On bricole la transalp !!! 🔧

[@route_M68]

Salut Nikko. Je suis tombé sur ton channel et je m'ai trouvé dans la même situation : Une Transalp que besoin quelques soin et aussi quelques bricolage pour rouler l'année prochaine. Je viens de l'acheter, c'est ma deuxième moto. Je vais la soigner doucement pour être prêt pour une longue voyage bientôt. Félicitations pour tes vidéos.

[@christophedebroux5145]

Salut Nikko, merci pour toutes les infos. Au plaisir de voir les suivantes ;-)

[@jeronimocohade3180]

Bien le guidon Star bar,mesurent 1m83, j'envisage de monté le même ayant la même moto, merci Nico pour tes vidéos,moi je suis d'Issoire,je m'appelle Jérôme ✌️

[@nicobertaux738]

Cool cette vidéo. Je suis juste un peu plus grand que toi et mon guidon est un peu trop bas quand je pilote debout. Je vais voir pour changer le mien. En version or c'est super joli en plus. Très vintage.

[@Ricoux69]

Salut, je viens de te découvrir, super tuto très clair et super instructif, le coup de la graisse tellement surprenant mais évident, du vécu sur mes clignotants de Bandit 650. Je m abonne. 😉

[@nikko63]

Merci bcp 😉✌️

[@Ricoux69]

Je vais préparer un 800 dr, donc je vais etre sur le coup 👍

[@lexile8967]

Salut Nikko salut ça va bien content de te revoir tu vas bien ! Je trouve que ce nouveau guidon doré lui va bien et en plus c'est assortis à jantes ! sur ce A+ à ta prochaine vidéo porte toi bien

[@nikko63]

Merci, oui j'ai pris cette couleur à cause des jantes 😁✌️

[@lerucherapi-toff4590]

👍👍👍👍 Merci

[@damienplaza5105]

Ça fait plaisir de te revoir 😉 Tjs le petit truc utile bon à savoir 👌 merci ✌️

[@nikko63]

Merci, 😉✌️

[@leodagan566]

Ça fait envie d’acheter une Transalp 🤔

[@daignaultlaurent7422]

salut Nikko sympa tes vidéos. j'ai un varadero et le boutons des clignos sont identique c'est un problème bien connu je lui let de temps en temps de la bombe contacte mais faudrait que je le démonté aussi

[@antoinemendes9180]

Bonjour. C'est possible de la passé en injection quand elle est a carbu? Merci d'avance.

[@pierremialon2909]

Salut Nikko, j'ai changé mon guidon d'origine pour le 11001 comme toi (cadeau du père noël ^^). Il m'a posé des problèmes au niveau de la largeur, les câbles d’accélération et d'embrayage sont trop tendus quand le guidon est en butée d'un côté ou de l'autre. Je me suis demandé ce qui clochait et me suis renseigné sur le forum transalpage. Certains tableaux qui circulent sont erronées, la côte B pour le 11001 est de 850mm et non de 760 comme celui d'origine, il y a une erreur sur le tableau que tu présentes à 2:39. Sur le site de Tonnycat, le tableau est le bon. Un coup de scie à métaux de part et d'autre pour enlever 2cm de chaque côté règle le problème si on ne veut pas avoir à changer les câbles. Pour toi, en faisant le montage comme à l'origine, il n'y a pas de blocage de l'accélérateur (dû à la torsion et à la tension des câbles) quand la direction est en butée à droite ? En tout cas un grand merci pour l'ensemble de tes vidéos, ça file bien la banane de te voir rouler avec les potes, et ça motive bien de te voir bricoler ;-) Continue mec !!!

[@nikko63]

Slt , merci pour ton retour, effectivement je viens de voir que certaine référence ne se correspondait pas, bizarre moi je n'ai eu aucun soucis de câble ou autres, je suis dsl si cela induit en erreur. Content que tu es trouvé une solution, je vais me pencher sur le problème, je suis entrain de remettre le nez dans la Transalp pour d'autres tutos 3 mois qu'elle a pas rouler 😉✌️

[@Manu-bo]

Nikko à quand le rodéo avec la transalp ? Hihihi! sympa

[@christiandonval7668]

Bjr. Peux tu me dire quelle type de sacoche reservoir est compatible avec la transalp. Merci. Bonne journée

[@pateris]

Bonjour, combien de kilomètres sur cette bestiole ?

[@hugueshr5380]

Bonjour Nikko, quelle est la référence de ton guidon Starbar ? Merci d avance.

[@Sergio-kc2pk]

Salut as tu trouvé la réf du guidon,merci

[@nikko63]

Slt, la référence du guidon, je l'ai trouvé sur le forum transalpage. Cela fait un moment que je n'ai plus ma transalp, je ne pourrai plus dire aujourd'hui 😉

[@Sergio-kc2pk]

@@nikko63 merci nikko,je viens d aller voir sur transalp âge et il dise que si tu monte un guidon starbar il faut automatiquement le recouper car il est trop large!!! L as tu recoupé le tien?

[@ouahibhdj8022]

le 11001 !!!

[@Sergio-kc2pk]

Bonjour n’innova,quel est la référence exacte de ton guidon stp merci d avance

[@christiandonval7668]

Tjrs au top

[@nikko63]

Merci bcp, ✌️

[@cipriantalpan4328]

Salut Nikko! Moi, j'ai eu le même soucis avec le comutateur de signalisation et en fait le problème venait de la petite plaque de cuivre qui restait colé à l'interieur de la petite pièce mobile à cause de la graisse qui s'était seché lá dedans. A tu déposé et nettoyé cette plaque de cuivre et le petit resort de celle-ci? Si non, le problème n'est pas encore résolu, surtout à bas température... Ciprian

[@nikko63]

Slt, alors j'ai tout démonté et évacué la graisse au nettoyant frein, pratique pour le moindre petits coins, ensuite j'ai passé tout les petits éléments cuivrés à la paille de fer. Moi le problème venait plus des deux petites plaque de cuivre à gauche et à droite de cette pièce avec une graisse sale et pleine d'oxydation, la petite plaque de dvt n'avait pas grand chose, mais tout est niquel 😉✌️

[@Symeon96]

Salut j'avais une petite question les crash bar sur tu as sont elles adaptable sur la 650 transalp ?

[@nikko63]

Slt, je ne sais pas si le cadre est tout à fait le même sur un 650 je connais moins ce modèle, mais je pense que ça bloquerais déjà au niveau des carénages des flancs, car le crash bar est bien ajusté quand même 😉

[@Symeon96]

@@nikko63 merci d'avoir pris le temps de répondre en fait j'ai modifié la mienne je n'ai plus les carénage de flanc. Pourrais tu me faire passer la marque je vais les commander et dans le pire des cas je les renverrrai

[@danielamasio4583]

Salut . J ai acheté le même guidon mais mes câbles accélérateur sont trop courts … j ai du louper une étape

[@nikko63]

Alors fait attention selon les sites la référence diffère un peu, de plus ça fait un an que je l'ai acheté si la référence n'est pas la même la largeur ou la hauteur du guidon peut changer mais il faut bien se référer aux mesures, il y a un post là dessus sur le forum transalpage. Parce que je n'ai eu aucune modification à faire pour mes câbles 😉

[@MOB11]

Yop Nikko , j'espère que tu vas bien depuis le temps 😍🙏 Belle vidéo Fréro !!

[@nikko63]

Merci 😉, pas mal de projet en stand bye avec le confinement comme un peu tout le monde. J'espère que tout roule dans le monde de la mob ✌️

[@Ivan-cw1bk]

Salut Nikko, Toujours très bien tes vidéos. J ai le même problème sur mon transalp avec le comodo. Je voulais savoir si tu as filmé le démontage ? Et si oui, est-ce que tu comptes publier la vidéo ? Si non, je verrai bien en démontant.

[@nikko63]

Slt, non j'ai pas filmé le démontage à vrai dire au début je savais pas si j'allais montrer ça, mais tu peux démonter le tiens tu verras c'est très simple comme fonctionnement tu ne risque pas de te tromper, passe un petit coup de paille de fer sur les élément en cuivre en plus c'est tout. N'hésite pas si tu bloques 😉✌️

[@Ivan-cw1bk]

@@nikko63 ok, merci pour la réponse.

[@fredericatraconfort732]

Salut Nikko, je suis Fred le propriétaire de ton ancienne transalp scrambler et je me regale avec. A tout hasard tu n’est pas retombé sur le double des clés ? Longue vie a ta chaine que je regarde toujours avec grand plaisir.

[@nikko63]

Slt, merci à toi, content que tu te fasses plaisir avec 😁 et non toujours pas, pourtant depuis j'ai retourné le garage, un jour je retomberai dessus sans la chercher je suis sur. Si tu veux je peux te payer le double ça doit pas coûter grand chose vu qu'il n'y a aucun anti démarrage, au plaisir de la revoir un jour 😉✌️

[@fredericatraconfort732]

@@nikko63 merci pour ton retour super sympa mais pas de soucis je m’en occupe. Bonne journée

[@nicolas2133]

tu as percé le guidon pour bien mettre les commodos ?

[@nikko63]

Slt, évidement sinon tu ne peux pas remonter tes commodos, j'ai tournée la vidéo sur plusieurs jours et j'ai pas forcément tout montré, comme le nettoyage du commodo pour les clignotants, pour les trous tu reportes la distance de ton embout de guidon, tu préperces puis perce, un petit coup d'ébavurage et hop rien de plus simple, tu peux voir derrière ma perceuse à colonne idéal pour du tube 😉

[@rcomreg4337]

Salut Nikko,j'ai le même prob de clignotant sur ma Transalp(on a exactement le même modèle) et j'aimerais démonter le comodo.Sauf que j'ai entendu dire que c'était assez délicat car il fallait faire gaffe à plusieurs petites pièces qui pouvait tomber au démontage et je suis pas un gros connaisseur donc je voudrais pas faire de conneries.Des avis?Merci

[@nikko63]

Slt, Oula non tkt pas celui de la Transalp il y a rien de plus simple, les seuls petites pièces c'est celles que tu vois dans la vidéo. Franchement tu peux démonter tranquillement tu verras il n'y a aucun piège , il faut bien que tu passes un petit coup de paille de fer sur les élément en cuivre et le tour est joué 😉. Si jamais tu bloques n'hésite pas , mais tu risques rien sur ce commodo c'est ultra simple comme fonctionnement. ✌️

[@moumourblock5444]

Sympa tes video jadore 😉 je suis propriétaire de 2 transalp moi aussi 😄

[@nikko63]

Merci 😉

[@supragiancnul978]

J'ai exactement le meme probleme sur ma 800 VFR pour le clignotant va falloir que je demonte ca

[@alvl56]

Bonjour Nikko et félicitations pour tes vidéos toujours interessante ! Peux tu nous préciser quelle référence Starbar tu as choisi ? 11000, 11001,…? Sur les forum, on peut lire que la côte B est erronée. Peux tu nous indiquer celle du tien ? Un grand merci et à bientôt 👍🏻✌🏼

[@nikko63]

Slt, merci bcp. Alors moi je conseil la ref 11001 car même largeur que celui d'origine surtout si tu fais un peu de chemin, la ref 11000 rajoute 10 cm par rapport à l'origine, je trouve que c'est trop long et si jamais elle tombe il sera encore plus exposé alors que la ref 11001 est encore protégé par mon crash bar 😉✌️

[@saboningm]

👍👍🇦🇷🇦🇷

[@jocelyneboisier6211]

Bjr Nikki, merci pour tes conseils, je viens de racheter une Transalp 600, à peu prés la même que j'avais il y a plus de 20 ! je l'équipe. Pourrais-tu me transmettre la référence de tes leds et le site où les trouver - [e-mail] ou sur ce site. Merci