Omoda 5 EV - El primer coche chino que se fabricará en España

[@danielcaballero242]

Bueno bueno, don Javier Costas. Te sigo desde jace muho compañero: motorpasion, pistonudos, tu blog,... Un alegria ver que has aceptado la evolución de los autos y te vemos por el mundo electrico.

[@JavierCostasFranco]

@@danielcaballero242 nunca he renegado de la evolución del Automóvil, que yo sepa

[@davidotero6071]

Una review BASTANTE correcta. Enhorabuena! 😉

[@javierlezama1094]

Excelente vehículo. Es mi primera opción. Gracias por el video !!

[@Andres9988]

Lars, veo que ya tienes pasta y puedes fichar a un ayudante, felicidades a los dos 😁

[@deltajohnny]

Javier, me ha gustado mucho cómo lo haces! 👏👏👏 Al principio se me hacía raro, pero al rato me he acostumbrado y el video ha sido muy informativo, con las cosas positivas y las que podrían mejorar en tu opinión. Muy bien por Lars al contar contigo y si este es tu primer vídeo en el canal, bienvenido! 😁😁

[@JavierCostasFranco]

@@deltajohnny es el tercero, ¡pero gracias!

[@mflo1970]

Me parece muy bien como presentas y describes el producto y el video esta muy bien

[@leaderface6437]

Considero que la información está correcta, pero echo en falta el apoyo en imágenes de cada cosa a las que nos tiene acostumbrado Lars. Y me gustaría una breve comparativa al final con su competencia directa y si lo elegirías entre ellos. Espero que eso vaya mejorando. Un saludo.

[@JavierCostasFranco]

Ten en cuenta que es una primera toma de contacto, fui a todas partes "corriendo" y ciertas cosas son para vídeos más largos.

[@robertoherraiz7840]

Bienvenido!!!

[@joseantoniovelezpariente4676]

Esta muy bien de precio por 19000 euros y chino una ganga vaya 😊

[@joanplanella455]

Estas seguro que la marca adelanta el MOVES?, yo creo que no. Lo de la parte trasera que se ve la tornilleria de abajo, pienso igual que tú, es una lastima, por lo demás me gusta.

[@miguelangelrodriguezrodrig6292]

Muy buen análisis. Muchas gracias

[@Benquo]

Muy condescendiente con los "chinos"... "los coches chinos ya no son lo que eran, ahora pueden hacer un producto competitivo con los europeos" ... Lo que hay que oír! 😂. Que más quisieran los europeos que poder competir con los coches chinos en calidad, precio y tecnología.

[@rastamanjack6186]

Totalmente de acuerdo , se están comiendo el mercado en cuanto a equipamiento y confort y la mejor manera de impedir que se coma el mercado es imponerles unos aranceles desorbitados , pocos europeos ofrecen lo que ofrecen ellos y por el precio original del producto

[@OskarElSombra]

Ojo, con "la marca adelanta el movés", muchas lo adelantan y la letra pequeña dice que durante un año, si después aún no lo has recibido deberás hacerlo tú

[@jfranrivera]

También llegaron a Latinoamérica!

[@FLXMC]

Las conclusiones finales me hacen pensar que, aunque sea un producto con una buena relación calidad/precio, ahora mismo por ese precio puedes comprar productos similares de marcas más asentadas como Kia o Hyundai. Que si, que el Omoda 5 ev es un coche apañao. Pero igual de apañao es un Kia ENiro o un Kia EV3. Y tienes concesionarios y talleres de Kia en casi cada ciudad española. Y a no ser que la oferta sea IRRESISTIBLE, por un precio similar prefiero comprar un Kia.

[@FLXMC]

Y ya no hablemos que por ese precio te puedes comprar ahora mismo un Tesla Model 3

[@JavierCostasFranco]

@@FLXMC el Tesla Model 3 no es para todo el mundo: dimensiones, es un sedán, interior muy simple... Si no, sólo se vendería ese coche.

[@FLXMC]

​@@JavierCostasFrancopor eso mismo estaba poniendo el ejemplo del Kia EV3 o el ENiro. Yo personalmente no me compro un Model 3 porque voy muy incómodo en él. Tuve claro que quería un coche más amplio y alto, pero tampoco quería un SUV enorme. Para mí gusto y mi uso prefiero un Crossover. Algo más alto y grande que un compacto pero sin llegar a ser tan grande, ni largo ni pesado como un SUV. Y después de probar en 2023 muchísimos coches y ver muchísimos videos de Lars, al final acabé comprando EL UNICO TOP 10 que nuestro amigo Lars no llegó a probar.... El Kia ENiro. Y el Omoda que acabas de probar me recuerda mucho. Mismas velocidades de carga, precio similar etc... En el pasado, como bien dices, los primeros coreanos tuvieron que vender bien barato para posicionarse en el mercado europeo (con coches muy malillos). Pero ahora KIA es la conocida y OMODA la desconocida. Y si el coche no entra por el precio (como hizo MG) lo va a tener realmente complicado.

[@cursosolar]

@@FLXMC Muy bien argumentado.

[@rafaelfontaneda3643]

Lo que no entiendo es porque a un coche electrico no le ponen bomba de calor desde el acabado basico , para algo indespensable en un vehiculo de estos porque sino nos penaliza la autonomia ¿que precio tendria poner esta pieza?

[@diegom9730]

Se agradece mucho la prueba, pero la presentación no está muy bien estructurada. Mucho desorden, datos repetidos y un ritmo de exposición muuyyy lento. Ánimo, con Lars en el equipo la cosa irá a mejor 💪

[@-zelda-]

Eso de "adelantar las ayudas" suele venir siempre con muchas comillas, normalmente solo lo hacen si financias con el concesionario que es de lo peor.

[@cronopio65]

¿La batería será CATL o BYD? A mí me parece muy bien. Falta saber si puedes utilizar la batería como alimentación de 2 o 3 kW de potencia. Todos los eléctricos deberían disponer de esa cualidad. Igual estamos entre este y BYD. Supongo que BYD es la Toyota China y esto es OPEL.

[@JavierCostasFranco]

@@cronopio65 BYD Blade LFP, lo comento en el vídeo

[@cronopio65]

​@@JavierCostasFrancoGracias, lo vi dos veces y no me enteré. Tengo un Córdoba Vario a gasolina, el 1.6 de gasolina. A mí esa carrocería con un motor eléctrico y una batería de 50 kWh creo que me llegaba de sobra. Creo que este modelo que presentas con respecto a mi realidad es como pasar de un Citroën 2CV a un Citroën C6. Creo que es así porque probé un Dacia Spring y me pareció muy bien a pesar de que es un coche eléctrico muy limitado. A mí me parece una fortuna. Creo que la clave de comprar un coche eléctrico es hacer km. 100 km diarios justifica una compra así.

[@cronopio65]

​@@JavierCostasFrancoA la tercera va la vencida. Lo explicas antes de los recambios. Supongo que tiene V2L.

[@pixatiya]

Pregunta sincera que planteo, ¿En qué mejora el omoda 5 ev vs Renault Scenic vs id 4? Saludos 👋🏎️⚡

[@TodosElectricos]

Precio

[@Benquo]

Cualquier coche eléctrico chino mejora en todo a cualquier europeo. Si no, no estarían los europeos asociándose con los chinos para que les transfieran tecnología. Un coche como el Omoda 5 ev, en china vale menos de 15000€, otra cosa es en lo que lo vendan aquí.

[@JavierCostasFranco]

​@@Benquono comparto esa opinión. Al margen del precio, no hablamos de productos inferiores.

[@Benquo]

@@JavierCostasFranco Bien que no la compartas, pero las cosas son tozudas. Los chinos tienen las mejores plataformas de vehículos y las más evolucionadas, de hecho los alemanes pasan a adoptarlas a través de sus asociaciones con marcas chinas. Los Chinos son dominadores absolutos en la tecnología de baterías, hasta Tesla tiene que recurrir a ellos. Los chinos (junto con Tesla) son dominadores del sofware de gestión del vehículo. El grupo Volkswagen se gastó una burrada de dinero en crear una empresa de software que nunca funcionó bien y tuvieron que comprárselo a su socio Xpeng. Ah y en el tema de autopilotaje, Huawei, Xpeng, Avatr , etc ... ya están por delante de Tesla. Ah y para reírnos un poco más, en el tema de híbridos enchufables (el nuevo diesel), los chinos tienen los motores mas eficientes con diferencia ... hasta mercedes se va a quedar con un motor chino de combustión.

[@jfranrivera]

Chery Omoda e5 es un auto sobresaliente aunque no perfecto. Un auto europeo semejante en funcionalidad valdría no menos de 10 mil euros más.

[@eduardomarquezgarcia2797]

Adelanta el moves, pero con que plazo? Hasta que te lo paguen? O por un plazo de un año y después nuevo credito?.

[@JavierCostasFranco]

En teoría, ellos adelantan el moves, y cuando se paga, se lo quedan.

[@maikel5470]

Habrá un plazo, que el moves no se sabe cuándo se cobra ni está 100 asegurado y no es mala prensa gratuita ya he cobrado el moves dos con achatarramiento y voy a por el próximo

[@ALf-mn3qe]

Los pitiditos no hacen que los conductores vayamos más centrados, lo que hacen realmente es sacarnos de quicio , lo que puede ser más malo que bueno.

[@jfranrivera]

Los pitidos pueden apagarse.

[@nachocollantes7602]

parece un Qashqai pero a pilas...a ver que cuenta :)

[@jg-kf2kk]

Es verdad eso de que el chasis está hecho prácticamente con papel de fumar?

[@JavierCostasFranco]

Yo no he tenido esa impresión, y la tengo diariamente conduciendo mi Prius, le noto doblarse y sin hacer animaladas. Creo que el paquete Blade aporta mucha rigidez, no sé el gasolina...

[@jg-kf2kk]

@@JavierCostasFranco es que supongo que al igual que yo, tú también habrás visto en redes sociales como un omoda 5 partía el eje trasero y se veía el hierro muy fino

[@JavierCostasFranco]

@jg-kf2kk no, se partió el eje trasero de un coche en Australia y se hizo una llamada a revisión para corregirlo. Ya lo había investigado.

[@jg-kf2kk]

@@JavierCostasFranco entonces entiendo por tu respuesta que no era de un omoda?

[@JavierCostasFranco]

@@jg-kf2kk era un Omoda 5, pero solo uno

[@josebagonzalez2539]

Lars ya es ibérico hace pellas 😂

[@TodosElectricos]

👆🏼👆🏼Mejor comentario 👆🏼👆🏼

[@kikogarcia4563]

Una sugerencia: más datos técnicos. Velocidad máxima, aceleración 0-100, dimensiones ( longitud, anchura, altura, batalla, peso y cx ). Y no seas tan moderado,

[@JavierCostasFranco]

@@kikogarcia4563 la velocidad máxima en estos coches es irrelevante, ya sabes que es más de lo necesario y los 200 no los pilla.

[@robertnoacco922]

Por 34500€ te puedes comprar un Toyota BZ4X, no se yo dónde están las ventajas de este coche.🤷🏻‍♂️

[@KungFuPandaPekin]

No me parece mal coche, el negro piano, ya vale es una auténtica 💩, por lo que se ve el bien montado y comodo. No es un gran coche ni un desastre por encima calidad precio de muchas de las marcar cotidianas.

[@lolailo2k]

El precio.....

[@andresko907]

Prefiero un m3 😂 y poco más un my

[@lolailo2k]

@@andresko907 a eso me referia. por el precio me quedo con el m3

[@oroderth]

Parece que la carroceria va oor un lado y las ruedas por otro. Le oasa a muchos autos chinos

[@zuazobarakaldo72rodriguez71]

37.900 un caramelo 😂

[@endikamf]

Te delata el acento 😂😂😂😂

[@TodosElectricos]

Jajaja. No sé de qué hablas 😉

[@sebastianperezscola5856]

Que vuelva el dueño del canal por favor 😅

[@TodosElectricos]

Gracias, Javier nos echa un cable cuando tenemos demasiados compromisos simultáneos

[@DavidGorraiz]

Buen trabajo pero queremos a Lars,gracias

[@JavierCostasFranco]

😢

[@krayton]

Ni, caso que haces muy buen trabajo. Por muy bien que nos caiga Lars, yo prefiero tener video que no tenerlo.

[@asturknarf]

​@@JavierCostasFranco pues a mí me parece un buen análisis...

[@cesarrodriguez7121]

A este se le entiende mejor😂

[@pablogodi1392]

Yo de verdad que no sé como podéis conducir con el volante tan alto o el asiento tan bajo, o la dos cosas, que acabas con las manos por encima de los hombros

[@JavierCostasFranco]

Te respondo a eso. El asiento ha de ir lo más bajo posible para sentir mejor las reacciones del coche y por seguridad. En caso de vuelco o colisión lateral es preferible llevarlo lo más bajo, y si mi argumento no te convence, mira cómo van los pilotos en cualquier competición: lo más bajo posible. En cuanto al volante, ten en cuenta que las cámaras pueden engañar un poco. Yo me coloco el volante de forma que no me entorpezca la instrumentación y pueda hacer el giro completo con ambas manos rápidamente sin despegar los omóplatos del asiento ni darme codazos en las costillas. No necesito ver el capó, me basta con saber hasta dónde llega, y no es el coche de la Pantera Rosa.

[@TodosElectricos]

Muchas veces la visibilidad de la pantalla tras el volante determina la altura a la que se puede poner. El asiento para una persona de 1.90 casi siempre debe ir abajo del todo.

[@pablogodi1392]

@@TodosElectricos Mido 1,82 y en mis dos coches, que son dos SUV, llevo el asiento arriba del todo, uno es un Sportage con el tablero detrás del volante y el otro un 3008 con el tablero encima. Vais así porque os gusta conducir así.

[@pablogodi1392]

@@JavierCostasFranco Efectivamente, no me convence tu argumento. No necesito sentir las reacciones del coche porque yo el coche no lo uso "para conducir", ni hago carreras ni me "divierto conduciendo", solo me traslado en él de un punto a otro, con la mayor tranquilidad y seguridad que puedo, y prefiero ver bien la carretera y que la sangre me llegue a las manos.

[@TodosElectricos]

Depende mucho de cada coche. En este no quepo bien

[@OscarAlcat]

Perdona son coches que se van a montar con piezas enviadas desde china... Eso no es fabricar. No engañemos

[@TodosElectricos]

Ensamblar es parte importante del proceso de fabricación pero entiendo tu punto de vista.

[@sepp1195]

Entonces en europa no se fabrica prácticamente nada jajajjajaja

[@OscarAlcat]

​@@sepp1195 Has estado en alguna fábrica? Me parece qué no. Puedes ver vídeos en esta plataforma para que sepas que es fabricar y que es ensamblar

[@fjlf1223]

Tienes toda la razón. Los coches vienen en contenedores para montarlos aquí, por tanto no se va a fabricar nada. Es lo mismo que hace la marca italiana dr y por lo que les sancionaron allí por venderlo como made in Italy.

[@roipuyazo]

Con el debido respeto, pagar 40k por ese coche lo considero una locura.

[@jfranrivera]

Descargue el manual y léalo. Entenderá su error.

[@mmartinez9495]

Made in Spain? Donde esta la fábrica? Llevan años diciendo que pondrán Fabricas de coches chinos en España, pero eso no se produce.... obviamente es difícil que eso pase, ya que tenemos una burocracia brutal, impuestos altos, y mano de obra mas cara que en otros paises

[@JavierCostasFranco]

@@mmartinez9495 zona franca de Barcelona. Donde estaba Nissan. Van a ensamblar kits CKD o SKD.

[@pablogodi1392]

Claro, por eso somos el segundo país que más coches fabrica en Europa y el octavo del mundo, por la burocracia, los impuestos y los cuñaos

[@Panchizo]

Has caambiado de profesor de castellano?? 😂 Perdón perdón

[@JorgeZarateR]

China usar y tirar, más vale conocido que bueno por conocer

[@jfranrivera]

Error de concepto que conduce a adquirir un auto de menor calidad y de mayor precio.

[@NeoWendigo]

Ni con tu dinero xD

[@GS-ld2wl]

Monólogo aburrido y condescendiente. No molas.

[@JavierCostasFranco]

Para una ocasión posterior puedo hacer un diálogo con mi personalidad secundaria, como hace Gollum con Smigol, eso puede darle chispa al próximo vídeo.

[@enrique-rj3lz]

Parece un coche anticuado ya antes de salir al mercado. No me convenze