Audi A3 vs BMW Serie 1 vs Mercedes Classe A: SFIDA a 3

[@michelebicc6983]

Fateli più spesso questi test-comparativa! L’ho trovato molto interessante, seppur non molto specifico. Concordo con tutto ciò che è stato detto della Mercedes: ottimo comfort nei lunghi viaggi, ma assetto poco comunicativo e “blando”

[@motor1italia]

Ciao Michele, certo non molleremo ;)

[@jamesmcperson1636]

Concordo, prova molto interessante , anche se palesemente schierati dalla parte di Mercedes,

[@AmurTiger-vm5dy]

​@@motor1italia ciao ragazzi, bel video, potete fare per esempio una prova a 3 tra b suv tra cui la vitara 2 wd, ed esempio una toyota yaris cross, citroen c 3 aircross , opel crossland o altro ? Grazie

[@alessiomikecontarino1691]

Finalmente una sfida che ha un vincitore. Ovviamente, tutto è soggettivo, ma comunque bisogna dirlo, i falsi confronti che non stabiliscono un vincitore (per non scontentare nessuno) hanno stancato. Complimenti!

[@glaucox9730]

Ma ci rendiamo conto che nel 2020, con quello che costano queste auto, ancora ci fanno pagare la vernice pastello/metallizzata ???

[@GiacomoTontini]

e i sensori di parcheggio?

[@Blabbity]

fino a qualche anno fa il pastello era gratuito. Ora da quando il bianco è diventato molto gettonato, si paga anche quello. Generalmente le vernici gratuite sono quei grigi anonimi, o rossi accesi che non sceglierei manco sotto tortura.

[@massimilianorighi6427]

@@Blabbity ok,anche però pagare 1200 eu per il bordeaux della Mazda,non scherziamo

[@Blabbity]

@@massimilianorighi6427 immagino le imprecazioni dal carrozziere al primo graffio xD xD

[@massimilianorighi6427]

@@Blabbity io piuttosto ci monto degli accessori diversi

[@andreatoniolo4284]

In disaccordo sulle stelle assegnate per la voce prezzo; tutte costano 10.000 euro in più di quello che dovrebbero costare.

[@alessandrogiusti9495]

Con 50k ci si compra un segmento d o d suv premium

[@giuliomilone3740]

@@alessandrogiusti9495 i prezzi come sono lievitati qui , sono lievitati anche nelle segmento d e nei suv sopratutto premium come dici te 😂 quindi no non te la compri una d o un suv premium con 50k , almeno che non tu voglia l'allestimento base o poco più .

[@DominiqueToretto70]

@@giuliomilone3740 I prezzi sono lievitati anche nella Panda o nella 500

[@DominiqueToretto70]

@@alessandrogiusti9495 quando trovi il suv premium a 50 k me lo dici.

[@marcosorbello3930]

il prezzo di listino è indicativo ma molto indicativo, in realtà la macchina costa molto meno e la vendono alle società di noleggio, leasing e flotte aziendali, il guadagno sta nella modalità di pagamento. Perchè sono così simili? ve lo siete chiesti? Perchè si rischia di perdere la vendita di un prodotto finanziario a causa di un prodotto non all'altezza della concorrenza, cioè qui siamo arrivati al punto che la macchina è una clausola del finanziamento, un accessorio mentre dovrebbe esssere il finanziamento ad essere un optional per chi non può comprare la macchina in contante. Vi siete chiesti perchè è impossibile comprare una macchina in contante? vi siete chiesti il perchè di queste formule 36 mesi+ valore residuo rifinanziabile? vi siete chiesti perchè si è passati da un 36 mesi a tasso agevolato a (proposta Fiat per la Panda) 36 mesi rata bassissima+72 mesi rata bassina? Perchè a tutte le case interessa vendere finanziamenti non macchine!!! Hanno addirittura le finanziarie personali! Fiat ha FCA Bank, Renault la sua, Mercedes la sua.....ecco Banca Volkswagen vende un leasing e per renderlo vendibile ti mette una macchina che sia uguale a quella che vende banca mercedes e banca bmw. Fra 2 anni vedremo le macchine marchiate unicredit, bnl e compagnia bella....ci stiamo arrivando!!!

[@thefollen93]

Bella recensione di questi tablet. Bravi HDblog. A no scusate.

[@0lorenzo5]

Sto morendo giuro

[@motor1italia]

Ahahah bella :'D

[@erisferra]

iNiccolò me lo ricordavo diverso :-)

[@stefanoss1966]

“Recenzione” soprattutto

[@alexmaxmasex7842]

Ahahaha

[@emanuele8916]

Secondo me avete azzeccato il format, veramente ben fatto e presentato. Avrei però messo a confronto la serie 1 col motore da 150 CV per un maggior equilibrio. A me personalmente piace moltissimo la serie 1 nonostante il cambio di trazione ed il frontale massiccio. Anche la serie A è molto affascinante ma non ha lo stesso appeal. Indipendentemente dai gusti, le cifre d'acquisto sono troppo elevate. Ma si sa... l'italiano medio fa carte false per apparire ed ostentare...

[@gionny5710]

Mai visto un video di auto a confronto cosi bello e dettagliato, complimenti Alberto e motor 1.

[@iBaga]

Molto interessanti questi video dove si fa il confronto di auto dello stesso segmento. Chiarisce ancora di più le idee al consumatore. I video con un "vs" nel titolo sono degli evergreen, suscitano sempre grande curiosità.

[@andreamerosi9253]

Di tutte e 3 preferisco di gran lunga la generazione precedente

[@omarelder1322]

Andrea Merosi soprattutto la bmw

[@giuseppebisaccia4746]

Su merceders nn sono daccordo

[@mk-eb4sd]

@@giuseppebisaccia4746 chimarla Mercedes quella macchina li e già tanto

[@giuseppebisaccia4746]

@@mk-eb4sd perche la merda precedente era bella ? Allora nn sai nemmeno dove stai di casa.Io qua sto parlando di desing nn della tua nostalgia delle merceders degli anni 80 siete fissati sempre con il passato le macchine vanno giudicate per quelle che sono nn paragonandole ad una macchina di 30 anni fa.

[@mk-eb4sd]

@@giuseppebisaccia4746 la precendente generazione il design nn la fatto Mercedes ma una tribù in Nigeria

[@marcellorecchia5240]

Finalmente una sfida con un vincitore!! Confronto equo ed efficace! Continuate con questo format. Bravi!

[@motor1italia]

Grazie Marcello

[@shotpie5346]

Bruttine tutte sinceramente, ma molto interessante la prova che non si nasconde nelle solite frasi addolcite e dice le cose come stanno, anche quando vanno male, usando termini che raramente si sentono. Bravo

[@mauriziomenandro35]

Tanto dopo 2 anni stanno a -15....🤭

[@motor1italia]

Grazie @ShotPie

[@marcosorbello3930]

prodotti finanziari con auto omaggio, 1cm qui, mezzo cv lì, na plastichetta là ma sostanzialmente sono 3 auto uguali. INNOVAZIONE?

[@giacomopane956]

Secondo me nel settore automobilistico si sta rasentando il ridicolo, ormai per qualsiasi segmento di qualsiasi marca, i prezzi hanno raggiunto dei prezzi assolutamente folli.. Ma trovo incredibile una cosa. Da un lato, l'incremento del prezzo di molti marchi generalisti è stato accompagnato da un aumento della qualità e dell sicurezza delle vetture, che parzialmente giustifica l'aumento spropositato. Ormai pure le segmento A sono più tecnologiche di ammiraglie di 10 anni fa. Dall'altro lato abbiamo marchi "premium" che al contrario, hanno notevolmente abbassato la qualità e alzato ingiustificatamente i prezzi. Come si fa a pensare che 50k per una segmento c piena di plastiche con un motore da 150 cavali sia un prezzo ragionevole? Io a sto giro boccio tutte e 3 le macchine perchè le trovo poco eleganti, pacchiane, scialbe e poco originali. Preferirei 100 volte una mazda 3 che costa molto meno, è più accessoriata, ha una qualità indiscutibilmente superiore e ha un design molto originale e accattivante. Ora, sicuramente ci sarà qualche deficiente idiota che dirà: " Eh insultate queste macchine perchè non potete permettervele, chissà cosa guidate" Perciò anticipo 2 punti. 1) Non posso permettermi nessuna delle 3, ma anche se avessi una barca di soldi non pagherei manco 1 euro per sti cassonetti, sicuramente comprerei altro e risparmierei qualche soldino 2) Non ha importanza che macchina si guida, ognuno ha i suoi gusti che non dipendono dal portafoglio. Puoi avere gusti raffinati ma i soldi per permetterti una fiat duna, come puoi avere i miliardi e comprare sempre la duna ma perchè hai gusti dimmerda

[@Dps640]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@MarioPetka]

Mazda l’unica che va contro corrente.

[@federicoizzo9053]

Alzano i prezzi e abbassano la qualità perché tanto vendono comunque le macchine, non so quanto durerà questo teatrino. Poi continuano ad aggiungere schermi che distraggono mentre guidi la vettura (e sappiamo quanto sia brava e attenta la gente a guidare). Io personalmente ho avuto una scirocco del 2009 per 6 anni e la macchina era costruita parecchio bene, l’unica pecca (grave) è che si è rotta la catena a 100k e ha piegato le valvole, l’ho sistemata ma dopo un anno ho dovuto venderla per vari problemi sempre legati al motore. E adesso dovrei spendere un sacco di soldi per una macchina del video?😂 per la paura mi sono comprato una serie 3 e46 6cilindri che sono più contento.👋

[@antonionardi6689]

Come posso non essere d’accordo con te,passano gli anni e non riesco a capacitarmi dell’assurdo aumento di prezzo che hanno subito queste vetture.. E pensare che nel 2005 comprai un Audi A3 2.0 tdi 140 cv (grandissimo motore iniettore pompa) con sconto del concessionario a 28.500 € s Line interno ed esterno... Che tristezza 😭

[@RiccardoPinardi]

Effettivamente il paragone si fa sempre su queste 3 tedesche (ed è interessante eh) però sottoscrivo anche io il tuo commento sulla Mazda 3. E lo dico da possessore di una di quelle 3 vetture, quando ho provato la Mazda mi ha stupito e non ha poi molto da invidiare alle tedesche.

[@micheletagliaferro8350]

Ma solo a me piacciono un sacco tutte e tre?😍

[@federicodecesaris1699]

Per me bmw è la più curata .. ci sono salito in entrambi dentro e mi sembra la più curata e anche più bella dentro !!

[@gianlucasannino3313]

Si lamentano dei prezzi poi commentano da cellulari da 1300€...complimenti per la recensione..A mio parere Mercedes una spanna sopra le concorrenti..!!

[@motorchoice9720]

Tanti commenti che parlano del prezzo di 50.000€ per una A3, certo se la si vuole accessoriare al top il prezzo sale parechio, anche la precedente versione restyling arrivava a prezzi elevati se super accessoriata. Io credo che bisognerebbe prima andare a farsi una configurazione sul sito di Audi che rispecchi le nostre stringenti necessità e magari scegliere non s-line ma altri allestimenti. Ad esempio una A3 Business Advanced 30 TDI 6-marce costa 32.950 € (senza gli eventuali sconti)

[@mattiabertero]

Bello vedere come l'unica cosa di Premium rimasta in queste auto sia il marchio che portano, che fa lievitare il prezzo. Non vedo davvero nessun motivo valido per acquistare una di queste 3, se non per il giudizio estetico che è strettamente personale. Che cosa danno seriamente in più rispetto alla concorrenza? La A3 ha perso in qualità percepita, la Serie 1 era unica nel suo genere ed è diventata come tutte le altre, la Mercedes è forse la migliore delle tre ma a parte un megaschermo (che distrugge il design interno) non ha niente di più. Boh, a questi punti una bella Mazda 3 ed hai una vettura che non sfigura affatto con queste 3.

[@e-Like]

Pienamente d'accordo. É vero che alcuni piccoli dettagli si perdono in confronto alle tedesche, un paio di esempi possono essere magari le bocchette illuminate, le sospensioni adattive, le frecce dinamiche o simili ma stiamo parlando comunque di 20'000€ di differenza per tecnologie sostanzialmente di bassa rilevanza. Ovviamente poi é questione di come l'utente vuole sentirsi, se cerca il pelo nell'uovo (che poi a vedere gli interni audi non sono così sicuro) e non ha paura di spendere cifre esorbitanti andrá sulle tedesche. Per me il compromesso perfetto tra prezzo e soprattutto qualitá percepita (elevatissima nei materiali degli interni) é di Mazda, il resto é bello averlo ma non a quelle cifre

[@DominiqueToretto70]

@Mattia Bertero tutti a deridere il prezzo delle 3 tedesche, come s eil prezzo di una mazda3, pur inferiore, fosse giustificato dal rapporto qualità-prezzo,,,

[@DominiqueToretto70]

@@marcogiuliano1817 vai a venderla dopo 3 anni e vediamo quanto ti danno. Io ho fatto un preventivo della mazda 3 sul configuratore e veniva 29000 euro circa. La prima Audi A3 comprata nel 2014 km0 versione Ambition con pacchetto Business e fari led la pagai 24 mila. Questo per dire, che x avere na bella Audi, bmw o Mercedes non bsiogna spendere 50k. Certo nelle recensioni fanno vedere la diesel 35 automatica che gia di listino parte da 36 mila. Poi mettono l' s-line, fari da 2000 euro ecc ecc ed è ovvio che si arrivi a cifre esagerate

[@mattiabertero]

@@DominiqueToretto70 Mi paragoni il prezzo di una Mazda 3 nuova con un'Audi km 0 presa nel 2014? Non mi sembra il paragone giusto. La 3 km0 ho visto che te la danno da 21000 Euro ai 28000 delle versioni più belle. Per la rivendita: vero che Mazda si svaluta di più ma a non ci sono molte persone che cambiano auto ogni 3 anni, su esemplari di qualche anno in più le differenze diventano più esigue. Per di più noto che chi compra macchine orientali tendenzialmente le tiene per molti anni.

[@DominiqueToretto70]

Marco Giuliano insomma a me piace la A3. Ogni tre anni x fortuna la posso cambiare. Della mazda mi piace il crossover che ha un mio vicino di casa

[@c3dmaker73]

Mi pare una prova onesta , in cui grosso modo si parla anche dei difetti. Sarei curioso di fare la prova di 3 versioni base , indipendentemente dalla motorizzazioni. Senza 5 10 mila di optional e una normale Ford Focus o Kia Ceed..

[@leodelregno983]

Da possessore di serie 1 f40 118D 2.0 150hp è stata spiegata veramente bene la sensazione alla guida è da passeggero è un passo sopra le altre, ma i consumi 😅 zio cane 14,6km/l e ci metto cura nei tratti urbani, dopo 6 mesi mi sono emozionato quando ho visto un 17,5 km dopo 200km di statale

[@ncmlucio]

50'000 € per una segmento C da 150 cv. A me pare una follia.

[@davideguingane5883]

Con 50.000€ ti puoi comprare la nuova a35 amg scemi nuova a me non mi pare na follia

[@ncmlucio]

@@davideguingane5883 ma hai letto cosa ho scritto?

[@davideguingane5883]

Lux NCM si che ho letto

[@davideguingane5883]

Lux NCM solo che ho sbagliato a scrivere scemi

[@lucabrandolini6129]

Raga a quel prezzo vorrei avere minimo motori più cazzuti su queste hatch

[@alessandrosirena9667]

Non se ne salva più una sinceramente... Frontali pesanti, troppa tecnologia inutile e prezzi altissimi. Insomma anche potendo andrei su altro

[@TIENIDURO1]

Alessandro Sirena : qualitativamente parlando possiedono un livello superiore a qualsiasi altra rivale, oltre al blasone conclamato dei Brands. Tuttavia mi trovo in linea con il suo commento, per quanto riguarda la considerazione generale delle vetture; un po troppo di tutto. Per questo sono un felice possessore di una Giulia Quadrifoglio in Germania... Buona Giornata

[@TheMatti36]

@@TIENIDURO1 Livello superiore di qualità? 4 schermini e plastiche soft? wow. Poi dinamicamente nessuna si distingue per nulla, sono banali e scontate sia esteticamente che internamente. Una mazda 3, una megane, una focus... macchine uguali, ma più economiche, fanno le stesse identiche cose e costano meno.

[@damianofrangella]

Alessandro Sirena è proprio come dici tu. Condivido appieno

[@Bardamu6666]

@@TheMatti36 mazda 3 skyactiv D exclusive. Un anno fa 28.000 di listino, pagata 24.000 con sconto concessionario. Il computer non parla e non ha le 400 funzioni di quello Mercedes, ma plastiche morbide, superfici in nappa, silenziosa e mio parere, esteticamente siamo su un altro pianeta.

[@TIZZOTAFFETTA]

Pensa che, con 10k in più, prendi una Porsche 718... Ormai i prezzi sono troppo discordanti con quello che ti danno... Ho preso 15gg fa una Civic nuova, listino 28.9€ pagata con rottamazione 21 tondi, ha su più roba di queste tre XD , che poi non uso neanche....

[@sergino147]

Confronto molto interessante. Io tra le 3 preferisco la Serie 1. Dal vivo la linea è ancora più bella. Inoltre, come confermato dal video, vince in guidabilità rispetto alle altre 2.

[@giuglianocomandatore7977]

Anche a me piace la serie uno esteticamente ma l'audi dentro😍

[@Bardamu6666]

Ottime auto, se costassero 20.000 euro di meno. Non è questione solo di avere i soldi necessari ma di essere consumatori consapevoli. Cifre del genere per una segmento C sono una presa per il c.....!! ..

[@RicK-wv4rs]

Si hai ragione ma 20 k in meno sarebbe assurdo. Diciamo che sono tutte auto che dovrebbero costare di base 22 mila ( come era 10 anni fa)

[@Signo95]

Tutti i prezzi di tutti i segmenti si sono alzati.. ora per una segmento C si spazia tra i 25 delle non premium e i 60-70 mila delle varie AMG, RS. Le segmento D partono dai 40-50 mila fino agli 80-90 mila.. il segmento E e superiori lasciamo perdere Il problema non sono i prezzi alti, perche se andate a vedere in tutte le altre nazioni benestanti (Svizzera, Germania, Austria, Olanda, USA, ecc) di ste auto ne girano a vagonate Il problema è l'Italia con i suoi stipendi e le sue tasse

[@matijastanojkovic3136]

@@Signo95 per non parlare di bollo e superbollo

[@motor1italia]

Ricordiamoci che si tratta degli allestimenti più completi nelle versioni alto di gamma, quindi c'è ovviamente la possibilità di spendere parecchio meno con un ottimo equipaggiamento :)

[@DominiqueToretto70]

@@Signo95 si perchè pagare 25 amila euro una mazda3 è poco...

[@LucianoLopesLima]

4:20 - Tasche indietro ai sedili a richiesta per 240 euro su Audi A3. Secondo me, è una vergogna!

[@Bolstreet]

io privilegio e amo le tedesche, ma quando dopo 35k di auto non hai tasche dietro audi mi è scaduta, ma non è la tasca il punto ma in generale, il principio che mi rode, comunque i prezzi sono diversissimi in concessionaria, rispetto al sito ho fatto un preventivo alla BMW e praticamente veniva quasi 7000€ in meno (6850€ per essere pignoli) con anticipo di 8.000€ insomma full full full senza manco un bullone mancante ci volevano 35.000€ compreso di messa in strada + primo tagliando offerte da loro + portachiave + primo pieno carburante + una felpa + il caffe offerto nell'attesa del preventivo, insomma mi hanno trattato da re, quindi direi che come prezzo in termini: qualità, comfort, sportività è la più onesta, cè anche da dire che mercedes ha più optional in termini ad esempio telecamera anteriore, griglia aspirazione elettronica, sedili ventilati, touchpad sul volante, quindi se supera i 40k direi onesti. Poi se vogliamo fare i discorsi che nel 2021 le auto costano troppo beh su quello non ci piove, ma siamo in un era che una volta i smartphone era a 600€ (2007) oggi superano i 1000€, anche nell'abbigliamento, tutto è caro oggi. Audi troppo illegale per i prezzi che chiede, dubito che fanno 7-10k di sconto, anche l'acqua al radiatore ti fanno pagare fra un po, per me l'era di audi si conclude con la versione V8Restyling 2017-19 , quella era un opera d'arte, sopratutto nella versione full black, vi lascio il video di Escape Art: kzbin.info/www/bejne/o5rThaNsd652d7s

[@mirkogiur8526]

Audi è peggiorata parecchio come qualità degli interni detto da un appassionato del marchio

[@MIki77394]

Non si toglie più niente con Volkswagen, sarebbero più coerenti a unificare i marchi😤

[@scuderiamoly]

Più che altro quei pannelli lucidi sono da suicidio, tra le ditate e la polvere sono da pulire ogni 10 minuti

[@loreBDJ]

Da possessore di Audi a queste auto andrebbe tolto il marchio premium sarebbe scadente anche per una Golf!

[@marcomancinelli2424]

50 k per un' audi a3?! Ma di cosa stiamo parlando?!

[@scuderiamoly]

A3 is the new RS3 ahahah

[@riccardorovere9093]

Follia... quei soldi li investi per comprare casa

[@Danyna222]

Marco Mancinelli ti assicuro che se vai in concessionario costa molto meno, se prendi la s line e il motore più potente è praticamente impossibile sforare i 40

[@DavidColex]

Infatti... Cosa cazzo manca a una golf IV di 1000€? La tieni bella pulita, il 1.9 TDI bello in ordine... evvai. Manco se avessi 50k non gli spenderei per una nuova auto

[@leonardozanzi4960]

Barboni

[@JustDriveFlatOut]

Molto bello questo nuovo format 👍🏻 Tu Albe sempre numero 1 👌🏻

[@Mastrogiocatore]

E tu quale sceglieresti delle 3?😜

[@JustDriveFlatOut]

BlesSsEn3rGy nessuna delle tre ahah se proprio mi obbligassero prenderei la A3. Ho avuto sia classe A che serie 1, ma quelle nuove non mi piacciono proprio 🤮

[@leonardocostantini9728]

Ottimo confronto; davvero molto completo e approfondito. Interessanti i vari aspetti su cui vi siete soffermati e simpatica la classifica finale che ha visto bmw come la vincente tra le tre tedesche 👍.

[@motor1italia]

Grazie Leonardo ;)

[@marcocalabrese2152]

Concordo su vittoria BMW ,da precedente possessore di A3 2015 ,Classe A 2017 e da due mesi serie 1 ...la trovo goduriosa nella guida e quindi più confortevole di Mercedes (grande fan) qualitativamente parlando siamo lì solo il cambio dsg audi è un filo sopra ma dopo i 40 Mila inizia a strappare non so se era solo il mio....

[@ziofizzy]

solo il tuo. Sicuramente da revisionare.

[@kiyoshi8361]

4:23 mamma mia ragazzi non ho parole

[@giutiger7240]

Perché

[@kiyoshi8361]

@@giutiger7240 beh 50 sacchi per un A3 son tantini no?

[@giutiger7240]

@@kiyoshi8361 x un catorcio nn ci spenderei manco 20

[@olliop]

Ridicoli ahahahah

[@enricopotenza0407]

Bellissimo confronto!! Complimenti Alberto!! ho tutto le informazione per cambiare macchina!!

[@carloduilioviti2719]

Che incredibile omologazione. L’A3 è un evoluzione di se stessa, qualche anno fa la Classe A era un monovolume particolare e interessante; La BMW una piccola tutto pepe a trazione posteriore; Ora tecnicamente tutte simili.

[@andrea109506]

Ma trazione posteriore dove??

[@claudiofiore1316]

Ottimo format...vi proporrei di fare questo tipo di video più spesso magari suddividendo per segmento e fasce di prezzo. Ad esempio segmento C: focus, Mazda 3, Seat Leon

[@motor1italia]

Grazie Claudio, certamente! :)

[@claudiofiore1316]

@@motor1italia siete il top!!!! PS. Il mio è solo un esempio, poi ovviamente deciderete voi le auto da paragonare!

[@stefanor6579]

Allora andrebbero tutte le segmento c messe insieme dato che il prezzo varia molto di più in funzione della rete dei conce , delle offerte, delle immatricolazioni forzate, i prezzi di listino contano poco o nulla ormai...

[@matteoalbano4409]

Scandaloso quanto osceni siano i cerchi audi “s line”, costano sempre di più e offrono sempre meno.

[@jhesenfranciscofuentes8679]

cavoli, 50mila euro iniziano ad essere tantini per questo segmento, secondo me. a sto punto si aggiunge un 10mila e si va di serie C o altro, imho. ottimo video confronto comunque, complimenti come sempre

[@domythebestmaster99]

@@maestro6512 a detta solo dei concessionari😂

[@domythebestmaster99]

@@maestro6512 Forse i tuoi amici prendono 3/4.000 euro al mese, se no non si spiega ahahahahah

[@domythebestmaster99]

@@maestro6512 assolutamente non provo odio per le auto, però bisogna essere obiettivi nel dire che questi prezzi sono sproporzionati al prodotto (almeno per come la penso😅).

[@rampiophotographydrphoto4260]

Con 50mila mi compro un appartamento e con 8.400 euro mi compro un Dacia Sandero base con clima e zero elettronica (alzavetri a manovella!!!) e zero problemi!!!

[@domythebestmaster99]

@@maestro6512 dai su, prodotto premium e mi fai pagare i sensori parcheggio? Ma non scherziamo.

[@M47730R0]

Nessuna casa osa creare una vettura "nuova" . La tendenza è "la faccio come gli altri così non sbaglio". Di certo c'è che tra piattaforme modulari, motori adattati e componentistica di scarsa qualità, le case stanno risparmiando bei soldoni. Poi pero a listino le paghi più di prima. Le tedesche ormai stanno cavalcando l'onda del successo che meritatamente si sono costruite con gli anni. Ma buttarlo così sinceramente è da sciocchi. Occhio che a tirare troppo la corda prima o poi si spezza.

[@fabioesploratore1847]

Sono teteschi, cercano di imitare i migliori e lo sanno fare bene, ricordiamoci che i migliori innovatori siamo noi Italiani, peccato sia rimasta forse solo alfa, che sta crescendo bene pero ultimamente

[@golfettoh]

Per i miei gusti la Classe A con motorizzazione 200 benzina da 163cv,pacchetto amg,sospensioni adattive (e successiva sostituzione dei cerchi 19 con dei 18 a stella nero-diamantati) e per finire mbux da 10 pollici. Sarebbe una configurazione ottimale per confort ,"sportività" ,estetica e giusti costi di esercizio/manutenzione. Avessi qualche soldo da "buttare" il tetto panoramico.

[@albertocincinelli6451]

Quella che possiedo. È davvero fantastica credimi

[@angelobrandi1146]

@@albertocincinelli6451ciao, siccome sono indeciso se prenderla o no, volevo chiederti, il 1.3 risulta “piccolo ? E a livello di consumi come sei messo? Sia extraurbano che in città

[@albertocincinelli6451]

@@angelobrandi1146 è un 1.3 ma è sovralimentato quindi un po’ consuma, ma ha un po’ di spinta. Mediamente faccio 16/18 litri ogni 100 km. Tieni conto che però io la uso principalmente in zone di montagna quindi se abiti in una zona pianeggiante potrebbe consumare molto di meno

[@francescocalabro2977]

Grazie della spiegazione e delle info su tutte e tre le auto, alla fine la scelta che ho fatto è ricaduta sull’a3 per l’estetica che mi ha colpito non appena sono entrato in concessionaria. Vero che il prezzo è leggermente alto, ma , a mio avviso vale la cifra spesa in tutto e per tutto. (Ho preso quasi tutti gli optional possibili poiché,su un auto di questo livello non potevo farne a meno. 🤣)

[@piersandromannino4109]

Ho provato la serie 1 nella versione Msport 118d, è divertente finché non si tira, perché il posteriore è troppo leggero, tende sempre a scomporsi nelle forti frenate, ma come posizione di guida credo sia molto buona.

[@riccardocattarin1707]

oh finalmente una recensione fatta bene

[@perreointens]

Arrivo da una A45 del 2018 e da un mese Guido felicemente una M135. Prestazioni motoristiche a parte (AMG ha un DNA al top) per il resto superiore in tutto

[@nicholascalzaferri9406]

Con A45 intendi quella pre restyling?

[@perreointens]

Nicholas Maverick essendo un 2018 ovvio 😉 Prima della bmw ho provato la nuova. Interni non mi sono piaciuti, ma quello che mi ha fatto decidere per bmw è il telaio in primis e la qualità generale dell’auto che è nettamente superiore a differenza di quello che dice il video. Tieni presente che arrivo da 3 Mercedes di fila 😉

[@nicholascalzaferri9406]

@@perreointens più che altro la nuova serie 1 è criticata e odiata soprattutto sugli esterni. Non dico nulla sul divertimento di guida e qualità ma rispetto alla versione precedente ha perso molto

[@perreointens]

Nicholas Maverick rispetto le tue opinioni ma non sono d’accordo. Ho provato anche la versione precedente e ho avuto auto molto sportive e potenti solo posteriori, ti confermo che questo Xdrive con autobloccante (io ho la M135) va in curva davvero forte e ci si diverte alla grande. L’estetica è soggettiva, io la trovo molto bella e credo sia comune dato gli sguardi che attira in giro 😉

[@nicholascalzaferri9406]

@@perreointens è perché è M sport, per questo attira

[@andreaparroc1930]

Viste tutte e tre, fatto il preventivo, valutato, osservato, soppesato le peculiarità delle tre, vista anche la nuova golf.. alla fine ho acquistato la mazda 3.. Tutto di serie (ma proprio tutto), qualità dei materiali eccellente, design stupendo, piacere di guida e prezzo sbalorditivo (se paragonato alle competitor)...spero nella affidabilità mazda... W la passione per l'auto

[@Felix-md6jy]

Salve. Complimenti per la recensione. Tra le 3 in prova, io forse, e dico forse, punterei alla a3. Scendendo da una Mercedes clc, sono andato a vedere queste vetture convinto di restare in Mercedes. Viste varie, ( tranne la serie 1 nuova che non era ancora uscita ma avendola vista dopo non ho proprio rimpianti, avevo visto la precedente). Sono andato a vedere anche varie "generaliste" e niente. 15k in meno ho comprato la nuova Focus 2.0 Ecoblue 150cv praticamente full. Tralasciando linea, forme( quelli sono gusti e a mio parere personale la nuova focus è la più bella segmento c in circolazione) la qualità costruttiva ormai non è distante, solo qualche materiale più economico. Auto decisamente più spaziosa, comoda anche dietro per persone della mia altezza,1.90. Auto fatta per fare lunghi viaggi tranquilli. Meccanicamente bhe, Ford non ha da imparare niente da nessuno ,da sempre, i suoi propulsori ,assieme ai motori Daimler,sono dei magia km. E lo dico da fan Mercedes. A mio parere personale, una differenza tanto marcata di prezzo è davvero troppo, per avere cosa in più? Il marchio "premium"? Quei prezzi li posso concepire per le versioni sportive amg, rs, o m..allora ok, li si paga la tecnica motoristica, ma per una versione " normale", a mio parere personale, no. Poi per carità ognuno ha priorità diverse.

[@Earendel007]

Analisi lucida e oculata, condivido in pieno.

[@ilnerdinborghese239]

Viste tutte e tre dal vivo...non lo avrei detto ma quella che mi è piaciuta di più è la BMW, poi Mercedes ed infine Audi, troppe prese d aria finte e plasticose l hanno rovinata.

[@nicholascalzaferri9406]

Pensare che dal vivo la serie 1 l'ho trovata la peggiore. Punto per mercedes :)

[@stefanob.6632]

Come rovinare una linea pulitissima con le bocchette tonde centrali.. poi tutti gli spigoli persino sul manico della portiera..a chi stanno dando in mano i progetti delle nuove auto?

[@nicolavolpato963]

Ci starebbe un confronto anche con la Mazda 3

[@paolomonari7553]

Mazda 3 non può ancora essere considerata premium nè può essere paragonata alle tedesche per diversi motivi. -prestazioni: top di gamma skyactive X 0-100 km/h in 8,6 secondi ripeto 8,6 secondi. -allestimenti: Mazda 3 non ha un allestimento che sia uno, sportivo, anzi a dirla tutta è possibile configurare solo un allestimento (sempre nella top di gamma skyactive x). Le tedesche hanno invece diversi allestimenti disponibili anche sportivi (pacchetto M, S Line) -optional: Mazda 3 ha una capacità di personalizzazione davvero limitata, pochi optional disponibili. Le tedesche offrono invece una vastissima capacità di personalizzazione offrendoti come optional qualsiasi cosa (sta poi a te decidere cosa ti serve e cosa no, non devi per forza prenderli tutti per poi lamentarti del prezzo eccessivo) -interni: Mazda 3 ha solamente interni in pelle (rossa o nera). Inconcepibile, per essere considerata”premium” devi permettere di scegliere tra pelle e stoffa almeno (e possibilmente anche con più colori). -motorizzazioni: Mazda 3 offre al massimo 180 cv di potenza, non ha mezza motorizzazione che superi i 200 cv per dire, a differenza delle tedesche che arrivano a superare i 300 cv nelle loro motorizzazioni più costose. Smettetela di accostare macchine con fasce di prezzo diverse tra loro.

[@matteorocchetto5871]

@@paolomonari7553 se posso permettermi secondo me bisognerebbe informarsi prima di parlare. Lo skyactive x è stato ideato come "alternativa" al Diesel quindi tendendo conto più che altro dei consumi e non prestazioni. Riguardo agli allestimenti c'è ne sono 4 e di conseguenza se scegli il top di gamma hai gli interni in pelle mentre gli altri 3 in stoffa. Riguardo alla personalizzazione punti di vista perché se ho già la maggior parte degli optional di serie cosa dovrei aggiungere? Posso darti ragione sul lato colori ecc ma sul sovrapprezzo no anche perché il prezzo per l'allestimento top a me l'hanno proposto a 25 mila (non lo skyactive x). L'unica cosa sulla quale sono d'accordo è che non c'è un allestimento sportivo ma riguardo ai motori in America c'è il motore turbo da 250 cv non si sa mai che prima o poi lo mettono disponibile anche in Italia.

[@paolomonari7553]

@@matteorocchetto5871 ma non può essere paragonata ad una premium, altrimenti offrirebbe anche mazda una motorizzazione turbo anche in Italia non credi? Se si vuole fare un confronto tra Mazda e premium tedesche bisogna prendere in considerazione tutto al di là delle scelte della casa su consumi e prestazioni. Mazda offre massimo 186 cv premium tedesche 300 cv, c’è poco da dire. E già qui dovrebbe finire il confronto, semplicemente perché sono due macchine pensate per un utilizzo diverso. La maggior parte degli optional per mazda perché se confrontata con le premium tedesche mazda ne offre neanche la metà... Di allestimenti ne offre 4, ma di fatto non cambia nulla se non cerchi e optional, nessuno che cambi l’assetto sportivo della macchina. E poi dai per una premium non esiste che nell’allestimento top di gamma sei costretto a prendere i sedili in pelle e se vuoi i sedili in stoffa devi rinunciare agli optional. Per quanto riguarda il turbo in America ok che potrebbero proporlo anche in Italia, ma tra quanto? L’hanno presentata nel 2019 e se avessero voluto l’avrebbero fatto a inizio di quest’anno, al contrario hanno deciso di togliere da listino le motorizzazioni Diesel che per me è una follia sopratutto per quanto riguarda la svalutazione dei prezzi. E poi sono io che dovrei informarmi?

[@matteorocchetto5871]

@@paolomonari7553 Per me premium non significa solamente la potenza del motore ma tutto il resto, però lì sono punti di vista ci mancherebbe. Se poi basi le tue valutazioni solo su questo allora possiamo anche chiudere qui il confronto, per il resto ripeto basta anche solo leggere perchè il modello turbo se non ricordo male non è stato introdotto fin da subito in america, mentre in italia tra poco verrà introdotto il modello sedan cosa che inizialmente non era in progetto, quindi mai dire mai. Poi riguardo la questione sedili in pelle e stoffa la differenza tra gli ultimi due allestimenti (exceed ed exclusive) cambiano solo gli interni in pelle, sedili riscaldabili e impianto audio bose (dove nell'exceed puoi metterlo come optional). Ti do ragione come anche nel commento precedente che non c'è un allestimento vero e proprio sportivo e anche qualche personalizzazione in più. Riguardo agli optional sarei curioso di sapere a quali ti riferisci perchè comunque mazda ti offre di serie optional come monitor 360 head up display ecc (a seconda dell'allestimento) e alla fine non paghi un cifra enorme come per le premium tedesche dove la minima cosa te la fanno pagare.

[@paolomonari7553]

@@matteorocchetto5871 ma per premium devi prendere in considerazione tutto quello che offrono A3, classe A e serie 1 e tutto quello che al contrario non offre Mazda 3 altrimenti che confronto è. E oggettivamente bisogna prendere in considerazione tutto quello che ho detto sopra. Che poi per te premium significa dare più importanza a una cosa che a ad un’altra è una cosa soggettiva e il confronto non avrebbe senso. Per la differenza di optional basta che provi a configurare le due macchine prendendo come riferimento tutto ciò che ti offre l’allestimento top di gamma Mazda. Comunque tetto panoramico, pacchetto sportivo per interni, pacchetto sportivo esterni, comfort access system, schermi più grandi, park assist, bagagliaio richiudibile elettronicamente... Ma le provate a configurare queste macchine o per voi esiste a solo Mazda sempre e comunque? Buono a sapersi per il modello sedan, già vende poco questo modello figuriamoci il modello sedan. Era meglio che mantenessero la motorizzazione Diesel e introducessero il turbo anche in Italia come dici te. Con Mazda 3 paghi meno perché oggettivamente ti offre meno. Con l’ultima cosa che hai detto (ti fanno pagare la minima cosa) hai praticamente detto che Mazda non è premium.

[@GioTassani]

Confronto fatto benissimo, bravo Alberto!

[@AcasadiFabiana]

Belle ma molto care...provate tutte tre: Bmw come guida è un altro livello decisamente Mercedes vince per eleganza Audi forse la più pratica come utilizzo in generale e col miglior cambio automatico Ovviamente parere personale

[@salvatoremilazzo8608]

Non avete parlato di caratteristiche meccaniche. Nessun cenno su motori, cilindrate, schema di sospensioni ecc. Vi ricordo che c'è ancora qualcuno che è più interessato alla guida che non agli schermi e lucine LED.

[@reo_bat1461]

Cumplimenti x la comparativa. Efficace, precisa ed equilibrata.

[@otto8130]

Povera serie 1 come l'hanno uccisa!

[@SandroMusic00]

Come il tuo italiano

[@otto8130]

@@SandroMusic00 hai ragione non me ne ero accorto.

[@DominiqueToretto70]

la serie 1 è orribile, ne azzeccano una ogni tanto: la prima, la terza. La secnda era una Polo col marchio bmw e questa, la quarta serie, è orribile

[@thebrik9557]

Dominic Toretto non è vero dal vivo rende tantissimo

[@otto8130]

@@thebrik9557 l'ho vista e rivista più volte, non si può dire che sia brutta ma no che sia una serie 1,tutto qua!

[@ducand1]

Bel video, interessante, e belli i voti in tempo reale mentre la recensione scorre.

[@andrecampa1992]

E come scegliere tra grigio, grigio caldo e grigio freddo...ma poi che prezzi hanno?!

[@scuderiamoly]

Insomma, giudizio coerente con le precedenti generazioni della categoria: BMW più impostata sulla guida e meno sull'infotainment, peccato per la perdita di carattere con la trazione anteriore, ma aspetto a giudicare perchè la nuova non l'ho ancora provata. Mercedes elegante e tecnologica, morbida e leggermente meno agile delle altre due, ma con la quale si viaggia divinamente. Audi sposa sportività e tecnologia, cambio eccezionale e agilità tra le curve, ma con i soliti optional (necessari) che gonfiano tanto il prezzo, facendo alcune volte storcere il naso. Da ex possessore di Serie 1 prenderei la nuova? No: sebbene mi piaccia molto, non la sento ancora come degna erede. Da possessore di A3 MY2018 prenderei la nuova? Di base no, preferisco gli interni della mia, il rotore e l'assenza di troppi pannelli lucidi che diventano una maledizione da spolverare. Bellissimo video!

[@inbicivoforte]

La cosa incredibile è che nonostante questi prezzi riescono comunque a venderne parecchie. Ma lo stipendio medio non è sui 1.5k€ ? Non capisco

[@mattiabertero]

Appunto, stipendio medio. In italia c'è gente che guadagna anche di più e non sono pochi. Un operaio specializzato come lo sono io può arrivare tranquillamente a 2000 Euro al mese a seconda dei mesi. Poi da contare tredicesima, quattordicesima, premi di produzione. Tornando alle auto ci sono diversi tipi di possibilità di pagamento. La paghi a rate, magari con qualche promozione in cui hai i primi 2/3 tagliandi scontati o gratis. Senza parlare delle scontistiche sul prezzo di listino che ci sono sempre. Queste auto sono ancora accessibili a molte persone. In italia non siamo tutti dei poveracci.

[@Without3]

@@mattiabertero si infatti , mi sono fatto fare un preventivo da Mercedes a bmw molto spinte come optional , 155€ al mese se do indietro la macchina attuale, prezzo ridicolo (in senso buono) per tali macchine

[@calmettigrazie]

@@Without3 si è quando la finisci di pagare ? A 80 anni ?

[@salvatoreilardi1959]

@@Without3 155 euro al mese da dove?

[@MauroC74]

guarda che non è poi così incredibile.... ormai fanno tutti i finanziamenti, rate a vita... e ti mettono anche l'assicurazione nel caso tu non possa pagare le rate... ormai sono finiti i tempi in cui pagavi in contanti e strappavi anche lo sconto... adesso la macchina costa X ma la paghi X+Y...

[@smooze2]

Molto bella questa tipologia di video, complimenti ragazzi

[@UnortoRaps]

Mi piacerebbe vedere lo stesso confronto tra Scala, Golf e Leon

[@sonounpogiu]

Tante imprecisioni,d’accordo solo sulla guidabilità migliore di audi e bmw.

[@Scotch3109]

Bmw la guida batte tutti. È sempre stato così

[@rr2854]

Sfortunatamente, negli ultimi anni, è difficile scegliere un'auto perché tutte molto simili: fino a 15 anni fa sceglievi l'Audi per la qualità, la Serie 1 per la sportività e la Classe A perché monovolume. Oggi invece devi andare a vedere i dettagli, e come qualità degli interni la BMW, bisogna dirlo, è fatta meglio (con le sue cornici delle portiere ben coperte). Come impatto "wow" la Classe A da quella marcia in più, ma come componentistica meglio non parlarne (specchietto con cornice Fiat primi anni 2000, plafoniera in plasticaccia), e penso che, come dettagli l'Audi A3 mantiene tasti (con ottimi feedback) e componentistica molto più solida rispetto alle due rivali. Una spanna sopra l'Audi per la ricerca della leggerezza, che se non sbaglio con il motore 1.5 tfsi è di 1280kg. Dunque, in quanto a grinta, forse meglio l'Audi. Ma per quanto riguarda i prezzi non ci siamo proprio, con 50000 euro ti portavi a casa una segmento d full optional. Sicuramente la Classe A, se presa configurandola, è quella più fuoco, perché rispetto alle rivali ti da già di serie un 4 cilindri Renault con buoni consumi, al contrario dei 3 cilindri. Purtroppo queste vanno acquistate km0 o pronta consegna per avere buoni sconti...

[@armandowin0124]

Non aggiungo nulla all'analisi che hai fatto se non una considerazione personale, spendere 40k euro di Mercedes per avere un motore Renault lo trovo alquanto discutibile...

[@rr2854]

@@armandowin0124 Sì, sono d'accordo, ma penso che sia pur sempre meglio avere un 4 cilindri (seppur Renault, che produce buoni motori) che un 3 cilindri con una durata di vita minore, considerando anche il tipo di segmento. Comunque voglio sottolineare una cosa, che ovviamente non riguarda solamente te: molti pensano che avere stesso motore significa stessa dinamica di guida, quando in realtà non è così. Ho provato la Classe A, e posso affermare con certezza che il motore sembra molto più agile rispetto allo stesso montato sulla Megane. Del resto, la conferma me l'ha data anche un confronto di un canale Spagnolo, tra questi due modelli con stesso motore. Per i primi 10 minuti parla del motore, e successivamente di qualità. Hanno sottolineato tutto, anche la qualità delle plastiche inferiori che, come qualità, non sono molto distanti dalla Megane. Sappiamo benissimo che qui in Italia sono tutti pagati per dire ciò che vogliono i costruttori. Del resto qua neanche hanno citato il piano black e le plastiche sotto tono... Se vuoi vederlo (e se capisci lo Spagnolo ovviamente) ti lascio il link. kzbin.info/www/bejne/hqmTlHx-oKxmb7s

[@armandowin0124]

@@rr2854 tranquillo mi trovi d'accordo su tutto, soprattutto nell'essere detrattore della qualità dei materiali degli interni mercedes, oltre al piano black anche le plastiche con verniciatura cromata a mio giudizio sono discutibili.

[@rr2854]

armandowin01 Magari mettessero le finiture in legno e pelle, come quelle di una volta. Oggi manco su quelle più costose purtroppo...

[@nicholascalzaferri9406]

@@armandowin0124 a prescindere che non spenderesti 40k per una w177

[@thesmartandre6026]

Però mettono di serie le varie cazz assist e merd system per poi avere optional pure il volante.

[@Anthony-mr5hx]

I listini negli ultimi anni sono aumentati moltissimo. Troppi soldi per il prodotto offerto. Ormai le case costruttrici puntano a vendere auto con un prezzo finale molto alto, perché ormai sono poche le persone che finiscono di pagare un auto. Conviene pagare una rata e cambiare auto ogni tre anni, mai finire di pagarla... Oppure andare su un usato garantito con pochissimi km. Il mercato auto è diventato infame più che mai

[@nicholascalzaferri9406]

Una Mercedes classe A di 1-2 anni con linea AMG, usata con 10-20k km la trovi mediamente tra i 25-30k €. Se aspetti fino al 2022 e te ne prendi una del 2019-20 vedi che te la porti a casa pure sotto i 20k

[@nicholasmayr3194]

Parlo solo a livello estetico: Miglior frontale: A3 Miglior laterale/posteriore: serie 1 Miglior interni: classe A Per me vince bmw perché la trovo la scelta più originale, dove abito io classe A e A3 ne vedo a decine ogni giorno Alla fine l’auto migliore sarebbe una combinazione di queste 3!

[@1arnolddd]

Pollice su da chi, tra le 3, preferisce la nuova Audi A3. 👍👍👍

[@diegoromano4068]

👍

[@GiuseppePilla]

Bello questo confronto tra auto, forse per queste tipologia di auto (le piú acquistate in questo segmento) avrei fatto il video leggermente piú approfondito... comunque tra le tre preferirei l'audi, poi la classe a e infine la serie uno che sembra piú accozzata come auto

[@vincenzomagnano6406]

Se stanno tutte e 3 in un parcheggio e ne posso rubare solo una.... Prendo la BMW

[@rikypassioni2326]

Io da ex bmwista bmw la scarto ad occhi chiusi hanno troppi problemi.Mi butto su audi o mercedes

[@rikypassioni2326]

@giovannoni mirko perché scusa?Dopo 5bmw e 3 mini ti posso dare queste conferme.👋

[@pn9550]

Per me, di questo segmento, la migliore è la Mazda 3 180cv. Interni con materiali top, possibilità di averla col cambio manuale e prezzo giusto.

[@stefanor6579]

Peccato che le tedesche hanno street price più bassi della Mazda, Audi, mercedes e Bmw hanno grosse rete di concessionari con migliaia di km0 è pronta consegna che diminuiscono il prezzo reale, Mazda invece è quasi sicuro che la devi ordinare

[@teoxslash]

Se proprio dovessi scegliere, sceglierei la serie 1, se allestita a dovere, di presenza fa tutto un altro effetto.

[@andreapoligoni3793]

La regina del video e quella che vince a mani basse su tutte e 3 è la splendida Fiat regata grigia che si vede a 8:19

[@lorenzopistono5691]

I prezzi di queste auto sono ormai a dei livelli assurdi non posso pensare di spendere poco meno di 50 mila euro per una utilitaria

[@riccardorovere9093]

Li investo per comprare casa 50 banane

[@albertocincinelli6451]

Bel video. Personalmente avrei dato a mercedes un punto in più sulla guida ma sono miei pareri. Il fatto che il motore rumoroso sia un deficit è puramente soggettivo. L’antisbandamento effettivamente è bruscò

[@driveon9453]

Più sono nuove più la qualità interna scende.

[@marcomunafo3257]

è un dato di fatto che purtroppo va confermandosi sempre più spesso, io comunque parlerei di qualità in generale...anche costruttiva (vedi il bagagliaio della A3).

[@giangian763]

Questo è quello che succede quando il mercato per rimanere vivo sforna un modello ogni 2 settimane

[@Ettore_Giusti]

🤝

[@paolod5158]

BMW provata nella versione sbagliata, se Facciamo comparativa prendiamo 118d che ha 150cv. Partendo da li la dinamica di guida per forza è diversa. Per il resto bella idea, servizio ben fatto, i prezzi delle macchine....beh...ormai si commentano da soli.

[@motor1italia]

Grazie Paolo :)

[@pasquinodicosimo5165]

Il prezzo giusto per queste cariole non può essere troppo superiore ai 30k €

[@valerioodorisio]

Parla quello con la scirocco 🤣

[@riccardorovere9093]

E sono già troppi per dei tablet

[@mauriziolacedonia6906]

A parte i prezzi che sono molto cari e non credo ne valga la pena acquistarle, la mia domanda è ci sono anche con il cambio manuale compreso i benzina? Grazie e buon lavoro a tutti.

[@Davideheinz]

Ma costano troppo, la gente non ha stipendi alti, tutte le auto nuove che si vedono per strada sono tutte a leasing, a rate o a noleggio 🙈non conviene più comprare auto nuove ormai perché il sistema delle concessionarie è far indebitare il cliente con le rate e tenerlo legato a loro per sempre

[@amiribrahima3824]

la mazda 3 batte tutti

[@Alessio-fl9mb]

Speriamo che ci sia anche la Giulietta quando la aggiorneranno!

[@feritelezi1830]

Tipo mai

[@Alessio-fl9mb]

@@feritelezi1830 giusto 😂😲

[@gabrielericchiuto1994]

La Giulietta a fine anno esce di produzione é ufficiale, e non avrà un erede diretta al momento.

[@carlomartello-]

L alfa sta fallendo

[@feritelezi1830]

CENTOMILA LIRE mi duole dirlo ma è così

[@MauroC74]

ottimo video, proprio il confronto che cercavo!

[@LC-nm2mj]

Bellissimo confronto, continuate così!

[@sachapasqualetti4593]

Finalmente una bella comparativa in italiano.

[@andreamorini1700]

Video molto interessante continuate con questo format! Bravi

[@motor1italia]

Grazie Andrea :)

[@davidefontana3952]

Bravissimooo Albert!! Un piacere ascoltarti

[@motor1italia]

Grazie Davide

[@19Howler86]

Questa generazione la salto, onestamente non mi convincono, nessuna delle tre. Probabilmente andro' sulla categoria superiore, possiedo un' audi A3 del 2015 e non vedo il motivo di dover cambiare con una di queste, solo per due tablet.

[@scuderiamoly]

Concordo al 100%, ho una A3 del 2018

[@lucapellizzaro4727]

Concordo... anche io pensavo di cambiare auto nel 2020 o 2021. Ma a sto giro penso che passerò: a motorizzazioni siamo ancora fermi ai vecchi dieseloni, che se ti gira male nelle giornate sbagliate non puoi circolare nelle grandi città, l'estetica è pacchiana e pesante da vedere, gli interni sono un misto di plastiche e diavolerie digitali al 90% inutili.

[@stefanob.6632]

@@scuderiamoly anch'io, il 1.6TDI consuma poco e va benissimo. Ma soprattutto pagata il giusto, ogni anno aumentano i prezzi come se prendessimo 500 euro di aumento all'anno di stipendio!

[@ILManny]

Da possessore di una a250 nuova sono in disaccordo su guida ed interni. Entrambi da 4 stelle (peccato la mancanza di alcantara). La guida della a250 è eccezionale, tenuta di strada impeccabile anche a velocitá di 230 km/h. Guidate e provate tutte e tre prima di procedere con ordine e acquisto

[@obi960]

eh io avevo questa idea peccato che mercedes roma non abbia una A per il test drive, davvero assurdo considerando che in città io vedo più A che panda se non stai attento mentre cammini ci inciampi dentro!!

[@doppiap4515]

MERCEDES.

[@giannicelli7008]

Motore Renault Ma fammi il piacere ho avuto una Renault sempre più in officina che in strada

[@nicolacarofiglio4442]

@@giannicelli7008 i motori Renault sono tra i più ottimi diciamo, anche in formula 1 usano Renault. Cmq mio padre ha una Renault e in 11 anni per il motore forse solo una volta e andato in officina e non è la prima Renault che ha avuto

[@gianlucasannino3313]

200d non è Renault

[@dannyfit5038]

@@giannicelli7008 Dal 200 220 250 classe a sono motori MERCEDES

[@giannicelli7008]

@@nicolacarofiglio4442 cavolo ma allora solo io avuto la sfiga di avere una Renault Megane 2 più in officina che in strada ho veramente meccanici qui in provincia di Pescara sono tutti cincioni

[@clementebruno3467]

Buongiorno e complimenti per il video sempre preciso e utili.Io volevo chiederti una cosa riguardo l’Audi A3 con il motore tdi da 150cv,visto che hai avuto modo di guidarla ,come lo vedi abbinato alla trazione quattro,?? Grazie mille e ancora complimenti ciao

[@riccardofavretto5164]

Io direi bocciate tutte. Nessuno è veramente di segmento superiore. Tutte hanno meccaniche base e nessuna assomiglia ai modelli superiori delle rispettive case. Tra tutte forse opterei per la seat leon. Alla fine è un Audi a prezzo decisamente più basso.

[@jaco5119]

Io una Tesla Model 3. Avanti anni luce a sti catorci

[@demail6162]

Sarà però di tutte e tre, preferivo le versioni precedenti! Più economiche e molto più belle! Interni migliorati ma esterni secondo me peggiorati. Non mi fanno impazzire anche se restano delle auto da sogno!

[@denalisiomontpellier4064]

queste sono utilitariette, altro che auto da sogno. Questa è un sogno www.hdmotori.it/2018/05/30/audi-e-tron-suv-elettrico-senza-specchietti/ kzbin.info/www/bejne/a5XbaoOve8l2ntk

[@Mattouge]

La depressione violenta nel vedere una BMW a trazione anteriore. 3 cancelli senza speranza.

[@markmesses9624]

Il livello generale sta scendendo paurosamente...ieri ho accompagnato un amico a vedere la nuova Focus ed al di là della linea e delle fregnacce tecnologiche, la qualità degli interni e delle finiture è scandalosa, pur con gli sconti. Le tre del video hanno anche l'aggravante dei prezzi astronomici...

[@mariarossi2111]

Secondo me 50.000 euro è una cifra esagerata. Le auto segmento C sono le auto per le persone normali e le persone normali guadagnano 1600 euro al mese o giù di lì, dunque come possono spendere 50.000 euro per una vettura?

[@obi960]

ma hanno messo tre auto anomale nella prova perchè sono auto che hanno valutazioni medie da listino di 30/40 mila euro....

[@Andrea1491to]

Bella recensione, però i confronti andrebbero fatte con auto a parità di optionals e motorizzazione, altrimenti non ha senso.. Grazie che una ha le sospensioni migliori, è un optional da 1300 euro.. Per il resto va tutto bene, manca solo il capitolo prestazioni

[@andrekatt42]

Eh niente, mi hanno già stancato tutte e tre.

[@maxdepasquale2351]

Grazie per l'interessante confronto.

[@Blabbity]

Comunque la classe A qualitativamente conferma le sensazioni, 3 spanne sopra l'audi che è regredita un sacco con le ultime generazioni di auto. A questo punto, mi prendo la Leon, che mi costa 15 mila euro in meno ed ho stessa macchina!

[@DominiqueToretto70]

@Flavio si come quelli che sfottono quelli che comprano un divano da 5000 euro e dicono:"eh cosi tanto....hai speso.... io sono stato all'ikea l'ho preso uguale l'ho pagato 500€" e ti prendono ancora per scemo che hai speso 5000....Poi quando ci si siedono capiscono la differenza

[@Blabbity]

Francamente in una macchina guardo soprattutto la meccanica, non i sedili, e tra Leon, Golf ed A3 motori e pianale sono condivisi. Tecnologie anche. Quindi mi sa che tra divani e salotti, ti sei perso un po' di fatti concreti!

[@DominiqueToretto70]

Flavio si perche la meccanica è diversa....la piattaforma é la stessa i motori pure. Cambiano solo i nomi. Poi comunque i soldi sono i miei, mica i tuoi. Fai un preventivo x la Leon poi mi dici se davvero ti costa 10k meno

[@DominiqueToretto70]

Marco Giuliano ma tu ti basi sulle recensioni o vai anche di persona a vederle? Poi ci dici quali concessionari frequenti tu

[@Blabbity]

Raga, a me delle VW frega niente ahahahaha era un ragionamento decontestualizzato da ciò che voglio comprare. Difatti era un elogio alla classe A il mio commento.

[@TheNico496]

Nota di merito a bmw: È riuscita a trasformare la migliore segmento c nella peggiore segmento c... Non è facile, bisogna proprio impegnarsi 😂 Scherzi a parte, se dovessi per forza scegliere su queste tre, prenderei la serie 1. Se avessi libertà di scelta invece mazda 3

[@Scotch3109]

Hai ragione, però hanno cercato di avvicinare più giovani con il nuovo stile. Ci sono riusciti nonostante le critiche

[@denvercolorado]

50.000? Seriamente? Un segmento C? Con tutto il rispetto per chi li spenderà, sono proprio sprecati.

[@motor1italia]

Ricordiamoci che questi sono gli alto di gamma con tanti optional di cui si può fare a meno. Verosimilmente si portano a casa con molto meno e gli accessori che servono ;)

[@denvercolorado]

Motor1 Italia è vero, ma il segmento C è sempre stata la via di mezzo tra il giovane benestante, il 40 enne sportivo o per la piccola famiglia. A sti prezzi, un ceto medio italiano non vedo come possa permettersi tali somme, tant'è che serie 1 nella mia zona ne vedo veramente pochi rispetto a qualche anno fa, golf 8 non ne ho ancora vista una per strada. Chissà che non sia il momento buono per l'industria Italiana.

[@francescoverolino3103]

Caro Team di Motor1 Italia sono un vostro fan da Anni pero e da un po Che non guardo + i vostri video fino alla fine perche troppa publicita. Mi chiedo perche, prima non era cosi.

[@carvin8114]

Dovevate metterci dentro anche la mazda 3 che ormai è più premium di tutte e tre

[@matmax6834]

Ma assolutamente sì. La leggendaria Mazda 3 ormai se la gioca con la Giulia Quadrifoglio. È più leggendaria dei Super Sayan.

[@matmax6834]

@@marcogiuliano1817 ma che stai dicendo? Ma che film ti fai? Ti sei accorto che si parla di macchine e non di cose personali? Cosa dovrebbe bruciarmi se io ho una Peugeot? Ma vedi tu la gente che si adira su KZbin perché faccio commenti ironici sulla Mazda 3, incredibile dove siamo finiti,i fanboy delle Mazda.

[@stefanor6579]

Ma non ce da sclerare , io ho sempre avuto tedesche , ma oggettivamente anche Mazda ormai va paragonata alle Premium, lo dicono tutti Cristo Santo

[@andreaparroc1930]

Direi che nella comparativa effettivamente la mazda 3 doveva trovare posto...il format "tedesco" non lo ha consentito però come tipologia di auto e di innovazione ci stava alla grande..

[@francescorizzo579]

Ahah i30 e superiore di qualità 😂😂😂😂😂 ma dai.. La i30N è un bel mezzo.. Ma dentro è un po scadente e plasticosa.. Ma qualità della jap e delle tedesche e superiore.. Poi ogni auto ha le sue pecche.. La mazda come le tedesche sono macchine eleganti.. Quindi uno preferisce na i30 o focus o golf ecc

[@marcorabioso2277]

ebbene si ho scelto la bmw 118I MSport, 136cv benzina, manuale, la posseggo da 6 mesi ma non sono soddisfatto, andando sopra i 100km/h si sente abbasta rumore nell'abitacolo, non la vedo x niente scattante, piuttosto pesante, frizione dura, la retromarcia non mi piace che la si deve inserire andando oltre la prima marcia, a volte in situazioni di fretta metto la retro anziché la prima (saro' sicuramente io il problema), dietro le gambe dei passeggeri sono al pelo, il lunotto posteriore è un po' piccolo, bagagliaio non troppo grande per le mie esigenze, , per il resto bellissima, tenuta impressionante e anche i consumi buoni mi fa anche i 20 se vado regolare. Comprata perché non avevo trovato la A3 che rimane la preferita, ora valuto la classe A ma la sedan per il bagagliaio più grande. Grazie a chi risponderà e dirà un suo pensiero.