Чем становлюсь старше, тем больше начинаю любить американскую классику. Но и то что ХД сделали в 18 году - хорошо для привлечения новой аудитории, FXDR - пушка.
@skpnh5 жыл бұрын
Твою мать, я даже на ускоренную забыл поставить, и весь обзор просто ахреневше пролюбовался байком. Первый харлей, который вштырил.
@heilabopa23835 ай бұрын
Купил Харлей?
@skpnh5 ай бұрын
@@heilabopa2383 Не.. Быть может когда-то.. Я уже и забыл про этот, вы мне сейчас напомнили, блин, крутой.. Пока довольствуюсь r1200r.. Думаю Multistrada V2 или Tiger900pro следующим взять.. В следующем сезоне..
@МоторыПутешествия5 жыл бұрын
Один из самых красивых мотоциклов.
@Nevoytbn4 жыл бұрын
Fat Boy, Fat Bob, Road King 2019 года эти моты получают 10 из 10 по дизайну это однозначно
@4ipitun2 жыл бұрын
Когда на японцах чего-то не так все плюются, как на ХД чего-то нет так значит так надо!))))))
@ЮрийЕрмаков-з3г5 жыл бұрын
Блин я готов уже уверовать! Во имя Харли и Дэвидсона аминь!
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
«Если мою веру может что-то оскорбить, знать, ей грош-цена» (с)
@ХищникН5 жыл бұрын
Если твою маму, твою жену, детей оскорбить, знать, грошь им цена ?
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
Днепропетровск, он же Екатеринослав, очевидно, в глаза или в мозг тебе уже нассали. Потому как ты, видимо не можешь прочесть и осознать мой первый комментарий. Ставить меня и веру в одну линейку... надо быть сказочным
@АндрейПростов-ш3о3 жыл бұрын
Чья же это цитата?
@ЧерныйПерец-и4с4 жыл бұрын
Да особо нет смысла бежать в магазин и отдавать 2 ляма,у меня "КРАССССССАВЧИК" 2005 года и он выглядит симпатичней чем этот!
@artemshu47435 жыл бұрын
Рулится не айс, тормозит не айс, расход не айс (да и пох на него), стоит вообще не айс... Выглядит конечно оригинально, но тот же Street Glide, Softail Slim S и в особенности BreakOut выглядят гораздо симпатичнее. Не соглашусь, что FatBoy лучший мотоцикл из сегодняшней линейки Harley-Davidson.
@МихаилЛитвинов-ш8ь5 жыл бұрын
Катаюсь уже год на таком фэтбое: 1 - рулится шикарно, 2 -нормозит вполне нормально! Мотоциклом очень доволен!!!!!! Отмечу два минуса- высокая цена и излишне жесткая подвеска
@leonegianluca1925 Жыл бұрын
Единственный Харлей который мне нравится. По сути в нем даже изменять не чего не хочется, максимум может какой то выхлоп ещё более крутой. Ну и на дальняк ветровки, бэтвинг думаю с такой фарой не поставишь, по жаль уродовать его стеклом или бэтвингом, но на дальние расстояния без них ни как. Круиз контроль конечно ему необходим, да и накладка на баке с фальшь пробкой жесть просто, я по любому себе такой возьму и под заказ сделаю там норм отверстие с пробкой, ненавижу такие вещи, вроде мелочь но мне постоянно будет мазолить глаза
@otorcycle22455 жыл бұрын
По дизайну мотоцикл Фэт Бой первой серии мне нравится больше,но этот тоже лучший!я от Харлея ни когда не ждал удобства,для таких чувств есть японские!)но Фэт Бой самый лучший!!!
@holostyak_91110 ай бұрын
Приветствую 👋🏻 , ребят снявшие этот видос, подскажите какой рост у райдера в данном видео ?
@VictorPavlovichGovorov5 жыл бұрын
Когда человек истинно верует, то его оскорбить невозможно. Видео вышло 2 часа назад, а концентрация людей с синдромом ПГМ уже зашкаливает.
@ВладиславЛисицкий-р2ц5 жыл бұрын
Ой, набежали защитники веры, и все им не нравится. Не слушай их. Хороший обзор, к просмотру рекомендован 👍
@НиколайЮжаков-к8э4 жыл бұрын
По поводу того что фэт бой самый красивый харли я бы поспорил, это дело вкуса . Мне например дайна и род глайд очень нравятся
@АндрНестеренко4 жыл бұрын
Тормозил бы всегда обеими тормозами, были бы не синие диски. За мусоров лайк! =)
@IzGovnaiPalok15 жыл бұрын
Классный мотик. Единственное у Harley-Davidson 117 мотор ещё есть, ставится на CVO.
@Gostoid5 жыл бұрын
он еще и про то что харлей в последнее 10-15 лет перестали ломаться, ага я видел как не сгорели два туринговых 110 который на водянке, и как я не вложил в этом году 180 тысяч в ремонт в свой туринг.
@IzGovnaiPalok15 жыл бұрын
Gostoid Любая техника ломается. Здесь говорить что не ломается вовсе не приходится. Возможно по статистики Халеи стали ломаться меньше, но это то же я думаю такая себе статистика будет.
@Gostoid5 жыл бұрын
@@IzGovnaiPalok1 А повышает надёжность хорлеев наверное генеальный конструкторские решения типа пластикового сепаратора подшипника главной передачи, или ремонтопригодности добавило то что валы коробки теперь единое целое а не отдельно от шестирёнок, или добавление помпы, то есть ещё одного узла отказа.
@РавильАтангулов5 жыл бұрын
Новый мотор до120 куб.дюймов.
@Gostoid5 жыл бұрын
@@РавильАтангулов ну так то есть и 160 инчей, но это уже не от хд
@НиколайЗвягинцев-с2о5 жыл бұрын
Бля я один очкавал ?, когда он в повороты его накланял, вроде и не сильно, но подножки уже по асфальту скребут такое ощущение... Это жесть на такой махине так ездить нельзя..
@retroexzotika12545 жыл бұрын
Платфрмы на харлее ,это расходники! Он ложится до скрежета платформ на каждом повороте. У меня например кронштейны вместе с платформами до половины стёрты.
@Herculait Жыл бұрын
У самого харлей стрит боб, такая же крышка бензобака...но только сейчас понял, что её реально скрутить, стащить, либо насыпать в бак чего-нибудь (((
@oleg9ff5 жыл бұрын
Отличный обзор, блaгодарю! За шлем в удобном месте (небось ещё и "последний" не заменяется повсеместно на "крайний"?) отдельное спасибо.
@Termin1004 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но этот мот вот хоть с какой стороны посмотри, не моё, ну вот совсем не моё. У меня в гараже стоит BMW S 1000 XR в полной комплектации с пробегом всего 5000 км и я им на все 100 доволен. Купил его в этом году и не пожалел не разу. В общем каждому своё😉.
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
Объясните кто-нибудь основную разницу между Fat Boy и Fat Bob! Весь гугл перелопатил. Кто из них тяжелее? Кто мощнее? Кто быстрее? Кто старшая модель в линейке?
@Fedotov_moto5 жыл бұрын
Они на одной платформе построены, разница в размерности колес, дизайне и посадке. Ну и концепции - Фэт Бой больше про попытку переосмыслить классический облик, в то время как Фэт Боб - попытка от него дистанцироваться и посмотреть в будущее.
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
Дмитрий Федотов значит, силовая установка(двиг) у них один?
@Fedotov_moto5 жыл бұрын
@@ChevCheliosMF два, и тот и другой есть с моторами милуоки эйт 117 и 114
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
Дмитрий Федотов понял, значит выбирать между бобом и боем нужно глазами. Благодарю за ответ!
@IchevronI4 жыл бұрын
Классный обзор. Минус у том что звук мотора не показали.
@НиколайНеважно-ь9ъ4 ай бұрын
яДа какой там звук на впрыске?
@ДжонСильвер-е7у4 жыл бұрын
103 тоже не балует юркостью, но по прямой никакие завихрения от фур не страшны, как по рельсам.
@ptnhloooooo3 жыл бұрын
Какой у тебя рост? Что то га твоем фоне фэт мопэдом кажется
@Safronov_Aleksei2 жыл бұрын
190
@АндрейБилан-о8и10 ай бұрын
Дима спасибо, классный обзор, удачи тебе!!!
@vitaliyk.6371 Жыл бұрын
Искрометный юмор Дмитрия прекрасно сочетается со знанием темы.Этот обзор я смотрел многократно для поднятия настроения в том числе:Американский фуфел,мельдонивая Хрюша,отвратительная старуха на заднем сиденье….Я ржал и продолжаю.Спасибо,реально круто и весело👍👍👍👍😂😂😂😂
@poiuytrewq7875 жыл бұрын
Что то мне Доренко вспомнился, когда анафема зазвучала.
@Fedotov_moto5 жыл бұрын
Реверанс маэстро!
@АлександрМаркичев-ф6к4 жыл бұрын
а у тебя какой рост? че-то выглядишь со стороны как на мопеде.или сам мот такой маленький?
@Vladimir-ok7mi4 жыл бұрын
Тоже возник вопрос
@max.t.channel7 ай бұрын
вообще ХД никогда не любил, именно за приверженность к пристарелым решениям, громкий звук, глупую цену и чопорность их владельцев. Но этот мот на самом деле красивый. Выглядит и современно, и класически. Если ХД будет больше эксперементироать с дизайном и выпускать больше моделей таких как В-род или Спорстер S, то смогут найти спрос у современных байкеров. На счет неповоротливости, то сам езжу на широком балоне (260) и заметил что неповоротливость лишь кажущаяся по началу когда пересаживаешься с другого байка, пока мозг не привыкнет. Это потому что байк приходится наклонять на бОльший угол при тех же скоростях. Этому противится собственный рефлекс а не байк. Как только мозг привыкает к новой физике, то становишься юрким как тюлень в воде. На широком балоне правильной формы повороты намного стабильнее. Безопаснее проходить повороты на большой скорости, нет ощущения что колесо вот вот вылетит из под тебя на первой кочке. Безопаснее разгоняться и тормозить в повороте.
@igornovik13435 жыл бұрын
А разве на Fat Boy нет распределения тормозных усилий? Так называемая система Reflex ABS. Хоть передним тормозом тормози, хоть задним, помощник распределит усилия по колесам.
@НиколайФощенко-т6ч5 жыл бұрын
Нет.
@otorcycle22455 жыл бұрын
Кто в курсе скажите пожалуйста маска фары назову из какого металла у новых Фэт Боев таких моделей ,это нерж ,или хром?
@fenhel05 жыл бұрын
Окропил сей видос святым лукасом
@nemanjasekulic7115 жыл бұрын
Спасибо мой православный брат!
@ЮрийВенов4 жыл бұрын
Точно, на баке логотип Москвича 41-го))) Звук двигателя на ходу, где, потерялся?)))
@nickk.61565 жыл бұрын
классный мот, но цена не вменяемая. Зато есть теперь к чему стремится :)
@Mishlen90Ай бұрын
Мужики, вы чего? Цельный кусок вилки, в котором застрял кусок стекла(пластика) самый красивый? Софтейл стандарт, спортстер, роад Кинг вот классика. Или тот же фетбой до 2000 годов норм железки. Вы ещё скажите плоская фара огонь у хд
@Mishlen90Ай бұрын
Накладка на РГ 2000 годов красивее смотрится, органичнее вписывается в образ чем у современных, непонятная гребенка
@Lovereye2 ай бұрын
Японцы не знают что название "Fat Boy" происходит от бомбы "Fat boy" которую армия США сбросила на японский город Нагасаки 9 августа 1945 года. Компания HARLEY DAVIDSON выбрала это название для своего мотоцикла в 1988 в отместку за то что японские производители отобрали часть рынка тяжелых мотоциклов.
@Русланрам-л5й5 жыл бұрын
несколько раз упомянул спорт глайд. Будет обзор на него? на русском языке обзоров нет почти
@Fedotov_moto5 жыл бұрын
Обзор был в текстовом виде, без видео)
@Русланрам-л5й5 жыл бұрын
@@Fedotov_moto вам там всем на Байкале снимать запрещали что-ли?)
@4ipitun2 жыл бұрын
Это только сейчас Харлей начал делать правильно!???))))) А раньше значит всё говно делали!?)))
@amberserpent3 жыл бұрын
Фэт боб короткий, никак с ним не спутать. Толстяк это мускулистая версия брэйкаута.
@АртемП-з7ж4 жыл бұрын
Хочу)Но инстинкт самосохранения пока останавливает)
@skotneg5 жыл бұрын
что за "самый топовый мотор"? Там еще 117 есть
@youtubeuser17003 жыл бұрын
так его, вроде, в этом только анонсировали
@skotneg3 жыл бұрын
@@youtubeuser1700 вот Harley-Davidson CVO Road Glide 117 2019 якобы
@alexkotovski695 жыл бұрын
спасибо за хорошее настроение. поорал я знатно))
@Evgen365-n4f4 жыл бұрын
Так как мы привыкли видеть на японских мотоциклах!!!! :)))) Автор наверное не знает что семейство Softail появилось 1984 году, раньше чем японцы начали делать круизеры)))
@Remexon5554 жыл бұрын
Какой Шлемак на тебе такой Зачетный??? Интересно бы узнать!
@ИльяВасильков-п5ъ6 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста, а коробка механика? или у них уже автомат.
@ИльяВасильков-п5ъ6 ай бұрын
увидел, механика
@ДобрыняХамовнический5 жыл бұрын
omoimot, какой у тебя рост? Смотришься смешно на нем, чесслово) Без обид)
@ygg90005 жыл бұрын
Он просто смешно смотрится и без мотоцикла )
@ИгорьАндрианов-е9э4 жыл бұрын
Шварц видимо ростом не вышел потому что смотрелся более эпично
@v-max24304 жыл бұрын
190 -193
@vlashaikin42085 жыл бұрын
Сказать только одно... Если вы говорите что что-то выиграл и у вас не получается ему отправить этот выйгрыш,во хотя бы просто напишите ,чувак извини вот так вышло,да ладно хоть что-то напишите ,а не очередное обещание что мы напишем .... Я если честно и не знал что был розыгрыш ,да и не то чтобы мне нужен ваш подарок ,просто обидно что вы сами вроде как написали , обещали и отморозились ....удачи вам в ваших трудах ...
@omoimot5 жыл бұрын
Приносим извинения, наш косяк.( Обязательно разберёмся в ситуации!
@vlashaikin42085 жыл бұрын
@@omoimot если вдруг захотите haikinvlas@gmail.com но не обязаны
@omoimot5 жыл бұрын
Писали вам на почту, вы не отвечаете. Пришлите ваш адрес с индексом и ФИО на admin@omoimot.ru для получения приза
@vlashaikin42085 жыл бұрын
@@omoimot не получал не одного письма🤗
@vlashaikin42085 жыл бұрын
@@omoimot вот сейчас вижу,щас напишу
@user-AngryUkrainian5 жыл бұрын
Ты оскорбил чувства верующих, за тобой уже выехали.
@superxeol5 жыл бұрын
Чем? Он же перекрестился и даже пдд не нарушил!
@gogifuntikov78085 жыл бұрын
Причем выехали верхом на indian
@дедМазай-б3б5 жыл бұрын
У верующих нет ни чувств ни мозгов!!!
@user-AngryUkrainian5 жыл бұрын
@@дедМазай-б3б верующие переживают за свою шкуру что они попадут в ад, их вера проявлениеегоизма и нарцисызма. Тупо за себя переживают. Поэтому обязаны любить ближнего. Хоть сами того возможно и не хотят вовсе. Все показуха и игра
@global_dominance4 жыл бұрын
не путай обычных верующий и фанатиков веры...это абсолютно разные люди..
@Sportforever825 жыл бұрын
А какая модель со 114ом мотором любит повороты???
@RussianPatriot774 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, приятно смотреть! ))
@Not_full_in2 жыл бұрын
Мотоцикл- космическим красив и космическим недостижим. Спасибо за (скрепное) :))) видео на фоне церкви. Харлей и церковь... Нет слов.
@bordist33505 жыл бұрын
Рубашка харлей и... кроссовки дэмикс💁🏼♂️
@ChevCheliosMF5 жыл бұрын
В кармане, наверное айфон, а в холодильнике- дошик.
@Fedotov_moto5 жыл бұрын
@@ChevCheliosMF и бентли в ракушке под брезентом. Мама говорит, что я особенный.
@antoniogaudi45535 жыл бұрын
Всё равно его куплю в следующий сезон. Снимал давно. Калинки уже нет, там Магнит давно))))
@bmwn14552 жыл бұрын
... Нуу, купил??
@НиколайЛукичев-ж3с5 жыл бұрын
Можно даже зизер 400-ый обогнать)) все что нужно знать о мотике
@lifefullHD4 жыл бұрын
Он не для этого сделан.
@АлександрВикторович-и8ы Жыл бұрын
он не от большого ума эту фразу сказал))
@МаратИсраилов-е1ж Жыл бұрын
А где же фраза "Мне нужна твоя одежда, ботинки и твой мотоцикл"?
@максходырев-у9щ2 жыл бұрын
обзор супер, невольно нравится эта железяка
@ГригорийКотовский-ц5т5 жыл бұрын
Все хорошо, но на хрена это церковное блеянее в начале(в исполнении автора блеянее)?
@Boroda-Brava.4 жыл бұрын
Забодался на нём на тест драйве нейтралку искать. Так и не нашёл)))
@Alexey.Kuzmich5 жыл бұрын
Накой х приплел религию в такой шикарный обзор???
@bve15664 жыл бұрын
Fat boy 2019 = 2 млн. .... Господь Господь и это...
@ЮрийПетровичП4 жыл бұрын
Если бы я был богат, я бы купил себе H&D модели "Breakout" или "V - Rod" с жидкостным охлаждением двигателя, а "Fat Boy" не купил бы, толстяк понравился меньше.
@AlexanderColt5 жыл бұрын
3:33 Бак на всех Харлеях широкий🤦🏼♂️Ну е-мае!
@blitsa62513 жыл бұрын
красив чертяка. но если перевести в валюту то 25к$ это пзц дорого. ну очень дорого. тем более под него надо дом гараж работу и хороший доход + ездить на работу на нем. но ведь еще машина нужна и другой мотоцикл для дальних поездок и жене машину небольшую и все это наложится и хз где взять столько денег и кем надо работать. мотоцикл может быть хорошим но он как будто у себя кабриолет содержать или лабрадоров в квартире
@gakiddo Жыл бұрын
Эх разобрать бы его и боббер сделать, красота выйдет
@АлександрВикторович-и8ы Жыл бұрын
разбери лучше свой днепр,колхозник
@mojo09884 жыл бұрын
Шварц уже потух ,но Фетбой его переживет!!))
@henry_gregor5 жыл бұрын
Вот этот мот по тебе:-):-):-)
@ramstopgun4 ай бұрын
Какой у вас рост ?
@НиколайПетров-х8г5т5 жыл бұрын
Я не понял, так это Фэт Бой здорового человека или курильщика ?) Сейчас зизероводы то накидают тебе в спину ... комментариев )))
@Wipa44 жыл бұрын
Это хуйня для малолетних, а не фэт бой.
@СергейНиколаев-т8с5 жыл бұрын
Просто коммент ради коммента.
@sk15415 жыл бұрын
Снимал в Измайлово, Храм Рождества Христова. А так конечно лишнее так себя вести.
@amberserpent3 жыл бұрын
Тот редкий случай, когда райдер великоват для толстяка))
@ИванСоколов-ц7х Жыл бұрын
а мне не нравится. покатался на старом фетбое на ТС96, ну это классика, круглая фара, эти три полоски фирменные.. и то выглядит лучше, но раму сворачивает на каждом повороте. БЕСИТ.. а насчет М8, по ме так лучше простого софттейла классик нет ничего, спицы, тонкие колеса, да, и непропорционально огромный мотор на всем этом
@wlad13263 жыл бұрын
Привет ! Какой у тебя рост ?
@somemilk7 ай бұрын
How tall are you?
@dariusgricevicius68715 жыл бұрын
Ценник топовый
@LD-me3wb5 жыл бұрын
Из Дженерейшн Пи идею взял?😁👍
@garf_ield5 жыл бұрын
Как это самый совершенный мотор? А как же 117 - е, которые идут на CVO?
@andreypolyakov5294 жыл бұрын
Поддержу справедливое замечание
@АлександрС-р2ж5 жыл бұрын
Ценник конский
@kolyanich85595 жыл бұрын
Ага. Не стоит эта хуйня 2 ляма... Понты за бешаные бабки
@hlebushek22894 жыл бұрын
@@kolyanich8559 зря вы так, цена очень даже оправдана. Считайте легендарное имя + доставка из США+ растаможка, диодные фары, классная управляемость. Современные мотоциклы далеко не дешёвые. Для круизеров ценовая норма 1.5-2 миллиона. Кстати мой мот стоит без малого 4 мульта и я понимаю за что я заплатил каждый рубль и не жалею об этих деньгах.
@kolyanich85594 жыл бұрын
@@hlebushek2289 я никак не настаиваю, это только моё личное мнение. Всё возможно, но я бы лично за такую цену брать не стал бы.
@ДантеСпада6664 жыл бұрын
@@kolyanich8559 Чувак 2 миллиона за стоковый байк,у тебя уйдет куча бабок на тюнинг.Тормоза,колеса,выхлоп,передняя вилка задняя тоже,руль другой,сиденья помягче.У тебя уйдет ещё примерно 2-3 ляма на такой кастом тюнинг.И что самое классное в этом байке,он будет вечен,запчасти на него даже через 70 лет будут выпускать,в этом весь харлей.
@shotdja2775 жыл бұрын
Угарнул, спасибо за обзор👍🏽🤣
@змейгорыныч-ж8в3 жыл бұрын
Байк четкий но я урод куплю v-rod😁🤘
@denislarionov94625 жыл бұрын
Обзор классный, мот огонь! (но правила лучше не нарушать)
@CirillSergeich5 жыл бұрын
Классный мот, на мой Меч похож)
@BryanFury3155 жыл бұрын
Отличный обзор
@dogmat20025 жыл бұрын
3:56 Размерность колеса 160 на 60 на 80! WTF?
@youtubeuser17003 жыл бұрын
80 тыс стоит... не?
@dogmat20023 жыл бұрын
@@youtubeuser1700 что?
@youtubeuser17003 жыл бұрын
@@dogmat2002 стоит говорю 80 штук рублей. наверное :)
@dogmat20023 жыл бұрын
@@youtubeuser1700 ааа, то есть он хотел сказать что колесо “...160 на 60 на 80 (тысяч рублей оно вполне потянет). :-)
@youtubeuser17003 жыл бұрын
@@dogmat2002 естессно. при цене всего аппарата под 2 ляма вполне нормально. в ямы лучше не попадать )))
@ildarthegodfather4920 Жыл бұрын
Мы ехали 60 а спидометр показывал 180 )
@АндрейАндреев-о8к2 жыл бұрын
Оч.крутой Мот, Но Старый-Оригинальный Фэт был Душевнее!!! P.S.Круче тока был Урал-Одиночка, который поставлялся в Штаты✌
@АлександрПенкин-ц5щ5 жыл бұрын
Очень, очень, очень, очень, очень крутой мот! А про шлем на земле были коменты?
@СергейНиколаев-т8с5 жыл бұрын
Нет, не было
@3.143ga Жыл бұрын
я только что написал
@aliaksandrsavitski14685 жыл бұрын
А не купленные обзоры когда будут? ;)
@StanislavEZ5 жыл бұрын
А что тут покупать? Измерять на таком мотоцикле разгонную динамику? Глупо, он не про нее. Маневренность? Тем более не в кассу. Может, тормоза? Так про них сказали, никогда харлеи не тормозили и этот не научился. Новый мотор? Да пока еще не успели о нем выводы сделать. Подвеска? Ну, она есть. Красиво? Ну вроде всё норм. Дорого? Дорого. У мотоцикла нет практических задач, нет конкурентов в своей нише т.к. такой ниши нет, нет способов объективного сравнения с чем-либо. Он как дорогие часы определенной марки со своими брендовыми особенностями - интересен только тем кто интересуется дорогими часами, причем определенной маркой, определенной линейкой этой марки и при этом есть возможность на это удовольствие потратить необходимые деньги. В рекламе не нуждается, но и круг покупателей изначально не особенно большой. А другие всё-равно не купят т.к. практического смысла в этой покупке нет и обосновать её логически изначально не представляется возможным, при этом еще и достаточно дорого, вероятность импульсивной покупки снижается. Покупать обзоры на такие вещи совершенно бесполезное занятие, а обзорщики в свою очередь могут всё что сделать - это показать как есть.. внешний вид. Практически невозможно критиковать то, что по всем обычно применяемым критериям оценки и так имеет весьма предсказуемые, заведомо известные посредственные показатели. А всё что остается в сухом остатке - это особенности марки или особенности модели делающие её этой моделью.
@alexandr82694 жыл бұрын
Что за трек на 4:24???
@Temijin4 жыл бұрын
FatBoy мне тоже нравится, но RoadKing круче!!!!!
@al.rodionov3 жыл бұрын
У меня в первой машине такой же объем был
@vadimzhuravlev2869 Жыл бұрын
2023 купил себе .. с круиз контролем
@МаксимКомаров-л6ы27 күн бұрын
Самый красивый мотоцикл был у Терминатора.
@ВадимГребнев-ы4х5 жыл бұрын
Полюбэ лайк.
@somayog Жыл бұрын
Более нелепую локацию сложно себе и представить. Всё таки вы немного того...
@akc7470 Жыл бұрын
Молодец Дмитрий 👍
@ГригорийКотовский-ц5т5 жыл бұрын
Обода на телеге, на транспортных средствах диски))))
@andreypolyakov5294 жыл бұрын
Не надо рассказывать сказок, как там не сдувает на 180.. на этой скорости ты ощущаешь себя космонавтом.. там самая комфортная скорость 120, всё , что выше, уже дискомфорт. Вибрации, ветер, я уж не говорю про жёсткость подвески.. Да, и я не диванный критик, у меня есть Харлей, я знаю, о чём пишу. Тема болячек не раскрыта,- на ранних выпусках 17 года на моторах М8 была проблема с маслонасосами, также по сей день наблюдается проблема с перетеканием масла из коробки в прайм. Насколько мне известно, на самых поздних моделях уже стоят сапуны и никаких проблем нет.