive. Io l’ho fatto a Padova, poi sono tornato con la mia focus e ho pensato: che schifo le maniglie fuori così, Ovviamente ti fanno provare il top: P100D mi pare o S

[@lelebin8]

capu on the way sempre la top di gamma mi pare, no?

[@Feps22]

Potete cambiare il suono prima e dopo le domande?

[@dominik3929]

Feps22 glielo hanno detto in tanti ma fanno orecchie da mercante

[@tubix96]

Veramente fastidiosi, ci vorrà molto poi ?

[@smorlex8269]

@@tubix96 du click

[@1983rdp]

Ti rimane nel cervello e ti fa violenza

[@domcobb7205]

Concordo sull’assenza di alcuni optional “cruciali” quali Carplay, Android Auto, head-up display (vista l’assenza della strumentazione), ma anche ammortizzatori a controllo elettronico o fari adattivi, però l’infrastruttura dei Supercharger rappresenta un vantaggio competitivo enorme, che solo le Tesla possono sfruttare oltre a tutte le altre colonnine di ricarica rapida in arrivo in Italia(es. Enel X) e comuni alle altre elettriche. I Supercharger estremamente rapidi, l’ottima autonomia e la dotazione molto completa rendono l’elettrico sempre più vivibile grazie a quest’auto (pur restando nell’ambito premium) e soprattutto sempre più un’alternativa concreta al motore termico. Non a caso la Tesla Model 3 è diventata l’ottantacinquesima (l’anno scorso era centosessantanovesima) auto più venduta al mondo nel primo semestre del 2019 stando a Focus2Move, con 120.000 unità vendute.

[@andreanardin3463]

sui fari adattivi sono d'accordo, ma apple car play ed android auto sono una porcheria rispetto all'infotaiment della tesla, io l'ho provato ed è su di un'altro livello rispetto a qualsiasi cosa c'è sul mercato. Di una facilità ed efficacia fantastica

[@luca7069]

CarPlay sta minchia, sarà che qui su Motor One son fissati... Poi per cosa? Le mappe Tesla integrano i dati di google, quindi è identico a Waze o google maps...

[@domcobb7205]

Luca Mino non sono qui a esprimere una mia opinione su questi due protocolli, sul fatto che siano utili o meno. Piuttosto intendevo dire che carplay e android auto stiano diventando per il mercato elementi sempre più importanti per l’acquisto dell’auto, essendo noi sempre più dipendenti da smartphone. Ecco che allora l’interfaccia Tesla non consente di utilizzare whatsapp o siri (o OkGoogle, o Waze, o altre app), cosa che invece carplay e and. Auto consentono. Ripeto, io vivrei benissimo senza questi accessori in auto ma siamo sicuri che la totalità degli acquirenti PREMIUM (=che paga di più per avere di più) di Tesla ne possa tranquillamente fare a meno?

[@luca7069]

@@domcobb7205 Capisco. Ma ripeto, mi sembra che si stia dando fin troppa importanza a una questione da poco... Senza contare che, al contrario di tutti gli altri produttori, a Tesla basterebbe far certificare l'auto da Apple e Google e rilasciare poi un banale aggiornamento software...

[@step4725]

Gran bel video, completo di informazioni e ricco di contenuti utili. Complimenti Massimo (mi sembra che ti chiami cosi, giusto?). Il più bel servizio degli ultimi tempi per completezza di info e approfondimento di dettagli

[@luigimoncada3245]

Secondo me siamo ben lontani dai meravigliosi design di altre ammiraglie. I quasi 60 mila €, a mio parere, sono immotivati. Un’automobile deve trasmettere emozioni anche solo a vederla e questa mi da l’impressione di un’auto fredda. Poi, come sempre, si tratta di gusti.

[@alessandrob8507]

In foto e video non rende, dal vivo non è male.

[@massimolombardi1367]

È una cosa troppo diversa dalle auto tradizionali.Secondo me faremo fatica ad abituarci a questo tipo di auto.

[@simonebenini8546]

@@massimolombardi1367 concordo. Fatica ma saremo costretti ad abituarci

[@samuelfranceschini3682]

Che tristezza non avremo più auto rumorose

[@JamesinCalabria]

€40 000 nuova! Da comprare subito!

[@MrBuscemarco]

Per la prova del passeggino, vi consiglio di usarne uno simile per tutte le auto che provate, questo che si ripiega è diverso rispetto ad altri modelli più lunghi che sicuramente non entrerebbero. Per il resto, bravi come sempre. E' un piacere seguirvi.

[@elyshop]

Vedi che è profondissimo ci entra qualsiasi passeggino

[@giuseppedulcetta1826]

@@elyshop ;9

[@Danese87]

Tralasciando tutto, ma dover usare il tablet per aprire il cassetto portaoggetti mi sembra un inutile abuso della tecnologia.

[@FedericoFumagalli]

Anche se apprezzo lo stile minimal di tesla nell'interno penso che la soluzione migliore sia quella adottata su model s anche togliendo il display al posto di tachimetro e contagiri. Almeno il volante è normale

[@giagrandefilms]

Ma vuoi mettere con lo spiazzare i tuoi amici che salgono in macchina?

[@unknownwi1268]

La risposta al tua commento sta alla base di molte delle cose che si possono fare grazie alla tecnologia ma che non sono prettamente necessarie.... perchè allora? semplice, perchè possiamo! ed è a mio parere una cosa veramente importante.

[@bottledpills]

@@unknownwi1268 sì, ma ci vuole di più ed è pure scomodo. se hai un gancetto fisico, ci metti mezzo secondo, non devi distrarti e sei sicuro di fare la cosa giusta. se devi aprire un menu su un tablet magari prende male il tocco e ti attiva un'altra cosa e ci metti mezzo minuto. poter fare una cosa non significa necessariamente che sia migliore rispetto a un'altra. è come dire "ma per andare a lavoro anziché fare i 3km che faccio tutte le mattine posso prendere un aereo e girare dall'altra parte del mondo!"

[@unknownwi1268]

mind.overflow - formerly lol7344 non proprio... il vano porta oggetti si apre molto di rado, non è una cosa che fai ogni volta che usi la macchina

[@obiwan1772]

Che spettacolo!

[@vincenzomarletta4015]

Una ford focus elettrica 😉

[@massimoforli6866]

Pietoso aggiungerei

[@adrianomorini8056]

Finalmente qualcosa di nuovo nel mondo delle auto, alternativa ai modelli tradizionali che sinceramente non mi emozionano più

[@AlessandroScalise]

Correggete: I cerchi da 19 ANCHE sulla Dual Motor Long Range sono optional... 😅

[@petermitic93]

Recensione precisa e puntuale, nel marasma di KZbin (ad esempio mi viene in mente Automoto, dove sono più le parole a caso che altro, con gente che non si prepara nemmeno quello che dice - vantandosene oltretutto) siete ad un buon livello di spiegazione.

[@enricopocchi1306]

Dipende io mi trovo meglio con quelli di automoto.it perché ti fanno vedere la reattività del motore i vari settaggi e soprattutto spiegano molto meglio, qua lo fanno solamente in questa tipologia il resto sono scarne

[@matteovalenza]

Devo dire che avete fatto un'ottima recensione Bravi! e io me ne intendo di Model 3 :D con la mia performance ormai ci ho fatto decine di video su youtube e tanti tanti km :D se vi interessa qualche prova di autonomia : kzbin.info/www/bejne/gZXMl3xsfs6VkMk

[@exNRGista2]

Guarda caso si parla di Tesla... E chi trovo sotto ai commenti? 😜

[@denisfuregato6347]

@@exNRGista2 poi blu con interni bianchi!!🤣😉

[@exNRGista2]

@@denisfuregato6347 Infatti, manca solo che sia una versione Performance e abbiamo fatto tombola 🤣

[@GianpieroRiva]

Sei terribile 😂😂😂

[@matteovalenza]

@@GianpieroRiva Mi chiamavano Attila da bambino

[@herr7979]

Bel video complimenti. C'è anche il sentry mode e dog mode secondo me da dire. più che le puzzette

[@cristianmedda]

Non sono sicuro ci sia il sentry mode pure in Italia, per la privacy

[@Elia6Kurtz]

@@cristianmedda C'è. Molto utile e gratis su tutta la gamma. Ciao

[@raffaelezaccherini1565]

Vero.

[@dexgeta.9940]

Video molto chiaro ed esaustivo, bravi ragazzi.

[@Samuel-gl6hy]

Ci pensate che solo 7 anni fa (prima della Model S) sarebbe stato assurdo anche solo immaginare una berlina elettrica del calibro di una serie 3? Performante, bella da guidare, con autonomia e carica veloce tali da andare fino a capo nord senza problemi. kzbin.info/www/bejne/onXYdn2HZ7xnrqc E oggi siamo qui a commentare questo miracolo.... Ed il fatto che le critiche maggiori siano per un volante che non piace tanto e per assemblaggi migliorabili è la conferma che Tesla abbia fatto un'auto eccezionale.

[@toro0017]

Sul "bella da guidare" avrei qlc da dire....

[@giacomolovato1]

@@toro0017 baricentro bassissimo, coppia controllata 100 volte al secondo su ogni ruota, sterzo ben tarato...poi le sensazioni personali sono appunto personali

[@Samuel-gl6hy]

@@toro0017 L'hai provata immagino...

[@sjw7345]

@@Samuel-gl6hy sì e quanto pesa?

[@Samuel-gl6hy]

@@sjw7345 1.850 kg. Una berlina equivalente a benzina con 350 cv non pesa molto meno.

[@andreacavallieri]

Sarà la mia prossima auto veloce, ricarica rapida,si guida quasi da sola, zero manutenzione...

[@federicotalamo4250]

Zero manutenzione è una stronzata. Anche un frullatore ha bisogno di manutenzione

[@gabrielj.pirrone4061]

Le Palpatine non essendoci organi in movimento, e usando la frenata rigenerativa (stressando molto meno i freni), l’unica cosa che cambierai più spesso, guasti a parte, saranno le gomme e i tergicristalli in pratica.

[@Samuel-gl6hy]

@@federicotalamo4250 Le Tesla non hanno neanche i tagliandi obbligatori. Puoi saltarli e la garanzia rimane comunque valida.

[@robertoguadorosso2517]

Per me la model 3 ha un solo difetto, entrerebbe troppo a pelo pelo nel box, una Renault Zoe andrebbe benissimo. :-) Come manutenzione nessun paragone con qualsiasi altra auto convenzionale, ridotta veramente al minimo.

[@gabrielj.pirrone4061]

Roberto Guadorosso guarda anche la kona electric allora!

[@diegoyuiop]

Io continuo a trovare più comodi tasti fisici e maniglie, per alcune funzioni. Questo, ovviamente, vale per tante altre auto

[@thekrieg4251]

Le funzioni delegate al tablet non sono fatte per comodità ma semplicemente per risparmiare, che poi tesla spaccia per qualcosa di moderno

[@zuzzone3280]

L’ha presa mia mamma a maggio, modello mid range. Macchina comoda, bagagliaio molto grosso, interni piacevoli sia al tatto che alla vista. È strano guidarla, non tanto per il silenzio della macchina, ma perchè ha un gran “freno motore”. Se lascia l’accelleratore frena da sè. Mentre i freni veri e propri non sono tanto ottimali. La consiglio se sai di fare un tot di km al giorno, ad esempio tra me e mia mamma facciamo 80/90km giornalieri.

[@gabrielj.pirrone4061]

Zuzzone se hai I cerchi da 18 togli le appendici aerodinamiche inutili in plastica e vedrai che frenata!

[@gabrieleperetti7725]

Purtroppo però se doveste mai pensare di usarla per un viaggio lungo potreste avere problemi di durata So come funziona il navigatore tesla con la rete di charger integrati, ma si pone un problema che comporta un perdita di tempo nella ricarica ahimè

[@stefanor6579]

Io la ho provata a Torino e gli interni fanno pena, una Serie 3 o un Classe C a pari prezzo è 10 volte superiore, confort di marcia e guidabilità ottime invece

[@zuzzone3280]

@@gabrieleperetti7725 si certo, viaggio lungo, sopratutto verso sud italia, lo devi organizzare bene sennò rischi di rimanere fermo, calcolando 30 minuti di ricarica ogni 200 km di percorso (se possibile)

[@ldlittorio628]

Il progetto è molto valido, ma esagerato nei contenuti multimediali che già solitamente, distraggono ogni giorno al volante. Si rischia di vantarsi di avere un tablet a 4 ruote anziché un'ottima vettura elettrica.

[@giogiohu]

Bravi, finalmente! :)

[@mark883nm]

"di un tablet ha la fluidità e velocità di risposta, il tutto funziona senza impuntamenti" Mostra dei lag e degli scatti da antologia che nemmeno smartphone da 30 euro di 10 anni fa.

[@matteocastellini9259]

mark883nm era per la lentezza di internet, pure il tuo Smartphone moderno lagga se non prende

[@mark883nm]

@@matteocastellini9259 non diciamo fesserie che lo smartphone non lagga a sito non caricato. Fermo restando che nel video era caricato. La verità è che montano tutti Tablet da due soldi e te li fanno pagare come il non plus ultra della tecnologia. Ah e per fermare ogni replica, Ho clienti con la model S, la fiera del lag.

[@matteocastellini9259]

mark883nm impossibile, per esperienza personale posso dire che su m3 non ha mai laggato, i tuoi cliente avranno ms prima versione

[@matteocastellini9259]

mark883nm e poi il tablet non è “da due soldi, ha l’hardware per poter reggere la guida autonoma completa, un po’ più veloce del tuo smartphone

[@mark883nm]

@@matteocastellini9259 due cose, la prima è chiaro non sai cosa sia un lag(che ci sono anche su BMW Audi Mercedes.. Chiunque), la seconda... Ahahhahahahahah... Scusa.... Ha ha ha ha ha... Davvero sei convinto che l'hardware per la gestione della guida autonoma sia il Tablet?

[@sos10]

I sedili non sono in pelle, la Tesla non usa la pelle, trann per il volante.

[@andrea9971]

#teslaisthenewfordelettrica

[@alessandroforte5223]

60.000 euro e non ho neanche la pelle... WOW CHE TECNOLOGIA!!!!!

[@laponite]

@@alessandroforte5223 cosa c'entra la tecnologia con la pelle... comunque anche la mia teteska (che costa di più) non ha la pelle... ma un bel vinile che fa squagliare d'estate... WOW...

[@codics9567]

Se non sbaglio sul sito di Tesla c'è scritto che i sedili sono in pelle

[@mattiaginestri7124]

@fab9982 ora dillo senza piangere...(ironia) mica troppo

[@Carlo_B]

Incredibile. Ha anche la retrocamera!

[@gabrimica8905]

Ma come è possibile che in questo tipo di prove - teoricamente complete - si parli solo di prezzi di listino ma non di risparmio in termini di percorrenza (euro /km o costo di un "pieno") e manutenzione???

[@elyshop]

Appunto 0 costo bollo, 0 costo manutenzione a parte i pneumatici, 0 costo ricarica supercharge.... più di così

[@gabrimica8905]

@@elyshop appunto cosa?

[@elyshop]

Appunto quello che ho scritto.....

[@gea060309]

Bel video bravo

[@carlavettori1031]

no beh, la Model S in miniatura, direi non proprio....accattivante, ma la differenza di prezzo la dice lunga

[@lukem67]

FINALMENTE😍😍😍

[@MrPikkoz]

"peccato pero' che manchi del tutto anche come optional la possibilita' di ricaricare lo smartphone senza fili" Veramente c'e' l'accessorio ufficiale e svariati aftermarket che costano un niente rispetto a quello che ti fan pagare altre case come optional. Mai capito poi la necessita' di cambiare le regolazioni del volante e degli specchiatti in moto, se l'avessi fatto io all esame di scuola guida non avrei mai preso la patente...

[@kevinngenovese8424]

Esatto, sono aggiustamenti che vanno fatti PRIMA di partire, come nel rispetto della legge. Inoltre il cassetto porta oggetti non è qualcosa che si apre ogni 1 per 2, i guidatori ci ripongono il libretto e magari qualche fogliazzo inutile. Tutti a criticare un display touch, ma lo smartphone con i tasti nessuno se lo comprerebbe

[@greencry2058]

Finalmente anche in Italia! :)

[@mashiro84]

Gran macchina. A mio parere è ancora troppo lunga e poco accessibile (20 cm in meno e la rinuncia al terzo volume la renderebbero l'auto perfetta per i miei gusti personali). Se potessi suggerire qualcosa a Tesla, proporrei di aumentare le opzioni riguardanti il freno rigenerativo; poter scegliere rapidamente come avviene sulle Hyundai quanto freno motore si voglia può creare assuefazione.

[@gabrielj.pirrone4061]

Simone Priamo una ottima alternativa è la kona electric allora!

[@gabrielj.pirrone4061]

Simone Priamo la kona fa pressappoco l’autonomia di questa Tesla dual long range.

[@fabiocarpentieri96]

Non metto in dubbio la vostra bravura e preparazione ma come fate a dire che che non ha lag o impuntamenti mentre scorrete quel browser che il galaxy next turbo sembra una scheggia

[@manuelemanuele1154]

Fabio Carpentieri perché solo i top di gamma da 1000€ lo fanno girare a dovere quel sito stra pesante.

[@fabiocarpentieri96]

Manuel Emanuele no, fidati ho un cellulare da 130 euro su cui gira benissimo e senza alcun lag (non come in questo video)

[@Idolo_]

ok tutto bello,ma se la prima fonte di inquinamento sono gli allevamenti intensivi,e come qualcuno ha rilevato nonostante il lookdown le polveri sottili sono aumentate mi dite che senso ha tutto ciò?

[@maurov.7831]

Proprio perché ci sono poche elettriche ci sono tante polveri sottili. Ha senso perché + elettriche - polveri, fino ad arrivare all'annullamento completo. E anche se gli allevamenti inquinano, non vuol dire che possiamo fregarcene e dare tutta la colpa ad essi. Si può partire dalla mobilità sostenibile

[@massimilianobonifacio5938]

Non capirò mai il perché ti ritirano la patente se usi il telefonino, ma e' tutto ok se si ha uno schermo Cineplex e un computer della nasa sottomano..

[@micinvit]

Forse perche'...con i sistemi di guida/controllo che ha, rischi di fare meno incidenti? Il giorno che arriveranno alla guida autonoma "vera", il 99% degli incidenti saranno evitati :-)

[@ilpatongi]

Se ti trovano a smanettare troppo con lo schermo di fermano lo stesso.

[@paolozemoz7271]

Fantastica! Dovete provarla! Dopo qualche km vi dimenticherete completamente del volante bruttino e assemblaggi non perfetti.. L'unica cosa a cui penserete è come fare a guadagnare abbastanza soldi per comprarla!

[@PAOLOZANNATO]

No l'unica cosa a cui penserete sarà l'ansia da ricarica e al tempo perso per ricaricarla.

[@Elgiuanin]

A quel prezzo forse penserei più ad un porsche che ad una tesla,no?

[@PAOLOZANNATO]

@@Elgiuanin Con 60k€ non ti viene neppure la Macan dei poveri

[@Elgiuanin]

@@PAOLOZANNATO una Cayman è pur sempre porsche

[@dominik3929]

Paolo Zemoz certo come no ma vai a cacare 😂

[@USUG0]

Quanto consuma? l'autonomia e' di ..... L'auto consuma mediamente circa 15-20kWh/100Km, ovvero meno di 2L di benzina equivalenti ogni 100Km. Visto? Non e' cosi difficile

[@capitanandy2535]

no un momento....piu' che quanto consuma io direi..... quanto costa effettivamente un pieno di energia?

[@USUG0]

@@capitanandy2535 guarda la tua bolletta della luce! Alle coloninne, credo il costo vari tra i 30-50+ cent/kWh. Moltiplicato per 75kWh, 20-40 Euro per circa 500 km

[@emiliogallo7779]

Ugo Sugo per le colonnine ci sono gli abbonamenti

[@cosimoiazzi880]

@@USUG0 a questo punto se con 20 euro di energia in bolletta io dico W il metano...

[@USUG0]

@@cosimoiazzi880 Giusto!! E chi se ne frega di inquinare meno?

[@albertobosello6530]

Molto bravo ottima recensione chiaro e preciso ho veramente apprezzato questo tuo video. 👍🏼👍🏼

[@dandrelaura]

L’unica nota negativa sono i comandi per il clima, per i quali secondo me non sono da abbandonare i tasti fisici, per il resto, che piaccia o no l’elettrico, è un auto stupenda

[@abderrahmanebenzater3705]

Tesla in my heart forever

[@hybridmode]

Targata FX madoo appena uscita dal concessionario

[@LOPdesigner]

la connessione per il telefonino è tristissima: è la stessa realizzabile su un'auto di 30 anni fa: cavetti e via...

[@matrommatrom6537]

Offrire un auto con prestazioni così elevate a consumi così contenuti in paragone ad un auto a combustione interna, regala a Tesla la futura leadership nella auto. L auto del futuro sarà elettrica e a Tesla il merito di averlo capito per prima e le altre case verrano pesantemente ridimensionate..

[@PaoloGiulioMattioni]

"Qualità? ... accoppiamenti discutibili, ma salvati dall'usabilità del SW dello schermo" ... WHAAAATTTT ?!!?! Cioè, poichè uso "bene" un reattivo tablet, se gli interni hanno una qualità costruttiva MEDIOCRE e plastiche assai discutibili (visibili anche a video), il tutto passa in cavalierato? ... OMG! Poi, tutta 'sta gente che passa all'elettrico in Italia, DOVE E' ??? L'anno scorso si sono vendute in tutto circa 8.500 auto elettriche su un totale di 2.4 MILIONI di mezzi e quest'anno si punta a star sopra (di poco...) alle 10/12.000 unità... questa "massa di clienti" io non la vedo... Se poi ci si aggiungono i soliti tempi di ricarica BIBLICI (e sorvoliamo sui costi da 0.50 € a Kw delle colonnine EnelX) ed infrastrutture carenti (se non nelle grandi città... e anche lì qualche magagna c'è!), beh, aspetto sereno che qualcosa di VERAMENTE INNOVATIVO arrivi (a livello di tecnologie di ricarica e di stoccaggio di energia) e che SOPRATTUTTO siano presenti infrastrutture ADEGUATE in tutta italia (ovvero, per capirsi, quando anche il "cittadino comune" potrà ricaricare l'auto negli stessi tempi e modi, con facilità e immediatezza, con la quale oggi ritrovo una stazione di rifornimento "tradizionale" ed in 3 min ho fatto tutto) ... la storia del "caffè in 10 minuti" o della "pausa pranzo da un paio d'ore" raccontatela a chi ha tempo da perdere o agli invasati che fanno i "pionieri" per una tecnologia ancora anni luce lontana dall'essere considerata di massa. Il futuro sarà elettrico? CERTO... ma il futuro non è oggi.

[@giuliesnamoid6936]

se compri un auto elettrica ci prendi 6000 euro dallo stato di eco -incentivi... ormai tutti (almeno dove abito io hanno macchine elettriche e ti elenco anche I motivi oltre ai soldi degli eco incentivi) non inquinano, non disturbano la quiete con il rumore assordante che ha una macchina a combustibile fossile e hanno anche una accelarazione migliore, oltre al fatto che costano di meno da mantenere. si sono il futuro e poi lo schermo si impalla poco se metti che non è fatto per giocare a dei giochini

[@PaoloGiulioMattioni]

@@giuliesnamoid6936 il ché non c'entra nulla con quanto ho scritto io... Comprensione del testo: zero.

[@kevinngenovese8424]

@@PaoloGiulioMattioni Le infrastrutture inadeguate in Italia è un affermazione tipica degli scettici, che non fanno un minimo di ricerca sulla quantità delle colonnine in italia, AC/DC o Supercharger. Ovvio che se non hai una macchina elettrica, la posizione delle colonnine non la sai. 420 km sono più che sufficienti per tutti, a meno che tu non abiti a 4 ore dal tuo lavoro e la tua vescica è gigante. I clienti dell'elettrico ricaricano l'auto ogni sera, senza usare le colonnine pubbliche, come lo smartphone. Inoltre l'auto può essere ricaricata al supermercato, in palestra, a lavoro e in moltissimi esercizi commerciali in italia. Giudicare la qualità costruttiva da un video è a dir poco ridicolo, poichè a meno che tu abbia una tecnologia unica che ti permette di toccare l'abitacolo tramite il video, la tua opinione è insensata e guidata da pregiudizi (veri al loro tempo) di 3 annui fa quando la model 3 era in pre-produizione. Per finire, le vendite dell'elettrico sono basse poichè fino a poco tempo fa l'uniche vetture disponibili erano city-car da autonomia ridicola o lussuose tesla da 90 mila euro. Adesso, grazie alla spinta di Tesla, le case automobilistiche Legacy come Audi, Mercdes, VW, Volvo (polestar), Opel, Porsche, Peugeot e Jaguar tutti a sfornare elettriche. Sono più care? Più o meno, non di molto considerando gli ecoincentivi una VW ID 3 First Edition costa molto meno di una Golf con gli stessi equipaggiamenti (35k prima di ecoincentivi, sui 29 mila dopo, ovvio meno se vendete la vostra auto prima dell'acquisto). E questa Tesla costa uguale a concorrenti come BMW s 3 e audi A4.

[@PaoloGiulioMattioni]

@@kevinngenovese8424 continua a ripetertelo... magari un giorno diventa vero PER TUTTI... non tutti vivono a Milano o in una grande città... le colonnine al supermercato, in palestra o altre posizioni "ovvie" sono realtà PER POCHISSIME città. Come dici tu, basta fare una ricerca e non farsi OBNUBILARE il cervello dalla nuova "religione" elettrica. Non tutti poi hanno un garage o una colonnina sotto casa; io AD ESEMPIO quando sono in italia a Udine abito in centro storico, zona pedonale, e per l'auto ho un parcheggio privato in una struttura multipiano senza nessuna colonnina a disposizione... così, per dire. E dove vivo in Rep. Ceca, IDEM CON PATATE... trovo qualche colonna sulle autostrade, ma in città (Zlin, Moravia), il nulla assoluto. Restando in italia, poi, c è UNA colonnina in TUTTA la rete autostradale: suvvia, di cosa stiamo parlando!?!?!? ... anche con gli incentivi, l'obiettivo è far passare le auto elettriche dalle CIRCA 9.000 dell'anno scorso (su circa 2 MILIONI e mezzo di auto nuove vendute) a CIRCA 15.000 ... parliamo di ZEROVIRGOLAqualcosa del parco auto; e GUAI se se ne vendessero di più. RIPETO: NON CI SONO INFRASTRUTTURE e NEMMENO LA TECNOLOGIA. L'elettrico diventerà "per le masse" nel momento in cui la "ricarica" sarà IDENTICA ai circa 3 MINUTI che servono per fare un pieno e sarà fattibile con la stessa "facilità" di reperimento di fonti di ricarica come adesso trovo ad ogni 300 metri un distributore. Fino ad allora l'elettrico sarà solo per i succitati "adepti" di una religione nella quale possono credere solo loro. Che il futuro sia elettrico, non ci sono dubbi. Che lo sia (almeno in italia) in tempi "brevi", SICURAMENTE NO. Io (e il 99% delle vendite del nuovo) la pensiamo così. Dammi un'altra realtà infrastrutturale DIFFUSA da TRAPANI a CERNEGLONS (vai a cercarti dov è; ci abita ancora mio padre) e ne riparliamo... se sarò ancora vivo, obv.

[@kevinngenovese8424]

@@PaoloGiulioMattioni mi dispiace ma "una colonnina in tutta la rete stradale" è affermazione tanto falsa quanto ridicola: a parte tesla con i suoi supercharger che sono in TUTTA ITALIA posizionati vicino alle uscite autostradali e nei centri commerciali più grandi (visita il sito tesla e fatti una cultura, che evidentemente manca) e presto finiranno I supercharger anche nelle isole maggiori. In più ci sono le colonnine Ionic (per ora solo una certo) e le colonnine DC a ricarica ultra rapida vicino alle autostrade (sempre meno di Tesla, loro sono avanti anni). Tu dici che ci mette troppo, ma io ripeto che mezz'ora di riposo ogni 4-5 ore di guida sono più che meritate (poiché con le nuove colonnine a 150kw presto mezz'ora ci mettono, prossimo anno tutte aumentate a 250kw diminuendo drasticamente i tempi) specialmente contando che i tre minuti che ci metti a fare il pieno non li puoi usare per riposarti, poche devi restare lì possibilmente in coda al distributore. Forse questa tesla non sarà di massa esattamente come una BMW o una Mercedes classe C. Berlina premium non berlina economica. Quella in meno di 3 anni arriva.

[@giorgiomonteleone285]

Mamma mia che auto assurda! Amore puro 😍

[@Gave77]

Io non ho capito. Le colonnine Tesla situate negli alberghi o nei ristoranti sono accessibili a tutti i possessori di Tesla o solo ai clienti delle strutture?

[@maurov.7831]

Dipende. I Supercharger negli hotel o nelle strutture SEMPRE disponibili per tutte le Tesla. I Destination Charger quasi sempre solo per i clienti delle strutture, ma comunque non si avrebbe vantaggio visto che i Destination sono lenti

[@LOPdesigner]

Pozzetto per cavo di ricarica etc: quindi: sei carico; hai poca autonomia per definizione e da carico anche di meno, quindi devi ricaricare in viaggio.....e cosa fai? svuoti tutto il portabagagli perchè devi prendere il cavo...?!?

[@riccardomingardi1329]

Se ho capito la tua domanda no. I supercharger in cui ti fermeresti durante un lungo viaggio, hanno un loro cavo che colleghi all’auto, come quando fai il pieno di benzina in auto a combustione.

[@maurov.7831]

Io lo metto nel bagagliaio anteriore e non ho problemi. Nei viaggi lunghi uso sempre i SuC o le fast quindi non mi serve mai

[@JackBertagnin]

E se metteste assieme il nuovo format "se ho dei bambini" con una nuova recensione dedicata a Model 3 e famiglia? Ora il dubbio di molti è "ci stiamo nella Model 3 se siamo una famiglia o devo per forza aspettare Model Y?", penso che avrebbe moltissime visualizzazioni...

[@schiuma78]

Si potrebbe essere un video interessante!

[@diablolucifero5315]

È inutile usare l'auto pilot in italia se mancano le strisce per mantenere l'auto al centro delle corsie e a curvare, serve più manutenzione

[@herr7979]

In autostrada va benissimo. Fuori dipende. In ogni caso sono obbligatorie le mani sul volante. É comunque un livello 2 su 5.

[@paolozemoz7271]

L'Autopilot funziona anche con strisce cancellate, sovrapposte o senza strisce. Puoi guardare tanti video su KZbin che lo mostrano. Ovvio, bisogna stare più attenti, ma funziona e continuerà a migliorare. Come ha detto Elon la guida autonoma non può dipendere da strisce sempre perfette, altrimenti non arriverà mai.

[@MrMarcob73]

io ho un volvo di ultima generazione con l'auto Pilot, in autostrada una manna, anche in tangenziale, nelle extraurbane bisogna prestare attenzione perché le strisce a volte sono poco visibili o non ci sono, e' vero che l'auto fa una media e si aggancia anche alla macchina che ti precede...ma questi sistemi sono assistenti alla guida, non guide autonome..quindi l'occhio umano serve sempre.Ad ogni modo la guida diventa rilassantissima.

[@stefanoamelio9853]

Ė inutile usare l'auto pilot punto! Ė più utile imparare a guidare e usare il proprio cervello come sistema di sicurezza... Non mi sto riferendo a te chiaramente ci mancherebbe altro ma in generale...sono sistemi dannosi

[@Andrea.Baccega]

@@stefanoamelio9853 lol

[@flevhon]

Quanto mi costa una ricarica completa con una normale linea da 3 kw?

[@olaf4559]

Dipende dal tuo piano. Con una tariffa media di 0,20/0,30 e una batteria da 70 kWh tra 14 e 21 euro. Con 14 euro percorri 350/400 km in autostrada a 130 km/h, a 110 arrivi a 500, in città ben oltre i 500 km. L’equivalente di 10-15 litri di gasolio con cui di certo non percorri più di 200/250 km. Se fai delle tariffe dedicate puoi arrivare a fare il pieno con 7/10 euro, se hai anche il fotovoltaico fai il pieno quasi gratis..parliamo di 4/5€ per percorrere 500 km Tempi di ricarica a casa? Ricarica completa 0-100% (che non ti capiterà mai di fare) sempre di 70 kWh, un giorno intero con la normale linea da 3 kw. Con 150 euro puoi aumentare la potenza a 6 kw che ovviamente ti dimezza i tempi. Se devi viaggiare alle colonnine rapide da 50 kw ricarichi in 20 minuti 100 km circa. Non è l’auto per tutti ma è più che fattibile

[@cicciobello6488]

Gli interni minimalisti possono piacere o no, ma oggettivamente il volante è qualcosa di osceno, mi da una sensazione di qualcosa di non finito...

[@PAOLOZANNATO]

Gli interni non sono minimalisti ma da auto di segmento B.

[@herr7979]

Non ho avuto questa sensazione, e al tatto é bellissimo.

[@capitanandy2535]

piu' che non finito direi qualcosa di finto...sembra un volante da modellino in scala!

[@mariadigiovanna5535]

Da comprare, assolutamente.

[@emanemanrus5835]

se in tesla ci fosse una divisione di business interna dedicata alle flotte aziendali in leasing (senza intermediari) farebbero davvero il botto e gli aprirebbe la strada al mercato di massa privati/retail.

[@massimoforli6866]

Ma chi la compra ? Giusto un paesano in città è inutile consuma un botto e non hai nessun posto per ricaricare

[@emanemanrus5835]

@@massimoforli6866 in italia (la nazione piu' settentrionale dell'africa) non so chi la comprerebbe: da noi ci sono posti dove l'acqua potabile arriva solo con l'autobotte, figuriamoci le colonnine di ricarica. Il mio ragionamento era su scala europea o americana. Detto da uno che si svenerebbe se trovasse un'alfa 75 3.0 V6, non sono certo un talebano dell'elettrico (elettrico a batterie mi lasci perplesso. Con idrogeno e fuel cells e' piu' promettente).

[@massimoforli6866]

@@emanemanrus5835 il problema non esiste nei paesino sperduti in quanto la ricarica la fai a casa ! In città è matematicamente impossibile che l’auto elettrica abbia uno sviluppo superiore al 10/15% dei veicoli in circolazione! È molto più utile ed economica la conversione a metano!

[@emanemanrus5835]

@@massimoforli6866 in olanda ormai quasi tutti i taxi sono tesla.

[@massimoforli6866]

@@emanemanrus5835 si ma in Olanda so 4 case e tre baracche e poi i taxi rientrano in rimessa e li ricarichi ! A Roma una Tesla dove te la porti al quinto piano?

[@MrRobyweb]

La comprerei subito ma difficilmente venderei la mia Duna Diesel, almeno con quella in caso di necessità in 5 minuti faccio il pieno e vado dove voglio senza pensare a ricariche sparse per il mondo.

[@fabiofusi896]

bravo , tienila stretta e curata la tua duna, tra 20 anni la potrai mettere in vendita i collezionisti te la pagheranno a peso d'oro

[@questononeuncanale5272]

3:50 GREG Garage no stroks

[@simonebenini8546]

Una bella recensione, complimenti. Esaustiva ed anche molto coinvolgente. Ma a dire la verità non mi solletica per una serie di motivi. Per cominciare (come per il 99,9% delle elettriche) autonomia insufficiente. Poi per ad una presa domestica da 3 kw, 14km per ora di ricarica deve stare ferma circa 2 giorni per il pieno... Tecnologica, forse troppo. Un monitor splendido (ma anche un pò lento a vedere dal filmato) che va a braccetto con la pericolosità del distrarsi. Interni sterili, al limite del minimalismo. Il piacere di guida a parer mio è regredito ad uno scooter con quattro ruote (il piacere del cambio per me è impagabile). Per quanto sia oramai innegabile che il futuro delle auto sia l'elettrico, per quanto all'avanguardia non mi vengono offerti i presupposti ad invogliarmi ad acquistarne una.

[@tesla4466]

Ciao Simone Benini, se hai qualche dubbio sull’acquisto della Tesla model 3 ti invito ad andare nel sito di tesla.com e prenotare un test drive senza contatto e vedrai che grazie ai continui aggiornamenti software che rendono l’auto sempre migliore le tue preoccupazioni svaniranno e ti verrà una matta voglia di comprarla

[@lorenztv8958]

Se preferisci il cambio manuale è meglio che spegni il telefono e vai a guardare i cantieri

[@stingray748]

S - Model S 3 - Model 3 X - Model X Y - Model Y C - Cyber Truck A - ATV R - Roadster S - Semi

[@killerfable5926]

Un bel 2.0 turbo benzina manuale, ma qui dov è il piacere di guidare?

[@maurov.7831]

Accelerazione impressionante. Risposta al pedale estremamente breve. Qualità prestazioni/prezzo da 5 stelle

[@killerfable5926]

@@maurov.7831 per me il piacere di guidare è sentire dal piede il filo del acceleratore scorrere fino al corpo farfallato,sentire la turbina che prende coppia,l odore della benzina...questo grosso frullatore non ha un anima

[@ciropaduano8299]

Con i soldi che costa ti compri una macchina vera

[@maurov.7831]

Le uniche macchine vere per te sono quelle che fanno brum brum?

[@tauronval1404]

Più comandi al volante sarebbe molto meglio, troppi passaggi per cambiare alcune cose che dovrebbero essere intuitivi, e poi vogliamo più controlli nel display autista...

[@regnbuetorsk]

madò a leggere alcuni commenti sembra di vedere i lord inglesi che inorridivano davanti al motore a scoppio, e che esaltavano l'eleganza e la nobiltà del cavallo [e i mucchi di merda che produceva]. il futuro arriva, che vi piaccia o no

[@meloannachi443]

i cavalli sono ecologici, i mucchi di merda erano e sono fertilizzanti naturali, si dovrebbe tornare al passato e munirisi di pale per spalare letame quando si va in giro...tanto già ora ci sono i passeggiatori di cani con palette, secchiello e guanti (optional), con escrementi portati sotto il braccio a mo di borsello.

[@micinvit]

Me ne comprero' una il giorno che arriveranno a 1000 km di autonomia, con un prezzo d'acquisto di 20.000 euro...anche se l'opzione "scorregge" e' allettante :-)

[@ilpatongi]

20.000 euro per una berlina di lusso non li avrai neanche per una con il motore a combustione

[@simonebenini8546]

@@ilpatongi però a 1000km di autonomia a combustione si

[@Quarta_g]

@@simonebenini8546 ma dove che massimo ne fanno 600

[@nightdrive_doomer]

Gli interni arriveranno con un aggiornamento software?

[@mariokajin]

Ma il super bollo per le auto elettriche performanti , si paga?

[@xpower0522]

Mario Kajin no

[@gabrielj.pirrone4061]

Mario Kajin non si paga nemmeno quello normale per 5 anni, e in alcune regioni a vita.

[@mariokajin]

Xpower05 Grazie per l’informazione.

[@mariokajin]

Gabriel J. Pirrone grazie per l’informazione.

[@alessandroforte5223]

Per adesso no, aspetta qualche anno.

[@deltaserver6236]

Ma non ho sentito i motivi per comprarla....

[@nuk_bit]

Risparmio carburante, risparmio sul bollo, risparmio sul cambio olio motore, risparmio sul cambio olio del differenziale( è mono marcia), risparmio sulle pasticche dei freni (data la frenata rigenerativa), risparmio filtri antiparticolato (nel caso dovessi scegliere un’auto a Diesel)

[@nuk_bit]

L’unico contro? Non è un’auto che comprerei, sono abituato con i turbo diesel a cambio manuale

[@deltaserver6236]

@@nuk_bit ma con una macchina da 50.000 non voglio risparmiare,se voglio risparmiare prendo una panda prima serie fire 1000cc

[@MrGipo72]

La filosofia della macchina è chiara quando si scopre che per aprire il cassettino della plancia si deve utilizzare un comando del "televisore". Quando i tedeschi usciranno con elettriche simili... salutoni!

[@novantesimominuto6750]

Lo schermo si può avere più grande? Preferirei un 55 pollici 👍🏻

[@herr7979]

Scrivi a Elon

[@novantesimominuto6750]

@@herr7979 😂😂

[@massimilianorighi6427]

Lg oled

[@novantesimominuto6750]

@@massimilianorighi6427 si si un bel lg oled 55 pollici sarebbe perfetto...😁

[@philippc.3814]

Lo trovi nella mondeo 5p. 🤭

[@thomasconsigli2643]

No vabbè , il display della model 3 è stupendo 😍😍😍😍😍😍

[@quadder_boy2309]

Quando. Si gioca con il volante le ruote rimangono collegate e si muovono?

[@Andrea.Baccega]

si muovono

[@fabiofusi896]

torna a giocare con le bambole o con la play station pivellino

[@matteolucchini1496]

Semplicemente perfetta

[@claudiosecondini4085]

penso sia fin troppo "spartana" per costare 50mila euro. L'autopilot è una presa in giro, perchè se sbaglia, quando è attivo, mentre tu sei distratto, la colpa dell'incidente è tua. tutto quei giochini, le puzzette mi sembrano solo degli specchietti per le allodole per gli "adolescenti" (e io ho 22 anni, e non mi sento ancora uscito dalla adolescenza). Ma poi non capisco cosa costava mettere un piccolo display dietro al volante, per sapere la velocità, la temperatura esterna, ed eventuali spie come la pressione degli pneumatici. Per non parlare di quel display centrale grande, ma con le icone da "cliccare" piccole: come fai a non distrarti? e quei finti contolli al volante sono ridicoli, dato ce devi sempre selezionare le loro azioni dal "tablet". e poi perchè non posso vedere la visuale di tutte quelle telecamere: sarebbe utile quando mi ritroverei ad afrontare delle strettorie nei paesini. poi l'autonomia, voglio vedere a pieno carico quanto davvero regge (dato che è una 4 posti + bagagliaio). Non lo so, è piena di cose che non servono, e mancate di ciò che davvero serve.

[@MauroDelCore]

Ma come se la cava tra sanpietrini e buche stradali?

[@maurov.7831]

In modo ottimo. Bisogna solo prenderle piano per l'assetto sportivo e le batterie

[@onceforlife]

Cosa abbastanza stupida quella di girare ill volante a ruote ferme...

[@justasniper83]

Bella, ancora da migliorare ma bella. Ciò che mi spaventa è la mancanza dei tasti fisici: mentre viaggi aumentare la velocità del e ventole AC o abbassare la temperatura non distrae troppo il guidatore??

[@andymnc]

scrivo un commento simile ad ogni recensione purtroppo. per autopilot non ci siamo. ci sono funzionalità come il cambio corsia, la svolta sulle rampe, i sorpassi di veicoli più lenti, gestione di incroci.. il summon dalle zone di parcheggio ed il "vieni qui" guidato dalla app... il parcheggio in orizzontale ed in verticale... il prossimo update dovrebbe introdurre guida autonoma cittadina e riconoscimento e risposta ai semafori e ai segnali di stop. Non è assolutamente un cruise control.

[@matteocastellini9259]

Anni avanti rispetto alla concorrenza

[@cesareposati3269]

Si potrebbero avere più o meno i costi di ricarica? Tipo... Per fare 10000km quanto ci vuole in soldoni? E poi... La manutenzione? Cosa si deve fare ad un'auto elettrica? Fa i 300.000 km come un 2.0 turbo diesel?... Scusate l'ignoranza...

[@manuelgenomix8636]

A spanne... consuma meno di 200 wh/km, se a casa paghi la corrente 20 cent kWh spendi 4 euro ogni 100 km. Ricorda, auto da 350 cavalli. Guarda quanto consuma un benzina così potente.. Manutenzione zero. Pensa che i tagliandi Tesla non sono neanche obbligatori. Se li salti la garanzia rimane comunque valida. La batteria di questa Model 3 è garantita 8 anni, 192.000 km. Ma tutto lascia credere che durerà molto di più. Un taxista di Modena ha 500.000 km sulla sua Model S. Ha avuto un problema alla batteria solo dopo 400.000 km e gliela hanno sostituita gratis (perché sulla S la garanzia è 8 anni km illimitati).

[@cesareposati3269]

@@manuelgenomix8636 grazie mille!!!. Io faccio l'agente di commercio da 21 anni con circa 70/80 mila km all'anno... Mi farebbe gola un'auto così se non fosse per il fatto che ricaricarla a casa è praticamente impossibile e cercare le colonnine e le tempistiche per la ricarica toglierebbe tempo prezioso alla mia tabella di marcia... Ma il futuro è indubbiamente questo... 4 euro ogni cento km li facevo con l'auto a metano...

[@philippc.3814]

@@manuelgenomix8636 preciso.

[@manuelgenomix8636]

@@cesareposati3269 Se guardi sul forum di teslari.it c'è qualcuno che fa il tuo lavoro e ha preso una Tesla. Ma se non la puoi caricare a casa diventa difficile. Comunque le colonnine non le devi cercare, ti dice il navigatore dove fermarti e per quanto. Per curiosità puoi fare dei tragitti simulati qui: abetterrouteplanner.com Ah... ovviamente non credo che la tua auto a metano avesse 350 cavalli. 😉 Ciao.

[@gabrielj.pirrone4061]

100 km ogni 18kw/h, considerando il costo medio di energia da casa di 0,17 cent fa 3-3,50€ ogni 100 km. Con il wall box di Enel la notte l’energia non si paga.

[@carminesica1768]

3 2 1 e arriva il proprietario della Panda a metano che percorre 1000 km con 2 euro oppure quello con il TTTidddiai a cui non rinuncerebbe perché "ha la coppia da camion e non consuma niente". In questo momento l'unico ostacolo all'auto elettrica è l'approccio ad una rivoluzione. E per l'auto convenzionale mo' sono cazzi. E comunque, la possibilità di una usare il volante per giocare rappresenta già un valido motivo per acquistarla

[@stefanoamelio9853]

😂 mo so cazzi? 😂😂😂😂

[@lorenzobattilana7026]

Ma quale rivoluzione... quando poi toglieranno tutti gli incentivi vedi come ti mancherà il termico. Ma qua dobbiamo fare tutti gli ipocriti e dire che l'auto elettrica è meglio in tutto a prescindere...

[@stefanoamelio9853]

@@lorenzobattilana7026 no no fidati mo sono cazzi!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@alessandroforte5223]

Non ci credo. Quando tutti avranno le auto elettriche in Italia l'elettricità costerà il quadruplo di adesso, sposteranno le accise che oggi paghiamo su benzina e gasolio, all'elettrico per uso automobilistico. Metteranno il bollo (che sarà un vero salasso su una Model 3 Performance, visto i 340 kW, che ammonterebbe, compreso il superbollo, a più di 4.000 euro annui). E' una bella auto, al momento, ma nè salva l'ambiente, e nè fa risparmiare a lungo termine. Keep calm.

[@carminesica1768]

@@alessandroforte5223 aspettiamo e vediamo, noi possiamo permettercelo mentre la Fiat sicuramente no. Forza Ferrari sempre e comunque...

[@simonecutro5783]

Ma il bagagliaio non si apre elettricamente?

[@lucabiasiolli4107]

Nell'ultima versione è di serie

[@ale16098]

Ripeto: potevano mettere un head-up display dietro il volante per le info necessarie e qualche tasto fisico in più, quel tablet distrae troppo

[@albertofavero4304]

Alessio L. l’autopilot è stato concepito anche per questo

[@ale16098]

L'autopilot è stato concepito per essere un sistema di sicurezza contro colpi di sonno, malori o imprevisti, non per farti giocare sul tablet mentre vai a 130km/h in autostrada

[@albertofavero4304]

Alessio L. guarda io penso che gli ingegneri Tesla abbiano pensato anche a questo. I giochi e vari easter eggs sono disabilitati in marcia. Quando devi: cambiare stazione radio, mettere un’altra canzone in streaming (su Spotify) ma anche per regolare le sospensioni, per modificare il livello di sterzata o frenata rigenerativa dovrai togliere gli occhi dalla strada e in questo caso l’autopilot diventa molto utile. Dopo pensala come vuoi!

[@stefanoamelio9853]

L'auto pilot ė stato unicamente progettato per mettere una toppa a madornali errori di progettazione che vengono fatti solo perché le gente ora compra le auto solo se si usano come smartphone... Per me una puttanata colossale!! L'elettronica serve solo a questo: a vendere merda progettata da schifo solo perché piace di più alle gente ignorante

[@Lasergun74]

Alberto Favero è questo che è concettualmente abominevole. Progetto un’auto che ti costringe a distrarti dalla strada per qualsiasi operazione, e poi ci metto “la pezza” dell’autopilot per non farti schiantare. Ma solo a me sembra folle e sbagliato?

[@adrianomisciattelli7321]

a 18 anni sì può guidare?

[@ffffgggg7439]

Come dice il codice stradale, il neopatentato per il primo anno dal conseguimento della patente, non può circolare con veicoli con un rapporto peso/potenza (kw/t) superiore a 55kw/t (nel caso dei veicoli M1 la potenza del motore non può andare oltre i 75kw). La questione del rapporto kw/t, nelle auto elettriche diventa più complesso... infatti non si vanno a guardare i kw dell'auto (tesla model 3 ne ha 250), ma si vanno a guardare i kwh della batteria, ma soprattutto le prestazioni che da l'auto elettrica in un tempo che se non erro si aggira intorno a 30 minuti... faccio un esempio: la volkswagen id.4 ha più o meno 125 kw di potenza nel motore... però in compenso ha solamente 52 kwh di potenza nelle batterie (e quindi si può guidare). Tornando alla tua domanda non saprei darti una risposta certa. Nel caso della id4 si parla di 125kw... nella tesla si parla di 250kw motore e 95kwh batteria. Il consiglio che ti do è quello di informarti, nel caso fossi interessato a comprarla, a rivolgerti presso un concessionario a chiedere informazioni

[@adrianomisciattelli7321]

@@ffffgggg7439 ora provo a vedere sull’assistenza del sito, comunque grazie per l’aiuto

[@amedeogaspari7561]

Troppo tardi: già ordinata!

[@herr7979]

Complimenti

[@amedeogaspari7561]

Enrico M. Ironico?

[@herr7979]

@@amedeogaspari7561 no

[@amedeogaspari7561]

Enrico M. Ah ok - ormai qui con tutti i troll anti elettrico che girano...

[@herr7979]

@@amedeogaspari7561 lo so, il problema dei testi scritti rispetto al tono orale.

[@andreaxin]

ma se il vigile ti fa la multa sulle strisce blu perché non sa che è una elettrica?

[@michelino]

Chi non sa che Tesla è solo elettrica?! 😂

[@andreaxin]

@@michelino il 90 % dei vigili 😅👋

[@gianfragabo]

I controlli li fanno con la targa quindi non si possono sbagliare

[@paolobernardi5395]

@@gianfragabo ah si? Gli ausiliari hanno il collegamento alla motorizzazione per multarti? Mica la sapevo sta cosa....

[@maurov.7831]

C'è un tagliando verde da esporre in modo che sia visibile dal parabrezza

[@herr7979]

Può caricare a 250 kW all'ora. Nessun'altra auto al mondo può. Ha tra i 62kw e i 72kw Quindi fate i conti di quanto presto fa a caricarsi

[@alessandroforte5223]

Costa quanto un diesel la ricarica. Nessuno lo dice :)

[@herr7979]

@@alessandroforte5223 non é vero. Con un kw fai 8 km. Un kW Costa 7 cent con la corrente di casa e molto meno se hai i pannelli solari. Il disel invece lo paghi quanto ti viene detto di pagarlo. La corrente no, dipende da dove la fai. Disel lo fai solo al distributore.

[@alessandroforte5223]

@@herr7979 Vabbè con la corrente di casa si, ma al supercharge la corrente costa un bel po', e se solo avessimo il diesel alla metà del prezzo (come dovrebbe essere senza tasse e accise) risparmieresti così poco che il delta di prezzo di acquisto non lo ammortizzeresti mai.

[@herr7979]

@@paolobernardi5395 bugiardo , ma cosa stai dicendo. Ma sai usare la calcolatrice? Ti aiuto io gratis: dal 20% al 70% sono il 50% quindi siccome la.long range ha 62 kW il 50% di 62 é 31. Ai supercharger Costa 30 centesimi a kW. Quindi 30 cent per 30 kW fa 9 euro. Agli ionity caro il mio bugiardello costa 8 euro indipendente da quanto carichi. Quindi taci

[@herr7979]

@@alessandroforte5223 costa tra i 25 e i 30 cent al kW.

[@Antonio.Giuffrida]

Aspetto lo lo stesso con la nuova model 3

[@fabriziobrugnolo8192]

In pratica è un tablet con le ruote...

[@glm1986ITALY]

Già.... Sinceramente orripilante! Cioè ti multano se usi lo smartphone alla guida e qui di fatto è uno smartphone gigante 🤣🤣🤣

[@ikarugaxx3749]

Il sogno di molti, eventualmente disturbati che ancora ci sia il volante.

[@gio03official]

un gabinetto con le ruote quale tablet

[@AlessandroAlfei]

C'è più il raffreddamento e il riscaldamento automatico del pacco batterie?

[@herr7979]

Si

[@riccardocervetti3203]

Fantastica

[@Maxfuture73]

Salve sapresti dirmi il prezzo della Tesla 2019 a seconda mano? Grazie

[@raffaelezaccherini1565]

Vorrei solo sapere, in Italia, oggi, quante prenotazioni ci sono per questo modello.

[@Samuel-gl6hy]

Perché prenotazioni? Ormai la puoi acquistare subito e arriva in un paio di mesi. Oppure prendi subito quelle in pronta consegna. Comunque per adesso è la seconda elettrica più venduta in Italia dopo la Zoe.

[@dominik3929]

Raffaele Zaccherini se li butti nel cesso i soldi fai prima 😂

[@raffaelezaccherini1565]

@@Samuel-gl6hy Insomma, quante ne sono state vendute nel mese di giugno 2019? Il numero, se l'avete, perché è una macchina costosa e di segmento D. Dubito, che possa avere una diffusione ampia.

[@raffaelezaccherini1565]

Ho trovato: 372 unità

[@Samuel-gl6hy]

@@raffaelezaccherini1565 Nessuno ha mai detto che venderà come una Yaris, è ovvio. Ma nel suo segmento è la prima per vendite in Europa (2019): www.vaielettrico.it/perche-tesla-ora-fa-veramente-paura-ai-concorrenti/

[@daniloaristodemo9938]

2:28 per aprire il porta oggetti devo usare il tablet? Ma dove siamo arrivati?🤦🏻‍♂️ È come aprire il frigo di casa con il telefono...

[@tonimenego6938]

Una curiosita' si puo' caricare il pacco batterie con la normale fornitura di 3 KW presente sugli immobilli ? tenendo presente un carico nominale diciamo che nell'immobile e' attivo frigo condizionatore ed eventualmente un phon acceso ? e quanto costa la ricarica ? E tenendo conto che per spegnere un incendio di un'auto normale diciamo, e' sufficiente una autobotte dei pompieri, quante autobotti sono necessarie per spegnere una Tesla ? Sa ultimamente vedo che anche molte auto normali per cosi' dire si incendiano quindi prima di acquistarla vorrei alcune precisazioni che andro' a verificare

[@gabrielj.pirrone4061]

Toni Menego si si può. La ricarica costa quanto il prezzo al kw della sua energia, quindi considerato 0.17€ al kw nella batteria da 74kw sono circa 13€ per il pieno (450km). Solo che sarà molto lenta! Ma ci sono i wallbox da 7,4 kw che con adeguamenti di impianto riescono a caricarla da 0 in 10 ore circa (una notte)

[@Elia6Kurtz]

Con anche il phon 3kW non ti bastano. Frigo no problem, AC dipende da quanto è potente l'impianto. Io ho un contratto da 6kW e la carico a 3.6 (20km/h circa). Il minimo che può assorbire in ricarica se non sbaglio è 1.1kW (circa 7km/h di velocità di carica). Ciao

[@tonimenego6938]

@@Elia6Kurtz AC mediamente 1200 W frigo mediamente 300 W phon mediamente 1000 W e quindi 3 KW nominali ci stanno ovvio che se colleghi il tua bella tesla ci vuole un contratto con potenza superiore, certo e' che quando si parla di ecologia sull'elettrico non si o tenete conto che la produzione europea ( tutte le reti europee sono collegate ) di energia elettrica e'basata sul fossile o nucleare e solo una piccola parte da fonti rinnovabili, quindi per ogni KW consumato c'e' un consumo per produrlo di fossile o altro e quindi dove sta l'ecologia ?

[@tonimenego6938]

@@Kayus90 Non sono un troll proprio per niente anzi al contrario sono sono un operatore del settore automotive da molti molti anni che si sta divertendo un po', conosco perfettamente sia la costruzione sia i materiali e il funzionamento di quei trabiccoli che vi comprate credendo siano la panacea dell'ecologista 😄😄

[@tonimenego6938]

@@Kayus90 😄😄😄😄

[@Isalei84]

Tralasciando il discorso sul "tablet su ruote" che molti detrattori sostengono, il difetto principale e' una linea penosa, con frontale a becco di papero e coda oscena, ma e' questione di gusti personali. Di certo dalla maggioranza non e' considerata il modello esteticamente piu' valido del segmento. Poi c'e' la qualita' degli assemblaggi che non ' al livello delle migliori concorrenti.

[@massimolombardi1367]

Pensa che invece secondo me la linea è la cosa più riuscita di quest'auto.Ce ne ho una parcheggiata a pochi metri da me ora,ed è abbastanza sportiva.

[@meloannachi443]

lo stress acustico del traffico non è il rumore dell'auto, è l'idiota dietro con la mano incollata sul clacson

[@ilReverendoManson]

io,invece,mi piglio l'alfa 159 usata,TIE' a tutti !

[@DarkKnight-ug4xj]

Io la 156 👍

[@ilpatongi]

Pessima scelta.

[@morenocroda3984]

Ok

[@sat7755]

Che tristezza.

[@fabiofusi896]

pigliati una smart e dopo 70.000 km gli fai rifare il motore

[@garavidova]

Personalmente esternamente mi piace, dentro non mi dice niente, poi uno schermo da 15"" messo li in mezzo, mi fa cagare, poi di sera darà anche fastidio. Ma la ricarica a casa, ogni ora ricarico per 14 km, per fare la ricarica totale devo lasciarla 30 ore, inimmaginabile....