Dzięki za fajny materiał. Chyba zamówię to auto dla małżonki w wersji Premium. W poniedziałek umówiłem się na jazdę testową.
@zbigniewtestuje10 күн бұрын
Cieszę się, że materiał Ci się spodobał! 😊 Wersja Premium to świetny wybór - mnóstwo fajnych udogodnień i naprawdę wysoka jakość. Jazda testowa to zawsze dobry krok, bo pozwala lepiej poczuć auto. Mam nadzieję, że spełni wszystkie oczekiwania! Daj znać, jak wrażenia po jeździe! 👍
@albertbromberg4826Ай бұрын
Autem jeździłem z salonu, nooo i reszta ma problem np. fałweje,tojoty,kijanki i biemdablju. Po jazdach próbnych o5 jestem bardzo pod wrażeniem 👏👌
@Skurbiak3 ай бұрын
Kurde, fajne auto. Na zewnątrz i w środku pierwsza klasa. Spalanie tak sobie, nowy Tiguan przy takiej średniej potrafił mi spalić 5.5 - 5.8 eTSI. Jedyne czego się obawiam przy tych markach, to kto i za ile go później kupi po tych 3-4-5 latach. Poza tym, świetna propozycja.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Dzięki za opinię! 👍 Rzeczywiście, wygląd i wnętrze to duży atut tego modelu. Co do spalania - Tiguan eTSI faktycznie ma swoje plusy w tej kwestii. Jeśli chodzi o wartość przy odsprzedaży, to zależy od rynku, ale zawsze dobrze trzymać rękę na pulsie i zadbać o regularne serwisowanie. To na pewno pomoże przy przyszłej sprzedaży.
@TomaszNowak-u1l2 ай бұрын
Kupujący dacie też mieli takie dylematy,a pamiętasz kiedy kupowali kia 10 lat temu ?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
@TomaszNowak-u1l pamiętam dokładnie, sam kupowałem sportage III, 11 lat temu.
@Fabry051953 ай бұрын
Ciao from Italy! Very good test!!! 👍🏻
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
"Ciao! Grazie mille! I'm glad you enjoyed the test!"
@Magik43.43Ай бұрын
Witam Zbigniewie, prośba o informacje na ten moment jak jest Pan zadowolony z auta? Ile już przejechane oraz jakie pozostawia wrażenia?
@zbigniewtestujeАй бұрын
Jestem zadowolony, niebawem może jakiś film podsumowujący.
@Magik43.43Ай бұрын
Jutro odbieram także byłem ciekawy odczuć już bardziej doświadczonego posiadacza omody @@zbigniewtestuje
@zbigniewtestujeАй бұрын
Nie wiem czym jeździł Pan wcześniej jakie wyposażenie miał ja jeździłem Kia sportage trzeciej generacji, To można napisać że w porównaniu do oModa 5, Tamten samochód był Goły i Wesoły
@pwilliam75592 ай бұрын
Piękne miasto😊
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Tak, to prawda, warte odwiedzenia :)
@KrisKris-m7u2 ай бұрын
Kiedy test Jaecco J7?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Może nadarzy się okazja :)
@zekori23 ай бұрын
jak działa ogrzewanie i wentylacja foteli oraz ogrzewanie kierownicy?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Działają bardzo dobrze, szybko się uruchamia, a temperatura na fotelach jest równomiernie rozprowadzana, chodź nie miąłem jeszcze możliwości testowania przez dłuższy czas. Wentylacja foteli również skutecznie działa, zapewniając przyjemny chłód, odczuwalny nawet przez grubsze ubranie.
@LifeIsLife19783 ай бұрын
Fajny test. Pytania: jak z długością siedzisk foteli przednich i ich wygodą w dłuższych trasach? Czy plecy nje bolą? I drugie: wyciszenie kabiny przy 120-140kmh. Prośba o pomiar a nie ekspercką ocenę typu - jest cicho. ;) Oba pytania pod kątem tras. I zużycie chwilowe paliwa 120-140 km/h.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Siedziska są naprawdę wygodne, co potwierdzają także inne osoby, które miały okazję oglądać ten samochód. Fotele dobrze podpierają plecy, i głowę na razie najdłuższa trasa to 400 km, ale nie odczułem na tej trasie dyskomfortu. Obecnie nie mam precyzyjnych pomiarów dotyczących poziomu hałasu w kabinie przy takich prędkościach, ponieważ samochód jest w trakcie docierania. Natomiast w przyszłości, po zakończeniu tego okresu, możliwe będą testy głośności. Zużycie paliwa przy średniej 103 km/h na odcinku 86 km wyniósł 8,7 l/100km.
@LifeIsLife19783 ай бұрын
@@zbigniewtestuje dziękuję. 🙏
@Adam-pg8dy3 ай бұрын
8,7 litra przy 100lm/h to beznadziejny wynik. I czym to ma pobić europejski rynek ? Ok. Cena mniejsza paliwo z żera mocno.
@LifeIsLife19783 ай бұрын
@@Adam-pg8dyto zależy jak na to spojrzysz. Średnia 100 km/h z trasy oznacza jazdę od 120-140 km/h po ekspresówce/autostradzie. Tym niemniej 8,7 l/100 km to nie jest super wynik. Ale nie martwiłbym się specjalnie bo kolejna generacja będzie już oszczędniejsza. Chińczyku uczą się i robią bardzo szybko.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
To była średnia prędkość na autostradzie, więc uważam to za dobry wynik jak na samochód benzynowy. Na lokalnej trasie spalanie spadło nawet do 6,1 l/100 km, a średnie zużycie w mieście, przy krótkich, 5-kilometrowych odcinkach, wynosiło w granicach 8,1 - 8,4 l/100 km.
@remedypit2 ай бұрын
Cześć, super test i fajny kanał. Mam pytania: czy w samochodzie utrzymuje się jakiś nieprzyjemny zapach „nowości” ? Oraz czy w tej wersji Premium jest fotochromatyczne lusterko wewnętrzne ? Pozdrowienia
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Utrzymuje się przyjemny zapach nowości, lusterko jest zwykle. Pozdrawiam serdecznie
@remedypit2 ай бұрын
@@zbigniewtestuje dziękuję za szybką odpowiedź ! Dobrego dnia !
@MrDariuszI2 ай бұрын
Czy wiadomo na jakiej platformie/płycie podłogowej zbudowany jest ten samochód? Bo chyba Cherry nie opracowano platformy od początku.
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Chery, producent OMODA, faktycznie bazuje na platformach, które mogą być rozwijane na bazie wcześniejszych konstrukcji, ale niekoniecznie zawsze opracowuje zupełnie nowe rozwiązania od podstaw dla każdego modelu. OMODA 5, jeden z flagowych modeli marki, najprawdopodobniej opiera się na platformie T1X, która jest modułową platformą wykorzystywaną do produkcji SUV-ów i crossoverów przez Chery. Platforma ta została opracowana z myślą o wszechstronności i była stosowana w innych modelach Chery, jak Tiggo. Niektóre chińskie marki współpracują też z zagranicznymi firmami przy projektowaniu i rozwoju swoich platform, co pozwala im na osiągnięcie wysokiej jakości przy relatywnie niższych kosztach.
@mackoxdp112 ай бұрын
Czy przy korzystaniu z apple car play/ android auto kamery przy skrecaniu/cofaniu rowniez sie wlaczaja automatycznie na ekranie?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Nie wiem jak przy android ale przy CarPlay oczywiście się włączają więc myślę że przy Android jest podobnie.
@mackoxdp112 ай бұрын
@@zbigniewtestuje a jak korzystanie z klimatyzacji podczas jazdy na Apple carplay? Kłopoty są się przeklinać czy szybko łatwo albo może w ogóle na wierzchu jest. Czy system aktualizował się od czasu recenzji?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
@@mackoxdp11 Klimatyzacja nie jest na wierzchu, ale można się bardzo szybko dostać do niej poprzez przycisk znajdujący się na tunelu pomiędzy fotelami, lub przesuwając ekran od dołu do góry. Co do aktualizacji to jeszcze nie ma. Lub nic o tym nie wiem.
@mackoxdp112 ай бұрын
A z telefonem szybko się łączy, czy po odpaleniu jeszcze trzeba czekać? Byłem nastawiony na dacie duster hybryde, ale obejrzałem i przejechałem się omoda i chyba w styczniu zostanę właścicielem
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
@mackoxdp11 bardzo dobry wybór, jeśli chodzi o połączenie to łączy bardzo szybko, czasami jednak niewiem dlaczego trzeba jej pomoc i kliknąć aby się połączyła bo nie chce robić tego automatycznie
@sebastiankrata9436Ай бұрын
Gołdap 😊
@zbigniewtestujeАй бұрын
Tak bardzo piękne Uzdrowiskowe miasteczko :)
@adamzolubak8874Ай бұрын
witam , czy te wszystkie systemy wsparcia 1) uruchamiają się przy każdym uruchomieniu auta , 2) czy można je wyłączyć na stałe , 3) czy tylko można je przyciszyć . Proszę coś więcej na temat systemów i możliwości ich ustawienia , może jakieś uwagi z użytkowania pozdrawiam
@zbigniewtestujeАй бұрын
W modelu OMODA 5 większość systemów wsparcia kierowcy (np. asystent pasa ruchu, system awaryjnego hamowania) automatycznie włącza się po uruchomieniu auta. Można je jednak ręcznie wyłączyć (każdorazowo) lub wyciszyć (na stałe). Systemy te zazwyczaj mają różne poziomy ustawień czułości.
@piotrpachciarekАй бұрын
Witam mam pytanko czy jest hak
@zbigniewtestujeАй бұрын
Niestety na dzień dzisiejszy nie ma :(
@Marny713 ай бұрын
Wiesz jakie ceny przeglądów?
@garfield10053 ай бұрын
1500 zł i w tym wymiana klocków, płynów, olej czy wycieraczki.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Oficjalnie jeszcze nie wiem, ale prawdopodobnie tylko co napisał @garfield1005
@pawelewandowski75843 ай бұрын
Jak duże jest to auto? Wielkosciowo większe od Cupry formentor?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Nie mam pojęcia, czy jest większe. Ale jest dość duże.
@janusz57323 ай бұрын
Większe nie jest. Z tyłu problemem są niskie przednie fotele, nie można wsunąć nóg pod nie.
@andrzejxu76593 ай бұрын
@@janusz5732 to chodzi Ci o fotele przednie czy tylne bo nie rozumiem nic z tego🤔
@adamnowok91393 ай бұрын
odczuwalnie jest większy szczególnie to czuć na miejscu kierowcy i pasażera z przodu, wymiary prawie identyczne
@janusz57323 ай бұрын
@@andrzejxu7659 fotele przednie są niskie i dlatego jak ktoś siedzi z tyłu to nie może wsunąć nóg pod nie.
@ireneuszn.39213 ай бұрын
Jak to jest z tym lusterkuem wewnętrznym ? Ponoć przeklamania odległości są... Jest automatyczne?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Tylna szyba jest tak mała, że przez lusterko mało widać, ale nie zauważyłem żeby jakoś mocno przekłamywało.
@zsueneri26013 ай бұрын
A jak się sprawuje funkcja auto hold, czy cały czas masz ją włączonąe ?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Nie mam włączonej, trzymam na hamulcu, lub wciskam parking
@andrzejxu76593 ай бұрын
Panie Zbyszku wielkie dzięki za obszerny materiał i recenzje samochodu👍 ja swoją omode odebrałem w Szczecinie 2 dni temu w piątek 13go😁 jestem mega zadowolony, wybrałem wersje comfort i muszę powiedzieć że też jest bardzo bogato wyposażona. Ciekawie mnie tylko temat tych opon? czy załapał się Pan na tych pierwszych 300 klientów, bo mnie zapewniano że dostane ale przy odbiorze powiedziano mi że jestem na liście oczekujących🤔 a jak było w Pana przypadku?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Cześć @andrzejxu7659, Cieszę się, że jesteś zadowolony z OMODA 5! Ja również jestem bardzo zadowolony z wyposażenia. Co do opon, ja miałem szczęście i załapałem się na zestaw powitalny. Niebawem ma do mnie dotrzeć, mam nadzieję że tak będzie. Powodzenia i bezpiecznej jazdy!
@kiumikoАй бұрын
I jak wrażenia po miesiacu? Zastanawiam sie nad tym modelem. Z tym ze jezdze kilka razy w miesiacu trasy 800 km i boje sie ze chinczyk moze tego nie wytrzymac
@zbigniewtestujeАй бұрын
Jestem bardzo zadowolony! Mam dopiero ponad 2000 km, ale czytałem, że ktoś we Włoszech przejechał już ponad 40 000 km i wszystko działa bez problemu. Moim zdaniem warto!
@kiumikoАй бұрын
@@zbigniewtestuje a interesowales sie jak wyglada koszt serwisow? Czy trzeba robic w aso zeby zachowac gwarancje? Mieszkam w trojmiescie i nie chcial bym co 2 miesiace jezdzic kilkaset kilometrów na serwis. Auto by robilo lekko 30k kilometrów rocznie, wiec przy dotarciu w pierwszym roku tych serwisow musialbym sporo zrobic.
@zbigniewtestujeАй бұрын
@kiumiko nie wiem, ale wymiana filtra i oleju 350 zł
@zsueneri26012 ай бұрын
Czy dostarczyli panu książkę instrukcji w języku polskim,ponoć brak takowej jest podstawą do reklamacji i czy ma pan spis komend do głosowej kontroli różnych funkcji w języku angielskim?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Nie otrzymałem jeszcze książki, spisu komend również nie posiadam, ale chętnie poznam :).
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Instrukcja w języku polskim obs-web.omodaauto.pl/obsmedia/image/OJ-brand/OMODA%205%20ICE%20-%20instrukcja%20obs%C5%82ugi%20pojazdu.pdf?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3VMfDpd4tz9YqoUr2YPq7MnLtVYcyUucZXo_DJmoCm8BC9DKZ0tvTgnWI_aem_CBod8SufzF8T4enHN2ZcjA
@karolinafuh63642 ай бұрын
@@zbigniewtestuje Instrukcja w jeżyku polskim jest do pobrania na stronie Omoda/Jaecoo.
@897ufo3 ай бұрын
Kupiles to auto czy dostales do testów?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Kupiłem, przejechałem ponad 1000 km
@uwencjusz3 ай бұрын
18:36 informuje komunikatem "przejmij kontrolę nad pojazdem". Co się wydarzy jeśli nadal nie zareagujemy?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Nadal pilnuje kierownicy i pasa, jedzie dalej ale dzwięk jest głośniejszy.
@uwencjusz3 ай бұрын
@@zbigniewtestuje czyli na dobrą sprawę można nie reagować i auto na zasadzie autopilota dowiezie nas do celu albo na koniec świata? Nie ma czegoś w rodzaju że zjedzie na skrajny prawy pas, zwolni i ostatecznie się zatrzyma?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Na dobrą sprawę, aktywny tempomat i niektóre systemy wspomagania kierowcy mogą w dużym stopniu odciążyć podczas jazdy, ale to nie pełny autopilot. Zazwyczaj takie systemy wymagają, by kierowca miał ręce na kierownicy i był gotowy do reakcji. W OMODZIE jeśli system wykryje, że kierowca nie reaguje przez dłuższy czas, zaczyna wydawać ostrzeżenia, a jak zakończy, tego nie mam chęci sprawdzać na własnej skórze. Trzeba pamiętać że wciąż nie jest to w pełni autonomiczna jazda, więc nie można całkowicie polegać na tych systemach.
@uwencjusz3 ай бұрын
@@zbigniewtestuje nie no oczywiście, ten autopilot to tak w cudzysłowie oczywiście.. Bo te zmniejszenie prędkości i zjachanie na pobocze i zatrzymanie się w bezpiecznym miejscu widziałem w recenzji jakiegoś auta.. i byłem ciekawy jak to wygląda u producentów chińskich
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
@uwencjusz Czujnik na kierownicy w samochodzie OMODA 5 służy głównie do monitorowania, czy kierowca trzyma ręce na kierownicy, co jest istotne w systemach wspomagania jazdy, takich jak aktywny tempomat czy asystent pasa ruchu. Systemy te wymagają, aby kierowca był zaangażowany w jazdę, a czujnik zapewnia, że kierowca nie polega w pełni na automatycznych funkcjach pojazdu. Jeśli kierowca puści kierownicę na zbyt długo, system wydaje ostrzeżenie, wg niepotwierdzonych informacji wyczytanych w Internecie w niektórych przypadkach może spowodować zatrzymanie pojazdu dla bezpieczeństwa.
@albertbromberg48262 ай бұрын
Hej,czy Start stop można wyłączyć??
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Tak, można
@albertbromberg4826Ай бұрын
@@zbigniewtestujetak wiem, miałem jazdę próbną...nooooo auto super 👍
@zbigniewtestujeАй бұрын
Narazie nie mam nic do zarzucenia, choć kilometrów nie za wiele bo ponad 2000, jeszcze 1000 i będę zmieniał olej :).
@wk61022 ай бұрын
A co z funkcja auto start-stop.Czy da sie ja raz na zawsze wylaczyc? Czy nie wlancza sie ponownie ta funkcja przy ponowntm odpaleniu auta?
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Instrukcja w języku polskim obs-web.omodaauto.pl/obsmedia/image/OJ-brand/OMODA%205%20ICE%20-%20instrukcja%20obs%C5%82ugi%20pojazdu.pdf?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3VMfDpd4tz9YqoUr2YPq7MnLtVYcyUucZXo_DJmoCm8BC9DKZ0tvTgnWI_aem_CBod8SufzF8T4enHN2ZcjA
@jacek53912 ай бұрын
brat ma od zeszłego tygodnia czerwoną , funkcję stop-startu można wyłączyć wirtualnym przyciskiem na tablecie jak również komendą głosową,wszystko trzeba ponownie po każdym uruchomieniu powtórzyć,generalnie ,gdyby stały dwa pojazdy za darmo merc i omoda ,wybrałbym gwiazdę aby zaraz ją sprzedać i kupić omodę i jeszcze kupę pieniędzy by zostało,bo co to dzisiaj jest to wielka niewiadoma,przecież w mercach są montowane silniki od Daci Duster,nabywcy pewno nawet o tym nie wiedzą, mowić ,że chińczyk to tandeta?! O nie,tesla volvo vw,merce produkowane są w chinach,nie mówiąc o innych rzeczach,to nie ta sama chińszczyzna co kiedyś,jedno można powiedzieć,że to samochody chińskie są bardziej na oryginalnych częściach niż europejskie,poza tym omoa przeszła testy ncape na 5 gwiazdek
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
@@jacek5391 Faktycznie, świat motoryzacji mocno się zmienia. Chińskie samochody, jak Omoda, zyskują na jakości i bezpieczeństwie, co widać po testach NCAP i tym, że wiele renomowanych marek produkuje w Chinach. Zgadzam się, że dawny stereotyp „chińskiej tandety” już nie obowiązuje. Co do silników w Mercedesach, to nie wiedziałem, że niektóre modele mają komponenty marek takich jak Dacia, wielu klientów może nie też o tym nie wiedzieć. Wybór samochodu to dzisiaj coraz bardziej skomplikowana decyzja, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę i funkcje oferowane przez mniej znane marki.
@albertbromberg4826Ай бұрын
WŁĄCZA się po odpaleniu 😂
@albertbromberg4826Ай бұрын
... można wyłączyć.
@lornetaigalareta43793 ай бұрын
A ja się pytam... 😅 Gdzie jest grzanie kierownicy??😅
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Zapomniałem wspomnieć ?!?, jeśli tak to kierownica jest podgrzewana, co jest bardzo wygodne w chłodniejsze dni. Fotele przednie również są podgrzewane, a tylne wyglądają na przystosowane do takiej opcji. Co więcej, przednie fotele są także wentylowane, co dodatkowo zwiększa komfort jazdy, szczególnie latem.
@YK-zi7ny2 ай бұрын
a czy jest szansa na zwykłą HYBRYDĘ?🤔🤔
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Z tego co się orientuję to nie, ma wyjść typowy elektryk EV.
Widziałem filmik na KZbin z informacją że została założona instalacja LPG Omoda przejechała 3000 km jest testowana ma być kolejny film bardziej szczegółowo przedstawiający technikalia
@danieldyc7063 ай бұрын
Niutonometrów a nie nanometrów :)
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Taki ze mnie znawca 😅😂
@mareksosnowski9892 ай бұрын
a może nanomedów ale tylko w Omodzie Hulk - ludzie kiedyś byłą Omega teraz jakaś Omoda - nie wiem może w Azji to się z czymś kojarzy albo coś znaczy ale w Europie zupełnie nic i z niczym . Swoją drogą to auto stworzone zupełnie z niczego, na niczym nie bazujące , to auto w 100% chińskie choć podobno na Europę ale czy zawojuje rynek europejski to się dopiero okaże i chińczycy naprawdę dużo ryzykują ponieważ to auto mimo konkurencyjnej ceny na pewno nie będzie miało łatwego życia. Dlatego to auto starano się wpasować w gusta europejskie i to jest chyba odczuwalne a do tego zaoferować max. dużo za konkurencyjną cenę ale u nas rządzi właśnie cena więc dla kogo to auto trzeba zapytać bo za 130 tys. zł można już kupić konkurencyjne pojazdy ale z dużo skromniejszym wyposażeniem i nieco gorzej wykończone więc to nie jest tak ,że to auto jest zupełnie bezkonkurencyjne. Można powiedzieć ,że pod względem wyposażenia za cenę to naprawdę atrakcyjna oferta dla tych, który może i mogli by kupić sobie np. Toyotę , VW czy Skodę za 180 czy 200 tys.zł ale tych, którzy zechcą przy okazji nieco a nawet sporo zaoszczędzić z tej gotówki na nowe auto jednak przy tej cenie na pewno nie jest to pojazd w zasięgu cenowym przeciętnego Kowalskiego.
@albertbromberg4826Ай бұрын
Nanoppaseratos.... to dla fałwejowcôw 😂
@jacektomczyk99272 ай бұрын
Jeśli zrozumiał "clou" window nie jest źle 😂
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Dokładnie :)
@897ufo3 ай бұрын
Za 110 ta wersja byla by do przyjecia.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Za 115 500 zł możesz mieć podstawową wersję Comfort, ktora oferuje dość bogate wyposażenie, do którego należą m.in. 18-calowe felgi lakierowane na czarno, reflektory LED-owe sterowane automatycznie, automatyczne wycieraczki, czujniki parkowania wraz z kamerą cofania, a także przyciemniane tylne szyby. We wnętrzu znalazły się pokryte ekologiczną skórą fotele elektrycznie regulowane z funkcją podgrzewania i wentylacji, a także wykończona miękkim obiciem deska rozdzielcza z podwójnymi ekranami o przekątnej 12,3 cala, zakrzywionymi w stronę kierowcy. Jeden z ekranów pełni funkcję cyfrowego kokpitu, pokazując informacje ważne dla kierowcy. Ekran centralny umożliwia ręczne sterowanie automatyczną klimatyzacją, systemem audio oraz ustawieniami auta. Omoda 5 Comfort standardowo wyposażona jest w bezprzewodowy dostęp do Android Auto oraz Apple CarPlay.
@Kreator19873 ай бұрын
Czego masz więcej i taniej od Europy?
@897ufo3 ай бұрын
Ja nie mowie ze europa ma wiecej. Czas pokaże jak sie to bedzie sprzedawac i użytkowac za 2-3lata jak juz beda miały te aita ptzdjechane 100-150 tys i soecej i wtedy można ocenic jak to bedzie wygladac oraz jak z serwisami, symianami oleju itd itd. Poprostu ludzie maja w glowach jakos tak w PL zakodowane ze musi buc Audi, VW, Skoda, Bemka, merc itd. Niemieckie "to te dobre"😂😂😅😅. Ciezko bedzie polakow na chińskie -" te nie dobre i slabej jakości" przekonać mimo że jest tańsze.
@Kreator19873 ай бұрын
@@897ufo Jakbym miał teraz kupić nowy wóz to wybrałbym "Chinola" biorąc pod uwagę stosunek ceny do jakości, użytkował do końca gwarancji lub jeszcze przez 2 - 3 lata a potem sprzedał.
@897ufo3 ай бұрын
@@Kreator1987 ja tez bym kupił bo uważam podobnie tyle że ciekawi mnie jak to bedzie tracic na wartosci i czy to uzywanego bedzie ktoś chciał kupić?
@adriankaczorowski50103 ай бұрын
Panie Zbyszku a jak ze spalaniem?Jakie jest średnie spalanie po tym 1000 km?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Miasto, tu jeżdzę najwięcej odcinki max 5 km to około 8,4 l/100
@adriankaczorowski50103 ай бұрын
@@zbigniewtestuje bardzo dziękuję.
@ireneuszn.39213 ай бұрын
Czyli jest to pelen aktywny tempomat ? Nie rusza sam w korku, gdy auto przed nami ruszy....
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Tak, to jest pełny aktywny tempomat, ale po całkowitym zatrzymaniu nie rusza sam. Zamiast tego informuje, że samochód przed nami odjechał. Natomiast jeśli nie zatrzyma się całkowicie do zera, to faktycznie rusza sam, kontynuując jazdę bez potrzeby dodatkowej ingerencji.
@suwerenpolski4893 ай бұрын
Dobrze wiedziec że autor z goldapi lub okolic. Jak bede przejazdem to poprosze o oglądnięcie tego ciekawego samochodu na żywo. Zastanawiam sie tez nad kupnem chinczyka tylko czy Baic, MG czy moze Omoda .
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Dokładnie, jestem z Gołdapi. BAIC 5 mnie nie ujął - nie spełnił moich oczekiwań, a MG niestety nie miałem jeszcze okazji przetestować. Ostatecznie zdecydowałem się na OMODĘ 5, która naprawdę pozytywnie mnie zaskoczyła. Świetne wyposażenie, nowoczesne technologie i komfort jazdy przekonały mnie do tego wyboru.
@suwerenpolski4893 ай бұрын
@@zbigniewtestuje Ja to zawsze mówię Samochód to tylko rzecz, ma dowieźć od punktu a do punktu b. A wyposażenie to już indywidualna sprawa. Jazdzilo się dużym piątek ,polonezem i też było dobrze. Ale życzę miłego użytkowania Omody . Myślę że nie rozczaruje . Era Volkswagena ,audi Czy skody powoli będzie się kończyć z tymi cenami co oferują. Wieczne dopłacanie za jakiś bajer czy udogodnienie.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
@suwerenpolski489 Zgadzam się, samochód to przede wszystkim środek transportu, który ma nas dowieźć z punktu A do punktu B. Ja jeździłem maluchem, Audi, mercedesem i Kia z każdego byłem zadowolony na swój okres czasu. Co do wykończenia i bajerów, to faktycznie kwestia indywidualna - każdy ma inne potrzeby. Dzięki za życzenia, mam nadzieję, że OMODA mnie nie rozczaruje. Masz rację, ceny Volkswagena, Audi czy Skody stają się coraz bardziej zaporowe, a za wszystko trzeba dopłacać. Może to faktycznie czas na nową erę w motoryzacji! Wszyscy korzystamy z chińskich telefonów i jakoś nie narzekamy! Technologia idzie do przodu, a chińskie marki naprawdę robią postępy - zarówno w elektronice, jak i motoryzacji. Może czas dać szansę również ich samochodom.
@dariuszwesoowski73052 ай бұрын
Wartość momentu obrotowego podaje się w jednostkach zwanych niutonometrami !!! a nanometr to 1 miliardowa metra !!! . Pozdrawiam😂
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Dzięki za poprawkę! Faktycznie, miałem na myśli niutonometr, a nie nanometr. Człowiek czasem chce być mądry, ale nie zawsze wychodzi. Pozdrawiam!
@WRCTIM3 ай бұрын
Fajny samochód ogólnie , ale jak dla mnie nie ma bagażnika jest bardzo mały i nie można zamontować fabrycznie haka.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Tak, to ogólnie udany samochód, ale faktycznie, **bagażnik** jest dość mały, co może być problemem, szczególnie na dłuższe wyjazdy czy przy większej ilości bagażu. Brak możliwości fabrycznego montażu **haka** to kolejny minus, szczególnie dla osób, które potrzebują dodatkowej przestrzeni na przewożenie ładunków czy przyczepy. Te dwie kwestie mogą być istotne dla niektórych kierowców. Liczę na to jednak, że będzie możliwość zamontowania haka, chociaż do przewożenia rowerów. Zobaczymy.
@tomasz7518Ай бұрын
Omoda 5, DMC 1849, masa własna 1530 na pasażerów i bagaż zostaje 319 kg. Przecieżwszyscy szarpiecię za plastiki a nikt nie sprawdza parametrów samochodu z homologacji Według homologacji cztery osoby po 80 kg w tym samochodzie nie mogą jechać bo o 1 kg przekracza się DMC 4 dorosłe osoby w ubraniach i DMC przekroczone, dalej takie fajne, ktoś mi to wytlumaczy? Basic 5 DMC1970 kg, masa własna 1550 tu pasażerowie i bagaż to max 420 kg jest lepiej o 100 kg Wszyscy testujący szarpiecię za plastiki a nikt nie sprawdza parametrów samochodu z homologacji według homologacji cztery osoby po 80 kg w tym samochodzie nie mogą jechać bo o 1 kg przekracza się DMC
@tomasz7518Ай бұрын
Proszę nie tylko łapki w górę ale też napiszcie co o tym sądzicie
@TheWolfInsideMeАй бұрын
394 kg ładowności wg dowodu rejestracyjnego w przypadku Omody 5 Premium. W broszurze jest wg 95/48/EC. Dyrektywa ta uwzględnia kierowcę w trakcie określania masy własnej pojazdu. Pry okazji warto sprawdzić realną ładowność samochodów tak wyposażonych innych marek. ;)
@serkanpamukcu8036Ай бұрын
Bazı sorularım 1- her seferinde start stopu tekrardan kapatmam gerekiyor 2- hız uyarılarını sessize alıyorum ancak her bindiğimde tekrar sesli şekilde uyarıyorlar 3- her çalıştırdığımda araç eco modunda başlıyor 4- nerdeyse her gün DMS kamerası engellendi uyarısı çıkıyor ekranda ve sabit bir şekilde yanmaya devam ediyor. Bu hususların problem olduğunu düşünüyorum. Siz de cevap verebilir misiniz sıraladığım hususlara? Teşekkürler
@zbigniewtestujeАй бұрын
Taką informację zwrotną podsyłam. Sorularınız için teşekkür ederiz! OMODA 5 ile ilgili yaşadığınız durumları çözmek için bazı bilgiler paylaşmak isteriz: 1. Start-Stop Sistemi: OMODA 5’te, fabrika ayarları gereği her çalıştırmada start-stop özelliği etkinleşir. Ancak bu özelliği serviste devre dışı bırakıp bırakamayacağımızı öğrenmek isterseniz, size en yakın yetkili servisimize başvurabilirsiniz. 2. Hız Uyarıları: Hız uyarıları güvenlik için her çalıştırmada otomatik olarak açılır. Ancak ayarlarını değiştirmek için, kullanıcı el kitabında önerilen adımları uygulayarak sesli uyarıları devre dışı bırakabilirsiniz. Yine de servise danışmak da bir seçenektir. 3. Eco Modu: OMODA 5, yakıt verimliliğini artırmak için her çalıştırmada eco modda başlar. Sürüş tercihinize göre, eco modunu her seferinde manuel olarak değiştirebilirsiniz. 4. DMS Kamerası Uyarısı: Kamera engellenmesi uyarısı, genellikle kameranın toz, kir veya ışık koşullarından etkilenmesi durumunda ortaya çıkar. Kamerayı nazikçe temizleyerek veya parlak gün ışığından uzak bir konumda deneyerek sorunu çözmeyi deneyebilirsiniz. Eğer sorun devam ederse, kamera kalibrasyonu için bir yetkili servisten yardım alabilirsiniz. Umarız sorularınıza yanıt verebilmişizdir. Başka bir sorunuz olursa, size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.
@cerbudwpАй бұрын
Zapytam znawców - czy to prawda że Chińskie auta są jedynymi na świecie samochodami które posiadają oryginalne części? I drugie pytanie dlaczego w różnych krajach te samochody mają inne nazwy ? I ostatnie - czy to prawda że jeśli takowym autem pojedziesz za granicę i tam Ci się zepsuje to musisz przywlec auto do Polski bo tam serwis tego auta nie naprawi w ramach gwarancji ? Pozdrawiam zauroczonych fanów chińskiej motoryzacji.
@jacek5391Ай бұрын
a ja nie pozdrawiam fana zauroczonego unijną motoryzacją, i jeśli nie masz pojęcia o temacie to się nie odzywaj,chińskie auta mają lepiej rozwinięty serwis niż to sobie możesz wyobrazić,a nawiasem znam przypadki ,jak serwisy nie potrafią naprawić tych niepsujących się niby niechińskich aut i stoją czasami po kilka miesięcy czekając na jakąś część!
@ERICMARTINEZ43 ай бұрын
Włączają się światła automatycznej skrzyni biegów R.D.P.N.M za pomocą pilota za kierownicą
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Nie za bardzo zrozumiałem Twój komentarz. Czy możesz wyjaśnić,co masz na myśli ?
@ukaszZ-zq5cy3 ай бұрын
Omoda i za chwile Jaecoo sa juz produkowane w Hiszpanii, Chery kupilo tam fabryke po nissanie i juz zatrudnili ludzi i uruhomili fabryke, tak wiec te auta juz europejskie. Nabyli tez prawo do dawnej hiszpanskiej marki Ebro i beda projektowali sprzedawali samochody rowniez pod tym szylddem. Chery jest 50% wladcicielem Jaguar Land Rover wiec w Europie samochody sprzedaje juz od dawna.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
To ciekawe! Widać, że Chery naprawdę angażuje się w europejski rynek i dostosowuje swoje strategie produkcyjne. To może być dużą szansą na rozwój dla marki Omoda i Jaecoo. Dzięki fabryce w Hiszpanii zyskają na lokalnej produkcji i łatwiejszym dostępie do rynków europejskich. Prawo do marki Ebro też brzmi obiecująco; może to przynieść ciekawe modele. A związek Chery z Jaguar Land Rover z pewnością dodaje im prestiżu i zaufania w oczach europejskich klientów. Dzięki za podzielenie się tymi informacjami! Będzie ciekawie obserwować, jak się to rozwinie.
@garfield10053 ай бұрын
Póki co OMODA nie ma konkurencji w Polsce z pośród innych chińskich samochód.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Rzeczywiście, na ten moment OMODA wyróżnia się na polskim rynku wśród innych chińskich samochodów. Łączy nowoczesny design, niezłe wyposażenie i atrakcyjną cenę, co sprawia, że trudno znaleźć bezpośrednią konkurencję w tej kategorii.
@scaramanga86013 ай бұрын
Forthing T5 Evo?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
@@scaramanga8601 ładny, zobaczymy co pokaże rynek.
@garfield10053 ай бұрын
@@scaramanga8601póki co jak każdy inny chińczyk silnik 1.5 :/ OMODA jako jedyna ma 1.6 i pełny ocynk (12 lat na korozję), siatka serwisów w Polsce (do końca roku aż 45 punktów), pełna homologacja (nawet EURO7), i jako jedyna ma polskie menu i bezprzewodowy AndroidAuto i Apple CarPlay.
@robertkowalski71303 ай бұрын
mg baic tez podobne ceny i wyposazenie
@InzynieriaSrodowiska-sv8fu3 ай бұрын
Fajne autko tylko szkoda że paru drobnostek brakuje, haczyk na zakupy w bagażniku, lusterka elektrochromatycznego w środku, schowek przed pasażerem jest nie podświetlony ani chłodzony, Jak masz 186 cm wzrostu nie siadaj z tyłu. Lusterko trzeba by zaadaptować z Jeyco
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Przyznaję, że haczyki w bagażniku zdecydowanie by się przydały. Co do lusterka chromatycznego, jego brak nie był dla mnie zauważalny - być może dlatego, że nie miałem okazji często jeździć nocą, a pojazdy za mną nie oślepiały mnie światłami. Duży, chłodzony schowek jest w tunelu, więc ten przed pasażerem wystarczy na dokumenty i inne rzeczy. Moim zdaniem z tyłu jest sporo miejsca - najwyższa osoba, która tam siedziała, miała 181 cm wzrostu, i nie odczuwała dyskomfortu. Ogólnie, mimo drobnych uwag, uważam ten produkt za naprawdę dobry.
@InzynieriaSrodowiska-sv8fu3 ай бұрын
Mój syn ma 186 cm i musiał głowę schylić, lusterka im nie odpuszczę bo dużo jeżdżę w nocy, pytałem się czy da się wymienić na to z Jeyco 7 , nawet jakbym to miał zrobić sam ale jak na razie nie potrafili mi odpowiedzieć.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
@@InzynieriaSrodowiska-sv8fu może kolejna wersja będzie już posiadała.
@debesciaqq3 ай бұрын
Hmm wydaje się, że to bardzo udany samochód, jakby najbardziej kompletny z tych chińczyków, szkoda, że Omodę 7 tak skrzywdzili grillem, dramatycznie to wygląda, w tym modelu popsuli tylko felgi, tamte były lepsze. Czy w tym aucie jest problem przy wysokim wzroście kierowcy? wielu na to narzekało, mam 193 cm wzrostu i podobno może to być nie do przeskoczenia? Jak brzmi audio? android bezprzewodowy czy po kablu?
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Przy Twoim wzroście (193 cm) może być konieczność obniżenia fotela, bo ja mam 180 cm i po maksymalnym podniesieniu siedziska dotykam sufitu. Jeśli chodzi o audio, gra całkiem dobrze, choć moim zdaniem mogłoby być trochę głośniejsze. Nie mam Androida, ale Apple CarPlay działa bezprzewodowo, co jest bardzo wygodne.
@maciejkolwas23893 ай бұрын
Fanjny materiał ale jeździłem omoda jak wsiadłem do samochodu to palia się kontrolka ciśnienia w oponach po dopompwaniu i przejechaniu jazdy testowej nic się nie zmieniło słabe fotele ja jednak wybrałem motoryzacje europejska dokladajac 35 tys wybralem nowego Tiguana w wersji limitowanej na marginesie zaiteresuj się kanalem braci rodzeń czyli KETO
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Hej! Dzięki za komentarz i cenne uwagi. Co do kontrolki ciśnienia w oponach, to może być kwestia czujników - czasem potrzebują one trochę czasu, by się zresetować, zwłaszcza po dopompowaniu. Co do foteli, to wiadomo, że komfort to kwestia indywidualna - Tiguan faktycznie oferuje bardziej wyrafinowane wnętrze, ale też w innej półce cenowej. Cieszę się, że znalazłeś coś, co bardziej odpowiada Twoim potrzebom! Dzięki też za polecenie kanału KETO, na pewno sprawdzę. Pozdrawiam!
@mackoxdp113 ай бұрын
Bardzo irytujace sa te systemy wsparcia kierowcy? Przekraczanie oredkosci, asystent pasa ruchu? Bo wylaczanie tego widze, że męczarnia
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Wyłączenie Systemu Wsparcia może trochę potrwać, ale możesz szybko go wyciszyć, korzystając z miksera głośności.
@Janosik112382 ай бұрын
Fantastyczny samochód ciekawe jak z trwałością eksploatacji czy serws niewycofa się z Polski tu jest wszysko możliwe przecież mamy rząd niemiecki
@zbigniewtestuje2 ай бұрын
Cieszę się, że samochód Ci się podoba! Jeśli chodzi o trwałość i serwis, na razie wszystko wygląda obiecująco - marka intensywnie się rozwija na naszym rynku. Co do ewentualnego wycofania, to na razie brak takich sygnałów, ale zawsze warto monitorować sytuację. A co do naszego rządu - no cóż, czas pokaże, jak to wszystko się potoczy! :)
@peterparker5153 ай бұрын
To jest chore, że Czechy czy Słowacja mają o wiele taniej auta w salonach
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Zgadzam się, różnice w cenach samochodów między krajami mogą być frustrujące. Ceny mogą się różnić z powodu różnych podatków, opłat celnych, kosztów produkcji czy polityki rynkowej. Niestety, niewiele możemy na to poradzić. Wiesz może, ile taka OMODA kosztuje w tych krajach?
@irekserafin1343 ай бұрын
W Hiszpanii ceny podobne, ale różnica między komfort a premium tylko 2 tys euro.
@rafakowalczyk65003 ай бұрын
Fajny test ale strasznie Pan sapie.
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Co poradzę, taka natura ;)
@fratextkaniny64362 ай бұрын
Tez sapałem z wrażenia ja do niego dzisiaj wsiadłem i zobaczyłem co oferuje w tej cenie
@MarioGon-y5r3 ай бұрын
Chińczycy nie podbiją naszego rynku samochodami bo są za drogie ! Przy cenach około 90 tys. złotych to bym się zastanowił a za kwotę 130 tys. wolę kupić samochód znanych firm !
@zbigniewtestuje3 ай бұрын
Gdyby Chińczycy nie dołączali całej tej zaawansowanej elektroniki i bogatego wyposażenia, ich samochody z pewnością mogłyby być tańsze. Jednak obecnie, w tej cenie, można kupić np. Dacię Duster, która jest praktycznie "pusta" pod względem technologii i dodatków. Widać więc, że chińskie auta oferują więcej nowoczesnych rozwiązań, ale wiadomo że dla wielu klientów wciąż liczy się przede wszystkim cena, i sprawdzone modele. Zobaczymy za kilka lat, pamiętam, że KIA Sportage też był nowością, a obecnie trzyma się dobrze cenowo.
@MarioGon-y5r3 ай бұрын
@@zbigniewtestuje Zobaczymy ale obecnie rynku nie podbiły ! Gdyby chińczycy dobrze opracowali strategię cenową i przez jakiś okres sprzedawali samochody w graninach opłacalności to byłby sukces. Samochody w Chinach kosztuję 1/3 lub połowę cen w Europie, więc przy cenach około 130 - 160 tys. złotych na naszym rynku nie mają szans na dobrą sprzedaż !
@garfield10053 ай бұрын
@@MarioGon-y5rjak to nie podbiły. Chyba nie widziałeś notowań europejskich marek od czasu gdy chińskie weszły do Europy 🙈
@andrzejxu76593 ай бұрын
@@MarioGon-y5r o jakich cenach wypisujesz? ja kupiłem Omode za 115 tyś i jestem mega zadowolony u innych dilerów zapłaciłbyś ponad 50tyś więcej za to wyposażenie
@pawelk13123 ай бұрын
Właśnie też jestem ciekawy europejczyka w cenie omody. Bida z kosiarka pod maską