Коментар підтримки каналу для просування українського ютьюбу. Слава Україні!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ЕвгенийНайда-ы1ж2 күн бұрын
Молодець!!Гарна робота👍
@Auto_Fragment2 күн бұрын
Дякую за оцінку!
@Afonder9 күн бұрын
Прівіт з Іспанії. Дуже гарно все розповідаете та демонструєте. Сам автоєлектрик, але в вільний час хочу трохи попробувати. У нас тут лак лізе дуже сильно. Підписався.
@Auto_Fragment9 күн бұрын
Привіт! Найпоширеніші проблеми, це недосушена фарба. Частіше всього трапляється з кольорами, які погано вкривають. Ще може бути неякісний лак. Або просто погано заматована деталь.
@Afonder8 күн бұрын
@@Auto_FragmentДякую! У нас дуже сонце пекуче. Палить усе. Зберіг ваше відео. Спробую, як докуплю все необхідне. Дуже кортить.😊
@Auto_Fragment8 күн бұрын
Ще лак може злазити, коли фарба пересушена. Оптимальна температура для фарбування 20-25 градусів. Виникнуть питання пишіть. Буду радий допомогти. Хай щастить.
@Afonder8 күн бұрын
@@Auto_FragmentЩиро дякую.
@Геннадий-б4ш8 күн бұрын
Е багато запитань по моїй машині, дякую.
@denkiller51055 сағат бұрын
Привіт , класно, а де ти знаходишся?
@Auto_Fragment4 сағат бұрын
Хмельницький
@n1costep3979 күн бұрын
👍👍👍
@MukolaKola11 сағат бұрын
Ну таку роботу спостерігати краще без музики вона тільки заважає
@Auto_Fragment11 сағат бұрын
Музика передає атмосферу роботи. Без музики буде нудно.
@MukolaKola10 сағат бұрын
@Auto_Fragment діло в тому що ти голосніше музику зробив ніж розмовляєш якщо музику то тихіше і буде норм
@Auto_Fragment10 сағат бұрын
Буду виправлятися.
@kozak_avicena2 күн бұрын
На червоних постійно лізе лак, в мене теж
@Auto_Fragment2 күн бұрын
Лізе через те, що погано криє. І приходиться наносити багато шарів фарби. Через це фарба нормально не висихає. І з часом лак злазить.
@ФедорПетров-ф1ч4 күн бұрын
Голий метал грунтується на 120-150. Старе лкп знімається 80 на 60-70%
@Auto_Fragment4 күн бұрын
Дякую за коментар! Так, все вірно. Але крило маленьке і якісний абразив. Ток що, мені хватило 150 -ю все зняти.
@АндрейНестеренко-з5о10 күн бұрын
Круто!
@Roteyrq5 күн бұрын
А чому під фарбування використовується вже паперове маскування, а не плівка?
@Auto_Fragment5 күн бұрын
Дякую за запитання! Маскування папером вже дійсно застаріло. Для маскування під фарбування потрібна спеціальна плівка.
@Roteyrq5 күн бұрын
@Auto_Fragment дякую! З мене підписка, дуже цікавий контент Українською)
@cuckov11416 күн бұрын
@ГригорийМалах4 күн бұрын
Обідок над колесом не перефарбовував. Чи то пластик?
@Auto_Fragment4 күн бұрын
Якщо маєте на увазі молдинг, то ні.
@ГригорийМалах4 күн бұрын
Слой-шар.
@Auto_Fragment4 күн бұрын
Так, все вірно. Дякую.
@K.MITY3163 күн бұрын
Извиняюсь а где вы находитесь ? Какой город
@Auto_Fragment3 күн бұрын
Хмельницький
@Геннадий-б4ш8 күн бұрын
Напиши яке місто і номер телефону, все сподобалось.
@Auto_Fragment8 күн бұрын
Привіт! Я з Хмельницького. Якщо підходить пиши свій номер. Відпишусь на вайбер.
@СергійКулініч-п5з4 күн бұрын
Казав,що лак лізе бо не досушена фарба,а сам на свіжу поклав лак. Є маляри які навмисне покривають лаком одразу по свіжій фарбі,мовляв,для кращої адгезії.
@Auto_Fragment3 күн бұрын
Кожен шар фарби має висихати достатньо, щоб наносити наступний. Я чекав поки стане матове і через хвилин 10-15 наносив слідуючий шар. А останній шар фарби розпиляв, і сохне він дуже швидко. Через хвилин 15 можна наносити лак. Якщо температура в приміщенні приблизно 20 градусів.
@Auto_Fragment3 күн бұрын
Якщо наносити лак на недосушену фарбу, лак буде злазити 100 відсотків.
@ГригорийМалах4 күн бұрын
Вартість такої роботи з матеріалами?
@Auto_Fragment4 күн бұрын
150 дол.
@RomanRoman-b2e3 күн бұрын
Гривня вже не є держ валютою
@ГригорийМалах2 күн бұрын
@@RomanRoman-b2e 6000 грн.
@ГригорийМалах2 күн бұрын
@@Auto_Fragment Дякую. Реальна ціна.
@ЮраРаев-п3в2 күн бұрын
Гірше музики не було?
@Auto_Fragment2 күн бұрын
На колір і смак друзів не знайдеш.
@РоманБалан-ц2ь6 күн бұрын
бро лекше зняти то крило набагато лекше робити
@Auto_Fragment6 күн бұрын
Це, спірне питання. Мені легше замаскувати. І для авто краще коли менше його розбирають, збирають.
@EwuyclpКүн бұрын
Не знежирюй так.
@Auto_FragmentКүн бұрын
А як?
@EwuyclpКүн бұрын
@Auto_Fragment поялозив з середини крила викидуй ганчірку
@olivius20107 сағат бұрын
Ну і?????....У заголовку " чому злазить лак ?", тобто тема ролика , або це пояснення чому, або ти пробуєш запитати в глядачів чому....однак що в тебе по суті?...робота по усуненню недоліка і все....Карл..все....коли ви вже навчитесь горе блогери робити так , щоб тема ролика збігалась з поданою інформацією. Що ти хотів цим відео донести до глядача?...Подивіться як я вмію?...ну так це не тема ролика, це звичайна робота не варта затраченого часу на перегляд. То що майстер, то молодець, то що назва відео не відповідає поданому контенту і це фактично клікбейт --- дизлайк. Не треба вводити в оману глядачів.
@Auto_Fragment7 сағат бұрын
Дякую за критику! Але в відео я розповідаю основні причини, чому злазить лак. І в коментарях ділюсь своїм досвідом. Якщо є якісь запитання, будь ласка питайте. В мене просто основна частина контенту, це весь процес ремонту.
@petroapostoliuk31344 күн бұрын
От покрасив ти червоний металік, у гаражі все гут, фарба підходить виїхав з гаража. І бачиш що під кутом вона падла темніша, а на сонці ще інакша. Тому такі стиків треба фарбувати переходами на двері і на шар лаку давати spot 80 фірми R-M або аналог тоді все буде файно. Ще обезжирювач зразу треба протирати насхо щоб він не висихав, а також використовувати матеріали однієї фірми так як ця фірма тестує свої матеріали на адгезвю. Свіжий лак я взагалі б не рекомендував би трогати якимось поліролями до тижня проходять процеси кристалізації особливо це стосується лаків категорії MS . Все решта грамотно.
@Auto_Fragment4 күн бұрын
Дякую за ваш коментар! Якщо фарба якісна ( преміум класа ), і колорист добре її підібрав, то проблем з фарбуванням в стик не буде. Якщо матеріали однієї фірми преміум класа, питань не має. Але якщо це дешеві аналоги, то шпаклівки, грунти і лаки далеко відстають по якості. По поліровці все залежить від самого лаку.
@Auto_Fragment4 күн бұрын
Фарбування автомобілів цікаве тим, що є різні ситуації ремонту. І щоб горно все зробити потрібно до кожного підібрати індивідуальний підхід.