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[@omoshirochiri]

あなたが思う嘘つき駅を教えてください！

[@cwc5117]

昔あった出雲大社口駅ですかね。あれは酷かった。

[@Hogeeapplepunch]

大泉学園 一橋学園（あるのは一橋大学） 厚木（海老名市） スペースワールド駅 後はこの前変わった元「船の科学館駅」だな

[@nanaki1006]

口は近くという意味じゃなくて、～への入り口（道）なんで遠くても問題ないですよ。

[@user-ez5yt7kp2s]

福岡にマップが移動した時　スペースワールド駅　来るか！って思ったら来なかった笑

[@neaote2985]

小田急線読売ランド前（よみうりランドまで少し遠い） 都営大江戸線築地市場駅 趣旨を変えると 品川駅（品川区内に位置してない） 目黒駅（目黒区内に位置してない） 四條畷駅（四條畷市内に位置してない）

[@T.Kaimura]

2021年に名古屋市営地下鉄が駅名変更したときの費用が3億6千万円。 気軽に駅名変えようと言える金額ではないから、ネーミングライツとか地元からの要請とかがあって誰かが費用を賄ってくれないと、 例え駅名が実情と合ってなくてもなかなか駅名変更しようとはならないんだよね。

[@user-jz1gd3pi1e]

ﾅﾃﾞｿﾝﾅﾃﾞｨﾋﾞｨﾖﾙｶﾞｶｶﾄﾞｩﾝﾃﾞｨｽ!!(なぜそんなに費用がかかるんです！！)

[@user-wd2pi4ve2z]

@@user-jz1gd3pi1e列車内・券売機・ホーム等の路線図の名称変更、アナウンス変更なんかが原因だと思います

[@user-mw5dy3ol9c]

​@@user-jz1gd3pi1e全ての駅の路線図の名称変更、名称変更した駅構内の駅名看板の差し替え、近隣の信号の表標等の変更｢⚪×駅入口｣等ありとあらゆるインフラ整備。一つ駅名を変えるだけで膨大な分野に影響が出るからです

[@vol5011]

なんでそんなにかかるんだろうなマジで まあ駅名変更のメリットも相当大きいとは思うけども

[@SelfSecurityGuard]

駅名変更はその駅の看板だけ変えて済む話じゃないからね。 全駅の路線図や運賃表、自動放送や券売機などのシステム、ホームページや関連施設での案内、周辺施設や住民への周知等…駅名変更の影響は多岐にわたるのですよ。

[@Riss_Pon]

目黒駅とか品川駅とかシンプル嘘駅好き

[@user-xv6ne9ec4l]

品川駅は、歴史的には品川駅で正しいのですよね。品川湊と言う品川を冠する地域であり、品川県に造られたので品川駅となりましたが、その後品川駅がある付近は東京市の芝区（現在の港区の一部）、品川宿のあった辺りは品川町（現在の品川区の一部）とそれまでとは別の線引きが行われて今に至ります。

[@NealJackMe]

@@user-xv6ne9ec4l 目黒駅も、目黒区の駅である以前に、目黒不動尊の最寄り駅というのが命名の由来だからいいんだよ。

[@03343217hurdle]

品川駅の南にある北品川駅とかも中々に面白いですよね

[@NealJackMe]

@@03343217hurdle 品川駅の在る場所は、品川湊。品川宿はもっと南で、北品川は品川宿の北側の地名。 池沼なのかな?とか思うけど、東京の交通網って東京が23区になる前から作られてるから、現在の行政区画的な地図前提で駅名ついてないんだよ。時系列が理解できていない感じ。

[@user-mw5dy3ol9c]

それを言うなら板橋駅の方が嘘つき駅だよ

[@user-vh2kv4qu9t]

都立大学前駅の場合はまだマジでしょ、🚃西武池袋線大泉学園駅は大学や私立高校誘致失敗したにもかかわらず、大学や高校がいまでもあると勘違いする様な駅名になっている。

[@karateru]

そのかわり公立が大泉学園を名乗ってなんとか

[@kusatsu2gou708]

誘致の不発で動画の女子大前に似た経過ですが、地名として残り（駅は大泉学園町ではないけれど）地名由来の大泉学園小学校、同中学校（練馬区立）、大泉学園高校（都立、2005年統合により閉校）ができ私立一貫校のような校名の趣で嘘つき駅名とも言えなくなってきました。

[@tobyroots]

都立大泉高校なら近くにあるから、大泉高校が大泉学園駅の駅名由来かと思ったら違う訳ですね。大泉高校のことを間違えて「大泉学園」と言ってそこの卒業生に不機嫌な顔をされたことがあるのでそこは注意。

[@dailyflatofficial]

16:48 昔佐倉に住んでた頃よく前通ったけど、一回も使われてるところ見た記憶がない…w

[@motoyukihirai777]

元々施設があった名残の駅はまだいい（豊島園や向ヶ丘遊園など）。岡寺や読売ランド前のように、明らかに当該施設からの距離が離れている駅の方が「嘘つき駅」と言えるでしょう。 岡寺は近鉄も「岡寺へは橿原神宮前駅か飛鳥駅からバスに御乗車下さい」と案内しているほど。まともに岡寺駅から歩くと1時間以上はかかる。

[@user-ot5wo3vc9r]

読売ランド前駅は、よみうりランド開業時点では京王よみうりランド駅が無かったので···（そもそも相模原線は当時京王多摩川までしか無かった）。

[@TAKAAKIRA00]

さすがに名称由来の施設が閉園・移転したにもかかわらず名称変更しなかった駅名を「嘘吐き」というのは可哀想すぎるｗｗｗ 「女子大前」のように予定が頓挫したのは「嘘吐き」と言っても言い過ぎではないと思うけど。

[@user-do5th6hh4v]

西熊本駅(熊本市南区) 南熊本駅(熊本市中央区) 　熊本駅(熊本市西区)

[@zendjmix]

ww

[@user-iu4ed6nu4d]

ややこしい！😅

[@user-mr2fm2yq6p]

東岡山駅も 岡山市中区にある 岡山駅は岡山市北区 かつての貨物駅の駅名の西岡山駅（岡山貨物ターミナル駅に改称）も岡山市北区

[@darae8068]

本当はどっちが嘘をついているかという意味で味わい深いのが「浅草」

[@N--jv3go]

住所表記で言うとＴＸが浅草で、東武が花川戸、都営地下鉄が駒形でしたっけ。

[@darae8068]

@@N--jv3go そうなんですよー

[@karateru]

メインとなる浅草寺に近い方が地下鉄と東武 地番の浅草にあり、花屋敷や六区に近いのがつくばエクスプレス

[@The113k]

紛らわしいのでTXは浅草六区駅に改名してほしい。

[@mtera9775]

TXは観音様に近いよ、一本道だよ。

[@user-lm1wb6gz5c]

品川区にある目黒駅 港区にある品川駅 海老名市にある厚木駅、通称：偽厚木

[@user-ug7el8kv3z]

新座市にある志木駅

[@user-le1dg3os1j]

北海道医療大学前がそのうちここに名を連ねるぞ

[@user-cs6lk2eq4l]

同様に、東武日光線の「板倉東洋大前」駅も・。 　※「東洋大：板倉キャンパス」に入っている「生命科学部」・「食環境学部」が、来年か、再来年に、朝霞キャンパス・赤羽キャンパスに移転するので・。

[@Narayama-Masaki]

豊島園を選ぶなら築地市場も同じようなものですね

[@giantnioinoba2023]

駅名変更って、路線によってはコストが億単位になるそうな。そりゃあ、複数駅を変更するに足りる事態にならないと、一気に変えられないわな💦

[@user-ru4ln6er2w]

明治初期になぜか「西ノ宮」表記だったのがさくら夙川駅開業のドサクサで変更したJR西宮駅。

[@01moscow]

大宮市、与野市、浦和市が合併してさいたま市ができた時、旧与野市の大部分が中央区になったのに、京浜東北線の与野駅、埼京線の北与野駅と南与野駅と、旧市名が駅名に残ってますね。

[@daisan6689]

読売ランドいった時、読売ランド前駅降りて「読売ランド行き」のバスがあったのは目を疑った

[@user-ue1qr5us5o]

東武日光線新古河駅の場所が 実際には埼玉県加須市(旧北川辺町)です。

[@user-mr2fm2yq6p]

山口駅と新山口駅 どちらが先に開業したかというと、新山口駅。開業から長らくは小郡駅。新幹線が開業後も小郡駅が維持されていたが、のぞみ停車駅にすることと、平成の大合併で小郡町が山口市になったこともあり新山口駅に改称。歴史が長い駅が新を名乗る変な駅。

[@anjinization]

新幹線の山口駅だから、新山口では？

[@user-wx5bo6ol8n]

​​​@@anjinization確かに、玉島を新倉敷に、長門一ノ宮を新下関に改名した経緯に似ているが、西明石は？、なんで徳山は周南に変えないの？とツッコミたい。

[@nijinskyii4002]

「真・山口駅」あるいは「シン・山口駅」とかどーでしょ？

[@user-mr2fm2yq6p]

@@user-wx5bo6ol8n ならば、東北新幹線の古川駅も市名に合わせて大崎駅に、って山手線と同じ駅名に！

[@masashi5256]

品川駅から南に向かった所にある北品川

[@haniwa9821]

偽厚木がないが。。。。

[@sugisinfkk]

同感

[@coziyftv78]

北習志野駅、習志野駅は船橋市にありますね

[@user-fd6vf1yh4g]

JR西日本は私鉄の駅名を名乗ってるのに乗り換えが離れている駅名もありますよね JR難波、JR長瀬、JR藤森…

[@akina5683]

JR長瀬は東大阪市の長瀬町に位置してるので、問題ないよ。 乗り換えの場所がどうとかいうのは別問題。

[@Mamenosuke467]

@@akina5683 JR長瀬と近鉄長瀬は徒歩にして15分から20分くらいかかります。途中に「河内七墓」に数えられる「長瀬墓地と長瀬斎場」を通るのが近道のようですが。

[@user-pv3xd4kr3t]

高田本山専修寺(三重県津市)の最寄り駅は、高田本山駅(近鉄名古屋線)ではなく、一身田駅(JR東海紀勢本線)です。(24‐02‐16)

[@user-be9kd5tz4y]

秋田県で無音になるの笑う

[@user-fx1gi5vq5n]

志木駅(新座市) ふじみ野駅(富士見市) 東武練馬駅(板橋区) 下板橋駅(豊島区)

[@user-ot1on9to5v]

横浜の実家にいた頃向ヶ丘遊園地にはよく行きました。 駅からモノレール〜い乗るのが大好きでした。 1980年ころ東急で渋谷に遊びに行ってましたが 都立大学はまだあって学芸大学が嘘つき駅だと言う 話題があったのを覚えています。 途中の多摩川園は遊園地でもあるのかと思ったら 何もない駅でしたｗ 10年ほど前に練馬の桜台に住んでてとしまえんには よく行きました。 夏に花火大会をやってて昼はプールに入って 夜は花火と楽しんだものです。

[@user-daracranky]

向ヶ丘遊園を変えたくない理由はよーくわかる 向ヶ丘遊園のそばに住んでないけど向ヶ丘遊園の名に思い入れある人多いから是非今後も「向ヶ丘遊園」の駅名を存続して欲しい。

[@TSUYOS185]

六会や大根と違い、駅勢圏にある大学からの出資が無さそうなのも駅名がそのままである理由の一つなのかもしれませんね。

[@jfuuutsuuu2842]

向ヶ丘遊園の「向ヶ丘(むこうがおか)」の由来は、向ヶ丘遊園駅のある多摩区ではなく隣の宮前区にある。読み方は「むかいがおか」。

[@user-rk6tz7lc1c]

奈良の長谷寺。アップダウンがあるので大変です。

[@kusatsu2gou708]

大塚駅の周囲の豊島区北大塚、南大塚も駅名が先で、本来の文京区大塚とは少し離れています。目黒も品川と同様、鉄道駅としては一番近かったのでしょう。

[@KS-gz7xf]

五稜郭に行きたくて五稜郭駅で降りて愕然としたことあります

[@user-bp6el4es3s]

これ私もやらかした…。めちゃくちゃ歩かされ、「何やこれどこにもないやんけ」となりました笑

[@user-yo3ki1zz5z]

秩父鉄道三峰口駅。登山口まで遠い、三峰神社まで遠い、バスでも1時間ほど、西武秩父駅からもバスはあるから無理する必要がない…

[@Mamenosuke467]

JR西日本学研都市線（片町線）の「四条畷」駅。 駅の場所は四條畷市ではなく大東市学園町。つまり「四條畷学園」があるから名付けられたとか、又は東に暫く行くと「四條畷神社」があることからと推測されます。尚その四條畷市に駅があり、それは一つ向こうの「忍ケ丘」です。

[@FortressofSingspielGames]

誰も触れてないが、東武練馬駅(板橋区徳丸)。練馬区の前にはなるが。

[@ThomasMusicaJack]

「九大」の名称は地元民にとって愛着がある、というのは多分その通りだと思います。鹿児島本線の「スペースワールド駅」も、「スペワ」の愛称で親しまれた遊園地は閉園しましたが、跡地に新たに強力なランドマークでも登場しない限り、変更はないものと思います。

[@user-ly2ir6yx8t]

ジ・アウトレットでは弱いもんね・・・ 八幡製鉄所も先がない・・・ いっそ残りそうで公的な博物館でいいとも思うけど ってかシンプルに東田でいいんじゃね？ そもそも「スペースワールド駅」自体が比較的新しい駅（1999）だし。

[@sennazico7845]

新潟大学前駅 大学まで30分近くかかる。 工学部など一部の学部は隣の内野駅が近い。

[@user-rg2cf5zb2l]

「名古屋ドーム前矢田」 目の前にあるかと思ったら長い地下道と長い歩道橋で徒歩10分。 「名古屋ドーム徒歩10分矢田」にするべき。

[@user-ry7rr6gq8d]

ナゴヤドーム(現バンテリンドームナゴヤ)を名古屋ドームと表記されるとめちゃくちゃ違和感がある

[@user-bs3iz2ku6r]

昔の京急線の旧羽田空港駅はかなり遠くてターミナルへはバス移動で不便

[@nori1600]

静鉄の狐ヶ崎駅がもしも改称されていなかったら、ここに取り上げられていたのかも知れないと、感慨深くなりました。

[@user-lz2sw6cl1l]

東武桐生線相老駅。地名は相生だけど、他に相生駅があるから相老にしたそうな…。

[@hebisukehobby]

やっぱり出てきたか8番目（笑）

[@user-su3fu1eu3j]

J R関西本線(大和路線)の法隆寺駅ですね！

[@tobyroots]

20分くらいかかるけど法隆寺まで歩けなくはないしバスも出ているから嘘では無い。

[@user-db5fe3io9z]

武蔵野音大や日芸がある江古田(えこだ)も歴史を知らないとけっこう不思議な駅名、今では江古田という地名は江古田駅からちょっと離れた中野区にしかないし、読みもえごただし。

[@user-dt1st5tp5x]

さらに大江戸線でできた駅が新江古田（しんえごた）。オリジナルの「えごた」駅が無いのに😮😅

[@user-rm5kd7ik2r]

南海高野線我孫子前駅。我孫子前と名乗っているが、あびこ観音へは当駅からは遠い。地下鉄あびこ駅が駅直近で一番近く、次に阪和線我孫子町駅が近い。我孫子前は遠い。前ではない。

[@Mamenosuke467]

我孫子前近辺に嘗て住んだ者ですが、確かに我孫子前は「住吉区遠里小野」であびこさんへ行くにはちょっと歩かないといけませんね。

[@user-zg7ue8db4u]

JR岡崎駅。開業当時は岡崎市街地から南に離れた羽根村に建設された。平成の初め頃まで閑散とした駅だった。

[@bechstein254r2]

練馬(西武池袋線)と東武練馬(東武東上線) 近くも何ともない。 　下車駅間違えてタクシー使用した！

[@user-bs3iz2ku6r]

つくばエクスプレスの浅草駅は東武線、東京メトロ銀座線、都営浅草線の浅草駅の距離はかなり遠い

[@seijuro_1111]

路線名だと、信越本線(高崎ー横川間) 信にも越にも線路が繋がっていない、横川止まりの路線。 かつては信州や越後へ直通列車が走っていたが、長野までの新幹線が開業すると同時に横川ー軽井沢間を廃止させてしまった・・・

[@kusatsu2gou708]

同じく高崎駅から上信電鉄がありますが信州には行きません。

[@user-pm9tv3wm8m]

同じく、「東武東上線」は東京と上州(群馬県)を結ぶ予定だったが群馬までは行かず。

[@akina5683]

それなら三岐鉄道も三重県にあっても岐阜県に行かないし。

[@user-vq3oc6ml6s]

現状一応信越線は、越は走ってるけどな。直江津から先、まだ信越線だが？

[@user-ph9mw9ic2o]

​@@user-pm9tv3wm8m むしろ東京と上州を結んでいるのは東武伊勢崎線の方ですよね🤣

[@doli747]

う～ん　豊島園は光が丘公園がそんなに遠くない位置になるし、石神井公園や城北中央公園もあって練馬区に公園が少ないとは思えないんだけどな うｐ主様ではなく東京都に対する疑問です 嘘つき路線なら東上線 下板橋、東武練馬、志木、ふじみ野と所在地と駅名がかなりデタラメｗ

[@user-iu4ed6nu4d]

向ヶ丘遊園！子供の頃よく行きました。懐かしい😂 ……もっぱら父のドライブのついででしたが😅

[@spvplanet503]

住所的には博多区麦野にある西鉄の雑餉隈(ざっしょのくま)駅。難読駅名としておも地さんの動画でも紹介されたかな。 もうすぐ新駅が久し振りにできるしそっちの方が大野城市雑餉隈に近いんだから、いっそ駅名ごと「移転」しちゃって 麦野駅に改名しては？と思ったけど、西鉄的には長く使ってるしあまり変えたく無かったんだろうなぁ。

[@yomeshima2]

周辺の商店街が猛反対したから、妥協の産物として出来たのが新駅だったそうです。

[@都市比較スティーブ]

東京 ニューヨーク ロサンゼルス 横浜 神戸 京都 福岡 大阪 〇〇 ジャカルタ

[@user-fe6ch1np6o]

京成線の谷津遊園駅は、谷津遊園閉園後は谷津駅に改称したね。

[@coziyftv78]

駅だけじゃない、習志野市なのに幕張店と名乗ってる店舗もありますよ

[@snowwolf2526]

大泉学園。学園都市を夢見ていたが、大学などを誘致できなかった。 五稜郭駅は昔は機関区があって、SLの基地でした。市電の五稜郭電停からも五稜郭は遠い。

[@2439wpmgmmg]

厚木

[@kaicyo26]

秩父鉄道の「御花畑」駅　市街地にあってお花畑はない 京急「大森海岸」駅　京葉線「稲毛海岸」駅　から海岸は離れている

[@Harry-qb9wu]

山陽本線にある戸田駅は、旧戸田村(現周南市大字戸田)にはなく、旧夜市村(現周南市大字夜市)に所在します。 山陽本線が当地に開通した際に戸田村に駅を設置しようとしましたが、以下のどちらかの理由で戸田村の中心部を通らず、海岸部に迂回したことから夜市村に駅が出来、駅名だけが戸田駅になりました。 ①蒸気機関車による火災を嫌い、戸田村の住民が通過に反対した。 ②現防府市との境にある椿峠を越える技術がなかったか、トンネルを掘るのに多額の費用を要した。 いずれも私の推測ですが、真相をご存じの方がいらっしゃれば、教えてください。

[@user-pq3bc4ri4h]

重箱隅駅、揚げ足取り駅

[@user-lw1uu6jk6p]

東部丘陵線（長久手町から豊田八草町間）の陶磁資料館南駅です。今は近隣に陶磁美術館になっています。駅開業時は陶磁資料館だったんですけど。施設内展示量や敷地考えてこれは美術館くらすなのになんで資料館なんだろうという違和感はありましたがまぁ美術館になったんですけど駅名は変わっていませんね

[@user-cc2mc9vm8o]

霧島神宮駅は マジで思ってました。 一人旅でバス来ないので 霧島神宮から駅まで歩いて 結構な距離だったの懐かしく思えます。

[@zestar620]

私も数年前に行って、「こんなバス待たなあかんのなら歩くわ！」と思い歩いたものの予想以上にきつくて後悔した記憶があります笑 暇潰ししようにも駅前にそんな場所はなく、、、

[@user-no8sy4kq2y]

千葉県船橋市にある薬園台高校の最寄駅である習志野駅とか嘘度高いです (薬園台駅は別にある)

[@user-hl9tv3yb9f]

豪徳寺の最寄駅ではない豪徳寺駅。 吉祥寺というお寺がない吉祥寺駅 大仙古墳から2キロ離れた所にある阪堺線の御陵前停留所

[@user-nr1wq1xb2j]

北海道のローカルのバス停で、ポツンとした平野の道路の途中だと、住所も地名も当てにならないので、住宅の傍だと、〇〇さんの家だから、「〇〇宅」という名のバス停珍しくなかったとの事。しかしながら過疎化でそちらの家が引越したら何も無くなった。更にはバス路線そのものが無くなっている。

[@46shamsham]

JRきのくに線(紀勢本線)広川ビーチ駅。駅前にビーチはなく山です。

[@hokahoka_gohan1935]

おまけに駅名は「広川ビーチ（ひろかわ）」所在地は「広川町（ひろがわ）」　 二重に嘘つきだ

[@kusatsu2gou708]

中央林間、林間とは程遠い立地。旧名は中央林間都市駅って南海にありそうな駅名。

[@shiokomifune]

池袋線の大泉学園駅も、駅周辺に学園は存在しません。堤康次郎が駅周辺開発で学園都市の構想を立ち上げ、駅名に「学園」を付けましたが、この構想は実現には至りませんでした。

[@user-md6tw5hb6d]

四条畷駅(ＪＲ学研都市線)も四條畷市でなく、ギリギリ隣接する大東市にあるんだよな。最も開業当初の自治体名は四條畷でなく、別の名前だったし、当時の政府が推して？いた楠木正成の長子・楠木正行関連の古戦場や彼を祀った四條畷神社が近くにあったからそこから命名されたと。

[@munetika2]

四条畷市役所も近くに無いしねえ

[@user-md6tw5hb6d]

​@@munetika2隣でかつ、四條畷市唯一の駅な忍ヶ丘駅とほぼ中間かと？＞四條畷市役所

[@user-pq2nv3tp7h]

紹介された福岡地下鉄の『千代県庁口』も紛らわしい駅名だと思います。県庁の最寄駅だと思ったら、最寄駅は隣の『馬出九大病院前駅』。県庁のHPにもそこが最寄駅としていますが、知らないと県庁行くのにそこで降りてしまいます。

[@himadeath]

初めて五稜郭へ行ったときは騙されたなぁ・・・

[@user-fj1qo7ij4y]

流山おおたかの森。かつてあった森と里山は猫の額ほどの雑木林を残して壊滅したし、オオタカも大半が居なくなっちまった。 流山セントラルパーク。流山運動公園はあるがセントラルパークなんてものはねぇ。

[@nobunee1028]

確かにww おおたかの森もセントラルパークもTX(つくばエクスプレス)だけど、おおたかの森で乗り換えができる東武アーバンパークライン。 元々醤油を運ぶための貨物線。 船橋～大宮間なのに、ほとんど柏で折り返し。 そして沿線は…… どこがアーバンやねんww パークってなんぞや？ え？もしかして清水公園？？？😂 路線そのものがウソ○き……😂😂😂

[@user-rd4jc2by3n]

西宮市甲子園口にあるので全く嘘はついてないのに甲子園球場の最寄駅と勘違いされがちなJR甲子園口駅 実際は球場まで徒歩30分かかる

[@user-xv6ne9ec4l]

ここは地名を駅名に合わせたケースです😅（まあ誘致の頃には甲子園口という俗称があったようで、駅名はそれに由来するようですが）

[@user-wx5bo6ol8n]

国道線と比べ利用は好調だった阪神甲子園線を残せば嘘つき駅じゃなかったんですが。

[@user-rb4ft8uj5x]

駅周辺の地名が甲子園口だから

[@gakusaioh]

西鉄の試験場前駅

[@user-vi5vr8fd6k]

そろそろまた47都道府県の12球団勢力図アンケントとってほしい

[@harunyanome]

東飯能が北飯能

[@AotoSusumu]

東武鉄道の「赤城」駅。赤城山まではとんでもない距離があり、うっかりここで降りたらえらいことになる。前橋駅からバスが出ているらしい。

[@kiha110oykot]

似た様な状況ではJR奥羽本線の蔵王駅もありますね。 この駅から蔵王連峰へ向かおうとすると大変なことに…。 蔵王連峰へのアクセス手段としては山形駅からバスで蔵王温泉へ向かい、ロープウェイに乗り換える形になります。 グレーゾーンなのが東北新幹線の白石蔵王駅。 蔵王連峰方面への直行バス路線が廃止され、途中の遠刈田温泉で乗り換える形に…。

[@TokyuDent]

赤城山や赤城駅どころか群馬県ですらないガリガリ君でお馴染みの赤城乳業もあるしね。

[@AotoSusumu]

@@TokyuDent 流鉄には「あかぎ」というネームプレートを付けた列車が走っていました（今も走っているかも）。流山という地名そのものが赤城山の一部が利根川、江戸川を流れて来たという伝説によるものだかららしいです。

[@doli747]

外国人がフジヤマを訪れようとして富士山下駅に行ってしまう悲劇

[@user-ew3tn1xz7q]

昔赤城山ロープウェイがあった頃に東武が登山ルートとして浅草～赤城～利平茶屋～ロープウェイというものを作ろうとして新大間々駅から改称されたが、東部の特急が高かったことなどがあり振るわず、今ではロープウェイどころかバスさえ消えてしまった。

[@kankoyama]

一番の嘘つき駅は富士急の富士山駅です。今からでも旧駅名の富士吉田に戻してもらいたい。吉田うどん有名ですからね。切符を買うときは今でも富士吉田までと言います。外国の方をだましているのも悪質ですね。

[@sakura-neko]

特急ふじさん「」

[@user-vj6fj5sz7y]

そもそも富士吉田市にあるのだからそのままで良かったですよね。

[@N--jv3go]

上毛電鉄の富士山下駅（ふじやました）も紛らわしい。

[@aruhi3188]

函館って名前に五稜郭って付くバス停5個とかありません…？もっとかな？？観光客殺し😂

[@user-fy8ro8hu3p]

北海道南部住み。 確かにそう。観光客の皆様には、いつも本当に気の毒に思う。 函館でタクシーに乗って「五稜郭まで」と言うと、 ①五稜郭公園、②函館市電五稜郭公園前電停付近、③JR五稜郭駅、のどれなのかを聞かれる。函館市民にとっては、②が多いと思う。③の場合は、「五稜郭『駅』」と言うから。

[@00Tohkichiro00]

越美線が頓挫に追い込まれたのは、勿論人口過疎地域に突っ込む為採算性が乏しいというのも頷けますが、実際に九頭竜湖駅から石徹白を経て北農駅まで歩いた結果、その山からは至る所から滝や湧き水がドボドボと流れ出ている状況で、到底鉄道を通すには困難な地質であった事が大きいと思っています。又、途中には恐竜の足跡の化石が発掘された地層も見つかっています。 一方で石徹白を避けて九頭竜湖駅から東へまっすぐ抜けると長良川鉄道の美濃白鳥駅に達し、そこへは国道がつながっていて東海北陸道にも接続しています。それにそう形で高速道路の建設が進んでおり、九頭竜線の利用者が更にクルマへ奪われるものと懸念がされています。ただ、その道路ですらも美濃白鳥駅付近はヘアピンカーブの連続で距離を稼ぎながらでないと勾配をマシなものにできないほど稜線がかなり急です。越美の山越えはどの交通手段でも相当に厳しいのです(+_+)

[@bandkankeinaiyo]

金なさ過ぎて五稜郭駅から歩いた経験があります。

[@user-ni9gs6cv3g]

私も騙されました…夏なら熱中症、冬なら雪に埋もれて遭難するレベル…そう言えば…出雲大社のJR最寄り駅「出雲大社口」は…悔い改めて改称しましたね…私はマイカーで通りかかっただけだったけど…マジで遠い…現「出雲神西」…

[@user-vo9wd2mo9e]

嘘つき、というかブランドと化してる駅名もあるよなあ🤔

[@Kiriya_Kirigaoka]

行川アイランド スペースワールド もありますね

[@user-sr4qk4nx7x]

この２駅は仕方がない

[@user-md6tw5hb6d]

同じパターンはみさき公園(南海)だな

[@nijinskyii4002]

@@user-sr4qk4nx7x さん せめて　「スペースワールド跡」駅へとの改称を提案いたします😅

[@user-ft7yv5cu1j]

元「柿の木坂駅」は、旧名に戻しては如何でしょう。確か、歌にも出てくる地名だったのでは？

[@user-bo3qy1jh9x]

柿の木坂は駒沢通りにその地域があります。目黒通り付近にある都立大学駅周辺には環状七号線と目黒通りの交差点を柿の木坂交差点と呼びます。柿の木坂という地名は、その関係から現在も紛らわしい地名となってます。タクシー運転手が間違えやすいところです。なので東急の都立大学駅を柿の木坂駅にするのは、さらに紛らわしいことになって間違えのもとです。この地域は平町といいます。なので平町にするか、あるいは中根という駅名にするのが妥当かと思います。

[@N--jv3go]

副駅名のトキワ松学園で良いと思う。

[@kusatsu2gou708]

@@user-bo3qy1jh9x 都立大学駅から柿の木坂（町名）はそれほど離れていません。100ｍくらいです。都立大学駅駅前交差点は柿の木坂にかかっています。もちろん今駅名にするのにふさわしいとも思えませんが、

[@kusatsu2gou708]

歌手青木光一の歌で知られます。青木氏は目黒の柿の木坂に関係するかも知れませんが偶然で歌詞は特定の地名に由来するものではなく、作詞者の石本美由紀氏の広島県の故郷のイメージとされます。60年以上前のヒットですが歌手の青木光一さんはご健在のようです。

[@user-zu5jm2kd8k]

これぞ卑怯駅

[@user-rr9ud7ce9s]

向ヶ丘遊園跡地に、間もなく日帰り入浴施設が、 オープンします。隣接の藤子Ｆ不二雄ミュージ アム、ばら園共に、共存する施設に生まれ変わ ります。 オープン予定は、2023年度でしたが、少し遅れ て2024年のオープン予定になったそうです。

[@gknhikari3656]

真っ先に西武球場が思いついた。 あと、よみうりランド前。前じゃねーだろ！て思う。

[@chinko-birooon]

京都市営地下鉄鞍馬口は鞍馬寺から10km離れてて、最寄り駅は叡山電鉄鞍馬。

[@user-xv6ne9ec4l]

鞍馬口通（烏丸鞍馬口）にある駅なので正しいのです。鞍馬口通の由来の鞍馬口ですが、鞍馬街道の京の出入口を鞍馬口と言い、鞍馬から何キロ離れていようとも鞍馬口は鞍馬口だったりします。 京都市内ですと同じようなものにJR嵯峨野線の丹波口駅もありますね。

[@kazik9176]

確かに鞍馬口通があるので間違ってはないです。 が、観光客からすればトラップ以外の何者でもないのも間違ってはないので、いつの頃からか国際会館駅から叡山電鉄にお乗り換えのアナウンスが入るようになりましたね。 ２０年ほど前はほぼ毎日この駅を利用してたので懐かしくなりました。

[@vol5011]

@@user-xv6ne9ec4lあれって御土居の出入口なんじゃなかったっけ？ そういう意味で昔ながらな感じはする

[@cbw30050]

大泉学園駅。学校ははなから存在しない。 小海線龍岡城駅。龍岡城は隣の臼田駅からの方が近い。 そういえば30年ほど前に学芸大学駅でアルバイトしていた事がありますが結構大学があると勘違いして下車する人がいました。何故改名しないのかと聞いたところ商店街の反対が強かったと聞きました。

[@JUNISO5126]

西国立駅（立川市羽衣町）

[@yotayotariding]

北品川は嘘つき駅に入るんでしょうか どちらかというと品川駅が嘘つき駅ですけど さらり「ねりまえん」と言うのでそこから内容が頭に入らないʬʬʬ

[@user-vj6fj5sz7y]

北品川駅は品川宿の北という意味なので嘘つきではないですね。

[@user-wx5bo6ol8n]

名古屋のバンテリンドームの玄関駅の大曽根駅も類似例ですね。大曽根駅は、古くからの大曽根に無い一方、名鉄瀬戸線の森下駅の北にある大曽根交差点が古くからの大曽根だったりする。

[@user-fo4gy9qt3v]

地下鉄本郷三丁目駅 住所は二丁目。

[@user-ht2nz3dw1d]

小田急線&JR相模線の「厚木駅」が、嘘つき駅です‼️厚木市を流れる相模川の対岸にある「海老名市」にあるからです。そのため、相模川を越えた小田急線の駅が「本厚木駅」=本当の厚木市にある駅です❗️間違えないように、厚木駅は「ニセ厚木」、本厚木はそのまま「本厚木」と区別しています😅

[@user-jt6eg9pl9k]

市のド西にある東岸和田駅

[@user-im3fj4py6f]

花巻空港駅ももともと二枚橋駅だったからなぁ。😅

[@user-ox8pk5dg4e]

広島　←　ある 東広島　←　ある 西広島　←　ある 南広島　←　ない 北広島　←　ある

[@hokahoka_gohan1935]

そのうち北広島だけは広島県内ですらない…紛らわしい

[@akina5683]

駅はないけど、県内に「北広島町」は存在している。

[@user-mh7dp9sz5g]

新宿区にない南新宿駅 豪徳寺の最寄りでない豪徳寺駅 向ヶ丘遊園のない向ヶ丘遊園駅 よみうりランドの前でない読売ランド前駅 厚木市にない厚木駅 林間都市計画のない東林間駅、中央林間駅、南林間駅 ・・・小田急には嘘つき駅名が多いかもしれない

[@kamedakiwa5245]

豪徳寺駅は所在地が世田谷区豪徳寺一丁目だから、一概に嘘とは言えない。 東林間駅・中央林間駅・南林間駅は戦前に田園調布の向こうを張った林間都市計画があり、当初の駅名は「～林間都市」だった。 計画は太平洋戦争勃発で頓挫し、駅名から「都市」の文字が削除された。

[@HirotoCB4]

さらに付け加えると、東林間・中央林間・南林間は後の住居表示ですべて正式な地名になっている（東林間駅の住所は東林間ではないですが近接しています）ので、そういった意味でも100%詐欺とは言い切れませんね。

[@anjinization]

​@@HirotoCB4そこについては、その3駅で一番西にある東林間駅の存在が。

[@TokyuDent]

京王だって 下高井戸駅→下高井戸は杉並区の地名だが駅があるのは世田谷区 八幡山駅→八幡山は世田谷区の地名だが駅があるのは杉並区 だけど？

[@user-ot5wo3vc9r]

読売ランド駅はよみうりランド開業当時は最寄り駅でしたので（京王相模原線は当時京王多摩川までしか無かった）。

[@user-jd7nt4ys8i]

岡崎駅 鉄道禁忌故に岡崎の市街地から外れた位置に作る羽目になった。 岡崎の中心にあるのは東岡崎

[@Masaki-he6un]

北越急行ほくほく線美佐島駅も嘘つき駅。 美佐島駅が所在するのは十日町市たが、美佐島は十日町市に隣接する南魚沼市にある地名。

[@HAWAiiAN245]

読売ランド前駅 九大学研都市駅

[@user-fe8pu5kl3v]

南海本線のみさき公園駅もみさきさんが無くなりました

[@ikhok9ke]

伊東美咲の芸名の由来ですよね😊

[@200dcssl6]

博多南駅は「博多」を名乗りながら、所在地は福岡県那珂川市 博多どころか福岡市でもない

[@user-cs6lk2eq4l]

駅舎が立ってるのは、「那珂川市」ではなく、「春日市」です。 但し、駅舎を出たら、すぐ、「那珂川市」に、なります。

[@himecal]

博多南駅 「博多(と呼ばれる地域)の南にある駅」ではなく 「(JR)博多駅の南方にある駅」という意味なんだと思う

[@yukigoya_yukkey]

ふと、思ったんだけど、相模湖駅も微妙に相模湖と離れてる気がする・・・

[@akina5683]

そこは元は津久井郡相模湖町。 なので違和感はなし。 相模湖は関係ない。 今は相模原市となった元の自治体名。