Buen vídeo, creo que realmente el “problema” que hubo, fue tan sencillo como que la gente no se complicó la vida en planificar, y les daba igual esperar (iban a tener que esperar igual en ruta con las pedazo de colas de la autopista), los cargadores de Tesla te garantizan velocidad, funcionamiento y disponibilidad antes de llegar, y durante la espera ver una película o serie en esa pedazo de pantalla… si tienen que planificar antes, a alguno les complica la existencia… gracias por el vídeo
@manoloaguirre13024 сағат бұрын
Quiero dos, uno en amarillo y otro en azul.
@danimartin45308 сағат бұрын
No me gustado y siempre lo diree, eres un xivato no sabes infiel
@landressoccal9 сағат бұрын
La critica de la contaminación viene dependiendo de donde vives, Si vives acá en chile cerca de una minera que ha contaminado el agua con metales pesados, créeme que no hablarán bien del litio y autos eléctricos, otro tema que nadie habla es que va a pasar con las toneladas de baterías cuando las desechen, y no vengan con el cuento del reciclaje porque hoy nadie las recicla por lo caro que es. Tal vez las confinen como los desechos nucleares y las arrojemos al mar, cosa que no es muy ecológico.
@TodosElectricosСағат бұрын
He hecho vídeos sobre cómo se usan baterías cuando terminan su vida en coches. Los puedes encontrar así en el canal.
@josealejandromarcanorivas489710 сағат бұрын
Hola lars, saludos desde Latinoamérica, recomiendas ese vehículo para nuestra región?
@George_s.12 сағат бұрын
Imprescindible dejar comentario porque después de semejante "repaso" habrá que ver si Omoda te sigue dejando coches. xDD Ya en serio.. excelente trabajo y otra muestra más que los ADAS si no están muy bien implementados, son más una molestia que una ayuda a la seguridad.
@francesmatges13 сағат бұрын
Gracias por el vídeo Lars, creo que deja mucho que desear este trasto, carísimo.
@amg349514 сағат бұрын
A esto le llaman evolución? Por Dios
@cursosolar15 сағат бұрын
Buen vídeo. Coche caro, tragón y con poca capacidad de carga.
@eldelcable873017 сағат бұрын
Accesible 30.000 euros pelado de extras 😂😂😂😂 gracias por lo de joven
@Zhlain17 сағат бұрын
Lo de que no te activen la sim es un poco cutre, la verdad. Pero, ¿tampoco funcionaría compartiendo el WiFi desde tú teléfono?
@TodosElectricos17 сағат бұрын
No. No funcionaba así tampoco. Lo intenté
@Zhlain17 сағат бұрын
@TodosElectricos me lo imaginé, pero como no lo comentabas en el vídeo preferí preguntar. Gracias!
@cursosolar19 сағат бұрын
Gracias Lars por dar visibilidad a los problemas. NO puedo dejar asimismo de comentar que me duele (en casi todos los autores de vídeos) verte conducir MIRANDO A CÁMARA. Se ve que soy de la vieja escuela.
@javierlezama109419 сағат бұрын
Omoda 5 EV, mi próximo coche. Gracias por el video !
@civertron978419 сағат бұрын
Hyundai al contrario, las toma como si estuvieras en una carrera.
@jesusdomingo293423 сағат бұрын
Yo soy futuro comprador, pero viendo lo que hay.....me hace dudar y bastante!. Estaria bien una plataforma,lo mas grande posible para denunciar y que por lo menos llegue a oidos de Tesla (jefazos), para que iniciasen investigacion en el tema, seguro que con sus conocimientos e ingenieros.....darian fin al problema.
@joaquinarКүн бұрын
he conducido uno con solo 40k kilómetros y es una patata plastiquera. Está diseñado para estropearse. Es el fin de los coches europeos. Y me alegro, porque han sido muchos años aprovechándose del consumidor. Parece mentira que el top de Mercedes sea esa bas ura que es el EQS
@txemagvlКүн бұрын
Da gusto ver a gente honesta expluando las cosas. Gracias Lars
@JuanjoPérez-c9cКүн бұрын
Muy ridículo el coche eléctrico te gastas 100.000€ en un Mercedes Eléctrico y pasas más tiempo pensando en la autonomía del coche que en disfrutarlo😂.
@FranciscoVega-wp1shКүн бұрын
Cuantas generalizaciones, este tipo no tiene nada que hacer con su tiempo!! 😊
@MariaSolRecaldeКүн бұрын
BYD 💎
@albertolopezruiz7142Күн бұрын
Se te nota que no estás muy puesta al llegar a la conclusión que todo en un coche es potencia. En fin.
@landressoccalКүн бұрын
Gracias por el video, muy buenos consejos. Me encanta tu canal. Eres el único honesto que habla lo bueno y lo malo de los eléctricos. Como dices creo que comprar un 0Km y luego de 2 años venderlo, es el peor negocio. Creen que ahorran porque es eléctrico pero cuando vas a venderlo te das cuenta que lo que ahorraste en combustible lo pierden en la reventa.
@gimenezlaguardia7403Күн бұрын
La mejor molécula en cuánto a mayor cantidad de átomos de hidrógeno y menor de carbono es el gas natural, es barato de obtener, tenemos tecnología para manejarlo y es abundante. Está tecnogia está obsoleta antes de nacer, pero insisten en dirigirse por un camino sin salida (la tecnología del hidrógeno no pasa por enfriar, comprimir y mantener refrigerado, si no por usar una molécula hidrogenada fácil de manejar como el metanol, y el mas que conicido gas natural.
@pedromiguelmoreno-Күн бұрын
Caro para lo que ofrece
@eusebiolivares3415Күн бұрын
Gracias Lars por el vídeo y la información.
@josejuradotorres1058Күн бұрын
Hola, necesito un poco de ayuda, el viernes me entregaron un model 3 gran autonomía, hoy lo he cargado en un cargador Tesla y al 100x100 me aparece una autonomía de 570 km, creo que me han vendido un modelo 3 normal, alguien me lo puede confirmar, gracias
@TodosElectricosКүн бұрын
Todo está bien, no te preocupes. Lo que pasa es que el dato que muestra allí es el que corresponde con el estándar EPA usado en EEUU. El estándar que se pone aquí en Europa es el WLTP que es más generoso. Te recomiendo este vídeo sobre el asunto kzbin.info/www/bejne/b6qcZKCol9Scbassi=w6m4UMdBuMi9KUVS
@josejuradotorres1058Күн бұрын
@TodosElectricos entonces nunca veré en mi coche los 702 km que dicen que puede tener de autonomía?
@TodosElectricosКүн бұрын
Correcto
@calvorota74Күн бұрын
A mi me pasa lo mismo, model 3 highland performance, llevo tres juegos de neumáticos. Me ponen los neumáticos, dicen que están bien, lo meten en el Road forcé y según ellos todo bien. Voy a un taller independiente con Road forcé y los neumáticos están deformados. Voy con el informa y encargan neumáticos nuevos, llevo así desde que lo compré tres juegos de neumáticos. Dicen que el problema es de pirelli. Pero no lo creo, creo que es como lo transportan los mueven o almacenan. Después de insistir, piden otros neumáticos. Yo voy con el informa y con el vídeo donde se ve como oscila el neumático,
@antoniojosegomezmunoz3763Күн бұрын
¿Puede ser que sea el propio coche que los deforme?
@robertobenito5254Күн бұрын
Has probado otra marca a parte de Pirelli? Cuando sales con los neumáticos recién cambiados ya van mal o es con el paso de los días ? Me parece raro que todas las marcas de neumáticos nos vibren.
@oroderthКүн бұрын
Son coches que pesan una barbaridad la suspensión sufre, me parece un contrasentido el coxhe electrico me parece la direccion equivocada
@TodosElectricosКүн бұрын
No pesan una barbaridad. El Model 3 gran autonomía pesa. 1800kg, lo mismo que coches de combustión de tamaño parecido
@javiort3357Күн бұрын
Como siempre un gran video en el que no se esconde nada, ni lo malo ni lo bueno. Muchas gracias por tu honestidad y por hablar claro de las virtudes y defectos de los vehículos que pruebas.
@fermipereziperis7742Күн бұрын
Coincido contigo, por ese precio este coche no cumple ni de lejos con las expectativas de los posibles usuarios, hoy por hoy (a parte ayudas) un Tesla Model 3 té resulta más barato, con las opciones que tiene el más caro de Omoda (incluso con 150 km más de autonomía y una carga más rápida) . Sres de Omoda, hay que mejorar en calidad, prestaciones, rendimiento y precio, y sinceramente, esperemos que así sea, porque será una buena notícia para el estado español, si como parece ser, se fabrican aquí.
@oroderthКүн бұрын
Puede que este el problema es los muelles del tambon que se hayan aflojado en algun centrifugado.
@jandrosilva9072Күн бұрын
Oye....una tontería... Habéis probado a circular sin los tapacubos? Porque la rueda se equilibra sin ellos... Pesan poco para ser ese el origen...pero por probar....es fácil...
@groundman7431Күн бұрын
los ruidos y las vibraciones son las averias mas dificiles de encontrar. estaria bien tener algun tipo de dispositivo para poner en cada mangueta. y asi poder saber por donde esta la vibración. una pregunta. has probado a ponerlo en N y luego ir frenando suavemente? seria una forma de saber si la vibración proviene de algun disco o buje deformado. porque notarias una vibracion en el pedal del freno.